茶山站圍護結構堵漏施工方案

1、編制： 審核： 批準： 中鐵十一局集團常州市軌道交通1號線一期工程TJ-06標項目經理部二0一五年九月目 錄一、工程概況11.1 編制目的11.2 編制依據11.3車站概況11.4圍護結構概況2二、施工情況2三、工程地質水文條件23.1地形地貌23.2工程地質33.3水文地質5四、堵漏施工方案64.1 基坑施工風險分析64.2發(fā)生滲漏不同風險等級及應對6五、 應急搶險材料設備105.1存于現場應急材料明細105.2存于庫房應急材料明細11茶山站圍護結構堵漏施工方案一、工程概況1.1 編制目的盡管車站采用的鋼筋混凝土地下連續(xù)墻圍護結構施工工藝都已經較為成熟，但是難免因為施工質量，或地面荷載等因素

2、造成的不均勻變形等原因，出現連續(xù)墻墻體滲水、漏水的情況。 一旦出現滲漏，必須及時采取有效措施封堵，否則，長時間的滲漏將引發(fā)流沙、流泥，甚至管涌等，若不及時進行處理，很容易造成周邊地表沉陷，危及周邊建筑物安全。因此特制定本方案以便及時對滲水點進行處理。 1.2 編制依據1）常州市軌道交通1號線一期工程TJ-06標茶山站施工設計圖、巖土工程勘察報告、物探報告等文件及相關參考資料；2）地下防水工程質量驗收規(guī)范GB50208-2002;3)地下工程防水設計規(guī)范GB50108-2008；4）本單位現有的技術水平、管理水平、施工資源及類似工程的堵漏施工經驗。1.3車站概況茶山站為常州市軌道交通1號線與4號

3、線換乘車站，1號線茶山站位于中吳大道與和平路交叉路口下，車站沿著和平路南北向布置設計為地下二層14m島式車站，車站南端設置雙列位存車線，配線上部空間考慮物業(yè)綜合開發(fā)。4號線車站茶山站位于中吳大道與和平路交叉路口和平路路中地下，設計為地下三層14m島式車站。1號線茶山站有效站臺中心里程為SK18+740.249，南端與盾構區(qū)間設計分界里程為SK18+321.749，北端與盾構區(qū)間設計分界里程為SK18+816.724。車站為地下二層雙柱三跨鋼筋混凝土框架結構，車站規(guī)模為494.97521.3m，標準段基坑深17.44m。1號線車站與4號線換乘節(jié)點處為32.721.3m地下三層結構，基坑深度約為2

4、4.55m。車站共設12個出入口和4個風亭，車站總建筑面積為30705.6。1.4圍護結構概況車站沿著和平路南北向布置設計為地下二層14m島式車站，車站南端設置雙列位存車線，車站規(guī)模為494.97521.3m，配線上部空間考慮物業(yè)綜合開發(fā)。4號線車站茶山站位于中吳大道與和平路交叉路口中吳大道路中地下，設計為地下三層島式車站,換乘段規(guī)模為32.721.3m。地墻數量總計201幅，其中標準段地連墻厚度為800mm，深度約39m的共計153幅，地墻底有素砼段為7m；端頭井處地墻厚度為800mm，地墻底素砼段為5m，深度約39m共計24幅；換乘節(jié)點處地墻厚度為1000mm，深度約為46m的有20幅，另

5、有4幅深度為30m的800厚短墻。地墻鋼筋籠類型及數量見下表2-1；地下連續(xù)墻施工主要工程數量詳見表2-2。序號地墻類型數量（幅）1“一”字幅1672“Z”字幅43“L”字幅84“V”字幅22表2-1 茶山站地墻類型分類表序號項目單位數量備注1地連墻砼（水下C35）m3354112地連墻鋼筋籠t52183型鋼接頭t9024導墻（C25）m11555余方棄置m338141表2-2 茶山站地墻施工工程量表二、施工情況茶山站一期工程南段頭地下連續(xù)墻于2015年6月25日開工,目前已施工完成75幅，計劃于2015年10月開始進行車站基坑的土方開挖，在開挖過程中如地連墻出現漏水情況，則進行堵漏。 三、工

6、程地質水文條件3.1地形地貌 常州市地處長江下游三角洲蘇南平原。本工點位于天寧區(qū)，地形較為平坦，本次勘探孔孔口標高為4.025.21m，地貌單元屬沖湖積高亢平原區(qū)。3.2工程地質本次車站站臺中心處車站基坑坑底位于 2 層粉砂層中，開挖深度內以粉砂層為主，依次為 層雜填土層、2 層粘土層、1層粉土層、2層粉砂層（局部地區(qū)還有 5層粘土層）；坑底面以下依次為3 層粉土夾粉砂層、4層黃灰色粉質粘土、4a層粉質粘土層、2 層粉砂層、2 層粉質粘土層、3層粘土層，圍護墻墻趾位于 2層粉質粘土層及 3 層粘土層中。場地范圍內地基土的構成與特征如下，參見表3-1 茶山站地質縱剖面圖、表3-2 茶山站地基土物

7、理特性參數表:表3-1 茶山站地質縱剖面圖表3-2 茶山站地基土物理特性參數表填土，雜色，廣泛分布，頂部瀝青砼路面，中部主要為二灰碎石和灰土，下部主要為粉質粘土，含碎磚塊及建筑垃圾，局部夾植物根莖等，土質不均，層厚1.1010.30m；粘土，灰黃色褐黃色，含鐵錳結核和高嶺土，無搖振反應，有光澤，干強度高，韌性高。局部缺失，層厚1.806.60m； 粉土，灰色，局部夾少量粉砂、粘性土，土質不均，搖振反應中等，無光澤，干強度低，韌性低。分布不均，起伏較大，層厚0.603.80m；粉砂，灰黃色，主要成分為長石、石英，含少量云母，搖振反應迅速。分布基本均勻，僅北塘河一帶缺失，層厚3.7013.7m；粉

8、土夾粉砂，灰色灰黃色，主要成分為長石、石英，局部夾薄層粉砂，搖振反應中等。局部分布，層厚1.508.80m；層灰灰黑色粉質粘土，部分地段分布，厚度為1.4017.10m,軟塑流塑，中壓縮性，土質較差；灰灰黃色粉質粘土，部分地段分布，厚度為1.906.60，可塑，中壓縮性，土質一般；粘土，黃褐色，硬塑，含少量鐵錳結核，無搖振反應，有光澤，干強度高，韌性高。局部缺失，層厚2。207.90m；粉質粘土，灰色，軟塑，中壓縮性，土質較差，層厚0.805.60m；灰黃褐黃色粉質粘土，部分地段分布，厚度為0.9012.00，可塑，中壓縮性，土質較好；粉砂，灰色灰黃色，含長石、石英及云母碎片，夾少量粉土，搖振

9、反應迅速。厚度變化達，局部缺失，層厚0.607.00m；層灰灰黃色粘土，場地內均有分布，厚度變化較大，為2.5010.00m，層頂標高為-26.49-31.76m，硬塑，中壓縮性，土質較好；層灰灰黃色粉砂夾粉土為層夾層，擬建場地內僅S19XJ24鉆及，厚度為1.00m，中密，中壓縮性，土質較好；黃褐色粘土，場地內均有分布，厚度為6.7016.20m，硬塑，中壓縮性，土質好。層灰灰黃色粉砂夾粉土為層夾層，僅M1KZ42鉆及，厚度為3.50m,中密，中壓縮性，土質較好。層灰灰黃色粉質粘土，擬建場地內僅深部揭露，層頂標高為-46.46-48.95m，可塑，中壓縮性，土質一般?；尹S色粉砂夾粉土為層夾層

10、，擬建場地內局部出露，密實，中壓縮性，土質較好。褐黃色粘土，擬建場地深部揭露，本次勘察未揭穿，硬塑，中壓縮性，土質好。3.3水文地質常州市北臨長江，南瀕太湖，區(qū)內地表水系極為發(fā)育，為太湖上游高水網區(qū)。根據地下水埋藏條件，本區(qū)域地下水類型主要為潛水和承壓水。常州城市防洪分三類地區(qū)，本工點穿越城市防洪區(qū)域二類，防洪水位為1956年黃海高程3.90m。1）上層滯水本工點上層滯水主要埋藏于填土中，局部區(qū)域以上層滯水形式存在，其主要補給源為大氣降水、人工用水、地表逕流，主要以蒸騰作用排泄，勘察期間（2013年12月2014年03月）測得上層滯水穩(wěn)定水位埋深為2.405.30m，穩(wěn)定水位標高約為2.35-

11、0.53m，平均水位標高為1956年黃海高程（2012年常州高程成果）3.70m。本地區(qū)上層滯水水位年變化幅度約為0.5m。2）承壓水本次勘察深度范圍內揭示的承壓水主要為第層承壓水，其中1層為1、2、3層（三層連通），2層為2層。第層承壓水主要埋藏于1、2、3、2層粉性土、粉砂中，其主要補給源為大運河和長江水的側向補給，排泄途徑亦相同，水量較豐富。本次勘察期間（2013年12月2014年05月）在承壓水觀測S19XY1、S19XY2，同時借用鄰近區(qū)間Q19XY1，測得1層即（1、2、3層連通）層承壓水水位埋深為3.145.56m（承壓水水位標高為-1.011.81m）,平均標高為1956年黃海

12、高程（2012年常州高程成果）0.69m。四、堵漏施工方案4.1 基坑施工風險分析圍護結構的施工質量，尤其是地下連續(xù)墻的接縫止水性能對基坑開挖安全至關重要。若達不到止水效果，很容易造成在基坑開挖過程中產生滲漏，繼而演變成涌水涌砂風險，若不及時進行處理，很容易造成周邊地表沉陷，危及周邊建筑物安全。4.2發(fā)生滲漏不同風險等級及應對地下連續(xù)墻滲漏根據不同風險等級主要有：地下連續(xù)墻縫（洞）出現滲流現象，無明顯水壓力；輕微管涌，具有明顯水壓力；出現較嚴重管涌；出現嚴重管涌。根據不同風險等級采取不同處理措施，具體措施如下：4.2.1如果地下連續(xù)墻縫（洞）出現滲流現象，不具有明顯水壓力，可以注1:1水泥漿進

13、行封堵，或對地下連續(xù)墻面進行剔鑿清理，然后用堵漏靈或快硬水泥封堵。4.2.2如果地下連續(xù)墻縫（洞）出現輕微管涌，具有較明顯的水壓力，可以用以下圖示方法處理：處理步驟：剔鑿清理漏水點（滿足設置導流管和粘連封堵材料即可）。插設導流管。涂抹封堵材料（堵漏靈、快硬水泥）。封堵導流管。在地下連續(xù)墻外側注漿處理或在地下連續(xù)墻內側漏水點下方水平注漿處理。4.2.3地下連續(xù)墻縫（洞）較嚴重管涌處理基坑開挖過程中，如果地下連續(xù)墻縫（洞）出現嚴重管涌，具有明顯水壓力。這種情況用第二種方法封堵有難度，則可采用以下五種處理措施：方法一 如下圖方式處理：A. 處理步驟：如地下連續(xù)墻面有較明顯突出不平現象，簡單進行剔鑿處

14、理。把預先加工好的封堵鋼板貼置于地下連續(xù)墻面上，漏水點與導流鋼管正對，水流通暢。打入膨脹螺栓，使封堵鋼板固定牢固。用棉沙拌合環(huán)氧樹脂作為封邊材料，用扁狀鋼釬沿封堵鋼板四周縫隙打入，使封堵鋼板與地下連續(xù)墻之間縫隙填充密實，然后用堵漏靈或快硬水泥封堵鋼板周邊。關閉閥門。在地下連續(xù)墻外側注漿處理，或在地下連續(xù)墻內側漏水點下方1米左右位置處水平注漿處理。B. 注意事項基坑開挖前需加工好封堵鋼板（具體做法如圖示），作為搶險設備備用。搶險物資材料應包括：棉紗、油脂、鐵錘、扁狀鋼針、電鉆、膨脹螺栓、堵漏靈。封堵鋼板與導流鋼管焊接，導流鋼管前端應設置閥門。封堵鋼板四角位置提前打眼，以備固定膨脹螺栓。封堵鋼板以

15、800mm800mm為宜，不宜過大，以免過重不宜操作。方法二 開挖面陰角部位管涌處理：基坑開挖過程中，如地下連續(xù)墻與開挖土體的陰角部位出現管涌，可用以下圖示方法處理：A.處理步驟插入導流管，導流管盡量與地下連續(xù)墻漏水點接觸緊密。用袋裝水泥筑第一道圍堰，同時筑第二道圍堰。在第一道圍堰與地下連續(xù)墻形成的空倉內填入碎石，然后用木板加蓋，再在蓋板上用袋裝水泥覆壓。在第二道圍堰與地下連續(xù)墻形成的空倉內澆筑混凝土，邊澆混凝土邊灌入水玻璃，使之快速凝固；或灌入水泥漿液，邊灌水泥漿液邊灌水玻璃，使之快速凝固。關閉閥門。在地下連續(xù)墻外側注漿處理。B. 注意事項導流管要提前加工好，作為搶險物資備用。管徑不宜小于1

16、00，且要加裝閥門。此方法如未達到預期效果，則用土方或混凝土大量覆壓封閉。第一道圍堰內的碎石要認真填滿，起到濾砂作用。方法三 圍護結構外雙液速凝注漿方法：材料：水玻璃：模數2.73.3；玻美度：稀釋到25玻美度；密度：1.21 水泥：32.5普硅主要機械：地質鉆機、液壓注漿泵、攪拌桶施工流程：水泥漿 水灰比0.5、注漿孔不要離漏洞太遠，又不能太近，一般距離為12m，孔距1m。注漿段在缺口上下1-2m范圍內最佳，采用上板式一次性足量連續(xù)快速灌漿。方法四 圍護結構外旋噴樁雙重管法： 配合比：水泥：水：水玻璃：三乙醇胺1 ： 0.60 ：2% ：0.05% 水泥：水：三乙醇胺1：0.60 ：0.05

17、%注漿工藝流程：水泥水制漿筒注漿點水玻璃配料筒水水玻璃原液雙液注漿機輸漿管輸漿管孔口混合器水泥漿方法五基坑開挖時，如開挖面因鉆探孔密封不好或開挖面局部疏松出現管涌，可以采用以下方法處理： A. 處理步驟：設置導流管。 用袋裝水泥筑圍堰。在圍堰內填入碎石，在圍堰上用木板加蓋?；靥钔练叫纬刹僮髌脚_。對地基進行注漿處理。B注意事項蓋板要有足夠強度，承受上部注漿施工時產生的荷載。圍堰內要填滿碎石，一方面承受上部荷載，另一方面要起到濾砂作用。4.2.4地下連續(xù)墻縫（洞）嚴重管涌處理地下連續(xù)墻縫（洞）出現嚴重管涌時，啟動應急預案，應急預案在深基坑開挖專項方案中有詳細措施，此不重復敘述。五、 應急搶險材料設

18、備施工現場及庫房主要配備下列應急搶險材料設備。5.1存于現場應急材料明細序號材料、設備名稱單位數量規(guī)格型號主要工作性能指標應放何處備注1挖掘機臺2EX-2001方現場2裝載機輛1ZL-40斗容量2m3現場3機動翻斗車輛2FC-1斗容量0.75m3現場4汽車吊臺125t現場5電焊機臺5BX-500現場6空壓機臺4SA-5150W20m3/分鐘現場7發(fā)電機臺2200KW現場8注漿泵臺1BW-250現場9救援車輛輛1松花江（小貨）現場10編織袋條2000現場11地質鉆機臺1現場12液壓注漿泵臺1庫房13攪拌桶個1庫房5.2存于庫房應急材料明細序號材料、設備名稱單位數量規(guī)格型號主要工作性能指標應放何處備注1水泵臺2BW250/50庫房揚程26m2塑