煤柱工作面收面安全技術(shù)措施

1、 煤柱工作面收面安全技術(shù)措施 一、工程概況：         由于9#層煤柱工作面鋪網(wǎng)工作已結(jié)束，經(jīng)礦各業(yè)務(wù)部室驗收合格，支配我工區(qū)對9#層煤柱工作面進(jìn)行回收；該工作面需拆卸回收的設(shè)備有ZY2800/10/23型液壓支架66臺、MG250/556-WD1型雙滾筒采煤機一臺、SGZ-764/320型中雙鏈刮板輸送機一部。為確保拆運設(shè)備期間的施工平安，特編寫該措施，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行。        二、技術(shù)要求：    &

2、#160;   1、設(shè)備的運輸責(zé)任范圍        1) 由綜采二區(qū)協(xié)作安裝工區(qū)將煤機、溜子甩火及解體，由安裝工區(qū)負(fù)責(zé)溜子、支架等大型設(shè)備配件拉運至裝車站進(jìn)行裝車提運至1640車場后，由預(yù)備工區(qū)負(fù)責(zé)提至1813車場，然后由運輸工區(qū)拉運至人行斜井底彎交機電工區(qū)提運至機械化，機械化負(fù)責(zé)卸車。        2) 煤機、溜子甩火時必需嚴(yán)格執(zhí)行專人聯(lián)系停送電制度。停電時，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人向礦調(diào)度匯報，然后由調(diào)度室通知機電調(diào)

3、度，再由機電調(diào)度通知1640變電所停煤機、溜子電。        2、裝車站安裝及要求：        、 裝車站安裝位置的巷道高度不得低于2.5m、寬度不低于3m，安裝在9#層煤柱回風(fēng)巷距切眼10m處，裝車站處的巷道高度和寬度達(dá)不到要求的必需由生產(chǎn)管理部提前支配人員進(jìn)行臥底和擴幫，保證裝車站的順當(dāng)安裝及裝車站的操作使用需要。        、 裝車站必需留出行人側(cè)，

4、行人側(cè)凈寬必需達(dá)到1m。        、 裝車站的安裝要求：水平長度為2.22.4m、凈寬為1.88m進(jìn)行安裝。        、 井巷工程必需經(jīng)生產(chǎn)管理部現(xiàn)場驗收合格后方可進(jìn)行安裝，對不合格的井巷工程支配相關(guān)單位進(jìn)行整改。        、 安裝裝車站時以鋪設(shè)的軌道中心線為裝車站的中心進(jìn)行安裝，并嚴(yán)格根據(jù)裝車站安裝示意圖進(jìn)行安裝和調(diào)試。 

5、60;      3、設(shè)備的回收挨次及要求：        1）、溜子的回收        、溜子解體前必需將煤機開至機尾段，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系溜子電源，并對溜子開關(guān)實行機械閉鎖并掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌后，方可進(jìn)行甩火工作，再進(jìn)行拆卸回收。        、工作面溜子的解體挨次：    

6、    首先按程序斷開溜子大鏈，將機尾電機、減速箱、機尾架、二節(jié)槽分別解體，將機尾電機、減速箱、機尾架、二節(jié)槽、導(dǎo)向板提運至裝車站裝車后運走，（待煤機解體裝車后）再逐步解體溜槽板。使用平板車裝運溜槽板時，必需按規(guī)定裝車，嚴(yán)禁有超高、超寬現(xiàn)象，裝運時一車只能裝4塊溜子板、4塊托纜架及齒軌，鏈條和電纜必需使用礦車進(jìn)行裝運。        、拆下的煤機、溜槽板等,全部用回柱絞車?yán)\到裝車站，用平板車裝車后運走。        、所拆

7、卸溜子的各種銷件、螺栓等配件，必需分類裝入編織袋內(nèi)，指定堆放地點、交給專人負(fù)責(zé)看管并回收，嚴(yán)禁亂扔、亂放和丟失。        2）、煤機拆卸和回收        1、工作面煤機解體挨次：        首先將煤機搖臂放至最低、滾筒落地后，切斷煤機動力電源并甩火，將滾筒、搖臂、行走部拆卸后，再拆卸中間箱。若在拆卸過程中遇到因磨損或變形嚴(yán)峻而無法拆卸的銷件時，必需另行編制專項的平安技術(shù)措施

8、進(jìn)行處理。        2、將煤機拆卸后，先使用工作面上隅角處的回柱絞車緩慢牽引拉運到工作面上出口，再用裝車站處的回柱絞車?yán)\到裝車站進(jìn)行裝車，裝車后經(jīng)過檢查符合裝車標(biāo)準(zhǔn)后，方可推出裝車站外進(jìn)行提運。        3、在使用回柱絞車牽引過程中，嚴(yán)格根據(jù)絞車提升運輸管理制度和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。提升前，必需提前做好撤人設(shè)崗工作，將人員撤到拉運范圍以外的平安地點后，再進(jìn)行拉運；同時必需支配專人（信號工）站在平安地點（支架立柱后方）對煤機部件從溜子上分別過程進(jìn)行監(jiān)

9、督，以防損壞煤機、溜子配件，分別后在進(jìn)行拉運。        4、依據(jù)現(xiàn)場狀況，需要使用（5t-10t）的葫蘆起吊、分別大件時，葫蘆掛在支架頂梁上，支架頂梁升緊支撐頂板，使用葫蘆起吊分別設(shè)備配件時，人員站在起吊重物上方的平安地點進(jìn)行操作，嚴(yán)禁操作人員身體的任何部位在起吊重物的下方或葫蘆鏈條的反彈區(qū)域。        5、拆卸煤機滾筒時,首先使用葫蘆將滾筒吊起平穩(wěn)后，再拆卸螺栓，最終松葫蘆緩慢將滾筒放下，必需把滾筒平放在平安位置，以防止?jié)L筒歪倒或自滑傷人。&

10、#160;       、拆卸煤機滾筒時，在煤機正下方和下滑的方向、滾筒與煤壁之間不允許站人。        7、煤機滾筒裝車時，必需平放在平板車上，嚴(yán)禁立放或斜放，裝車后必需將各部件用盤條或鋼絲繩捆綁牢靠后方可提運。        、各種銷件、螺栓等配件，必需分類裝入編織袋內(nèi)，指定堆放地點，交給專人負(fù)責(zé)看管，嚴(yán)禁亂扔、亂放，準(zhǔn)時支配人員回收升井。    &

11、#160;   5、 工作面上溜槽板會是完畢后再回收運輸巷設(shè)備，最終回收支架。        6、液壓支架的回收        液壓支架回收前的預(yù)備工作            、支架回收前工作面的高度必需在2.3米以上，上下出口的高度不得低于2.2m，不夠高度的必需提前進(jìn)行臥底。按要求施工隔離墻進(jìn)行全面抹面、勾縫，并在

12、隔離墻四周用圓木打上3棵木點柱，愛護(hù)好隔離墻，在隔離墻前1m左右架設(shè)木垛加強該處的頂板支護(hù)，此項工作由瓦檢員、安檢員現(xiàn)場監(jiān)督落實。             、在施工地點必需懸掛一臺便攜式瓦檢儀，隨時檢查瓦斯?jié)舛龋?dāng)瓦斯達(dá)到0.8%及以上時，必需停止作業(yè)，撤出人員，匯報礦調(diào)度實行相應(yīng)措施進(jìn)行處理，待瓦斯降到0.8%及以下時，方可組織回拆工作，瓦檢員負(fù)責(zé)檢查施工地點的瓦斯，體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時，四周20米內(nèi)必需停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源，匯報礦

13、調(diào)度室，并實行措施進(jìn)行處理。        、在抽架期間為了確保9#層煤柱工作面的通風(fēng)系統(tǒng)正常抽放和通風(fēng)正常，必需加強抽架后掩護(hù)架后方空頂區(qū)域內(nèi)的頂板支護(hù)，若因頂板壓力大、頂板破裂或其它緣由而造成工作面進(jìn)風(fēng)風(fēng)流堵塞或通風(fēng)不通暢時，必需安設(shè)局部風(fēng)機對9#層煤柱回收支架地點及回風(fēng)巷進(jìn)行供風(fēng)，保證工作面有足夠的風(fēng)量、風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到正常后再進(jìn)行抽架工作。        、工作面回風(fēng)巷內(nèi)的T1必需懸掛在上隅角回柱絞車四周，監(jiān)控瓦斯的變化狀況，若超過1%時，必需馬

14、上斷電停止作業(yè)撤出全部人員進(jìn)行處理。        、回收前先將供液管路由被收支架處截斷并堵上堵頭，從上一臺支架上接出的10mm的槍管對被回收的支架閥組供液，將支架立柱全部收回，若不能降下來的立柱，使用單體支撐在支架頂梁下方后，解除立柱的液壓鎖，將單體卸載后降下立柱恢復(fù)液壓鎖，人員不得站在該臺支架下方操作，必需站在下一臺支架下方平安的地點進(jìn)行鄰架操作。        （2）液壓支架回收的操作挨次     &

15、#160;     、收面挨次從下往上（即從機頭往機尾方向），首先利用工作面上的調(diào)向回柱絞車先抽2#架，1#架不動，將2#架向前拉出1m后利用調(diào)向絞車緩慢調(diào)向與煤壁平行后，再用回風(fēng)巷上口的回柱絞車將支架拉運上滑道提運至上出口，再用裝車站的回柱絞車?yán)\到裝車站進(jìn)行裝車提運走。        2、2#架抽出后留出足夠的空間，再將1#架按上述方法拉出調(diào)向后平行于煤壁支撐頂板作為掩護(hù)架使用，在掩護(hù)架后方距煤幫700mm使用長度不小于1.5m且長度相宜，直徑不小于160mm的圓木施工一排點柱，點

16、柱與點柱之間的距離為800mm±100mm，并用1.5m的半圓木在距煤幫700mm處（木垛北側(cè)距煤壁700mm），每隔3-5m施工一個木剁支護(hù)頂板，點柱必需打戴帽點柱支設(shè)在鋼絲繩下方，若頂板壓力大和破裂的狀況下，依據(jù)現(xiàn)場實際狀況適度增設(shè)點柱、木垛進(jìn)行支護(hù)，點柱、木垛的增減由技術(shù)部門依據(jù)現(xiàn)場實際狀況來定。        3、然后依次抽出3#架上滑道后再拉運到裝車站進(jìn)行裝車后運走，并在被回拆支架拉出的1.8m空間內(nèi)使用0.6m和1.2m的鉸接頂梁協(xié)作2.5m單體垂直煤壁支設(shè)抬棚， 2棚交替邁步使用支護(hù)空頂區(qū)域的頂板，在

17、回柱移棚時，可適當(dāng)增加木點柱進(jìn)行支護(hù)空頂區(qū)的頂板，木點柱必需打戴帽點柱支設(shè)在鋼絲繩下方，確保支架能順當(dāng)調(diào)向，根據(jù)此方法回拆以上的架子，直至全部回拆收完66臺支架。          4、掩護(hù)架上方使用3m工字鋼協(xié)作2.5m單體架設(shè)3架抬棚進(jìn)行支護(hù)，抬棚架設(shè)要求為“一梁二柱”，掩護(hù)架前移后，使用長2.5m厚度不小于100mm的半圓木協(xié)作直徑不小于160mm長度相宜的原木架抬棚將單體及工字鋼替下。        、拆除支架供、回液壓管路后，

18、用處于被回拆支架上側(cè)（不小于10m）的調(diào)向回柱絞車的鋼絲繩穿過掛于待拆支架前方的反滑輪拴住該臺支架的底座前端（龍門架）將支架拉出不小于1m的空間進(jìn)行調(diào)向，使支架平行于煤壁，支架頂梁朝向上方（機尾方向），并將支架降到最小高度后上滑道，利用工作面上出口的回柱絞車將工作面滑道上的支架提運至9#層煤柱工作面上出口處；再利用裝車站處的20T回柱絞車鋼絲繩穿過位于9#層煤柱工作面上出口處的導(dǎo)向滑輪將滑到上的支架拉運至9#層煤柱回風(fēng)巷后，松掉20T回柱絞車鋼絲繩將鋼絲繩從導(dǎo)向滑輪內(nèi)取出后打點由裝車站處20T回柱絞車將支架拉運至裝車站后，裝車運走。     &

19、#160;  、支架調(diào)向時可使用1.6m單體協(xié)作進(jìn)行調(diào)向，嚴(yán)禁回柱絞車與單體同時使用進(jìn)行調(diào)向，特別狀況要使用回柱絞車與單體協(xié)作時，必需對單體進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。        、全部支架必需逐臺往上抽架、倒運，每次只能倒運一臺支架，滑道內(nèi)最多只能存放3臺支架，滑道內(nèi)存放的支架，相鄰兩臺支架保持2米以外的平安距離，并每臺支架后方必需用160mm的優(yōu)質(zhì)圓木在支架后方打上霸王樁。        a) 、霸王樁的搭設(shè)要求：霸王樁一端置于兩臺支架間隙處，另一端置于巷道底板凹處，深度均不得低于100mm，并確保所打的霸王樁穩(wěn)固牢靠。        b) 、使用上出口回柱絞車?yán)\滑道上的支架時，如遇卡、阻現(xiàn)象，必需馬上停止拉運，并派人檢查，嚴(yán)禁使用絞車硬拉支架。