設(shè)備修理工作總結(jié)

1、設(shè)備修理工作總結(jié)設(shè)備修理工作總結(jié)1 本人2021年6月畢業(yè)于河北科技高校自動化系，獲得學士學位，并于同年7月在宣化工程機械集團公司參與工作。 進入公司后，我在機修分廠進行見習工作。工人師傅忘我的勞動精神，給我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不斷地以這種精神鼓舞和鞭策自己，使自己始終對本職工作有一種仔細、負責的看法。見習期后期，我還參加了液壓分廠仿形車床plc改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車床plc改造的工作，主要完成了電氣圖的設(shè)計，電器柜的配制，設(shè)備的安裝調(diào)試，并且解決了改造中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在一年半的見習期內(nèi)，我參加了公司很多設(shè)備的大修、改造、安裝、調(diào)試工作。 2021年2月

2、，我圓滿地完成了見習期任務，被安排到設(shè)備動力部數(shù)控修理組工作。數(shù)控修理組負責全公司數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備的修理、大修、安裝、調(diào)試、改造任務。部門領(lǐng)導和師傅們給了我很大的支持和關(guān)心。通過他們的關(guān)心和自己的努力，我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖設(shè)備勤于動手，勇于進取，對設(shè)備改造及更新工作盡職盡責，為宣工集團的進展做出了貢獻。自2021年2月至今，我始終在這個崗位上工作。 數(shù)控機床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數(shù)控技術(shù)的復雜性、綜合性加大了數(shù)控設(shè)備修理改造工作的難度，數(shù)控機床的故障診斷及修理在內(nèi)容、手段和方法上，與傳統(tǒng)機床的故障診斷及修理有很大區(qū)分。對從事數(shù)控機床的修理人員素養(yǎng)提出了更高的要求。在安排到數(shù)控組五

3、年多的時間里，通過自己的再學習，使自己的技術(shù)水平有了很大的提高，由于數(shù)控設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵設(shè)備，由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常供貨，影響到企業(yè)的信譽，造成的損失是難以彌補的。因此數(shù)控機床的修理工作不僅制造了實際價值，更重要的是制造了.價值。所以對日常的修理、大修工作，加工中心日常維護保養(yǎng)工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。 在日常修理方面： 幾年來我負責大件分廠bx110p加工中心、mcrb五面加工中心、液壓分廠hn50c加工中心、楊鐵mh630加工中心、齒輪分廠fv1200加工中心、結(jié)構(gòu)igm焊接機械手、以及其他分廠全機能和經(jīng)濟型數(shù)控機床的修理和保養(yǎng)，修理量達百余臺次。很好地保證了生產(chǎn)一

4、1線對設(shè)備的用法要求。同時在工作中不斷總結(jié)閱歷，針對我公司數(shù)控設(shè)備用法狀況，進行周巡察、月維護的管理方式，有效地延長了數(shù)控設(shè)備的用法壽命。 mcrb五面加工中心、hn50c加工中心、是公司20xx年最新引進的具有世界先進水平的數(shù)控加工設(shè)備，技術(shù)含量高，掌握系統(tǒng)復雜，是我公司生產(chǎn)主機的關(guān)鍵性設(shè)備，它能否正常運行，挺直關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務的完成狀況。所以，每當設(shè)備發(fā)生故障時，我都準時趕到現(xiàn)場，仔細分析故障緣由，并進行記錄，用最短的時間排解故障，使設(shè)備快速復原正常運行，滿意用法部門的生產(chǎn)要求，從而保證了生產(chǎn)的正常進行。 楊鐵mh630加工中心x向完柵尺的修復及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔負著全公司液

5、力推土機的閥體加工，輸入器件經(jīng)過多年用法，常常損壞，影響了設(shè)備的正常用法，嚴峻影響生產(chǎn)，而設(shè)備所需的原配件價格昂貴并且在難以買到。針對這一狀況，我們大膽選用了國內(nèi)牢靠性高、性能好的元器件做配件，對其進行了國產(chǎn)化改造。在改造過程中克服了國內(nèi)配件與原裝器件外形的差異，電器參數(shù)不完全匹配等問題，提高了設(shè)備的牢靠性，便利了操作，保障了設(shè)備的平安用法。該設(shè)備x向完柵尺發(fā)生故障，此完柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn)的，向其修理公司詢問，也沒有修理先例，因是進口產(chǎn)品，購買周期較長，而此時生產(chǎn)任務很緊，我們利用自制工具對其進行修復，通過查閱大量資料以及對設(shè)備參數(shù)的調(diào)整，使修復后的機床精度達到了原有的水平。此兩項工作的

6、完成，為我公司節(jié)省了大量資金。此外hn50c加工中心工作臺回原點故障排解、bx110p加工中心換刀系統(tǒng)故障排解、ml300全機能數(shù)控車床尾座功能的開發(fā)等等，都準時快捷地完成任務，節(jié)省了時間、費用，保障了數(shù)控設(shè)備的正常運行。 安裝調(diào)試方面： 安裝、調(diào)試是數(shù)控機床前期管理的重要環(huán)節(jié)，隨著公司產(chǎn)品的多樣化進展，對生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)代化要求越來越高，近幾年，我公司引進了大量先進的數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備，其中主要完成了hn50c臥式加工中心、fv1200加工中心、ml300、ck3263全機能數(shù)控車床，以及cak6150、cak6763經(jīng)濟型數(shù)控車床的安裝、調(diào)試。在安裝調(diào)試過程中，不但主動關(guān)心各用法部門了解把握新設(shè)備

7、的各項用法功能，使新設(shè)備早日投產(chǎn)，發(fā)揮功效，而且還注意對新設(shè)備的各種數(shù)據(jù)資料進行收集，為其建立設(shè)備檔案，為今后設(shè)備的管理、修理及維護工作預備了第一手資料。 設(shè)備改造更新方面： 利用北京航天數(shù)控集團的mnc863t數(shù)控系統(tǒng)，分別為我公司液壓分廠和結(jié)構(gòu)分廠改造經(jīng) 濟型數(shù)控車床。利用經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備效能，促進設(shè)備資源有效利用的重要手段。在改造過程中，本人主要負責電氣掌握系統(tǒng)的設(shè)計與連接，并針對電動刀臺與掌握系統(tǒng)要求的差異，對刀臺電氣進行了合理改造，對刀臺到位發(fā)訊機構(gòu)進行了改進，既保證了用法的技術(shù)要求，又發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項功能。這兩臺設(shè)備投產(chǎn)后，用法狀況很好，改造后

8、的車床具有運行穩(wěn)定，操作便利，掌握精度高等優(yōu)點，增加了機床功能，還大大提高了生產(chǎn)效率。2021年至20xx年，共改造此類設(shè)備四臺，都取得了很好的效果。 本人主要負責引進西班牙fagor公司的8025m溝通伺服系統(tǒng)，為下料分廠研制了兩臺sgs3000火焰切割機。由于該系統(tǒng)全部資料均為英文，在設(shè)計過程中遇到了許多問題，尤其是很多專業(yè)術(shù)語，翻譯時很困難，因而查閱了大量資料，主動克服各種困難，圓滿地完成了安裝調(diào)試任務。8025m溝通伺服系統(tǒng)用法的勝利，使我公司在數(shù)控設(shè)備技術(shù)改造方面從直流伺服系統(tǒng)過渡到了溝通伺服系統(tǒng)，填補了我公司在自行改造數(shù)控設(shè)備以來未曾用法過溝通伺服系統(tǒng)的空白。同時，為我公司開發(fā)了一

9、種新產(chǎn)品sgs3000火焰切割機，使我公司在工程機械以外增加了新的經(jīng)濟增長點。 20xx年我又對大件分廠的四米龍門刨進行了改造。大件分廠b20xxa龍門刨為六十年月產(chǎn)品，設(shè)備比較陳舊，隨著公司生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應產(chǎn)品在質(zhì)量和產(chǎn)量上的要求！原龍門刨的直流調(diào)速單元為旋轉(zhuǎn)變流機組供電的直流調(diào)速系統(tǒng)，我們利用先進的西門子直流調(diào)速系統(tǒng)，對其原有的調(diào)速系統(tǒng)進行改造，裝置內(nèi)部由基本功能模塊、自由安排功能塊、各種功能連接器、調(diào)整器、斜坡函數(shù)發(fā)生器等一系列功能模塊來對直流電機進行調(diào)速掌握的，如何實現(xiàn)機床工作臺點動、自動的前進、后退及其速度的掌握，工作臺的減

10、速、換向，以及裝置如何與外部的掌握信號的連接是一項技術(shù)含量較高的工作。當時國內(nèi)還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當大的，我們反復查閱資料、認真討論電氣原理，重新設(shè)計了電氣原理圖、配制了電氣掌握柜，并且在最短的時間內(nèi)完成了舊系統(tǒng)的拆除，及新系統(tǒng)的安裝工作。通過對系統(tǒng)參數(shù)修改調(diào)試，使機床工作在最優(yōu)化運行狀態(tài)，原來每班次加工行走架6臺，改造后每班次加工行走架7.5臺，大大提高生產(chǎn)效率。并且用直流調(diào)速裝置替代原有的旋轉(zhuǎn)變流機組，大大降低了能耗，僅此一項，每年節(jié)省的電費支出就是相當可觀的，為我公司節(jié)能降耗工作做出了很大貢獻。此外還減小了環(huán)境噪音，改善了生產(chǎn)環(huán)境。20xx年我在原有龍門刨改造的基礎(chǔ)上

11、，又對大件分廠六米龍門刨進行了改造，除將原有的直流調(diào)速系統(tǒng)用數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)替代，還將其規(guī)律器 件掌握部分用plc取代，我主要負責plc程序的編制和處理plc與調(diào)速裝置之間的通訊，改造后機床簡化了線路，節(jié)省了大量器件，降低了故障率，提高了設(shè)備運行的平安性。這兩項改造獲得了公司科技成果一等獎。 20xx年，我與同事對液壓分廠東德銑床進行了plc改造，原有機床電器部分經(jīng)過幾十年的運行，故障率特別高，機床常常處于修理狀態(tài)，設(shè)備不能得到很好的利用，我們通過自己編制plc程序，制做配電盤，對其進行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。 其它方面： 20xx年我所撰寫的利用mnc863系統(tǒng)改造舊機床

12、及調(diào)試修理、利用西門子數(shù)字直流調(diào)速裝置改造龍門刨床兩篇論文，在第四屆20xx全國機械工業(yè)數(shù)控設(shè)備用法、修理、改造閱歷溝通會上被評為優(yōu)秀論文，并分別被機械工人雜志所發(fā)表。 20xx年5月至9月，我參與了由中國機械工程協(xié)會設(shè)備修理分會舉辦的“設(shè)備修理更新與改造”函授培訓班的學習，獲得了設(shè)備修理更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文注意業(yè)務學習，提高技術(shù)水平，經(jīng)中國機械工程學會設(shè)備修理分會培訓委員會評審，被評為一等論文。 20xx年，公司為數(shù)控修理組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區(qū)第一臺在線修理測試儀器，在國內(nèi)也處于先進水平，此儀器的配備，使我們達到了板級修理，至今我已利用該儀器修理mnc862主板

13、、軸掌握板、埋弧焊監(jiān)測顯示板、008主板，富士變頻器電路板，松下焊機主pcb板等十余塊，節(jié)省修理費用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不同系統(tǒng)電路板器件曲線庫，便利了電路板的測試，為快捷、簡便修理電路板奠定了基礎(chǔ)。 幾年間，我還參與了中國機械工業(yè)協(xié)會設(shè)備修理分會舉辦的fanuc可編程序掌握器編程、fanuc數(shù)字伺服及修理、西門子伺服及修理的學習班。通過各種方式的學習和工作閱歷的不斷積累，我已成為公司數(shù)控設(shè)備修理的中堅力氣，目前，數(shù)控站采納新的管理方式，注意提高全體成員的業(yè)務素養(yǎng)，有效保障各類數(shù)控設(shè)備的正常運行，為我公司的生產(chǎn)和有序進展供應了必要的技術(shù)保障。 設(shè)備修理工作總結(jié)2 按“*的總體布署，

14、*車間年度系統(tǒng)大修從*月*日全面綻開，至*月*日全面結(jié)束，歷時*天，涉及技改修理項目91項，是*車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模修理活動，受到公司高度重視。此次大修根據(jù)服務生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“平安、科技、優(yōu)質(zhì)、完善”為主題，*車間在大修指揮部的挺直領(lǐng)導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿勢同心同德，奮勇拼搏，圓滿完成了大修方案。為下半年生產(chǎn)工作的順當進行奠定了堅實的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，供應了牢靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量珍貴的設(shè)備維護閱歷，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的修理案例，修理技術(shù)人員通過大修得到了實戰(zhàn)熬煉，操作工也籍此對設(shè)

15、備的各項技術(shù)參數(shù)有了進一步的了解。為總結(jié)閱歷，查找不足，就此次大修任務的完成狀況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下： 一、組織嚴密、預備充分。 此次大修涉及修理部位多，設(shè)備狀況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫柔陰雨天氣頻繁，影響平安的不利因素增多。為保證大修方案的順當實施，全線停車前，*車間在公司大修指揮部的詳細指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管方案落實，并指定平安員、后勤保障人員、宣揚報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的平安監(jiān)督、后勤保障、宣揚報道

16、、技術(shù)操作。 6月22日夜班開頭，*車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和平安防范工作，車間大修領(lǐng)導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強調(diào)清理完一個部位，修理人員進入一個部位，清理工作必需快速、平安、準時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調(diào)留意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好平安防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣揚鼓動工作。 為確保大修工作的有序開展、大修實施前，*車間針對項目特點，特地制定了具體的大修方案、大修進度網(wǎng)絡(luò)圖，責成修理班組對各

17、待修設(shè)備實行分工包干，詳細到人。對項目修理進度做到修理有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)狀況做匯總研商，總結(jié)講評。 二、措施得力，開展有序。 針對各項目的修理特點，*車間在大修修方案的實施過程中制定了很多相應敏捷的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了修理質(zhì)量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領(lǐng)導小組經(jīng)過討論，打算實施倒班清理，*十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊急清理，最終高標準完成了清理工作。

18、蒸球減速機在修理過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，修理領(lǐng)導小組堅決做出打算，將設(shè)備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。 *車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此，修理領(lǐng)導小組打算實行邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動電機、推動器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。 平安工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點相較平常突然增多，為確保平安，*車間由孫艷軍、張世東兩名同志特地負責，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了平安事故隱

19、患，為大修營造了平安平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志主動做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣揚報道人員深化一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，幫助工會制作宣揚用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。 三、員工在大修期間顧全大局，精神興奮，協(xié)作意識強，涌現(xiàn)出大量先進人物和感人事跡。 由于這次大修*車間是主陣地，一車間修理工受命來到*車間關(guān)心工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的珍貴精神。在完成任務中，他們高姿勢聽從上級安排，高標準嚴格自身，高質(zhì)量完成任務，為*車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與*車間修理工綻開了主動向上的勞動競

20、賽，比作風、比進度、比質(zhì)量，比平安。 技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術(shù)特長，在大修工作中充當先鋒。*車間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過硬，在這次大修中擔當車間大修領(lǐng)導小組成員，負責設(shè)備檢修方案申報、材料領(lǐng)取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機*壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數(shù)標準，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋完，高質(zhì)量完成了校正任務。 *車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設(shè)備修理工，當一車間大修工作全面綻開、借調(diào)修理返回一車間后，*車間大修由于人員削減，任務明顯加重，關(guān)鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當起

21、臨時修理工，并主動放棄正常休息時間，加班加點幫助修理開展工作，感動和影響了全部員工。 制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。 制漿段修理張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè). *車間從主任到助理，從大修開頭前一天開頭，就異口同聲地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達修理現(xiàn)場，最終一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。 可以說，在整個大修期間，*車間廣闊干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼

22、之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展現(xiàn)了*車間在團隊建設(shè)方面的可喜成果。 四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結(jié)果，用質(zhì)量表述成果。 此次大修，雖然距*車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)用法中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，*車間在李總、王總、張總的挺直關(guān)懷下，在技改辦的關(guān)心下，車間全體干部職工調(diào)動集體才智，開展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分別器噴液管重新設(shè)計改造等一系列技改方案，使

23、資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善。 在大修過程中，*車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍，完全由*車間修理工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由*車間修理工自行設(shè)計安裝。全部這些都節(jié)約了大量資金和原材料。 全部這些成果的取得，都離不開公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷的指導。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取修理工作進度報告，就一些現(xiàn)實技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換看法，提出珍貴的看法建議；王總和張總長期與一線修理技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔跑協(xié)調(diào)、制造條件，周總通過不同途徑對大修工作表

24、示出親密關(guān)注和高度重視。可以說，假如沒有這些公司領(lǐng)導的關(guān)懷關(guān)心，在短時間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的修理效果，是不行想象的。 在取得可喜成果的同時，我們也應當清醒地熟悉到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出很多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提示我們必需下大力氣來改正。 一是個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的.，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領(lǐng)導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領(lǐng)導找不到他，他也不會主動找領(lǐng)導； 二是個別班組長組織力量差，對上級支配的任務不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只

25、動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局； 三是少數(shù)修理工的專業(yè)技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強修理從業(yè)人員的技能培訓，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)； 四是個別人員的平安意識薄弱，在修理現(xiàn)場交叉作業(yè)、危急因素比較多的狀況下，少數(shù)人員完全顧平安員的警示和提示，依舊我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無愛護作業(yè)，完全將公司的平安制度當成兒戲； 五是少數(shù)人員節(jié)省意識不強，能用新的不用舊的，人為造成很多資源鋪張。 上述問題，我們在以后的設(shè)備修理工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推動*車間

26、建設(shè)步伐。 設(shè)備修理工作總結(jié)3 大家好!20xx年即將結(jié)束，回顧我這一年來的工作，有主動確定的一面，也有工作疏忽缺點的一面，但總的來說，進步還得許多，順境依舊多于逆境。 我在這里報告修理工年終工作總結(jié)，對于今年一整年的工作賜予一次完整分析，盼望各位領(lǐng)導、班組長、工友們予以認可，我將在下一年工作當中更加努力，改正工作缺點，改進完善工作方法。 我的工作總結(jié)，歸納起來有以下幾點： 一、平安 沒有平安就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，平安第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產(chǎn)線上存在的平安疏漏。 然而平安工作涉及方方面面，平安工作的開展需要與實際狀況相結(jié)合，說到再到位些，

27、就是平安工作肯定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所留意，對于平安形勢保持時刻的警惕性。我在高爐修理工作當中，時刻遵守企業(yè)平安管理制度，貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互?！钡钠桨布殑t，在這一年的高爐修理工作當中，未發(fā)生一起平安事故。 二、生產(chǎn)設(shè)備 確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車間每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現(xiàn)實。 去年一年，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.83.9，少數(shù)狀況下可達到4.0以上。對一些原先設(shè)計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng)，風機系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)約了人力又節(jié)約了資源，收到了事半功倍的效果，為

28、此企業(yè)領(lǐng)導都賜予我車間員工充分的確定。 確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行也必定是我今后工作的目標。我清醒地熟悉到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被成功沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、鎮(zhèn)靜心態(tài)面對工作。 三、人員培訓管理 技術(shù)培訓、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，準時現(xiàn)場處理，培育職工的處理力量。定期有方案地開展培訓，提高員工的專業(yè)技能和素養(yǎng)，以及應對各種突發(fā)問題的處理。 促進優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制。以嘉獎確定優(yōu)秀員工，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好力量的員工賜予物質(zhì)嘉獎。 人員培訓管理的最終目標就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不

29、計較、不推諉、不折騰的文化精神。 四、不足之處 工作中必定遇到方方面面的改變與困難，存在不足之處是必定的事，需要依據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補、改正。 回顧今年的高爐修理工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設(shè)方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)學問，存在工作超時或返工狀況。這也是我管理不善的詳細表現(xiàn)，崗位工人對設(shè)備的維護，有些地方存在工作疏忽。 某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工修理技能還有些加強。 彌補不足，關(guān)鍵因素是人，不是物。在下階段工作當中，我肯定要著手加強隊伍建設(shè)，努力改正工作中存在的不足。 新的一年，我任然需要腳踏實地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結(jié)! 設(shè)備修理工作總結(jié)4 一

30、、概述 20xx年對于整個集團公司極其重要的一年，由于二期兩臺33萬機組的投產(chǎn)，我廠總裝機進入百萬機組行列，更大的挑戰(zhàn)與機遇擺在了我們的面前。 設(shè)備修理部從年初#1機組的C級檢修與#2機組的A級檢修開頭，跟進#3、#4機組的調(diào)試、整套啟動過168h、接手機組運行維護與臨修等，到了年底迎亞運、協(xié)作上級部門環(huán)保大檢查等多項工作；可以說20xx年對于設(shè)備修理部是勞碌而又改善的一年、富有挑戰(zhàn)的一年。 （一）、突出平安意識培育，狠抓平安預防，平安訓練制度化。 在全年工作中，將平安預防及平安訓練工作放在重中之重的位置；著重加強職工的平安意識培育，時刻提示，到處強調(diào)，使職工在日常工作中習慣性將平安意識作為一

31、切工作的主導意識；嚴格執(zhí)行每周三下午組織全班平安學習的制度，做到學習有方案，有記錄，有心得，有收獲；經(jīng)過鍥而不舍的努力，最大限度的避開平安責任事故。 （二）、做好日常設(shè)備維護及消缺工作,保障機組健康高效運行。 設(shè)備修理部制定了完善的巡檢制度，將設(shè)備安排到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了設(shè)備故障擴大化；在保證設(shè)備正常運行的同時也節(jié)省了檢修成本；對于消缺工作，嚴格遵照公司及設(shè)備修理部的消缺管理制度執(zhí)行，對全部缺陷做出準時反應，客觀分析；本著“節(jié)省成本，保證平安生產(chǎn)”的原則，不鋪張，不敷衍，不推諉。 （三）、逐步完善健全電子版設(shè)備臺帳，專業(yè)技術(shù)培訓工作常抓不懈，提高專業(yè)設(shè)備管理與員工技術(shù)水平。 隨

32、著二期兩臺33萬機組的投產(chǎn)，設(shè)備修理部管轄范圍廣，所屬設(shè)備雜，設(shè)備修理部始終以多種形式貫穿于全年專業(yè)各項工作中，在日常工作中利用設(shè)備消缺進行現(xiàn)場操作培訓；在班組利用空暇時間進行有組織的專題培訓，如：氣動調(diào)門定位器操作，電動執(zhí)行機構(gòu)檢修，DCS系統(tǒng)應用軟件講座等；員工利用平常休息時在網(wǎng)絡(luò)搜尋技術(shù)難題溝通文件借鑒行業(yè)閱歷，開闊眼界，把握行業(yè)動向；同時專業(yè)全面動員，經(jīng)過仔細細致的工作建立健全了熱控所轄設(shè)備的電子版臺帳；將所轄設(shè)備分類建冊，設(shè)備各項信息詳列其中；對設(shè)備進行的修理、更換、校驗等各項工作都在設(shè)備臺帳中詳盡反映，使設(shè)備科學管理和質(zhì)量跟蹤工作跨上新的臺階。 （四）、主動參加公司各級檢修工作，發(fā)

33、揮主觀能動性，為提高設(shè)備壽命及效率，降低生產(chǎn)成本主動主動對進行技術(shù)改造，工作表現(xiàn)突出。 今年，公司組織了#1機組C級檢修，#2機組A級檢修、#3、#4機組調(diào)試跟進整套啟動過168h、#3、#4機組臨修等重大項目，設(shè)備修理部主動主動參加其中，有方案，有組織，有步驟地進行各項工作；總結(jié)機組運行時發(fā)覺的隱患，在方案停機前制定完善的檢修方案及實施方案，充分利用各級檢修機會對設(shè)備進行徹底清查整改；同時集思廣益，對技術(shù)改造設(shè)想進行試驗和實施，使設(shè)備和系統(tǒng)不斷完善，提高了設(shè)備的平安性和經(jīng)濟性，減輕了運行人員工作強度。 設(shè)備修理工作總結(jié)5 20xx年修理全體員工在公司各級領(lǐng)導帶領(lǐng)下，嚴格遵守各項規(guī)章制度，從各

34、方面嚴格要求自己。始終以來堅持以工段的實際狀況為動身點，以保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)為前提，以降低修理成本和縮短修理工時為目標，在不斷學習，總結(jié)工作閱歷與教訓中前進。修理工種工作環(huán)境比較復雜、臟而累，但工段的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素養(yǎng)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中精彩地完成了各項工作，為車間能按時完成各項生產(chǎn)任務打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務后勤兵,保障各工段的正常運行，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下： (一)加大管理力度，確保平安生產(chǎn) 平安，是一個鋼鐵企業(yè)持續(xù)進展的根本，修理班組時刻遵守著廠里的各項規(guī)章制度，每位員工嚴格要求自己，以“平安第

35、一”為前提，去綻開各項檢修工作。修理工段主要擔負著全廠各類機械設(shè)備的修理、維護及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點多，平安生產(chǎn)對我們修理工段尤為重要。為此班組在每天的早會中總結(jié)前一天工作中的閱歷和不足，發(fā)覺問題準時訂正，時時提示和督促班組成員必需重視平安，做到防患于未然，杜絕違章，使平安警鐘長鳴。并加強了檢修作業(yè)平安生產(chǎn)標準化。旨在增加全員的平安感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時時留意和排查身邊的平安隱患和危急源，將平安隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕平安事故的發(fā)生。 (二)加強班組建設(shè)、增加班組管理 班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個落腳點，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新

36、力和團結(jié)凝聚力。在平常檢修工作中，加強班組成員理論學習，更好地掌 握操作技能，提高自身素養(yǎng)，不斷學習新的管理理念，處理問題準時堅決勇于擔當責任，發(fā)揮團隊績效和默契相互溝通和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設(shè)盡自己一份力。 (三)克服檢修困難，促進生產(chǎn)任務的全面完成。 我們修理工段在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，除非正常停機狀況外，在我們自己管轄的設(shè)備里沒有因管理不當或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機等狀況發(fā)生，設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到90%以上。而且對設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和平安改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務。特殊是在今年8月和11月的全廠停車大檢修中，修理工段全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦，不怕

37、累的堅韌作風。大檢修原方案為7天時間，我們工段提前做好各項預備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立4個工作小組，支配骨干力氣擔當各小組組長。大家分工明確，團結(jié)全都，每天連續(xù)工作6個小時以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時間里，疲乏的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時間順當完成了轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、混鐵爐系統(tǒng)、氧槍系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、連鑄系統(tǒng)、這些大型設(shè)備的各項檢修任務。 (四)以加強檢修力氣，提高班組成員綜合素養(yǎng)為目標。 培育一支德才兼?zhèn)涞男蘩黻犖?，始終是工段的工作重點。為此，工段始終將班組成員的職業(yè)技能培訓和學習工作放在首位，長抓不懈。為了提高工段人員的整

38、體技術(shù)水平，增加大家的實際操作力量，讓年輕員工在外聘人員的指導下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，主動聽取外聘人員的看法。就這樣我們對結(jié)晶器、縮機進行逐臺整修，準時發(fā)掘隱患并隨時消退。 (五)掌握檢修成本，變廢舊為新。 提倡“節(jié)省完榮、鋪張可恥”，節(jié)省是制造利潤、愛護環(huán)境，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！提高資源利用率，強化節(jié)省理念完善節(jié)省措施。全面消退車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，設(shè)備等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、修理設(shè)備、及各類機械檢修任務1000多項次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運行，削減了消耗，保障了生產(chǎn)。 回顧將要結(jié)束的20xx年，修理工段雖取得了

39、一些成果，但也暴露了我們的許多不足：本工段修理力氣缺少、在大中修時比較吃力，尤其是搶修中，檢修時間難以保障。倒班班組人員少，嫻熟工僅有一半，常常運轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修不能同時進行，制約了檢修進度。員工的技術(shù)和業(yè)務水平，對大局觀的熟悉仍需加強；分析和解決問題的力量欠缺，獨立處理問題的力量有待加強；對現(xiàn)場班組平安訓練不足。下一步我們要加強員工的思想素養(yǎng)建設(shè)，加強業(yè)務理論和實踐相結(jié)合的學習；對班組進一步強化平安學習和管理，在今后的工作中加倍努力，取長補短，使班組更加優(yōu)秀，為今后公司的進展壯大而奮斗。 20xx年工作方案 一、 設(shè)備管理方面 1、加強現(xiàn)場設(shè)備巡檢，準時消退設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行，依據(jù)廠部的

40、要求，加強對設(shè)備的維護和潤滑管理，把原有的制定的巡檢制度包機制度，設(shè)備潤滑制度條款要進行細化，對鋼廠的設(shè)備實行定點巡檢，包機到人責任到人。 2、加強設(shè)備技術(shù)檔案，完善技術(shù)資料，對設(shè)備檢修過程記錄，通過對技術(shù)檔案的檢查，可以查出緣由。 3、嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞挺直影響到設(shè)備運 轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。 4、從節(jié)能降耗方面 （1）主動進行修舊制度，技改措施 （2）降低成本和消耗 二、培訓方面 （1）對新連鑄設(shè)備原理及維護和事故預防措施 （2）對新連鑄檢修的危急點及留意事項 （3）對裝配人員技術(shù)培訓 （4）三規(guī)一制學習 三、設(shè)專業(yè)的點檢查員 四、促進員工的主動性杜絕工作中的拖拉推委現(xiàn)象，特制定

41、績效分數(shù)，亮化考核制度。 五、平安方面 仔細組織員工的平安意識，對員工存在的擔心全行為講說教，對員工加強對危急源點的熟悉，學習并讓其把握基本應急防洪措施，以削減人中員及設(shè)備事故發(fā)生的幾率。 修理工段 20xx年1月2日 設(shè)備修理工作總結(jié)6 一、日常工作完成狀況 1、20xx年度共完成約項零修理工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主修理，商戶修理等。得到業(yè)主商戶的好評和認可。 2、加強現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和平安管理，對商鋪的中心空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中心空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運行。 3、月份重新修訂了崗責和工作流程，在此基礎(chǔ)上改進了工

42、作記錄和設(shè)備運行記錄，把崗責落實到實處 4、每月抄寫計算水電表，協(xié)作財務做好每月水電計費和管理費的收取工作 5、xx棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約元一套，改造后節(jié)能燈成本約元一支，改造數(shù)量約支。 6、xx棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約元一支，改造后節(jié)能燈成本約元一支，改造數(shù)量支。 7、幫助商鋪用電增容線路改造。 8、水泵噪音的處理。生活水泵房在用法過程出現(xiàn)震驚和噪音導致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴峻影響他們的生活質(zhì)量，后經(jīng)環(huán)保局，施工單位的改造已解決此難題。 9、地下車庫出入口對調(diào)工程及露天停車場安裝崗亭和道閘。減速帶。 10、在雷暴雨期間準時對小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作

43、以及做好排洪防汛工作 11、跟進小區(qū)遺留工程修理。（修補墻壁裂縫、補漏、修理門窗等） 二、施工改造 根據(jù)公司布署，經(jīng)集團公司同意，工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務，為公司節(jié)省成本。 1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。 2、地下車庫入口處路面倒水泥。 3、觀完電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。 4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。 5、草坪改為鋪設(shè)石子路。 三、設(shè)備設(shè)施的修理保養(yǎng) 目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)狀況總體還是比較到位的，全部的設(shè)備根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)說明書進行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。 1、嚴格根據(jù)配電系統(tǒng)運行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作方案，完成大夏核心配電室設(shè)備的運行、檢修和清掃

44、工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進行保養(yǎng) 2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)覺的現(xiàn)象進行分析和總結(jié)，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎(chǔ)上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲狀況的檢查，到轎頂運行觀看、底坑的查看。督促維保單位提高修理保養(yǎng)水平消退故障隱患。加強電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作，使xx臺電梯順當通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯平安用法證。 3、嚴格根據(jù)消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理，對消防設(shè)備進行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的修理保養(yǎng)。為使應急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運行良好

45、，確?；馂陌l(fā)生后每一個疏散指示燈、平安指示燈、樓道應急照明燈亮以引導業(yè)主（用戶）有序地進行應急疏散，削減人員傷亡制定應急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定并配發(fā)相應的記錄表格，對應急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進行規(guī)范。準時發(fā)覺有問題的燈具進行修復，進一步提高消防設(shè)施設(shè)備運行牢靠性。 4、中心空調(diào)設(shè)備的修理保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進行清洗。每月對一三商鋪臺盤管風機普查并對其中臺存在不同問題的盤管風管進行了修理，月份機房和天面冷卻水管進行除銹和油漆，提高了設(shè)備平安運轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應。 5、發(fā)電機每月進行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時例行開機運行15分鐘，確保停電時能快速進行發(fā)電。 6、生活水泵房每日

46、巡查次，保證設(shè)備的平安運行，為業(yè)主制造一個良好的居住環(huán)境。 7、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作，對樓內(nèi)弱電管井進行了全面清潔、整理工作，協(xié)作電信、移動、聯(lián)通等公司進行設(shè)備的安裝修理和保養(yǎng)工作。 8、易出問題節(jié)點匯總。由于設(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為溝通接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為完膜、門機、平層器、掌握柜的各種接觸器造成。要求各修理部逐步建立設(shè)備故障臺帳，進行易出問題節(jié)點匯總，做到心中有數(shù)，加強此部位保養(yǎng)工作，提高設(shè)施設(shè)備平安保障。 設(shè)備修理工作總結(jié)7 自XX年上半年以來，我綜合修理組在車間領(lǐng)導正確有效的領(lǐng)導

47、下，狠抓平安生產(chǎn)，不斷加強員工的自身建設(shè)以及提高員工學習主動性和創(chuàng)新性，更好地服務于公司，服務于生產(chǎn)，為車間建設(shè)平安生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。 現(xiàn)將XX年上半年的工作狀況及下半年工作支配總結(jié)如下： XX年上半年工作狀況 一、工作完成狀況 1、平安狀況 平安生產(chǎn)是平安與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是平安促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必需平安。搞好平安工作，改善勞動條件，可以調(diào)動職工的生產(chǎn)主動性；可以削減勞動力的損失；削減財產(chǎn)損失，可以增加車間收益，無疑會促進生產(chǎn)的進展；而生產(chǎn)必需平安，則是由于平安是生產(chǎn)的前提條件，沒有平安就無法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達標，確保平安生產(chǎn)，班組做了一系列整改。還特地針對每個工種制定了排版，明確指出崗

48、位責任制和操作規(guī)程。把班組分為四個小版塊：機加工、計量儀表、電焊及切割、設(shè)備修理及養(yǎng)護。 2、工作任務 綜合修理班組主要負責四大方面的任務： （1）設(shè)備修理 我班組XX年上半年完成小修設(shè)備 臺次，故障修 臺次，更換軟水設(shè)備樹脂、修理運用段及丹洲營的加油機及油泵、以及沿線設(shè)備的檢查、修理、保養(yǎng)等。上半年各項任務完成良好，設(shè)備運行正常，未出現(xiàn)任何人員和設(shè)備事故。 （2）機加工 XX年上半年共完成機加工 件。其中有檢修車間風路改造，機車配件打孔、車削、銑削等，以及加工及修復設(shè)備配件。為整備車間據(jù)割渡板所用鋼管及一度停車指示牌底架，修復隔離開關(guān)操作棒等。為設(shè)備車間車削加工專用工具、設(shè)備配件，以及切割加

49、工各種所需材料及工件。上半年機加工各項任務完成良好，且較去年有明顯提高，工作過程中無人員及設(shè)備事故。 （3）計量及儀表 計量工作上半年有：外委檢定平安閥10個，氧氣表、乙炔表4套。校驗鐵路專用計量器具31件。去供電段校驗電流表、電壓表30塊，為通信段校驗壓力表12塊。為本段校驗機車上的壓力傳感器120個，校驗檢修庫內(nèi)外地面設(shè)備上的壓力表280塊。各項任務完成良好。 （4）電焊及切割 上半年我班組建立起電焊作業(yè)平臺，主要工作有車間設(shè)備的修配、焊接，以及制作工器具及加工車間所需配件、切割材料。改造吊鉤起重機限位等。同時對中修庫的埋線管等進行焊接。 二、工作中存在的問題 1、還需增加職工自主安保意識

50、。 2、由于專業(yè)性強，還需加強職工技能培訓及職業(yè)道德素養(yǎng)。 3、隨著各項工作任務的增加，需要進一步加強班組建設(shè)，現(xiàn)場監(jiān)管。 4、節(jié)支增效還需連續(xù)加強。 5、沒有充分發(fā)揮職工能動性，鼓舞職工科技小創(chuàng)新。 總之，上半年的工作，有成果也有不足，有快樂也有苦澀，但收獲卻是主題。在今后的工作中，綜合修理組將堅持平安進展，穩(wěn)中求進，質(zhì)量達標，全面完成生產(chǎn)各項任務，為車間建設(shè)再做新貢獻。 XX年下半年工作支配 XX年下半年為了使質(zhì)量標準化再上新臺階，綜合修理組在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實情后，對下半年的工作做了如下支配： 1、確保平安生產(chǎn)，依據(jù)車間每月工作方案的支配，做好各項任務。 2、連續(xù)加強學習培訓，全面提高

51、全員平安素養(yǎng)與技術(shù)素養(yǎng)，建立一支高素養(yǎng)、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊伍，以適應更高難度的任務。 3、連續(xù)完善管理機制，強化平安管理。加強基礎(chǔ)管理，完善組織機構(gòu)和職責，提高突發(fā)事故預防和應對力量，把握必要的學問和技能，提高班組職工自救、互救力量。 在XX年下半年中，綜合修理組的工作將會更加繁重，綜合修理組在下半年定會興奮精神，共同迎接更大的挑戰(zhàn)，共同亨受更大的喜悅，由于我們每個人不只是一個單調(diào)的音符，只有當每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯，才能成為一首氣概磅礴的樂曲 ，才能使自己的價值得到最充分的發(fā)揮。 設(shè)備車間綜合修理組 XX0606 設(shè)備修理工作總結(jié)8 首先我想向全部為我的實習供應關(guān)心和指導的荊泉磷化

52、有限公司的技術(shù)人員和我的指導老師致謝！他們?yōu)槲业捻槷攲嵙曀龅年P(guān)心和努力是我順當完成實習的最大動力。 通過實習，我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作閱歷學問。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W習的學問水平。 這次能有機會去荊泉磷化有限公司實習，我感到特別榮幸，雖然只有五個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的學問有了感性的熟悉。在廠中的生活讓自己有了很好的熬煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。 在實習中所學的學問 電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。 電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝

53、置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規(guī)格許多，按其電流類型很分為直流電機和溝通電機兩大類。 溝通電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的勻稱的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。 直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機的構(gòu)造好像一臺裝有換向器的溝通電機，依靠換向器作用，把溝通變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。 三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接

54、，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。 浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也挺直影響到電機的壽命與牢靠性能。 電動機的主要故障及排解方法： 電動機起動時不轉(zhuǎn)，有響聲或震驚一相斷路查出斷電處并清理 電動機起動后轉(zhuǎn)速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓 電動機轉(zhuǎn)動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組 絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組 繞組溫升偏高1，電動機過載2，風路不通1，減輕負載2，檢查電動機內(nèi)外通風狀況 軸承有響聲

55、1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂 軸承過熱1，電動機與傳動機械連接偏心皮帶張力過大2，軸承潤滑脂過多或過少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤滑脂數(shù)量3，換軸承 震驚大1，基礎(chǔ)剛度不夠2，電動機軸與傳動機械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度 電機的維護修理 （1）用法環(huán)境常常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風口不應當受灰塵，纖維等障礙。 （2）當電動機的熱愛護及短路愛護連續(xù)發(fā)生動作時，應推斷故障來源，消退故障后，才能投入運行。 （3）應當常常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損狀況，當運轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時，必需檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否完滑，刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。 （4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時稍微的可用細紗布打磨完，并將磨屑清理潔凈，嚴峻的則需要將記賬換表面精加工或更換。 （5）當電刷磨損到肯定限度時肯定要更換電刷。 （6）電動機在正常運行狀況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。 （7）大部分軸承的壽命終結(jié)時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到肯定數(shù)值時，馬上更換軸承。 （8）拆卸電動機