有色金屬國際貿(mào)易操作實務

1、有色金屬國際貿(mào)易操作實務Parti :電解銅金屬貿(mào)易的含義與操作流程詳解Part2 :各操作環(huán)節(jié)的注意事項及問題匯總Part3 :進口報關與轉賣銷售Part4 :各類型貿(mào)易實例Part5 合同執(zhí)行中的其它情況Part6 典型的貿(mào)易方案Part7 貿(mào)易商的類型與定位電解銅外貿(mào)業(yè)務也就是我們俗稱的“轉口”貿(mào)易，指的是貨物 不經(jīng)過報關，海運/倉庫貨物在保稅狀態(tài)下，以美金為結算貨幣 進行的貿(mào)易。它的基本特點如下：不報關，不涉及增值稅部分;美金為計價貨幣；定價方式為點價；合同標的物為標準件；國際金屬貿(mào)易流程圖進口流程如右圖所示，以信用證項下交易為例，主要包含：確定合同，付款，交貨結算，報關銷售/入庫，五

2、個部這里重點說明一下點價方式以及外貿(mào)的價格構成。點價：合同買方在獲得點價權之后，在合同約定的點價期之內(nèi) 依照倫銅3個月價選定價格，如該時間點有對應成交量則可以成交。國際金屬貿(mào)易的操作流程第一部分-訂貨1 .買賣雙方通過電話/書面詢盤和報盤確定供需意向。2 .制作外貿(mào)合同；合同包括如下五大信息點：1 .貨物信息（包括：品牌，數(shù)量，產(chǎn)地，對應單據(jù)）；3 .貨物的交貨時間，即：倉庫貨物的交貨時間/海運貨物船期，到港時間4 .點價期點價期即買方有權點價的時間段。點價權的先決條件，賣方收到買方開立的全額可用信用證或者收到買方支付的點價保證金以后，買方獲得點價權5 .付款方式國際金屬貿(mào)易中付款方式常用的有

3、四種類型：<1>信用證付款買方通過銀行額度開立美元/人民幣信用證付款，也是國際金屬貿(mào)易中最普遍的付款方式。<2>DP 付款賣方將物權單據(jù)托收到買方指定的托收行，銀行收到單據(jù)以后通知買方付款贖單<3>T/T 付款T/T付款即為電匯付款，如合同以T/T為付款條件，則進口商需按照付款條款約定，將貨款電匯到供應商指定賬戶，進行付款。類似國內(nèi)現(xiàn)貨貿(mào)易的現(xiàn)款現(xiàn)貨交易方式。<4>倉庫/銀行有條件放貨（現(xiàn)金電匯形式）買方付款到賣方指定銀行，銀行收到款后賣方指令物權所屬銀 行/倉庫將貨物物權轉給買方。這種付款方式的特點是同時兼具lc的 安全性與T/T付款的快捷性，

4、是現(xiàn)在金屬外貿(mào)中安全性較高，速度相 對快的付款方式。第二部分一開證/交單合同的買賣雙方根據(jù)合同約定的貨物和付款信息，買方開立信 用證，雙方提前商定交單價格，賣方將相應的單據(jù)交到銀行審核。一，開證所需要的各種資料：買賣雙方簽訂的合同（copy即可）貨物物權（提單/倉單，copy即可）海運貨物一保單；倉庫貨物一 清潔的進境貨物備案清單 （如需求）其他銀行需要的單據(jù)二，交單所需要的各種單據(jù)：物權單據(jù)（倉單/提單正本）裝箱單商業(yè)發(fā)票質(zhì)量/重量認證書三，交單的流程：按照付款方式的不同，交單的流程也有所不同。1.信用證項下交單<1>美元信用證交單優(yōu)勢：常規(guī)做法，銀行接受度廣<2>人

5、民幣信用證交單人民幣國際信用證在開立時內(nèi)容與美金信用證除幣種不同之外，還有幾項在開立信用證之前需要與客戶確認的要素優(yōu)勢：時間長，通常為半年或一年，沒有外匯管制，可以回避“先支后收”限定。A.鎖定某日匯率或鎖定某天做 NDF （可選，視收益而定）B.利息收取的比率收益分配情況D.臨時交單價格P項下交單T項下交單銀行在收到買賣雙方的相應單據(jù)以后對單據(jù)進行審查，依 據(jù)“單證相符”的原則出單一將物權全套單據(jù)郵遞給買 方；同時為賣方做信用證貼現(xiàn)。由此實現(xiàn)貨權和錢款的轉 移。交單完成之后，買方將收到賣方通知行郵遞的全套物權單 據(jù)。買方可以憑此套單據(jù)進行后續(xù)的轉賣或者入庫，報關等各項操作。第三部分一作價作價

6、環(huán)節(jié)和交單環(huán)節(jié)是相對獨立的，可以同時也可以分開進行。買方作價的先決條件是點價權，在買方獲得點價權以后，可以 依照倫銅3個月價格對合同標的貨物進行點價。（點價的基礎數(shù) 量是“手數(shù)”，一手為25mt,即最小的點價數(shù)量為25mt）價格構成公式：LMEf同3個月價格+premium-+S差止損價概念：交單和點價操作都會產(chǎn)生止損價這個概念。止損對買賣雙 方來說都是一個中性的概念。止損價是賣方根據(jù)買方的交單金額和點價保證金（如果 有）為買方設立的。當價格達到（或者接近）止損價時，買方將有權對合同標 的貨物進行止損平倉處理。買方可依照對市場價格的判斷在市場價格到達止損位置 之前追加保證金或者更改lc/付款金

7、額，來提高止損空 間。止損價包括上止損和下止損兩個概念上止損價：賣方收到買方開立信用證以后進行交單，如買方尚未點價，則賣方為買方設置上止損價。 當倫銅價格上漲至此位置時，將對相應頭寸進行止 損。下止損價：買方尚未開立信用證丹支付了點價保證 金并完成點價以后，賣方將為買方設置下止損價。 當倫銅價格下跌至此位置時，將對相應頭寸進行止 損。第四部分-尾款處理（如果有）當一單業(yè)務完成了交單和點價操作以后，如果交單價格和最后 的點價價格不同，則會產(chǎn)生尾款。賣方將根據(jù)具體業(yè)務的情況 出具最終發(fā)票，欠款方將尾款金額電匯至對方指定賬戶。至此完整的一單國際金屬貿(mào)易執(zhí)行完畢第五部分-質(zhì)量和重量爭議的處理（如果有）

8、1 .重量爭議的處理：重量爭議處理的先決條件是貨物磅差超過了合同允許范圍（國 際慣例中合理磅差是千分之二）當貨物進行重量爭議處理時，貨物不能分裝，拆捆，需要保持 外包裝完好。然后申請第三方進行稱重檢測，認定磅差。依據(jù)第三方出具的磅差報告，責任方進行相應的費用賠付。2 .質(zhì)量爭議的處理：由于注冊A級電解銅均為標準件，其品牌在 LME/shfe注冊的 時候已經(jīng)確定了其品質(zhì)。從某種程度上說，注冊品牌就是其產(chǎn) 品的質(zhì)量保證。因此出現(xiàn)質(zhì)量爭議的情況極少。如果有的話，也參照重量爭議進行處理，只是其中的仲裁第三 方需為國際檢驗組織。認定過程比較長，時間為物力消耗也較 大。Part 2流程各環(huán)節(jié)要點匯總1 .

9、合同條款中的要點如果是海運貨物，則及時跟蹤貨物到港日期，散貨或者 集裝箱貨，是否需要留港；注意銀行的貼現(xiàn)和回款的時間開證行級別較低時，需先向銀行先申請額度。Ps.加強溝通，銀行的時間可以擠壓（包括開證和交單）2 .信用證上的不符點一般出現(xiàn)以下情況：客戶在給我們信用證草本確認時，我們手頭沒有對應的提單保單 copy,只能根據(jù)大致的條款讓客戶先開出信用證正本以下是近些年來實際操作中出現(xiàn)概率最高的不符點：提單方面：1 .信用證要求： 提單 consignee ： make out to order正本提單上顯示： consignee : makeout to order of the royal b

10、ank of Scotland plc造成不符點的原因：客戶開證前無提單copy可參考解決辦法： 開證時讓客戶開成： consignee : makeout to order or to order of the royal bank of Scotland plc ,但是一般開證行都不允許提單這么開2 .少數(shù)正本提單上顯示錯誤的合同號造成不符點的原因：客戶開證前無提單copy可參考解決辦法：在信用證附件條款補充：B/L showing incorrectcontract no. is allowed，但是很多情況下客戶和開證行不愿 意將這附加條款開在信用證里。3 .少數(shù)正本提單上顯示西班牙文

11、造成不符點原因：信用證要求：all docs must be issued inEnglish解決辦法：刪除 all docs must be issued in English現(xiàn)在基本上信用證無顯示這一條，除非銀行硬性規(guī)定4 .少數(shù)正本提單“ clean on board ”旁邊不注明date and vessel name造成不符點原因：客戶開證前無提單 copy可參考解決辦法：信用證附加條款加一句： B/L on board notation without date or vessel name is allowed , 但是開證行基本 不接受這附加條款5 .正本提單SHIPPE甫書跟

12、提單不一致，一般情況下，是不會產(chǎn)生這個情況的，不一致也是多一個字母 之類的，這個不符點要產(chǎn)生那是無法避免的。6 .信用證要求：提單 notify party the applicant正本提單上顯示：notify party XXXX造成不符點的原因：客戶開證前無提單copy可參考解決辦法：開證時讓客戶去倒這一點，一般信用證都無notify party the applicant保單方面：很多情況下我們都要求客戶不開在信用證里，但也有客戶和開 證行需要保單的，保單的不符點一般歸為以下幾點：1 .正本保單上無顯示總的份數(shù)造成原因： 信用證要求：“ full set of original ins

13、urancepolicy ”解決方法：信用證附加條款加一句" insurance policy not showing the number of originals is allowed ", 一般客戶 可以接受這條款2 .正本保單上有錯誤的合同號和發(fā)票號造成原因：開證行不同意保單有錯誤的合同號和發(fā)票號解決方法：信用證附加條款加一句" insurance policy not showing the differ contract no. and invoice no. isallowed ” 一般客戶可以接受這條款3 .保單金額不足造成原因：110%勺保額是客

14、戶和開證行都要求的解決方法：insurance /policy showing amount less than 110% of invoice amount but not less than 100% invoice amountis allowed .如果貨物已到港，客戶可以接受低保4 .保單無顯示 “ CLAIMS PAYABLE IN DESTIATION INUSD COVERING ALL RISKS ,WAR RISKS造成原因：目前有一些保單無顯示這一字句，但是銀行審單需 要字字相符的倉單方面:1.信用證規(guī)定： price term: exw bonded shanghai

15、china , 而 正本倉單無“ bonded "字樣造成原因：開證行硬性規(guī)定，或者開證前無倉單copy做參考解決辦法： price term二free trade zone shanghai china or exw bondedShanghai china （世天威，運亞的倉單都有“bonded"，GKE,理資堂一般沒有“ bonded'）3.費用費用主要包括以下幾個部分：？一，銀行費用1 .開證費用發(fā)生在買方與買方開證行之間，通常計費的標準是依照開證 金額的按比例收取；也有按照固定費率收取的。具體收費的多 少由買方與買方開證行溝通決定。2 .信用證利息信用證利

16、息是以信用證交單金額依照合同約定的利率收取 的。利率的大小由合同簽訂時買賣雙方溝通決定。二，倉庫/港口費用1.倉庫費用（倉庫貨物）包括：出/入庫費用和倉儲費，出入庫費用每個倉庫不同， 倉儲費不同倉庫按照不同的報價按日收取。? 2.港口費用（海運貨物）包括：集裝箱費用，留港/疏港費用3 .運輸費用車隊運輸費用對電銅貿(mào)易影響較大的幾個政策和國際因素公布的先支后收政策年第四季度開始，銀行系統(tǒng)推廣人民幣跨境結算業(yè)務。香港金管局暫停兩家大型銀行的 360天人民幣信用證跨境結算 業(yè)務4 .歐債危機，QE系統(tǒng)風險對銅價的影響，進而影響比價，影 響進口年下半年開始，銀行開證對倉庫清潔備案清單的要求。6 .國家

17、對房地產(chǎn)的調(diào)控政策。7 .部分地區(qū)銀行對倉單拒開信用證。Part 3 進口報關及轉賣銷售進口報關總述：進口報關貨物分為海運貨物和保稅庫貨物，其中海運貨物又有集裝箱貨物和拼箱貨、散貨的方式，以下為進口報關的流程和操作過程中產(chǎn)生的費用。報關需提供單據(jù)：物權，合同，發(fā)票，箱單，報關委托書，報檢委托書（保稅庫 貨物無需提供），點價單，K線圖，進口許可證。前期準備-合同備案1 .公式定價備案，提單將已簽訂未定價的合同的作價公式和 作價期以書面形式提供給海關，價格確定后將按照此公式確定 最終價格。2 .非公式定價，無需備案。即點價后，將確定后的價格顯示 在合同上。一，提單貨物報關流程：1.物權信息A.拿到

18、提單（或者復印件）后，第一時間確認貨物具體的到港 日期。B.確認集裝箱貨，散貨。散貨免堆期4天，從第五天開始收港 口的堆存費，如果是集裝箱貨物，免堆期 7天，7天之后將會疏港，產(chǎn)生疏港費。如果不能及時提貨，需要留港。不論是散 貨還是集裝箱貨物，貨物到港后第 14天滯報。2.申報A.在提單背面蓋公章和法人章。所有報關文件蓋公章。交給報 關行去船公司換單。B.預錄C.大通關，海關根據(jù)船公司提供的數(shù)據(jù)和報關單位提交的文件 進行審核。D.核價，繳納進口增值稅（貨物總價值的17%。如果貨物申報時最終價格尚未確定，可交保證金（約當時市場價110%。待最終價格確定后，將點價單和最終發(fā)票向海關申報，退保轉 稅

19、。E.繳稅后，核準放行。F.動衛(wèi)檢計劃和運輸。注：區(qū)域通關的情況下，只需貨代將換單出來的提單傳真給所 在地，待所在地公司繳稅放行之后，將關單傳真給上海地區(qū)的 報關行，即可做二次放行。其余步驟一致。費用：碼頭費用集裝箱貨物（FCL Full Container Load ）收費項目20尺集裝箱40尺集裝箱港務費40元80元搬移費（如 留港，貨代承擔第一次，其余我司承擔）元/4天元/4天進口重 箱堆存費（5-15天）4元8元衛(wèi)檢費100元滯箱費100元不等 疏港費430元-500元不等留港費200元-300元壞污箱費查驗費（抽查10個集裝箱或總箱數(shù)1/2個）300元燃油附加費（日，韓貨物）消毒費3

20、元/噸+1元/捆+集裝箱箱體消毒（20元/20' GP 3元/噸+1元/捆+集裝箱箱體消毒40元/40' GPTHC47610 元散貨/拼箱貨(LCL, Less Container Load )港務費元/噸碼垛費元/噸消毒費3元/噸+ 1元/捆+集裝箱箱體 消毒（20 元/20' GP, 40 元/40' GP 衛(wèi)檢費 50 元/20' GP 75 元/40 ' 6唯存費5-10天：元/噸*天11-20天：元/噸*天21 天-：元/噸*天費用說明：進口海運貨物時，貨物到港14天產(chǎn)生滯報費，費率為報關貨物 總金額的%/天，可選擇預錄入，則可以延遲 5個工作日的操作 時間。進口集裝箱貨物時，貨物到港后即收取堆存費，每 4天產(chǎn)生一 次搬移費，其中第一次搬移費貨代承擔。如 7天內(nèi)未安排提貨 計劃的貨物將疏港，可以選擇提前留港，費用將小于疏港費。有些港區(qū)由于貨物過多或其他原因，港區(qū)無法留港，或貨物到港后不足7天即疏港。集裝箱貨物的免箱期為貨物到港后 7天，可以向供應商申請延 長免箱期至14天-24天，壞污箱費和滯箱費因船