公交汽車(chē)火災(zāi)多發(fā)的原因及預(yù)防措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-532編號(hào)：_公交汽車(chē)火災(zāi)多發(fā)的原因及預(yù)防措施審核：_時(shí)間：_單位：_公交汽車(chē)火災(zāi)多發(fā)的原因及預(yù)防措施用戶(hù)指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。全國(guó)部分地區(qū)連續(xù)發(fā)生多起公交車(chē)火災(zāi)事故，有的甚至造成了大量的人員傷亡，在社會(huì)上造成了重大的影響。如成都市公交集團(tuán)北星分公司一輛9路公交車(chē)，在成

2、都市三環(huán)川陜立交橋下橋處發(fā)生燃燒事故，造成27人死亡74人受傷；廣東省深圳市一輛320路空調(diào)大巴發(fā)生自燃燒毀，所幸司機(jī)和售票員及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情，打開(kāi)車(chē)門(mén)，20余名司乘人員全部平安逃生；浙江省舟山市公交車(chē)起火燃燒，由于司乘人員處置得當(dāng)，車(chē)上20余人成功疏散。公交車(chē)屬于人員密集的公共場(chǎng)所，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，極易造成重大的人員傷亡。現(xiàn)就公交車(chē)火災(zāi)發(fā)生的原因及預(yù)防措施作一簡(jiǎn)要探討：一、公交車(chē)自燃的主要原因公交車(chē)自燃，是指公交車(chē)因本車(chē)電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運(yùn)載貨物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空氣氧化而放出熱量，或受外界影響而積熱不散（如夏季炎熱的天氣），達(dá)到自燃點(diǎn)而引起自行燃燒。經(jīng)統(tǒng)計(jì)研

3、究，公交車(chē)自燃的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是線路老化引發(fā)公交車(chē)自燃起火。在沒(méi)有任何先兆的情況下，公交車(chē)突發(fā)的自燃事故多為線路故障而引發(fā)的。由于公交汽車(chē)的使用年限一般比較長(zhǎng)久，容易發(fā)生電源線路老化，短路等現(xiàn)象，從而引起公交車(chē)自燃起火。特別是當(dāng)汽車(chē)長(zhǎng)途行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在長(zhǎng)時(shí)間不停運(yùn)轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)狀況不好，造成電源線短路，引起自燃起火。二是燃油泄漏引發(fā)公交車(chē)自燃起火。燃油泄漏是引起公交車(chē)自燃的重要原因。汽油濾清器多安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而且距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及分電器很近，一旦燃油出現(xiàn)泄漏，混合氣達(dá)到一定的濃度，加之有明火出現(xiàn)，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接

4、油管因?yàn)槭軣嶙冃?，使得原?lái)溫度低時(shí)連接很緊的軟管受熱變松，導(dǎo)致汽油泄漏，從而引發(fā)公交車(chē)自燃起火。其次，變速器油與轉(zhuǎn)向助力油泄漏到高溫的排氣管上，也是引發(fā)汽車(chē)自燃的“同謀”。二、防范公交車(chē)自燃的幾點(diǎn)措施公交車(chē)火災(zāi)具有嚴(yán)重的社會(huì)危害性，一旦發(fā)生，容易造成大量的人員、財(cái)產(chǎn)損失。在了解公交車(chē)自燃的主要原因之后，有利于我們針對(duì)性地預(yù)防公交車(chē)火災(zāi)。我們公安消防部門(mén)承擔(dān)著火災(zāi)預(yù)防和撲救的重要職責(zé)，在堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”工作方針的同時(shí)，加大防范力度，消除火災(zāi)隱患，將公交車(chē)火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)。一是要加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查，提升公交車(chē)輛硬件設(shè)施安全。要聯(lián)合交通、公安等部門(mén)開(kāi)展全城隱患大排查活動(dòng)，摸清公共交通場(chǎng)所的

5、底數(shù)，掌握公共交通車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)數(shù)量和運(yùn)營(yíng)情況，全面分析當(dāng)前消防安全狀況。要經(jīng)常對(duì)公交車(chē)輛的燃油、電路、氣路系統(tǒng)和滅火器材進(jìn)行全面徹底的檢查和維修，并做好相關(guān)的安全檢查記錄。對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的，要及時(shí)解決，確保車(chē)輛、滅火器材裝置性能良好，完好有效，落實(shí)車(chē)輛的日常排檢制度，不斷加強(qiáng)車(chē)輛日常維護(hù)保養(yǎng)，杜絕各種危險(xiǎn)事故發(fā)生，保證車(chē)輛安全上路。二是加強(qiáng)防火檢查和火災(zāi)隱患整改，開(kāi)展公交車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)檢查工作。消防部門(mén)要結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的公眾聚集場(chǎng)所易燃可燃裝修材料專(zhuān)項(xiàng)治理、高層、地下建筑消防安全專(zhuān)項(xiàng)整治等專(zhuān)項(xiàng)治理工作，開(kāi)展多部門(mén)聯(lián)合檢查，督促公共交通場(chǎng)所建立健全、逐級(jí)完善消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，落實(shí)安

6、全措施。消防部門(mén)主要配合檢查車(chē)廂內(nèi)應(yīng)配置的安全錘是否擺放合適的位置，是否完好無(wú)損；滅火器配置是否到位，壓力是否有效，防止消防器材因長(zhǎng)期受高溫影響而失效；對(duì)車(chē)輛消防器材設(shè)置的有效性及其性能進(jìn)行檢查，車(chē)內(nèi)環(huán)境是否暢通；車(chē)門(mén)是否能夠正常開(kāi)閉等。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)后機(jī)艙的管線路布置、絕緣包扎是否規(guī)范、有無(wú)漏油、管線是否松散、電器件是否規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等。重點(diǎn)對(duì)公交車(chē)的燃?xì)庀到y(tǒng)、電路系統(tǒng)和電子元件進(jìn)行全面檢查。防止因燃?xì)庀到y(tǒng)漏氣、電線老化及電路超負(fù)荷運(yùn)行引發(fā)事故；同時(shí)認(rèn)真檢查電瓶是否存在油污、短路、打火及CNG氣瓶是否漏氣等問(wèn)題，杜絕因?yàn)槁饪赡軐?dǎo)致的安全隱患。三是加強(qiáng)消防滅火自救演練，提升公交系統(tǒng)應(yīng)急處變水

7、平。消防部門(mén)要開(kāi)展相應(yīng)的應(yīng)急演練，加強(qiáng)公交車(chē)事故滅火救援準(zhǔn)備，提高實(shí)戰(zhàn)處置能力。每個(gè)車(chē)輛都要有相應(yīng)的安全疏散方案，車(chē)上工作人員必須熟知疏散程序，確保安全制度落到實(shí)處，強(qiáng)化執(zhí)勤備戰(zhàn)，采取有效措施，提高快速反應(yīng)和滅火救援能力。要建立并完善公共交通場(chǎng)所等單位滅火救援預(yù)案，開(kāi)展“六熟悉”及進(jìn)行實(shí)地演練，掌握公交車(chē)輛的類(lèi)型、運(yùn)營(yíng)線路、使用燃料等情況，并與公安、交通、醫(yī)療救護(hù)等部門(mén)建立聯(lián)動(dòng)報(bào)警機(jī)制，時(shí)刻保持通訊暢通，切實(shí)提高消防部隊(duì)處置公共交通工具火災(zāi)的能力。四是加強(qiáng)媒體宣傳，提升社會(huì)公眾應(yīng)急逃生能力。通過(guò)媒體宣傳，可以使社會(huì)公眾了解應(yīng)急逃生自救方法，發(fā)生火災(zāi)后及時(shí)有效逃生自救，提高社會(huì)公眾應(yīng)急逃生能力。消防部門(mén)要督促公交運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)展消防培訓(xùn)，使相關(guān)人員掌握如何預(yù)防火災(zāi)，如何排除火災(zāi)隱患，發(fā)生火災(zāi)后如何組織乘客疏散自救。要在公交車(chē)醒目位置張貼消防宣傳標(biāo)語(yǔ)，提醒群眾注意消防安全，堅(jiān)決杜絕乘客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品上車(chē)。