設(shè)備修理工作總結(jié)

1、設(shè)備修理工作總結(jié)設(shè)備修理工作總結(jié)1 本人2021年6月畢業(yè)于河北科技高校自動化系，獲得學(xué)士學(xué)位，并于同年7月在宣化工程機(jī)械集團(tuán)公司參與工作。 進(jìn)入公司后，我在機(jī)修分廠進(jìn)行見習(xí)工作。工人師傅忘我的勞動精神，給我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不斷地以這種精神鼓舞和鞭策自己，使自己始終對本職工作有一種仔細(xì)、負(fù)責(zé)的看法。見習(xí)期后期，我還參加了液壓分廠仿形車床plc改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車床plc改造的工作，主要完成了電氣圖的設(shè)計，電器柜的配制，設(shè)備的安裝調(diào)試，并且解決了改造中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在一年半的見習(xí)期內(nèi)，我參加了公司很多設(shè)備的大修、改造、安裝、調(diào)試工作。 2021年2月

2、，我圓滿地完成了見習(xí)期任務(wù)，被安排到設(shè)備動力部數(shù)控修理組工作。數(shù)控修理組負(fù)責(zé)全公司數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備的修理、大修、安裝、調(diào)試、改造任務(wù)。部門領(lǐng)導(dǎo)和師傅們給了我很大的支持和關(guān)心。通過他們的關(guān)心和自己的努力，我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖設(shè)備勤于動手，勇于進(jìn)取，對設(shè)備改造及更新工作盡職盡責(zé)，為宣工集團(tuán)的進(jìn)展做出了貢獻(xiàn)。自2021年2月至今，我始終在這個崗位上工作。 數(shù)控機(jī)床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數(shù)控技術(shù)的復(fù)雜性、綜合性加大了數(shù)控設(shè)備修理改造工作的難度，數(shù)控機(jī)床的故障診斷及修理在內(nèi)容、手段和方法上，與傳統(tǒng)機(jī)床的故障診斷及修理有很大區(qū)分。對從事數(shù)控機(jī)床的修理人員素養(yǎng)提出了更高的要求。在安排到數(shù)控組五

3、年多的時間里，通過自己的再學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平有了很大的提高，由于數(shù)控設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵設(shè)備，由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常供貨，影響到企業(yè)的信譽(yù)，造成的損失是難以彌補(bǔ)的。因此數(shù)控機(jī)床的修理工作不僅制造了實際價值，更重要的是制造了.價值。所以對日常的修理、大修工作，加工中心日常維護(hù)保養(yǎng)工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。 在日常修理方面： 幾年來我負(fù)責(zé)大件分廠bx110p加工中心、mcrb五面加工中心、液壓分廠hn50c加工中心、楊鐵mh630加工中心、齒輪分廠fv1200加工中心、結(jié)構(gòu)igm焊接機(jī)械手、以及其他分廠全機(jī)能和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的修理和保養(yǎng)，修理量達(dá)百余臺次。很好地保證了生產(chǎn)一

4、1線對設(shè)備的用法要求。同時在工作中不斷總結(jié)閱歷，針對我公司數(shù)控設(shè)備用法狀況，進(jìn)行周巡察、月維護(hù)的管理方式，有效地延長了數(shù)控設(shè)備的用法壽命。 mcrb五面加工中心、hn50c加工中心、是公司20xx年最新引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的數(shù)控加工設(shè)備，技術(shù)含量高，掌握系統(tǒng)復(fù)雜，是我公司生產(chǎn)主機(jī)的關(guān)鍵性設(shè)備，它能否正常運(yùn)行，挺直關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務(wù)的完成狀況。所以，每當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，我都準(zhǔn)時趕到現(xiàn)場，仔細(xì)分析故障緣由，并進(jìn)行記錄，用最短的時間排解故障，使設(shè)備快速復(fù)原正常運(yùn)行，滿意用法部門的生產(chǎn)要求，從而保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 楊鐵mh630加工中心x向完柵尺的修復(fù)及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔(dān)負(fù)著全公司液

5、力推土機(jī)的閥體加工，輸入器件經(jīng)過多年用法，常常損壞，影響了設(shè)備的正常用法，嚴(yán)峻影響生產(chǎn)，而設(shè)備所需的原配件價格昂貴并且在難以買到。針對這一狀況，我們大膽選用了國內(nèi)牢靠性高、性能好的元器件做配件，對其進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。在改造過程中克服了國內(nèi)配件與原裝器件外形的差異，電器參數(shù)不完全匹配等問題，提高了設(shè)備的牢靠性，便利了操作，保障了設(shè)備的平安用法。該設(shè)備x向完柵尺發(fā)生故障，此完柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn)的，向其修理公司詢問，也沒有修理先例，因是進(jìn)口產(chǎn)品，購買周期較長，而此時生產(chǎn)任務(wù)很緊，我們利用自制工具對其進(jìn)行修復(fù)，通過查閱大量資料以及對設(shè)備參數(shù)的調(diào)整，使修復(fù)后的機(jī)床精度達(dá)到了原有的水平。此兩項工作的

6、完成，為我公司節(jié)省了大量資金。此外hn50c加工中心工作臺回原點(diǎn)故障排解、bx110p加工中心換刀系統(tǒng)故障排解、ml300全機(jī)能數(shù)控車床尾座功能的開發(fā)等等，都準(zhǔn)時快捷地完成任務(wù)，節(jié)省了時間、費(fèi)用，保障了數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行。 安裝調(diào)試方面： 安裝、調(diào)試是數(shù)控機(jī)床前期管理的重要環(huán)節(jié)，隨著公司產(chǎn)品的多樣化進(jìn)展，對生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)代化要求越來越高，近幾年，我公司引進(jìn)了大量先進(jìn)的數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備，其中主要完成了hn50c臥式加工中心、fv1200加工中心、ml300、ck3263全機(jī)能數(shù)控車床，以及cak6150、cak6763經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的安裝、調(diào)試。在安裝調(diào)試過程中，不但主動關(guān)心各用法部門了解把握新設(shè)備

7、的各項用法功能，使新設(shè)備早日投產(chǎn)，發(fā)揮功效，而且還注意對新設(shè)備的各種數(shù)據(jù)資料進(jìn)行收集，為其建立設(shè)備檔案，為今后設(shè)備的管理、修理及維護(hù)工作預(yù)備了第一手資料。 設(shè)備改造更新方面： 利用北京航天數(shù)控集團(tuán)的mnc863t數(shù)控系統(tǒng)，分別為我公司液壓分廠和結(jié)構(gòu)分廠改造經(jīng) 濟(jì)型數(shù)控車床。利用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備效能，促進(jìn)設(shè)備資源有效利用的重要手段。在改造過程中，本人主要負(fù)責(zé)電氣掌握系統(tǒng)的設(shè)計與連接，并針對電動刀臺與掌握系統(tǒng)要求的差異，對刀臺電氣進(jìn)行了合理改造，對刀臺到位發(fā)訊機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，既保證了用法的技術(shù)要求，又發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項功能。這兩臺設(shè)備投產(chǎn)后，用法狀況很好，改造后

8、的車床具有運(yùn)行穩(wěn)定，操作便利，掌握精度高等優(yōu)點(diǎn)，增加了機(jī)床功能，還大大提高了生產(chǎn)效率。2021年至20xx年，共改造此類設(shè)備四臺，都取得了很好的效果。 本人主要負(fù)責(zé)引進(jìn)西班牙fagor公司的8025m溝通伺服系統(tǒng)，為下料分廠研制了兩臺sgs3000火焰切割機(jī)。由于該系統(tǒng)全部資料均為英文，在設(shè)計過程中遇到了許多問題，尤其是很多專業(yè)術(shù)語，翻譯時很困難，因而查閱了大量資料，主動克服各種困難，圓滿地完成了安裝調(diào)試任務(wù)。8025m溝通伺服系統(tǒng)用法的勝利，使我公司在數(shù)控設(shè)備技術(shù)改造方面從直流伺服系統(tǒng)過渡到了溝通伺服系統(tǒng)，填補(bǔ)了我公司在自行改造數(shù)控設(shè)備以來未曾用法過溝通伺服系統(tǒng)的空白。同時，為我公司開發(fā)了一

9、種新產(chǎn)品sgs3000火焰切割機(jī)，使我公司在工程機(jī)械以外增加了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 20xx年我又對大件分廠的四米龍門刨進(jìn)行了改造。大件分廠b20xxa龍門刨為六十年月產(chǎn)品，設(shè)備比較陳舊，隨著公司生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應(yīng)產(chǎn)品在質(zhì)量和產(chǎn)量上的要求！原龍門刨的直流調(diào)速單元為旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組供電的直流調(diào)速系統(tǒng)，我們利用先進(jìn)的西門子直流調(diào)速系統(tǒng)，對其原有的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行改造，裝置內(nèi)部由基本功能模塊、自由安排功能塊、各種功能連接器、調(diào)整器、斜坡函數(shù)發(fā)生器等一系列功能模塊來對直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速掌握的，如何實現(xiàn)機(jī)床工作臺點(diǎn)動、自動的前進(jìn)、后退及其速度的掌握，工作臺的減

10、速、換向，以及裝置如何與外部的掌握信號的連接是一項技術(shù)含量較高的工作。當(dāng)時國內(nèi)還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當(dāng)大的，我們反復(fù)查閱資料、認(rèn)真討論電氣原理，重新設(shè)計了電氣原理圖、配制了電氣掌握柜，并且在最短的時間內(nèi)完成了舊系統(tǒng)的拆除，及新系統(tǒng)的安裝工作。通過對系統(tǒng)參數(shù)修改調(diào)試，使機(jī)床工作在最優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)，原來每班次加工行走架6臺，改造后每班次加工行走架7.5臺，大大提高生產(chǎn)效率。并且用直流調(diào)速裝置替代原有的旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組，大大降低了能耗，僅此一項，每年節(jié)省的電費(fèi)支出就是相當(dāng)可觀的，為我公司節(jié)能降耗工作做出了很大貢獻(xiàn)。此外還減小了環(huán)境噪音，改善了生產(chǎn)環(huán)境。20xx年我在原有龍門刨改造的基礎(chǔ)上

11、，又對大件分廠六米龍門刨進(jìn)行了改造，除將原有的直流調(diào)速系統(tǒng)用數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)替代，還將其規(guī)律器 件掌握部分用plc取代，我主要負(fù)責(zé)plc程序的編制和處理plc與調(diào)速裝置之間的通訊，改造后機(jī)床簡化了線路，節(jié)省了大量器件，降低了故障率，提高了設(shè)備運(yùn)行的平安性。這兩項改造獲得了公司科技成果一等獎。 20xx年，我與同事對液壓分廠東德銑床進(jìn)行了plc改造，原有機(jī)床電器部分經(jīng)過幾十年的運(yùn)行，故障率特別高，機(jī)床常常處于修理狀態(tài)，設(shè)備不能得到很好的利用，我們通過自己編制plc程序，制做配電盤，對其進(jìn)行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。 其它方面： 20xx年我所撰寫的利用mnc863系統(tǒng)改造舊機(jī)床

12、及調(diào)試修理、利用西門子數(shù)字直流調(diào)速裝置改造龍門刨床兩篇論文，在第四屆20xx全國機(jī)械工業(yè)數(shù)控設(shè)備用法、修理、改造閱歷溝通會上被評為優(yōu)秀論文，并分別被機(jī)械工人雜志所發(fā)表。 20xx年5月至9月，我參與了由中國機(jī)械工程協(xié)會設(shè)備修理分會舉辦的“設(shè)備修理更新與改造”函授培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，獲得了設(shè)備修理更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文注意業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平，經(jīng)中國機(jī)械工程學(xué)會設(shè)備修理分會培訓(xùn)委員會評審，被評為一等論文。 20xx年，公司為數(shù)控修理組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區(qū)第一臺在線修理測試儀器，在國內(nèi)也處于先進(jìn)水平，此儀器的配備，使我們達(dá)到了板級修理，至今我已利用該儀器修理mnc862主板

13、、軸掌握板、埋弧焊監(jiān)測顯示板、008主板，富士變頻器電路板，松下焊機(jī)主pcb板等十余塊，節(jié)省修理費(fèi)用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不同系統(tǒng)電路板器件曲線庫，便利了電路板的測試，為快捷、簡便修理電路板奠定了基礎(chǔ)。 幾年間，我還參與了中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會設(shè)備修理分會舉辦的fanuc可編程序掌握器編程、fanuc數(shù)字伺服及修理、西門子伺服及修理的學(xué)習(xí)班。通過各種方式的學(xué)習(xí)和工作閱歷的不斷積累，我已成為公司數(shù)控設(shè)備修理的中堅力氣，目前，數(shù)控站采納新的管理方式，注意提高全體成員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，有效保障各類數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行，為我公司的生產(chǎn)和有序進(jìn)展供應(yīng)了必要的技術(shù)保障。 設(shè)備修理工作總結(jié)2 按“*的總體布署，

14、*車間年度系統(tǒng)大修從*月*日全面綻開，至*月*日全面結(jié)束，歷時*天，涉及技改修理項目91項，是*車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模修理活動，受到公司高度重視。此次大修根據(jù)服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“平安、科技、優(yōu)質(zhì)、完善”為主題，*車間在大修指揮部的挺直領(lǐng)導(dǎo)下，干部職工充分發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”團(tuán)隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿勢同心同德，奮勇拼搏，圓滿完成了大修方案。為下半年生產(chǎn)工作的順當(dāng)進(jìn)行奠定了堅實的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，供應(yīng)了牢靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量珍貴的設(shè)備維護(hù)閱歷，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的修理案例，修理技術(shù)人員通過大修得到了實戰(zhàn)熬煉，操作工也籍此對設(shè)

15、備的各項技術(shù)參數(shù)有了進(jìn)一步的了解。為總結(jié)閱歷，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成狀況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下： 一、組織嚴(yán)密、預(yù)備充分。 此次大修涉及修理部位多，設(shè)備狀況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫柔陰雨天氣頻繁，影響平安的不利因素增多。為保證大修方案的順當(dāng)實施，全線停車前，*車間在公司大修指揮部的詳細(xì)指導(dǎo)下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運(yùn)良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管方案落實，并指定平安員、后勤保障人員、宣揚(yáng)報道員、現(xiàn)場組織負(fù)責(zé)人，分頭負(fù)責(zé)此次大修中的平安監(jiān)督、后勤保障、宣揚(yáng)報道

16、、技術(shù)操作。 6月22日夜班開頭，*車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和平安防范工作，車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員提前進(jìn)入預(yù)定現(xiàn)場，進(jìn)行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)清理完一個部位，修理人員進(jìn)入一個部位，清理工作必需快速、平安、準(zhǔn)時、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專人清理，明確清理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定完成時限，強(qiáng)調(diào)留意事項；提前與材料庫做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準(zhǔn)時、完備。提前做好平安防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣揚(yáng)鼓動工作。 為確保大修工作的有序開展、大修實施前，*車間針對項目特點(diǎn)，特地制定了具體的大修方案、大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，責(zé)成修理班組對各

17、待修設(shè)備實行分工包干，詳細(xì)到人。對項目修理進(jìn)度做到修理有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開大修進(jìn)度講評會，就當(dāng)天的工程進(jìn)度、所遇問題、突發(fā)狀況做匯總研商，總結(jié)講評。 二、措施得力，開展有序。 針對各項目的修理特點(diǎn)，*車間在大修修方案的實施過程中制定了很多相應(yīng)敏捷的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了修理質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標(biāo)準(zhǔn)高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過討論，打算實施倒班清理，*十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊急清理，最終高標(biāo)準(zhǔn)完成了清理工作。

18、蒸球減速機(jī)在修理過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，修理領(lǐng)導(dǎo)小組堅決做出打算，將設(shè)備運(yùn)出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。 *車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此，修理領(lǐng)導(dǎo)小組打算實行邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動電機(jī)、推動器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。 平安工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點(diǎn)相較平常突然增多，為確保平安，*車間由孫艷軍、張世東兩名同志特地負(fù)責(zé)，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了平安事故隱

19、患，為大修營造了平安平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志主動做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣揚(yáng)報道人員深化一線收集先進(jìn)事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，幫助工會制作宣揚(yáng)用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。 三、員工在大修期間顧全大局，精神興奮，協(xié)作意識強(qiáng)，涌現(xiàn)出大量先進(jìn)人物和感人事跡。 由于這次大修*車間是主陣地，一車間修理工受命來到*車間關(guān)心工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的珍貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿勢聽從上級安排，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為*車間大修工作做出了重要貢獻(xiàn)。在大修進(jìn)行期間，他們還與*車間修理工綻開了主動向上的勞動競

20、賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比平安。 技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術(shù)特長，在大修工作中充當(dāng)先鋒。*車間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過硬，在這次大修中擔(dān)當(dāng)車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)設(shè)備檢修方案申報、材料領(lǐng)取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機(jī)*壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細(xì)小出入，為使錐度軸達(dá)到參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋完，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。 *車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當(dāng)過設(shè)備修理工，當(dāng)一車間大修工作全面綻開、借調(diào)修理返回一車間后，*車間大修由于人員削減，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當(dāng)起

21、臨時修理工，并主動放棄正常休息時間，加班加點(diǎn)幫助修理開展工作，感動和影響了全部員工。 制漿段備料工和開棉工，擔(dān)負(fù)著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達(dá)38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。 制漿段修理張德標(biāo)、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè). *車間從主任到助理，從大修開頭前一天開頭，就異口同聲地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達(dá)修理現(xiàn)場，最終一批離去，對施工項目反復(fù)檢查、督導(dǎo)，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標(biāo)桿表率作用。 可以說，在整個大修期間，*車間廣闊干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼

22、之師”團(tuán)隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展現(xiàn)了*車間在團(tuán)隊建設(shè)方面的可喜成果。 四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結(jié)果，用質(zhì)量表述成果。 此次大修，雖然距*車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)用法中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，*車間在李總、王總、張總的挺直關(guān)懷下，在技改辦的關(guān)心下，車間全體干部職工調(diào)動集體才智，開展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率，先后確定了實施電機(jī)瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分別器噴液管重新設(shè)計改造等一系列技改方案，使

23、資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)一步得到改善。 在大修過程中，*車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機(jī)絞龍，完全由*車間修理工依靠車床加工完成，排水進(jìn)清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機(jī)風(fēng)道、風(fēng)機(jī)的安裝也完全由*車間修理工自行設(shè)計安裝。全部這些都節(jié)約了大量資金和原材料。 全部這些成果的取得，都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷的指導(dǎo)。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取修理工作進(jìn)度報告，就一些現(xiàn)實技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換看法，提出珍貴的看法建議；王總和張總長期與一線修理技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔跑協(xié)調(diào)、制造條件，周總通過不同途徑對大修工作表

24、示出親密關(guān)注和高度重視。可以說，假如沒有這些公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷關(guān)心，在短時間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的修理效果，是不行想象的。 在取得可喜成果的同時，我們也應(yīng)當(dāng)清醒地熟悉到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出很多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提示我們必需下大力氣來改正。 一是個別人員缺少集體榮譽(yù)感，團(tuán)隊意識差，對待工作缺乏應(yīng)有的.，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領(lǐng)導(dǎo)在與不在完全兩個樣。交給的任務(wù)完成了，就找個地方躲起來，領(lǐng)導(dǎo)找不到他，他也不會主動找領(lǐng)導(dǎo)； 二是個別班組長組織力量差，對上級支配的任務(wù)不知道怎么辦，不知道完成到什么標(biāo)準(zhǔn)上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只

25、動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局； 三是少數(shù)修理工的專業(yè)技能還須進(jìn)一步加強(qiáng)。同樣的工作，不同的人有不同的進(jìn)度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強(qiáng)修理從業(yè)人員的技能培訓(xùn)，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)； 四是個別人員的平安意識薄弱，在修理現(xiàn)場交叉作業(yè)、危急因素比較多的狀況下，少數(shù)人員完全顧平安員的警示和提示，依舊我行我素，不穿戴防護(hù)衣帽，不借助防護(hù)用具實施無愛護(hù)作業(yè)，完全將公司的平安制度當(dāng)成兒戲； 五是少數(shù)人員節(jié)省意識不強(qiáng)，能用新的不用舊的，人為造成很多資源鋪張。 上述問題，我們在以后的設(shè)備修理工作中要重點(diǎn)克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推動*車間

26、建設(shè)步伐。 設(shè)備修理工作總結(jié)3 大家好!20xx年即將結(jié)束，回顧我這一年來的工作，有主動確定的一面，也有工作疏忽缺點(diǎn)的一面，但總的來說，進(jìn)步還得許多，順境依舊多于逆境。 我在這里報告修理工年終工作總結(jié)，對于今年一整年的工作賜予一次完整分析，盼望各位領(lǐng)導(dǎo)、班組長、工友們予以認(rèn)可，我將在下一年工作當(dāng)中更加努力，改正工作缺點(diǎn)，改進(jìn)完善工作方法。 我的工作總結(jié)，歸納起來有以下幾點(diǎn)： 一、平安 沒有平安就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，平安第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的平安疏漏。 然而平安工作涉及方方面面，平安工作的開展需要與實際狀況相結(jié)合，說到再到位些，

27、就是平安工作肯定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所留意，對于平安形勢保持時刻的警惕性。我在高爐修理工作當(dāng)中，時刻遵守企業(yè)平安管理制度，貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互?！钡钠桨布?xì)則，在這一年的高爐修理工作當(dāng)中，未發(fā)生一起平安事故。 二、生產(chǎn)設(shè)備 確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標(biāo)之一。我們車間每個員工的辛苦努力，使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實。 去年一年，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.83.9，少數(shù)狀況下可達(dá)到4.0以上。對一些原先設(shè)計中存在的缺陷問題，進(jìn)行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)約了人力又節(jié)約了資源，收到了事半功倍的效果，為

28、此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都賜予我車間員工充分的確定。 確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行也必定是我今后工作的目標(biāo)。我清醒地熟悉到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被成功沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、鎮(zhèn)靜心態(tài)面對工作。 三、人員培訓(xùn)管理 技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，準(zhǔn)時現(xiàn)場處理，培育職工的處理力量。定期有方案地開展培訓(xùn)，提高員工的專業(yè)技能和素養(yǎng)，以及應(yīng)對各種突發(fā)問題的處理。 促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機(jī)制。以嘉獎確定優(yōu)秀員工，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好力量的員工賜予物質(zhì)嘉獎。 人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽(yù)、不

29、計較、不推諉、不折騰的文化精神。 四、不足之處 工作中必定遇到方方面面的改變與困難，存在不足之處是必定的事，需要依據(jù)每一階段暴露出的問題進(jìn)行修補(bǔ)、改正。 回顧今年的高爐修理工作，我需要改進(jìn)或克服主要在隊伍建設(shè)方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)學(xué)問，存在工作超時或返工狀況。這也是我管理不善的詳細(xì)表現(xiàn)，崗位工人對設(shè)備的維護(hù)，有些地方存在工作疏忽。 某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工修理技能還有些加強(qiáng)。 彌補(bǔ)不足，關(guān)鍵因素是人，不是物。在下階段工作當(dāng)中，我肯定要著手加強(qiáng)隊伍建設(shè)，努力改正工作中存在的不足。 新的一年，我任然需要腳踏實地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結(jié)! 設(shè)備修理工作總結(jié)4 一

30、、概述 20xx年對于整個集團(tuán)公司極其重要的一年，由于二期兩臺33萬機(jī)組的投產(chǎn)，我廠總裝機(jī)進(jìn)入百萬機(jī)組行列，更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇擺在了我們的面前。 設(shè)備修理部從年初#1機(jī)組的C級檢修與#2機(jī)組的A級檢修開頭，跟進(jìn)#3、#4機(jī)組的調(diào)試、整套啟動過168h、接手機(jī)組運(yùn)行維護(hù)與臨修等，到了年底迎亞運(yùn)、協(xié)作上級部門環(huán)保大檢查等多項工作；可以說20xx年對于設(shè)備修理部是勞碌而又改善的一年、富有挑戰(zhàn)的一年。 （一）、突出平安意識培育，狠抓平安預(yù)防，平安訓(xùn)練制度化。 在全年工作中，將平安預(yù)防及平安訓(xùn)練工作放在重中之重的位置；著重加強(qiáng)職工的平安意識培育，時刻提示，到處強(qiáng)調(diào)，使職工在日常工作中習(xí)慣性將平安意識作為一

31、切工作的主導(dǎo)意識；嚴(yán)格執(zhí)行每周三下午組織全班平安學(xué)習(xí)的制度，做到學(xué)習(xí)有方案，有記錄，有心得，有收獲；經(jīng)過鍥而不舍的努力，最大限度的避開平安責(zé)任事故。 （二）、做好日常設(shè)備維護(hù)及消缺工作,保障機(jī)組健康高效運(yùn)行。 設(shè)備修理部制定了完善的巡檢制度，將設(shè)備安排到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了設(shè)備故障擴(kuò)大化；在保證設(shè)備正常運(yùn)行的同時也節(jié)省了檢修成本；對于消缺工作，嚴(yán)格遵照公司及設(shè)備修理部的消缺管理制度執(zhí)行，對全部缺陷做出準(zhǔn)時反應(yīng)，客觀分析；本著“節(jié)省成本，保證平安生產(chǎn)”的原則，不鋪張，不敷衍，不推諉。 （三）、逐步完善健全電子版設(shè)備臺帳，專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作常抓不懈，提高專業(yè)設(shè)備管理與員工技術(shù)水平。 隨

32、著二期兩臺33萬機(jī)組的投產(chǎn)，設(shè)備修理部管轄范圍廣，所屬設(shè)備雜，設(shè)備修理部始終以多種形式貫穿于全年專業(yè)各項工作中，在日常工作中利用設(shè)備消缺進(jìn)行現(xiàn)場操作培訓(xùn)；在班組利用空暇時間進(jìn)行有組織的專題培訓(xùn)，如：氣動調(diào)門定位器操作，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢修，DCS系統(tǒng)應(yīng)用軟件講座等；員工利用平常休息時在網(wǎng)絡(luò)搜尋技術(shù)難題溝通文件借鑒行業(yè)閱歷，開闊眼界，把握行業(yè)動向；同時專業(yè)全面動員，經(jīng)過仔細(xì)細(xì)致的工作建立健全了熱控所轄設(shè)備的電子版臺帳；將所轄設(shè)備分類建冊，設(shè)備各項信息詳列其中；對設(shè)備進(jìn)行的修理、更換、校驗等各項工作都在設(shè)備臺帳中詳盡反映，使設(shè)備科學(xué)管理和質(zhì)量跟蹤工作跨上新的臺階。 （四）、主動參加公司各級檢修工作，發(fā)

33、揮主觀能動性，為提高設(shè)備壽命及效率，降低生產(chǎn)成本主動主動對進(jìn)行技術(shù)改造，工作表現(xiàn)突出。 今年，公司組織了#1機(jī)組C級檢修，#2機(jī)組A級檢修、#3、#4機(jī)組調(diào)試跟進(jìn)整套啟動過168h、#3、#4機(jī)組臨修等重大項目，設(shè)備修理部主動主動參加其中，有方案，有組織，有步驟地進(jìn)行各項工作；總結(jié)機(jī)組運(yùn)行時發(fā)覺的隱患，在方案停機(jī)前制定完善的檢修方案及實施方案，充分利用各級檢修機(jī)會對設(shè)備進(jìn)行徹底清查整改；同時集思廣益，對技術(shù)改造設(shè)想進(jìn)行試驗和實施，使設(shè)備和系統(tǒng)不斷完善，提高了設(shè)備的平安性和經(jīng)濟(jì)性，減輕了運(yùn)行人員工作強(qiáng)度。 設(shè)備修理工作總結(jié)5 20xx年修理全體員工在公司各級領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，從各

34、方面嚴(yán)格要求自己。始終以來堅持以工段的實際狀況為動身點(diǎn)，以保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，以降低修理成本和縮短修理工時為目標(biāo)，在不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作閱歷與教訓(xùn)中前進(jìn)。修理工種工作環(huán)境比較復(fù)雜、臟而累，但工段的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素養(yǎng)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中精彩地完成了各項工作，為車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務(wù)后勤兵,保障各工段的正常運(yùn)行，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下： (一)加大管理力度，確保平安生產(chǎn) 平安，是一個鋼鐵企業(yè)持續(xù)進(jìn)展的根本，修理班組時刻遵守著廠里的各項規(guī)章制度，每位員工嚴(yán)格要求自己，以“平安第

35、一”為前提，去綻開各項檢修工作。修理工段主要擔(dān)負(fù)著全廠各類機(jī)械設(shè)備的修理、維護(hù)及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點(diǎn)多，平安生產(chǎn)對我們修理工段尤為重要。為此班組在每天的早會中總結(jié)前一天工作中的閱歷和不足，發(fā)覺問題準(zhǔn)時訂正，時時提示和督促班組成員必需重視平安，做到防患于未然，杜絕違章，使平安警鐘長鳴。并加強(qiáng)了檢修作業(yè)平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。旨在增加全員的平安感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時時留意和排查身邊的平安隱患和危急源，將平安隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕平安事故的發(fā)生。 (二)加強(qiáng)班組建設(shè)、增加班組管理 班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個落腳點(diǎn)，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新

36、力和團(tuán)結(jié)凝聚力。在平常檢修工作中，加強(qiáng)班組成員理論學(xué)習(xí)，更好地掌 握操作技能，提高自身素養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)新的管理理念，處理問題準(zhǔn)時堅決勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，發(fā)揮團(tuán)隊績效和默契相互溝通和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設(shè)盡自己一份力。 (三)克服檢修困難，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。 我們修理工段在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除非正常停機(jī)狀況外，在我們自己管轄的設(shè)備里沒有因管理不當(dāng)或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機(jī)等狀況發(fā)生，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到90%以上。而且對設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和平安改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特殊是在今年8月和11月的全廠停車大檢修中，修理工段全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦，不怕

37、累的堅韌作風(fēng)。大檢修原方案為7天時間，我們工段提前做好各項預(yù)備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立4個工作小組，支配骨干力氣擔(dān)當(dāng)各小組組長。大家分工明確，團(tuán)結(jié)全都，每天連續(xù)工作6個小時以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時間里，疲乏的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時間順當(dāng)完成了轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、混鐵爐系統(tǒng)、氧槍系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、連鑄系統(tǒng)、這些大型設(shè)備的各項檢修任務(wù)。 (四)以加強(qiáng)檢修力氣，提高班組成員綜合素養(yǎng)為目標(biāo)。 培育一支德才兼?zhèn)涞男蘩黻犖?，始終是工段的工作重點(diǎn)。為此，工段始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作放在首位，長抓不懈。為了提高工段人員的整

38、體技術(shù)水平，增加大家的實際操作力量，讓年輕員工在外聘人員的指導(dǎo)下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，主動聽取外聘人員的看法。就這樣我們對結(jié)晶器、縮機(jī)進(jìn)行逐臺整修，準(zhǔn)時發(fā)掘隱患并隨時消退。 (五)掌握檢修成本，變廢舊為新。 提倡“節(jié)省完榮、鋪張可恥”，節(jié)省是制造利潤、愛護(hù)環(huán)境，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！提高資源利用率，強(qiáng)化節(jié)省理念完善節(jié)省措施。全面消退車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，設(shè)備等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、修理設(shè)備、及各類機(jī)械檢修任務(wù)1000多項次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，削減了消耗，保障了生產(chǎn)。 回顧將要結(jié)束的20xx年，修理工段雖取得了

39、一些成果，但也暴露了我們的許多不足：本工段修理力氣缺少、在大中修時比較吃力，尤其是搶修中，檢修時間難以保障。倒班班組人員少，嫻熟工僅有一半，常常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修不能同時進(jìn)行，制約了檢修進(jìn)度。員工的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，對大局觀的熟悉仍需加強(qiáng)；分析和解決問題的力量欠缺，獨(dú)立處理問題的力量有待加強(qiáng)；對現(xiàn)場班組平安訓(xùn)練不足。下一步我們要加強(qiáng)員工的思想素養(yǎng)建設(shè)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)；對班組進(jìn)一步強(qiáng)化平安學(xué)習(xí)和管理，在今后的工作中加倍努力，取長補(bǔ)短，使班組更加優(yōu)秀，為今后公司的進(jìn)展壯大而奮斗。 20xx年工作方案 一、 設(shè)備管理方面 1、加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備巡檢，準(zhǔn)時消退設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行，依據(jù)廠部的

40、要求，加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理，把原有的制定的巡檢制度包機(jī)制度，設(shè)備潤滑制度條款要進(jìn)行細(xì)化，對鋼廠的設(shè)備實行定點(diǎn)巡檢，包機(jī)到人責(zé)任到人。 2、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案，完善技術(shù)資料，對設(shè)備檢修過程記錄，通過對技術(shù)檔案的檢查，可以查出緣由。 3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞挺直影響到設(shè)備運(yùn) 轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。 4、從節(jié)能降耗方面 （1）主動進(jìn)行修舊制度，技改措施 （2）降低成本和消耗 二、培訓(xùn)方面 （1）對新連鑄設(shè)備原理及維護(hù)和事故預(yù)防措施 （2）對新連鑄檢修的危急點(diǎn)及留意事項 （3）對裝配人員技術(shù)培訓(xùn) （4）三規(guī)一制學(xué)習(xí) 三、設(shè)專業(yè)的點(diǎn)檢查員 四、促進(jìn)員工的主動性杜絕工作中的拖拉推委現(xiàn)象，特制定

41、績效分?jǐn)?shù)，亮化考核制度。 五、平安方面 仔細(xì)組織員工的平安意識，對員工存在的擔(dān)心全行為講說教，對員工加強(qiáng)對危急源點(diǎn)的熟悉，學(xué)習(xí)并讓其把握基本應(yīng)急防洪措施，以削減人中員及設(shè)備事故發(fā)生的幾率。 修理工段 20xx年1月2日 設(shè)備修理工作總結(jié)6 一、日常工作完成狀況 1、20xx年度共完成約項零修理工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主修理，商戶修理等。得到業(yè)主商戶的好評和認(rèn)可。 2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和平安管理，對商鋪的中心空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中心空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 3、月份重新修訂了崗責(zé)和工作流程，在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了工

42、作記錄和設(shè)備運(yùn)行記錄，把崗責(zé)落實到實處 4、每月抄寫計算水電表，協(xié)作財務(wù)做好每月水電計費(fèi)和管理費(fèi)的收取工作 5、xx棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約元一套，改造后節(jié)能燈成本約元一支，改造數(shù)量約支。 6、xx棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約元一支，改造后節(jié)能燈成本約元一支，改造數(shù)量支。 7、幫助商鋪用電增容線路改造。 8、水泵噪音的處理。生活水泵房在用法過程出現(xiàn)震驚和噪音導(dǎo)致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴(yán)峻影響他們的生活質(zhì)量，后經(jīng)環(huán)保局，施工單位的改造已解決此難題。 9、地下車庫出入口對調(diào)工程及露天停車場安裝崗?fù)ず偷篱l。減速帶。 10、在雷暴雨期間準(zhǔn)時對小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作

43、以及做好排洪防汛工作 11、跟進(jìn)小區(qū)遺留工程修理。（修補(bǔ)墻壁裂縫、補(bǔ)漏、修理門窗等） 二、施工改造 根據(jù)公司布署，經(jīng)集團(tuán)公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項施工任務(wù)，為公司節(jié)省成本。 1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。 2、地下車庫入口處路面倒水泥。 3、觀完電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。 4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。 5、草坪改為鋪設(shè)石子路。 三、設(shè)備設(shè)施的修理保養(yǎng) 目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)狀況總體還是比較到位的，全部的設(shè)備根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。 1、嚴(yán)格根據(jù)配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作方案，完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃

44、工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng) 2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)覺的現(xiàn)象進(jìn)行分析和總結(jié)，對原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來只對機(jī)房、電梯主機(jī)進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲狀況的檢查，到轎頂運(yùn)行觀看、底坑的查看。督促維保單位提高修理保養(yǎng)水平消退故障隱患。加強(qiáng)電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作，使xx臺電梯順當(dāng)通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯平安用法證。 3、嚴(yán)格根據(jù)消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理，對消防設(shè)備進(jìn)行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的修理保養(yǎng)。為使應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運(yùn)行良好

45、，確?；馂?zāi)發(fā)生后每一個疏散指示燈、平安指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主（用戶）有序地進(jìn)行應(yīng)急疏散，削減人員傷亡制定應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格，對應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進(jìn)行規(guī)范。準(zhǔn)時發(fā)覺有問題的燈具進(jìn)行修復(fù)，進(jìn)一步提高消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行牢靠性。 4、中心空調(diào)設(shè)備的修理保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗。每月對一三商鋪臺盤管風(fēng)機(jī)普查并對其中臺存在不同問題的盤管風(fēng)管進(jìn)行了修理，月份機(jī)房和天面冷卻水管進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備平安運(yùn)轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。 5、發(fā)電機(jī)每月進(jìn)行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時例行開機(jī)運(yùn)行15分鐘，確保停電時能快速進(jìn)行發(fā)電。 6、生活水泵房每日

46、巡查次，保證設(shè)備的平安運(yùn)行，為業(yè)主制造一個良好的居住環(huán)境。 7、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作，對樓內(nèi)弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作，協(xié)作電信、移動、聯(lián)通等公司進(jìn)行設(shè)備的安裝修理和保養(yǎng)工作。 8、易出問題節(jié)點(diǎn)匯總。由于設(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機(jī)多為溝通接觸器的觸點(diǎn)拉毛受損造成，電梯的故障多為完膜、門機(jī)、平層器、掌握柜的各種接觸器造成。要求各修理部逐步建立設(shè)備故障臺帳，進(jìn)行易出問題節(jié)點(diǎn)匯總，做到心中有數(shù)，加強(qiáng)此部位保養(yǎng)工作，提高設(shè)施設(shè)備平安保障。 設(shè)備修理工作總結(jié)7 自XX年上半年以來，我綜合修理組在車間領(lǐng)導(dǎo)正確有效的領(lǐng)導(dǎo)

47、下，狠抓平安生產(chǎn)，不斷加強(qiáng)員工的自身建設(shè)以及提高員工學(xué)習(xí)主動性和創(chuàng)新性，更好地服務(wù)于公司，服務(wù)于生產(chǎn)，為車間建設(shè)平安生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。 現(xiàn)將XX年上半年的工作狀況及下半年工作支配總結(jié)如下： XX年上半年工作狀況 一、工作完成狀況 1、平安狀況 平安生產(chǎn)是平安與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是平安促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必需平安。搞好平安工作，改善勞動條件，可以調(diào)動職工的生產(chǎn)主動性；可以削減勞動力的損失；削減財產(chǎn)損失，可以增加車間收益，無疑會促進(jìn)生產(chǎn)的進(jìn)展；而生產(chǎn)必需平安，則是由于平安是生產(chǎn)的前提條件，沒有平安就無法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達(dá)標(biāo)，確保平安生產(chǎn)，班組做了一系列整改。還特地針對每個工種制定了排版，明確指出崗

48、位責(zé)任制和操作規(guī)程。把班組分為四個小版塊：機(jī)加工、計量儀表、電焊及切割、設(shè)備修理及養(yǎng)護(hù)。 2、工作任務(wù) 綜合修理班組主要負(fù)責(zé)四大方面的任務(wù)： （1）設(shè)備修理 我班組XX年上半年完成小修設(shè)備 臺次，故障修 臺次，更換軟水設(shè)備樹脂、修理運(yùn)用段及丹洲營的加油機(jī)及油泵、以及沿線設(shè)備的檢查、修理、保養(yǎng)等。上半年各項任務(wù)完成良好，設(shè)備運(yùn)行正常，未出現(xiàn)任何人員和設(shè)備事故。 （2）機(jī)加工 XX年上半年共完成機(jī)加工 件。其中有檢修車間風(fēng)路改造，機(jī)車配件打孔、車削、銑削等，以及加工及修復(fù)設(shè)備配件。為整備車間據(jù)割渡板所用鋼管及一度停車指示牌底架，修復(fù)隔離開關(guān)操作棒等。為設(shè)備車間車削加工專用工具、設(shè)備配件，以及切割加

49、工各種所需材料及工件。上半年機(jī)加工各項任務(wù)完成良好，且較去年有明顯提高，工作過程中無人員及設(shè)備事故。 （3）計量及儀表 計量工作上半年有：外委檢定平安閥10個，氧氣表、乙炔表4套。校驗鐵路專用計量器具31件。去供電段校驗電流表、電壓表30塊，為通信段校驗壓力表12塊。為本段校驗機(jī)車上的壓力傳感器120個，校驗檢修庫內(nèi)外地面設(shè)備上的壓力表280塊。各項任務(wù)完成良好。 （4）電焊及切割 上半年我班組建立起電焊作業(yè)平臺，主要工作有車間設(shè)備的修配、焊接，以及制作工器具及加工車間所需配件、切割材料。改造吊鉤起重機(jī)限位等。同時對中修庫的埋線管等進(jìn)行焊接。 二、工作中存在的問題 1、還需增加職工自主安保意識

50、。 2、由于專業(yè)性強(qiáng)，還需加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)及職業(yè)道德素養(yǎng)。 3、隨著各項工作任務(wù)的增加，需要進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)，現(xiàn)場監(jiān)管。 4、節(jié)支增效還需連續(xù)加強(qiáng)。 5、沒有充分發(fā)揮職工能動性，鼓舞職工科技小創(chuàng)新。 總之，上半年的工作，有成果也有不足，有快樂也有苦澀，但收獲卻是主題。在今后的工作中，綜合修理組將堅持平安進(jìn)展，穩(wěn)中求進(jìn)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，全面完成生產(chǎn)各項任務(wù)，為車間建設(shè)再做新貢獻(xiàn)。 XX年下半年工作支配 XX年下半年為了使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化再上新臺階，綜合修理組在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實情后，對下半年的工作做了如下支配： 1、確保平安生產(chǎn)，依據(jù)車間每月工作方案的支配，做好各項任務(wù)。 2、連續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高

51、全員平安素養(yǎng)與技術(shù)素養(yǎng)，建立一支高素養(yǎng)、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊伍，以適應(yīng)更高難度的任務(wù)。 3、連續(xù)完善管理機(jī)制，強(qiáng)化平安管理。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)，提高突發(fā)事故預(yù)防和應(yīng)對力量，把握必要的學(xué)問和技能，提高班組職工自救、互救力量。 在XX年下半年中，綜合修理組的工作將會更加繁重，綜合修理組在下半年定會興奮精神，共同迎接更大的挑戰(zhàn)，共同亨受更大的喜悅，由于我們每個人不只是一個單調(diào)的音符，只有當(dāng)每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯，才能成為一首氣概磅礴的樂曲 ，才能使自己的價值得到最充分的發(fā)揮。 設(shè)備車間綜合修理組 XX0606 設(shè)備修理工作總結(jié)8 首先我想向全部為我的實習(xí)供應(yīng)關(guān)心和指導(dǎo)的荊泉磷化

52、有限公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！他們?yōu)槲业捻槷?dāng)實習(xí)所做的關(guān)心和努力是我順當(dāng)完成實習(xí)的最大動力。 通過實習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作閱歷學(xué)問。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的學(xué)問水平。 這次能有機(jī)會去荊泉磷化有限公司實習(xí)，我感到特別榮幸，雖然只有五個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的學(xué)問有了感性的熟悉。在廠中的生活讓自己有了很好的熬煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。 在實習(xí)中所學(xué)的學(xué)問 電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。 電動機(jī)是一種用來將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝

53、置，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機(jī)的種類與規(guī)格許多，按其電流類型很分為直流電機(jī)和溝通電機(jī)兩大類。 溝通電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的勻稱的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。 直流電機(jī)的特點(diǎn)是可以無機(jī)變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機(jī)的構(gòu)造好像一臺裝有換向器的溝通電機(jī)，依靠換向器作用，把溝通變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。 三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接

54、，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點(diǎn)與電源相接，即成三角形接法。 浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強(qiáng)度與機(jī)械強(qiáng)度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也挺直影響到電機(jī)的壽命與牢靠性能。 電動機(jī)的主要故障及排解方法： 電動機(jī)起動時不轉(zhuǎn)，有響聲或震驚一相斷路查出斷電處并清理 電動機(jī)起動后轉(zhuǎn)速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓 電動機(jī)轉(zhuǎn)動時有響聲卻電動機(jī)過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組 絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機(jī)，干燥繞組 繞組溫升偏高1，電動機(jī)過載2，風(fēng)路不通1，減輕負(fù)載2，檢查電動機(jī)內(nèi)外通風(fēng)狀況 軸承有響聲

55、1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂 軸承過熱1，電動機(jī)與傳動機(jī)械連接偏心皮帶張力過大2，軸承潤滑脂過多或過少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤滑脂數(shù)量3，換軸承 震驚大1，基礎(chǔ)剛度不夠2，電動機(jī)軸與傳動機(jī)械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度 電機(jī)的維護(hù)修理 （1）用法環(huán)境常常保持干燥，電機(jī)繞組和外部保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)當(dāng)受灰塵，纖維等障礙。 （2）當(dāng)電動機(jī)的熱愛護(hù)及短路愛護(hù)連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)推斷故障來源，消退故障后，才能投入運(yùn)行。 （3）應(yīng)當(dāng)常常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損狀況，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時，必需檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否完滑，刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。 （4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時稍微的可用細(xì)紗布打磨完，并將磨屑清理潔凈，嚴(yán)峻的則需要將記賬換表面精加工或更換。 （5）當(dāng)電刷磨損到肯定限度時肯定要更換電刷。 （6）電動機(jī)在正常運(yùn)行狀況下，軸承滑油脂的補(bǔ)充時間對二級電動機(jī)1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。 （7）大部分軸承的壽命終結(jié)時，電動機(jī)運(yùn)行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達(dá)到肯定數(shù)值時，馬上更換軸承。 （8）拆卸電動機(jī)