共同配送案例-

1、 民生體系物流合作體系推動案例專案背景在臺灣工商業(yè)快速發(fā)展的過程中,物流活動一直占有極關(guān)鍵性的地位,故而物流運輸市場競爭亦日趨激烈。因此,為了結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)之儲運能量,增益物流共同經(jīng)營效能,加強結(jié)合外部資源,進而帶動合作伙伴的跨業(yè)合作能力,以達成提升服務質(zhì)量、降低營運成本、嘉惠消費者之目標,因而在中衛(wèi)發(fā)展中心的協(xié)助下,成立中衛(wèi)物流聯(lián)盟,進行物流合作體系之推動?；緮?shù)據(jù)物流中心:海灣國際股份有限公司、全博倉儲股份有限公司、勝茂物流股份有限公司、久暢股份有限公司、麗嬰房股份有限公司(見表一。運輸:聯(lián)州通運股份有限公司、領(lǐng)鮮物流股份有限公司。表一中衛(wèi)物流聯(lián)盟廠商資料廠商名稱 總公司所在縣市服務項目海灣

2、國際股份有限公司 臺北市文件保管、特殊包裝、全球展覽運送。全博倉儲股份有限公司 桃園蘆竹酒類、錄像帶、燈飾等倉儲、加工、配送。勝茂物流股份有限公司 北縣泰山3C 、燈飾、汽車零件等倉儲、加工、配送。 久暢股份有限公司 臺中市 國內(nèi)外食品倉儲、加工、配送。 物流中心麗嬰房股份有限公司 桃園蘆竹 嬰童服飾玩具等相關(guān)產(chǎn)品配送及郵購。聯(lián)州通運股份有限公司 臺南市 服飾、鞋類、燈飾、百貨運輸及報關(guān)。運輸領(lǐng)鮮物流股份有限公司桃園平鎮(zhèn)全溫層運配送服務。經(jīng)營課題中衛(wèi)發(fā)展中心在致力于提升產(chǎn)業(yè)總體競爭能力的使命下,對此一發(fā)展趨勢之經(jīng)營課題,亦應有所因應:一、建置物流合作體系基于協(xié)助中衛(wèi)體系廠商克服倉儲配送成本提高

3、,以及營銷通路未來可能受到的威脅,建議扶植物流業(yè)的發(fā)展以共同提升市場競爭力,并依產(chǎn)業(yè)別推動合作體系的建置。例如:1.民生產(chǎn)業(yè)物流中衛(wèi)體系。2.電機產(chǎn)業(yè)物流中衛(wèi)體系。3.信息電子產(chǎn)業(yè)物流中衛(wèi)體系。4.車輛產(chǎn)業(yè)物流中衛(wèi)體系。藉由合作體系座談會的舉辦,以倡導專業(yè)物流、共同化配送觀念,并邀請制造業(yè)者與物流業(yè)者交換合作理念,鼓勵企業(yè)透過后勤聯(lián)盟、第三者服務,及物流共同化等觀念,使社會資源有效運用,以利企業(yè)長期之發(fā)展。此外,可安排制造廠商至物流中心與運輸公司參觀,藉臨廠觀摩了解實際作業(yè)模式,達到體系廠商互動交流的目的,并增強彼此合作的信心。二、推動合作體系廠商技術(shù)、設(shè)備等之合作項目透過合作體系的共同配送,

4、倉儲設(shè)備、運送機具等,以達營運之經(jīng)濟規(guī)模,鼓勵體系廠商共同引進專業(yè)之物流技術(shù)、設(shè)備,進一步提升共同化配送效能,以降低總體流通成本。三、導入合作體系廠商整體信息管理系統(tǒng)協(xié)助中衛(wèi)體系廠商導入信息管理系統(tǒng),連結(jié)專業(yè)物流中心所提供之流通情報,以確實掌握及運用市場情報,達到具備快速反應的能力。四、推動合作體系廠商經(jīng)營體質(zhì)改善輔導體系廠商塑造共同發(fā)展遠景,引進同步之經(jīng)營管理模式,進行體系廠商作業(yè)流程分析與改善,推動現(xiàn)場自主改善及導入全面質(zhì)量系統(tǒng),實施全員品管制度,由個人自主品保做起,徹底改善企業(yè)體質(zhì),提升競爭能力。五、辦理合作體系人才培訓就倉儲管理、工廠物流合理化、共同化配送觀念與專業(yè)物流技術(shù),輔導合作體

5、系廠商進行人才培訓,提升人力資源素質(zhì)。六、與國外相關(guān)合作聯(lián)盟單位合作,建立國際性技術(shù)交流及產(chǎn)銷合作。推動做法 造業(yè)物流合作體系-物流合作體系資源共享-共同倉儲、共同理貨、共同配送 物流合作體系(中衛(wèi)物流聯(lián)盟全省服務網(wǎng)之構(gòu)建 輔導成果 一,物流業(yè) P55 民生體系成長率.ppt P55 民生體系成長率 2.ppt 二,制造業(yè) 以近兩年來推動之士林電機協(xié)力會共配合作的效益看來,對中心廠(士林電機而 言,在物流上可達到及時配送的時效,且在個別點收貨品時間,送貨延遲,雙方聯(lián)系工 作,貨物運送途中的質(zhì)量風險等問題,均獲得大幅的改善.對協(xié)力廠商而言,則可減少 運輸積載率的不足,空車配送的情形也獲得改善,且

6、運輸配送成本降低約在 3550 左右,同時降低能源消耗,減少運輸時所產(chǎn)生的廢氣排放,達到綠色環(huán)保的目的,創(chuàng)造 國內(nèi)共同配送雙贏的典范. 未來期許 隨著企業(yè)生產(chǎn)銷售型態(tài)的改變,物流在整個經(jīng)濟活動中扮演著愈來愈重要的角色, 服務的對象除了傳統(tǒng)內(nèi)需市場, 從原料產(chǎn)地到工廠的原料儲運過程,以及從工廠到消費 市場的產(chǎn)品與貨物配銷之外,物流更扮演著帶動商業(yè),金融,信息等經(jīng)濟活動機能的角 色.同時,在產(chǎn)業(yè)國際分工的趨勢下,當我們面對不同特性,不同規(guī)模的國際市場時, 如何構(gòu)建一個能夠滿足企業(yè)產(chǎn)銷需求的全球運籌體系 ,不但是物流業(yè)界必須面對的 挑戰(zhàn), 更將深深影響我國產(chǎn)業(yè)國際化的步伐,因為不論本土產(chǎn)業(yè)希望國際化以拓展國際 市場, 還是跨國產(chǎn)業(yè)欲利用我國的區(qū)域優(yōu)勢進入亞洲市場,未來物流服務的良窳都將是 攸關(guān)成敗的關(guān)鍵. 中衛(wèi)物流聯(lián)盟合作體系之經(jīng)營理念系參酌組織使命,服務范圍及內(nèi)容,并考慮實時 滿足企業(yè)廠商的需求, 結(jié)合外部資源加以整體規(guī)劃整合, 以為企業(yè)合作成長發(fā)展來奉獻, 進而帶動合作伙伴跨業(yè)合作與網(wǎng)絡(luò)國際化,以徹底強化企業(yè)能力. 結(jié)語 物流合作體系除了提升體系成員自身的經(jīng)營效能以外,更需達成提升服務質(zhì)量,降 低營運成本以嘉惠消費者, 并促成各產(chǎn)業(yè)物流合作體系之建置, 以透過物流共配的服務, 協(xié)助制造業(yè)者減少倉儲配送及人事費用,并降低庫存量,