南京明發(fā)塔吊安拆安全專項方案20150205

1、南京明發(fā)香山郡項目塔吊安裝拆卸工程安全專項施工方案編制： 李世剛 復核： 黃木兵 審批: 何開偉 中鐵二局第四工程有限公司 南京明發(fā)香山郡項目部2015年2月目 錄1 編制依據12 工程概況12.1 工程簡介12.2 塔吊平面布置22.3 塔吊安拆施工要求32.4 塔吊安拆技術保證條件33 施工計劃33.1 施工進度計劃33.2 塔機設備選擇及主要技術參數43.3 施工人員配置64 塔機安裝方案64.1 塔機安裝流程74.2 基礎的設置74.3 附著的設置84.4 附著安裝要求85 塔機安拆流程及操作要點95.1 主要安裝部件的重量和吊點位置95.2 安裝輔助設備的型號、性能及布置位置95.3

2、 電源設置105.4 爬升工況及附著節(jié)點詳圖105.5 安裝拆卸順序115.6 安全裝置的調試185.7 檢查驗收196 安全、質量、環(huán)保技術保證措施196.1 安全質量要求196.2 安全技術措施196.3 質量保證措施216.4 環(huán)保措施216.5 塔吊監(jiān)測監(jiān)控措施216.6 危險源辨識及預防措施226.7 應急預案237 附件塔機平面布置圖塔機安裝廠家企業(yè)資質資料特種作業(yè)操作證計算書南京明發(fā)塔吊安拆工程安全專項施工方案1 編制依據1.1建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定 建設部令第166號1.2特種設備安全監(jiān)察條例 國務院令第549號1.3塔式起重機安全規(guī)程 GB5144-2006 1.4建筑

3、施工塔機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程 JGJ196-20101.5建筑施工安全檢查標準 JGJ59-2011 1.6建筑施工高處作業(yè)安全事故規(guī)范JGJ80-19911.7施工現場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-20051.8建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-20121.9 塔式起重機使用說明書1.10 本工程施工組織設計2 工程概況2.1工程簡介本工程為南京明發(fā)NO.2011G88地塊房地產開發(fā)項目A9-A30樓住宅樓（含配建停車場）、地下車庫（J軸1-K軸部分）、社區(qū)服務中心、A3-A7變電所及1、2、3門衛(wèi)工程位于南京市浦口區(qū)江浦街道片區(qū)內、浦口區(qū)黨校西側位置?？偨ㄖ娣e約為18225

4、0.2（其中包括住宅建筑面積129222.68，地下車庫面積46161.05，商業(yè)建筑面積4829.53，社區(qū)服務中心2164.2，物管用房1033.09，傳達室40.2，配電房799.4）。結構形式為框剪剪力墻結構，合同工期18個月。工程名稱南京浦口沿山大道NO.2011G88地塊工程地點南京市浦口區(qū)建設單位明發(fā)集團南京浦口房地產開發(fā)有限公司設計單位上海都市建筑設計有限公司監(jiān)理單位南京海寧建設工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位中鐵二局第四工程有限公司質檢單位南京市浦口區(qū)建筑工程質量監(jiān)督站安檢單位南京市浦口區(qū)建設工程安全監(jiān)督站建筑面積182250.2m2結構層數7層、9層、10層、11層本工程占地面

5、積較大，根據工程實際需要，項目策劃擬定租賃10臺塔吊作為垂直運輸，設備型號有兩種：QTZ63(5610)和QTZ63(5210)，本方案以附著于12#樓的12#塔機為例。塔吊安裝時擬采用一臺25T汽車吊先將塔吊基礎節(jié)、標準節(jié)、大臂、平衡臂、塔尖、配重、套架、駕駛室等主要構件安裝完成后，再由塔吊自身利用液壓頂升原理循環(huán)安裝標準節(jié)至所需高度。塔吊拆卸時先利用塔吊自身液壓頂升原理將塔吊標準節(jié)逐步拆卸至汽車吊作業(yè)高度后，再由汽車吊將塔吊所有構件進行全面拆除。2.2塔吊平面布置2.2.1基礎中心位置圖圖2-1 塔吊基礎中心線位置圖2.2.2塔吊平面布置圖2-2 塔吊平面布置圖2.3塔吊安拆施工要求 根據

6、塔機使用說明書，并結合安拆技術方案安全有序的進行安拆。2.4塔吊安拆技術保證條件2.4.1 塔機使用說明書。2.4.2編制完善的安全專項方案。2.4.3運輸車輛交通暢通，起重機械著力點硬化規(guī)范。2.4.4現場電源、電壓穩(wěn)定安全。2.4.5指揮人員和安全監(jiān)督人員到崗到位。3 施工計劃3.1施工進度計劃 12#樓所使用的塔機計劃安裝時間從2015年2月28日開始，1天安裝完成。計劃主體結構封頂為2015年5月10日，故塔吊自由爬升工期為2015年2月28日至2015年5月10日。計劃2015年6月20日拆除，1天拆除完成。塔機使用天數為113天。3.2 材料與設備計劃3.2.1塔機設備選擇及主要技

7、術參數選用塔機設備型號表 表3-1樓 號規(guī)格型號設備編號產權單位生產廠家覆蓋面積(m2)12#樓QTZ63(5610)蘇AT-T-1108-10087江蘇易承租賃有限公司四川強力建筑機械有限公司9847.0421#樓QTZ63(5210)蘇AT-T-1108-10088江蘇易承租賃有限公司揚州易承重工機械有限公司8490.56 塔機主要技術參數表 表3-2型號最大起重量最大幅度最小幅度起升高度總功率供電電壓供電頻率QTZ63(5610)6t56m2.5m固定式40.5m；附著式220m32.8kW380V5%50HzQTZ63(5210)5t52m2.5m固定式36m；附著式140m30.6

8、kW380V5%50Hz QTZ63(5610)技術性能表 表3-3機構載荷率起升機構M5回轉機構M4牽引機構M4起升機構倍率=2 =4速度（m/min）8.540804.252040起重量（T）331.5663功率（KW）5.424245.42424回轉機構電機型號YZR電機速度（r/min）0.6功率7.5KW牽引機構速度(m/min)2550功率(KW)2.23.3頂升機構速度(m/min)0.65工作壓力(Mpa)25功率(KW)7.5平衡重起重臂長度(M) 平衡重(T)5614.65013.14411.6工作溫度() -1040 QTZ63(5210)技術性能表 表3-4機構載荷率起

9、升機構M5回轉機構M4牽引機構M4起升機構倍率=2 =4速度（m/min）733663.516.533起重量（T）2.52.51.25552.5功率（KW）4151541515回轉機構電機型號YZR電機速度（r/min）0.6功率5.5KW牽引機構速度(m/min)2040功率(KW)1.52.4頂升機構速度(m/min)0.58工作壓力(Mpa)25功率(KW)5.5平衡重起重臂長度(M) 平衡重(T)5211.764610.08408.4工作溫度() -1040 QTZ63(5610)主要部件重量表 表3-5序號部件名稱數量單重總重備注1平衡臂1186018602起升機構114001400

10、3平衡臂拉桿21573144塔頂1139713975力矩限制器111.3211.326司機室14114117牽引機構13003008起重臂1460846089起重臂拉桿11399139910吊鉤組122122111載重小車120920912符著架按需95913回轉機構135035014回轉塔身11027102715上支座11283128316下支座11204120417回轉支承X=+0.5157757718爬升氣設備120020020塔身標準節(jié)118368360 標準高度21塔身過渡節(jié)1850850標準高度22頂升機構191091023基礎半節(jié)149949924配重塊

11、I5230013.5t配重塊II1200025整機自重33.74t不含配重及附著架 QTZ63(5210)主要部件重量表 表3-6序號部件名稱數量單重總重備注1平衡臂1186018602起升機構1145014503平衡臂拉桿2124.52494塔頂1130613065力矩限制器115156司機室14104107牽引機構12822828起重臂1340034009起重臂拉桿194394310吊鉤組114714711載重小車123423412附著架按需96413回轉機構123523514回轉塔身11610161015上支座11130113016下支座11080108017回轉支承X=+0.51500

12、50018爬升氣設備110010020塔身197589758 標準高度21支腿473292標準高度22頂升機構191091023基礎半節(jié)149949924配重塊I716701169025整機自重29.58t不含配重及附著架3.2.2主要專用工具序號名稱型號單位數量備注1活動扳手12把42鏈條葫蘆2T個各13橇棍自制根44大錘16P把45纜風繩18米1006平面起子5 8把各17十字起子5 8把各18電工刀把19老虎鉗250mm把210鋼絲繩4m18mm根211吊起重臂平衡臂鋼絲繩14m25mm根212吊塔身部件鋼絲繩根213鐵絲8Kg/m2/3014哨子個215各種規(guī)

13、格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t個各416安全帶安全帽套每人117接地搖表只118萬用表只119汽車起重機25T臺13.3施工人員配置崗 位姓 名崗 位 職 責項目經理周向東對塔機安裝全過程進行管理監(jiān)控并按照要求進行合理的組織?？偣こ處燑S木兵現場勘察，編制塔機的安裝技術方案，負責安裝技術指導，匯編整理技術資料。安全員周曉宇檢查施工中安全保護措施的執(zhí)行，監(jiān)督作業(yè)前安全技術交底，負責現場施工安全監(jiān)督。現場負責人饒運超負責施工中的內外接口，合理安排人力、物力實施方案，對作業(yè)工人進行安全技術交底，對塔機安裝過程安全、質量管理負直接責任。起重指揮李中華負責起重指揮，做好作業(yè)人員的協調工作。電工王永貴

14、負責安裝作業(yè)中塔機電器系統(tǒng)的安裝、調試，服從指揮。汽車吊司機張建文負責起吊塔機的各部件，就位安裝。作業(yè)時必須持有效操作證件。拆裝工單海明陶 銀顧新兵所有作業(yè)人員進入施工現場必須持有效操作證件上崗，接受塔機安裝作業(yè)前的安全技術交底。服從班組指揮分工，嚴格執(zhí)行作業(yè)程序，精力集中，做好自我防護，正確配帶和使用安全防護用品，不違章作業(yè)。司機、信號工張 寶王永生蘇正奎卜有山所有作業(yè)人員進入施工現場必須持有效操作證件上崗，接受塔機作業(yè)前的安全技術交底。服從班組指揮分工，嚴格執(zhí)行作業(yè)程序，精力集中，做好自我防護，正確配帶和使用安全防護用品，不違章作業(yè)。4 塔機安裝方案4.1塔機安裝流程4.2基礎的設置4.2

15、.1塔機安裝前應掌握現場的平面布置，確定塔機的正確安裝位置。4.2.2掌握塔機基礎位置的土質情況，按該塔機的基礎圖制作好基礎（基礎圖附后）。（1）地基必須夯實到能承受0.20Mpa（20t/m2）的載荷。（2）砼標號C35，必須達到70%強度后才能進行安裝。（3）基礎周邊地面須低于低于基礎砼表面100mm，以利于排水。（4）允許在基礎與墊板之間加墊片，墊片面積必須大于墊板面積90%，每個支腿下最多允許加兩片墊片。（5）墊片下砼填充率應大于95%，墊板上表的平整度誤差應小于1/750，其中心線與水平面垂直度誤差不大于1.5，墊片允許嵌入砼內56mm。（6）四組地腳螺栓（16根）相對位置必須準確，

16、確?；A節(jié)安裝。4.2.3 基礎設計圖圖4-1 QTZ5610基礎設計圖4.3 附著的設置按照塔機的使用說明書，塔機的獨立高度最高為39.2米,當超過獨立高度時應加裝附著。本工程主體結構高度約32.8m,考慮塔機在屋頂自由旋轉和吊物高度，擬在塔機30m處增加一道附著裝置。塔機附著是由附著桿、附著框和預埋件等組成，它主要是把塔機固定在建筑結構的梁柱上，起著固定塔機的作用，使用時附著框套在塔機標準節(jié)上，其附著桿長度可調整，附著桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，附著桿應保持在同一水平面內。調整附著桿長度使塔身軸線垂直，附著桿與建筑物的連接方式可以根據實際情況而定。圖4-2 QTZ5610附著示意圖4

17、.4附著安裝要求4.4.1將附著框提升到附著點位置抱在塔身外初步固定，然后用螺栓連接起來。4.4.2 調起附著桿，先安框架端，調好長度后安建筑物端。4.4.3 用經緯儀從90兩個方向測量塔身垂直度，其垂直度要求為：附著框以下為2/10000，以上為4/1000（側向），正向為3/1000。用調節(jié)拉桿微動調整至要求為準。5 塔機安拆流程及操作要點5.1主要安裝部件的重量和吊點位置5.1.1塔機配重2.3T5+2T；大臂重量5732kg；塔機平衡重：12T；整機自重：33.74T。5.1.2根據塔式起重機使用說明書，塔機起重臂至前臂的19.5m為大臂的吊點位置。5.2安裝輔助設備的型號、性能及布置

18、位置5.2.1 輔助設備的型號、性能產品名稱： 汽車起重機 ，產品型號： ZLJ5300JQZ25V ，最大額定起重量： 25 T，工作幅度 28 米，起升高度 33 米。5.2.2汽車吊布置位置汽車起重機布置于塔機基礎 5 米處，場地要平整，不得堆放其他雜物。起重臂起重范圍外設警戒線。根據工程實際情況，塔機安拆時，汽車吊可直接開至塔機附近進行吊裝或拆除，塔機安裝方位確定為起重臂朝西（部分朝向西南）。圖5-1 汽車吊定位圖5.3電源設置電氣系統(tǒng)采用三相五線制。應有可靠的保護裝置，具有短路及過流保護，欠壓、過壓及失壓保護，零位保護，電源錯相及斷相保護。塔機接地電阻不得大于40，重復接地電阻不得大

19、于10。電路對地絕緣電阻不得小于0.5M。用電總功率：32.8KW，電壓380V、50HZ。由總包方設置專用配電箱，距離塔機中心3米以內。5.4爬升工況及附著節(jié)點詳圖5.4.1 爬升工況（1）將標準節(jié)按順序吊至起得臂正方向下面放好，然后將起重臂旋轉至標準節(jié)引進方向，作好準備工程。（2）放松電纜長度，應略大于總的爬升高度。（3）在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節(jié)下部橫腹桿的四個角上，然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上，再吊起一個標準節(jié)，調整小車的位置使塔吊的上部重心落在頂升油缸的位置上。然后，將爬升架與下支座用四個軸連接好，最后拆下塔身與下支座的連接螺栓。（4）只能在開始頂升時拆下標準節(jié)與下

20、支座的連接螺栓。（5）開動液壓系統(tǒng)，將頂升橫梁頂在塔身就近一個踏步上，再開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，稍縮活塞桿使爬爪擱在塔身的踏步上，全部伸出油缸，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間，利用引進滾輪在外伸框架滾動，人力把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準標準節(jié)的螺栓連接處，稍縮油缸至上下標準節(jié)接觸時用高強度螺栓將上下標準節(jié)連接牢靠，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固，既完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)則可按照以上步驟重復幾次即可。（6）頂升工作全部完成后，可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。（7）塔機加節(jié)完畢，應空載旋轉臂架至

21、不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭處高強度螺栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿上從下到上的所有螺栓擰緊）。（8）頂升完畢后應做好收尾工作，液壓系統(tǒng)的電源應切斷，操作手柄應回到中間位置，油缸應收回鎖定。（9）頂升過程中必須利用回轉機構制動器將吊臂鎖緊，禁止吊臂回轉，保證起重臂與引入塔身標準節(jié)的方向一致。（10）若要連續(xù)加幾個標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔身自身吊下一標準節(jié)前，塔身節(jié)與下支座必須連接牢固。至少要連牢對角線上4個螺栓及螺母。（11）所有標準節(jié)的踏步，必須與已有的塔身節(jié)對準。（12）頂升過程中，如發(fā)現故障必須立即停車檢查，故障未排除前不得繼續(xù)工作。（13）嚴禁在頂升作

22、業(yè)過程中，拆修液壓系統(tǒng)的管路、零件。（14）嚴禁在頂升作業(yè)過程中，回轉塔機和使用吊鉤吊物。（15）嚴禁在下支承座和標準節(jié)的高強度螺栓未上好、緊固前進行工作。5.4.2附著節(jié)點詳圖圖5-1 塔機附著架圖5-2 塔機附著框圖5-3 附著架與建筑物鉸接結構5.5安裝、拆卸順序5.5.1安裝順序（1）基礎節(jié)架的安裝 1）將基礎節(jié)架吊裝在塔吊基礎腳上，使用專用銷軸聯接，并穿好安全銷。2）把油缸頂升梁安裝在第一節(jié)架內，使梁兩端的知動腳擱在最低一塊踏板上。 （2）頂升套架的安裝（1）將外套架平臺及各部件裝好。（2）把頂升套架套在第一節(jié)架上，用銷軸將活塞桿耳環(huán)與油缸頂升梁鉸點聯接好。 （3）回轉支承的安裝1）

23、將回轉支承架，回轉機構平臺，欄桿等部件組裝好。2）將回轉支承吊裝到標準節(jié)頂部，用銷軸聯接好。3）使用汔車吊將頂升套架提升到回轉支承下方，用銷軸將頂升套架與回轉支承架聯接好。 （4）塔頂節(jié)架的安裝1）將塔頂平臺，平衡臂拉桿2 根及起重臂拉板安裝在塔頂節(jié)架上。 2）將塔頂節(jié)架吊裝到回轉支承架上用銷軸聯接牢固 （5）平衡臂架的安裝1）在地面裝上起升機構，電器柜平衡臂拉桿、平臺、擋風板、攔桿等部件。2）將平衡臂吊起，用銷軸將其頭部與回轉支承鉸接好。3）繼續(xù)抬高平衡臂尾部，直至將拉桿聯接好，放平平衡臂。4）裝上一塊配重塊。 （6）連接好回轉及起升電源線和控制線（7）起重臂架安裝1）清點好起重臂架和臂拉桿

24、及銷軸。2）準備兩個支承架或足夠的枕木塊。3）按使用說明書規(guī)定順序組裝好起重臂架，并放到支承架或枕木上，然后在起重臂上拼裝好臂架拉桿。4）將裝有小車檢修平臺的變幅小車裝入起重臂下 兩弦桿上。5）按每隔10 米裝上相應幅度指示牌，并檢查起重臂和起重臂拉桿所有銷軸及開口銷是否穿插牢固。6）吊裝起重臂總成：先在地面試吊，掌握好重心，然后正式吊裝，用銷軸將其根部同回轉支承架側面鉸點接好。7）用主卷揚鋼絲繩把拉桿拉起，汽車吊配合將臂架端部抬高，直至將拉桿與塔頂鉸點連接固定。8）松開提升鋼絲繩，汽車吊慢慢放下起重臂直至拉桿張緊。（8）吊裝配重塊逐件吊起配重塊，放到平衡臂上，將支承軸插入配重塊兩側的連接板孔

25、中，必須插入到位。直至額定值。 （9）穿繞變幅鋼絲繩，吊鉤鋼絲繩。 （10）檢查各連接螺栓、銷軸、鋼絲繩的連接是否牢固可靠。開動空轉觀察各機構工作情況。 （11） 頂升加節(jié) 1）頂升準備頂升前準備工作包括放好頂升所需要的各種附件，各種塔機型號所需要的附件均有具體規(guī)定。大多數附件在立塔時就安放就位了，而不是頂升前才安裝的。塔機安裝完畢后或增加高度時，均須進行頂升作業(yè)。塔機頂升配平，塔機有兩種平衡方式a.理論上，在指定的幅度處懸吊載荷。每種型號的塔機都可根據：塔身型號、起升卷筒型號的不同而得到理論平衡位置，本塔機的理論平衡位置30M 臂在距塔身中心線25M 處。b.實際操作中，需調節(jié)起重臂牽引小車

26、的位置進行配平。塔機的平衡 a.只能在回轉支承支腳脫開塔身尾板后，才可以進行平衡。b.將液壓泵站操縱桿推到“向上頂升”方向，向上頂升，直到回轉支承支腳剛剛離開魚尾板為止。 c.檢查塔機是否平衡，必要時可牽引小車進行配平。 d.可通過檢查回轉支承支腳與魚尾板是否在一條垂直線上，找到牽引小車準確位置。還可通過液壓泵站壓力表上所示的頂升所需最小壓力予以核實。e.可將起重臂牽引小車的平衡位置在起重臂斜腹桿上系上布條作為標記，但要注意，該標記距離取決于起重臂長度，因此起重臂長度不同，標記距離也應不同。2)頂升加節(jié)注意事項 a.檢查標準節(jié)引梁是否牢固，小車是否安全靈活。b.檢查液壓原站是否裝好，油箱是否充

27、好油，然后進行調試和試轉。c.檢查頂升下橫梁是否踏穩(wěn)。 d.觀察塔機前后平衡后方可頂升。 e.在頂升過程中，絕對禁止塔機作回轉運動，變幅小車作變幅運動及起升卷揚機構作起升或下降動作。f.塔機頂升時，除了自身安裝所需的吊裝外，不許進行其他的吊裝工作。g.塔機頂升工作應在風力小于四級時進行。頂升加節(jié) a.頂起的塔機部份用棘爪支撐在塔身最后一個標準節(jié)的頂升耳座上，活塞桿幾乎全部伸出，在整個行程中，套架上的導輪不能超出塔身的固定部份。 b.將標準節(jié)推向塔身。引入套架。c.將液壓系統(tǒng)操縱桿推向“起升”位置，使棘爪脫離頂升耳座。操縱控制桿使棘爪脫離塔身。d.將液壓系統(tǒng)操縱桿推向“下降”位置，使標準節(jié)插入魚

28、尾板，用個軸銷，安全銷和開口銷鎖定標準節(jié)。提起在鉸接的扶梯至上固定端，使扶梯的下部接頭插入下面一個標準節(jié)的扶梯端部。e.松開引進小車在標準節(jié)上的4 個固定螺栓，并將其推出套架。f.在導軌上吊掛第二個標準節(jié),在此之前，必須將被頂起的塔機部從與下部塔身節(jié)聯結在一起。g.為此，將液壓系統(tǒng)操縱桿推向“下降”位置，直到回轉支承支腳與最后一個標準節(jié)的魚尾板相連。h.裝上面4 根安全銷，以代替銷軸。必要時可將配平重物放下，將塔機標準節(jié)吊鉤架掛到吊鉤滑輪組上,將安裝了通道的另一個標準節(jié)掛到引進小車上,提升至導軌上。必要時,重新吊起配平重物，將塔機配平,抽出銷軸。下一個加節(jié)程序即可開始，反復頂升加節(jié)，直至達到所

29、需要高度。5.5.2拆卸順序（1）降低塔身。將起重臂旋至塔身引進平臺方一側，使起重臂與引進方向重合。（2）放松電纜線，使電纜與塔身分開。（3）確定頂升指揮人和液壓頂升系統(tǒng)操作人以及降節(jié)時爬升套架四角滾輪滾動情況的察看人，確定下支座與塔身之間用螺栓連接的拆卸人。（4）以頂升油缸的支承平面為中心，利用小車變幅，使塔身前后的彎矩達到平衡。（5）調整好頂升套架滾輪與塔身之間毫米的間隙。（6）接通液壓油泵電機的電源，檢查液壓頂升系統(tǒng)運行是否正常。（7）開動油泵，操縱換向閥手柄，使完全回宿的油缸活塞全部推出，讓油缸上的扁擔橫梁放入第二節(jié)標準節(jié)下面的頂升踏步上。（8）卸掉連接下支座與塔身之間的連接螺栓。（9

30、）操縱換向閥手柄，使油缸活塞桿繼續(xù)推出，扁擔橫梁頂住塔身的踏步，頂身套架頂著塔機的上部，沿著塔身主桿軌道徐徐上升，使塔身上部與塔身分開，再拆除第一節(jié)和第二節(jié)標準節(jié)間的連接螺栓，在第一節(jié)標準節(jié)四角下方各裝上一只引進輪，推出第一節(jié)標準節(jié)。（10）操縱換向閥手柄，使油缸活塞全部回縮后，使頂升套架上的爬爪支承在塔身的踏梁上。（11）扁擔橫梁退出塔身的頂升踏梁，油缸活塞桿全部推出使扁擔橫梁頂住塔身的下一踏步上，繼續(xù)推出活塞使爬爪離開踏步后，回縮油缸活塞，使塔機上半部與塔身相接用高強度螺栓把標準節(jié)與下支座相接。（12）小車往里，停在引進平臺正上方，用12，長1米的鋼絲繩把標準節(jié)與主鉤套掛好，然后吊起標準節(jié)

31、至地面，第一節(jié)標準節(jié)降節(jié)完成，吊鉤上升，小車往前停在與平衡臂達到平衡位置。（13）繼續(xù)從工序7到工序12反2次后開始下步工作。（14）先把起重小車開到起重臂根部后用鐵絲綁扎牢固，把起重臂旋轉到汽車吊易于吊卸的最佳位置，切斷塔機電源，拆除塔機主電機電源電纜線、小車電機電源線和各限位線、液壓頂升裝置的電源線及油管接頭。（15）拆放主吊鉤于地面上，然后拆除主鉤鋼絲繩繩卡。啟動主卷揚機，把鋼絲繩全部卷入繩筒上，再拆變輻小車鋼絲繩。（16）用25T噸汽吊先吊卸平衡臂后面的平衡重（留一塊在上面）。（17）拆卸起重臂拉桿和起重臂:（大臂吊點的重心在離臂跟部約19.86米處，采用15，長8米的4根鋼絲繩）1）

32、拆起重臂拉桿：用汽車吊把起重臂升至與臂根成水平夾角30度左右，放松起重臂拉桿后開始拆與塔帽間的拉桿連接銷軸。為了防止拉桿拆掉后在空中下垂和晃動，在拆拉桿前，可以利用起升鋼絲繩頭穿繞在塔帽頂部的動滑輪組上，再用繩卡夾牢，啟動起升機構，收緊鋼絲繩，使起重臂和起重臂拉桿稍稍抬起，然后拆除動滑輪組與拉桿連接部位的銷軸。拆除銷軸后，放松起升鋼絲繩，把拉桿慢慢地放到大臂頂部，并用多根鐵絲與起重臂綁扎牢靠，最后解除起升鋼絲繩繩卡。拉桿拆卸后，啟動汽車吊把起重臂降至水平位置。2）拆卸起重臂：為防止拆除大臂根部連接銷軸后的大臂隨意轉動，在開始拆卸平衡臂銷軸前，采取在大臂跟部，再利用起重鋼絲繩，先在繩端用繩卡制成

33、直徑約150毫米左右的繩圈，然后用卸扣套入臂跟部的橫檔和剛制好的繩圈，再插入卸扣銷軸螺栓并擰緊；另外在大臂的前端，用一根長50米的麻繩綁扎牢靠，用人工拉麻繩的辦法來控制大臂不隨意轉動。這兩項措施落實后，開始拆除大臂跟部與增高節(jié)間的連接銷軸。銷軸拆卸后，啟動塔機起重卷揚機和人工麻繩來配合25t汽車吊，把起重臂慢慢地降至二樓地面安放好。再由地面的拆卸人員將起重臂每二節(jié)一拆，分成4段裝車。注意：在汽吊和起重機慢慢把起重臂放下過程中，采用麻繩控制起重臂端的人員不能馬虎，要時刻注視起重臂轉動的方向，并及時調整麻繩拉動的方向，一定要認真仔細和緩慢地把起重臂很安安穩(wěn)穩(wěn)地降至地面。（18）在拆卸平衡臂最后一塊

34、配重前，先把那吊過起重臂的4根鋼絲繩套掛到平衡臂的固定吊點上準備好，用一根直徑為15，長1米的鋼絲繩，一頭套掛在汽車吊的小鉤上，將另一頭穿過最后一塊平衡重的上部吊環(huán)后再套入汽吊的吊鉤內。啟動25t汽車吊，小鉤上升，一直升到平衡重底部超過平衡臂護欄約2030公分左右時，停止吊鉤上升，穩(wěn)鉤后把平衡重平移出平衡臂適當的空中，然后緩慢地下降，直至放到指定的地面上。（19）將4根（15，長6米）鋼絲繩的一端掛扣在平衡臂的4個固定吊點上，另一頭掛扣在汽車吊的主吊鉤上。啟動汽車吊，把平衡臂提升至與臂跟部成水平夾角為30度左右，使平衡臂拉桿松馳后，拆卸塔帽上部第一根與第二根拉桿間的連接銷軸。然后用鐵絲把塔帽上

35、部未拆的那根懸垂著的平衡臂拉桿綁扎在塔帽主玄桿上。緩慢開動汽車吊，把平衡臂降至水平位置后，拆卸平衡臂根部二根銷軸，最后把平衡臂吊到地面的方木墊上。（20）拆卸塔帽：先用汽吊吊鉤上的千斤繩穿繞在塔頂的動滑輪上后再掛入汽車吊吊鉤，收緊千斤繩，拆出塔帽與回轉增高節(jié)間的連接銷軸，緩慢起升30公分左右后平穩(wěn)的吊至樓地面安放好。（21）拆卸駕駛室、塔帽節(jié)和回轉上下支座的組合體：先用掛在汽車吊鉤上的四根長6米的千斤繩穿掛好，緩慢收緊千斤繩，開始拆卸回轉下支座與爬升架上部、最上一節(jié)標準節(jié)間的連接螺栓。開動汽車吊，使千斤繩提升2030公分，待組合回轉體穩(wěn)鉤后，操作汽吊旋轉平移出塔身，然后緩慢平穩(wěn)地下降至指定的樓

36、地面上。（22）拆卸外爬升架：塔機上部大件全部拆卸后，先吊出外爬升套架，外爬升架的拆卸，可按以下方法和步驟進行操作：第一步：拆卸外爬升架操作平臺上的液壓泵站、用鐵絲把頂升油缸與外爬升架綁扎牢靠，拆除外爬架的操作平臺。第二步：吊卸外爬升架。（23）用汽車吊拆卸塔身標準節(jié)和基礎節(jié)：拆卸塔身標準節(jié)：用四根長8米的千斤鋼絲繩套掛在塔身標準節(jié)上面的四個角柱上，慢慢收緊千斤繩后，用46的開口扳手拆卸從上往下數第一與第二節(jié)兩標準節(jié)間的連接螺栓，812只連接螺栓全部拆除后，緩慢起吊至脫空未拆標準節(jié)上部2030公分，穩(wěn)鉤后吊出，平穩(wěn)的下放到指定地面上。這樣反復多次，直至把塔身標準節(jié)和基礎節(jié)拆卸到只剩預埋節(jié)為止。

37、（24）最后用汽車吊把拆放地面上的各大機件須重新分解到可以裝車為止，或直接裝車運出場。5.6安全裝置的調試5.6.1起重力矩限制器調整調整時吊鉤采用四倍率和獨立高度以下,起吊重物稍離地小車能夠運行即可調整；力矩限制器是用來限制塔式起重機實際作業(yè)起重力矩，使其不至于超過額定起重力矩，而導致整個塔吊失穩(wěn)。塔吊的力矩限制器是各項安全裝置中最重要、最關鍵的一項，它是國家質量檢測要求的必檢項和否決項。塔式起重機技術條件GB/T9462-1999中4.7.5.1條規(guī)定：“當起重量超過其相應幅度的規(guī)定值并小于規(guī)定值的110%時，應停止提升方向和向外方向變幅的動作。5.6.2起重量限制器調整用以防止塔式起重機

38、超規(guī)定負荷作業(yè)。起重量限制器又稱測力環(huán)，安裝在回轉塔身與塔頂之間。塔機起升機構的工作方式分輕載高速、重載中低檔，每一檔都有規(guī)定該檔的最大起重量，為了使各檔起重量在規(guī)定值以下，塔機設置有起重量限制器，它是通過開關控制卷揚機上升線路實現的，若起重機超過塔機最大起重量，卷揚機上升小車向前電路被切斷，操作臺上指示燈亮并給出蜂鳴報警，待下降輕負載后報警解除，再啟動卷揚機上升。5.6.3回轉限位器調整它是用來控制塔式起重機正轉或反轉圈數，保護不扭斷電纜?；剞D限位器有一減速裝置，通過齒輪與回轉大齒輪嚙合，記錄塔吊回轉圈數，轉到預定位置時，限位器凸輪壓住觸點從而達到控制旋轉。調整時正反轉都只能轉1.5圈，當往

39、一個方向轉動超過1.5圈時，回轉限位內一開關動作，停止回轉，再開動時只能反方向轉動。5.6.4臂端點及根點小車行程限位器的調整打開變幅限位器的上蓋，調整螺桿，開動小車一速使幅度在離臂尖約1米處，根部離開0.5米處，限位器開關動作電路斷電，小車不能向外運行，吊鉤不能上升，斷電時幅度接近比較理想，重復作三次。5.6.5起升高度限位器調整限位器設置在起升機構卷筒旁邊，變幅限位器有一減速裝置，通過小齒輪與固定于卷筒上的齒輪嚙合，根據記錄的卷筒轉數及知卷出的繩長，減速裝置帶動凸塊斷路器動作，從而停止小車運行。它可以防止誤操作，避免小車碰到起重臂頭部、尾部。調整高度限位器中的凸輪，使吊鉤達到預定的限位的極

40、限高度時，一般設置在1米以上，限位器開關動作，吊鉤不能上升，再啟動時只能下降。吊鉤升降動作三次，效果一樣即可。調整時吊鉤以中速檔升降，空鉤無負荷進行。5.7檢查驗收塔機安裝完成后報請監(jiān)理單位、建設單位以及當地安全監(jiān)督部位進行檢查驗收，填好驗收記錄表，待檢查和試驗過程全部合格后方可使用。6 安全、質量、環(huán)保技術保證措施6.1安全質量要求6.1.1塔機安裝前首先應檢查混凝土基礎的強度是否達到安裝要求。6.1.2塔機基礎的予埋地腳螺栓中心距離，冒出混凝土平面高度是否符合基礎要求。6.1.3塔機在安裝、增加塔身標準節(jié)前應對結構件和高強度螺栓逐一進行仔細檢查，若發(fā)現下列問題應修復或更換后方可進行安裝。（

41、1）目視可見的結構裂紋及焊縫裂紋；（2）連接件的軸、孔嚴重磨損；（3）結構件母材嚴重銹蝕；（4）結構件整體或局部塑性變形，銷孔塑性變形。6.1.4起重臂組合后檢查下弦銷焊接擋板的焊縫是否有裂紋、脫落、變形，若發(fā)現形、裂紋、脫落應修復后方可進行安裝。檢查上、下弦銷的開口光腳是否按規(guī)定要求穿好并打開彎曲。6.1.5檢查各工作平臺是否安好、牢固，平臺欄桿是否牢固。6.1.6檢查架設機構，保證機構處于正常狀態(tài)（如頂升橫梁、頂升踏步安全支承塊，頂升油缺，爬升滾輪，引進梁等）。6.2安全技術措施6.2.1所有參與安裝作業(yè)的人員必須持證上崗，作業(yè)區(qū)或要設警告標志，并有專職安全員值班，禁止非作業(yè)人員進入施工區(qū)

42、。6.2.2作業(yè)前應對參與人員進行安全技術交底和施工方案的交底。6.2.3在作業(yè)前必須明確專人指揮，并統(tǒng)一信號。6.2.4所有作業(yè)人員必須戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，使用的工具應掛好安全繩，防止高空墜落傷人。6.2.5嚴禁將已將構件從高空直接往下拋，所有小件均應裝入箱中或袋中。6.2.6如遇下雨和四級以上大風時，應立即停止作業(yè)，并將塔吊固定牢靠。6.2.7嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁有?。ú贿m合進行安裝塔吊作業(yè)）的人員參與作業(yè)。6.2.8所有人員必須嚴格遵守國家有關的安全作業(yè)規(guī)程和規(guī)章進行作業(yè)。6.2.9安全人員至現場監(jiān)護，需有穿著專業(yè)安全員服裝，發(fā)現違章及時制止。6.2.10執(zhí)

43、行安全人員“三到位”原則，拆除負責人、拆除技術負責人、拆裝安全負責人必須在現場，否則不準進行拆除工作。6.2.11吊索具應符合國家使用標準，必須經檢查合格后方可使用，起吊構件吊點須綁扎正確、牢固，起落平穩(wěn)，防止碰撞、損傷設備。6.2.12作業(yè)人員應認真檢查調試安全裝置，要求所有安全裝置必須靈敏可靠，安全防護裝置應齊全可靠。必須安裝并使用安全防護措施，如爬梯、平臺、護欄等。6.2.13塔機鋼結構的連接應符合說明書及裝拆工藝要求，各部銷子須穿到位，銷組的開口銷規(guī)格符合要求并打開。各部銷子穿上前應打上潤滑油。6.2.14電工接線安裝電氣部件應嚴格按規(guī)范和塔機電氣原理圖和電氣接線圖進行規(guī)范操作。6.2

44、.15頂升前確保起升、變幅、回轉三大機構工作正常。檢查電纜是否足夠自由上升和下降，檢查頂系統(tǒng)的機械裝置、頂升油缸橫梁、標準節(jié)踏步等完好可靠。6.2.16頂升時須對液壓系統(tǒng)進行試壓，先將液壓缸里的空氣排除干凈。試壓不少于2次，每次不少于20分鐘。6.2.17塔身加節(jié)必須在白天、無雨雪、風力小于4級的情況下進行。頂升橫梁必須由專人監(jiān)護，塔機嚴禁回轉。6.2.18塔機安裝至基本高度時，塔身垂直度4/1000。6.2.19 塔機接地電阻測試值不得超過4。6.2.20安裝過程中作業(yè)人員必須認真執(zhí)行裝拆工藝中的技術要求，確保安裝質量。塔機安裝完畢后應進行自檢工作，經檢查驗收和試運轉，符合要求并經相關部門檢

45、測合格后，安裝任務才算完成。塔機安裝后必須經有關部門正式檢驗合格后才能投入正式使用。6.3質量保證措施6.3.1作業(yè)前技術交底安裝過程中的檢測與校正竣工復檢驗收6.3.2安裝前由現場負責人按檢查記錄表的內容對設備的零部件進行仔細檢查，確認無誤后方可作業(yè)。6.3.3進入現場是的作業(yè)人員必須經過專業(yè)培訓，持證上崗。6.3.4對參與本次安裝的人員進行詳細的技術、質量、作業(yè)內容、作業(yè)環(huán)境，以及工序交接要求等交底。6.3.5安裝過程中質量控制重點：（1）基礎的平整度偏差；（2）各連接部位的螺栓、梢軸的間隙與緊固程度；（3）設備的垂直度偏差；（4）各安全限位裝置；6.3.6所有檢查器具必須是經過檢測合格的

46、計量器具。6.4環(huán)保措施在塔吊安裝過程中主要影響環(huán)境的因素是塔吊的廢棄物，即廢機油和液壓油，在安裝前首先全面檢查塔吊各機構，看是否存在漏油現象。如存在漏油現象，必須在安全前修理好，確保在安裝過程中不漏油。如在安裝過程中意外漏油，可用紗頭將漏油處綁好，減小漏油量，同時用導油槽把廢油引至油桶內集中存放，集中處理。嚴禁將廢油亂倒，并將施工場地清理干凈。除廢機油和液壓油等污染源外，塔吊安裝還存在噪聲污染。本工程地處居民區(qū)，防止噪聲污染亦是工程環(huán)境保護的重點。在安裝過程中嚴禁鐵錘肆意敲打，引起強烈噪音，特別是午休時間影響附近居民休息。6.5塔吊監(jiān)測監(jiān)控措施6.5.1塔吊安裝完成后，要對塔吊基礎進行觀測并

47、記錄，基礎的沉降和位移情況要符合相關規(guī)定。6.5.2每天作業(yè)前和塔機使用中要求經常觀察鋼筋混凝土連接塊的變形情況，經常觀察地腳螺栓的松動情況，隨時擰緊。經常觀測塔機的垂直度，發(fā)現超差，及時校正。6.6危險源辨識及預防措施危險因素可導致事故作業(yè)中危險性評價危險級別現有控制措施及有效性LECD高空作業(yè)人員酒后、病后上崗作業(yè)高空墜落、物體打擊6340720V嚴禁酒后及病后初愈上崗作業(yè)高空作業(yè)人員未正確佩帶安全防護用品高空墜落、物體打擊6340720V組織班前交底，并按規(guī)定配發(fā)安全防護用品作業(yè)人員無證上崗機械傷害、物體打擊、起重傷害、設備坍塌6340720V特種作業(yè)人員必須持證上崗，并保持上崗證在有效

48、期內未按照方案安拆塔吊傾覆6340720V對作業(yè)人員進行詳細交底，確保作業(yè)人員安方案施工違章安拆塔吊傾覆6340720V塔吊安拆負責人、技術負責人、安全負責人必須到場，拆除過程中嚴格監(jiān)督每個操作步驟高空作業(yè)機具存放不當物體打擊648252V高空作業(yè)配發(fā)工具袋，隨身工具及零星物件應放在工具袋中高空落物人員傷害6340720V打銷軸的時候，必須有專人扶好銷軸，防止墜落。在網狀平臺上鋪設腳手板，防止小件墜落塔吊升降時仍進行回轉塔吊傾覆 起重傷害668252V塔吊升降時嚴禁進行回轉垂直方向交叉施工墜落，物體打擊668252V合理安排工作面，警戒區(qū)域紅白帶圍護，專人監(jiān)督，禁止非作業(yè)人員進入起吊指揮信號錯

49、誤物體打擊、機具損壞6610252V班前進行相關交底，根據要求配備通訊器材物件吊點不準確 、起吊不平衡物體打擊、機具損壞6810252V按方案施工，準確選擇吊點操作人員觸電人員傷害設備損壞665540IV注意電纜不能受積壓，電工拆電前必須詳細檢查電纜有無破損現象，若有接頭必須用絕緣膠布包實惡劣天氣進行起重機拆裝和升降工作高空墜落、機械事故6810252V杜絕惡劣天氣作業(yè)高空向上向下拋工具或零件物體打擊668252V高空作業(yè)配發(fā)工具袋，隨身工具及零星物件應放在工具袋中6.7應急預案6.7.1應急預案的方針與原則給企業(yè)員工的工作和施工現場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序的進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效的避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協調、持續(xù)改進”的原則。6.7.2應急策劃（1）應急預案工作流程根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目在發(fā)生緊急情況或事故時的應