人行橋吊裝方案

1、人行橋工程預制箱梁運輸及吊裝專項施工方案一、人行橋工程概況：根據(jù)現(xiàn)場實際情況及天橋本身特點，我司擬選用10/40噸一輛大型拖車運輸主梁一輛普通拖車運輸異形部分、兩臺50t汽車式吊車，人工配合，具體施工過程如下：一、準備工作：1)、按照鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001、建筑鋼結構焊接技術規(guī)程JGJ812002等相關規(guī)定對鋼箱梁的外觀和尺寸校檢、焊縫進行檢查，確保合格。2）、對鋼箱梁進行除銹油漆要求。3)、對現(xiàn)在混凝土柱養(yǎng)護7天以上，確定砼強度達到設計強度達到安裝要求4)、吊裝準備工作：吊裝前應對基礎軸線及標高進行復查，做好復查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提

2、出處理方法和建議，墊板配置要求應使墩柱標高公差為正，以保證主梁凈空要求。5）、運輸工作鋼箱梁、梯道梁在廠內(nèi)制作完后，在鋼箱梁端部至梁上4.5m處焊牢4個吊耳，采用50t吊車裝上大型拖車，裝車后用手鏈葫蘆和鋼絲繩綁扎固定，兩側設置示寬紅燈，由大型拖車運輸至現(xiàn)場。運輸路線：二施工現(xiàn)場二、 計算鋼箱梁重量1、鋼箱梁重量G=47t，吊裝高度8m?？紤]到鋼絲繩、吊鉤等重量，吊車的總負荷可按G=34T計算。2、吊點的選擇吊耳布置圖如下： (圖1)說明：1、 主梁共設置四個吊耳，布置見圖，吊耳規(guī)格為20*200*4002、 吊耳必須與主梁橫隔板及腹板焊接，設置吊耳時頂板開槽讓其通過，將吊耳焊接在腹板及橫隔板

3、上。3、 吊耳的焊角尺寸焊接尺寸hf=14mm，焊縫表面不得有弧坑和裂紋，且不得有損傷母材的缺陷。4、 主梁起吊時的吊耳受力情況：主梁重約47t，平均每個吊耳承擔11.7 t，考慮到施工荷載及起吊加速增重的影響，每個吊耳實際承受提升力Qz=11.7*1.2=14.1t, 鋼絲繩與水平面夾角為60，相應鋼絲繩的拉力T=10.2/sin60=13.5t,。，故吊耳還承受二個水平方向拉力；即Qx=6.24t,Qy=1.23t,其中須校核在QY和Qx作用下吊耳的強度。吊耳焊接如下圖 （圖2）11.7101030.714160焊縫長度：Lw =145mm（實際焊縫長度約380mm）2015011.710

4、1032050截面I-I處：II-II=26N/mm2f=215N/mm211.710103截面I-I處：VII=78N/mm2fV=125N/mm2結論：吊耳的焊接長度滿足要求（2）、選擇6*19S+FC鋼絲繩d=24mm，其技術參數(shù)為公稱直徑公稱抗拉強度（MPa）1570167017701870mmIn鋼絲繩最小破斷力（KN）纖維芯FC鋼芯IWR纖維芯FC鋼芯IWR纖維芯FC鋼芯IWR纖維芯FC鋼芯IWR2413/16298.0321317.00342.0336.0362.0355.0383.0鋼箱梁受力F=34/sin60*1.2=469KN298*4根=1192KN 結論：鋼絲繩滿足要

5、求三、 選擇起重機選用兩臺50T汽車起重車吊。其工作參數(shù)如下圖注：表中起重量包括吊鉤及吊具的自重（主鉤重500kg，副鉤重100kg）。 吊裝時汽車吊臂長10.4，起吊半徑6.5m， 起吊高度H=5+ 1.5/cos60+0.8=8.8m，起重量G=34*1.2=40.822.7*7=45.4t 滿足要求。鋼箱梁吊裝立面示意圖如下：平面示意圖如下：吊裝順序：根據(jù)現(xiàn)場情況確定吊裝順序如下：主梁梯道梁A梯道梁B梯道梁C梯道梁D四、施工組織1、人員準備：序號工 種人 員資 格備 注1操作員2汽車吊操作證汽車起重機2駕駛員2駕駛證汽車起重機3起重工8起重證吊物捆綁4指揮2指揮證現(xiàn)場指揮5安全員2安全證現(xiàn)場安全2、機具準備：序號名 稱型 號規(guī) 格數(shù)量備注1汽車吊50T2臺兩座天橋需用2個臺班2道木20根3鋼絲繩24mmL=7