汽車構(gòu)造實習指導書

1、汽車構(gòu)造實習指導書汽車工程系2008年5月目 錄第一部分 發(fā)動機拆裝實習指導書2第一節(jié) 拆裝實習要點2、拆卸作業(yè)順序2二、拆卸注意事項2三、拆卸步驟3四、發(fā)動機總體構(gòu)造認識3第二節(jié) 拆裝實習指導4一、曲柄連桿機構(gòu)拆裝4二、配氣機構(gòu)拆裝7三、汽油泵與化油器的拆裝9四、冷卻系的拆裝與檢驗13第二部分 汽車底盤的拆裝14第一節(jié) 離合器的拆裝14第二節(jié) 驅(qū)動橋的拆裝17第三節(jié) 轉(zhuǎn)向系的拆裝18第四節(jié) 制動系的拆裝21第三部分 發(fā)動機拆裝實習指導書26一駕駛操作裝置的使用要求26二基礎(chǔ)駕駛要求26第一部分 發(fā)動機拆裝實習指導書第一節(jié) 拆裝實習要點、拆卸作業(yè)順序以小型客車為例。該車的作業(yè)工位為雙柱舉升器。

2、以待修車為中心，按工位安排6名維修工。他們既有獨立完成的作業(yè)項目，又有相互配合協(xié)同作業(yè)的項目，這就是所謂平行交叉作業(yè)法。該作業(yè)法必須嚴格遵守拆卸工作順序，每個工位的作業(yè)進度要保持同步和均衡?？赏ㄟ^實踐不斷調(diào)整每個工位的作業(yè)范圍和維修工技術(shù)等級，盡量使平行作業(yè)的項目完成在交叉作業(yè)點的時間差為最小，以達到縮短作業(yè)時間的目的。表1 某小型客車拆卸作業(yè)順序工號工位作 業(yè) 內(nèi) 容1號裝配工前左拆前蓋左側(cè)合頁會同抬下前蓋拆高壓線、暖風水管、發(fā)動機左側(cè)支腳、真空管、制動油管、制動助力泵拆左前輪、松開減震器上座螺母會同抬下發(fā)動機總成拆方向機、轉(zhuǎn)向拉桿、主銷、制動軟管、制動分泵會同拆下前減震器總成將各總成送專業(yè)

3、修理組2號裝配工前右拆前蓋右側(cè)合頁拆電瓶搭鐵線、起動機、排氣管連接、發(fā)動機右側(cè)支腳拆右前輪、松開減震器上座螺母拆轉(zhuǎn)向拉桿、制動軟管、制動分泵、主銷3號裝配工中左拆水箱固定螺母拆空調(diào)壓縮機、節(jié)氣門拉線、阻風門拉線、空濾器進風管、里程表軟軸拆變速器與發(fā)動機連接拆縱拉桿、平衡拉桿、下支臂會同抬下后橋殼、傳動軸總成4號裝配工中右拆風圈、水箱固定螺栓、水箱水管拆化油器油管、水溫傳感器接頭、動力轉(zhuǎn)向助力泵拆變速器與發(fā)動機連接拆縱拉桿、平衡拉桿、下支臂5號裝配工后左拆左后輪、后左減震器上座固定螺母拆方向盤、轉(zhuǎn)向柱固定螺栓、變速桿手柄、手制動手柄拆變速器托架、倒檔開關(guān)會同抬下變速器拆后減震器、彈簧、平衡桿、下

4、連桿、橫振阻尼桿、傳動軸與差速器連接6號裝配工后右拆右后輪、后右減震器上座固定螺母拆離合器踏板，制動踏板，油門踏板拆變速器與傳動軸連接拆后減震器、彈簧、平衡桿、下連桿、橫振阻尼桿、傳動軸二、拆卸注意事項在拆裝中，有一些關(guān)系到修理質(zhì)量、工序銜接、安全生產(chǎn)和生產(chǎn)效率等方面的關(guān)鍵問題，必須加以特別注意。1)當頂起汽車的前端或后端時，應在車輪處正確地安放楔塊；當頂起汽車時，舉升器的墊座或千斤頂?shù)闹c要對準車體上的安全支撐點。2)在進行任何電氣系統(tǒng)拆裝、發(fā)動機的移動作業(yè)之前，要先拆下電池負極接線。3)每次拆卸零件時，應觀察零件的裝配狀況，看是否有變形、損壞、磨損或劃痕等現(xiàn)象，為修理提供依據(jù)。4)對于結(jié)構(gòu)

5、復雜的組件和總成，以及初次拆卸的零件，要在適當?shù)姆枪ぷ髅嫔洗蛏嫌浱枺员憬M裝時將其安裝到原來的位置上。5)對有些有較高配合要求的零件，如主軸承蓋、連桿軸承蓋、氣門、柴油機的高壓油泵柱塞等，必須作好記號。組裝時，按記號裝回原位，不能互換。6)零件裝配時，必須符合原車技術(shù)要求，包括規(guī)定的間隙、一緊固力矩等。7)組裝時，必須做好清潔工作，尤其是重要的配合表面、油道等，要用壓縮空氣吹凈。8)為了提高工作效率和保證精度質(zhì)量，要盡可能使用專用維修工具。9）操作時禁止吸煙，遠離火源。10）在暖車狀態(tài)下，釋放冷卻水和機油時，要注意防止燙傷。三、拆卸步驟拆卸之前，首先應觀察發(fā)動機的外部構(gòu)造，初步了解發(fā)動機的零件

6、安裝關(guān)系及構(gòu)造特點。轉(zhuǎn)動曲軸，了解各運動部件的運動規(guī)律和特點。其次，必須進行外部清洗，清除發(fā)動機外部的油污，以保證拆卸場地的清潔，避免拆卸過程中零件受玷污，雜物落入機器內(nèi)部。1、由表及里：先拆卸發(fā)動機外部的所有部件如：空氣濾清器，進排氣支管，水箱，油箱、電器設(shè)備，供油系統(tǒng)，機油管道及濾清器等，然后拆卸發(fā)動機內(nèi)部部件如：配氣機構(gòu)，缸蓋、正時齒輪室，曲柄連桿機構(gòu)等。2、按總成部件零件的順序進行拆卸。如柴油機供油系統(tǒng)，應先拆下噴油泵總成，然后再拆成分泵和調(diào)速器兩大部件，最后再拆卸各種零件，3、邊拆卸邊熟悉構(gòu)造：如拆下濾清器后，先要弄清其構(gòu)造和工作原理，然后再拆卸其他部件。4、清洗、測量、鑒定：所有零

7、件拆卸完畢，應清洗零件表面的油污，清除磨屑。然后使用專用工具、量具對主要零件進行測量、鑒定。以確定零件的正確裝配關(guān)系。如：氣缸與活塞環(huán)的配合間隙，氣缸錐度，橢圓度；活塞環(huán)的過間隙、端間隙；曲軸軸頸的錐度、橢圓度及軸向間隙等。四、發(fā)動機總體構(gòu)造認識汽車發(fā)動機由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供給系、點火系、冷卻系、潤滑系和起動系組成。1、曲柄連桿機構(gòu)包括機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等，這是發(fā)動機產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力的機構(gòu)。2、配氣機構(gòu)：包括氣門組和氣門傳動組，其功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。3、供給系：包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、可燃

8、混合氣形成裝置、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置，其作用是使汽油和空氣混合成成份合適的可燃混合氣并供入氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機。4、點火系：分為蓄電池點火系、半導體點火系和磁電機點火系等，其功用是保證按規(guī)定的時刻及時點燃氣缸中被壓縮的混合氣。5、冷卻系：包括水泵、散熱器、風扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等。其功用是把受熱機件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動機正常工作。6、潤滑系：包括機油泵、集濾器、限壓閥、潤滑油道、機油濾清器等。其功用是將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。7、起動系：包括起動機及其附屬裝置，用

9、以使靜止的發(fā)動機起動并轉(zhuǎn)入自行運轉(zhuǎn)。第二節(jié) 拆裝實習指導一、曲柄連桿機構(gòu)拆裝（一）注意事項1、正確使用工具；2、按順序拆裝，分類放置；3、不可損壞缸體、缸蓋接合面；不要敲打其它接合面或主要機件；4、裝配前各機件裝置面應保持清潔；5、注意裝配關(guān)系和裝配記號；6、按技術(shù)規(guī)范和規(guī)定進行調(diào)整或緊固。（二）結(jié)構(gòu)簡介曲柄連桿機構(gòu)作用是將燃氣作用在活塞頂上的力推動活塞下移，活塞通過活塞銷、連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對外輸出扭矩。它由氣缸體、曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。氣缸體曲軸箱組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、氣缸套和氣缸墊等組成?；钊B桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿和連桿軸承等組成。曲軸飛輪組

10、主要由曲軸、飛輪等組成。裝配關(guān)系：曲軸飛輪組安裝于曲軸箱主軸承座孔內(nèi)，活塞連桿組置于氣缸體和氣缸內(nèi)，其連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。（三）拆裝方法及步驟1、氣缸體曲軸箱組的拆卸（1）首先從發(fā)動機上拆去燃料供給系、點火系、冷卻系等系統(tǒng)有關(guān)部件，以便于氣缸體曲軸箱組的拆卸。（2）拆卸氣缸蓋罩，拆除搖臂機構(gòu)及凸輪軸，以便于拆卸氣缸蓋。（3）拆卸氣缸蓋及襯墊（拆氣缸蓋螺栓和螺母應從兩端向中間交叉均勻拆卸，可用木錘在缸蓋四周輕輕敲擊，使其松動，不允許用起子撬缸蓋）。拆下缸蓋后，注意觀察：燃燒室的結(jié)構(gòu)、火花塞及氣門位置、缸蓋上水道、油道等。（4）放倒發(fā)動機，拆下油底殼（拆卸前如油底殼中貯有機油，應擰開放油螺

11、塞放盡機油后再拆油底殼）。拆下油底殼后，注意觀察：機油泵的安裝位置、曲軸的支承形式。2、活塞連桿組的拆卸（1）將要拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點位置。（2）拆下連桿螺母，取下連桿蓋，襯墊和軸承，并按順序放好，以免和其它氣缸的桿蓋混亂。（3）用手錘木柄推出活塞連桿組，取出后，應將已取下的連桿蓋、襯墊、軸承和連桿螺栓等按原樣裝復，不能錯亂。（4）用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)。（5）使用專用工具，從活塞上壓出活塞銷。在活塞連桿組分解完畢后，應注意觀察：連桿軸承結(jié)構(gòu)及定位方法；活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)及形式、安裝方向；活塞的結(jié)構(gòu)及連桿的連接和安裝方向等。3、曲軸飛輪組的拆卸（1）將發(fā)動機放倒，拆下主軸承蓋螺栓，取下主軸承

12、蓋及襯墊并按順序放好。（2）抬下曲軸，并按原位將軸承蓋裝回，以免混亂。（3）拆下飛輪固定螺栓，拆下飛輪。（4）拆下曲軸正時齒輪等。曲軸飛輪組分解后，注意觀察曲軸軸向定位裝置、曲軸前端軸防漏結(jié)構(gòu)、扭轉(zhuǎn)減振器結(jié)構(gòu)等。4、清洗各零部件，清洗時注意觀察各零部件具體結(jié)構(gòu)，然后按三個組拆卸時的順序?qū)⒘悴考逊耪R，準備安裝。安裝順序一般和拆卸順序相反。5、曲軸飛輪組的安裝（1）將飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤上，安裝時注意原定位標記，然后緊固螺母。螺母緊固時應對角交叉進行，并按扭緊力矩擰緊。（2）在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承（軸承上油孔應與座上油道孔對準，然后在軸瓦表面涂上一層薄機油。（3）將曲軸安裝在主

13、軸承座內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，把各道主軸承蓋按原位裝在各道主軸頸上，并按規(guī)定擰緊力矩，依次擰緊主軸承螺栓。螺栓不得一次擰緊，須經(jīng)23次完成。擰緊順序應按從中到外交叉進行。擰緊后轉(zhuǎn)動曲軸，以便安裝活塞連桿組。（4）將曲軸前端正時齒輪、擋油片等裝上。6、活塞連桿組的安裝（1）將活塞銷和連桿小頭孔內(nèi)（已裝好銅套）涂上一層薄機油，然后將活塞放入90以上熱水內(nèi)加熱，取出活塞，迅速用專用工具將銷壓入銷座和連桿小頭孔內(nèi)，使連桿活塞連接。如果有活塞銷卡環(huán)，用尖嘴鉗將其裝上。（安裝時應注意活塞與連桿的安裝標記）（2）用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝上活塞油環(huán)和各道密封環(huán)，安裝時注意扭曲環(huán)方向不可裝反（環(huán)的內(nèi)圓邊

14、緣開槽其槽口應向上，一般裝第一道環(huán)，外圓邊緣開槽其槽口慶向下，一般裝二、三道環(huán)槽）。（3）將各道環(huán)端隙按一定角度鉗開（三道氣環(huán)按120°鉗開，第一道環(huán)的端隙應避開活塞銷座及側(cè)壓力較大一側(cè)）。用活塞環(huán)箍將活塞環(huán)箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。裝上連桿蓋，按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓螺母。7、氣缸體曲軸箱組安裝（1）放倒發(fā)動機，裝上油底殼襯墊及油底殼。擰緊油底殼螺栓時應由中間向兩端交叉進行。（2）豎直發(fā)動機，安裝氣缸墊和氣缸蓋。缸蓋螺栓應由中間向兩端交叉均勻分23次擰至規(guī)定力矩。（3）安裝凸輪軸及搖臂機構(gòu)，安裝氣缸蓋罩等。（4）將所拆其它非曲柄連桿機

15、構(gòu)部件安裝到發(fā)動機上。（5）檢查有無遺漏未裝部件，檢查整理好工具。（四）考核內(nèi)容1、分解和裝復一組活塞連桿組。2、裝復曲軸飛輪組。3、安裝氣缸蓋。要求按規(guī)定順序、次數(shù)將缸蓋螺栓擰緊至規(guī)定力矩。（見表2）表2、主要組合件螺栓(螺母)擰緊力矩車輛型號發(fā)動機型號缸蓋主軸承連桿飛輪CA10911012ll13897.59BJ2012BJ492Q89121478上海桑塔納75+1/4圈664675411517192022141679豐田豐田2Y、3Y90(螺栓頭14mm)20(螺栓頭12)標致505先扭至50，再松至20，繼續(xù)扭緊180o，起動發(fā)動機10分鐘，再扭緊35o表3、發(fā)動機缸套的主要技術(shù)數(shù)據(jù)發(fā)

16、動機型號車輛型號缸套與活塞配合間隙缸套錐度缸套橢圓度氣缸端面凸出缸體頂咸高度4115T4105CA1091鐵牛55UT45CA10910.220.290.200.300.060.100.030.0250.0250.030.0250.0250.050.150.040.150.050.125表4、活塞環(huán)的配合數(shù)據(jù)發(fā)動機型號活塞環(huán)端間隙邊間隙4115T第環(huán)0.50.70.080.1295二三環(huán)0.50.70.050.095油環(huán)0.50.70.04O.085CA1091第環(huán)0.250.600.0350.072二三環(huán)0.250.450.0350.072油環(huán)0.150.450.0350.080表5、活塞連

17、桿組重量差數(shù)值表發(fā)動機型號活塞連桿活塞連桿組49541054115TCAl091BJ492Q10784303020大頭30小頭20255553588二、配氣機構(gòu)拆裝（一）注意事項1、正確使用工具；2、嚴格操作程序，分組放置拆下的零部件；3、注意操作安全；4、拆裝正時齒輪（或鏈輪）時，一定要注意正時記號，嚴格按記號裝配。（二）、結(jié)構(gòu)簡介配氣機構(gòu)的功用是按照發(fā)動機的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定時開啟和關(guān)閉進排氣門，使可燃混合氣（汽油機）或新鮮空氣（柴油機）準時進入氣缸，使燃燒后的廢氣及時從氣缸內(nèi)排出。根據(jù)氣門在發(fā)動機上布置型式，分頂置式配氣機構(gòu)和側(cè)置式配氣機構(gòu)。其中頂置式配氣機構(gòu)應用最廣泛。它

18、由氣門組和氣門傳動組兩部分組成。氣門組主要機件有氣門、氣門座、氣門彈簧、氣門導管等；氣門傳動組根據(jù)凸輪軸的布置型式由搖臂、搖臂軸、調(diào)整螺釘、推桿、挺桿、凸輪軸和正時齒輪（鏈輪）等。凸輪軸布置型式可分下置、中置、上置三種。凸輪軸下置式配氣機構(gòu)中的凸輪軸位于曲軸箱中部。凸輪軸中置式配氣機構(gòu)中的凸輪軸位于氣缸體上部，省去推桿。凸輪軸上置式配氣機構(gòu)中的凸輪軸位于氣缸蓋上，這種結(jié)構(gòu)中的凸輪軸可通過搖臂來驅(qū)動氣門，也可通過凸輪軸直接驅(qū)動氣門。（三）、拆裝方法及步驟1、頂置氣門式配氣機構(gòu)氣門組的拆卸（1）首先從發(fā)動機上拆去燃料供給系、點火系等有關(guān)部件。（2）拆下氣缸拆下氣缸蓋罩，拆下?lián)u臂機構(gòu)及凸輪軸（凸輪軸

19、上置式），取出推桿（凸輪軸下置式）。（3）拆下氣缸蓋（方法步驟同曲柄連桿機構(gòu)）。（4）用氣門彈簧鉗拆卸氣門彈簧，依次取出鎖塊、彈簧座、彈簧和氣門。鎖塊應用尖嘴鉗取出。將拆下的氣門做好相應標記，按缸號順序放置。（5）從缸蓋下面向上平面方向用壓床將氣門導管壓出（或用尺寸合適的沖頭以手錘輕輕擊出）。（6）將搖臂機構(gòu)解體。2、氣門傳動組的拆卸（凸輪軸下置或中置）（1）取下氣門挺桿（應保持各氣門挺桿正確的存放順序，以利于將來安裝）。（2）取下驅(qū)動皮帶和水泵皮帶輪，取下曲軸皮帶輪。（3）拆下正時鏈蓋，取下正時鏈張緊器。（4）再將曲軸皮帶輪裝到曲軸上，用專用工具取下凸輪軸固定螺栓，然后將曲軸皮帶輪拆下。（5

20、）用專用工具均速地取下帶有鏈的曲軸和凸輪軸鏈輪。（6）取下凸輪軸螺栓和凸輪軸止推凸緣，邊轉(zhuǎn)動邊緩慢地抽出凸輪軸。3、清洗各零部件，熟悉各零部件的具體結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系。4、頂置氣門式配氣機構(gòu)的安裝（1）安裝凸輪軸，注意不要損壞了凸輪軸軸承。（2）用螺栓固定凸輪軸止推片周緣，并用力矩扳手擰緊。（3）安裝正時鏈及鏈輪：先將一缸活塞轉(zhuǎn)到上止點位置，將凸輪軸的鍵轉(zhuǎn)到與凸輪軸止推凸緣記號對準，再使正時鏈和正時鏈輪上的記號對準，緩慢地裝上正時鏈及鏈輪。（4）將曲軸皮帶輪裝到曲軸上，并用專用工具和扭力扳手安裝凸輪軸固定螺栓。（5）將正時鏈張緊器注油并安裝上。（6）裝上正時鏈蓋，曲軸皮帶輪和水泵皮帶輪。（7）安裝

21、驅(qū)動皮帶。（8）安裝氣門挺桿。注：對于凸輪軸上置的發(fā)動機，只有缸蓋裝復后再裝凸輪軸和正時鏈，安裝時同樣要注意其正時標記。（9）氣門組的裝配1）在氣門導管表面涂以潤滑油，選擇尺寸合適的沖頭，按缸號順序用手錘輕輕將導管擊入導管孔中。導管裝入深度應符合規(guī)定，以利散熱和排氣。圖1 缸蓋擰緊順序(a. 4125A b.495)2）潤滑氣門桿，按記號將氣門分別裝入各氣門導管內(nèi)。然后翻轉(zhuǎn)缸蓋，裝上氣門彈簧、擋油罩和彈簧座。用氣門彈簧鉗分別壓緊氣門彈簧，裝上鎖塊（鎖塊裝入后應落入彈簧座中，并使兩瓣高度一致，固定可靠）。圖2 豐田3Y發(fā)動機缸蓋擰緊順序（10）安裝氣缸蓋（方法步驟同曲柄連桿機構(gòu)。擰緊方法見圖1、

22、圖2。）。（11）搖臂機構(gòu)的裝配。1）對搖臂、搖臂軸、搖臂軸支座等要清洗干凈，并檢查這些機件的油孔是否暢通。2）將搖臂軸涂上潤滑油，按次序?qū)u臂軸支座、搖臂、定位彈簧等裝在搖臂軸上。3）將推桿放入挺桿凹槽內(nèi)，搖臂上的氣門間隙調(diào)整螺釘擰松，以免固定支座螺栓時把推桿壓彎。然后固定搖臂機構(gòu)，自中間向兩邊均勻固定，達到規(guī)定的擰緊力矩。支座固定后，搖臂應能轉(zhuǎn)動靈活。4）安裝氣缸蓋罩，裝復汽油泵，分電器等發(fā)動機外部有關(guān)機件。表6、配氣機構(gòu)數(shù)據(jù)發(fā)動機型號氣門間隙（冷）氣門間隙（熱）凸輪軸軸向間隙減壓機構(gòu)間隙(氣門打開)進排進排S1950.350.452950.35-0.41-1.54950.40.450.3

23、50.41.04850.64115T0.30.350.254125A0.30.350.250.30.25CAl0910.250.250.20.2BJ492Q（四）考核內(nèi)容1、拆裝一組氣門組。2、安裝搖臂機構(gòu)。3、安裝凸輪軸。要求對準配氣相位。 三、汽油泵與化油器的拆裝（一）注意事項1、注意拆卸零件時零件的放置，拆裝順序和拆裝方法。2、注意汽油泵進出油閥的安裝方向。3、注意各種密封墊的安裝。（二）H102型化油器拆裝方法及步驟一）結(jié)構(gòu)簡介EQH102型化油器為三重喉管的下吸式單腔化油器，主要由上、中、下體三部分組成?；推鞯闹鞴┯脱b置、起動裝置、加速裝置、加濃裝置和怠速裝置分別安裝于三體上。在中

24、體上有浮子室和浮子等。二）拆裝方法及步驟圖3 EQHl02型化油器簡圖1-第二怠速空氣量孔2-第一怠速空氣量孔3-矩形圈4-上體5-輔助閥6-阻風門7-平衡管8主空氣量孔及主噴管9-省油器推桿10-省油器誰閥桿 11-省油器12-加速泵拉桿總成13-進油針閥14-油面調(diào)整螺釘15-進油濾網(wǎng)16-進油接頭17-油面觀察窗18-浮子及支架總成19-浮子彈黃20-浮子支架彈簧21-濾網(wǎng)22-加速泵柱塞25-加速泵拉鉤24-主量孔25-中體26-省油器27-搖臂28-下體29-節(jié)氣門30-怠速調(diào)節(jié)針閥31-過渡出油口32-大喉管33-中小喉管總成34-鋼球35-怠速量孔36-怠速節(jié)油量孔1、先將上、中

25、、下體連接螺釘卸下，將化油器分解為三部分。取下上體襯墊和下體襯墊（注意保管好拆下的螺釘和襯墊）。2、拆卸上體零件（1）拆下浮子室進油螺栓，拿出濾網(wǎng)，拆下進油閥總成，觀察進油閥的結(jié)構(gòu)，搞清其工作原理。（2）觀察平衡管的位置、形狀。（3）仔細觀察阻風門總成的結(jié)構(gòu)，分析自動閥門在起動中的工作情況。3、拆卸中體零件（1）拔出浮子軸，拆下浮子，注意觀察浮子結(jié)構(gòu)。（2）拆下加速泵拉桿總成，觀察加速泵活塞總成的組成及各零件的相互關(guān)系，找出加速泵的進、出油閥及油道。（3）拔出加濃裝置推桿，觀察錐閥體的結(jié)構(gòu)（注意：錐閥體松插在本體上，不要丟失）。（4）旋出加濃裝置本體，拿出其中鋼球、彈簧、量孔，并找出其進、出油

26、口及油道。（5）旋出主量孔座、主量孔，觀看主量孔是否可調(diào)。（6）找出主供油裝置的進、出油口及油道。找出主供油裝置的空氣量孔，旋出泡沫管，觀察其結(jié)構(gòu)。（7）找出怠速裝置的第一、第二空氣量孔，并將兩量孔旋出，仔細觀察怠速量孔總成。找出怠速裝置的進、出油道（出油口在下體上）。4、 拆卸下體零件（1）先觀察外形，找出節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘，扳動節(jié)氣門操縱臂，觀察節(jié)氣門動作情況。（2）擰下節(jié)氣門操縱臂上的螺母、節(jié)氣門上的螺釘，取出節(jié)氣門軸和節(jié)氣門。（3）在下體上找出怠速噴口、怠速過渡噴口、及部分怠速油道。并找出真空點火提前裝置供真空裝置的氣孔。旋下怠速調(diào)整螺釘。5、 裝復化油器（1）在下體上裝上怠速調(diào)節(jié)螺釘及彈

27、簧，裝上節(jié)氣門軸，裝上節(jié)氣門，再裝上節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘和彈簧。（2）將大喉管裝入中體，下體上放下體襯墊，然后用螺釘裝中下體連接緊固。（3）在中體上裝：1）主量孔、主量孔座、熱圈、泡沫管。2）加濃裝置總成。3）加速裝置總成。4）怠速量孔、怠速第二空氣量孔。5）浮子支架彈簧、浮子支架、浮子彈簧、浮子。（4）在中體上裝好襯墊，安放上體，用螺釘緊固上中體。6、 化油器的調(diào)整圖4 H201型雙腔分動式化油器結(jié)構(gòu)圖（1）主供油裝置出廠時已調(diào)整好了，一般不需調(diào)整。當需調(diào)整時，可通過配劑針進行調(diào)整，一般將其擰到底，再退回兩圈半到三圈。（2）加速裝置的調(diào)整可根據(jù)季節(jié)或需要改變加速泵桿上的開口銷的位置，冬季開口銷插入

28、下孔，使泵油量增多；夏季插入上孔，則泵油量減少。（3）油面高度調(diào)整可通過油面高度調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)。（4）加濃裝置在出廠時已調(diào)好，并用錫焊焊住，切勿起封。（三）H201型雙腔分動式化油器拆裝方法步驟一）結(jié)構(gòu)簡介H201型化油器是三重喉管下吸式雙腔分動化油器。它也是由上、中、下體三大部分組成。但是分為主腔和副腔。主副腔的主供油裝置在結(jié)構(gòu)上完全相同，主腔還有加濃、加速、起動和怠速裝置，副腔除主供油裝置外還有過渡裝置。分動方法采用機械式分動。二）拆裝方法及步驟可參照H102化油器拆裝方法進行。將化油器分解上、下體。圖5 EQ601型汽油泵1、觀察主、副腔結(jié)構(gòu)，撥動操縱臂，觀察主副腔節(jié)氣門的開啟情況，搞清機

29、械分動裝置的結(jié)構(gòu)與工作情況。2、觀察平衡式浮子室的蒸氣放出閥的結(jié)構(gòu)。3、仔細觀察自動阻風門的構(gòu)造。4、 觀察雙腔化油器裝置中的雙金屬片式熱怠速襯償閥的結(jié)構(gòu)及工作原理。5、 觀察主腔節(jié)氣門的緩沖器結(jié)構(gòu)。6、找出副腔過渡裝置的進、出油口。7、注意觀察主腔上五大供油裝置：主供油裝置、怠速裝置、加濃裝置、起動裝置和加速裝置。8、觀察副腔的主供油裝置和過渡裝置。（四）汽油泵拆裝方法及步驟一）結(jié)構(gòu)簡介（圖5）EQ601型汽油泵由上體、下體和泵膜總成三大部分組成。上體上主要裝有進出油管接頭和進出油閥。下體上主要裝有手搖臂、內(nèi)搖臂、搖臂等，裝于上下體之間的泵膜總成主要由泵膜、上下護盤、拉桿、緊固螺母等組成。二

30、）拆裝方法及步驟1、擰松連接上、下體的螺釘，使泵上下體分離。2、拆除泵蓋上的螺釘，取下泵蓋和墊片，拆卸進、出油管接頭。3、翻轉(zhuǎn)汽油泵上體，擰松固定閥門的支承片，取下出油閥的閥門和墊片，注意：進出油閥結(jié)構(gòu)相同，只是閥門的安裝方向不同，拆卸時注意共安裝部分和方向。4、擰松固定泵膜、泵膜拉桿的螺母（注意：泵膜彈簧有預緊力，防止拆卸時彈出傷人）。按順序取下泵膜上護盤、泵膜、泵膜下護盤、泵膜彈簧座、泵膜拉桿油封、泵膜拉桿等。5、仔細觀察搖臂軸、名搖臂、內(nèi)搖臂、手搖臂之間的相互裝配關(guān)系及外搖臂回位彈簧的作用。6、裝得時，先裝復下體，即將泵膜拉桿上的槽孔對裝在內(nèi)搖臂掛鉤上，然后按順序裝復泵膜總成。7、裝得上

31、體，按規(guī)定方向裝復進出油閥、閥門支持片并擰緊螺釘、進出油管接頭、墊片、泵蓋并擰緊螺釘。8、在確認無誤的情況下，將上、下體裝復好，并分兩次按對角擰緊螺釘。（五）課后作業(yè)及考核內(nèi)容1、記下你所拆化油器各部分名稱。2、你所拆化油器如何調(diào)整油平面高度、怠速供油量、加速泵供油器？3、敘述汽油泵如何自動調(diào)節(jié)供油量？4、拆卸并裝復化油器，并指出各零部件、各總成名稱及其作用。5、拆裝汽油泵，并指出各部件名稱。四、冷卻系的拆裝與檢驗（一）注意事項1、正確使用工具及量具。2、嚴格拆裝程序，注意操作安全。（二）結(jié)構(gòu)簡介冷卻系的作用是維護發(fā)動機在最適宜的溫度下工作。目前在汽車發(fā)動機上應用最普遍的冷卻系是強制循環(huán)式水冷

32、卻系。它由散熱器、風扇、水泵、缸體與缸蓋水套、水溫表和傳感器、節(jié)溫器和百葉窗等組成。（三）拆裝方法及步驟1、觀察散熱器風扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節(jié)溫器的安裝位置和相互連接關(guān)系。2、觀察散熱器、風扇、水泵、缸體與缸蓋水套、水溫表傳感器、節(jié)溫器、百葉窗等主要機件的總體構(gòu)造。3、找出冷卻水進行大、小循環(huán)的流動路線。4、水泵的拆裝方法與步驟及檢查。（1）取下傳動螺栓。（2）取下風扇和水泵皮帶輪。（3）取下水泵。（4）檢查水泵和正時鏈（輪）盒有無裂紋，結(jié)合表面有無損傷。（5）檢查水泵軸承的轉(zhuǎn)動是否靈活，有無噪聲。（6）注意觀察水泵油封是否損壞。（7）檢查硅油風扇離合器是否損壞和是否有硅油漏

33、出。（8）將水泵按與拆卸相反順序安裝。調(diào)整驅(qū)動皮帶緊度。5、節(jié)溫器拆裝與檢查（1）取下進水管。（2）取下節(jié)溫器。（3）將節(jié)溫器浸在水中然后逐漸將水加熱。（4）檢查閥門的開啟溫度和閥門的抬起量。節(jié)溫器閥門開啟溫度為8084，閥門在95時抬起量應大于8mm。（5）當節(jié)溫器完全關(guān)閉時，檢查閥門彈簧的松緊，如需要則更換。（6）安裝節(jié)溫器，并用力矩扳手將進水凸緣裝上。第二部分 汽車底盤的拆裝汽車底盤是由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系及制動系組成的。各系統(tǒng)的作用既是獨立的又是相互聯(lián)系的。近些年來，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大的變化。第一節(jié) 離合器的拆裝離合器是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)接的部件

34、。汽車上所用的離合器大多數(shù)是干式摩擦片離合器，它通過摩擦作用傳遞汽車動力。離合器部件主要由離合器及離合器操縱機構(gòu)組成。一、離合器操縱機構(gòu)的拆卸與裝配離合器操縱機構(gòu)采用-系列傳動機構(gòu)來實現(xiàn)腳踏板對離合器的控制，根據(jù)動力傳遞的方式可分為機械傳動和液壓傳動兩種。1機械式傳動離合器操縱機構(gòu)的拆裝 桑塔納、解放CA-1091及東風EQ-1090等均采用此種結(jié)構(gòu)，圖6-1為CA-1091所用機械式離合器操縱機構(gòu)分解圖。（1）拆卸1）拆下離合器踏板桿的固定螺栓，取下踏板及踏板桿總成。2）松開離合器踏板回動彈簧調(diào)整螺栓，拆下回動彈簧。3）拆下球形螺母及鎖緊螺母，拔下聯(lián)接踏板拉臂與分離拉桿的開口銷、平墊圈，拔下

35、平頭銷，將離合器分離拉桿及彈簧拆下。4）松開離合器踏板臂的緊固螺栓，取下踏板臂及半圓鍵。5）松開離合器踏板拉臂的緊固件，拆下離合器踏板拉臂及剎車閥拉臂，拆下踏板軸。圖6-1 機械式離合器操縱機構(gòu)分解圖1-離合器踏板及桿總成2-密封墊3-踏板桿固定螺栓4-彈簧墊圈5、6-踏板臂7-鉚釘8-螺栓9-固定螺母10-彈簧墊圈11-踏板軸支架12-粉末冶金套13-踏板軸14-半圓鍵15-螺栓16-踏板軸拉臂17-拉臂襯套18-回動彈簧19-調(diào)整螺栓20-支架21-調(diào)整螺母22-分離拉桿總成23-平口銷24-平墊圈25-開口銷26-彈簧27-平墊圈28-調(diào)整螺母29-墊圈30-分離叉拉臂31-分離叉32-

36、分離軸承座總成33-分離軸承回位彈簧34-鉤環(huán)8）拆下離合器外殼上的突緣固定螺栓，拆下突緣并取下分離叉。9-在拆下變速器后，摘下分離軸承回位彈簧，從變速器第-軸6）拆下固定離合器踏板臂支架總成的三個固定螺栓，將支架總成從車架上拆下。7）拆下離合器分離叉軸拉臂的緊固螺栓，取下拉臂及半圓鍵。8）拆下離合器外殼上的突緣固定螺栓，拆下突緣并取下分離叉。9）在拆下變速器后，摘下分離軸承回位彈簧，從變速器第-軸上取下分離軸承及軸承座。（2）裝配 按與拆卸順序相反的過程進行裝配。裝配前，粉末冶金套及拉臂襯套的內(nèi)孔要涂潤滑脂，全部裝復后要調(diào)整離合器的自由行程。二、離合器的拆卸與裝配離合器按其壓緊彈簧的形式分為

37、螺旋壓緊彈簧與膜片壓緊彈簧兩種。螺旋壓緊彈簧離合器多數(shù)用于載重車，而膜片彈簧離合器多數(shù)用在轎車上。1螺旋彈簧離合器的拆裝（1）拆卸 圖6-5為解放CA -1091汽車離合器分解圖，其拆卸工藝順序如下：l）查看離合器壓盤與飛輪上有無相應的裝配記號，若沒有應做上標記。圖6-5 CA-1091汽車離合器分解圖1-中間主動壓盤支撐彈簧2-傳動銷螺母3-離合器傳動銷4-壓盤隔熱墊5-離合器壓緊彈簧6-彈簧墊圈7-緊固螺栓8-中間主動壓盤調(diào)整螺釘9-調(diào)整螺栓鎖定墊l0-調(diào)整螺釘彈簧11-離合器蓋12-開口銷13-分離杠桿調(diào)整螺母14-壓盤分離杠桿調(diào)節(jié)墊15-分離杠桿支撐彈簧16-分離杠桿17-平墊圈18-

38、分離杠桿調(diào)整螺釘彈簧19-分離杠桿調(diào)整螺釘20-離合器壓盤21-離合器被動盤22-離合器中間主動壓盤2）拆除6個離合器固定螺栓，如果螺栓上有平衡片，要記住平衡片的位置。然后拆除離合器蓋總成、從動盤、中間主動盤。3）把離合器蓋總成用專用壓板壓緊，拆下6個分離杠桿調(diào)整螺栓上的開口銷、螺母、自動調(diào)節(jié)墊片。注意：分離杠桿螺栓、彈簧、墊圈及螺母應套好，以免錯亂。4）松開壓板，拆下離合器蓋、分離杠桿、杠桿彈簧。5）根據(jù)需要，拆除3個中壓盤調(diào)整螺釘和彈簧。拆下12個壓緊彈簧及隔熱墊。6）根據(jù)需要，從飛輪上逐個拆下傳動銷。（2）裝配拆卸后，所有零件經(jīng)過檢查和相應修復，按與拆卸相反的順序進行裝配。裝配時應注意以

39、下幾點：1）潤滑各部位，中壓盤、壓盤裝復時要對上飛輪上的記號。2）單片離合器（EQ-1090）的從動盤安裝時，轂上長的-面應朝向變速器；雙片離合器（CA-1091）的從動盤安裝時，盤轂應短頭相對。3）中壓盤有彈簧的-面應朝飛輪。4）在擰緊離合器蓋固定螺栓之前，為了確保飛輪中心與兩個從動盤的花鍵孔在同-中心線上，用-個舊的變速器軸做導桿進行定位，插人從動盤花鍵軸孔和曲軸的后軸承孔內(nèi)，對正中心，然后分2-3次均勻地擰緊離合器蓋固定螺栓，以免從動盤偏斜。5）裝配后需進行杠桿高度的調(diào)整、中間主動壓盤限位螺釘及自由行程的調(diào)整。2.膜片彈簧離合器的拆卻與裝配（1）拆卸 圖6-6為奧迪100車用離合器總成分

40、解圖，其拆卸順序如下：圖6-6 奧迪100車用離合器分解圖1-飛輪2-被動盤總成3-離合器蓋總成4-彈簧墊圈5-離合器固定螺栓6-分離軸承1）檢查離合器與飛輪上是否有裝配記號，如沒有應做上記號。2）把離合器盤導套（專用工具）或變速器一軸插人中心孔，以防止離合器盤脫落。3）按對角拆下離合器盤固定螺栓及彈簧墊，拿下離合器蓋總成和從動盤總成。4）如需進一步拆卸，可用電鉆取下離合器蓋上的鉚釘，拆下壓盤、傳動片及分離鉤。（2）裝配按與拆卸相反的順序進行，但應注意以下幾點：1）拆開的離合器蓋總成在重新裝配時可以重新鉚上，也可以用專用螺栓裝配，但螺栓的帽應鉚死，不得松動。2）裝配時，應用專用工具或變速器一軸

41、插人從動盤毅及飛輪的中心孔內(nèi)，以保證變速器總成裝配時能順利的裝人。3）裝配時，從動盤應按飛輪上的標記裝配；無標記的從動盤，盤毅長的一面應朝向變速器。4）離合器蓋總成裝配時，固定螺栓應交叉，均勻地擰緊。奧迪100轎車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)圖1、9-差速器軸承2-主動錐齒輪軸承3-主動錐齒輪4-從動錐齒輪5-差速器殼體6-從動錐齒輪固定螺栓7-半軸8-半軸突緣10-差速器側(cè)蓋11-固定螺栓12-變速器前殼體第二節(jié) 驅(qū)動橋的拆裝汽車驅(qū)動橋主要包括減速器、差速器、半軸以及橋殼等部件。按結(jié)構(gòu)不同可分為前驅(qū)動橋和后驅(qū)動橋兩種，下面以奧迪100為例講述發(fā)動機前置前輪驅(qū)動橋的拆卸與裝配過程。一、減速器的拆裝1拆卸（1）拆

42、下左、右傳動軸，拆下速度表傳感器的聯(lián)接線。（2）用拉器卸下左右半軸上的突緣。（3）拆下差速器側(cè)蓋的固定螺栓11，卸下側(cè)蓋。（4）從減速器殼體內(nèi)抽出差速器總成及減速器從動齒輪4，卸下主動錐齒輪。（5）用卡鉗拆下內(nèi)半軸內(nèi)側(cè)的彈性擋圈，抽出左、右內(nèi)半軸。2裝配裝配按與拆卸相反的順序進行，但要注意：（1）差速器軸承的預緊度要按標準調(diào)整。（2）差速器側(cè)蓋與變速器殼體的接合面裝復時要涂密封膠。（3）側(cè)蓋固定螺栓要按規(guī)定的扭矩擰緊。二、差速器的拆裝1拆卸（1）拆下左、右側(cè)的調(diào)整墊片及速度表磁鐵。注意：左、右調(diào)整墊片應做好標記。奧迪100轎車差速器分解圖1、13-左、右調(diào)整墊片2、3、11、12-左、右側(cè)軸承

43、內(nèi)外座圈4-從動錐齒輪5-差速器殼6-行星齒輪7-行星齒輪軸8-彈性圓柱銷9-半軸錐齒輪10-球形耐磨墊片14-速度表圓磁鐵15-從動錐齒輪緊固螺栓（2）用拉器拉下左、右軸承，做上標記。（3）拆下從動錐齒輪固定螺栓，用銅錘敲擊齒輪，使其與差速器殼分離。（4）拆下彈性銷，抽出行星齒輪軸。（5）拆下行星齒輪及半軸錐齒輪。（6）拆下球形耐磨墊片。2裝配裝配按與拆卸相反的順序進行，但應注意以下幾點：（1）球形耐磨墊片的厚度要合適，以保證行星齒輪及半軸錐齒輪的正常工作。（2）彈性銷裝復后應牢固可靠。（3）從動錐齒輪裝配前應加熱到1000左右。（4）從動錐齒輪的固定螺栓應按規(guī)定的扭矩擰緊。（5）差速器軸承

44、裝配時可用壓床壓入。第三節(jié) 轉(zhuǎn)向系的拆裝汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置等組成，在車速較大的轎車及載重量較大的大型貨車中，光靠轉(zhuǎn)向器提供的有限傳動比往往滿足不了轉(zhuǎn)向輕便和靈敏的要求。因此，在某些車型中廣泛應用了轉(zhuǎn)向助力裝置，即動力轉(zhuǎn)向裝置。一、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的拆裝汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)主要由方向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向機等組成。圖11 為奧迪100轎車轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)分解圖。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機結(jié)構(gòu)圖1-調(diào)整螺栓2-O型橡膠密封圈3-固定螺栓4-隔套5-壓縮彈簧6-墊片7-壓塊總成8-軸承9-鎖緊螺母10-螺塞11-軸承12-轉(zhuǎn)向器齒輪13-油封圖11 奧迪100型轎車轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)分解圖1、9、21、

45、24-固定螺栓2-夾箍3、19、25-自鎖螺母4-襯套5-橡膠襯套6-安全轉(zhuǎn)向柱7-轉(zhuǎn)向柱夾箍8-轉(zhuǎn)向柱套管10-轉(zhuǎn)向角限制器11-喇叭線12-喇叭接觸板13-螺母14-方向盤15-墊圈16-彈簧17-軸承18-轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)換器20-安全支架22-法蘭套管23-轉(zhuǎn)向柱接頭拆卸步驟基本如下：1方向盤及喇叭按鈕的拆卸2轉(zhuǎn)向信號燈總成、刮水器總成等的拆卸3轉(zhuǎn)向柱鎖的拆裝4轉(zhuǎn)向柱管的拆卸二、轉(zhuǎn)向機的拆裝汽車上轉(zhuǎn)向機的形式大致有球面蝸桿滾輪式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄銷式、齒輪齒條式等幾種形式。由于循環(huán)球式傳動效率高、轉(zhuǎn)向輕便；齒輪齒條式結(jié)構(gòu)簡單等特點，在汽車上得到了廣泛的應用。1齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機的拆卸1）拆下轉(zhuǎn)

46、向機側(cè)蓋板上的固定螺栓3，取出調(diào)整螺栓1及座，拆下彈簧5、隔套4;墊板6及壓塊總成7。2）拆下螺塞10，用專用工具拆下鎖緊螺母9。用拉器拉出轉(zhuǎn)向器齒輪12。3）拆下轉(zhuǎn)向器齒條罩上的防塵套，從轉(zhuǎn)向機殼內(nèi)抽出齒條。2.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機的拆卸循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機由齒條、齒扇、循環(huán)球和球道等組成，圖6-28為解放CA-1091汽車轉(zhuǎn)向機的分解圖，其拆卸順序為：1）拆下側(cè)蓋的四周固定螺栓9和彈墊2。2）拆下轉(zhuǎn)向臂軸29及側(cè)蓋總成，注意拆卸時齒扇必須在中間位置。3）拆下轉(zhuǎn)向機底蓋的四周固定螺栓1及彈墊2，拆下底蓋3，墊片4及軸承5。4）從殼體中取出轉(zhuǎn)向螺桿22及螺母23。5）必須分解轉(zhuǎn)向螺母時，拆下三個固定導管夾

47、的固定螺釘及墊片，拆下鋼球?qū)Ч?7。6）緩慢轉(zhuǎn)動螺桿，排出鋼球26，注意：兩個球道內(nèi)的鋼球不要混淆。圖6-28 解放CA-1091汽車轉(zhuǎn)向機分解圖1、8、9-螺栓2、7、19-彈墊3-底蓋4-墊片5-向心推力球軸承6-通氣塞10-側(cè)蓋11-墊密片12-鎖緊螺母13-調(diào)整墊片14-調(diào)整螺釘15、17、18-無保持架向心滾針軸承16-轉(zhuǎn)向機外殼19-油封總成20-彈墊21-螺母22-轉(zhuǎn)向螺桿23-轉(zhuǎn)向螺母24-向心推力球軸承25-油封26-鋼球27-鋼球?qū)Ч?8-鋼球?qū)Ч軍A29-轉(zhuǎn)向臂軸7）把轉(zhuǎn)向螺桿22從轉(zhuǎn)向螺母23中拆出。圖6-19 解放CA-1091前轉(zhuǎn)向節(jié)及橫拉桿分解圖1-螺栓2-彈墊3-

48、蓋板4-墊片5、13、25-開口銷6、24-螺母7-油嘴8-右轉(zhuǎn)向節(jié)9-左轉(zhuǎn)向節(jié)臂10-油封蓋11-油封墊圈12-密封罩14-橫拉桿接頭15、17-球頭碗16-球頭銷18-螺塞19-彈簧20-球頭碗彈簧座21、28-螺母22、27-彈墊23-螺栓26-螺母29-止柱30-平鍵31-楔形鎖銷32-轉(zhuǎn)向節(jié)上臂33-前橋34-主銷三、轉(zhuǎn)向傳動裝置的拆裝轉(zhuǎn)向傳動裝置因使用的轉(zhuǎn)向機不同、車輛總布置不同而異。大多數(shù)轎車采用齒輪齒條轉(zhuǎn)向機，其傳動裝置只有左、右橫拉桿。使用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機的車輛，轉(zhuǎn)向機是把方向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向垂臂的擺動，這種形式的轉(zhuǎn)向傳動裝置不但有橫拉桿，還有-根縱拉桿。以解放CA-1091汽

49、車轉(zhuǎn)向傳動裝置為例，說明轉(zhuǎn)向傳動裝置的拆卸方法。1）橫拉桿的拆卸（圖6-19）從轉(zhuǎn)向節(jié)臂上拆下開口銷25，拆下花螺母24，拉下橫拉桿球頭，卸下橫拉桿總成、油封蓋10、油封墊圈11、密封罩120。圖6-29 解放CA-1091汽車轉(zhuǎn)向直拉桿分解圖1-轉(zhuǎn)向拉桿2-彈簧座3-彈簧4-球頭碗5-螺塞6-開口銷7-油嘴8-球頭銷9-油封墊10-護套11-螺母12-開口銷拆下開口銷13，用專用螺塞扳手拆下螺塞18。拆下球頭碗彈簧19、彈簧座20、球頭碗17、球頭銷16、球頭碗15。拆下固定螺母21、彈簧墊圈22，取下螺栓230旋下橫拉桿左接頭。按同樣方法卸下另一端拉桿。2）直拉桿的拆卸（圖6-29）拆下開

50、口銷12、螺母11，用拉器把直拉桿的球頭從轉(zhuǎn)向垂臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂上拆下來。拆下開口銷6，用專用螺塞扳手拆下螺塞5、球頭碗4。用鉗子拆開護套10及油封墊9。拆下球頭銷8、球頭碗4、彈簧3和彈簧座2。裝配時按與拆卸相反的順序進行，注意：球頭的松緊要按標準調(diào)整好，所有開口銷裝配時均應換新品。第四節(jié) 制動系的拆裝圖6-33 盤式制動器分解圖1-摩擦塊支撐架2-防塵圈3-橡膠密封罩4-導向銷5-活塞6-活塞密封圈7-制動鉗8-制動鉗安裝螺栓9-放氣閥10-防塵帽制動系統(tǒng)按其制動力傳動的方式可分為液壓制動系統(tǒng)和氣壓制動系統(tǒng)。液壓制動系統(tǒng)由于傳遞的動力較小，產(chǎn)生的壓力較柔和，故多用于轎車及小型貨車上；氣壓制動傳

51、遞的動力較大，多用于大、中型客貨車上。一、液壓制動器的拆裝1盤式制動器的拆卸（圖6-33）1）從制動主缸的儲液罐內(nèi)抽出少量的制動液；頂起車身，拆下車輪總成。2）用專用工具把制動分泵活塞向缸筒內(nèi)推動。用呆扳手夾住下導向銷頭部，拆下制動鉗的下裝配螺栓，向上轉(zhuǎn)動制動鉗總成，從支架上拆下摩擦塊。3）拆下制動鉗的液壓管并堵住管口。4）拆下制動鉗安裝螺栓8，拆下制動鉗總成。5）拆下摩擦塊支撐架1的固定螺栓，拆下支撐塊、防塵圈，抽出導向銷4。6）拆下軸上的制動盤固定螺栓和制動盤。7）在拆下的制動鉗內(nèi)放-稍薄的木塊，用壓縮空氣推動活塞5，將其拆下。8）拆下防塵密封圈2及活塞密封圈6。圖6-34 鼓式制動器分解

52、圖1-駐車制動杠桿2-拉簧3-制動蹄回位彈簧4-調(diào)整楔彈簧5-彈簧座6-限位彈簧7-制動蹄8-制動底板9-制動分泵固定螺栓10-限位銷11-制動輪缸12-調(diào)整楔13-調(diào)整裝置14-回位彈簧2盤式制動器的裝配按與拆卸相反的順序進行，同時注意以下幾點：1）導向銷必須平滑地裝人殼內(nèi)。2）活塞裝配時，要用適宜的制動潤滑劑涂在活塞、缸筒及新密封圈的表面上。3）制動鉗裝配完畢后，要對液壓系統(tǒng)放氣。3鼓式制動器的拆卸（圖6-34）1）頂起車身，拆下輪胎。2）在拆卸后輪制動鼓前，拆下制動壓力調(diào)節(jié)器上的彈簧。3）拆下制動鼓及軸承。4）拆下限位彈簧6、彈簧座5及銷釘。5）從支撐銷上拆下制動蹄后，拆下制動蹄回位彈簧

53、3。6）從駐車制動杠桿1上拆下手制動拉索，拆下調(diào)整楔彈簧4、上制動蹄回位彈簧14和制動蹄。7）將調(diào)整裝置的撐桿及制動蹄放到臺虎鉗上，將制動蹄7與調(diào)整裝置13及其它零件分開。8）拆下制動分泵固定螺栓9，拆下制動輪缸11。圖6-35 真空助力器分解圖1-調(diào)整叉2-螺母3-防護套4-過濾環(huán)5-隔片6密封圈7-助力器后殼體8-助力膜片總成9-助力活塞10-控制閥推桿11-真空助力閥體12-限位器13-膜片回位彈簧14-橡膠后作用塊15-總泵推桿16-助力器前殼體17-密封圈18-錐形彈墊19-報警開關(guān)2于-襯套21-止回閥安裝時，按與拆卸相反的順序進行。注意：調(diào)整楔突緣面對底板；安裝制動蹄回位彈簧時要

54、用專用工具，以防彈簧濺飛。4制動助力器的拆卸（圖6-35）1）從真空助力器上拆下制動主缸、助力器與制動踏板的聯(lián)接銷，拆開操縱桿。2）拆下駕駛室前壁上的固定螺母，卸下真空管和真空助力器。3）拆下真空報警開關(guān)19及止回閥210拆下調(diào)整叉1及鎖緊螺母2，卸下防護套3。4）將真空助力器放到專用的夾具上，在前后殼體上做好重裝標記。5）順時針旋轉(zhuǎn)真空助力器的前殼體，直到前后殼體分開。6）用夾具壓住真空助力器的前殼體，拆下助力器殼體的固定螺母，把真空助力器前后殼體分離。7）將膜片回位彈簧13及控制閥推桿10拆下。8）從真空助力器的后殼體上取下助力膜片總成8，將其放到專用的夾具上旋轉(zhuǎn)，使真空助力閥體11及助力活塞9分離。從助力彈簧上把助力膜片取下。9）將控制閥推桿向控制閥內(nèi)推出，取下限位器12，將帶有過濾環(huán)4和隔片5的推桿抽出；從控制閥中將橡膠反作用塊取出。二、駐車制動器的拆裝駐車制動器由操縱機構(gòu)及制動器所組成，按制動器類型分為盤式駐車制動和鼓式駐車制動；按動力傳遞型式可分為機械式和氣壓式。1鼓式駐車制動器的拆卸（圖6-43）圖6-43 鼓式手制動器分解圖1、10-制動蹄片2、11-制動蹄鐵3-蹄片擋圈4-制動凸輪5、12、13-彈簧6、17-螺栓7-螺母8、18-彈墊9-制動鼓14-調(diào)整螺桿15-調(diào)