ZPW-2000A設(shè)備應(yīng)用及維護(hù)PPT

1、ZPW-2000ZPW-2000設(shè)備應(yīng)用及維護(hù)設(shè)備應(yīng)用及維護(hù) 系別：物理工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：電 子 工 程 答辯人： 指導(dǎo)老師： 選題目的和意義選題目的和意義選題的目的：我國(guó)鐵路信號(hào)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，尤其在自動(dòng)閉塞方面，ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞，能滿足主體化機(jī)車(chē)信號(hào)和列車(chē)超速防護(hù)對(duì)軌道電路提出的高安全、高可靠的要求，近幾年我單位在京滬、隴海等鐵路干線逐步普及了ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞，但在日常檢修、維護(hù)過(guò)程中遇到了不少的故障，有些故障是常見(jiàn)的、共性的，如果熟練掌握相關(guān)規(guī)律、辦法，就非常有利于故障處理。選題的意義：通過(guò)對(duì)ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞的構(gòu)成、原理及常見(jiàn)故

2、障的規(guī)律性分析，梳理出一些共性故障現(xiàn)象，通過(guò)故障現(xiàn)象直接鎖定故障范圍，可以迅速找到故障點(diǎn)，從而可以大大提升了故障的處理效率，杜絕故障延時(shí)和故障升級(jí)。同時(shí)，通過(guò)對(duì)故障現(xiàn)象的分析判斷，也可以知道哪些是檢修、維護(hù)過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)，從而在日常工作中有針對(duì)性的加大檢測(cè)力度，防微杜漸，杜絕隱患，對(duì)于保障運(yùn)輸安全具有重要意義。 研究方案研究方案1、結(jié)合相關(guān)技術(shù)資料，以實(shí)物圖片和原理電路為載體，對(duì)ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞的設(shè)備構(gòu)成、工作原理、設(shè)備運(yùn)行條件等進(jìn)行闡述。2、結(jié)合日常工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料文獻(xiàn)，從報(bào)警類(lèi)故障和非報(bào)警類(lèi)故障兩方面入手，以故障現(xiàn)象、處理思路、處理步驟等為研究重點(diǎn)，對(duì)室內(nèi)衰耗盒、發(fā)

3、送器、接收器及相關(guān)通道部分故障進(jìn)行分析，對(duì)室外補(bǔ)償電容、調(diào)諧單元、電纜等設(shè)備故障的處理進(jìn)行探討。3、將外部環(huán)境對(duì)設(shè)備的影響也納入研究的范圍，重點(diǎn)對(duì)道渣電阻及鄰段頻率干擾對(duì)系統(tǒng)的影響進(jìn)行分析、闡述，并針對(duì)性提出解決方案。 主主 要要 內(nèi)內(nèi) 容容n1.系統(tǒng)的構(gòu)成；n2.系統(tǒng)工作原理；n3. 技術(shù)條件；1.系統(tǒng)的構(gòu)成系統(tǒng)的構(gòu)成1.1 室內(nèi)設(shè)備1）發(fā)送器：用于產(chǎn)生高精度、高穩(wěn)定的移頻信號(hào)源。系統(tǒng)采用“N+1”冗余設(shè)計(jì)，故障時(shí)通過(guò)FBJ接點(diǎn)轉(zhuǎn)至“+1”發(fā)送器。2）接收器：用于接收主軌道電路信號(hào)，并在檢查所屬調(diào)諧區(qū)短小軌道電路狀態(tài)條件下，動(dòng)作本軌道電路的軌道繼電器。3）衰耗盤(pán)：用于實(shí)現(xiàn)主軌道電路、小軌電路

4、的調(diào)整。給出發(fā)送、接收工作燈，軌道占用表示燈，區(qū)間正反方向表示燈以及系統(tǒng)的各項(xiàng)測(cè)試條件。4）電纜模擬網(wǎng)絡(luò)：用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償電纜長(zhǎng)度為10KM。5）防雷設(shè)備：防護(hù)由電纜引入的雷電信號(hào)。1.2 室外設(shè)備1）調(diào)諧區(qū)：按29M設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)兩相鄰軌道電路的電氣隔離。2）機(jī)械絕緣節(jié)：由“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”與調(diào)諧單元并接形成。3）匹配變壓器：實(shí)現(xiàn)軌道電路與SPT傳輸電纜的匹配連接。4）補(bǔ)償電容：根據(jù)通道參數(shù)并兼顧低道渣道床傳輸。5）傳輸電纜：采用SPT型鐵路信號(hào)數(shù)字電纜。6）調(diào)諧區(qū)設(shè)備引接線：用于BA、SVA等設(shè)備與鋼軌間的連接。7）軌道電路系統(tǒng)構(gòu)成：（見(jiàn)下圖） 匹匹配配變變壓壓器器SPT電電

5、纜纜電電纜纜模模擬擬網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)站站防防雷雷衰衰耗耗盤(pán)盤(pán)接接收收器器匹匹配配變變壓壓器器SPT電電纜纜電電纜纜模模擬擬網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)站站防防雷雷衰衰耗耗盤(pán)盤(pán)接接收收器器匹匹配配變變壓壓器器SPT電電纜纜電電纜纜模模擬擬網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)站站防防雷雷發(fā)發(fā)送送器器調(diào)調(diào)諧諧單單元元F1調(diào)調(diào)諧諧單單元元F1調(diào)調(diào)諧諧單單元元F2調(diào)調(diào)諧諧單單元元F2空空心心線線圈圈空空心心線線圈圈匹匹配配變變壓壓器器SPT電電纜纜電電纜纜模模擬擬網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)站站防防雷雷發(fā)發(fā)送送器器主主軌軌道道電電路路調(diào)調(diào)諧諧區(qū)區(qū)（小小軌軌道道電電路路）GJGJ本本 軌軌 道道 電電 路路室外室內(nèi)補(bǔ)償電容調(diào)調(diào)諧諧區(qū)區(qū)（小小軌軌道道電電路路）XGJ XGJHXG

6、XGH 1.3 部分現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備演示1）移頻架和電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán) 2）調(diào)諧單元和電容n2 系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)工作原理 系統(tǒng)原理：ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路分為主軌道電路和調(diào)諧區(qū)小軌道電路兩部分，小軌道電路視為列車(chē)運(yùn)行前方主軌道電路的所屬“延續(xù)區(qū)段”。主軌道電路的發(fā)送器由編碼條件控制產(chǎn)生表示不同含義的低頻調(diào)制的移頻信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)電纜通道傳給匹配變壓器及調(diào)諧單元，因?yàn)殇撥壥菬o(wú)絕緣的，該信號(hào)既向主軌道傳送，也向小軌道傳送，主軌道信號(hào)經(jīng)鋼軌送到軌道電路受電端，然后經(jīng)調(diào)諧單元、匹配變壓器、電纜通道，將信號(hào)傳至本區(qū)段的接收器。調(diào)諧區(qū)小軌道信號(hào)由運(yùn)行前方相鄰軌道電路接收器處理，并將結(jié)果形成小軌道電路繼電器執(zhí)

7、行條件送至本區(qū)段接收器，本區(qū)段接收器同時(shí)接收到主軌道移頻信號(hào)以及小軌道電路繼電器執(zhí)行條件，判決無(wú)誤后驅(qū)動(dòng)軌道繼電器吸起。并以此來(lái)判定本區(qū)段的空閑和占用。 ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)系統(tǒng)框圖3.技術(shù)條件技術(shù)條件3.1發(fā)送器：（29HZ10.3HZ）18種低頻信號(hào) 、8種載頻、頻偏為11HZ、輸出功率為70W、5級(jí)發(fā)送電平。3.2接收器：開(kāi)通前嚴(yán)格按照調(diào)整表調(diào)試達(dá)標(biāo)，軌出1240mV，軌出2 100mV ，主軌道繼電器電壓 20V。3.3系統(tǒng)正常工作應(yīng)具備的條件及標(biāo)準(zhǔn)：發(fā)送器正常工作、接收器正常工作、接收器軌道繼電器正常吸起。3.4表示燈：發(fā)送器、接收器工作正常時(shí)亮綠色燈，故障時(shí)滅

8、燈，軌道空閑時(shí)亮綠燈，占用時(shí)亮紅燈。3.5軌道電路：調(diào)整狀態(tài)、分路最不利狀態(tài)、斷軌道狀態(tài)。4.常見(jiàn)故障處理分析常見(jiàn)故障處理分析由上文可知，ZPW2000A 型無(wú)絕緣移頻系統(tǒng)分為室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備。其中室內(nèi)設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)綜合柜 （或接口柜, 含電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)、信號(hào)機(jī)的遠(yuǎn)程隔離變壓器） 、移頻柜 （含發(fā)送器、接收器、衰耗盤(pán)） 、組合柜和區(qū)間電源屏4 大部分; 室外設(shè)備包括SPT 數(shù)字電纜 （含電纜盒） 、調(diào)諧區(qū)設(shè)備 （含匹配變壓器、調(diào)諧單元、空心線圈、機(jī)械絕緣空心線圈、鋼軌引接線） 、補(bǔ)償電容及信號(hào)機(jī)4 大部分。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,一定是以上某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,只要認(rèn)真觀察現(xiàn)象、仔細(xì)分析測(cè)試數(shù)據(jù), ZPW -2000A設(shè)備故障的處理,也就不會(huì)成為難事。故障的處理程序也只是簡(jiǎn)單的分為有報(bào)警故障處理和無(wú)報(bào)警故障處理兩種。 近年來(lái)全路逐步推廣使用的 ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞, 它具有較好的傳輸性和較高的分路靈敏度，具備全程斷軌檢查功能和較強(qiáng)的抗干擾能力。但是在日常的使用的過(guò)程中，由于自然環(huán)境、運(yùn)用損耗、檢修維護(hù)不良等因素的影響，難免出現(xiàn)各種故障，筆者結(jié)合日常工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)參考資料，以電路圖、實(shí)物照片為載體，對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理進(jìn)行解析，同時(shí)從報(bào)警類(lèi)故障和非報(bào)警類(lèi)