國際物流復(fù)習(xí)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上國際物流復(fù)習(xí)范圍（半開卷）一、 名詞解釋（8分×2題=16分）1、國際物流P1第一段到句號 2、國際貨物運(yùn)輸P5（一）運(yùn)輸子系統(tǒng) 下面二行到句號1、海運(yùn)提單P 87 是國際貿(mào)易海上運(yùn)輸中一種重要貨運(yùn)單證2、網(wǎng)狀責(zé)任制以各運(yùn)輸區(qū)段原有的責(zé)任為限，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以各分段運(yùn)輸?shù)脑胸?zé)任進(jìn)行賠償。二、單選題（1分×8題=8分）1、海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（ ）。A.貨物開始裝船的日期 B.貨物裝船過程中任何一天C.貨物裝船完畢的日期 D.簽訂運(yùn)輸合同的日期2、班輪運(yùn)費(fèi)應(yīng)該（）。A.包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B.包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C.包括裝卸

2、費(fèi)和滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi)D.包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)3、經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（ ）。A.指示提單 B.不記名提單 C.記名提單 D.清潔提單4、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是（）。A.只對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B.必須對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C.對運(yùn)輸不負(fù)責(zé)D.只對最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)5、關(guān)于分批裝運(yùn)，如果信用證中規(guī)定了每批裝運(yùn)時(shí)間和數(shù)量，若其中任何一期未按規(guī)定裝運(yùn)，則（ ）。A.本期及以后各期信用證均失效B.本期信用證失效，以后各期信用證仍有效C.本期及以后各期信用證均有效D.本期信用證有效，以后各期信用證失效6、下列構(gòu)成不清潔提單的批注為( )。A.“鐵條松散”B.“發(fā)貨人裝箱、點(diǎn)數(shù)并鉛封”C.“

3、舊桶裝”D.“運(yùn)費(fèi)已付”7、集裝箱整箱貨出口（CIF）業(yè)務(wù)流程的第一步是( )。A.攬貨接單 B.理單制單C.訂艙及訂艙處理 D.辦理貨物保險(xiǎn)8、我出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，貨到目的港后只能以低價(jià)出售，這種損失屬于（ ）。A.單獨(dú)損失 B.共同損失 C.實(shí)際全損 D.推定全損答案1c 2a 3a 4b 5a 6a 7c 8c1、一批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（ ）。A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物 B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C.不給予賠償 D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分2、有一批出口服裝，在

4、海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)，這批服裝應(yīng)屬于( )。A.共同海損 B.實(shí)際全損 C.推定全損 D.單獨(dú)海損3、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（ ）。A.是部分損失的一種 B.是全部損失的一種C.有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D.是推定全損4、根據(jù)我國“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括（ ）。A.平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) B.一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) D.11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)5、按國際保險(xiǎn)市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（ ）。A.加一成 B.加兩成 C.加

5、三成 D.加四成6、某公司為一票貨物購買了水漬險(xiǎn)，在海運(yùn)中下列哪種原因造成的損失不能獲得賠償（）。A.雨淋 B.地震 C.失火 D.共同海損7、以下哪種情況，國際貨運(yùn)代理享有免于承擔(dān)責(zé)任的權(quán)利？（ ）A.未按指示交付貨物 B.辦理保險(xiǎn)出現(xiàn)疏忽C.報(bào)關(guān)有誤 D.客戶的疏忽或過失所致8、以下服務(wù)內(nèi)容中，（ ）是國際貨運(yùn)代理為收貨人服務(wù)的項(xiàng)目？A.選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人B.向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙C.接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)D.提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證答案1c 2c 3a 4 5a 6a 7d 8c四、簡答題（15分×3題=45分）1、國際物流系統(tǒng)包括哪些子系統(tǒng)？P5

6、P7 (一)(六)2、國際多式聯(lián)運(yùn)的條件是什么？ P129P130 7點(diǎn)3、集裝箱碼頭裝卸工藝系統(tǒng)有哪些？低底盤車+橋吊;輪胎吊+橋吊; 軌道吊+橋吊; 跨遠(yuǎn)車+橋吊; 正面吊+橋吊1、租箱人修理責(zé)任與DPP條款？訂有DPP條款, 租箱人可免交箱損修理等費(fèi)用, 但在箱子租賃期間, 不論箱子是否損壞, 該費(fèi)用不退.2、國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是什么？ P128 倒數(shù)第3段3、國際貨物運(yùn)輸方式選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素？P71第一段第3行到這段結(jié)束五、論述題（21分）1、集裝箱運(yùn)輸發(fā)展體現(xiàn)在哪些方面？集裝箱既可裝船利用水路運(yùn)輸，也可通過鐵路、公路運(yùn)輸，中途更換車船不必把貨物取出，可以提高裝卸效率，有利于機(jī)械化操作，消除繁重的體力勞動(dòng)，減少貨物的損失，簡化繁雜的手續(xù)，加快車船周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本。同時(shí)，集裝箱運(yùn)輸可做到從發(fā)貨人的倉庫直接送到收貨人的倉庫，不必利用中轉(zhuǎn)倉庫，實(shí)行“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)。2、大陸橋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與優(yōu)越性P1571、縮短運(yùn)輸路程2、減少運(yùn)輸時(shí)間3、整個(gè)大橋在高寒地區(qū)