交通工程施工方案與方法

1、交通工程施工方案與方法第一章、工程概況根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，交通工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：交通標(biāo)志、 交通標(biāo)線、信號燈和護(hù)欄。13.1交通標(biāo)志按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）和城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范（ GB51038-2015）并結(jié)合四 會市的地方特色設(shè)置交通標(biāo)志。（1）本項(xiàng)目設(shè)置的標(biāo)志有限速、停車讓行等禁令標(biāo)志， 人行橫道和非機(jī)動車道等指示標(biāo)志，以及各起點(diǎn)大型平交口 前均設(shè)置的指路標(biāo)志。各種標(biāo)志按其功能分別設(shè)置于道路中 央綠化帶、邊綠化帶中，及路側(cè)非機(jī)動車道或人行道邊緣， 且不得侵入道路建筑界限范圍。標(biāo)志的布設(shè)詳見交通工程 平面設(shè)計(jì)圖，標(biāo)志結(jié)構(gòu)詳見各種標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。（2）標(biāo)志版面

2、顏色以國標(biāo)現(xiàn)行版為準(zhǔn)，警告標(biāo)志采用黃 底黑邊黑圖案，禁令標(biāo)志米用白底紅邊紅桿黑圖案，指示、 指路標(biāo)志采用藍(lán)底白色圖案（指路標(biāo)志中高速公路信息采用 綠底白色圖案，國道信息采用紅底白色圖案，省道信息采用 黃底黑色圖案）。本項(xiàng)目主線道路為城市次干道，設(shè)計(jì)速度 采用30 km/h，標(biāo)志字高采用40cm。指路標(biāo)志版面尺寸采用 四會常用規(guī)格尺寸，采用中英文對照，中英文字大小比例為2:1(3) 單柱式標(biāo)志牌米用III類反光膜，單懸臂標(biāo)志米用IV 類反光膜，標(biāo)志板面積小于1m2單柱式標(biāo)志板面材料米用2mm厚鋁合金板，標(biāo)志板面積大于1m2單柱式標(biāo)志和懸臂式標(biāo)志板面材料采用3mm厚鋁合金板。(4) 各類交通設(shè)施標(biāo)

3、志的桿件、螺栓、螺母均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，除螺栓、螺母、墊圈等緊固件鍍鋅量為350g/m2外，其余桿件鍍鋅量為 600g/m2。立柱、桿件等的鉆孔、沖 孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材進(jìn)行表面防腐處理之前完成，熱鍍 干燥后，桿件再噴涂銀灰色的環(huán)氧富鋅漆3度，為防盜需要螺栓安裝完畢應(yīng)點(diǎn)焊接。(5) 標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先平整，夯實(shí)，控制好標(biāo)高，基底應(yīng)力不低于100kpa。在澆注基礎(chǔ)混凝土?xí)r，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中，控制好預(yù)埋件的標(biāo)高 及水平。在設(shè)置標(biāo)志板時，應(yīng)與道路中心線垂直成一定的夾角，即指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為010 °禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為045。，以減少標(biāo)志板面眩光對駕駛員視線的

4、影響。13.2交通標(biāo)線按照國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)和城 市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 (GB51038-2015 )等有關(guān) 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)置車道邊緣線、車道分界線、人行橫道線、 導(dǎo)流渠化標(biāo)線、路面導(dǎo)向箭頭、路面文字標(biāo)記等。本項(xiàng)目設(shè)置的道路標(biāo)線有：1）行車道邊緣線：設(shè)在上下行車道兩側(cè)路緣帶的內(nèi)側(cè)， 為寬10cm的白色實(shí)線。2） 行車道分界線：設(shè)在行車道之間，線寬10cm，為白 色虛線，實(shí)線段長 2m，虛線長4m。3）黃色車道分界線：設(shè)置于被交路雙向兩車道中央，用 于分隔對向車流，線寬10cm，為黃色虛實(shí)線，實(shí)線段長4m， 虛線長6m。4 ）停止線：設(shè)在人行道前3m處，為

5、白色實(shí)線，線寬40cm。5 ）人行橫道線：設(shè)置于準(zhǔn)許行人橫穿車行道處，線寬 40cm，長 500cm，間距60cm 的白色實(shí)線。6）導(dǎo)向箭頭：設(shè)置于平交口前后的主線和連接道路上，為白色路面標(biāo)記，本項(xiàng)目采用3m導(dǎo)向箭頭。7）導(dǎo)向車道線：設(shè)置于路口駛?cè)攵蔚能囆械婪纸缇€，為 白色實(shí)線，線寬 10cm，長30m。8 ）導(dǎo)流線：設(shè)在進(jìn)出口三角端處，為白色實(shí)線，線寬 45cm，線距為 100cm。9 ）地面限速標(biāo)記：表示最高限速，顏色為黃色，字高 300cm，字寬100cm，用于車道起點(diǎn)。10 ）減速讓行線：為兩條平行的虛線和一個倒三角形， 顏色為白色。虛線寬 20cm，兩條虛線間隔 20cm。倒三角形

6、底寬 120cm，高 300cm。11）人行橫道預(yù)告標(biāo)識：設(shè)置在無信號控制的路口或路段 的人行橫道線前適當(dāng)位置，為白色菱形。12 ）非機(jī)動車路面標(biāo)記：施劃于非機(jī)動車道起點(diǎn)或車道中，本項(xiàng)目采用 2m規(guī)格。標(biāo)線采用水性路面標(biāo)線涂料，并 摻有玻璃珠，其材料及配合比應(yīng)符合JT/T280-2004路面標(biāo)線涂料的規(guī)定。13.3信號燈路段人行過街人行橫道兩側(cè)、中央分隔帶開口掉頭處兩端設(shè)置太陽能黃閃燈。太陽能燈具及太陽能電池板與固定支架之間應(yīng)設(shè)置可調(diào)節(jié)角度部件，燈具及太陽能電池板在未定位前可繞固定支架 作30 °的旋轉(zhuǎn)，待旋轉(zhuǎn)到所需要的固定位置時再將燈具及 太陽能電池板緊固，以適應(yīng)燈具及太陽能電池板

7、不同固定角 度的需要。燈具需采用雙重密封及加強(qiáng)防塵的LED光源系統(tǒng)，其光學(xué)性能必須符合Q/JA04-2000的要求及 GB14887的有關(guān)規(guī)定。13.4護(hù)欄本項(xiàng)目在擋墻設(shè)置段落人行道外側(cè)設(shè)置護(hù)欄，保障行人 和行車安全。護(hù)欄采用四會市常用樣式14.1主要施工工藝流程1）交通標(biāo)志施工準(zhǔn)備-定點(diǎn)定位-挖坑槽-下鋼筋籠-澆筑地錨 基礎(chǔ)t養(yǎng)生t立桿裝牌t驗(yàn)收2）交通標(biāo)線施工準(zhǔn)備-清掃路面-放樣-涂底漆-涂敷-完成- 驗(yàn)收14.2交通標(biāo)志施工標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一 致的情況，尤其是雙柱式和門架式標(biāo)志更為突出，兩個基礎(chǔ) 之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導(dǎo)致門架標(biāo)

8、志橫 梁無法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對這 些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措 施。1、對雙柱式標(biāo)志著重控制兩個基礎(chǔ)的中心線，特別是兩 個基礎(chǔ)高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確保 基礎(chǔ)中心線重合精度偏差不超過 2mm o2、在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和 中心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測 量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在 5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。3、按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流 向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方 向來確定

9、。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2°對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。1422基礎(chǔ)施工1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。2、按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的 大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī) 定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時施工。3、基坑驗(yàn)收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。4、 模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始澆注C25 砼，澆注時分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85 %強(qiáng)度后拆模。5、派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。6、回填土分層夯

10、實(shí)，并與四周地面齊平。標(biāo)志牌立柱施工1、在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時， 對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志， 根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm ,板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm ；懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。2、立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。3、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的 連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合道路交通標(biāo) 志和標(biāo)線(GB5768-1999 )附錄E的要求。4、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后， 并得到監(jiān)理工程師的審批后， 安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù) 拱度為50mm

11、，懸臂預(yù)拱度為 40mm。5、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2，其余均為 550g/ m2o6、 立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運(yùn)輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計(jì)劃 立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和 橫梁上后，再一起安裝。1424標(biāo)志版面制作交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁 滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝

12、準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。1、交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo) 志和標(biāo)線(GB5768-1999 )及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上 的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999 )的規(guī)定，不采用其它字體。2、標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊 的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。3、標(biāo)志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差 (GB/T3194-1998 )的規(guī)定，按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999 )附錄E及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘 貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標(biāo)志板技 術(shù)條件(JT/T279-1995 )的規(guī)定。4、標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，