塔吊工作半徑內(nèi)高壓線安全保護(hù)方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上工程高壓線防護(hù)安全專項(xiàng)方案工程項(xiàng)目部二O一五年八月專心-專注-專業(yè)目 錄一、工程概況工程名稱：建設(shè)單位：施工單位：監(jiān)理單位：設(shè)計(jì)單位：本工程共計(jì)個(gè)單體及地下車庫一座，其中高層（15層、16層、18層）共計(jì)個(gè)單體，小高層（11層）6個(gè)單體，多層6個(gè)單體及幼兒園、會(huì)所各1個(gè)單體。根據(jù)施工需要設(shè)置了9臺(tái)塔機(jī)。其中沿河景觀帶以南有35KV高壓輸電線路沿工地圍墻自西向東架設(shè)，與施工現(xiàn)場布置的5#樓塔機(jī)、6#樓塔機(jī)的作業(yè)范圍有交叉，為防止發(fā)生塔機(jī)碰撞高壓線事故，需要對(duì)塔機(jī)安裝區(qū)域保護(hù)系統(tǒng)并設(shè)置區(qū)域保護(hù)；同時(shí)也要對(duì)局部高壓線進(jìn)行保護(hù)。高壓線最高處離地面為18m、最低處為15m，離建

2、筑物最近的距離為13m。塔吊使用型號(hào)為Q5610，旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)25#：夾角140度，垂直距離22m、76#：夾角156度，垂直距離23m。根據(jù)JGJ46-2005規(guī)范要求，在建建筑物外架離高壓線的邊緣安全距離為8m（35-110KV），本工程外架離高壓線最小距離為10m，故對(duì)外架不需要防護(hù)，且對(duì)塔吊進(jìn)行限位和塔吊旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的高壓線防護(hù)。二、編制依據(jù)序號(hào)名稱編號(hào)備注1建筑施工計(jì)算手冊(cè)2建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20123施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20054鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-20035建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20116建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-9

3、17危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)200987號(hào)文8建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國務(wù)院令第393號(hào)9本工程規(guī)劃設(shè)計(jì)圖紙10本工程施工組織設(shè)計(jì)三、施工總體布置3.1組織體系與責(zé)任分工3.1.1專職安全生產(chǎn)管理人員防護(hù)施工過程中，因高壓電不能停電，故應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定若干名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運(yùn)輸必須設(shè)置臨時(shí)警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施工人員進(jìn)入。同時(shí)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組以加強(qiáng)現(xiàn)場安全防護(hù)工作，本小組機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下組長，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮工作；副組長，協(xié)助組長協(xié)調(diào)指揮工作；（施工員）組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工指揮，技術(shù)交底；（安全員）組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場

4、安全檢查工作；：組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體施工；3.1.2 專職操作人員要求 1、為確保工程進(jìn)度的需要，同時(shí)根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特征，確定本工程防護(hù)搭設(shè)按下表配置人力資源，操作工均有上崗作業(yè)證書。2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的搭設(shè)，均應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。勞動(dòng)力安排表：序號(hào)工種人數(shù)備注序號(hào)工種人數(shù)備注1電工32焊工23普工34塔吊安拆工43.2資源安排及保證3.2.1搭設(shè)防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-2006中Q235A鋼的規(guī)定。3.2.2預(yù)埋螺栓為高強(qiáng)度六角頭螺栓，其材質(zhì)應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓GB/T

5、1228的要求，在使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。3.2.3需求標(biāo)準(zhǔn)節(jié)72節(jié)、鋼絲繩1700m、尼龍繩300m，其他輔材若干。3.3施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際要求，本工程計(jì)劃2015年8月上旬施工，以滿足現(xiàn)場實(shí)際需要。樓號(hào)限位裝置防護(hù)架備注25#1天7天76#1天7天3.4總體布置本方案分兩部分：塔吊區(qū)域保護(hù)和高壓線防護(hù)。正常工況下區(qū)域保護(hù)裝置起作用，限制塔吊小車碰撞高壓線；非正常工況時(shí)，現(xiàn)場斷電操作人員將備用直流電源打開，塔吊大臂回轉(zhuǎn)制動(dòng)，停留在原狀態(tài)下，現(xiàn)場電工啟用備用發(fā)電機(jī)給塔吊供電，將吊物解除，小車回收；非正常工況時(shí)，塔吊斷電、大臂回轉(zhuǎn)失靈，小車吊物旋轉(zhuǎn)碰撞高壓線，此時(shí)防護(hù)

6、裝置起隔離作用，吊物直接碰撞防護(hù)緩沖裝置，現(xiàn)場人員根據(jù)應(yīng)急情況進(jìn)行處置。四、施工工藝技術(shù)施工技術(shù)方案4.1、監(jiān)控系統(tǒng)組成塔機(jī)安裝的監(jiān)控系統(tǒng)為品茗塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)HZTJ型。系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集裝置（變幅、吊重、回轉(zhuǎn)傳感器等），數(shù)據(jù)解析與控制系統(tǒng)（主機(jī)）、系統(tǒng)顯示系統(tǒng)（顯示器和遠(yuǎn)程系統(tǒng)平臺(tái)）、數(shù)據(jù)發(fā)送裝置（GPRS無線通訊模塊）組成。設(shè)備功能安裝位置變幅傳感器采集變幅小車的行程位置安裝在塔機(jī)小車變幅電機(jī)上回轉(zhuǎn)傳感器采集大臂的回轉(zhuǎn)角度安裝在塔吊平衡臂上合適位置分析與控制系統(tǒng)及功能主要見下表：設(shè)備功能安裝位置主機(jī)接受外部傳感器的信號(hào)，并對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，對(duì)違規(guī)行為輸出控制，記錄塔吊工作行為數(shù)據(jù)，儲(chǔ)存塔吊

7、負(fù)載性能參數(shù)等安裝在駕駛室內(nèi)部顯示器顯示塔吊的工作狀態(tài)（含報(bào)警狀態(tài)），安裝在駕駛室內(nèi)部各主要配件說明：主機(jī)（集成顯示器）變幅（高度）傳感器安裝示意圖變幅（高度）傳感器電子羅盤回轉(zhuǎn)安裝示意圖電子羅盤箭頭指向大臂方向4.2、區(qū)域保護(hù)設(shè)置說明4.2.1、區(qū)域防碰撞的實(shí)現(xiàn)原理當(dāng)塔機(jī)高于限制區(qū)，可以根據(jù)限制區(qū)的形狀設(shè)置不規(guī)則的限制區(qū)，當(dāng)塔機(jī)接近該限制區(qū)域時(shí)，大臂可以在該區(qū)域運(yùn)動(dòng)，但當(dāng)小車即將進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)發(fā)出限制小車的報(bào)警。當(dāng)安裝截?cái)嗫刂乒δ軙r(shí)，可以實(shí)現(xiàn)報(bào)警時(shí)，自動(dòng)切斷塔機(jī)向危險(xiǎn)方向的動(dòng)作控制，從而保證塔機(jī)在安全區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)塔機(jī)低于限制區(qū)，塔機(jī)大臂不允許從限制區(qū)通過，通過在監(jiān)控系統(tǒng)上設(shè)置扇形區(qū)

8、域，將塔機(jī)大臂限制在限制器以外，當(dāng)塔機(jī)大臂接近限制區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警，安裝截?cái)嗫刂乒δ軙r(shí)，可以實(shí)現(xiàn)報(bào)警時(shí)，自動(dòng)切斷大臂向危險(xiǎn)方向的控制，但塔機(jī)向安全方向的動(dòng)作不受影響。但由于塔機(jī)的回轉(zhuǎn)及其他控制系統(tǒng)的慣性，當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)切斷大臂向危險(xiǎn)方向的控制動(dòng)作時(shí)，大臂仍然可能會(huì)向危險(xiǎn)方向做慣性運(yùn)動(dòng)，所以需要塔機(jī)駕駛員在監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出預(yù)、報(bào)警前及時(shí)做出制動(dòng)措施。保證控制區(qū)域的安全。為方便調(diào)試和說明，本工程中所有塔機(jī)默認(rèn)起重臂指向正北方向?yàn)?度，且起重臂向右旋轉(zhuǎn)的方向?yàn)檎较?。根?jù)規(guī)范建筑施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46要求，35KV高壓線的水平防護(hù)距離為2米。考慮到各塔機(jī)的最終安裝高度為60米，塔機(jī)吊鉤的擺動(dòng)

9、角度為5°，則塔機(jī)吊鉤在擺動(dòng)的情況下，吊鉤擺動(dòng)的距離為60*tan（5°）=5米。擬在塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置塔機(jī)距高壓線的安全距離為5+4=9米。4.2.2 5#樓塔機(jī)區(qū)域保護(hù)設(shè)置根據(jù)塔機(jī)的安全報(bào)警距離，設(shè)置塔機(jī)保護(hù)區(qū)域范圍為-5099°圍成的弓形區(qū)域?yàn)槭鼙Ｗo(hù)區(qū)（如上圖陰影部分），圖中黑色加粗的線條即為塔機(jī)的區(qū)域保護(hù)控制線，當(dāng)塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)接近該區(qū)域時(shí)，如果變幅小車與區(qū)域保護(hù)控制線的距離達(dá)到下表對(duì)應(yīng)值時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警，并控制塔機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的危險(xiǎn)動(dòng)作。該塔機(jī)監(jiān)控的報(bào)警角度可按照下表設(shè)置，并在安裝完成后實(shí)際測試，如果報(bào)警距離不合適，可按照實(shí)際情況進(jìn)行修改，其原則是既給塔

10、吊司機(jī)留有足夠的安全距離，提醒其及時(shí)避讓塔機(jī)碰撞高壓線，又不會(huì)過多影響塔機(jī)正常的作業(yè)范圍。報(bào)警狀態(tài)回轉(zhuǎn)預(yù)警回轉(zhuǎn)報(bào)警變幅預(yù)警變幅報(bào)警安全距離12m8m6m4m系統(tǒng)動(dòng)作切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向控制切斷變幅危險(xiǎn)方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向控制4.2.3 6#樓塔機(jī)區(qū)域保護(hù)設(shè)置與5#樓塔機(jī)相似，根據(jù)塔機(jī)的安全報(bào)警距離，設(shè)置塔機(jī)保護(hù)區(qū)域范圍為-54102°圍成的弓形區(qū)域?yàn)槭鼙Ｗo(hù)區(qū)（如上圖陰影部分），圖中黑色加粗的線條即為塔機(jī)的區(qū)域保護(hù)控制線。當(dāng)塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)接近該區(qū)域時(shí)，如果變幅小車與區(qū)域保護(hù)控制線的距離達(dá)到下表對(duì)應(yīng)值時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警，并控制塔機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的危險(xiǎn)動(dòng)作。該塔機(jī)監(jiān)控的

11、報(bào)警角度可按照下表設(shè)置，并在安裝完成后實(shí)際測試，如果報(bào)警距離不合適，可按照實(shí)際情況進(jìn)行修改，其原則是既給塔吊司機(jī)留有足夠的安全距離，提醒其及時(shí)避讓塔機(jī)碰撞高壓線，又不會(huì)過多影響塔機(jī)正常的作業(yè)范圍。報(bào)警狀態(tài)回轉(zhuǎn)預(yù)警回轉(zhuǎn)報(bào)警變幅預(yù)警變幅報(bào)警安全距離12m8m6m4m系統(tǒng)動(dòng)作切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向控制切斷變幅危險(xiǎn)方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向控制 42.4 系統(tǒng)安裝作業(yè)要求1、安全要求所有到施工現(xiàn)場安裝塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)人員都必須參加公司的安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，完全了解作業(yè)環(huán)境及可能產(chǎn)生的傷害類型和相應(yīng)的預(yù)防措施。作業(yè)人員應(yīng)具備高處作業(yè)證書。在安裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照公司安全管理制

12、度要進(jìn)行操作，以確認(rèn)所有人員的安全。2、文明施工要求系統(tǒng)終端各配件安裝應(yīng)嚴(yán)格按照公司安裝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行安裝，確保各配件的安裝位置牢固，并且不影響塔機(jī)安全作業(yè)，不對(duì)塔機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件和電氣系統(tǒng)的安全性。系統(tǒng)安裝并標(biāo)定調(diào)試完成后，應(yīng)對(duì)塔機(jī)的各個(gè)功能進(jìn)行逐一檢查，確保各功能實(shí)現(xiàn)正常有效，并確認(rèn)系統(tǒng)正常上線后，對(duì)塔機(jī)司機(jī)和施工現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保其對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的功能和性能全部了解。4.2.5 其他需要說明的問題由于該四臺(tái)塔機(jī)的回轉(zhuǎn)均采用渦流制動(dòng)，在大臂回轉(zhuǎn)過程中需要停止時(shí)，必須依靠反打制動(dòng)。回轉(zhuǎn)自身不具備剎車功能，為了確保塔機(jī)作業(yè)安全，在塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)某方向回轉(zhuǎn)報(bào)警時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)及時(shí)控制塔機(jī)回轉(zhuǎn)速度

13、，反打制動(dòng)，確保塔機(jī)不會(huì)與相應(yīng)的障礙物碰撞。4.3、高壓線防護(hù)1.防護(hù)架采用1800*1800塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架設(shè)，單個(gè)高度為22m，25#、76#高壓線防護(hù)每個(gè)長度為110m。2.立柱構(gòu)造要求：（1）立柱接頭必須采用螺栓對(duì)接，螺栓直徑為27mm，不少于8個(gè)螺栓；（2）立柱基礎(chǔ)采用3000*3000*1000，16mm鋼筋網(wǎng)片砼基礎(chǔ)，強(qiáng)度為C20，預(yù)埋8個(gè)螺栓，基礎(chǔ)表面比地面高10cm。 （3）斜錨基礎(chǔ)采用1500*1500*500，12mm鋼筋網(wǎng)片砼基礎(chǔ)，強(qiáng)度為C20，預(yù)埋3個(gè)錨環(huán)，圓鋼、直徑18mm。螺栓采用花籃與鋼絲繩連接。斜錨基礎(chǔ)埋入土中。（4）設(shè)置四個(gè)立柱，立柱間距為36和38m，每個(gè)立柱

14、要接地線。（5）用6根直徑為12mm的鋼絲繩作為防撞緩沖繩，成品絕緣鋼絲繩刷黑黃漆作為警示標(biāo)志，每個(gè)立柱上安裝一個(gè)限高警示燈，鋼絲繩穿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)用10#鐵絲固定。6根鋼絲繩之間用尼龍繩連接形成一個(gè)整體，間距為5m一個(gè)。（6）立桿邊到最邊緣高壓線的距離為4m。（7）防護(hù)工程施工時(shí)與供電部門聯(lián)系方可施工。（8）每個(gè)立柱在南側(cè)設(shè)置斜拉增加側(cè)向穩(wěn)定，斜拉用12mm的鋼絲繩。3、施工步驟、方法1）基礎(chǔ)基礎(chǔ)節(jié)地錨施工安裝鋼絲繩避雷、接地施工2）方法：預(yù)埋地腳螺栓，使基礎(chǔ)水平面的平整度不大于1；施工吊車安裝第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，緊固螺栓；以此類推安裝至設(shè)計(jì)高度；使用挖機(jī)開挖一定深度將預(yù)制好的地錨放置里面；安裝鋼絲繩，

15、使鋼絲繩一端固定，另一端穿過標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后用電動(dòng)葫蘆進(jìn)行拉緊，直至鋼絲繩牢固；回填土方；電工在每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、鋼絲繩焊接接地裝置。4.4、檢查與驗(yàn)收4.4.1防護(hù)架搭設(shè)前，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場的各種構(gòu)配件應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格的應(yīng)及時(shí)清除出場4.4.2防護(hù)架搭設(shè)后進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，經(jīng)檢查合格后方可交付使用:1、砼澆筑后及搭設(shè)前，檢查預(yù)埋錨固件；2、塔吊使用前；3、斜拉錨安裝后；4、接地是否完好；5、遇有四級(jí)強(qiáng)風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后；4.4.3限位裝置組裝完畢，使用前必須由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人、塔吊班長等人員組成驗(yàn)收小組，進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單。4.4.4驗(yàn)收時(shí)操作規(guī)程1、根據(jù)限位操作規(guī)程先模擬操作一遍；

16、2、人為造成現(xiàn)場斷電的處置；3、模擬過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄；4、出具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。4.4.5限位使用期間的檢查1、限位使用期間必須由當(dāng)班操作人員檢查，符合要求后，才能使用。2、檢查后不合格，必須及時(shí)修復(fù)或更換，符合規(guī)定后，方準(zhǔn)許繼續(xù)使用。4.5監(jiān)測監(jiān)控方案4.5.1起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，了解機(jī)器的構(gòu)造和使用方法，熟知機(jī)器的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，并取得有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證，非安裝、維修人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。4.5.2起重機(jī)應(yīng)定機(jī)定人、專機(jī)專人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)擅自操作，在處理故障時(shí)，必須有專職人員2人以上進(jìn)行。4.5.3液壓系統(tǒng)安全閥的調(diào)定數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置及其它機(jī)構(gòu)

17、的調(diào)整值（如制動(dòng)器、限位開關(guān)等）均不允許隨意更改。4.5.4塔機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對(duì)易損性必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對(duì)機(jī)械零部件，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零部件，如塔身聯(lián)接螺栓應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)緊固。4.5.5區(qū)域保護(hù)裝置檢查：定期和不定期檢查電子回轉(zhuǎn)羅盤是否安裝牢固，檢查限位裝置是否失靈。4.5.6防護(hù)架基礎(chǔ)是否松動(dòng)，鋼絲繩接口是否牢固、斷頭。4.6 防雷裝置1、 按常規(guī)土壤電阻率500-3000歐姆*米的條件下，設(shè)置一組不大于4歐姆的接地體的制作方案。 2、 在地面以下0.5-1米設(shè)置一

18、根水平接地體，水平接地體采用4*40MM扁鋼。 3、 設(shè)置4-6根垂直接地體，垂直接地體采用直徑16毫米的圓鋼與水平接地體焊接連接，垂直接地體采用1.8-2.5米長度，垂直接地體的間距為不小于2米，焊接點(diǎn)須做防銹處理。 4、 土壤腐蝕嚴(yán)重時(shí)，水平和垂直接地體須作防腐處理。 5、 接地體應(yīng)避開人經(jīng)常活動(dòng)的地方,離開建筑物1 5,距建筑物施工的出入口和人行道應(yīng)不小于3 6、避雷裝置的引線、連線等連接處必須用焊接,其焊接長度應(yīng)為:扁鋼寬度的2倍(且至少三條邊焊接);圓鋼直徑的6倍;圓鋼與扁鋼連接時(shí),應(yīng)為圓鋼直徑的6倍;扁

19、鋼與鋼管焊接時(shí)應(yīng)用扁鋼或鋼板彎曲成弧形或三角形增加連接件以增加焊接接觸面。五、安全管理措施5.1組織保障5.1.2安全保證體系5.1.2環(huán)境保護(hù)體系5.2分包情況及要求本工程施工隊(duì)伍必須有專業(yè)技術(shù)人員安裝，作業(yè)人員應(yīng)持有塔吊操作證書。5.3日常維護(hù)管理要求5.3.1每天使用完畢后將電源關(guān)閉；5.3.2在塔吊使用前，將各種限位裝置檢查一遍是否失靈，若損壞要及時(shí)修復(fù)；5.3.3在塔吊使用前，將備用電源充滿電。5.4應(yīng)急預(yù)案5.4.1目的提高整個(gè)項(xiàng)目組對(duì)事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。5.4.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。1、 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。2、當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。3、負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。4、及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級(jí)報(bào)告。5.4.3應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案1、事故報(bào)告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級(jí)上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組