素土施工方案

1、濟祁高速淮合段路基 01 合同段素土首件工程施工方案編制:審核:審批:安徽省公路橋梁工程濟祁高速淮合段路基 01 合同段工程經(jīng)理部2021 年 10 月 10 日目 錄一、 編制范圍、依據(jù) 11、編制范圍 12、編制依據(jù)1二、工程概況 1三、首件選擇及目的 1四、施工部署 21、首件段位置的選擇 22、施工日期23、工程人員安排 2五、施工準備 31、施工技術(shù)準備 32、工、料、機準備 33、材料準備44、作業(yè)條件準備 5六、 素土施工工藝流程及框圖 51、施工工藝流程 52、施工工藝框圖6七、 施工方法 61、素土路基填筑62、施工準備73、基底處理74、分層填筑 75、攤鋪平整86、 機械

2、碾壓 錯誤!未定義書簽。7、檢驗簽證98、路面整形109、邊坡修整10八、質(zhì)量保證措施 101、組織保證 102、 工程經(jīng)理部各部門崗位質(zhì)量責(zé)任制 10九、平安生產(chǎn)保護措施 12十、文明施工及保護措施 151、揚塵控制措施 152、噪聲控制15十一、特殊環(huán)境施工方案 15首件工程4%石灰改善土施工方案、編制范圍、依據(jù)1、編制范圍濟祁高速公路淮合段路基01標樁基托梁擋土墻墻體施工首件工程。2、編制依據(jù)1、?濟南至祁門高速公路淮南至合肥段路基工程招標文件?；2、?濟南至祁門高速公路淮南至合肥段工程設(shè)計圖紙?第 1標段第二冊；3、?公路路基施工技術(shù)標準?JTG F10-2006;4、?高速公路施工標

3、準化指南?路基工程；5、?公路地質(zhì)勘察標準?JTGC20-2021 ；6、?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTJ F80/1-2004；7、?公路土工試驗規(guī)程?JTGE40-2007 ；& 現(xiàn)行國家和安徽省相關(guān)設(shè)計、施工標準及質(zhì)量標準。二、工程概況濟祁高速淮合段路基01標樁基托梁擋土墻長度為160m，其中k77+218-k77+238段擋 墻平均高度為7.5m, k77+238-k77+378段擋土墻平均高度為6.5m。樁基托梁擋土墻主要包 括樁基施工、承臺施工和擋土墻施工。樁基長度為20m，樁徑為1.5m，c30混凝土澆筑。承臺采用 c25混凝土澆筑，平均長度為10m，k77+218-k

4、77+238段寬度為 4.05m，k77+238-k77+378段寬度為3.74m。擋墻墻體采用c20片石混凝土澆筑，在土方與片石砼之 間鋪設(shè)砂礫墊層。本次試驗段選擇在 k77+368-k77+378段擋土墻。測量人員已完本錢標段全線的導(dǎo)線點、水準點的復(fù)測工作，完本錢試驗段的橫斷面和中樁測量，試驗段具備開工條件。三、首件選擇及目的1、采用不同的碾壓組合，確定壓實機械的類型，最正確組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度。2、確定每層填筑的松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量，最終確定壓實度到達設(shè)計要求下的 壓實遍數(shù)。3、在素土填筑試驗段施工的根底上，總結(jié)施工方案及經(jīng)驗，并得到監(jiān)理工程師確認后， 進入素土填筑全面施工

5、階段。四、施工部署1、首件段位置的選擇為確保工程質(zhì)量，確定施工標準，本標段安排先進行93區(qū)素土路堤試驗路段的施工。本著選擇地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段修建93區(qū)試驗路段的原那么，工程部通過研究與實地考察，擬選定在 k77+663-k77+852段下路堤第三層進行素土路堤試驗段施工。 本試驗段全長189m平均寬度為41.37m,灰土總量為1563.786。按照試驗室提供的試驗數(shù) 據(jù)，該段素土的松鋪系數(shù)擬控制為1.35。全部位于曲線段上，符合做試驗段的條件，能夠 滿足灰土路堤試驗段的施工。2、施工日期我工程部方案于2021年11月11日-2021年11月13日進行試驗段施工，施工時間 3

6、天。3、工程人員安排試驗段的施工以工程經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，認真做好各項前期準備工作。配備測量、試驗、技術(shù)、 機械、質(zhì)檢等各專業(yè)工程師現(xiàn)場指導(dǎo)施工場。具體人員、機械情況見下表：序號姓名職務(wù)責(zé)任內(nèi)容備注1劉向前常務(wù)副總工技術(shù)總負責(zé)2凌志旺工程副經(jīng)理生產(chǎn)組織、進度、協(xié)調(diào)3楊康樂平安環(huán)保部部長平安環(huán)保負責(zé)人4徐大振工程部部長技術(shù)負責(zé)人5王生濤質(zhì)檢部部長質(zhì)量負責(zé)人6陳雪峰分項丄程師現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)7許洪平安員現(xiàn)場平安8方步星試驗員灰劑量、壓實度等檢測9馬沖沖分項丄程師測量負責(zé)人五、施工準備1、施工技術(shù)準備1、認真閱讀設(shè)計文件及工程地質(zhì)勘察報告，進行施工圖會審，有問題預(yù)先解決。2、根據(jù)本工程相關(guān)施工圖、技術(shù)標準、操作

7、標準組織施工人員學(xué)習(xí)，切實掌握施 工工藝。3、在技術(shù)質(zhì)量部門的組織下，進行工程質(zhì)量籌劃，并在施工方案的編制及施工 過程中表達質(zhì)量籌劃結(jié)果。4、核對工程技術(shù)資料表格，根據(jù)公司質(zhì)量體系程序要求，嚴把質(zhì)量關(guān)。5、根據(jù)已審查批準的施工方案編制技術(shù)質(zhì)量及平安交底書，并對全體施工人員 進行詳細交底。2、工、料、機準備1、人員配置 、機械駕駛員：28人.、技工：4人.、普工：12人.2、機械設(shè)備配備擬投入試驗段的施工機械機械名稱規(guī)格型號狀況數(shù)量挖掘機卡特320D良好1挖掘機大宇220-7良好1推土機山推130良好1推土機東方紅T100良好2平地機165良好1三輪壓路機3Y21-25良好2三輪壓路機3Y18-

8、21良好1振動壓路機徐工22T良好2穩(wěn)定土拌合機徐工良好1旋耕機1004良好3灑水車東風(fēng)140良好1渣十車自卸王良好10鏵犁東方紅802良好2擬投入試驗段的試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1電子天平200g臺22烘箱2000KW臺13臺稱5Kg臺14環(huán)刀個155微波爐臺16水準儀DSZ2臺27全站儀DTM-452C臺18三米直尺個19室內(nèi)CBR式驗儀套110彎沉儀WC型個111灌砂筒套212脫模器YDT-20個113標準砂袋23、材料準備(1) . 土源：1號取土場，有機質(zhì)含量小于5%(2) .對選定的土由試驗室對取土場進行擊實、液塑限、承載比等試驗，以確定原材 合格與

9、否及施工標準。4、作業(yè)條件準備1.工程部修建的施工便道作為材料運輸、機械設(shè)備進出的主要道路，對進入取土 場的臨時便道道路進行拓寬、加固、涵管埋設(shè)等處理措施，同時新建臨時岔道至各路基施 工段落范圍內(nèi)。2.對施工現(xiàn)場進行平整、碾壓等工作，確保平整度和壓實度滿足土方施工要求。3.完成場地臨近道路、管線、咼壓輸電線、構(gòu)筑物、邊坡、環(huán)境等保護措施。六、素土施工工藝流程及框圖1、施工工藝流程施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整機械碾壓檢驗簽證路面整形邊坡 修整-試驗段總結(jié)2、施工工藝框圖素土路基下路堤施工工藝框圖施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整機械碾壓檢驗簽證路面整形邊坡修整試驗段總結(jié)七、施工方法1、素土路基

10、填筑路基素土填筑嚴格按“四區(qū)段、八流程作業(yè)方法分層填筑、分層壓實，實行程序化、 標準化施工，施工工藝流程見表1。四區(qū)段為：填筑區(qū)一平整區(qū)T碾壓區(qū)T檢驗區(qū)，每區(qū)段長度視現(xiàn)場情況和機械設(shè)備施 工能力按50100m劃分。填筑區(qū)是專供自卸汽車或鏟運機卸載路基填料的作業(yè)區(qū)域；平整區(qū)是專供推土機和平地機進行攤鋪平整的施工區(qū)域；碾壓區(qū)是專供壓路機進行碾壓施工的作業(yè)區(qū)域；檢驗區(qū)是專供試驗、檢測人員進行路基填土壓實密度等各項指標檢測的作業(yè)區(qū)域。八流程為：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水、晾曬、拌合改進 機械碾壓f檢驗簽證f路面整形f邊坡整修。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進行該段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進行

11、。各區(qū)段、 各工序相對獨立進行作業(yè)，各種機械設(shè)備在各自的作業(yè)區(qū)域內(nèi)獨立、高效的進行施工作業(yè), 互不干擾，充分發(fā)揮機械化生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。2、施工準備 測放中線線路復(fù)測后測放出線路主要控制樁，對施工現(xiàn)場按設(shè)計斷面進行復(fù)核包括中線、標 高、水準點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制，放出路基坡腳和施工邊線以及排水溝 的具體位置，在施工前做好排水系統(tǒng)的施工，并保證排水溝不被路基填料和施工機械破環(huán)。 檢測土樣對取土場或路塹挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標準試驗方法進行天然密實度、含6水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最正確含水量和最正確密實度。3、基底處理回填后的基底清理：在鋪筑前

12、,應(yīng)將下層的外表拉毛，并灑水濕潤。4、分層填筑在分層填筑前，依據(jù)技術(shù)標準、壓實機械性能、土質(zhì)類別，取得最正確含水量、分層填 筑厚度和各類機械壓實遍數(shù)、速度等各項參數(shù)后，確定填筑施工工藝，并報監(jiān)理工程師審 批。路堤填筑采取全斷面、縱向分層方式。當(dāng)原地面上下不平時，先從最低處分層填筑，每層由里向外填筑。路基填筑水平分層填筑壓實，分層厚度根據(jù)試驗確定，嚴格控制，每10m- 20m設(shè)一組標高點，每層填筑厚度不超過 25cm,最大虛鋪厚度不超過30cm。為保證路堤邊緣填土的壓實度，邊坡外側(cè)超填 0.30.5m，竣工時刷坡整平、壓實。路堤填筑成型后，用平地機細平路床外表，做好路拱。中途停工，路堤表層及邊坡

13、加以整理，防止積水及沖刷。5、攤鋪、平整填筑區(qū)段完成一層卸料后，根據(jù)設(shè)計填土高度及由試驗段確定的分層松鋪厚度及壓實 參數(shù)，采用推土機攤鋪平整，平地機精平，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓 路機壓輪外表能均勻地接觸地面進行碾壓，到達碾壓效果。素土平整完畢后，根據(jù)素土量撒出方格網(wǎng)進行堆放素土，再用機械將素土均勻攤鋪。在攤鋪的同時，填筑層頂面向兩側(cè)做成 3%- 4%勺橫向排水坡，以利路基面排水。路基素土填筑時嚴格控制填料的含水量，使其不超過試驗所確定最正確含水量的土2%當(dāng)路基填料含水量過小時，在平整區(qū)內(nèi)采用灑水車灑水濕潤，灑水量經(jīng)過試驗確定， 做到灑水均勻，防止灑水過多，碾壓成橡皮土當(dāng)路基填

14、土含水量過大時，采用拖拉機或推土機掛圓盤耙翻松、晾曬，到達最正確含水 量的±2%寸再進行碾壓，確保路基的壓實密度。用大型振動壓實機械及時進行碾壓，并及時檢查壓實度。每工作1臺班末端要留出35m左右不碾壓，在下段施工時重新整平碾壓成型，使之 接縫平順致密。6、機械碾壓填土壓實作業(yè)采用重型振動壓路機、按照先輕、后重的方法分層壓實，按照填土壓實 密實度標準、填層厚度及控制壓實遍數(shù)進行碾壓。壓實前，由領(lǐng)工員、值班班長、壓路機司機進行檢查，確認填層厚度、平整度和含水 量符合要求后，才能進行碾壓。碾壓時，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動的操作進行，第 一遍靜壓，然后先慢、后快，

15、先外、后內(nèi)，由弱振至強振，由外向內(nèi)、縱向進退式進行。 橫向接頭重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 0.81.0m。壓路機碾壓不到的地方采用小型壓實機械夯實，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。路基施工檢測時，按下表的工程進行檢測土方路基實測工程項次檢查工程規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1壓 實 度 (%)零填及挖方(m)00.3> 96按JTG F80/1-2004 附錄B檢查 密度法：每2000m2每壓實層測4 占八、填 方(m)上路床00.3> 96下路床0.30.8> 96上路堤0.81.5> 94下路堤>1.5> 932彎沉值(0.01mm)不大

16、于設(shè)計要求值按JTG F80/1-2004附錄I檢查3縱斷面咼程(mm)+10,-15水準儀海200m測4斷面4中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀海200m測4點彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺海200m測4處6平整度(mm)153米直尺:每200m測2處X 10尺7橫坡(%)+0.3水準儀海200m測4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量海200m測4處7、檢驗簽認路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，主要進行填筑厚度、平整度和壓實密度。路基平整度采用直尺檢測，密實度采用灌砂法進行檢測，確保路基壓實質(zhì)量。各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實密度經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程 師檢查、認可后

17、，方可進行上一層路基填筑。8、路面整形路基填筑接近設(shè)計標咼時，加強咼程和中線測量檢查，保證路基面的寬度、標咼、縱 坡、平整度及拱度、邊坡符合標準和設(shè)計要求。路基填筑到達設(shè)計標高后，按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各控制標樁和線路中心線，檢查路 基中線位置、寬度、路拱及相應(yīng)的標高等，路基外表采用推土機刮平，去除大的塊料，鏟 下的土缺乏填補凹陷時，采用與路基相同的填料填平夯實。路基整修時，嚴格控制“三線、四度(三線即中線和兩側(cè)邊線，四度即密實度、拱 度、坡度、平整度)，到達檢驗標準要求，做到肩棱順直、路拱、坡度符合標準要求。9、邊坡整修邊坡采用挖掘機配合人工按設(shè)計坡率掛線整修，自上而下刷去超填局部，進行邊坡整

18、 修夯實。邊坡壓實采用邊坡壓實機壓實，整修后的邊坡到達轉(zhuǎn)折處棱線明顯、直線段平整、曲9線段平順邊坡整修完畢后，進行坡面防護。八、質(zhì)量保證措施1、組織保證1、工程經(jīng)理是企業(yè)法人代表在本工程的代理人，工程經(jīng)理是質(zhì)量的第一責(zé)任人， 必須履行與公司簽訂的質(zhì)量責(zé)任書。2、工程技術(shù)、質(zhì)量管理，實行總工程師責(zé)任制。3 、工程經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門質(zhì)量管理工作，接受公司各相應(yīng)部門檢查、催促、指導(dǎo)。4 、工程經(jīng)理部按照精干、高效、統(tǒng)一的原那么，設(shè)置經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，總工 程師1人，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、機料部、平安環(huán)境部、財務(wù)部、試驗室。各部門或 職能人員是質(zhì)量工作的相關(guān)責(zé)任者，對本部門和崗位的質(zhì)量負責(zé)。工程部

19、成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：石懷遠副組長：劉向前、凌志旺成員：陳詩奎、王生濤、徐大振、李軍、楊康樂 馬沖沖、張新武、 陳雪峰、朱大旺、肖文2、工程經(jīng)理部各部門崗位質(zhì)量責(zé)任制1、工程經(jīng)理的主要質(zhì)量職責(zé) 對工程工程產(chǎn)品質(zhì)量和效勞質(zhì)量負全部責(zé)任； 組織編制工程施工組織設(shè)計和質(zhì)量方案，主持工程的總體方案及年、季、月的施工 進度、質(zhì)量、用款方案； 按照合同要求和業(yè)主、總監(jiān)辦指令，及時組織施工人員、施工設(shè)備進場； 按照總監(jiān)辦下達的開工令和監(jiān)理工程師批準的施工組織設(shè)計，精心組織工程全面施 接受質(zhì)量監(jiān)督部門及總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦的監(jiān)督和管理。2、工程副經(jīng)理的主要質(zhì)量職責(zé) 受工程經(jīng)理委托，全面落實工程施工組織設(shè)計和質(zhì)

20、量方案的實施； 監(jiān)督檢查各部門質(zhì)量職責(zé)的執(zhí)行情況； 貫徹“預(yù)防為主的方針，領(lǐng)導(dǎo)處理質(zhì)量缺陷工作；3、總工程師的主要質(zhì)量職責(zé) 在工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對工程技術(shù)、質(zhì)量工作全面負責(zé)； 主持制訂質(zhì)量目標和包括內(nèi)部質(zhì)量管理體系的質(zhì)量保證措施，并付諸實施； 領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)檢、測量、試驗、計量工作，審定質(zhì)檢、測量、試驗方面的檢測和試驗報告, 嚴格把好過程控制質(zhì)量關(guān)； 組織工程質(zhì)量檢查工作。4、工程部主要質(zhì)量職責(zé) 核查設(shè)計文件、圖紙、資料是否齊全； 組織所有技術(shù)人員熟悉掌握施工標準、規(guī)程、設(shè)計文件和圖紙的要求，制訂適應(yīng)工 程特點的作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等施工指導(dǎo)文件； 對關(guān)鍵工序及影響工程質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)，實行重點管理，保證

21、工程質(zhì)量受控； 深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)和解決質(zhì)量問題； 配合駐地監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作。5、質(zhì)檢部主要質(zhì)量職責(zé) 在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，編制工程試驗工作方案； 負責(zé)按照規(guī)定周期對計量儀器和裝置進行檢查、鑒定和校正； 認真做好試驗報告和檢測記錄的審核工作，對報告和記錄負質(zhì)量責(zé)任； 對主要操作人員進行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。(6) 、工地試驗室主要質(zhì)量職責(zé) 嚴格按照合同規(guī)定和標準規(guī)程要求進行各類試驗、檢驗，并對其結(jié)果負質(zhì)量責(zé)任； 嚴格執(zhí)行試驗規(guī)程和試驗設(shè)備操作規(guī)程，按標準化操作程序操作，確保試驗結(jié)果的 真實性、可靠性； 認真做好各類材料、半成品及成品各項技術(shù)指標的檢驗和試驗，做好試驗記錄，認 真編寫檢測報告，確

22、保工程質(zhì)量。九、平安生產(chǎn)保護措施1建立平安生產(chǎn)管理責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人。建立以工程經(jīng)理為組長、平安員、 施工員、操作班組兼職平安員組成的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，進行施工作業(yè)全天候的巡檢值日制度。 加強工人平安教育，定期召開平安生產(chǎn)會，牢固樹立“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理 的思想。健全各項平安規(guī)章制度，建立平安臺帳，標準平安資料。下達施工任務(wù)前必須召 開平安技術(shù)交底會。全體參與施工的人員還應(yīng)嚴格遵守各自專業(yè)的平安操作規(guī)程，與各班 組簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任狀。平安領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)如下：組長：石懷遠副組長：楊康樂成員：劉向前 凌志旺 徐大振馬沖沖 許洪 陳雪峰2、要從思想上高度重視平安，加強平安思想意識教育，時時、事事注意自身和關(guān)心他人 的平安。3、現(xiàn)場施工負責(zé)人班前要進行平安檢查4、注意用電平安。5、一切施工用具、材料不得隨意拋仍。&施工現(xiàn)場要做到人走腳下清、形成一個良好的施工環(huán)境。質(zhì)量保證體系框圖公司質(zhì)量監(jiān)管工程隊質(zhì)量經(jīng)導(dǎo)小理組施工組織設(shè)計施工準備質(zhì)量組