人類探索宇宙的歷程_第1頁
人類探索宇宙的歷程_第2頁
人類探索宇宙的歷程_第3頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、人類探索宇宙的歷程生活在這個(gè)星球上的最高等智慧生物, 是充滿好奇心的白皮膚、 黃皮膚、 黑皮膚的人類。 人類想要知道海洋的盡頭是什么,五六百年前就創(chuàng)造了遠(yuǎn)洋航海技術(shù), “全球文明”即由此 發(fā)端;人類想要像鳥兒一樣展翅高飛, 100 多年前就發(fā)明了飛機(jī),寂寥長空從此成為旅行的 驛站; 人類想要擺脫地球引力到大氣層外的空間看一看, 半個(gè)世紀(jì)間, 各式各樣的航天器就 紛紛射向太空從自立行走于腳下這片土地到飛出藍(lán)色地球村,人類就是這般孜孜不倦地幻想著, 并一步一步地拓展著他們的活動空間。夢想:腳步開始的地方無法考證,人類的飛翔之夢,究竟是源自一個(gè)沐浴陽光的白天還是默數(shù)繁星的夜晚。 在東方的傳說中, 美

2、貌的嫦娥偷吃了靈藥飛天成仙, 從此獨(dú)守寂寞蟾宮; 而在古希臘的 神話里,太陽神阿波羅則駕著太陽車巡游九天,為人間送來光明和溫暖。充斥著飛天神話的人類幼年記憶, 代代相傳到今天。 在雙腳還只能停留在大地上的時(shí)候, 想象,已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)人類自己也不知道有多高、多遠(yuǎn)的地方。那是人類對太空最初的思考與渴望。直到 500 多年前,波蘭天文學(xué)家哥白尼用“日心說”掀起了一場轟轟烈烈的認(rèn)知革命, 人類才開始了對宇宙的科學(xué)審視。就在“日心說”與統(tǒng)治歐洲一千多年的“地心說”艱難斗爭的同一時(shí)代,中國的明朝官 員萬戶一位試圖飛出天外的幻想家,卻成了人類第一位飛天的真正實(shí)踐者。美國學(xué)者基姆在其著作火箭與噴氣中這樣描述人

3、類歷史上的第一次火箭飛行嘗試: 萬戶先做了兩個(gè)大風(fēng)箏,并排裝在一把椅子的兩邊,然后在椅子下面捆綁了 47 支大火箭 中國人發(fā)明的一種以火藥作燃料的兵器。 準(zhǔn)備完畢后, 萬戶坐在椅子當(dāng)中, 命仆人點(diǎn)燃火 箭人類航天始祖” 萬戶勇敢的生命,最后殞落在了點(diǎn)燃火箭后的巨響中。 多年后,月球上 的一座環(huán)形山被命名為萬戶山。從 17 世紀(jì)開始,古老的夢想與發(fā)軔期的近代自然科學(xué)相遇,誕生出一系列具有強(qiáng)烈科 學(xué)性的幻想小說。德國天文學(xué)家開普勒在 1634 年出版的夢游中第一次對月球旅行展開 幻想, 法國作家貝爾日拉克在 月球之旅 中用近似科學(xué)的態(tài)度討論了太空旅行中的各種飛 行方法, 法國作家凡爾納更是在其名作

4、 從地球到月球 中大膽地把巨型炮彈作為未來的航 空器,并運(yùn)用大量的數(shù)學(xué)、物理學(xué)和天文學(xué)知識,對炮彈和發(fā)射裝置進(jìn)行了嚴(yán)格的計(jì)算??茖W(xué),如同孕育在幻想中的胎兒,吮吸著幻想的營養(yǎng)一天天成長。1903 年,人類飛天史上的一個(gè)里程碑。那一年,萊特兄弟駕駛著他們在自行車修理車 間里制造的第一架飛機(jī)“飛行者 1 號”,實(shí)現(xiàn)了人類歷史上第一次成功的空中飛行。同樣在這一年, 雙耳失聰?shù)亩韲茖W(xué)家齊奧爾科夫斯基在論文中提出了著名的 “火箭公式”,論證了用火箭發(fā)射航天器的可行性。他指出:最理想的推進(jìn)劑不是火藥,而是液體燃 料;單級火箭在當(dāng)時(shí)達(dá)不到宇宙速度,必須用多級火箭接力的辦法才能進(jìn)入宇宙空間。地球是人類的搖籃,

5、 但是人類不會永遠(yuǎn)生活在搖籃里, 開始他們將小心翼翼地穿出大氣 層,然后去征服太陽系。 ”齊奧爾科夫斯基說。正是憑著這位“航天之父”的天才構(gòu)想,一扇通往太空的科學(xué)之門打開了。悲喜交加的太空旅程1957 年 10 月,在哈薩克的大荒原里,前蘇聯(lián)用火箭把第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普特尼 號”送上了天。這顆直徑 580 毫米、太空運(yùn)行僅 92 天的小衛(wèi)星,宣告著人類進(jìn)入到一個(gè)空 間探索的新時(shí)代。此時(shí),人類東西方的冷戰(zhàn)已持續(xù)了 10 多年。今天,我們不可否認(rèn)的是,雖然人類純潔 的飛天夢因?yàn)槌休d了超級大國的政治野心而變得有些沉重, 但地球上兩個(gè)強(qiáng)國之間的競爭也 讓人類積蓄了數(shù)千年的能量在瞬間得以爆發(fā)。196

6、1 年 4 月,在 9 次無人飛船試驗(yàn)后, “東方 1 號”飛船載著 27 歲的前蘇聯(lián)空軍少校 加加林, 進(jìn)行了 108 分鐘的太空旅行。 這是人類歷史上第一次載人航天飛行, 加加林也成為 人類造訪太空的第一人。同年,美國啟動“阿波羅登月計(jì)劃” 。8 年之后的 7 月 21 日,美國宇航員阿姆斯特朗就 在月球上留下了人類的第一個(gè)足印。 在踏上月球的一刻, 人類第一位月宮使者由衷慨嘆: 這 是個(gè)人的一小步,卻是人類的一大步。“一小步,一大步” ,人類就是這樣一步步地探索著飛上九霄1971 年 4 月,前蘇聯(lián)成功發(fā)射了世界上第一個(gè)試驗(yàn)性載人空間站“禮炮 1 號”空 間站。載人航天活動由此進(jìn)入到規(guī)模

7、較大、飛行時(shí)間較長的空間應(yīng)用探索與試驗(yàn)階段。1975 年 7 月,前蘇聯(lián)的“聯(lián)盟 19 號”飛船和美國“阿波羅 18 號”飛船,在太空中成 功對接。 通過電視轉(zhuǎn)播, 全世界數(shù)以億計(jì)的觀眾目睹了來自兩國的兩位太空使者相擁的歷史 畫面。1981 年 4 月,美國發(fā)射了可以重復(fù)使用的太空運(yùn)載工具航天飛機(jī)。 6 年后, 美國邀 請歐洲航天局、日本和加拿大參加研制永久性載人空間站計(jì)劃。 1993 年,俄羅斯的加入不 僅擴(kuò)大了空間站的規(guī)模,而且使這個(gè)項(xiàng)目成為一項(xiàng)真正意義上的國際性計(jì)劃陷入疲憊競賽的載人航天活動,似乎又找到了人類夢想的初衷。國際空間站,一個(gè)共同探索、和平開發(fā)宇宙的平臺。從飛船到空間站,人們用

8、不懈的探索搭建起了通往“天宮”的云梯。然而,通天之路從來充滿艱辛1971 年 6 月,前蘇聯(lián) 3 名宇航員在飛船氣壓閥失效時(shí)因?yàn)槿狈教旆谋Wo(hù)而死亡;1986 年 1 月,美國“挑戰(zhàn)者號”航天飛機(jī)起飛后凌空爆炸, 7 名壯志未酬的宇航員、包 括一位即將在太空中為幾十萬美國中學(xué)生講授奇妙太空的中學(xué)教師,在萬眾矚目中獻(xiàn)身藍(lán) 天;2003 年 2 月,美國“哥倫比亞號”航天飛機(jī)在它的第 28 次飛行返程途中突然解體,再 過 16 分鐘就能踏上地球的 7 名宇航員全部犧牲;2003年的8月,巴西第三枚 VLS型衛(wèi)星運(yùn)載火箭在發(fā)射前的最后檢測中發(fā)生爆炸,“咖啡王國”的航天夢再次遭受重創(chuàng)收獲大喜,卻也歷

9、盡大悲。在悲喜交加的太空旅程中,人類一點(diǎn)一滴地感悟著“科學(xué)” 二字,那沉甸甸的分量。飛天路上,中國人烙下深深足跡 在人類大步邁向太空的旅程中,中國人追夢的步伐一天也沒有停止過。1970年 4月 24 日,中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。那一年,胡世祥 30 歲,是按下發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星火箭點(diǎn)火按鈕的操作手;戚發(fā) 軔 37 歲,是“東方紅一號”衛(wèi)星的技術(shù)負(fù)責(zé)人。33 年后的 10 月 15 日,他們分別以中國載人航天工程副總指揮和載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì) 師的身份,出現(xiàn)在中國首次載人航天飛行的指揮大廳里。9時(shí)整,“長征二號F”型火箭托舉著神舟五號載人飛船轟然起飛。浩瀚太空迎來了第一位中國訪客 38 歲

10、的中國航天員楊利偉。在 343 公里的高度上,中國人第一次在自己的 航天器上看到了人類美麗的地球家園。這是中國的高度,一個(gè)崇尚獨(dú)立自主的民族以自己的方式叩問天宇的高度。從這一天起, 中國成為繼俄羅斯、 美國在世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動的國 家。戚發(fā)軔說,夢圓那刻,是他這一生笑得最燦爛、哭得最痛快的一次。神舟五號的順利升空, 不僅僅使得中國人的千年飛天夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí), 更重要的是它標(biāo)志 著在人類探索太空的隊(duì)伍中,又加入了一支強(qiáng)大而富于創(chuàng)造性的力量。中國已形成 12個(gè)型號的“長征”系列運(yùn)載火箭。未來的新一代大推力運(yùn)載火箭, 將滿足不同用途大型衛(wèi)星和空間站的發(fā)射需要;中國已初步形成了返回式遙感衛(wèi)星、 通信廣播衛(wèi)星、 氣象衛(wèi)星、 科學(xué)探測與技術(shù)試 驗(yàn)衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、 導(dǎo)航定位衛(wèi)星等多種類型的衛(wèi)星系列。將來, 中國還要建立長期穩(wěn) 定運(yùn)行的衛(wèi)星對地觀測體系, 自主的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng), 以及產(chǎn)業(yè)化、 市場化的空間應(yīng)用體 系;中國已啟動無人月球探測的“嫦娥工程” ,那輪在唐詩宋詞里無數(shù)次被吟誦過的月 亮,就要迎接來自中國的親密接觸在跨越式地實(shí)現(xiàn)了載人航天工程的第一步目標(biāo)之后, 中國正在穩(wěn)步走向以交會對接為特 征的第二步和更遠(yuǎn)的未來。 中國的航天專家們已經(jīng)在計(jì)劃著實(shí)現(xiàn)載人航天后, 著手建立太空 實(shí)驗(yàn)室,建立包括永久性空間站在內(nèi)的“地面

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論