發(fā)動(dòng)機(jī)概述(奧迪班課件)

1、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)概述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝主講：主講：鄧志君 董鑄榮深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)內(nèi)容 1 1汽車的總體構(gòu)造汽車的總體構(gòu)造 2 2發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 3 3發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 4 4發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院本章總結(jié) 1 1汽車的總體構(gòu)造汽車的總體構(gòu)造 2 2發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 3 3發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 4 4發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 謝謝各位！發(fā)動(dòng)機(jī)概述深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第1節(jié)

2、汽車的總體構(gòu)造 一輛汽車由四部分組成一輛汽車由四部分組成 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤底盤 車身車身 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 我國(guó)汽車的分類老標(biāo)準(zhǔn)老標(biāo)準(zhǔn)，汽車分七類：（，汽車分七類：（GB9417-89GB9417-89） 1- 1-貨車、貨車、2-2-為越野車、為越野車、3-3-自卸車、自卸車、4-4-牽引車牽引車 5- 5-專用車、專用車、6-6-客車、客車、7-7-轎車轎車 新標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)準(zhǔn)，汽車分兩大類：（，汽車分兩大類：（GBGBT3730.1-2001T3730.1-2001） 乘用車乘用車 和和 商用車商用車乘用車（俗稱轎車）的乘用車

3、（俗稱轎車）的分級(jí)分級(jí) 目前標(biāo)準(zhǔn)不清，汽車廠商和經(jīng)銷商甚至媒體為了自身目前標(biāo)準(zhǔn)不清，汽車廠商和經(jīng)銷商甚至媒體為了自身利益，經(jīng)常利益，經(jīng)常忽悠消費(fèi)者忽悠消費(fèi)者。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 按照驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的分類1 1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛2 2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛3 3、混合動(dòng)力車輛、混合動(dòng)力車輛4 4、電動(dòng)車輛、電動(dòng)車輛5 5、燃料電池復(fù)合動(dòng)力車輛、燃料電池復(fù)合動(dòng)力車輛發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 小 結(jié) 世界上形形色色的汽車，其結(jié)構(gòu)大部分都可以為發(fā)動(dòng)機(jī)、世界上形形色色的汽車，其結(jié)構(gòu)大部分都可以為發(fā)

4、動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣系統(tǒng)四個(gè)部分。底盤、車身和電氣系統(tǒng)四個(gè)部分。 汽車的分類和分級(jí)對(duì)政府管理、規(guī)范市場(chǎng)、消費(fèi)者選購(gòu)汽車的分類和分級(jí)對(duì)政府管理、規(guī)范市場(chǎng)、消費(fèi)者選購(gòu)等具有積極的意義。然而，我國(guó)汽車分類、分級(jí)的等具有積極的意義。然而，我國(guó)汽車分類、分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)還標(biāo)準(zhǔn)還不盡如人意不盡如人意。 安全、節(jié)能、環(huán)保安全、節(jié)能、環(huán)保的三大因素，推動(dòng)著汽車的結(jié)構(gòu)形式的三大因素，推動(dòng)著汽車的結(jié)構(gòu)形式不斷發(fā)生著深刻的變化。不斷發(fā)生著深刻的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 一輛汽車 寶馬寶馬5 5系轎車系轎車發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院

5、發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬直列寶馬直列6 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車底盤 保時(shí)捷底盤保時(shí)捷底盤發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車車身 奧迪白車身奧迪白車身發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電氣系統(tǒng) 寶馬儀表電氣寶馬儀表電氣發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造兩大兩大機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)六大六大系統(tǒng)系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) 起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)供給系統(tǒng)（進(jìn)排氣系統(tǒng)、供給系統(tǒng)（進(jìn)排氣

6、系統(tǒng)、 供油系統(tǒng)）供油系統(tǒng)） 點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類按使用燃料按使用燃料 汽油機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)汽油機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)按沖程數(shù)目按沖程數(shù)目 二沖程、四沖程二沖程、四沖程按冷卻方式按冷卻方式 水冷、風(fēng)冷水冷、風(fēng)冷按點(diǎn)火方式按點(diǎn)火方式 點(diǎn)燃、壓燃點(diǎn)燃、壓燃按進(jìn)氣方式按進(jìn)氣方式 自然吸氣、增壓自然吸氣、增壓按氣缸數(shù)目按氣缸數(shù)目 單缸、多缸單缸、多缸按氣缸排列按氣缸排列 直列、直列、V V型、對(duì)置式型、對(duì)置式按凸輪軸位置按凸輪軸位置 側(cè)置、頂置側(cè)置、頂置發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 小

7、 結(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造分類方式國(guó)內(nèi)外不盡相同，即使在國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造分類方式國(guó)內(nèi)外不盡相同，即使在國(guó)內(nèi)，也內(nèi)，也有不同的分類方法有不同的分類方法，但總體來(lái)說(shuō)差別不是很大。，但總體來(lái)說(shuō)差別不是很大。 能夠幫助我們掌握發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理以及便于故障診斷的能夠幫助我們掌握發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理以及便于故障診斷的分類就是好的分類。分類就是好的分類。 曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)械部分曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)械部分, ,能能夠產(chǎn)生適當(dāng)?shù)臍飧讐毫?。夠產(chǎn)生適當(dāng)?shù)臍飧讐毫Α?氣、油、電三大系氣、油、電三大系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的核心內(nèi)容。統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的核心內(nèi)容。 潤(rùn)滑、冷卻和起動(dòng)潤(rùn)滑、冷卻和起動(dòng)三系

8、統(tǒng)是為發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作三系統(tǒng)是為發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作服務(wù)服務(wù)的。的。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 曲柄連桿機(jī)構(gòu)-機(jī)體組發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造1 1、氣缸蓋、氣缸蓋2 2、墊片、墊片3 3、氣缸體、氣缸體深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 曲柄連桿機(jī)構(gòu)-活塞連桿組、曲軸飛輪組發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造1 1、活塞、活塞2 2、活塞銷、活塞銷3 3、連桿、連桿4 4、曲軸、曲軸5 5、飛輪、飛輪深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 配氣機(jī)構(gòu)1 1、曲軸、曲軸2 2、正時(shí)鏈輪、正時(shí)鏈輪3 3、正時(shí)鏈、正時(shí)鏈4 4、進(jìn)氣凸輪軸、進(jìn)氣凸輪軸5 5、進(jìn)氣門

9、、進(jìn)氣門6 6、排氣凸輪軸、排氣凸輪軸7 7、排氣門、排氣門發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 潤(rùn)滑系統(tǒng)1 1、油底殼、油底殼2 2、機(jī)油集濾器、機(jī)油集濾器3 3、機(jī)油泵、機(jī)油泵4 4、機(jī)油尺、機(jī)油尺5 5、機(jī)油壓力開關(guān)、機(jī)油壓力開關(guān)6 6、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 冷卻系統(tǒng)1 1、散熱器、散熱器2 2、儲(chǔ)液罐、儲(chǔ)液罐3 3、散熱器蓋、散熱器蓋4 4、冷卻風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇5 5、水泵、水泵6 6、節(jié)溫器、節(jié)溫器發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 起動(dòng)系統(tǒng)1 1、蓄

10、電池、蓄電池2 2、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)3 3、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 進(jìn)氣系統(tǒng)1 1、空氣濾清器、空氣濾清器2 2、節(jié)氣門體、節(jié)氣門體3 3、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣歧管發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 排氣系統(tǒng)1 1、排氣歧管、排氣歧管2 2、三元催化轉(zhuǎn)換器、三元催化轉(zhuǎn)換器3 3、排氣管、排氣管4 4、消聲器、消聲器發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 供油系統(tǒng)1 1、油箱、油箱2 2、燃油泵、燃油泵3 3、燃油濾清器、燃油濾清器4 4、壓力調(diào)節(jié)器、壓力調(diào)節(jié)器5 5、噴油器、

11、噴油器6 6、燃油箱蓋、燃油箱蓋發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造1 1、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)2 2、蓄電池、蓄電池3 3、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火線圈4 4、火花塞、火花塞5 5、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī) ECUECU6 6、凸輪軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器7 7、曲軸位置傳感器、曲軸位置傳感器深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 四行程汽油機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1 1、進(jìn)氣門、進(jìn)氣門 2 2、火花塞、火花塞3 3、排氣

12、門、排氣門 4 4、燃燒室、燃燒室 5 5、活塞、活塞深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 進(jìn)氣行程 排氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉, ,進(jìn)氣門打開。進(jìn)氣門打開。 活塞向下行，活塞向下行，使空氣燃油混使空氣燃油混合氣從打開的合氣從打開的進(jìn)氣門吸入到進(jìn)氣門吸入到氣缸中。氣缸中。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 壓縮行程 進(jìn)氣門關(guān)閉進(jìn)氣門關(guān)閉, , 被吸入氣缸中被吸入氣缸中的空氣燃油混的空氣燃油混合氣，隨著活合氣，隨著活塞向上行而被塞向上行而被壓縮。壓縮。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 做功行程 活塞即將完成活塞即將完成其向上行程時(shí)，其向

13、上行程時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃空氣燃花，點(diǎn)燃空氣燃油混合氣，燃燒油混合氣，燃燒的高溫高壓氣體的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)推動(dòng)活塞向下運(yùn)行，曲軸旋轉(zhuǎn)。行，曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 排氣行程 在活塞即將在活塞即將完成其向下行完成其向下行程時(shí)，排氣門程時(shí)，排氣門打開。打開。 燃燒產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)生的廢氣被排放到廢氣被排放到氣缸外。氣缸外。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 小 結(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 與與 人人 換氣換氣

14、呼吸呼吸 燒油燒油 吃飯吃飯 做功做功 干活干活 排廢氣排廢氣 大小便大小便 要散熱要散熱 要乘涼要乘涼 有機(jī)油和泵有機(jī)油和泵 有血液和心有血液和心 有電腦有電腦 有大腦有大腦 需維護(hù)需維護(hù) 要體檢要體檢 發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 活塞上、下止點(diǎn) 上止點(diǎn)：上止點(diǎn)： 活塞頂部距離曲軸中心最活塞頂部距離曲軸中心最遠(yuǎn)處遠(yuǎn)處，即活塞最，即活塞最高高位置位置 下止點(diǎn)：下止點(diǎn)： 活塞頂部距離曲軸中心最活塞頂部距離曲軸中心最近處近處，即活塞最，即活塞最低低位置位置發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 活塞行程與曲柄半徑發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第

15、3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理活塞行程：活塞行程： 上、下止點(diǎn)之間的距離上、下止點(diǎn)之間的距離曲柄半徑：曲柄半徑： 連桿軸徑與主軸徑中心線之間的距離連桿軸徑與主軸徑中心線之間的距離深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 燃燒室容積與氣缸工作容積發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理燃燒室容積燃燒室容積(Vc)(Vc)：活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的氣缸容積活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的氣缸容積氣缸工作容積氣缸工作容積(Vh):(Vh): 活塞在上下止點(diǎn)間掃過(guò)的容積活塞在上下止點(diǎn)間掃過(guò)的容積深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 氣缸總?cè)莘e與發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理氣缸總?cè)莘e（氣缸總?cè)莘e（Va

16、Va）：）： 活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的容積活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的容積發(fā)動(dòng)機(jī)排量（發(fā)動(dòng)機(jī)排量（VLVL）：）： 所有氣缸工作容積的總和，計(jì)算公式為：所有氣缸工作容積的總和，計(jì)算公式為： VLVL VhVh* *i i，i-i-氣缸數(shù)目氣缸數(shù)目深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 汽油機(jī)壓縮比一般為汽油機(jī)壓縮比一般為9-139-13，柴油機(jī)壓縮比一般為，柴油機(jī)壓縮比一般為16-2216-22 壓縮比：壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)性能

17、指標(biāo)，通常指的是有效性能指標(biāo)。，通常指的是有效性能指標(biāo)。 有效性能指標(biāo)，有效性能指標(biāo)，是以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上輸出的凈功率為基是以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上輸出的凈功率為基礎(chǔ)建立起來(lái)的指標(biāo)體系礎(chǔ)建立起來(lái)的指標(biāo)體系, ,可用來(lái)評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞?？捎脕?lái)評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞。 主要包括：主要包括：v 有效功率有效功率v 有效轉(zhuǎn)距有效轉(zhuǎn)距v 有效燃油消耗率有效燃油消耗率v 有效熱效率有效熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)距有效轉(zhuǎn)矩：有效轉(zhuǎn)矩：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩， 一般用一般用MeMe表示，單位為

18、表示，單位為 N Nm m。有效功率：有效功率：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的功率稱為有效功率，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的功率稱為有效功率， 一般用一般用PePe表示，單位為表示，單位為 kWkW。 功率表示發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所作的功，它等于有效轉(zhuǎn)矩與功率表示發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所作的功，它等于有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積。曲軸角速度的乘積。 PePeMenMen9550(kW)9550(kW)， 式中式中n-n-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，單位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，單位r rminmin 有效轉(zhuǎn)矩的最大值稱為有效轉(zhuǎn)矩的最大值稱為最大轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩， 有效功率的最大值稱為有效功率的最大值稱為最大功率最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的

19、性能指標(biāo)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)功率的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗和熱效率有效燃油消耗率：有效燃油消耗率： 單位有效功的耗油量，一般用單位有效功的耗油量，一般用g ge e表示表示 ，單位，單位g/kWg/kWh h。 汽油機(jī)汽油機(jī)g ge e 在在250250g/kWg/kWh h左右，或者說(shuō)，左右，或者說(shuō)， 發(fā)出一度電的功要消耗約一啤酒杯汽油。發(fā)出一度電的功要消耗約一啤酒杯汽油。有效熱效率：有效熱效率： 發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功與消耗燃料熱量的比。發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功與消耗燃料熱量的比。 理解為燃料的所有能量有百分之多少做了有效功，理解為燃料的所有能量有百分之多少做了有效功， 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在30%30%左右左右。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 負(fù)荷負(fù)荷是指，是指，在某一轉(zhuǎn)速下在某一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率，與該，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率，與該轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的最大功率之比。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的最大功率之比。 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技