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文檔簡介
1、一、工程概況本改造工程起于平嶺路沖美交叉路口,沿著舊路與塘角大道平交,再 沿著茶塘路經(jīng)霞坑、塘角,到塘中路,終點與生態(tài)園6號路對接,全長29n米。 1、道路等級:公路二級2、設(shè)計時速:60KM/h3、設(shè)計交通量:中等交通量4、路面設(shè)計使用年限:15年5、設(shè)計荷載:路面設(shè)計軸載:BZZ100級6、抗震設(shè)計:地震動峰值加速度0.05g7、因為茶中路K0+380K0+980段即從塘下路交叉口至茶塘路交叉口道路兩 側(cè)己有建筑密集,己城鎮(zhèn)化,相應(yīng)采用城市標(biāo)準(zhǔn)次干路H級,設(shè)計時 速:40KM/h。二、范圍和目標(biāo)范圍:瀝青混凝土分項工程的施工,監(jiān)理目標(biāo):合格。三、編寫依據(jù):1、有關(guān)設(shè)計圖紙、施工合同、監(jiān)理合
2、同(名稱及編號) 2、瀝青路面施工及驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)號:GB50092-963、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)號:JTJ032-944、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)號:JTJ014-975、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)號:JTJ052-93四、監(jiān)理控制要點:(一)事前控制要點和方法1、瀝青路面是直接承受行車荷載,影響車輪行駛速度、安全和舒適的 關(guān)鍵部位。主要從以下幾個方面控制。(1)檢查瀝青面層原材料是否符合規(guī)范要求;(2)檢查基層表面清理工作是否達到技術(shù)要求;(3)檢查施工機具的配置調(diào)試準(zhǔn)備是否滿足正常施工需要;(4)審批承包人瀝青校配合設(shè)計;(5)試驗路的檢查與審批;(6)瀝青路面施工質(zhì)量控
3、制與驗收。2、施工準(zhǔn)備階段瀝青路面質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容與要求。(1)原材料檢查(a)石油瀝青:必須檢查三大指標(biāo):針入度(粘性)延度(塑性)軟化 點(耐熱性)。(b)粗骨料(碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣):必須有足夠的強度與耐磨性;(強度用壓碎值控制)級配要符合設(shè)計要求;瀝青面粗集裝頻量技術(shù)要求指標(biāo)高速公路、一級公路其他等級公路石料壓碎值不大于(%)2830洛杉磯磨耗損失不大于(險3040視密度不小于(t/m3)2. 502.45吸水率不大于(盼2.03.0對瀝青的粘附性不小于4級3級堅固性不大于(%)12細(xì)長扁平顆粒含量不大于(%)1520水洗法VO. 075nlm顆粒含量 不大于(%)11軟石含
4、量不大于(盼55石料磨光值不大于(BPN)42實測石料沖擊值不大于(%)28實測破碎礫石的破碎面積不小于(%)拌合的瀝青混合料路面表層9040中下面層5040貫入式路面40(c)細(xì)集料(天然砂、機質(zhì)砂及石屑):用于瀝青面層的天然砂的規(guī)格與細(xì)度模數(shù)見下表二,石屑規(guī)格見表三,細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)要求見表四。瀝青而層用天然砂規(guī)格(表二)方孔篩 (mm)圓孔篩 (mm)通過各篩孔的質(zhì)量百分率(盼粗砂中砂細(xì)砂9.5101001001004.75590 10090 10090 1002. 362.565 9575100851001. 181.235 6550 90751000.60.615 2930 5960
5、 840. 30. 35208-3015 450. 150. 150-100-100-100. 0750. 075。5050-5細(xì)度模數(shù)Mx3.73. 13. 02. 32. 2-1.6瀝青面層石屑規(guī)格(表三)規(guī)格公稱粒徑 (mm)通過下列行政孔的質(zhì)量百分率(%)方孔篩(mm) 圓孔篩(mm)9.54. 75102. 3650.62.50. 075S150510085 1040 70015S160-310085 10020200015瀝青而層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求(表四)2指標(biāo)高速公路、一級公路其他等級公路視密度不小于(t/m3)2.502.45堅固性部分)不大于()12砂當(dāng)量不小于()6050
6、瀝青而層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求(表五)指標(biāo)高速公路、一級公路其他等級公路視密度不小于(t / m3)2.502.45含水量不大于()11粒度范圍VO. 6mm(%)<0. 15mm (%)<0.075mm (%)100 90100 75 10010090 10070 100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)<1基層表面清理檢查要求表面干燥,清潔無任何松散石料、灰塵、積水、雜 質(zhì)、油污,鋪瀝青表面層前,應(yīng)鋪灑透油層或封油層,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范 要求。(3)施工機械檢查攤鋪機要滿足平整度的要求,機械性能保持正常;拌合機要求計量準(zhǔn)確(尤其是連續(xù)的)料門控制要可靠,附屬設(shè)施要正常;瀝青灑布車的油泵
7、系統(tǒng)、灑布管道、量油表、保溫設(shè)備應(yīng)保持完好,并應(yīng)裝瀝青試灑校核灑布量;集料灑車應(yīng)檢查傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng),并進行試灑,以確定灑布每立方規(guī)格礦料應(yīng)控制的開度與行駛速度;瀝青碎攤鋪機設(shè)備應(yīng)保持性能完好,并應(yīng)裝瀝青砂試灑、校核灑布量、均勻性、行駛速度、厚度及控制系統(tǒng);壓路機應(yīng)檢查其規(guī)格和機械性能及碾壓輪表面的磨損情況。(4)審批瀝青混合料組成設(shè)計主要確定礦料配合比與瀝青最佳用量,要滿 足瀝青穩(wěn)定度、流值及空隙率規(guī)定要求。(5)試驗路段檢查與審批。承包人在混合料組成設(shè)計批準(zhǔn)及所用施工機械設(shè)備安裝調(diào)試就序后,可提交試驗路段開工報告報告中應(yīng)包括:試驗地點、樁號、長度、面積;場地準(zhǔn)備情況;混合料設(shè)備調(diào)試運轉(zhuǎn)情
8、況;施工機械配備的數(shù)量、技術(shù)性能及狀況;施工工藝、技術(shù)措施,質(zhì)量控制手段;施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理人員的配備及組織;己經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比方案。監(jiān)理工程師逐項審查全部合格后、批準(zhǔn)試驗路段開工。并進行旁站監(jiān)理。對照開工報告逐一監(jiān)理。即驗證瀝青混和料配合比;驗證為施工質(zhì)量控制提供的指導(dǎo)性數(shù)據(jù)的正確性;觀察施工機械有無明顯缺陷;觀察攤鋪機是否適用;記錄壓實機具的選擇、組合、壓實順序、速度、遍數(shù);確定松鋪系數(shù)及壓實密度;測溫觀色;取樣試驗,確定施工溫度(拌和溫度,攤鋪溫度,碾壓溫度)試驗段成活后,承包人對試驗路段的厚度(取6處)密實度(取6處)瀝青含量集料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度及容重進行
9、檢測。試驗全部合格后,做出試 驗段施工總結(jié),報監(jiān)理工程師審批,做為正式施工的依據(jù)。(二)、事中控制要點與方法:22、瀝青表面處治監(jiān)理內(nèi)容與要求原材料質(zhì)量規(guī)格必須符合設(shè)計要求,石料最大粒徑不得大于表面層厚度,最大與最小粒徑之比應(yīng)小于2,瀝青用量要適 當(dāng);礦料、瀝青灑布要均勻,各工序必須緊密銜接,每天的施工段必須當(dāng)天做 完;施工季節(jié)要盡量在干燥和較熱的季節(jié),且應(yīng)在日最高溫度低于15到來 之前施工完畢,雨天過后需待礦料與基層晾干后,方能施工;同時注意初期 養(yǎng)護,成型后方能開放使用,質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)3、瀝青碎路面監(jiān)理內(nèi)容與要求瀝青路面施工階段應(yīng)從混合料的拌制、 運輸,現(xiàn)場攤鋪與碾壓成型四個環(huán)節(jié)控制。監(jiān)理工
10、程師應(yīng)從攤鋪到碾壓成型全過程旁站監(jiān)理。(1)瀝青碎拌制過程監(jiān)理:主要根據(jù)試驗路段已驗證的配合比控制瀝青與礦料 的計量;礦料級配;混合料的出料溫度;油石比。要保證它們的準(zhǔn)確性、可 靠性和均勻性。各類瀝青混合料馬歇爾試驗應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。熱拌瀝青混 合料的溫度應(yīng)符合要求。當(dāng)出廠溫度過高影響粘結(jié)力時,混合料不得使用,己 鋪好的應(yīng)鏟除,混合料的拌和時間應(yīng)以拌和均勻、并所有礦料全部裹覆瀝青 結(jié)合料為度。拌合好的混合料應(yīng)是均勻一致的,無花白料,無結(jié)團塊或嚴(yán)重粗 細(xì)顆粒分離現(xiàn)象否則不得使用。出廠的混合料應(yīng)逐車稱重并測量運料車中 混合料的溫度,鑒發(fā)一式三份運料單,一份存拌和廠,一份交攤鋪現(xiàn)場,一份 交司機。瀝青
11、混合料的運輸監(jiān)理:主要是監(jiān)督承包商按以下要求運輸。應(yīng)采用大噸位自卸汽車運輸,車箱應(yīng)干凈,防止箱板粘結(jié);從拌合機向運料車上料時要每卸一斗挪一下汽車位置,以減輕細(xì)集 料離析現(xiàn)象;運料車應(yīng)以篷布覆蓋;以保溫、防雨、防污染,夏季運輸半小時以 內(nèi)時可以不加覆蓋;運料車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪能力有所富余;瀝青混和料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單驗收,不符合溫度要求或已 結(jié)塊成團,已遭雨淋的混合料不得鋪在道路上。熱拌瀝青混合料的攤鋪監(jiān)理:重點是攤鋪溫度與厚度。攤鋪前應(yīng)檢查下層質(zhì)量是否干燥、清潔、無松散石料、灰塵和雜質(zhì), 清理寬度應(yīng)大于攤鋪寬度30cm;當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時或未按規(guī)定灑布 透層、粘層、下封層時,
12、不得攤鋪瀝青面層;攤鋪機宜采用兩臺以上,成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪,相鄰兩幅應(yīng)有 510cm重疊、相鄰兩臺機宜相距1030c叫且不得造成前面攤鋪的混合料 冷卻,若混合料供應(yīng)滿足不間斷攤鋪時,也可采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪;用于高等級公路的攤鋪機應(yīng)具有自動或半自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平 的裝置,應(yīng)具有足夠容量的受料斗運輸換車時,能連續(xù)攤鋪,并具有足夠的功 率推動運料車,且有可加熱的熨平板和可以調(diào)節(jié)熨平板作出路拱的裝置;或 振動夯等初步壓實裝置;攤鋪機寬度可以調(diào)整;攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度與橫坡的要求;混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表有關(guān)的規(guī)定;當(dāng)高速或一級公路在施工氣溫低于10,其它等級公路低于5時 不
13、宜攤鋪,若必須攤鋪時,應(yīng)提高拌和溫度使達到低溫攤鋪要求;運料車必 須覆蓋保溫;采用高密度的攤鋪機;熨平板應(yīng)加熱;攤鋪后馬上碾壓;縮 短碾壓長度?;旌狭系乃射佅禂?shù),應(yīng)根據(jù)試驗路段試驗的數(shù)據(jù)掌握,攤鋪過程應(yīng)隨 時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡、并按混合料總量與面積校核平均厚度。不 符合要求時及時進行調(diào)整?;旌习璧乃射佅禂?shù)可參照下表選用?;旌狭系乃射佅禂?shù)(表七)種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混合料1. 15-1. 351.25-1.50瀝青碎石混合料1. 15-1. 301. 2020. 45瀝青混合料的攤鋪必須連續(xù),不間斷、緩慢均勻的進行,中途不得任意停頓或改變速度,攤鋪速度應(yīng)根據(jù)試驗路段總結(jié)的數(shù)據(jù)掌握;用機
14、械攤鋪的混合料不應(yīng)用人工反復(fù)修整。只有出現(xiàn)下述情況時,才 可局部用人工局部找平或更換混合料;橫斷面不符合要求構(gòu)造物接頭部位缺 料;攤鋪帶邊緣局部缺料;表面不平整;局部混合料有明顯的離析;攤鋪 機后有明顯拖痕;對路而接縫的要求:每天的工作安排必須使縱橫兩種接縫做到最少, 且縱縫應(yīng)該是連續(xù)的、平行的;與橫坡變坡線重合15cm以內(nèi);與下臥層 接縫錯位15cm;位于通行車輛車轍之外??p應(yīng)與鋪筑方向大致直角,且在相鄰的行程間至少錯位1米。(4)熱拌瀝青混合料的碾壓成型監(jiān)理:主要對碾壓方式,碾壓步驟、遍數(shù)進行 旁站監(jiān)理,并抽檢碾壓溫度,壓實度與外形尺寸。旁站監(jiān)理時應(yīng)注意以下問題:壓路機的組合方式與碾壓遍數(shù)
15、應(yīng)根據(jù)試驗路選定的最佳方案監(jiān)理。分 層碾壓的厚度不得大于10cm。碾壓宜用鋼筒式靜壓路機與輪胎式壓路機或 振動壓路機組合,通常采雙輪鋼筒式壓路機6-8T;三輪鋼筒式壓路機8- 12T, 12-15輪胎壓路機12-202020205T;振動式壓路機2-6T,6-14T;扶式 或小型動機L2T;振動熱板(質(zhì)量不小于180kg,振頻率小于3000次/分) 及人工熱夯等。碾壓作業(yè)應(yīng)遵循先輕后重,先邊后中的原則。碾壓應(yīng)按初 壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。初壓應(yīng)在高溫下,慢速進行,不得產(chǎn)生推移、 發(fā)裂,壓實溫度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2。碾壓速度應(yīng) 符合下表的要求。壓路機碾壓速度(km /
16、 h)表八壓路機類型初壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5-232. 53. 552. 53. 55輪胎式壓路機3. 54. 58468振動壓路機1.5-2 (靜壓)5 (靜壓)46 (振動)45 (振動)23 (靜壓)5 (靜壓)初壓后就應(yīng)檢查平整度、路拱、必要時予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接初壓進行,碾壓遍數(shù)不宜小于4飛遍,要求達到壓實度。并無顯著輪跡。終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進行,不宜少于2遍。壓路機的碾壓長度應(yīng)與攤鋪速度相平衡。壓路機每次應(yīng)由兩端折回, 折回的位置呈梯隊形隨攤鋪機前進,折回位置不得在同一斷面上。在攤鋪過 程中壓路機不得隨意停頓。碾壓過程中若有沾輪現(xiàn)象時,可向碾壓輪灑少量水(或洗衣粉水),嚴(yán)禁 灑柴油。壓路機不得在未冷卻的路而上轉(zhuǎn)向調(diào)頭,或停車等候。振動壓路機在已 成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。對于橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分或某些邊緣等 局部地區(qū),應(yīng)采用振動夯板壓實。對于雨水井、檢查井周圍應(yīng)采用人工夯 錘、熱烙鐵補充壓實。在當(dāng)天碾壓未冷卻的面層上不
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