瀝青面層施工技術(shù)交底大全

1、.施工技術(shù)交底記錄 年 月 日 第1頁 共6頁 工程名稱XX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段分部工程路面分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內(nèi)容：一、工程概況 主橋樁號DB4+688.517-DB5+214.483，全長為525.966m，自上而下依次為：4cm細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)。引道樁號DB4+544-DB4+688.517、DB5+214.483-DB5+359，在主橋兩側(cè)設(shè)置，兩段共長289.034米，自上而下依次為：5cm細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油、8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)。西北輔路

2、長度為326.206米，西南輔路長度為273.149米，東北輔路長度為282.491米，東南輔路長度為322.587米，自上而下依次為：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)。2、 施工工藝1、 施工準備 1鋪筑試驗段，確定各項參數(shù)。 2松鋪系數(shù)：普通瀝青混凝土機械攤鋪為1.151.35，人工攤鋪時為 1.251.50。3根據(jù)設(shè)計圖紙，對道路縱向高程進展復測并且作好縱橫斷面高程控制工作。4確定攤鋪位置及攤鋪順序并作好攤鋪前行走、標尺和鋼絲線的定位工作。2、施工工序基層驗收噴灑透層油AC-25C型瀝青混凝土攤鋪初壓復壓終壓噴灑粘層油AC-13F改性

3、瀝青混凝土攤鋪初壓復壓終壓。3、技術(shù)要求交底單位XX建立集團XXXX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段工程經(jīng)理部接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日 第2頁 共6頁 工程名稱XX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段分部工程路面分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內(nèi)容：1溫度要求：1普通瀝青砼運至現(xiàn)場不低于120150；改性瀝青砼運至現(xiàn)場不低于130160；2攤鋪時不低于110130；3初壓溫度不低于110；4碾壓終了溫度不低于70；5通行：冷卻常溫后。2運輸：1運輸車廂應涂刷一薄層油水混合物防粘；2應有覆蓋物半小時以上；3運輸暢通，有足夠多的運輸車等候，保證攤鋪機的連續(xù)作業(yè)

4、。4、攤鋪 1放線定位，攤鋪機就位，熨平板預熱，確定攤鋪厚度。 2瀝青混合料攤鋪時，兩側(cè)走鋼絲或標尺或一側(cè)走鋼絲或標尺，另一側(cè)走側(cè)石。 3機械攤鋪不到的位置，可人工攤鋪要掌握好虛鋪厚度，應注意要扣鏟，耙子摟平輕重一致，不宜屢次反復，以免離析；攤鋪速度應緩慢、均勻、連續(xù)不斷，不應隨意變速度和停頓，速度要求每分鐘45m，具體速度還要視拌和現(xiàn)場情況而定。 4縱、橫接茬，全部采用立茬冷接法。先將縱、橫處劃線，用無齒鋸切掉保持線形清掃干凈，涂抹透層結(jié)合油，以保證接茬的平順和密度。 5接茬處注意把料鋪足，缺乏處人工及時填滿。 5、碾壓1碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段。攤鋪后，初壓前及時將大型壓路機壓不到的

5、位置，用小碾子或振動夯板先行壓實，以免溫度降低，壓不實而影響質(zhì)量。交底單位XX建立集團XXXX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段工程經(jīng)理部接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日 第3頁 共6頁 工程名稱XX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段分部工程路面分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內(nèi)容：2碾壓速度不宜過快，鋼輪掌握至2-3km/h，膠輪4-8km/h，振動4-5km/h。 3初壓：采用重型20-25t膠輪壓路機碾壓兩遍。 4復壓：復壓應緊接初壓進展，用振動鋼筒壓路機，碾壓遍數(shù)可控制在4-6遍視壓實情況定，復壓后瀝青混凝土應到達密實度要求，并無明顯輪跡。采用振動壓路機時

6、，振動頻率為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8m。 5終壓：采用輕形鋼筒式壓路機6-8t或關(guān)閉振動裝置的壓路機靜壓兩遍，碾壓時應從路邊緣或接茬處起壓，錯輪1/31/2輪寬，且驅(qū)動輪在前。終壓完畢時溫度應不低于70。 6碾壓完畢，應暫不放行交通，待瀝青混合料冷卻后到達大氣溫度再放行。瀝青路面的瀝青混合料運輸、攤鋪和碾壓施工過程中必須嚴格監(jiān)測瀝青混合料的溫度。6、混合料運輸車輛的數(shù)量應根據(jù)拌和機的生產(chǎn)量、攤鋪機的攤鋪能力及拌和場地與施工地點的距離確定，必須保證攤鋪機的連續(xù)作業(yè)不停機，減少因停機形成攤鋪路面接縫而影響路面的質(zhì)量。車輛的載重量越大越好這樣不但能減少混合料的熱量損失，還能使每車料攤鋪

7、的路面更長。在裝料時，要換三次位置，減少粗骨料至四周而造成的混合料的離析。運輸時應注意混合料的保溫工作，以防止混合料運至現(xiàn)場溫度過低。運至現(xiàn)場后，為確保料的連續(xù)性，料車不能離攤鋪機太遠，料車后輪離攤鋪機前端的推動滾輪約25cm的距離停車掛空擋，確保攤鋪機接觸料車時平穩(wěn)，防止由于攤鋪機和料車的撞擊影響攤鋪機的平衡性而影響路面的質(zhì)量。交底單位XX建立集團XXXX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段工程經(jīng)理部接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日 第4頁 共6頁 工程名稱XX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段分部工程路面分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內(nèi)容：7、攤鋪機攤鋪的施工

8、控制 為確保整個路面的高程和平整度，采用雙側(cè)掛線或滑道標尺的方法，每5-10m一個標架，在彎道處那么每3m一個標架。如果采用鋼絲繩，其鋼絲繩的X緊度應適合，一般為30-40kg的拉緊力，單根鋼絲繩不能過長，一般應控制在200-300m，防止出現(xiàn)較大的誤差，同時也便于安裝，也可采用安裝完畢的路緣石頂面高程進展控制。在攤鋪前，根據(jù)拌和機的生產(chǎn)能力、攤鋪機的攤鋪能力、運輸能力和壓實能力等各方面的因素綜合確定攤鋪速度。過慢的速度不但影響工程的進度，還不能充分發(fā)揮機械設(shè)備的效益，造成浪費。過快的速度鋪過的路面松散，易形成空洞和拉痕，影響路面的平整度。因此，在攤鋪過程中一定要保證速度穩(wěn)定，否那么，時快時慢

9、，時開時停會破壞熨平板受力平衡系統(tǒng)，使路面形成波浪狀，直接影響路面平整度。根據(jù)經(jīng)歷，最正確攤鋪速度應控制在4m/min為宜。橫接縫也稱工作縫是施工中的薄弱環(huán)節(jié)，處理不當對路面的平整度有很大的影響。采取的方法，除盡量減少橫接縫外，攤鋪時根據(jù)攤鋪厚度適當起調(diào)熨平板。進展碾壓前接頭處用篩子灑一些細?；旌狭弦詮浹a大的孔隙，先橫壓再縱壓，反復碾壓。在壓路機橫壓時，其剛輪大局部在以成型的路面上，新鋪路面上保存15-20cm，然后復壓一遍向新鋪層移動20-25cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓，盡量使接縫平整度符合要求。 8、壓實作業(yè)是保證路面施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系著路面平整度和密實度，其壓實效果受

10、混合料性質(zhì)、級配、厚度、壓路機性能、碾壓速度、壓實溫度交底單位XX建立集團XXXX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段工程經(jīng)理部接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日 第5頁 共6頁 工程名稱XX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段分部工程路面分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內(nèi)容：及有效壓實時間等因素影響，壓路機分為靜壓、振動、膠輪三種，而實際工作中分為初壓、復壓和終壓三個過程。1壓路機碾壓工藝的控制初壓采取靜低速穩(wěn)壓的方法，確保攤鋪是混合料不發(fā)生位移和隆包現(xiàn)象。復壓選用自重較大的雙鋼輪壓路機進展中速振壓。2壓路機壓實速度的控制在瀝青路面的碾壓工藝中，壓路機的壓實速度是根據(jù)

11、不同的瀝青混合料的攤鋪厚度和瀝青混合料的級配選擇的。根據(jù)實踐經(jīng)歷其碾壓速度一般控制在2-5km/h。3壓路機每次往返距離的控制壓路機每次往返的距離越長越好，原因是壓路機滾輪與攤鋪混合料相互作用時存在著水平的推移力，當交換碾壓方向時，由于機械的慣性減速，加速引起的慣性力，會加強滾輪對攤鋪料的推移作用，從而增加從前進到倒退過度段的攤鋪料的壓縮量，引起過度部位的嚴重凹凸波浪，使路面平整度下降。但由于混合料攤鋪在路面上其溫度逐漸下降，溫度下降會影響到路面的質(zhì)量，因此壓路機往返的距離又不能太長。如何控制好這一段距離，對路面平整度有較大的影響，影響的主要因素是混合料溫度及環(huán)境溫度。根據(jù)實踐實際測定的最正確

12、距離為：在環(huán)境溫度較高20以上時，壓實距離為30-50m較為理想，采用前進振壓，后退靜壓的方法，效果較為理想。終壓選用膠輪壓路機，高速靜壓以消除輪跡，壓出的路面平整。碾壓工藝見下表 交底單位XX建立集團XXXX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段工程經(jīng)理部接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日 第6頁 共6頁 工程名稱XX市中心城區(qū)環(huán)線二環(huán)路工程施工B-11標段分部工程路面分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內(nèi)容：碾壓工藝表碾壓流程壓路機自重碾壓遍數(shù)碾壓速度km/h備注初壓鋼輪8T21.52不振動復壓鋼輪15T234前進振壓后退靜壓終壓膠輪壓路機20T23.54.5快速碾壓 在環(huán)境溫度較低時10-18壓實距離為20-40m較好，保證在混合料溫度不低于規(guī)X要求的情況下，把路面碾壓成型。嚴格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度，對提高路面的平整度非常重要?；旌狭铣鯄簻囟冗^高，瀝青混合料流動性大，易出現(xiàn)混合料推移，影響路面平整度。初壓溫度過低，將影響復壓和終壓。經(jīng)反復實踐，初壓溫度控制在125-140，復壓溫度控制在100-125，終壓溫度控制在不低于70。三、質(zhì)量驗收標準 1、外表平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、堆擠、爛皮、粗細料集中現(xiàn)象。2、用10t以上機械碾壓后不得