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文檔簡(jiǎn)介

1、 謀學(xué)網(wǎng)北交城市公共交通在線作業(yè)2一、單選題(共 10 道試題,共 30 分。)1. PIS系統(tǒng)從控制功能上分為()個(gè)層次. 一. 二. 三. 四正確答案:2. 車(chē)站照明可分為()級(jí)控制. 一. 二. 三. 四正確答案:3. 車(chē)站客運(yùn)組織現(xiàn)場(chǎng)遵循(). 能疏導(dǎo)、不控制. 能控制、不疏導(dǎo). 既不控制也不疏導(dǎo)#隨機(jī)操作正確答案:4. ()是指供載客列車(chē)運(yùn)行的線路. 正線. 輔助線. 車(chē)場(chǎng)線. 避難線正確答案:5. 安全管理工作的核心是(). 控制事故. 解決事故. 誘發(fā)事故. 避免事故正確答案:6. 公共交通樞紐在城市綜合客運(yùn)交通體系中的主要功能是(). 集合客流. 分散客流. 集散客流. 吸引客

2、流正確答案:7. 出行方式選擇實(shí)際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇. 出行目的. 出行計(jì)劃. 出行與否. 出行次數(shù)正確答案:8. ()是將城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施納入統(tǒng)一管理,是智能公共系統(tǒng)信息管理的最高形式. 公共信息采集一體化. 公共信息管理一體化. 公共信息服務(wù)一體化. 公共信息使用一體化正確答案:9. 地區(qū)內(nèi)人口密度高,公共交通的利用率就會(huì)(). 高. 低. 不變. 隨機(jī)正確答案:10. ()職能是指客運(yùn)管理者通過(guò)激勵(lì)、懲罰等手段調(diào)動(dòng)被管理者的積極性,來(lái)保證客運(yùn)系統(tǒng)安全運(yùn)營(yíng). 計(jì)劃. 組織. 協(xié)調(diào). 激勵(lì)正確答案: 北交城市公共交通在線作業(yè)2二、多選題(共 10 道試題,

3、共 40 分。)1. 地鐵換乘站存在的問(wèn)題包括(). 換乘不便捷. 車(chē)站能力不足. 車(chē)站地點(diǎn)固定. 人員較少正確答案:2. 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)特性包括(). 系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性. 時(shí)空關(guān)聯(lián)性. 調(diào)度指揮集中性. 管理嚴(yán)格性和服務(wù)安全可靠性正確答案:3. 軌道客運(yùn)設(shè)備的安全管理包括(). 提高車(chē)輛的安全性. 完善軌道交通安全設(shè)施. 采用先進(jìn)的技術(shù)裝備水平. 提高服務(wù)水平正確答案:4. 城市軌道交通的社會(huì)功能包括(). 拉到裝備制造業(yè)的發(fā)展. 緩解交通擁堵. 帶動(dòng)房地產(chǎn)的升溫. 促進(jìn)商貿(mào)業(yè)的繁榮正確答案:5. 一體化換乘銜接組織設(shè)計(jì)主要包括(). 換乘距離最短. 交通分流. 與周邊交通體系協(xié)調(diào). 集中布置,

4、統(tǒng)一管理正確答案:6. 列車(chē)運(yùn)行圖的組成要素包括(). 車(chē)輛要素. 距離要素. 時(shí)間要素. 數(shù)量要素正確答案:7. 應(yīng)急救援活動(dòng)可分為(). 應(yīng)急準(zhǔn)備. 初級(jí)反應(yīng). 擴(kuò)大反應(yīng). 應(yīng)急恢復(fù)正確答案:8. 城市客運(yùn)交通發(fā)展的模式主要有()。. 以小汽車(chē)為主的發(fā)展模式. 以軌道交通為主的發(fā)展模式. 軌道交通和地面常規(guī)公交并重的發(fā)展模式. 以非機(jī)動(dòng)車(chē)交通方式為主多種交通方式并存的發(fā)展模式正確答案:9. 緊急救援組織分為(). 緊急事件檢測(cè). 救援任務(wù)分配. 救援途中組織. 現(xiàn)場(chǎng)救援正確答案:10. 在城市客運(yùn)安全管理中,其具體的管理職能都包括(). 計(jì)劃. 組織. 協(xié)調(diào). 控制和激勵(lì)正確答案: 北交城

5、市公共交通在線作業(yè)2三、判斷題(共 10 道試題,共 30 分。)1. 合理的城市交通系統(tǒng)模式是對(duì)城市地區(qū)客運(yùn)系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述,這種描述涉及各種交通方式在整個(gè)城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例. 錯(cuò)誤. 正確正確答案:2. 列車(chē)中部著火且停在近后方車(chē)站時(shí),司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散. 錯(cuò)誤. 正確正確答案:3. 地鐵列車(chē)延誤1h以上時(shí),要向客運(yùn)中心了解延誤原因,并及時(shí)告知乘客. 錯(cuò)誤. 正確正確答案:4. 城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類(lèi)行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。. 錯(cuò)誤. 正確正確答案:5. 地鐵發(fā)生火災(zāi),首要的問(wèn)題是保證設(shè)備安全

6、. 錯(cuò)誤. 正確正確答案:6. 不同場(chǎng)合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義,主要包括以下五類(lèi):基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu);基于出行目的的交通結(jié)構(gòu);基于出行時(shí)段的交通結(jié)構(gòu);基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu);基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。. 錯(cuò)誤. 正確正確答案:7. 換乘站一般客流比較小. 錯(cuò)誤. 正確正確答案:8. 出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。. 錯(cuò)誤. 正確正確答案:9. 剛性需求具有很強(qiáng)的隨意性和自由性. 錯(cuò)誤. 正確正確答案:10. 閘機(jī)是乘客進(jìn)、出車(chē)站付費(fèi)區(qū)時(shí)的檢票口. 錯(cuò)誤. 正確正確答案: 北交城市公共交通在線作業(yè)2一、單選題(共 10 道試題,共 30 分。)1. ()考慮換成次數(shù)和出行距離,

7、一般認(rèn)為是最能客觀反映交通本質(zhì)的交通結(jié)構(gòu)。. 出行方式. 乘行方式. 客運(yùn)方式. 貨運(yùn)方式正確答案:2. ()是指供載客列車(chē)運(yùn)行的線路. 正線. 輔助線. 車(chē)場(chǎng)線. 避難線正確答案:3. PIS系統(tǒng)從控制功能上分為()個(gè)層次. 一. 二. 三. 四正確答案:4. 列車(chē)前部著火且停在近后方車(chē)站時(shí),司機(jī)應(yīng)組織乘客向()疏散. 后方. 前方. 兩端. 隨機(jī)正確答案:5. 乘客信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)(). TS. FS. PIS. MMI正確答案:6. 在GIS信息共享平臺(tái)的基礎(chǔ)上,()為管理決策者提供輔助決策綜合信息、方案和基于模型的分析、預(yù)測(cè)信息. 綜合監(jiān)控子系統(tǒng). 事故應(yīng)急救援指揮習(xí)題. 車(chē)站資源管理子系

8、統(tǒng). 輔助決策支持庫(kù)子系統(tǒng)正確答案:7. ()主要是指單位小汽車(chē)和大客車(chē)、私人小汽車(chē)和摩托車(chē)等。. 自由類(lèi)交通方式. 條件類(lèi)交通方式. 競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)交通方式. 非公共交通方式正確答案:8. 高運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力為(). 10000人次以上. 20000人次以上. 5000-15000人. 30000人次以上正確答案:9. 城市軌道交通的主要服務(wù)對(duì)象是(). 乘客. 車(chē)輛. 線路. 設(shè)備正確答案:10. 車(chē)站照明可分為()級(jí)控制. 一. 二. 三. 四正確答案: 北交城市公共交通在線作業(yè)2二、多選題(共 10 道試題,共 40 分。)1. 在城市客運(yùn)安全管理中,其具體的管理職能都

9、包括(). 計(jì)劃. 組織. 協(xié)調(diào). 控制和激勵(lì)正確答案:2. 城市軌道交通按照構(gòu)筑物的形態(tài)或軌道的敷設(shè)方式可分為(). 地下鐵路. 地面鐵路. 高架鐵路. 高運(yùn)量鐵路正確答案:3. 基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于( )三類(lèi)交通結(jié)構(gòu). 出行方式. 乘行方式. 客運(yùn)方式. 貨運(yùn)方式正確答案:4. 軌道交通和地面常規(guī)公交并重的發(fā)展模式的城市共同點(diǎn)包括(). 城市人口密度大. 城市人口密度小. 公共交通比較發(fā)達(dá). 私人交通工具的使用空間有限正確答案:5. 居民出行方式選擇的主要因素包括(). 交通特性因素. 出行者屬性因素. 出行時(shí)間. 出行地區(qū)因素正確答案:6. 應(yīng)急救援活動(dòng)可分為(). 應(yīng)急準(zhǔn)備

10、. 初級(jí)反應(yīng). 擴(kuò)大反應(yīng). 應(yīng)急恢復(fù)正確答案:7. 城市客運(yùn)交通發(fā)展的模式主要有()。. 以小汽車(chē)為主的發(fā)展模式. 以軌道交通為主的發(fā)展模式. 軌道交通和地面常規(guī)公交并重的發(fā)展模式. 以非機(jī)動(dòng)車(chē)交通方式為主多種交通方式并存的發(fā)展模式正確答案:8. 一體化換乘銜接組織設(shè)計(jì)主要包括(). 換乘距離最短. 交通分流. 與周邊交通體系協(xié)調(diào). 集中布置,統(tǒng)一管理正確答案:9. 從服務(wù)實(shí)體來(lái)看,()之間的協(xié)調(diào)是整個(gè)客運(yùn)管理的重要對(duì)象. 航空交通. 公共交通. 出租車(chē)交通. 個(gè)人交通正確答案:10. 城市軌道交通的社會(huì)功能包括(). 拉到裝備制造業(yè)的發(fā)展. 緩解交通擁堵. 帶動(dòng)房地產(chǎn)的升溫. 促進(jìn)商貿(mào)業(yè)的繁榮正確答案: 北交城市公共交通在線作業(yè)2三、判斷題(共 10 道試題,共 30 分。)1. 剛性

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