款勞恩斯電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修手冊(cè)

1、故障代碼(DTC)DTC故障說明C1101蓄電池電壓高C1102蓄電池電壓低C1260轉(zhuǎn)向角速度傳感器電路-信號(hào)C1262溫度傳感器故障C1603ECU 熱保護(hù)C1604ECU 硬件故障C1611與ECM的CAN通信故障C1617EMS無效發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C1622EMS無效車速C1623與轉(zhuǎn)向角速度傳感器的CAN通信故障C2400電機(jī)故障 電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)C2413電機(jī)電流故障(電流過大)C2420電機(jī)溫度傳感器信號(hào)電壓高C2421電機(jī)溫度傳感器信號(hào)電壓低結(jié)構(gòu)圖1. 皮帶輪螺母2. 皮帶輪3. 卡環(huán)4. 軸承5. 半軸6. 油封7. 前殼8. 連接器9. 滑板彈簧10. O-型環(huán)(外)11. O-型環(huán)(

2、內(nèi))12. 吸入管13. 機(jī)油泵側(cè)板14. 葉片15. 轉(zhuǎn)子16. 凸輪環(huán)17. 鎖銷18. 襯墊19. 油泵蓋總成20. 固定螺栓結(jié)構(gòu)圖1. 儲(chǔ)油罐2. 齒輪泵3. 電機(jī)4. ECU更換1.拆卸前保險(xiǎn)杠。(參考BD部分)2.拆卸左大燈。(參考BE部分)3.分離連接器(A),擰下螺栓(B)。4.分離密封環(huán)(A)、軟管(B),拆卸空氣濾清器。5.擰下螺栓。6.擰下螺栓,拆卸Y-連接器支架和空氣濾清器支架。7.擰下裝配螺栓(A),拆卸壓力軟管(B)和回油軟管(C)。規(guī)定扭矩：45 60N.m (4.5 6.0kgf.m, 33 43lb-ft)一般事項(xiàng)規(guī)格項(xiàng)目規(guī)格轉(zhuǎn)向齒輪類型齒條和小齒輪齒條行程1

3、42 mm / 144 mm電泵總成類型齒輪泵釋放壓力108.3 116 BAR排量1.5 cc/rev最大流量7.8 LPM油泵類型葉片排量10.5 cc/rev釋放壓力102(+3/-2)kgf/cm轉(zhuǎn)向角內(nèi)部225/55 R1741.59130225/50 R1842.70130Outer225/55 R1734.07225/50 R1834.02動(dòng)力轉(zhuǎn)向油EPHSPentosin CHF 202NPSPSF-4規(guī)定扭矩項(xiàng)目規(guī)定扭矩N.mkgf.mlb-ft驅(qū)動(dòng)軸螺母200 28020.0 28.0145 203轉(zhuǎn)向柱總成和萬向節(jié)18 251.8 2.513 18萬向節(jié)到轉(zhuǎn)向器18 25

4、1.8 2.513 18橫拉桿球頭和轉(zhuǎn)向節(jié)85 1108.5 11.061 80動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和副車架80 1008.0 10.058 72壓力管擰緊螺栓和動(dòng)力轉(zhuǎn)向電泵總成。20 302.0 3.014 21動(dòng)力轉(zhuǎn)向電泵總成支架和側(cè)車底架45 604.5 6.033 43萬向節(jié)到防塵蓋13 181.3 1.89 13轉(zhuǎn)向柱固定螺栓13 181.3 1.89 13故障檢修故障現(xiàn)象可能原因補(bǔ)救措施轉(zhuǎn)向間隙過大擰松支撐叉塞重新擰緊擰松轉(zhuǎn)向器固定螺栓重新擰緊橫拉桿球頭松動(dòng)或磨損按需要重新擰緊或更換方向盤操作不平滑(動(dòng)力輔助不足)V形皮帶打滑重新調(diào)整V形皮帶損壞更換液位低補(bǔ)充液體內(nèi)有空氣放氣軟管彎曲或損壞修

5、正路徑或更換油泵壓力不充分維修或更換油泵流量控制閥卡滯更換油泵內(nèi)部泄露過多更換損壞的部件從轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒條和小齒輪漏油過多更換損壞的部件轉(zhuǎn)向器或閥體油封扭曲或損壞更換方向盤不工作回位適當(dāng)橫拉桿球頭的阻力過大更換支撐叉塞過緊調(diào)整橫拉桿和/或球頭不能平滑轉(zhuǎn)動(dòng)更換轉(zhuǎn)向器固定支架的墊松動(dòng)重新擰緊轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)和/或車身墊圈磨損修正或更換齒條扭曲更換小齒輪軸承損壞更換軟管彎曲或損壞重新配置或更換油壓控制閥損壞更換油泵輸入軸軸承損壞更換噪音轉(zhuǎn)向器發(fā)出噪音所有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都有噪音。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或車輛移動(dòng)時(shí),最普遍的噪音是噓音。此噪音在踩剎車轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)最明顯。此噪音與轉(zhuǎn)向性能無關(guān)。不要更換閥,除非“噓音”明顯。更

6、換的閥也可能有輕微的噪音,不是解決此現(xiàn)象的辦法。齒條和小齒輪格格音或咔嚓音。車身和軟管干涉重新配置轉(zhuǎn)向器支架松動(dòng)重新擰緊橫拉桿和/或球頭松動(dòng)重新擰緊橫拉桿和/或球頭磨損更換油泵的噪音液位低補(bǔ)充液體內(nèi)有空氣放氣泵固定螺栓松動(dòng)重新擰緊EHPS檢查方向盤間隙1.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使前輪直線向前。2.不移動(dòng)前輪情況下,測(cè)量方向盤可以轉(zhuǎn)動(dòng)的距離。標(biāo)準(zhǔn)值0 30mm (1.18in.)以下3.如果間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值,檢查轉(zhuǎn)向柱,軸和鏈接情況。檢查固定轉(zhuǎn)向效果1.把車輛放在平面,方向盤直線向前。2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并在左右極限位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤幾次,加熱動(dòng)力轉(zhuǎn)向液。3.將彈簧秤設(shè)在方向盤上。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速900 1100rp

7、m狀態(tài)下,拉動(dòng)秤并在輪胎開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)讀取數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)值; 2.5kgf4.如果測(cè)得的值超過標(biāo)準(zhǔn)值,檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和泵。更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向液始終要使用正品Pentosin CHF202。使用其它類型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液或ATF在冷天氣中可能導(dǎo)致?lián)p壞和轉(zhuǎn)向不良等情況。1.提高儲(chǔ)液罐,分離回油管,排出儲(chǔ)液罐的油。小心不要將油液噴灑到車身和部件上。如果噴到上面,應(yīng)立刻擦凈。2.把適當(dāng)直徑的管連接在分離的回油管,將軟管末端放在適當(dāng)容器內(nèi)。3.用千斤頂提升前輪并在左右極限位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤直到油液從管停止流出為止。4.重新連接回油管和儲(chǔ)液罐。5.添加動(dòng)力轉(zhuǎn)向液,然后給動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣。放氣始終要使用正品Pentosin C

8、HF202。使用其它類型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液或ATF在冷天氣中可能導(dǎo)致?lián)p壞和轉(zhuǎn)向不良等情況。1.用千斤頂提升前輪。2.添加動(dòng)力轉(zhuǎn)向液直到液位到達(dá)儲(chǔ)液罐上標(biāo)記的COLD MAX位置為止。注意不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵工作時(shí),執(zhí)行步驟3之前起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致異常噪音。3.在左右極限位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤5 6次持續(xù)15 20秒。4.快速轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙從“ON”位置轉(zhuǎn)至“Start”位置,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1 2次,但是不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。5.在左右極限位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤5 6次持續(xù)15 20秒。6.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并在左右極限位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,儲(chǔ)液罐內(nèi)的氣泡不出現(xiàn)為止。7.檢查儲(chǔ)液罐內(nèi)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的顏

9、色和液位,然后重新添加油液至所需的COLD MAX液位。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),如果液位上/下移動(dòng)；關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油液流出儲(chǔ)液罐或油液為白色,說明氣泡沒有完全從動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中排出。因此,重復(fù)步驟5。油泵釋放壓力測(cè)試1.從動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵上分離壓力管,在泵和壓力管之間安裝專用工具。2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤若干次,以便油溫升高至約50 60 C (122 F)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置到約1000rpm。4.關(guān)閉專用工具的切斷閥并測(cè)量油壓。釋放壓力108.3 116 BAR不要使壓力表上的切斷閥保持關(guān)閉狀態(tài)超過10秒。5.拆卸專用工具,將壓力管連接到泵上,擰緊有眼螺栓。6.給動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣。NPS檢查方向盤間隙1.

10、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使前輪直線向前。2.不移動(dòng)前輪情況下,測(cè)量方向盤可以轉(zhuǎn)動(dòng)的距離。標(biāo)準(zhǔn)值30mm (1.18in.)以下3.如果間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值,檢查轉(zhuǎn)向柱,軸和鏈接情況。檢查固定轉(zhuǎn)向效果1.把車輛放在平面,方向盤直線向前。2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并在左右極限位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤幾次,加熱動(dòng)力轉(zhuǎn)向液。3.將彈簧秤設(shè)在方向盤上。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速900 1100rpm狀態(tài)下,拉動(dòng)秤并在輪胎開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)讀取數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)值3.0kgf以下4.如果測(cè)得的值超過標(biāo)準(zhǔn)值,檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和泵。更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向液始終要使用正品動(dòng)力轉(zhuǎn)向液。使用其它類型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液或ATF在冷天氣中可能導(dǎo)致?lián)p壞和轉(zhuǎn)向不良等情況。1.提高儲(chǔ)液罐,分離回油管,排出儲(chǔ)

11、液罐的油。小心不要將油液噴灑到車身和部件上。如果噴到上面,應(yīng)立刻擦凈。2.把適當(dāng)直徑的管連接在分離的回油管,將軟管末端放在適當(dāng)容器內(nèi)。3.用千斤頂提升前輪并在左右極限位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤直到油液從管停止流出為止。4.重新連接回油管和儲(chǔ)液罐。5.添加動(dòng)力轉(zhuǎn)向液,然后給動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣。放氣始終要使用正品動(dòng)力轉(zhuǎn)向液。使用其它類型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液或ATF在冷天氣中可能導(dǎo)致?lián)p壞和轉(zhuǎn)向不良等情況。1.添加動(dòng)力轉(zhuǎn)向液直到液位到達(dá)儲(chǔ)液罐上標(biāo)記的COLD MAX位置為止。執(zhí)行下列工作時(shí),重新添加儲(chǔ)液罐,以便液位在儲(chǔ)液罐上標(biāo)記的COLD MAX和COLD MIN之間。2.用千斤頂提升前輪。3.快速轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙從“ON”位置轉(zhuǎn)至“Start”位置,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1 2次,但是不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵工作時(shí),執(zhí)行步驟3之前起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致異常噪音。4.在左右極限位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤5 6次持續(xù)15 20秒。5.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并在左右極限位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,儲(chǔ)液罐內(nèi)的氣泡不出現(xiàn)為止。6.檢查儲(chǔ)液罐內(nèi)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的顏色和液位,然后重新添加油液至所需的COLD MAX液位。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),如果液位上/下移動(dòng)；關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油液流出儲(chǔ)液罐或油液為白色,說明氣泡沒有完全從動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中排出。因此,重復(fù)步驟5。油泵釋放壓力測(cè)試1.從動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵上分離壓力管,在泵和壓力管之間安裝專