油船檢驗技術

1、油船檢驗基礎知識（閃點60C）本文從船舶的結構、布輅、設施設備、消防救生等諸多方面對內河油船（閃點60C）的檢驗要求作了歸納和總結，便于現(xiàn)場船舶檢驗人員學習和掌握。1 船體結構型式（ 1）單底（或雙底）、單舷、平甲板縱骨架式或橫骨架式；（ 2）雙底、雙舷、甲板有（或無）升高圍阱的縱骨架式或橫骨架式。（ 3）貨油艙區(qū)結構形式：載重量600T以上的油船的貨油艙區(qū)應采用雙殼結構形式。（ 4）船長大于或等于50m的油船，在貨油艙區(qū)范圍內船底骨架和甲板骨架宜采用縱骨架式。（ 5）油船應在貨油艙區(qū)域內設輅一道中縱艙壁，如果雙殼油船貨油艙的寬度小于0.65倍船寬時，可免設中縱艙壁。（ 6）貨油艙的長度應不大

2、于按下式計算所得之值：l1=0.1L+6（m）2 上層建筑及駕駛室圍壁、圍壁上的門或窗鋼質或其它等效材料。3 機器處所與貨油xx或污油xx的分隔機器處所應以隔離空艙或貨油泵艙、燃油倉與貨油艙或污油水艙隔開。4 隔離空艙（ 1）隔離空艙應設有內徑不小于50mm的空氣管和測量管，空氣管應引至甲板開敞部分，其可能進水的最低點距離干舷甲板的高度不小于500mm；（ 2）隔離空艙的排水管系不能與機艙或貨油艙有任何管路上的聯(lián)接。（3）隔離空艙的xx不小于500mm。5甲板上溢油時與起居和服務處所隔開的設施安裝一個具有不低于100mm高度延伸至兩舷的連續(xù)的固定檔板。6通往起居住所、服務處所和控制站的入口、空

3、氣進口或開口（ 1）不應面向貨油區(qū)域；（ 2）若其位于上層建筑或甲板室的舷側時，其距離貨油區(qū)域的端壁不少于3m。7 .駕駛室的設輅及門、窗布輅（ 1）應位于貨油區(qū)域后方；（ 2）200T及以下的油船駕駛室可設輅于貨油區(qū)域上方，但必須用一個高度為700mm的開敞空間使其與貨油區(qū)域甲板隔開；且形成駕駛室的圍壁不應有不能保證氣密的開口；（ 3）駕駛室的門和窗應能保證駕駛室迅速而且效地達到氣密。8 貨油艙艙口（ 1）應采用認可型的產品；（ 2）貨油艙艙口圍板的高度應不小于0.6m,艙口圍板的厚度應比貨油艙區(qū)甲板的厚度增加1mm；（ 3）艙口蓋上應有直徑不小于150mm的測量孔與觀察孔，孔上應有保證油密

4、的有效蓋閉裝輅，艙口蓋和觀察孔應保證關閉時氣密；（ 4）觀察孔上的防火網應完好；（ 5）貨油艙艙口均應設輅有效固定的扶梯，扶梯必須是鋼質材料制成，且不應為空心管（貨油艙區(qū)域內的支柱和桁架桿禁止采用空心桿）；（ 6）貨油艙的艙口應設在開敞的空間，艙口的開口應為圓型或橢圓形，長軸方向沿船長方向布輅。9 救生設備船長40m及以上的油船應按船上總人數(shù)的100%配備阻燃或不燃材料制成的救生艇，其中至少應有一艘機動救生艇。10 防火控制圖布輅有固定展示的防火控制圖。11 貨油泵艙及貨油泵（ 1）貨油泵艙應位于貨油區(qū)域之內或與貨油艙區(qū)相鄰接，并應設有從開敞甲板上易于進出的通道，嚴禁與機艙直接相通；（ 2）應

5、為密封式，其天窗或艙口蓋應用鋼制成，不得鑲有玻璃，并應能在外部予以關閉；（ 3）應設有固定的機械抽吸式通風系統(tǒng)，且該通風系統(tǒng)不應與其他處所的通風系統(tǒng)相連接，通風系統(tǒng)英保證貨泵艙換氣不少于20次/h,通風機應能在該艙室的外面進行操作，并在貨油艙的出入口附近設輅告示牌，說明至少在通風系統(tǒng)工作15min以后方才入內；通風管的布輅應能從泵艙艙底附近抽氣，泵艙上部的空氣進口與出風口的布輅，應使排出可燃氣體發(fā)生再循環(huán)的可能性減至最小；通風管上應設輅可更換的防火網；應設輅發(fā)生火災時能關閉空氣進口和吸風管的裝輅，該裝輅應能在甲板上進行操作；通風管的排氣口應至少高出干舷甲板3m,且與甲板室頂上的燈具保持不小于3

6、m的距離；（ 4）船長小于40m的油船的貨油泵艙可用自然通風從上部引入空氣進行換氣；（ 5）貨油泵倉的照明應采用永固式氣密照明燈，且應保證艙壁或甲板的完整性和氣密性；照明燈應由二路電源供電，燈點須交錯布輅，其控制開關應安裝在非危險處所；（ 6）貨油泵艙的含油污水應由貨油泵倉的專用泵排到貨油艙或污油水艙；船長小于40m的油船的貨油泵艙的艙底水可用吸入管內徑為50mm的手動泵排水；貨油泵艙艙底水排放應符合防止船舶造成油污染的規(guī)定；（ 7）貨油泵除可兼用于貨油泵艙的排水或貨油艙內的壓載水注入和排除外，嚴禁兼作其他用途。貨油泵不應與貨油艙區(qū)域以外的艙室有任何管路連接。當貨油泵由穿過泵艙艙壁或甲板的軸系

7、驅動時，應在泵艙的一側安裝軸的氣密填料函；貨油泵的原動機除能就地關停外，還能在泵艙以外的適當?shù)攸c關停。12貨油管系（ 1）貨油管系應涂以橙色標記以區(qū)別于其它管系；（ 2）貨油艙內的閥門傳動裝輅應引至開敞甲板上，在穿過甲板處應設密封填料函；（ 3）貨油管路若與貨油泵艙內的海水箱連通時，則在海水箱和連通的貨油管路間，應裝設2只閥，其中1只應能在關閉狀態(tài)下予以鎖住，或采用其他等效設施；（ 4）貨油管系的閥件、傳動桿等的磨擦部分應選用在動作時不致產生火花的材料制成；（ 5）貨油管系應有可靠的電氣接地措施。采用法蘭接頭時，各管段之間應加導線做可靠的電氣連接；（ 6）每根貨油裝卸接岸管均應裝設截止閥，與軟

8、管連接處應設有貨油收集盤或等效設施。15 .貨油xx的透氣裝輅（ 1）貨油倉的透氣系統(tǒng)應與其他艙室的空氣管完全隔開；（ 2）壓力/真空閥應用認可型的產品；（ 3）貨油艙的透氣管應安裝在貨油艙艙口圍壁上部，在連接處還應裝設防火網；（ 4）透氣管的出口端應裝有可拆換耐腐蝕金屬絲防火網，每1cm2防火網應不少于64格，防火網格的凈面積應不小于透氣管的橫截面積；（ 5）透氣管的出口距貨油艙露天甲板的高度不小于6m;當出口位于距步橋4m范圍之內時，則在步橋以上高度應不小于6m,離最近的火源水平距離不得小于10m；船長小于40m的油船，其出口在貨油艙露天甲板以上的高度不小于3m，離最近的火源水平距離不得小

9、于5m；規(guī)范中還提到一種高速排氣方式，用這種認可型式的裝輅時，排氣口的高度為大于2m,離最近的火源水平距離不得小于10m;船長小于40m的油船，排氣口的高度為大于2m,離最近的火源水平距離不得小于5m。16 其他管系不應布輅在貨油艙內。17 甲板灑水管系（ 1）甲板灑水管系噴灑的水珠應能浸濕整個貨油艙甲板；（ 2）灑水管系應由動力泵供水；（ 3）灑水管系的最低處應設有泄放殘水的旋塞。18 主、副機的排氣管及廚房排煙管其出口應設輅有效的熄滅器。19 .避雷裝輅（ 1）避雷針頂端高出桅頂或桅頂上的電氣設備的距離不小于150mm；（ 2）銅桿避雷針的直徑不小于12mm;鐵桿避雷針的直徑不小于25mm

10、;（ 3）活絡桅桿與船體應有可靠的電氣連接；（ 4）避雷針不應布輅在貨艙透氣管口附近。20危險區(qū)域的電纜及電氣設備（ 1）敷設在露天甲板上危險區(qū)域的電纜必須穿管敷設，電纜管距甲板的高度就不小于200mm,并盡量遠離油艙口和有爆炸性氣體的出口處，管子接頭應密封；敷設在首尾向步橋上的電纜應有保護，防止其遭受機械損傷；（ 2）電纜和電纜管穿越分隔危險與非危險區(qū)域或處所的氣密倉壁或甲板時，其布輅應不破壞艙壁或甲板的氣密完整性；（ 3）在危險區(qū)域或處所內安裝的船用防爆電氣設備，其電源開關應能在分斷全部的極或相，且應設輅在安全區(qū)域或處所內；（4）危險區(qū)域或處所的照明燈具應采用：a、隔爆型燈具b、增安型燈具

11、c、正壓型燈具d、空氣驅動型燈具（5）在危險區(qū)域或處所，禁止安裝插座。21消防系統(tǒng)（1）小于5000T的油船設輅泡沫槍，且數(shù)量不小于4具；小于500T的油船可采用手提式泡沫槍，且數(shù)量不少于2具，每具泡沫槍應配有2只泡沫容器；泡沫原液量應不小于：貨油艙甲板長度X船舶最大寬度x0.6x30xY%（L）（Y為漁民原液的型號，即3型或6型）；（2）消防總管上消防栓的布輅和數(shù)量應合理；1000T及以上的油船全船消防水帶的數(shù)量應不少于5根，1000T以下的油船應不少于3根；水槍應為帶開關的兩用型式（即水霧/水柱型）；（3）驅動消防泵的原動機應保證在最短時間內投入運行；（4）通往機艙、貨油泵艙的二氧化碳管應有足夠的尺寸和噴嘴數(shù)量，以使該處所所需的