駕校工作總結(jié)5篇_1

1、駕校工作總結(jié)5篇駕校工作總結(jié) 篇1 不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)受了許多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了許多閱歷教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、士氣和信念。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下： 一、工作總結(jié) 在從來(lái)到駕學(xué)到現(xiàn)在的時(shí)間里，先后參加了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的閱歷，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注意個(gè)別訓(xùn)練，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生開(kāi)心的心境，制造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有關(guān)心的書(shū)籍，不斷擴(kuò)寬學(xué)問(wèn)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。依據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要

2、求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培育學(xué)員的駕駛力量。 這一年來(lái)，我努力工作，仔細(xì)完成應(yīng)完成和駕校安排的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)閱歷，主動(dòng)思索，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，仔細(xì)觀看學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)，準(zhǔn)時(shí)訂正，能為學(xué)員具體講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低。主動(dòng)與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)主動(dòng)性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長(zhǎng)，和自己自身相結(jié)合，不斷探究中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教同學(xué)活。 二、工作中的不足 伴隨著駕校的進(jìn)展，我作為駕

3、校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到小心翼翼，但也清醒地熟悉到自己在工作中的不足之處。 作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng)，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的.影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的批判訓(xùn)練，使我熟悉到了錯(cuò)誤的嚴(yán)峻性。領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)時(shí)訂正，讓我端正了自己的看法，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤。 三、今后的努力方向 我下定決心，肯定仔細(xì)總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)力量。 新的一年已為著新的起點(diǎn)。在20xx年我再接再厲?？隙ㄅΥ蜷_(kāi)一個(gè)工作新局面，

4、更好，更努力的工作！ 駕校工作總結(jié) 篇2 從事駕校教練工作這么多年以來(lái)，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細(xì)完成工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。 一、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己業(yè)務(wù)力量和綜合素養(yǎng) 針對(duì)自己的工作實(shí)際，仔細(xì)學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通平安等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增加自己對(duì)工作的適應(yīng)力量，提高自己讓自己更好

5、的完成工作。同時(shí)，我主動(dòng)參與駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、平安駕駛、文明行車(chē)，規(guī)范管理。在工作之余，我常常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，老實(shí)守信、真誠(chéng)待人，關(guān)心他人為樂(lè)事，以訓(xùn)練科學(xué)而驕傲，贏得了學(xué)員的信任和支持。我主動(dòng)提倡廉潔之風(fēng)，誠(chéng)信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，一心一意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。 二、努力工作 在工作中，堅(jiān)決聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)支配什么工作，我都仔細(xì)的去履行好。一是保證用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從 未耽擱過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)

6、不用車(chē)的同時(shí)，聽(tīng)從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē)；三是保持車(chē)容干凈，車(chē)況良好，對(duì)車(chē)輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，遵守交通法規(guī)，注意保養(yǎng)車(chē)輛，平安行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危急，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。 三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng) 首先，樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在詳細(xì)工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的.行為，開(kāi)展好批判與自我批判；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注意解放思想，實(shí)事求是，不斷探究創(chuàng)新，主動(dòng)實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，

7、努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。 其次，是根據(jù)“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸實(shí)的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。 多年來(lái)，我嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開(kāi)展教學(xué)工作，熱忱接待學(xué)校支配到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公正、負(fù)責(zé)、耐煩答問(wèn)，特殊是對(duì)待一些接受力量較緩慢的學(xué)員更是做到耐煩細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能把握駕駛技能和平安操作規(guī)程。 車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)惜設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車(chē)容干凈，技

8、術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本次學(xué)員隊(duì)車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排解及車(chē)輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。但是自己還存在許多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成果。 隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷把握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問(wèn)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的力量，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通平安法律法規(guī)，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的

9、進(jìn)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來(lái)，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)進(jìn)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，在注意經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和平安培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上聽(tīng)從校領(lǐng)導(dǎo)的支配，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，仔細(xì)帶好學(xué)校支配的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互關(guān)心下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。 四、在教學(xué)教練中 在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我仔細(xì)加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章及平安操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到準(zhǔn)時(shí)提示，避開(kāi)意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，

10、做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是伴侶，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。 我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素養(yǎng)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的課題。剛開(kāi)頭，總覺(jué)得不能明白的說(shuō)明學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及閱歷并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì)。 （一）組織語(yǔ)言很重要。 比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車(chē)停下來(lái)。跟他講轉(zhuǎn)彎要留意三個(gè)問(wèn)題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀看3轉(zhuǎn)彎路途及內(nèi)輪差問(wèn)題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過(guò)快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀看哪幾個(gè)方向，有狀況時(shí)該

11、怎么辦。轉(zhuǎn)彎路途是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯(cuò)。 （二）先靜后動(dòng)。 在學(xué)員初次上車(chē)時(shí)，在靜止的狀況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。 （三）合理支配教學(xué)挨次。 交通局給我們提出了許多有用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要依據(jù)學(xué)員狀況，合理編排挨次教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還 不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的狀況下，你給他講如何變道就不合理，所以必需依據(jù)學(xué)員不同程度，合理支配，按部就班。 （四）因人而異，因材施教 在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過(guò)程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，全部

12、的項(xiàng)目訓(xùn)練都要因人而異，不能一模一樣。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已嫻熟把握了的常識(shí)，這只會(huì)是費(fèi)勁不討好了，就會(huì)對(duì)他們已嫻熟把握了的常識(shí)，簡(jiǎn)潔講授，或者不講，重點(diǎn)對(duì)他們不嫻熟的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對(duì)不同的學(xué)員我會(huì)采納不同的傳授方法，這樣把其中的閱歷日積月累，按部就班，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些閱歷在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應(yīng)用。 （五）多鼓舞，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。 絕大多數(shù)的人通過(guò)練習(xí)都能把握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練肯定要耐煩多一點(diǎn)。 （六）轉(zhuǎn)變自己，適應(yīng)學(xué)員 同時(shí)注意理論學(xué)問(wèn),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能

13、,不斷改善自己.工作中,不僅向同學(xué)傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德訓(xùn)練,使學(xué)員形成文明行車(chē),平安禮讓的駕駛觀.?，F(xiàn)在的“工學(xué)”沖突太突出了，大多有工作，練車(chē)時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作支配，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧?？傊?，多年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持全都，仔細(xì)貫徹執(zhí)行黨的路途、方針、政策。 駕校工作總結(jié) 篇3 多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗(yàn)人技術(shù)，耐煩與.責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作閱歷，但始終本著勤勤懇懇的工作看法，以高度負(fù)責(zé)的方式對(duì)待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)受了許多酸甜苦辣，也獲得了許多閱歷教訓(xùn)，工作上取得了一些成

14、果，當(dāng)然也存在諸多不足。回顧過(guò)去放眼將來(lái)，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下： 一、工作總結(jié) 在從事駕駛員教練的這些時(shí)間里，我參加過(guò)教練員培訓(xùn)，經(jīng)受過(guò)駕考制度的改革，也輔導(dǎo)過(guò)很多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的閱歷使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教育好自己的學(xué)員，而教育好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時(shí)，依據(jù)不同類(lèi)型的學(xué)員“因材施教”。 在教育學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。 例如，教練員需要采納優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，常常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速把握技

15、術(shù)；教練員還需要主動(dòng)與學(xué)員溝通，制造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對(duì)教學(xué)有關(guān)心的書(shū)籍，不斷擴(kuò)寬學(xué)問(wèn)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。 但是另一方面，由于學(xué)員的年紀(jì)不同，性格有異，.角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到因材施教。 例如：有的學(xué)員性格急躁，簡(jiǎn)單養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐煩，一遍一遍不厭其煩地訂正錯(cuò)誤，直到他們培育出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候，以鼓舞為主，讓他們不要可怕在練習(xí)時(shí)犯錯(cuò)，在犯錯(cuò)種成長(zhǎng)，不斷地提高駕駛

16、水平。 另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)當(dāng)依據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培育學(xué)員的駕駛力量。 這些時(shí)間以來(lái)，我努力工作，仔細(xì)完成應(yīng)完成和駕校安排的各項(xiàng)任務(wù)。依據(jù)駕考方式的更細(xì)，不斷總結(jié)教學(xué)閱歷，主動(dòng)思索，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率；仔細(xì)觀看學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤，基本做到了準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)，準(zhǔn)時(shí)訂正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低；我主動(dòng)與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)主動(dòng)性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練 習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長(zhǎng)，與自身狀況相結(jié)合，不斷改進(jìn)使自己的教學(xué)水平有所提高。

17、二、工作中的不足 伴隨著駕校的進(jìn)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到了小心翼翼，但同時(shí)也清醒地熟悉到自己在工作中還存在不足之處。 作為一個(gè)多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)閱歷是我珍貴的財(cái)寶，但另一方面，它也簡(jiǎn)單使我過(guò)于依靠閱歷，產(chǎn)生懈怠心情。 此外，對(duì)于一些的學(xué)習(xí)進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的看法還不夠耐煩。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。 三、今后的努力方向 我肯定會(huì)仔細(xì)總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)力量。 在今后的工作中，我會(huì)再接再厲。樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，一心一意地為學(xué)員服務(wù)，

18、為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作！ 駕校工作總結(jié) 篇4 20xx年工作已基本結(jié)束，培訓(xùn)公司在運(yùn)輸公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)拓創(chuàng)新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學(xué)員招生、培訓(xùn)、平安管理、行業(yè)風(fēng)氣、校容校貌等各項(xiàng)工作都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步?，F(xiàn)將20xx年度各項(xiàng)工作總結(jié)匯報(bào)如下： 一、依據(jù)運(yùn)輸公司的統(tǒng)一部署，結(jié)合濟(jì)南市交通運(yùn)輸局培訓(xùn)服務(wù)中心關(guān)于落實(shí)兩項(xiàng)新國(guó)標(biāo)暨對(duì)駕校整頓驗(yàn)收的活動(dòng)，對(duì)駕校進(jìn)行全面升級(jí)改造。 1、上半年，駕校主動(dòng)協(xié)作公司對(duì)駕校環(huán)境進(jìn)行治理，組織教職工進(jìn)行義務(wù)勞動(dòng)十多次。對(duì)院內(nèi)綠化樹(shù)木進(jìn)行修剪，衛(wèi)生進(jìn)行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場(chǎng)地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間，創(chuàng)建

19、企業(yè)文化長(zhǎng)廊，以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌面貌一新，提升了整體形象。 2、下半年，依據(jù)濟(jì)南市交通運(yùn)輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署，組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國(guó)標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件（GB/T30340-20xx）和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)地技術(shù)條件要求（GB/T30341-20xx）的相關(guān)內(nèi)容。 3、成立落實(shí)兩項(xiàng)“新國(guó)標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組，在公司任經(jīng)理的關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)兩項(xiàng)新國(guó)標(biāo)要求，結(jié)合我駕校的實(shí)際狀況逐條落實(shí)到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時(shí)間，加班加點(diǎn)對(duì)訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工；對(duì)駕校主體資格、機(jī)構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善；根據(jù)新國(guó)標(biāo)要求，把租賃的楊胡村

20、土地內(nèi)的建筑垃圾進(jìn)行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進(jìn)行整理硬化和綠化；把原樁考儀場(chǎng)地進(jìn)行了拆除并鋪設(shè)瀝青；整理改造后，訓(xùn)練場(chǎng)地31282.04平方米，直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目4個(gè)，倒車(chē)入庫(kù)項(xiàng)目26個(gè)，曲線(xiàn)行駛項(xiàng)目4個(gè)，側(cè)方位停車(chē)項(xiàng)目20個(gè)，坡道定點(diǎn)和起步項(xiàng)目5個(gè)；新增十字形、T字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車(chē)站等訓(xùn)練項(xiàng)目各1處；按要求在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)記、標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和平安警示臺(tái)；截止20xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組驗(yàn)收。 二、仔細(xì)做好招生、培訓(xùn)考試工作，使考試合格率穩(wěn)步提高。 1、20xx年度，針對(duì)我市駕校競(jìng)爭(zhēng)

21、日趨激烈，生源短缺的實(shí)際狀況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在繡水大街1550號(hào)新建高規(guī)格報(bào)名大廳1處。加大宣揚(yáng)力度，通過(guò)上電視、電臺(tái)及發(fā)放宣揚(yáng)單等形式對(duì)我駕校進(jìn)行全方位宣揚(yáng)，擴(kuò)大知名度，同時(shí)動(dòng)員全體職工，主動(dòng)招生。全年度招收學(xué)員近3000余名，較上年度有大幅提升。 2、依據(jù)市所考試科每月對(duì)各個(gè)科目的考試方案，仔細(xì)落實(shí)，三個(gè)科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項(xiàng)工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試，不鋪張一個(gè)名額。 3、嚴(yán)格根據(jù)教考大綱規(guī)定的項(xiàng)目學(xué)時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤，對(duì)合格率低的教練員實(shí)行末位淘汰制度。對(duì)倒數(shù)第2-3名的教練員實(shí)行停訓(xùn)、約談等措施，嚴(yán)格落實(shí)教練員管理制度

22、，嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。通過(guò)多項(xiàng)舉措，既提高了合格率，又端正了行業(yè)風(fēng)氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。 4、嚴(yán)格教練車(chē)輛管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)平安，又確保培訓(xùn)質(zhì)量，沒(méi)有因教練車(chē)損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并實(shí)行了小修不出門(mén)，自己買(mǎi)配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。 5、20xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4?？贫s考3265人，合格2800人。合格率85.7?？迫s考3458人，合格2991人。合格率86.5?？荚嚾藬?shù)和合格率，都有大幅度提升。 三、20xx年度工作支配： 1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，連續(xù)做好駕校20xx年度

23、的各項(xiàng)工作，力爭(zhēng)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。 2、嚴(yán)格內(nèi)部管理，不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)做好教練員連續(xù)訓(xùn)練工作，提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格實(shí)行公司和駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，定期對(duì)教練員進(jìn)行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)、服務(wù)意識(shí)、平安意識(shí)的培訓(xùn)和考核。力爭(zhēng)達(dá)到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。 3、加強(qiáng)教練車(chē)，教學(xué)設(shè)施設(shè)備的用法和管理。堅(jiān)持做好教練車(chē)的日常維護(hù)和“一日三檢”工作。發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)修理，杜 絕教練車(chē)帶病訓(xùn)練，達(dá)到教練車(chē)完好率100。做好計(jì)時(shí)系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的用法與維護(hù)記錄。出現(xiàn)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)反應(yīng)處理，做到計(jì)時(shí)系統(tǒng)正常記錄學(xué)時(shí)。 ·4、做好駕校的宣揚(yáng)工作，方案在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴(kuò)大我駕校的知名度，主動(dòng)招收

24、學(xué)員，爭(zhēng)取招生學(xué)員數(shù)量超過(guò)上年度。 駕校工作總結(jié) 篇5 1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、方案免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特別性，必需保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平常我尤其留意車(chē)輛的維護(hù)和車(chē)況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對(duì)全區(qū)道路的熟識(shí)，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路途平安到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分確定。 1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著平安、高效、節(jié)省的原則，我?guī)椭k公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規(guī)范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的平安和車(chē)輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車(chē)時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛?cè)藛T的看法，依據(jù)自己對(duì)車(chē)輛的了解，購(gòu)買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)有用、質(zhì)量穩(wěn)定的車(chē)型，特殊在選擇車(chē)輛定點(diǎn)修理單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的修理廠(chǎng)家，為單位節(jié)省了資金。 回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的