船舶值班與避碰課程整體教學(xué)設(shè)計

1、課程整體教學(xué)設(shè)計基本格式及參考樣本船舶操縱與避碰課程整體教學(xué)設(shè)計一、基本信息課程名稱：船舶值班與避碰 課程性質(zhì)：專業(yè)必修課學(xué)時：64 二、課程需求分析航海技術(shù)專業(yè)最終培養(yǎng)的是能勝任現(xiàn)代化船舶駕駛與管理的操作級船員（3000噸及以上船舶三副）。航海技術(shù)專業(yè)將船舶操縱與避碰定為專業(yè)核心課程。面向二年級學(xué)生開設(shè)。此課程是確保海上安全航行，減少碰撞事故發(fā)生的主要知識匯總，也是交通運(yùn)輸部海事局海船船員適任考試大綱中要求的考試科目之一。本課程在專業(yè)中的地位類似于汽車駕駛員考試中的道路交通安全法，是人人必修的一門課程。本專業(yè)招收全日制高中畢業(yè)生，生源來自全國各地，多數(shù)學(xué)生不是來自海邊，更沒見過海船，對船舶沒

2、有感性認(rèn)識，同時對船舶之間的避讓原則更是無法獲知。開設(shè)本課程能讓學(xué)生更直觀地認(rèn)識船舶，熟悉船舶的操縱性能，學(xué)會從不同角度去認(rèn)識船舶，從而掌握船舶之間的避讓關(guān)系。三、 課程設(shè)計1.課程目標(biāo)設(shè)計（1）認(rèn)知目標(biāo)：掌握國際海上避碰規(guī)則關(guān)于號燈、號型和聲響、燈光信號的規(guī)定；掌握國際海上避碰規(guī)則關(guān)于駕駛與航行規(guī)則的相關(guān)規(guī)定；掌握STCW公約關(guān)于航行值班的規(guī)定；掌握利用雷達(dá)進(jìn)行避碰的方法；了解國際海上避碰規(guī)則適用范圍、一般定義及號燈、號型、聲響信號等的技術(shù)細(xì)節(jié)。（2）能力目標(biāo)：能正確顯示本船的號燈與號型并能根據(jù)所見他船的號燈與號型判斷他船的種類、大小、動態(tài)和工作性質(zhì)；能正確鳴放本船在不同狀態(tài)下的聲響信號并能

3、根據(jù)所聽到的聲響信號判斷相應(yīng)船舶所處的狀態(tài)；能遵守船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則；能遵守船舶在互見中的行動規(guī)則；能遵守船舶在能見度不良時的行動規(guī)則；能利用雷達(dá)協(xié)助避碰；能遵守地方規(guī)則；能正確履行航行值班；能利用通信設(shè)備進(jìn)行視覺信號的收發(fā)。（3）素質(zhì)目標(biāo)：具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的溝通、組織、協(xié)調(diào)等人際交往能力；具有團(tuán)隊精神和協(xié)作能力；具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力；具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力；能開展自主學(xué)習(xí)的能力；能通過各種媒體資源收集和處理信息的能力；能獨(dú)立制定工作計劃并實(shí)施的能力；培養(yǎng)處理和解決問題的方法和能力。2.課程內(nèi)容設(shè)計序號學(xué)習(xí)模塊學(xué)時數(shù)1信號顯示與識別162船

4、舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則143船舶在互見中的行動規(guī)則144雷達(dá)避碰85駕駛臺資源管理46航行值班47用視覺信號收發(fā)信息4總課時643.能力訓(xùn)練項(xiàng)目設(shè)計編號能力訓(xùn)練項(xiàng)目名稱具體能力目標(biāo)相關(guān)支撐知識訓(xùn)練方式手段及步驟結(jié)果1號燈、號型顯示與識別訓(xùn)練能根據(jù)本船的狀況正確顯示號燈與號型；能根據(jù)他船號燈、號型的情況判斷他船的種類、大小、動態(tài)、工作性質(zhì)。規(guī)則第二十三條三十一條機(jī)動船、拖帶頂推、帆船、從事捕魚船、失控和操限船、限于吃水船、引航船、錨泊和擱淺、水上飛機(jī)應(yīng)顯示的號燈與號型。利用“航海操縱模擬器”桌面操作系統(tǒng)軟件進(jìn)行模擬訓(xùn)練或利用圖片和動畫進(jìn)行識別訓(xùn)練。學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報告中“號燈、號型顯示與識別

5、訓(xùn)練”相關(guān)題目2聲號鳴放與識別訓(xùn)練能識別和鳴放操縱與警告信號；能識別和鳴放霧號；能識別遇險信號。規(guī)則第三十二條三十七聲號定義、聲號設(shè)備的配備、操縱與警告信號、能見度不良時使用的聲號、招引注意信號、遇險信號。利用“航海操縱模擬器”桌面操作系統(tǒng)軟件進(jìn)行模擬訓(xùn)練學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報告中“聲號鳴放與識別訓(xùn)練”相關(guān)題目3船舶在任何能見度情況下的航行訓(xùn)練能保持正規(guī)了望并判斷碰撞危險；能使用安全航速行駛；能采取避碰行動；能在狹水道內(nèi)按規(guī)則規(guī)定行駛，能使用分道通航制。規(guī)則第五條了望、第六條安全航速、第七條碰撞危險、第八條避免碰撞的行動、第九條狹水道、第十條分道通航制。利用“航海操縱模擬器”桌面操作系統(tǒng)軟件進(jìn)行模擬訓(xùn)

6、練1、模擬器中自動保存的操作記錄2、學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報告中“船舶在任何能見度情況下的航行訓(xùn)練”相關(guān)題目4船舶在互見中的航行訓(xùn)練能在構(gòu)成追越、對遇、交叉三種局面的情況下按規(guī)則規(guī)定采取相應(yīng)行動以保證安全；能在與不同種類船舶相遇時分清責(zé)任并采取相應(yīng)行動。規(guī)則第十三條追越局面、第十四條對遇局面、第十五條交叉相遇局面、第十六條讓路船的行動、第十七條直航船的行動、第十八條船舶之間的責(zé)任。利用“航海操縱模擬器”桌面操作系統(tǒng)軟件進(jìn)行模擬訓(xùn)練1、模擬器中自動保存的操作記錄2、學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報告中“船舶在互見中的航行訓(xùn)練”相關(guān)題目5能見度不良時用雷達(dá)避碰訓(xùn)練在能見度不良情況下能利用雷達(dá)對物標(biāo)進(jìn)行跟蹤觀測、判斷碰撞危險并

7、采取避讓行動，在安全距離駛過。規(guī)則第十九條船舶在能見度不良情況下的行動規(guī)則；雷達(dá)標(biāo)繪作圖方法；與標(biāo)繪相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀察。利用“航海操縱模擬器”桌面操作系統(tǒng)軟件和艦操繪算圖進(jìn)行模擬訓(xùn)練1、模擬器中自動保存的操作記錄2、學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報告中“能見度不良時用雷達(dá)避碰”相關(guān)題目6綜合航行訓(xùn)練能按駕駛臺值班程序完成航次任務(wù)（錨地到錨地）航行值班規(guī)則；國際海上避碰規(guī)則的全部條款。利用“航海操縱模擬器”桌面操作系統(tǒng)軟件進(jìn)行模擬訓(xùn)練1、模擬器中自動保存的操作記錄2、學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報告中“綜合航行訓(xùn)練”相關(guān)題目7偶發(fā)事件訓(xùn)練。能在遇偶發(fā)事件時正確處理，以確保航行安全。駕駛臺資源管理的知識；偶發(fā)事件反應(yīng)程序。利用“航海操

8、縱模擬器”桌面操作系統(tǒng)軟件進(jìn)行模擬訓(xùn)練學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報告中“偶發(fā)事件訓(xùn)練”相關(guān)題目8信號旗識別訓(xùn)練能識別國際信號旗和主要航海國家國旗；能描述掛旗常識；能描述單字母信號的含義。1969年國際信號規(guī)則表；國際信號旗；世界主要航海國家國旗；掛旗常識。利用圖片或信號旗進(jìn)行訓(xùn)練學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報告中“信號旗識別訓(xùn)練”相關(guān)題目4課程教學(xué)進(jìn)度表設(shè)計（以1次課為單位）序號學(xué)時教學(xué)目標(biāo)和主要內(nèi)容單元標(biāo)題能力目標(biāo)能力訓(xùn)練項(xiàng)目名稱知識目標(biāo)其它內(nèi)容（課程主要內(nèi)容）12國際海上避碰規(guī)則的適用范圍能描述國際海上避碰規(guī)則的適用水域和船舶；能描述地方規(guī)則的適用水域的適用要求；能描述額外信號的制定規(guī)定；能描述特殊結(jié)構(gòu)或用途的船舶信號

9、許可。號燈、號型顯示與識別訓(xùn)練掌握規(guī)則第一條適用范圍的條款內(nèi)容。規(guī)則適用的水域和船舶；對地方規(guī)則（特殊規(guī)定）的要求；額外信號的制定要求；特殊結(jié)構(gòu)或用途的船舶信號許可。22一般定義能描述規(guī)則13個定義并解釋號燈、號型顯示與識別訓(xùn)練掌握規(guī)則第三條一般定義的知識。船舶、機(jī)動船、帆船、從事捕魚船、水上飛機(jī)、失控船、操限船、限于吃水船、在航、長度和寬度、互見、能見度不良、地效船的定義。32號燈、號型的一般規(guī)定，號燈、號型的位置和技術(shù)細(xì)節(jié)能在正確的時間顯示號燈和號型；能根據(jù)所見號燈情況判斷他船航向或航向區(qū)間；能描述號燈、號型的垂向位置和水平位置要求；能描述號燈的能見距離。號燈、號型顯示與識別訓(xùn)練掌握規(guī)則第

10、二十條號燈號型的適用范圍、二十一條號燈的定義、二十二條號燈的能見距離以及附錄一號燈號型的位置和技術(shù)細(xì)節(jié)的內(nèi)容。號燈號型的適用范圍；號燈的定義；號燈的能見距離；號燈號型的位置和技術(shù)細(xì)節(jié)。42各類船舶應(yīng)顯示的號燈和號型（一）能根據(jù)本船的狀況正確顯示號燈與號型；能根據(jù)他船號燈、號型的情況判斷他船的種類、大小、動態(tài)、工作性質(zhì)。號燈、號型顯示與識別訓(xùn)練掌握規(guī)則第二十三條二十四條的條款內(nèi)容。機(jī)動船、拖帶頂推應(yīng)顯示的號燈與號型52各類船舶應(yīng)顯示的號燈和號型（二）能根據(jù)本船的狀況正確顯示號燈與號型；能根據(jù)他船號燈、號型的情況判斷他船的種類、大小、動態(tài)、工作性質(zhì)。號燈、號型顯示與識別訓(xùn)練掌握規(guī)則第二十五條二十七

11、條的條款內(nèi)容。帆船、從事捕魚船、失控和操限船應(yīng)顯示的號燈與號型62各類船舶應(yīng)顯示的號燈和號型（三）能根據(jù)本船的狀況正確顯示號燈與號型；能根據(jù)他船號燈、號型的情況判斷他船的種類、大小、動態(tài)、工作性質(zhì)。號燈、號型顯示與識別訓(xùn)練掌握規(guī)則第二十八條三十一條的條款內(nèi)容。限于吃水船、引航船、錨泊和擱淺、水上飛機(jī)應(yīng)顯示的號燈與號型。72聲響和燈光信號的一般規(guī)定，操縱與警告信號能描述聲響設(shè)備的配備要求；能識別和鳴放操縱聲號聲號鳴放與識別訓(xùn)練掌握規(guī)則第三十二、三十三、三十四條的條款內(nèi)容。聲號的定義；聲響設(shè)備的配備；操縱與警告信號。82霧號、招引注意信號、遇險信號能鳴放和識別霧號；能描述招引注意的信號的使用要求；

12、能識別遇險信號。聲號鳴放與識別訓(xùn)練掌握規(guī)則第三十五、三十六、三十七條的條款內(nèi)容。船舶在能見度不良時使用的聲號；招引注意信號；遇險信號。92保持正規(guī)了望能利用視覺、聽覺以及適合當(dāng)時環(huán)境和情況的一切有效手段保持正規(guī)了望船舶在任何能見度情況下的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第五條了望的條款內(nèi)容。如何保持正規(guī)了望；了望的手段、人員和崗位。102判斷碰撞危險能使用最有效的方法對碰撞危險作出充分的估計。船舶在任何能見度情況下的航行訓(xùn)練第七條碰撞危險的條款內(nèi)容。判斷碰撞危險的主要方法和注意事項(xiàng)。112安全航速能使用安全航速行駛；能描述決定安全航速時應(yīng)考慮的因素。船舶在任何能見度情況下的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第六條安全航速的條款

13、內(nèi)容。安全航速的含義；決定安全航速時應(yīng)考慮的因素。122避免碰撞的行動能描述及早行動、大幅度行動的要求；能采取單用轉(zhuǎn)向避讓并敘述其條件；能查核避讓行動的有效性；能進(jìn)行變速避讓；能描述不應(yīng)妨礙的規(guī)定。船舶在任何能見度情況下的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第八條避免碰撞的行動的條款內(nèi)容。及早行動的要求；大幅度行動的要求；單用轉(zhuǎn)向避讓的條件；查核避讓行動的有效性；變速行動的規(guī)定；關(guān)于不應(yīng)妨礙的規(guī)定。132狹水道能在狹水道內(nèi)靠右行駛；能在狹水道內(nèi)按規(guī)則要求采取追越行動并鳴放相應(yīng)聲號；能描述狹水道內(nèi)不應(yīng)妨礙的規(guī)定和其他要求。船舶在任何能見度情況下的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第九條狹水道的條款內(nèi)容?？坑倚旭偟囊?guī)定；不應(yīng)妨礙的規(guī)定

14、；狹水道內(nèi)追越的規(guī)定；過彎規(guī)定；避免錨泊的要求。142分道通航制能在通航分道內(nèi)沿船舶總流向行駛；能按規(guī)則要求直角穿越通航分道；能描述沿岸通航帶的使用規(guī)定，能描述其他使用分道通航制的規(guī)定及不應(yīng)妨礙的規(guī)定。船舶在任何能見度情況下的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第十條分道通航制的條款內(nèi)容。分道通航制的使用規(guī)定；沿總流向行駛；端部進(jìn)出；直角穿越；使用沿岸通航帶；不應(yīng)妨礙的規(guī)定；免受第十條約束的船舶。152船舶定線制能描述定線制的種類和定義。船舶在任何能見度情況下的航行訓(xùn)練掌握定線制的種類、定義及IMO對定線制的使用要求。分道通航制、推薦航路、推薦航線、雙向航路、避航區(qū)、警戒區(qū)、深水航路、沿岸通航帶、環(huán)形道、禁錨區(qū)的

15、定義和使用規(guī)定。162兩艘帆船相遇能描述兩帆相遇時的避讓責(zé)任；能描述中華人民共和國非機(jī)動船海上安全航行暫行規(guī)定對非機(jī)動船的航行與避讓要求。船舶在互見中的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第十二條帆船條款的內(nèi)容。兩帆船相遇構(gòu)成碰撞危險時的避讓責(zé)任；我國的帆船避讓關(guān)系的劃分。172追越局面能確定追越局面并按規(guī)則規(guī)定采取相應(yīng)行動。船舶在互見中的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第十三條追越條款的內(nèi)容。構(gòu)成追越局面的條件；追越船的避讓責(zé)任；持有懷疑時的處理。182對遇局面能確定對遇局面并按規(guī)則規(guī)定采取相應(yīng)行動。船舶在互見中的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第十四條對遇局面條款的內(nèi)容。構(gòu)成對遇局面的條件；雙方避讓責(zé)任的劃分；持有懷疑時的處理；危險對遇情況

16、下的處理。192交叉相遇局面能確定交叉相遇局面并按規(guī)則規(guī)定采取相應(yīng)行動。船舶在互見中的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第十五條對遇局面條款的內(nèi)容。構(gòu)成交叉相遇局面的條件；讓路船的確定和避讓要求；幾種特殊情況的處理。202船舶之間的責(zé)任能確定兩艘不同種類船舶相遇時的避讓關(guān)系并按規(guī)則規(guī)定采取相應(yīng)行動。船舶在互見中的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第十八條船舶之間責(zé)任條款的內(nèi)容。船舶之間責(zé)任劃分的原則；船舶操縱能力等級的劃分；避讓關(guān)系的確立；不應(yīng)妨礙的規(guī)定。212讓路船的行動能描述規(guī)則規(guī)定的讓路船及行動要求。船舶在互見中的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第十六條讓路船的行動條款的內(nèi)容。規(guī)則第十二、十三、十五、十八條中規(guī)定的讓路船；讓路船的行動要求

17、做到“早、大、寬、清”四個字。222直航船的行動能描述規(guī)則規(guī)定的直航船及行動要求。船舶在互見中的航行訓(xùn)練掌握規(guī)則第十七條直航船的行動條款的內(nèi)容。保向保速的規(guī)定；可以獨(dú)自采取操縱行動的時機(jī)及注意事項(xiàng)；應(yīng)采取最有助于避碰的行動要求。232能見度不良時的避碰行動能在能見度不良時判斷局面并按規(guī)則規(guī)定采取避讓行動。能見度不良時用雷達(dá)避碰掌握規(guī)則第十九條船舶在能見度不良的行動條款的內(nèi)容。能見度不良條款的適用范圍；航行要求；雷達(dá)避碰規(guī)定；減速規(guī)定。242責(zé)任條款能描述三種疏忽的區(qū)別和具體情況；能描述背離規(guī)則的條件及注意事項(xiàng)。能見度不良時用雷達(dá)避碰掌握規(guī)則第二條責(zé)任條款的內(nèi)容。遵守規(guī)則的疏忽；海員通常做法的疏

18、忽；特殊情況的疏忽；背離規(guī)則的條件與要求。252雷達(dá)標(biāo)繪（一）能根據(jù)觀測資料進(jìn)行單物標(biāo)作圖計算求取來船運(yùn)動要素。能見度不良時用雷達(dá)避碰掌握單物標(biāo)雷達(dá)標(biāo)繪相對運(yùn)動避讓作圖矢量三角形求解法。艦操繪算圖的使用；相對運(yùn)動作圖法的計算；與標(biāo)繪相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀察。262雷達(dá)標(biāo)繪（二）能根據(jù)觀測資料進(jìn)行單物標(biāo)作圖計算求取避讓措施。能見度不良時用雷達(dá)避碰掌握單物標(biāo)雷達(dá)標(biāo)繪相對運(yùn)動避讓作圖新航向、新航速及恢復(fù)時間的求取方法。艦操繪算圖的使用；相對運(yùn)動作圖法的計算；與標(biāo)繪相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀察。272值班規(guī)則（一）能描述主管機(jī)關(guān)對保持安全值班的要求；能描述在駕駛臺值班時駕駛員的工作職責(zé)和要求。綜合航行訓(xùn)練掌握STCW規(guī)則對保持安全值班的要求。主管機(jī)關(guān)對保持安全值班的強(qiáng)制性要求；駕駛臺協(xié)調(diào)程序。282值班規(guī)則（二）能描述交接班事項(xiàng)；能描述引航員在船時值班駕駛員的職責(zé)；能描述在各種情況下如何保持安全值班。綜合航行訓(xùn)練掌握值班駕駛員在各種情況下的值班要求。值班駕駛員在各種情況下保持安全值班的要求。292駕駛臺資源管理（一）能合理利用駕駛臺資源進(jìn)入應(yīng)急反應(yīng)程序。偶發(fā)事件訓(xùn)練。掌握駕駛臺資源管理的相關(guān)知識；掌握各種應(yīng)急反應(yīng)程序。船舶設(shè)備故障時的應(yīng)急反應(yīng)；船舶發(fā)生海損事故時的應(yīng)急反應(yīng)。302駕駛臺資源管理（二）能正確處理偶發(fā)事件。偶發(fā)事件訓(xùn)練。掌握偶發(fā)事件的處理程序。遇偶發(fā)事件時的處理程序。