冬季熱車方法技巧【靚車會用車經(jīng)驗(yàn)分享】

1、冬季熱車方法技巧【靚車會用車經(jīng)驗(yàn)分享】大多數(shù)人的觀念中,冬季的時候熱車就是在一大早要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地?zé)彳?等個三五分鐘再上路。但實(shí)際上這種辦法并不適合。而根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部分的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此,正確的熱車非常重要。分享1:小經(jīng)驗(yàn):正確的熱車方法關(guān)鍵詞:原地?zé)彳?、磨損、低速運(yùn)轉(zhuǎn)最近發(fā)現(xiàn)很多車友重復(fù)的提出熱車的問題,在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長時間未用車要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地?zé)彳?等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。實(shí)際上完全沒有必要,既不環(huán)保,還有可能損害引擎,轉(zhuǎn)了一篇文章供大家參考。根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計數(shù)

2、字顯示:引擎機(jī)件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此,應(yīng)如何才能正確地?zé)彳?相信是所有愛車人士關(guān)心的話題。但是在我們說明熱車的發(fā)法之前,先讓我們來了解一下汽車究竟為什么需要熱車。熱車原因之一第一,車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。熱車原因之二引擎在未達(dá)工作溫度之前(

3、大約在攝氏90-110度之間,其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部份空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動阻風(fēng)門自然會因機(jī)械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費(fèi)汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地?zé)彳?只要不

4、以高速行駛就無妨。熱車原因之三有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時才會因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因?yàn)樽兯傧洳]有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?其余部份都沒在動,只有等到實(shí)際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。熱車的正確方法原地?zé)彳嚂r駕駛切忌猛踩油門,正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛綜合以上三點(diǎn),怠速原地?zé)彳噷?shí)在沒有必要,因?yàn)樾Ч邢?反而還浪費(fèi)汽油和時間(再加上污染空氣。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時汽

5、油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件,一點(diǎn)好處也沒有,實(shí)在不知道這些人如此做有何目的?因此,正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過30003500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個人習(xí)慣"之開車方法即可。分享2:熱車技巧-熱車達(dá)到怠速即可并非時間越長越好關(guān)鍵詞:積炭、低檔慢速、怠速平穩(wěn)

6、冬天已經(jīng)來到了,有車的朋友們在早上開車前都會考慮先熱一下車,但是如何熱車,需要注意什么,你可以看一下下面列出的幾點(diǎn):夏季、冬季都需要熱車,冬季的預(yù)熱時間要比夏季長一些。發(fā)動機(jī)經(jīng)過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失,失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?附著力和流動性變差,增加了發(fā)動機(jī)啟動時的阻力。此時行車,會加大發(fā)動機(jī)的負(fù)荷,增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明,發(fā)動機(jī)在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損,從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。低溫下,金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性,只有在正常的工作溫度下,發(fā)動機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態(tài)。但是

7、,需要強(qiáng)調(diào)的是,熱車并不是時間越長越好,很多朋友進(jìn)入了熱車的誤區(qū)。其實(shí)只要發(fā)動機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了?；推靼l(fā)動機(jī)在達(dá)到工作溫度以前,供油系統(tǒng)往往不能正常工作,必須拉開阻風(fēng)門怠速熱車,要不然就會轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火。推回阻風(fēng)門發(fā)動機(jī)怠速平穩(wěn),即可起步行駛。一些使用先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的電噴車輛,精密的電腦使噴油嘴噴油準(zhǔn)確,燃油霧化程度高,啟動后只需要很短的時間,機(jī)器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定并達(dá)到規(guī)定的怠速值,所以現(xiàn)在的電噴車的熱車時間不宜過長。平時打著車,有個擦車或活動腿腳的功夫,怠速就能夠達(dá)到正常值。過長時間的怠速熱車,除了增加耗油量和積炭外,也不利于環(huán)保,對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實(shí)驗(yàn)表明,催化器的正常工作溫度在600-800左右。怠速時,很難達(dá)到正常工作溫度,而行駛時則可很快達(dá)到,因此為延長催化器的壽命減少空氣污染,不能長時間怠速熱車。同時要注意,熱車過后一定要低檔慢速行駛,轉(zhuǎn)速不要一下拉得過高,根據(jù)發(fā)動機(jī)的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達(dá)到水溫表的第二格(60時,在以正常速度行車。電噴車在怠速熱車時,切忌為了節(jié)省熱車時間,而采取大油門的方式提高水溫,這樣不但會增加油耗,嚴(yán)重的有可能造成燒瓦。另外,不只有發(fā)動機(jī)需要做適時的“熱身運(yùn)動”,變速箱、油壓動力輔助系統(tǒng),甚至輪胎等也