符號我國第三方物流發(fā)展的問題與對策-本科論文

1、東北財(cái)經(jīng)大學(xué)成人高等教育本科畢業(yè)論文東北財(cái)經(jīng)大學(xué)成人高等教育本科畢業(yè)論文我國第三方物流發(fā)展的問題與對策我國第三方物流發(fā)展的問題與對策作 者張 萍 萍層 次高中起點(diǎn)本科專 業(yè)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易年 級2009學(xué) 號辦學(xué)形式脫 產(chǎn)辦學(xué)地點(diǎn)東北財(cái)經(jīng)大學(xué)指導(dǎo)教師成 績摘 要隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢下,企業(yè)物流外包已成為商業(yè)領(lǐng)域的一大趨勢之一.企業(yè)越來越重視集中自己的主要資源與主業(yè),而把輔助性功能外包給其他的專門從事物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),即第三方物流。企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包是增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的有力手段，同時(shí)也是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。但對比發(fā)達(dá)國家的物流業(yè)務(wù)外包規(guī)模，中國的物流業(yè)務(wù)。外包市場依然處于

2、初級階段，還有許多弊端和缺陷，但相信前景是美好的。關(guān)鍵詞：第三方物流 問題 對策ABSTRACT . Along with the rapid economic development of our country and in the economic trend of globalization, the enterprise logistics outsourcing has become a trend in business. Enterprise pay more and more attention to one of the main resources and focus y

3、our industry, and the auxiliary function outsourced to other specializes in logistics enterprise, namely the third party logistics. Enterprise logistics outsourcing is to enhance the core competitiveness of enterprises powerful means, but also the inevitable trend of economic development nowadays. B

4、ut the contrast of logistics outsourcing in developed countries, Chinas logistics business scale of outsourcing market still in the primary stage, there are many disadvantages and defects, but believe that prospect is good. Key words:Third-party logistics; Question;ountermeasures 目 錄一、第三方物流的含義及功能.1（

5、一）第三方物流的含義 .1（二）第三方物流的功能 .1二、我國第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略及發(fā)展主要因素的制約.2（一）第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略 .2（二）我國第三方物流發(fā)展的主要因素的制約 .3三、發(fā)展我國第三方物流的對策.3（一）徹底明確自己的需要 .3（二）必須取得企業(yè)高級行政人員的支持 .4（三）必須認(rèn)識到物流實(shí)施中所需要付出的時(shí)間、計(jì)劃和資源 .4（四）分析企業(yè)內(nèi)部交流和通訊方面的障礙 .4（五）在物流的計(jì)劃和實(shí)施階段必須重視信息技術(shù) .5（六）必須取得盈利 .5主要參考文獻(xiàn).6我國第三方物流發(fā)展的問題與對策一、第三方物流的含義及功能（一）第三方物流的含義所謂“第三方物流”是指從客戶那里不只是負(fù)

6、責(zé)個(gè)別的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，還負(fù)責(zé)包括從調(diào)貨到庫存管理、卸貨、配送在內(nèi)的客戶的全部物流業(yè)務(wù)，即針對企業(yè)采取最佳經(jīng)營戰(zhàn)略設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，利用自己公司或其他公司的物流設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中解決問題的實(shí)施事業(yè)。第三方物流系統(tǒng)（3PL）是一種實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和提供后勤服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔(dān)，特別是一些特殊的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。通過外包給第三方物流承包者，企業(yè)能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，提高了供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作的效率。由于跨國公司經(jīng)營范圍的擴(kuò)大以及物流供應(yīng)商能力的提高物流外包的費(fèi)用將持續(xù)上升，全球客戶現(xiàn)在已經(jīng)意識到，庫存費(fèi)用和訂貨周期是可以通

7、過物流專家提供的高效率物流經(jīng)營而大幅度降低的。許多世界最大的跨國生產(chǎn)商和零售商目前都需要全球物流服務(wù)。隨著這些公司的發(fā)展，其運(yùn)輸和分撥需求也變得更高、更復(fù)雜、它們要求專業(yè)公司來管理和經(jīng)營它們的物流活動。照這樣下去，許多世界一流的汽車公司、電子公司、零售商、消費(fèi)品和醫(yī)藥公司都將把它們的物流經(jīng)營交給第三方物流供應(yīng)商。加強(qiáng)用戶服務(wù)（CustomerService） 、外協(xié)、 （Outsourcing） 、戰(zhàn)略合作伙伴，第三方物流（ThirdPartyLogistics） 、信息管理和網(wǎng)絡(luò)控制是物流發(fā)展的重要趨勢，毫無疑問，用戶服務(wù)是物流管理宗旨，也是未來要加強(qiáng)的重要方面；專業(yè)化分工使企業(yè)更加關(guān)注自己

8、的核心產(chǎn)業(yè)，從而將物流公司去分離出來，并委托給專業(yè)的物流公司去實(shí)施，這就是外協(xié)；在對外交易活動中，企業(yè)趨向于選擇少數(shù)而穩(wěn)定，并有較多的業(yè)務(wù)往來的公司形成戰(zhàn)略上伙伴關(guān)系，越來越多的生產(chǎn)商認(rèn)識到了第三方物流在其原材料和產(chǎn)品供銷中的作用，作為促進(jìn)物流發(fā)展的重要動力之一。信息和網(wǎng)絡(luò)同時(shí)也是物流發(fā)展中所關(guān)注的重要方面。（二）第三方物流的功能第三方物流系統(tǒng)提供一種集成運(yùn)輸模式，它使供應(yīng)鏈的小批量庫存補(bǔ)給變得更為經(jīng)濟(jì)。因?yàn)樵谀承┣闆r下，小批量的貨物運(yùn)輸（非滿載運(yùn)輸）顯然是不經(jīng)濟(jì)的，但是多品種小批量生產(chǎn)的供應(yīng)鏈環(huán)境必須小批量采購、小批量運(yùn)輸，這就提高了貨物的供應(yīng)頻率，運(yùn)輸頻率的增加就要增加運(yùn)輸費(fèi)用，顯然不經(jīng)濟(jì)

9、。第三方物流系統(tǒng)是一種為大多數(shù)企業(yè)提高運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)體，它為多條供應(yīng)鏈提供運(yùn)輸服務(wù)，比如，當(dāng)多家供應(yīng)商彼此位置相鄰時(shí)，就可以采用混裝運(yùn)輸?shù)霓k法，把各家供應(yīng)商的貨物依次裝在同一輛貨車上，實(shí)現(xiàn)小批量交貨的經(jīng)濟(jì)性，這就是第三方物流系統(tǒng)提供聯(lián)合運(yùn)輸（集成運(yùn)輸模式）的好處。過去，在日本也從事物流業(yè)務(wù)的外部委托業(yè)務(wù)，但是通常是指單一地從事調(diào)貨、保管、配送等業(yè)務(wù)。3PL 是指從調(diào)貨到配送全部由第三方負(fù)責(zé)。而且，不只是單一地完成實(shí)際的物流業(yè)務(wù)，還包括設(shè)計(jì)、建議如何以最低的費(fèi)用最有效地運(yùn)輸、保管貨物等客戶所需的物流整體系統(tǒng)。即設(shè)計(jì)如何捆包，在哪里的倉庫保管，采用哪個(gè)運(yùn)輸部門，途徑哪條運(yùn)輸線路，在哪個(gè)恰當(dāng)時(shí)機(jī)發(fā)送貨

10、物等客戶貨物流動全過程的最佳方案。設(shè)計(jì)物流業(yè)務(wù)時(shí)，也建議采用怎樣的人員體制，所以 3PL 逐漸包含到客戶的組織改革方面。第三方物流系統(tǒng)還可以提供其他形式的物流服務(wù)功能，如顧客訂單處理等。采用第三方物流系統(tǒng)，企業(yè)可以獲得如下的好處：降低成本；使企業(yè)更加集中于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展；改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量；快速進(jìn)人國際市場；獲得信息咨詢；獲得物流經(jīng)驗(yàn)；減少風(fēng)險(xiǎn)等。3PL 事業(yè)者與以往的物流業(yè)人員有所不同的另一個(gè)特征是與客戶利益一致。3PL 事業(yè)者謀求客戶物流業(yè)務(wù)的效率化和為其削減成本，這當(dāng)然屬于維護(hù)客戶利益；另一方面，3PL 事業(yè)者也因此提高了自身利益利用 3PL 的互惠要素成為 3PL 事業(yè)者和客戶雙方的激勵因素

11、被稱為“利益分配”的契約方法。通常，3PL 事業(yè)者保證在契約期內(nèi)達(dá)到客戶削減物流成本的目標(biāo)；取得此目標(biāo)以上的結(jié)果時(shí)，雙方依照合同分配各自的利益。因此，3PL 事業(yè)者和客戶因共同的利益能夠產(chǎn)生互相協(xié)力配合的情況。3PL 事業(yè)者與客戶存在著共同謀求物流成本削減，共同享受產(chǎn)生的利益，即可以說是共同成為平等的伙伴關(guān)系。過去的物流業(yè)者對客戶仿佛是承包的關(guān)系。而對于客戶，物流業(yè)者只是交涉討價(jià)的對手，就是與物流業(yè)者接觸也不過是由有關(guān)部門具體負(fù)責(zé)人來進(jìn)行。但是，3PL 事業(yè)者關(guān)于生產(chǎn)計(jì)劃等經(jīng)營的廣泛情報(bào)與客戶共有化，因此與人員配置等組織體制改革相適應(yīng)的建議也漸漸提出，所以對于此項(xiàng)提案的實(shí)施多數(shù)必須有客戶高層領(lǐng)

12、導(dǎo)的協(xié)力。因此，3PL 事業(yè)者接觸的對方是客戶的高層領(lǐng)導(dǎo)，在這一點(diǎn)上也是取得和客戶對等的關(guān)系。二、二、三、發(fā)展我國第三方物流的對策（一）徹底明確自己的需要位于波士頓的東北大學(xué)供應(yīng)鏈管理專業(yè)講師米切爾鮑沃認(rèn)為，為了使第三方物流服務(wù)供應(yīng)商有效地工作，企業(yè)必須冷靜地和徹底地進(jìn)行自我了解。必須熟悉供應(yīng)鏈的所有功能，而不僅僅是某一個(gè)領(lǐng)域的功能。設(shè)立于俄亥俄州的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商艾克塞爾物流公司經(jīng)營部副總裁丹路威格也進(jìn)一步深化了上述觀點(diǎn)，他認(rèn)為，企業(yè)必須了解產(chǎn)品從原材料到最終消費(fèi)者的整個(gè)處理過程，其中還包括顧客服務(wù)。上述要求的目的是讓企業(yè)準(zhǔn)確地了解自己的經(jīng)營方式，企業(yè)本身的需要和目標(biāo)，以及企業(yè)目前的經(jīng)營

13、狀況對公司需要和目標(biāo)的滿足程度。企業(yè)只有對本身的經(jīng)營狀況有了真正的了解之后，才能從第三方物流服務(wù)供應(yīng)商那里獲得真正的利益。同時(shí)，第三方物流服務(wù)供應(yīng)商也應(yīng)該參與這種了解過程。如果沒有對企業(yè)的了解，就不可能設(shè)計(jì)出在現(xiàn)有組織機(jī)構(gòu)下有效運(yùn)行的服務(wù)系統(tǒng)。在第三方物流服務(wù)實(shí)施階段中，每個(gè)過程、每種服務(wù)、每種功能和每個(gè)工種中所涉及的單證作業(yè)和行動計(jì)劃都必須由物流公司來履行。該階段是極為費(fèi)時(shí)的，利用第三方物流服務(wù)的企業(yè)首先必須愿意安排必要的時(shí)間和人員來分析和解釋自己所做的業(yè)務(wù)，然后審查第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的詳細(xì)運(yùn)營計(jì)劃，從而確保第三方物流服務(wù)供應(yīng)商是稱職的。（二）必須取得企業(yè)高級行政人員的支持企業(yè)如果有效地引

14、進(jìn)第三方物流服務(wù)，將會影響企業(yè)經(jīng)營的每個(gè)方面，從銷售和營銷到做賬和財(cái)務(wù)。這可能會要求企業(yè)的政策、文化和行為都要作出相應(yīng)的變化。為了使這個(gè)過程順利進(jìn)行，企業(yè)高級行政人員必須完全支持企業(yè)整個(gè)物流計(jì)劃。第三方物流服務(wù)的計(jì)劃要取得企業(yè)高級行政人員的全力支持，分管這個(gè)計(jì)劃的企業(yè)主管應(yīng)該“在其位，謀其政” ，名符其實(shí)地負(fù)起責(zé)任來。如果企業(yè)有一位物流方面的行政人員，事情就好辦多了。傳統(tǒng)的做法是，企業(yè)為了既有利于開展工作，又有利于節(jié)約成本，物流主管最好由首席執(zhí)行官兼任，或者是由主管市場營銷的高層官員擔(dān)任。因?yàn)椋挥羞@樣的高層負(fù)責(zé)人士出馬，才有可能將整個(gè)第三方物流服務(wù)的計(jì)劃一級一級地落實(shí)下去。當(dāng)然，企業(yè)在實(shí)施第

15、三方物流服務(wù)的計(jì)劃中，僅有高層人員的支持還是不夠的，它還同時(shí)需要企業(yè)廣大員工的支持，特別是各個(gè)部門的負(fù)責(zé)人首先要統(tǒng)一思想認(rèn)識，樹立利用第三方物流服務(wù)的觀點(diǎn)。過去一些企業(yè)在利用第三方物流服務(wù)方面之所以成效不佳，一個(gè)最大的錯誤就是沒有首先在企業(yè)內(nèi)部自上而下地取得共識，以致難以同第三方物流服務(wù)公司建立良好的伙伴關(guān)系。（三）必須認(rèn)識到物流實(shí)施中所需要付出的時(shí)間、計(jì)劃和資源要能同第三方物流服務(wù)公司建立良好的、鞏固的物流伙伴關(guān)系，這不是一件簡單的、一觸而蹴的事情。它對物流供應(yīng)商來說簡直是一個(gè)挑戰(zhàn)，往往需要把全體人員和各個(gè)業(yè)務(wù)部門都動員起來，一起投入到引進(jìn)和使用第三方物流服務(wù)的全過程。因此，這是每一個(gè)追求卓

16、越的企業(yè)所必須認(rèn)真對待的大事。凡事開頭難。艾克塞爾物流公司化學(xué)品部的總裁卡里威廉姆說得好：要把良好的第三方物流關(guān)系建立起來，雙方都不但需要具有共同的認(rèn)識，而且需要有專業(yè)知識，他所在的物流公司就設(shè)立了專門機(jī)構(gòu)，來從事開拓性的工作和經(jīng)營特殊的物流服務(wù)。美國田納西州 AIMS 物流公司的貨運(yùn)經(jīng)營部副總裁邁克布賴恩特也以他自己的經(jīng)驗(yàn)，說明了第三方物流服務(wù)的開拓與實(shí)施都不是一件輕而易舉的事情，而是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，該公司之所以專門設(shè)立一個(gè)“執(zhí)行經(jīng)理”來負(fù)責(zé)全過程的第三方物流服務(wù)，原因即在于此。沃爾福認(rèn)為， 有些第三方物流服務(wù)公司已經(jīng)建立了完整的方法來處理物流服務(wù)問題。如卡的那爾物流公司使用了一種被稱為

17、“START”過程的模式。START 的每一個(gè)字母代表了物流實(shí)施過程的不同步驟。S 代表“戰(zhàn)略眼光” （ strategic vision ） ；T 代表“策略計(jì)劃”（ tactical planning） ；A 代表“調(diào)配” （assembling）要素如人員，信息，制度，硬件，設(shè)施和通訊；R 代表“資源開發(fā)” （resource development）- 主要為人力資源如會計(jì)經(jīng)理和供應(yīng)鏈經(jīng)理；T 代表“培訓(xùn)人員” （training people） ，以利用新程序和新技術(shù)。沃爾福和其他的行家認(rèn)為，如果不很好地遵從 START 模式或者同樣的計(jì)劃，企業(yè)就很可能不會與新的物流供應(yīng)商成功地形成

18、合作關(guān)系。（四）分析企業(yè)內(nèi)部交流和通訊方面的障礙企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)與物流供應(yīng)商之間如果沒有最佳的通訊設(shè)施，企業(yè)在成功利用第三方物流服務(wù)方面就會遇到阻力。物流供應(yīng)商在與新客戶開始實(shí)施物流服務(wù)時(shí)，普遍存在的問題是經(jīng)常接受到互相矛盾的信息。例如，美國 AIMS 物流公司的“執(zhí)行經(jīng)理”克瑞格喀麥隆認(rèn)為，他們從一家企業(yè)的運(yùn)輸部門，財(cái)務(wù)部門或者會計(jì)部門 、營銷部門所接受的信息往往是不同的。為了解決這一問題，雙方的經(jīng)理需要密切的配合。需要集中雙方人士，發(fā)現(xiàn)通訊的故障發(fā)生在何處，從而確定是物流公司方面的原因，還是企業(yè)方面的原因。為了解決通訊問題，可以讓一些人員直接負(fù)責(zé)管理物流公司和客戶之間的聯(lián)系，必要時(shí)可以隨機(jī)應(yīng)變。在物流合作關(guān)系中，通常需要處理很多不同的潛在因素，要使這些因素都能有效運(yùn)轉(zhuǎn)將困難重重。為此，大多數(shù)企業(yè)都安排一些人員分析企業(yè)部門之間通訊和交流的障礙，以解決外包第三方物流中出現(xiàn)的信息問題。（五）在物流的計(jì)劃和實(shí)施階段必須重視信息技術(shù)物流業(yè)是一個(gè)信息密集型行業(yè)，幾乎每一個(gè)第三方物流服務(wù)合同中都包括信息處理、共享和披露。因此，在任何第三方物流服務(wù)合作項(xiàng)目中，自始至終都需要信息技術(shù)部門的參與。況且，讓適當(dāng)?shù)娜藛T參與，物流服務(wù)實(shí)施的成功效