路基試驗(yàn)段方案范例

1、江門至羅定高速公路項(xiàng)目路基土方填筑試驗(yàn)段首件工程施工方案編制人：審核人:審批人:編制單位： 江羅高速第四合同段項(xiàng)目部編制日期： 目 錄一、編制依據(jù)1二、路基土方填筑試驗(yàn)段首件工程施工段概況1三、進(jìn)行路基土方填筑試驗(yàn)段的目的1四、施工組織和施工安排2 1. 試驗(yàn)段管理及施工人員配備 2 2. 試驗(yàn)段施工主要機(jī)械、測量儀器配置2 3. 試驗(yàn)檢測工具配置3 4. 試驗(yàn)段計(jì)劃實(shí)施時間3五、施工準(zhǔn)備31、技術(shù)準(zhǔn)備 31·1土工試驗(yàn)準(zhǔn)備31·2測量放樣42、現(xiàn)場準(zhǔn)備 42·1施工便道42·2施工臨時排水42·3地基處理42·4人員5 2·

2、;5機(jī)械 5六、路基土方填筑試驗(yàn)路段施工方法概述5七、路基土方填筑試驗(yàn)段平面布置圖8八、路基土方填筑試驗(yàn)段基本操作方法9九、路基土方填筑施工規(guī)范要求12十、試驗(yàn)段結(jié)果整理13十一、質(zhì)量保證措施13 十二、安全保證措施15十三、環(huán)境保護(hù)措施17十四、文明施工措施18 路基土方填筑試驗(yàn)段首件工程施工方案一、編制依據(jù)1、 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006) 2、 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-2005） 3、公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E50-2006） 4、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-20

3、04） 5、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 051-93） 6、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95) 7、兩階段施工圖設(shè)計(jì) 二、路基土方填筑試驗(yàn)段首件工程施工段概況  1、擬開展進(jìn)行試驗(yàn)施工段落為：江羅高速公路K38+070-K38+175做土方填筑試驗(yàn)，試驗(yàn)段共長105米，最大填方高度是21.55m。 2、試驗(yàn)段填料取主線K38+217-K38+350路段挖方材料，該路段最大挖深達(dá)23.99m，屬于山坡挖方路段。該段總長134m，總挖方量115000m3 。試驗(yàn)段位于山坡低洼地段，填方總量為106000m3。三、進(jìn)行路基土方填

4、筑試驗(yàn)段的目的1、通過路基試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出一套路基填、挖方合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。2、通過試驗(yàn)，摸索并總結(jié)山坡低洼路基床的降排水，清表及填前碾壓的處理、回填及碾壓方法、不同填料，不同填筑松鋪厚度、不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)及不同的碾壓速度，填料的最佳含水量及碾壓時含水量，挖方路塹施工的理想設(shè)備配置及工藝方法。 3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)雙標(biāo)管理文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。4、通過本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及壓實(shí)工藝主要參數(shù)，為指導(dǎo)全面路基工程施工提供施工控制依據(jù)，確保路基填筑施工質(zhì)量。四、施工組織和施工安排 1·

5、;試驗(yàn)段管理及施工人員配備如下：序號姓名職務(wù)負(fù)責(zé)工作備注1楊斌項(xiàng)目經(jīng)理總體協(xié)調(diào)2施國良項(xiàng)目總工質(zhì)量技術(shù)指導(dǎo)3許海東項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場人員調(diào)度4李林副總工現(xiàn)場質(zhì)量控制5李鴻斌質(zhì)檢工程師現(xiàn)場質(zhì)量檢測4賴文偉工區(qū)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場機(jī)械調(diào)度5曾玉靈工程部長現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)6李彩云試驗(yàn)工程師現(xiàn)場試驗(yàn)檢測7羅統(tǒng)強(qiáng)測量工程師現(xiàn)場測量8張慧君專職安全員現(xiàn)場安全文明9林朝生路基施工員現(xiàn)場施工10紀(jì)深河土方隊(duì)負(fù)責(zé)人土方施工2·試驗(yàn)段施工主要機(jī)械、測量儀器配置如下表：序號機(jī)械名稱數(shù)量完好率%備注11m3挖掘機(jī)2臺95自有220m3自卸汽車5臺95自用3180型推土機(jī)1臺95自有4YZ18型壓路機(jī)1臺100自有 5YZ20

6、型壓路機(jī)1臺100自有 6YZ23型壓路機(jī)1臺100自有7PY160型平地機(jī)1臺95自有8灑水車1臺95自有9全站儀1臺100自有10水準(zhǔn)儀1臺100自有11交通車1臺100自有3·試驗(yàn)檢測工具配置如下：序號工具名稱數(shù)量備注1壓實(shí)度檢測設(shè)備3套配套230cm鋼直尺3把33m直尺2把450m鋼尺1把4·試驗(yàn)段計(jì)劃實(shí)施時間1、開工日期：2013年12月15日2、完工日期：2013年12月25日3、試驗(yàn)段施工總結(jié)：2013年12月28日五、施工準(zhǔn)備:1.技術(shù)準(zhǔn)備:1·1土工試驗(yàn)準(zhǔn)備本試驗(yàn)段路基填筑的土方來源于主線K38+217K38+300路段挖方，在K38+285右6

7、m（深挖2.5m）進(jìn)行調(diào)查和取樣試驗(yàn)，測定其土樣塑限為22%、液限為40%、塑性指標(biāo)IP值為18、CBR強(qiáng)度（93區(qū)8.6%，95區(qū)11.6%，96區(qū)12.5%）、最大干密度為1.87g/cm3、最佳含水量為13.6%指標(biāo)。對填方路段原地面土層取土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并按規(guī)定送土樣至總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室進(jìn)行平行試驗(yàn)，有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。可用于各區(qū)路基填筑。1·2測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算各斷面坡腳點(diǎn)至中線的距離，并根據(jù)曲線參數(shù)編程計(jì)算出各斷面中樁、坡腳樁坐標(biāo)，利用附近的導(dǎo)線控制點(diǎn)，用全站儀按極坐標(biāo)法放出各特征點(diǎn)的具體位置（坡腳樁應(yīng)根據(jù)實(shí)地高程用漸近法進(jìn)行測放），并標(biāo)明樁號、中心

8、填筑高度。為確保填方邊坡的壓實(shí)度，其坡腳樁應(yīng)向外側(cè)加寬50cm。用石灰、旗桿實(shí)地標(biāo)出坡腳線，并將有關(guān)測量放樣資料上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。測量全套資料另附表(采用導(dǎo)線點(diǎn)測量記錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密橫斷復(fù)測資料)。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備:2·1施工便道充分合理利用既有的X554縣道道路，首先在主線路基紅線范圍內(nèi)修通K36+560K38+175路路的縱向施工便道作為施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場的通道。施工便道采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)，按業(yè)主雙標(biāo)管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修建，在施工過程中，派機(jī)械和人員對施工便道進(jìn)行維護(hù)，確保施工便道暢通。2·2施工臨時排水施工前，結(jié)合永久性排水設(shè)施，在全段路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)大致邊溝、排水溝

9、或截水溝的位置先進(jìn)行縱向臨時排水溝的開挖，溝底有一定的流水坡度，溝內(nèi)匯水能及時安全合理的排出，同時開挖橫向排水溝，并與縱向臨時排水溝貫通2·3地基處理據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，本段試驗(yàn)段路基在填筑前需進(jìn)行軟基處理，挖除非適應(yīng)軟土分層壓實(shí)回填土，施工工藝詳見軟基處理施工方案。如原地面內(nèi)有地下滲出的地方應(yīng)增加滲溝或盲溝，路堤底部填筑滲水性填料，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，自上而下挖臺階，臺階頂面作成4的內(nèi)傾斜坡。沿線路橫向挖臺階寬度、高度滿足設(shè)計(jì)要求，沿線路縱向挖臺階寬度不小于2.0m。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用推土機(jī)等大型機(jī)械輔以人工進(jìn)行施工。2·4人員試驗(yàn)路段擬投入的施工人員己安排到位。2&

10、#183;5機(jī)械   試驗(yàn)路段擬投入的施工機(jī)械已配備到位。六、路基土方填筑試驗(yàn)路段施工方法概述  1、路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度根據(jù)填筑高度及填筑部位（如填挖交界）的不同，要求分別為：93%、94%、95%和96%。2、試驗(yàn)路段分2層進(jìn)行，每層的松鋪厚度均為30cm。每層分別進(jìn)行93%、94%、95%和96%的試驗(yàn)。3、進(jìn)行試驗(yàn)路段的中線放樣（采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣），路基放樣，對原地面進(jìn)行復(fù)核，核對橫斷面，設(shè)置標(biāo)識樁，對路基用地界，路堤坡腳位置標(biāo)識清楚。   4、場地清理：試驗(yàn)路段路堤填土范圍內(nèi)的原地面表層土全部清理干凈并用壓路機(jī)碾壓

11、至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5、填筑時先放邊線，定出施工標(biāo)尺，按照每輛運(yùn)土汽車的運(yùn)土方量及填料松鋪厚度，計(jì)算出卸料面積，用石灰劃出方格線。土樣含水率控制在最佳含水率±2%時開始碾壓。6、機(jī)械組合、施工工藝：機(jī)械組合： 1m3挖掘機(jī)1臺、20m3自卸汽車5臺、180型推土機(jī)1臺、YZ20型壓路機(jī)1臺、PY160型平地機(jī)1臺、酒水車1臺（填土偏干時使用）。施工工藝：第一層：松鋪30cm，用推土機(jī)推平后，用平地機(jī)整平，用壓路機(jī)先靜壓1遍，再振壓37遍，具體的振壓遍數(shù)以試驗(yàn)為準(zhǔn)。振壓第三遍時開始檢測壓實(shí)度，壓實(shí)度時檢測頻率為每1000至少檢測2個點(diǎn)，同時測量高程；以后每增加振壓一遍，都要檢測壓實(shí)度和高

12、程，直到壓實(shí)度達(dá)到96%為止。第二層：松鋪30cm，操作同上。土質(zhì)路堤填筑施工工藝框圖施工準(zhǔn)備基底處理檢 驗(yàn)分層填筑攤鋪平整含水量檢測機(jī)械碾壓檢 驗(yàn)H填H設(shè)面層整修邊坡修整邊坡夯實(shí)灑水或晾曬否否否否七、路基土石填筑試驗(yàn)段平面布置圖 路基試驗(yàn)路段平面示意圖 八 、路基土方填筑試驗(yàn)段基本操作方法： 1、在長105m，寬為路基寬度加2m的填方路基范圍內(nèi)，按附后施工平面布置圖所示布設(shè)檢測點(diǎn)和高程控制點(diǎn)及距離固定樁，并記錄好各點(diǎn)高程。填筑前也先同時放出線路中樁和填筑邊線，每10m 釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm用于最后刷坡。2、按松鋪糸數(shù)1.35和運(yùn)輸車的體積，計(jì)算

13、好每車填料的堆放面積，并用石灰分好方格，每車一格填筑，確保填料松鋪厚度均勻，運(yùn)料時，按預(yù)先安排好的運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料。3、填料的攤鋪采用推土機(jī)，整平采用平地機(jī)，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，每層攤鋪厚度按壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)，整平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。保證填土的松鋪厚度在理論要求層厚內(nèi)每一層填筑時，平地機(jī)必須找出4%的人字形橫坡 ，橫向找坡從基床底層路堤填筑開始。在攤鋪過程時控制好填料含水率：碾壓前先檢測填料的含水率，將含水率控制在最佳含水量±2%。當(dāng)含水率偏小時，計(jì)算出需要補(bǔ)充的水量，通過現(xiàn)場灑水，讓水分充分均勻地滲透到土體中

14、；當(dāng)含水率偏大時，對填料進(jìn)行翻曬，待填料含水率符合要求后方可進(jìn)行碾壓。4、 碾壓方法：采用YZ20型壓路機(jī)進(jìn)行，第一遍為靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振碾壓，最后弱振碾壓一遍，靜壓一遍消除輪跡。碾壓過程壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h；碾壓時由兩側(cè)路基邊緣向路基中央推進(jìn)，先壓邊緣部分，后壓中央部分，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向搭接寬度不小于1/3輪寬, 縱向搭接寬度不小于2m，以保證全區(qū)段碾壓密實(shí)。碾壓時，應(yīng)重復(fù)有序進(jìn)行，達(dá)到不漏壓，無死角，確保碾壓均勻。各壓實(shí)度的機(jī)械碾壓初步計(jì)劃組合如下：壓實(shí)度93：靜壓1遍+弱振1遍+強(qiáng)振+34遍+靜壓1遍；壓實(shí)度94：靜壓1遍+弱振1遍+強(qiáng)振+45遍+靜壓1遍；

15、壓實(shí)度95：靜壓1遍+弱振1遍+強(qiáng)振+56遍+靜壓1遍；壓實(shí)度96：靜壓1遍+弱振1遍+強(qiáng)振+67遍+靜壓1遍。5、施工方法：攤鋪完成后，用推土機(jī)把填料推平，再用平地機(jī)找平，記錄松鋪厚度，測量并記錄碾壓前的各測點(diǎn)和控制點(diǎn)數(shù)據(jù)。用壓路機(jī)靜壓一遍，接著振動碾壓，記錄下振動狀態(tài)下壓路機(jī)的行駛速度及時間，振壓47遍，具體的振壓遍數(shù)以試驗(yàn)為準(zhǔn)。振壓第三遍時開始檢測壓實(shí)度，同時測量高程；以后每增加振壓一遍，都要檢測壓實(shí)度和高程，直到壓實(shí)度達(dá)到96%為止。檢測壓實(shí)度時須監(jiān)理現(xiàn)場旁站。6、認(rèn)真記錄每層的松鋪厚度、機(jī)械組合情況、碾壓方法、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度、測量數(shù)據(jù)等。7、路基填筑試驗(yàn)段工藝流程分為“四

16、區(qū)段、八流程”，即填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。流程如下：施工準(zhǔn)備基底處理填筑試驗(yàn)段劃分方格網(wǎng)土方或土石料裝運(yùn)分層攤鋪攤鋪平整填縫隙碾 壓下一層施工石方或土石料準(zhǔn)備碾壓設(shè)備準(zhǔn)備填方材料篩選、試驗(yàn)試驗(yàn)確定松鋪厚壓實(shí)度檢查檢查填方標(biāo)高合格合格不合格不合格九、路基土方填筑施工規(guī)范要求1·填料強(qiáng)度和粒徑要求表9-1 路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求序號填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）備注1填方路基上路床（00.30）81002下路床（0.300.80）51003上路堤（0.801.50）41504下路堤（1.50）31505零填及

17、挖方路基00.30810060.300.805100 2·土方路基實(shí)測項(xiàng)目表9-2 土方路基實(shí)測項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度（%）零填及挖方（m）00.3按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層測4處300.896填方（m）00.8960.81.5951.5932彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)要求按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)附錄I檢查33縱斷面高程（mm）+10，-5水準(zhǔn)儀：每200m測4點(diǎn)24中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測4處26平整度（mm）153m

18、直尺：每200m測2處×10尺27橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4處1十、試驗(yàn)路段結(jié)果整理試驗(yàn)路段完成后，將測量資料、試驗(yàn)資料及施工組織、機(jī)械設(shè)備的組合情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理，并加以總結(jié)，得出合理的施工組織、最佳的機(jī)械配備、合適的松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，寫出實(shí)施性指導(dǎo)方案，上報(bào)駐地監(jiān)理及總監(jiān)辦，申請全線路基土方開工。十一、質(zhì)量保證措施1、事前控制1）、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識教育。項(xiàng)目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工

19、圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。 施工時嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2）、實(shí)行技術(shù)交底制，對施工中的各個技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵。技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。3）、施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測、調(diào)試工作。針對施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。4）、機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。2、事中控制1）層厚控制：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚

20、度進(jìn)行布料，分格區(qū)根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計(jì)算填筑材料工程量，然后進(jìn)行均勻布料。路基填筑時，嚴(yán)格控制填料厚度及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時間。2）平整控制：推土機(jī)將填料攤開粗平，然后用平地機(jī)精平作業(yè)，人工配合機(jī)械對填筑材料中的樹根、草根、不合格粒徑填料、垃圾等進(jìn)行清理，并對局部表面凹凸不平的坑槽進(jìn)行人工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺加以控制。3）碾壓控制：土方路基碾壓前檢測填料含水量，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量的±2%時進(jìn)行碾壓。如含水量不符合要求時，進(jìn)行灑水或晾曬使填料含水量達(dá)到最佳含水量。現(xiàn)場試驗(yàn)時，認(rèn)真、及時地填寫試驗(yàn)過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證

21、填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。碾壓采用靜壓與振動碾壓搭配組合，前、后二次輪跡重疊輪寬的三分之一，一直進(jìn)行到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止，碾壓完成后做到外觀表面平整無起伏，無“彈簧”“干松”現(xiàn)象，填料壓實(shí)度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工中要嚴(yán)格按要求進(jìn)行控制。3、事后控制1）、認(rèn)真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、等級的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。2）、檢查與驗(yàn)收。嚴(yán)格實(shí)行自檢、互檢、專檢制度，在施工過程中，前道工序通過報(bào)驗(yàn)并得到監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。4、嚴(yán)格報(bào)表制度，對隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時報(bào)監(jiān)理工程師檢查。 5、虛心接受監(jiān)理單位及

22、業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請教完善質(zhì)保措施。十二、安全保證措施 遵照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）的要求執(zhí)行。我項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕”、“三無”即：無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。（一）、建立安全管理體系建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當(dāng)

23、作第一位的工作來抓，加強(qiáng)全員安全意識教育，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章認(rèn)真檢查，有效控制施工安全。實(shí)行安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育，重點(diǎn)對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育，未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。（二）、施工機(jī)械的安全技術(shù)措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作

24、證的人員操作，對機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。 駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點(diǎn)，有專人看管。用手柄起動的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（三）、其他安全保證及要求1、組織全體職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)章制度，樹立"安全為了生產(chǎn)、

25、生產(chǎn)必須安全"的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持"安全第一、預(yù)防為主"的方針，把施工中安全工作置于工作首位。 2、嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，按國家勞動保護(hù)法配備相應(yīng)的勞保用具，對職工進(jìn)行安全衛(wèi)生教育，減少職業(yè)危害。 3、設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)安全檢查、監(jiān)督。4、辦公、生產(chǎn)、生活用房配備消防設(shè)施和器材。對易燃易爆品嚴(yán)格管理，設(shè)置隔離庫房，避免碰撞、防火防曬，遠(yuǎn)離電器設(shè)備。在易燃易爆品附近作業(yè)時，嚴(yán)禁吸煙。5、施工現(xiàn)場樹立安全標(biāo)志與警告牌，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽。6、加強(qiáng)用電管理和雷擊防護(hù)，供用電裝置要有安全可靠有效的防雷措施，防止或減少觸電、雷擊事故發(fā)生。供電線路符合安全規(guī)定，并有專職電工負(fù)責(zé)操作。各種電氣設(shè)備