某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案

1、某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案_secret1工程概況1.1建筑設(shè)計(jì)簡介在舁廳P項(xiàng)目內(nèi)容1建筑功能集國鐵、口岸、軌道交通、長途汽布、各種城市常規(guī)公交于一體的大型綜合高速鐵路客運(yùn)車站2建筑特點(diǎn)本工程分主站房和雨棚兩部分：主站房后車站站臺層、站臺夾層、局架候車層、4#6峨車站層等候車、售票、辦公、設(shè)備等功能型用房，大空間，大跨度，使用功能齊全，要求很高；雨棚為無站臺柱雨棚。3建筑總建筑面積（m2）181035用地卸積（m）152290站臺層（mi）13211站臺夾層（mi）3295局架候車層（m）52589樓梯（m2）5478防空地下室（m2）（不計(jì)入建筑面積）1463站前平臺（mi）34146

2、主體屋向東西側(cè)懸挑（m2）4292無站臺柱雨棚（mi）680244#、6#軌道交通（m）（不計(jì)入建筑面積）27125地下建筑回積（m）1463地上建筑面積（M）1795724建筑層數(shù)地上共二層：站臺層、站臺夾層、局架層總局42.93m地下一層5建筑層局地上部分層圖（mj）站臺層：4.5（候車廳8.7）;站臺夾層：4.2;局架層：5.1地卜部分層局（mj）3.56建筑高度±0.000標(biāo)高（mi81.96室內(nèi)外高差（mm0.15檐口高度（mi）東廣場42.795;西廣場32.5237建筑平向橫軸編號1-11-8軸、2-12-10軸縱軸編號1/OA軸K軸橫軸距離28m/11m/27m/18

3、m/11m總長435m縱軸距離21.5m/33.5m/25.75m/43m/42.56m/42.75m/18m/9m/17m總長339m8建筑防火防火分類為二類高層建筑，耐火等級不低于二級，所有鋼結(jié)構(gòu)均應(yīng)涂刷防火涂料；各功能分區(qū)均有兩個以上對外直接出口或疏散樓梯，大面積廳室均有兩個以上的疏散門；設(shè)注專用消防電梯9建筑防水地下防水等級二級，抗?jié)B等級S12防水混凝土+3.0厚聚氨酯防水涂料防水層+30厚聚苯烯泡沫板保護(hù)（側(cè)壁）屋向防水等級n級廚衛(wèi)問10外裝修站臺層外立面采用30厚花崗石板及玻璃組合幕墻；高架站廳層周圈立面采用單索點(diǎn)駁式玻璃幕墻，玻璃采用鋼化透明反射（LOW-E中空玻璃。11屋間裝飾

4、鋁合金板、雙鋼化夾膠磨砂玻璃、鋁合金百葉、局部單晶硅太陽能光伏板12內(nèi)裝修頂棚鋁合金、木裝飾吊頂、石膏板、乳膠漆、吸聲吊頂、鋁合金裝飾板、雙鋼化夾膠磨砂玻璃等地面花崗石、漢白玉、地磚、防滑地磚、耐磨地磚、木地板、防靜電地板等內(nèi)墻?；u、玻王離隔斷、花崗石、木裝飾板、乳膠漆、無塵涂料、吸聲內(nèi)墻、瓷磚、鋁板、玻璃幕墻等門窗電動感應(yīng)門、地彈玻璃門、實(shí)木門、不銹鋼門窗、鋁合金門窗、不銹鋼窗、木窗、雙層密封窗安全門、甲級防火門、乙級防火門、甲級防火卷簾等電梯旅客電梯12部、自動扶梯54部、自動扶梯加電梯66部1.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡介在舁廳P項(xiàng)目內(nèi)容1結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式樁基：擴(kuò)底鉆孔灌注樁，預(yù)制混凝土管樁，承

5、臺主站房主體結(jié)構(gòu)形式下部為鋼管混凝土柱與鋼-混凝土樓板組合梁框架結(jié)構(gòu)，屋蓋為雙向雙層不規(guī)則截面桁架鋼結(jié)構(gòu)雨棚結(jié)構(gòu)形式由四向分叉鋼管斜柱匯交支承于鋼管混凝土柱頂端形成連續(xù)多跨空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，每網(wǎng)格為力環(huán)索弦支雙向連續(xù)網(wǎng)格鋼梁體系2地下水含水層主要含水層為沖洪積砂層及花崗巖的風(fēng)化殘積土層地下水，按其賦存介質(zhì)不同可分為三種類型：人工填土中的上層滯水；賦存于第四系地層孔隙中的孔隙水；基巖裂隙水。地下水位地下水位埋深在2.608.30m,絕對標(biāo)高介于69.3081.80m設(shè)計(jì)水位絕對標(biāo)高79.00m地下水質(zhì)場地地下水在強(qiáng)透水性地層中對混凝土結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性，在弱透水地層中對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具

6、弱腐蝕性，3地基持力層天然地基以坡殘積粉質(zhì)粘土層和花崗巖全風(fēng)化層為持力層；預(yù)制樁以花崗巖強(qiáng)風(fēng)化層為樁端持力層；人工挖孔樁及鉆（沖）孔灌注樁以花崗巖弱風(fēng)化層作樁端持力層地基承載力2501000kPa4地下防水混凝土自防水抗?jié)B(抗?jié)B等級S8)防水混凝土材料防水水泥基滲透結(jié)晶型材料5混凝土強(qiáng)度等級樁C30樁護(hù)壁C25承臺、基礎(chǔ)梁C30框架柱、墻C50框架梁C30次梁、板C306抗震等級工程設(shè)防烈度7度，按8度采取相應(yīng)抗震措施等級一級2工程特點(diǎn)、施工難點(diǎn)根據(jù)本工程工作量大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊的特點(diǎn)，我公司認(rèn)為從施工技術(shù)和管理上該工程有如下重點(diǎn)難點(diǎn)：(1)本工程為大跨度異型空間鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，采用國內(nèi)外首

7、創(chuàng)的新型結(jié)構(gòu)體系，建筑外形波浪起伏，為空間三維結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，不能采用常規(guī)的平面幾何制圖來表現(xiàn)。大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桿件多且均為空間相交，要準(zhǔn)確確定每根桿件的xx,節(jié)點(diǎn)板的形狀、位置和方向，就必須進(jìn)行三維的空間放樣，這比平面放樣難度大。需用專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)軟件才能解決。(2)鋼構(gòu)件加工制作困難。桁架節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜，大截面厚板橢圓形變截面彎管加工；多桿節(jié)點(diǎn)無論采用相關(guān)連接、節(jié)點(diǎn)板連接、節(jié)點(diǎn)球焊接或鑄鋼節(jié)點(diǎn)，因桿件之間夾角小，焊縫多，焊接變形大，因此,節(jié)點(diǎn)焊接難，變形控制難，空間準(zhǔn)確拼裝難。Y型柱截面復(fù)雜，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)加工制作難度大。(3)吊裝設(shè)備及支撐胎架的選擇與布置結(jié)構(gòu)跨度大，結(jié)構(gòu)投影分布面廣，

8、安裝高度在20m-50m間，構(gòu)件平面、豎向運(yùn)輸困難大，現(xiàn)場地基條件復(fù)雜，大型吊車基礎(chǔ)處理難。(4)鋼結(jié)構(gòu)工程量大、工期緊，本工程鋼結(jié)構(gòu)工程量xx萬多噸,桿件數(shù)多，屋蓋投影及夾層投影面積大，次結(jié)構(gòu)棒、管、板、栓等桿件多達(dá)2萬余件。在6個月內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)安裝，工期異常緊張。(5)復(fù)雜異型空間鋼結(jié)構(gòu)測量控制難度大，柔性鋼結(jié)構(gòu)施工測量受溫度變化影響。部分異型節(jié)點(diǎn)三維測量控制難度大。3施工總體方案3.1施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖3.2人員分工及職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員2、項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)(1)項(xiàng)目經(jīng)理1)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的行政工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理。2)在項(xiàng)目管理中貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)法律

9、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定。3）與公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商組建項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)計(jì)項(xiàng)目組織形式，組織制定項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé)及規(guī)章制度，加強(qiáng)項(xiàng)目管理和班組建設(shè)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部一般干部及人員的調(diào)配任免。4）貫徹實(shí)施公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，對所負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、成本和工期承擔(dān)公司授權(quán)責(zé)任，定期組織相關(guān)檢查，履行工程承包合同，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定組織進(jìn)行有關(guān)經(jīng)濟(jì)合同和協(xié)議的簽訂。5）對施工生產(chǎn)中的重大事項(xiàng)組織決策，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部重大經(jīng)濟(jì)活動、技術(shù)方案及資金使用的審批。6）組織編制和實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃，做好技術(shù)管理、控制成本、安全生產(chǎn)、xx施工。加強(qiáng)各類經(jīng)濟(jì)技術(shù)資料管理，督促及時辦理各種簽證。7）建立項(xiàng)目核算制

10、度，加強(qiáng)成本管理、預(yù)算管理，注重成本信息反饋，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。定期召開經(jīng)濟(jì)活動分析會，使項(xiàng)目班子成員及有關(guān)人員對項(xiàng)目經(jīng)營情況、計(jì)劃收入和支出情況全面了解，使各項(xiàng)開支能按計(jì)劃有效控制。8）主持項(xiàng)目工作會議，審定簽發(fā)對內(nèi)、外各類重要文件，在工程施工準(zhǔn)備階段向建設(shè)單位聯(lián)系撥付工程價款事宜，組織項(xiàng)目進(jìn)行成本投入產(chǎn)出的核算工作。9）負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部及各參建分部效益獎的預(yù)審批。10）負(fù)責(zé)安排和檢查項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)成員的工作，保證項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。離開項(xiàng)目經(jīng)理部時指定人員主持項(xiàng)目經(jīng)理部工作。11）做好項(xiàng)目人員的思想工作，堅(jiān)持兩個XX一起抓。12）完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作和應(yīng)由自己親自處理的其他

11、重大問題。（2）黨工委書記1）主持項(xiàng)目部黨工委全面工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部黨建及思想政治工作的策劃、組織、指揮和管理。2）明確項(xiàng)目部黨組織工作制度，主持召開黨工委委員會和黨員大會，傳達(dá)貫徹黨的路線、方針、政策和上級指示，研究安排黨工委的工作。3）對項(xiàng)目貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策，以及上級黨委決定做出安排，對項(xiàng)目黨群工作計(jì)劃和主題活動進(jìn)行審定。4）檢查黨員的思想、工作、學(xué)習(xí)和生活情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，作好經(jīng)常性的思想政治工作。5）檢查黨工委決議的實(shí)施情況，按時向黨員大會和上級黨組織報(bào)告工作。6）對加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)做出安排，貫徹執(zhí)行民主集中制，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作。定期研究黨的民主生活會，開展批評與

12、自我批評，充分發(fā)揮黨工委委員會的集體領(lǐng)導(dǎo)作用，作好黨風(fēng)廉政建設(shè)的宣傳教育和監(jiān)督。7）按規(guī)定參與項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營重大問題的決策，協(xié)調(diào)黨、政、工、團(tuán)的關(guān)系，充分調(diào)動各方的積極性。8）審定黨組織活動及黨員發(fā)展計(jì)劃，加強(qiáng)對年輕干部的培養(yǎng)和鍛煉，作好領(lǐng)導(dǎo)干部的推薦選拔工作。按照黨管干部原則，對項(xiàng)目部人事安排提出意見。9）作好后勤保障工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，配合甲方做好征地拆遷協(xié)調(diào)工作。10）完成上級黨委和行政領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。（3）項(xiàng)目副經(jīng)理1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，參加經(jīng)營管理決策工作，按照工作分工直接負(fù)責(zé)工程生產(chǎn)的具體組織、指揮和管理。2）對項(xiàng)目的工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量、成本等負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管責(zé)任，接受上級業(yè)

13、務(wù)主管部門的監(jiān)督、檢查，有權(quán)對相關(guān)違規(guī)行為做出處罰決定，主持或參與安全、質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。3）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、施工組織設(shè)計(jì)、規(guī)范和規(guī)程組織施工，搞好勞動力、材料機(jī)具設(shè)備的合理安排和使用，xx返工，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)合同工期。4）全面推行工序程序管理、網(wǎng)絡(luò)管理、預(yù)算管理，加強(qiáng)對現(xiàn)場工、料、機(jī)的管理，嚴(yán)格成本核算，控制生產(chǎn)成本。5）抓好現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，爭創(chuàng)xx工地。堅(jiān)持安全生產(chǎn)，xx重大傷亡、火災(zāi)、設(shè)備安全事故和重大不穩(wěn)定事件的發(fā)生。6）開展全面質(zhì)量管理，嚴(yán)把好材料供應(yīng)質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格計(jì)量工作，堅(jiān)持工程質(zhì)量“三檢”制。7）做好相關(guān)單位協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造良好工作環(huán)境。8）對施工生產(chǎn)中重大事項(xiàng)提出處理方

14、案及對策。參與制定施工計(jì)劃，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度指揮，協(xié)調(diào)各專業(yè)、各工號、各工序工作，保證工程順利進(jìn)行。9）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。（4）副經(jīng)理、總工程師1）在項(xiàng)目經(jīng)理和上級業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程技術(shù)、安全、質(zhì)量管理工作，參加經(jīng)營管理和對外協(xié)調(diào)工作。2）貫徹執(zhí)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，主持制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，對工程質(zhì)量保證措施負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管責(zé)任3）建立健全項(xiàng)目技術(shù)管理制度、安全質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)量保證體系和工程例會制度，主持對工程安全質(zhì)量的定期檢查、評比、整改和驗(yàn)收，處理現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量問題。4）組織編制項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案和質(zhì)量計(jì)劃，主持圖紙會審，研究和審定重要的技術(shù)方案，及時解

15、決施工中遇到的重大問題。配合業(yè)主、監(jiān)理做好隱檢、結(jié)構(gòu)驗(yàn)收及施工竣工驗(yàn)收，組織工程技術(shù)交底及安全措施交底工作。5）指導(dǎo)項(xiàng)目部和各分部的技術(shù)文件和資料管理、原始質(zhì)量記錄資料管理工作，定期檢查所轄部門的內(nèi)業(yè)資料。6）負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督對不合格品的報(bào)告、各種糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。7）主持項(xiàng)目科技攻關(guān)工作，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，組織編寫科技成果和技術(shù)總結(jié)。8）組織制定施工計(jì)劃，協(xié)調(diào)各專業(yè)、各工點(diǎn)、各工序交叉施工的問題。9）指導(dǎo)試驗(yàn)室收集工程施工過程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄，按規(guī)定分類移交業(yè)主和存檔10）主持合格供應(yīng)商和專業(yè)分包商的選擇和考評工作，對物資采購供應(yīng)、工程分包合同、勞務(wù)分包合同的簽訂

16、以及計(jì)量付款，行使“質(zhì)量”一票否決權(quán)。11）負(fù)責(zé)專業(yè)技術(shù)人員的工作安排、培訓(xùn)和考評，組織技術(shù)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。12）推行全面質(zhì)量管理，大力開展全面質(zhì)量管理活動，確保工程施工質(zhì)量。13）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。（5）副總工程師1）在項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師和上級業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)下，對工程技術(shù)、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)。2）貫徹國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，執(zhí)行公司及技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)章制度，監(jiān)督施工現(xiàn)場各級人員履行質(zhì)量職責(zé)，指導(dǎo)監(jiān)督施工技術(shù)管理工作，接受上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督檢查。3）協(xié)助總工程師建立健全項(xiàng)目技術(shù)管理制度、質(zhì)量保證體系和例會制度，對工程質(zhì)量進(jìn)行管理、控制和監(jiān)督，主持對工程質(zhì)量的定期檢查、評議、整改和驗(yàn)評，負(fù)責(zé)全面質(zhì)

17、量管理和計(jì)量管理工作，處理各種技術(shù)質(zhì)量問題。4）協(xié)助編制項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)、重要施工方案和質(zhì)量計(jì)劃，主持圖紙會審，參與隱檢和結(jié)構(gòu)驗(yàn)收以及施工竣工驗(yàn)收，做好工程技術(shù)交底及安全措施工作，協(xié)助總工程師組織執(zhí)行質(zhì)量體系文件。5）協(xié)助總工程師指導(dǎo)監(jiān)督項(xiàng)目部的技術(shù)文件和資料控制、質(zhì)量記錄控制工作。6）協(xié)助總工程師指導(dǎo)和監(jiān)督對不合格品的報(bào)告、各種糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。7）協(xié)助組織新技術(shù)、新材料、新工藝在項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，制定推廣“四新”降低成本的技術(shù)措施，及時做出科技總結(jié)，參加項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動分析，提高技術(shù)管理水平。8）參與項(xiàng)目經(jīng)營技術(shù)指標(biāo)、工程質(zhì)量指標(biāo)的控制，參加科研和技術(shù)革新，降低成本，組織實(shí)施好成本計(jì)劃、重

18、要措施和方案的制定。9）參與制定施工計(jì)劃，協(xié)調(diào)各專業(yè)、各工號、各工項(xiàng)工作。10）負(fù)責(zé)收集工程施工過程和工程交付前的檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄，并組織分卷裝訂，按規(guī)定分類移交業(yè)主和存檔。11）參與分供方和分包商的選擇和考評工作，對物資采購合同、工程分包合同、勞務(wù)分包合同的簽訂以及計(jì)價付款，行使“質(zhì)量”一票否決權(quán)。12）參與對專業(yè)技術(shù)人員的日常管理和考評，抓好施工技術(shù)基礎(chǔ)管理工作，加強(qiáng)對質(zhì)檢、試驗(yàn)、計(jì)量和內(nèi)業(yè)工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。13）協(xié)助抓好xx施工，爭創(chuàng)xx工地，達(dá)到工程驗(yàn)收一次合格。14）協(xié)助組織領(lǐng)導(dǎo)QCJ、組，推行全面質(zhì)量管理活動，確保工程施工質(zhì)量。15）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。3.3施工總體部署（1）施

19、工區(qū)段劃分主體鋼結(jié)構(gòu)施工部署以施工總體部署的要求為原則，本工程中在施工中存在多點(diǎn)交叉作業(yè)的問題，為保障工期，必須協(xié)調(diào)好施工作業(yè)面內(nèi)其他施工單位的關(guān)系，統(tǒng)籌管理，分清各施工階段主次環(huán)節(jié)，做到流水作業(yè)。在現(xiàn)場具備安裝條件后進(jìn)場進(jìn)行主結(jié)構(gòu)的安裝。并在安裝過程中合理的分區(qū)段進(jìn)行，以便形成流水作業(yè)，保證鋼結(jié)構(gòu)和于其他工種施工順序交接、交叉進(jìn)行、先后有序、自然過渡。在時間上做到計(jì)劃先行、統(tǒng)籌考慮，綜合安排，充分考慮xx地區(qū)季節(jié)性氣候的影響。在空間上做到均衡對稱、各相關(guān)專項(xiàng)工程及時插入合理組織交叉作業(yè)，尤其是要充分合理的安排與混凝土的交叉，既要保證混凝土施工養(yǎng)生，同時要確保鋼結(jié)構(gòu)安裝的連續(xù)性。以施工總進(jìn)度計(jì)

20、劃為依據(jù)，科學(xué)合理的安排鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃，做到各種資源配置合理，編制現(xiàn)場組織專項(xiàng)方案，對施工臨設(shè)、道路交通、施工用電水等進(jìn)行階段性調(diào)整，做到投入最低而收益最大；積極調(diào)動各專項(xiàng)施工單位的專業(yè)優(yōu)勢，做到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)。(2)堆場布置XX火車站鋼結(jié)構(gòu)工程鋼構(gòu)件量大，且大量桁架需拼裝后整體進(jìn)行吊裝，構(gòu)件堆放xx場地需求大，且由于工地面積大又受幾條干線開挖的影響，根據(jù)施工的總體部署，構(gòu)件堆放場地只能選在xx雨棚并且只能設(shè)置一個，作為鋼構(gòu)件的堆場和小型構(gòu)件拼裝，在xx雨棚可作為鋼構(gòu)件的臨時xx場地，大跨度的桁架只能在主站房區(qū)域離安裝部位最近的地面進(jìn)行拼裝，拼裝完后就地吊裝。主站房內(nèi)構(gòu)件運(yùn)輸路線圖及主

21、站房外堆場平面布置圖如下：某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案_secret4 zhuloncom*筑強(qiáng)料下簟就宏康龍網(wǎng)1I北雨棚I上1i.1111I-riI-w-圖一一二二楚二一(十,-k.-i-441-4g-甘甘開澤江江由擊擊書玉王U-I-1I-4Ltl-Lt-ITTIArt-T-t.11I小mlh當(dāng)士站房內(nèi)運(yùn)輸路及圖某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案_secret(3)主要施工思路及安裝方法XX火車站主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)且鋼結(jié)構(gòu)工程具有大跨度、大懸挑、大截面的特點(diǎn)，鋼構(gòu)件的拼裝、安裝占用場地比較大及安裝難度較大，應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)安裝為主控線。針對xx火車站工程的特點(diǎn)及圖紙要求，鋼結(jié)構(gòu)工程可以分為兩個獨(dú)立

22、的部分進(jìn)行施工：無站臺柱雨棚與主站房。主站房部分可劃分為鋼柱安裝、桁架安裝、9.0米標(biāo)高候車廳樓層xx施工、1-1軸一1-2軸及1-71-8軸13.8米標(biāo)高候車商務(wù)廳樓層xx施工、1/0A-2/0A軸18.8米標(biāo)高4號線和6號線輕軌支撐承臺xx施工以及1/0A軸和H軸以外懸挑結(jié)構(gòu)的施工。根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)自身特點(diǎn)及目前主體結(jié)構(gòu)施工總體安排情況，確定鋼結(jié)構(gòu)的施工總體思路如下：鋼柱安裝：1-0A軸-2/0A軸選用250噸履帶吊分四段進(jìn)行吊裝，其他區(qū)域鋼柱選用2xx100噸履帶吊進(jìn)行吊裝。先安裝屋蓋體系鋼柱，既9米標(biāo)高以上鋼柱的安裝，9米標(biāo)高以下鋼柱為避免影響桁架的安裝和吊車的行走，在屋蓋桁架安裝完成

23、后再進(jìn)行安裝。桁架安裝選用8xx250噸履帶吊進(jìn)行抬吊安裝，先安裝南北朝向的主受力桁架，再安裝xx朝向的桁架，形成整體穩(wěn)定框架后逐軸推進(jìn)施工。9.0米標(biāo)高候車廳樓層xx、1-1軸一1-2軸及1-71-8軸13.8米標(biāo)高候車商務(wù)廳樓層xx待該區(qū)域上部結(jié)構(gòu)桿件全部安裝完成后再進(jìn)行安裝。選用2xx100噸履帶吊及2xx50噸汽車吊進(jìn)行安裝。懸挑部分待相連跨形成兩跨穩(wěn)定屋架后再進(jìn)行安裝，xx朝向桁架拼裝后分片進(jìn)行吊裝，再安裝南北朝向桿件。J軸線以外懸挑選用2xx50噸汽車吊進(jìn)行安裝，1/0A以外懸挑部分選用2xxK50/50行走式塔吊進(jìn)行吊裝。(4)施工分區(qū)和施工流程主站房部分以鋼結(jié)構(gòu)安裝為主控線，考

24、慮到1/0A、2/0A軸其他工種工作量比較大，優(yōu)先進(jìn)行此部分的鋼柱安裝工作。因此鋼結(jié)構(gòu)的施工工作面從G-H、1/0A-2/0A兩個工作面同時開展，先安裝第一節(jié)鋼柱，屋面體系安裝完成后，進(jìn)行9米層和夾層的安裝?？傮w順序如下：首先與xx方穿插進(jìn)行1/0A軸，2/0A軸xx施工，同時可穿插H軸，G軸xx施工。分三個區(qū)(如附圖一所示)；1/0A軸，2/0A軸xx施工完成并澆灌完混凝土后進(jìn)行18.8平臺施工；1）屋頂桁架安裝分A、B、C、DE、F、G七個區(qū)安裝，安裝順序?yàn)锳rB-C->DAE,FErG（如下圖所不）；BNH*.% A/FkM步總工,4E卜制趴岫兌鐘電器主*.'' F

25、 -*TZa zhui0n9,com杓英吊震垠序平面示意圖（HSD鹿就秀料下栽就也筑龍網(wǎng)2）各區(qū)內(nèi)屋頂桁架安裝順序如下圖所示;4一般工程施工工藝4.1 主要施工機(jī)械塔吊：主站房下部主體采用10xx塔吊，一次性進(jìn)場4xx。（每xx工作半徑為50米）按劃分的三個流水段由東向西移動施工，即一流水段下部主體施工完后，將塔吊依次移到下一流水段施工。塔吊主要用于混凝土和鋼筋、模板、架料等材料的垂直運(yùn)輸?；炷敛剂蠙C(jī)：安裝三臺裝配式混凝土布料機(jī)，布料半徑30米,用于主體結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑。4.2 鋼管混凝土xx1、工程概述新XX站站房xx采用鋼管混凝土xx,即鋼管xx內(nèi)澆筑強(qiáng)度等級為C50的混凝土，以增加其剛

26、度。2、xx施工(1)鋼管制作、安裝1)鋼管可用卷制焊接鋼管，焊接時長直焊縫與螺旋焊縫均可，焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范二級焊縫的要求。2)鋼管柱組裝xx、組裝順序、組裝質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按工藝設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并符合規(guī)范。3)鋼管柱吊裝的吊點(diǎn)位置應(yīng)根據(jù)鋼管本身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算后確定，吊裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正并加以臨時固定。具體施工工藝詳見鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工方案。(2)鋼管混凝土施工1)本工程采用泵送頂開澆筑法，是在鋼管接近地面的適當(dāng)位置安裝一個帶閘門的進(jìn)料支管，直接與泵車的輸送管相連，由泵車的壓力將混凝土連續(xù)不斷地從柱子底部向上灌入，不需振搗。2）鋼柱混凝土xx構(gòu)造：鋼柱的根部設(shè)有一根混

27、凝土xx,在xx處有一個朝上的彎管，當(dāng)要澆筑混凝土?xí)r，將帶有兩個閥門的混凝土輸送管與鋼柱通過螺栓連接。在混凝土xx的下方設(shè)有兩個檢查xx。3）混凝土性能鋼柱內(nèi)混凝土的施工方法對混凝土的性能要求很高，要求混凝土的坍落度不小于150mm水灰比不大于0.45,需要有較好的流動性，但收縮要小，與管壁有良好的粘結(jié)，而且含氣量要低，含氣量1.5%。經(jīng)模擬試驗(yàn)，確定混凝土的配比。主要參數(shù)為： 水泥：采用525號硅酸鹽水泥，用量通過試驗(yàn)確定。 粗骨料（xx碎石）：連續(xù)級配520mm含泥量01.0%。 細(xì)骨料：選用潔凈圓形顆粒的天然河砂，細(xì)度模數(shù)宜A2.5,含泥量w1.0%。 外加劑：選用日本產(chǎn)MB麗SP-9H

28、S外加劑，摻量分別為0.7%和0.9%。其中SP-9HS是一種用于配制xx混凝土的高效超能增塑劑，除具有高效減水及提高混凝土強(qiáng)度的性能外，還由于其含有長效聚合物，大大降低了坍落度損失和增強(qiáng)了混凝土的可塑性，具有減少水泥泛漿及泌水、混凝土耐久性很好的特點(diǎn)。4）混凝土施工 混凝土壓送前，在柱子上部通過檢查XX柱內(nèi)表面澆水濕潤，混凝土管道要在砂漿通管后的10min內(nèi)接到鋼柱上，混凝土通過高壓泵經(jīng)xx特殊的閥門灌到鋼柱內(nèi)，并逐漸向上頂壓。 泵送混凝土?xí)r，不可進(jìn)行外部振搗，以免泵壓急劇上升，導(dǎo)致澆筑被迫XX。 當(dāng)混凝土漿從鋼柱上部檢查XX溢出時，立即停止泵送，并迅速將鋼柱下部的閥門依次關(guān)閉，混凝土輸送完

29、成1小時后才能拆除閥門。 為防止拆除進(jìn)料支管時混凝土回流，在進(jìn)料支管上設(shè)一個止流閘門。澆筑結(jié)束后，控制泵壓23min,然后打開止流閘門，即可拆除混凝土輸送管。 待管內(nèi)混凝土達(dá)到70%計(jì)強(qiáng)度后切除進(jìn)料支管，補(bǔ)焊洞口管壁。(3)注意事項(xiàng)1)所采用的混凝土配合比、坍落度應(yīng)符合要求，為滿足坍落度要求，應(yīng)摻加適量減水劑；為減少混凝土收縮，可摻入適量的混凝土微膨脹劑。 選擇水泥時應(yīng)全面考慮，防止混凝土中的水泥用量過多會產(chǎn)生不良后果；如水化熱過大，混凝土收縮過大產(chǎn)生裂縫及空隙 粗骨料中長條形和扁平形顆粒所占比例不超過5%混凝土中骨料粒徑越大，長條形和扁平形顆粒所占所例越大，骨料表面聚集水膜的傾向越大，從而使

30、水泥水化膠體和骨料間存在薄弱過渡區(qū)，降低混凝土強(qiáng)度。 細(xì)骨料使用時，必須考慮到砂中的xx含量、硫化物含量、含泥量和壓碎指標(biāo)值，需按高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。 控制混凝土中粉煤灰的摻量。充分發(fā)揮粉煤灰的形態(tài)效應(yīng)、活性效應(yīng)、微集料效應(yīng)，能有效改善混凝土拌和料的坍落度，減少泌水和離析現(xiàn)象，但用粉煤灰取代部分水泥后，混凝土的早期強(qiáng)度將會受到削弱的。 因外加劑摻在不同膨脹劑的混凝土中產(chǎn)生的效果不同，選擇外加劑一定要多次試驗(yàn)后可使用，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑規(guī)定。外加劑中不能含有氯和堿，因?yàn)槁群蛪A對鋼結(jié)構(gòu)有腐蝕性。2）鋼管內(nèi)混凝土的澆筑宜連續(xù)進(jìn)行。必須間歇時，間歇時間不應(yīng)超過混凝土的終凝時間，需要留水平

31、施工縫時，xx端管口xx,以防止雜物、雨水等落入鋼管內(nèi)。3）每次澆灌混凝土前，應(yīng)先澆灌一層10-20mm¥的與混凝土強(qiáng)度等級相同的水泥砂漿，作為接觸砂漿，以做好水平施工縫的連接處4）鋼管內(nèi)混凝土的澆灌質(zhì)量，可采用敲擊法進(jìn)行初步檢查，如有異常，則應(yīng)用超聲波進(jìn)行檢測。對于混凝土澆筑不密實(shí)的部位，可采用局部鉆孔壓漿法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，然后將鉆孔補(bǔ)焊封固。5重點(diǎn)工程施工工藝5.1 重點(diǎn)工程施工方案5.1.1 施工總方案以主站房施工為主，站臺雨棚和其他配套設(shè)施施工為輔；主站房施工由東向西又分成三個流水段，即：1-11-8軸交1/OAB軸區(qū)域?yàn)榈谝涣魉危?-41-8軸交BK軸區(qū)域?yàn)榈诙魉危?-11

32、-4軸交BK軸為第三流水段，分別進(jìn)行流水施工。5.1.2 基礎(chǔ)施工方案本工程基礎(chǔ)采用樁承臺基礎(chǔ)和擴(kuò)大承臺基礎(chǔ)，樁基主要采用鉆孔灌注樁、人工挖孔樁、鋼筋混凝土管樁。首先按劃分的三個流水段施工主站房基礎(chǔ)，最后施工主站房兩側(cè)雨棚基礎(chǔ)。5.1.3 主體工程施工方案首先按劃分的三個流水段依次施工主站房下部主體工程，待主站房下部主體一個流水段完工后，開始施工該段鋼結(jié)構(gòu)屋蓋。鋼結(jié)構(gòu)屋蓋分兩個流水段進(jìn)行流水施工，最后施工站臺鋼結(jié)構(gòu)雨棚、給排水、站房照明及配套設(shè)備安裝工程項(xiàng)目。5.1.4 材料設(shè)備及應(yīng)用施工技術(shù)介紹1、XX站站房采用商品混凝土及砂漿，并采用泵送澆筑的施工方法，以減小施工對周圍環(huán)境的污染。由于站房

33、層高較高（房屋總高度42.930米），施工垂直運(yùn)輸設(shè)備主要采用塔吊施工；鋼管混凝土xx采用由xx底部向上灌注的方法施工；框架xx、板模型采用高支模施工工藝進(jìn)行施工。主站房下部主體分段完工后盡快分段交付給鋼結(jié)構(gòu)施工班組和裝修施工班組施工，以確?？偣て诘捻樌麑?shí)現(xiàn)。2、工程施工質(zhì)量的優(yōu)與劣，進(jìn)度的快與慢，影響最大是施工xx材料，為確保xxxx工程總工期，我們將積極應(yīng)用新材料，來解決工程施工中的難題，計(jì)劃在此項(xiàng)工程應(yīng)用碗扣式腳手架來解決高支模荷載大的問題。3、本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工交叉比較多，工程設(shè)計(jì)造型新穎，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝新材料、新設(shè)備較多，為了確保工程順利實(shí)施，計(jì)劃采用如下新技術(shù)：站房工程應(yīng)用施

34、工技術(shù)表在舁廳P部位應(yīng)用技術(shù)說明1鉆孔擴(kuò)底灌注樁特制擴(kuò)底鉆頭，詳見新工藝和新技術(shù)章節(jié)2預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁采用錘擊樁機(jī)3模板工程框架柱：圓柱、方柱或異型柱均采用定型鋼模板；梁、頂板：米用18mm厚覆面多層板木模板配以50X100mm100X100mm5做龍骨結(jié)合碗扣式腳手架支撐系統(tǒng)的模板體系；樓梯踏步模板：采用專用定型樓梯模板。墻體模板：多層板+鋼管支撐體系4鋼筋連接局部柱及梁箍筋米用箍筋焊接技術(shù)進(jìn)行連接處理,梁水平筋18鋼筋采用滾壓剝肋直螺紋連接技術(shù)。5工程測量米用全站儀定位測量技術(shù)5.2 鋼結(jié)構(gòu)工程施工5.2.1 主站房鋼結(jié)構(gòu)1、主站房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝需要各個工種和各個單位的協(xié)調(diào)配

35、合。整個鋼結(jié)構(gòu)工程的跨度大，構(gòu)件截面大、重量重，懸挑結(jié)構(gòu)懸挑xx過長，所以鋼結(jié)構(gòu)的施工必須呈區(qū)域的成片施工。鋼結(jié)構(gòu)吊裝區(qū)域左右2跨必須保障場地的平整，以保障鋼結(jié)構(gòu)的拼裝和構(gòu)件的吊裝使用。(1)主站房鋼結(jié)構(gòu)概況站房區(qū)域的鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)吊裝難度主要集中在以下幾個位置，一是站房上部桁架鋼屋蓋，二是站房下部鋼框架結(jié)構(gòu)，三是用來支撐地鐵4,6號線Y型柱及平臺框架體系。各部分效果如下所示：XX立面鹿箕疊料下戲就左筑龍岡XX立面上部屋蓋桁架(2)屋蓋桁架結(jié)構(gòu)體系站房屋蓋結(jié)構(gòu)由縱橫交錯的52根桁架及之間聯(lián)系桿件組成，支承在站房鋼管混凝土柱及地鐵4、6號線Y型方鋼管混凝土柱上。共分為四部分，如下：東側(cè)懸挑（

36、懸挑xx65m.20mm篥他集zhuloncom建筑秀邦下線就在泰龍網(wǎng),J.IdF>lVHI*，.二“二L%<4xr,.?-.*J二二-1,'ir”-三二S廿心,.=2*，拿工七點(diǎn)瑞屈湍0W之工”W-春二1西側(cè)懸挑（懸挑xx25m,桁架矢高最高約5m）4、6號線高架平臺.小，33小以【町氏2：，為，0，口”25一北一3面上短丁/1春N裊與；，同一" ，:能*點(diǎn)從/aWi,海。海第 .二怒”讀甚。手工一：”月際EXSi t* 靈*地鐵4、6號線區(qū)域洞口結(jié)構(gòu)屋蓋的支撐體系由落地鋼管混凝土柱，配合支承于落地柱頂端的四向分叉鋼管斜柱組成。鋼管柱最大截面1600x50,斜柱

37、截面為900x30,xx方向?qū)ΨQ，其標(biāo)準(zhǔn)柱距54mn81mlxx方向柱距85mn86ml69m如下圖所示：支撐鋼柱xx(3)主站房下部主體結(jié)構(gòu)主站房下部主體結(jié)構(gòu)，局部采用鋼管混凝土柱與鋼-混凝土樓板組合xx框架結(jié)構(gòu)體系。其他部分采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)?？蚣軜前宸炙膫€標(biāo)高，如下表：站房框架結(jié)構(gòu)概況表在舁廳P所處標(biāo)圖框架梁形式取人截面最大跨度軸線位置說明10.150現(xiàn)澆鋼筋混凝土3000X150033.5m東西向1-OA軸A軸G軸J軸南北向1-1軸1-8軸局部樓板2+4.400現(xiàn)澆鋼筋混凝土700X3509m東西向1-OA軸A軸G軸H軸南北向1-1軸2/1-2軸1-5軸1-8軸局部樓板3+8.

38、850鋼混凝土組合梁H1600X2300X60X8043m東西向1-OA軸J軸南北向1-1軸1-8軸港布樓板4+13.800鋼混凝土組合梁H30OX650X12X168.4m東西向A軸H軸南北向1/1-1軸2/1-2軸2/1-6軸2/1-7軸局部樓板(4)高架地鐵4、6號線支撐體系位于1-OA軸與2-OA軸的地鐵支撐體系由空心型鋼混凝土柱，樓蓋上分叉形成Y型方鋼管柱，柱間連接鋼梁形成平臺支承地鐵4、6號線及站房屋面鋼結(jié)構(gòu)?？招木匦沃叽鐬?000x2500,Y型方管柱尺寸為2000x2500,效果如下:某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案_secret笑灌糊zhulQncom*筑玄科下戲就農(nóng)筑龍網(wǎng)

39、該層框架xx位于18.8m標(biāo)高位置，最大截面800X1700X50X70,最大跨度27m單根xx最重約60t。2、下部鋼柱安裝本工程鋼柱共分為圓管柱和Y型鋼柱2種。其中圓管柱共72根,截面尺寸共分為：C1200X40、C1400X40、C1500X40、C1600X40四種，單根鋼柱最長為33.84米，單根最重為48.74T。Y型鋼柱共16根，其下部為箱型柱，截面尺寸為口4000X2500X50;上部為Y型支撐，截面尺寸為口2500X2000X50。Y型鋼柱重量大、xx長，每米最重達(dá)到10.57T/R1為滿足構(gòu)件運(yùn)輸和吊裝要求，必須采取分段處理的措施，詳見鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工方案(1)鋼管柱安裝

40、某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案_secret主站房A-J軸線間鋼管柱單節(jié)重約7噸-17噸，擬定1xx100噸履帶吊進(jìn)行吊裝，1/0A-2/0A軸線之間鋼管柱單節(jié)重約75噸，擬定一xx250噸履帶吊進(jìn)行吊裝。第一節(jié)安裝完成后進(jìn)行測量校正并做固定后移交xx單位進(jìn)行柱內(nèi)混凝土灌漿，以及進(jìn)行外包混凝土施工和回填工作，待回填夯實(shí)后進(jìn)行第二節(jié)鋼柱安裝。， zhulong.coni(2)地鐵4、6號線支撐鋼柱安裝科下族就在筑龍網(wǎng)F部鋼柱的安裝鋼管柱對接節(jié)點(diǎn)樣圖某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案_secret高架地鐵4、6號線支撐體系由Y型柱及箱型鋼梁組成，構(gòu)件體積、重量大，鋼柱截面尺寸達(dá)4mK2.5m,單根

41、重量達(dá)365t。因此綜合考慮運(yùn)輸與安裝的要求，鋼柱除在高度方向需進(jìn)行分節(jié)之外，仍需對截面進(jìn)行分解才能滿足運(yùn)輸?shù)男枰?。分解后的?gòu)件在現(xiàn)場進(jìn)行組對焊接，探傷完成后進(jìn)行吊裝，箱型空心鋼柱截面分解如下圖:1)Y型柱分段本工程Y型柱截面尺寸大，鋼板厚度厚，整個截面造型新穎，截面尺寸為：4000X2500X50,截面示意圖如下:對于Y型柱截面，1-1為下部柱截面，2-2為上部Y字型支撐部分截面，下部柱鋼柱重量為10.57T/m,Y字型支單片重量為：6.83T/m。為確保整個Y型鋼柱的安裝、以及方便運(yùn)輸，綜合考慮對Y型鋼進(jìn)行Y型柱截面分解示意圖2）在高度方向上分節(jié)下部鋼柱與上部Y型支撐交接處必須分節(jié)處理，分

42、節(jié)點(diǎn)設(shè)置在Y型支撐及12.1米標(biāo)高處下方2米處（10.1m標(biāo)高），此段重量約為：37.53T,分節(jié)示意如下圖：Y型柱上部做為2件單桿進(jìn)行運(yùn)輸和吊裝。剩余下部鋼柱xx為:32.29m、29.79m、26.49m、26.09m、17.79m五種，單根重量對應(yīng)分另fj為：341.3T、314.88T、279.99T、275.77T、188.04T。為確保構(gòu)件的運(yùn)輸，故對17.79m鋼柱分為3節(jié)，每節(jié)xx約為5.93米，單節(jié)重量約為63T;xx為26.09m和26.49m鋼柱分為4節(jié)，單節(jié)xx約為6.6米，單節(jié)重量約為7T;xx為32.29m和29.79m鋼柱分為4節(jié)，單節(jié)xx約為8米，單節(jié)重量約為8

43、5.3T。某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案_secret3) Y型鋼柱拼裝根據(jù)下部鋼柱分解情況，整個箱型鋼柱截面方向共分為四片，四片散件運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，然后吊運(yùn)至拼裝胎架上進(jìn)行拼裝。鋼柱散件編號如下圖(拼裝順序?yàn)?1-2-3-4)4) Y型鋼柱吊裝:支撐體系的鋼梁重達(dá)60t,在安裝Y型鋼柱的同時將框架鋼梁安裝完畢。流程如下:3、屋蓋結(jié)構(gòu)的安裝針對屋蓋桁架體系的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：跨度大，支撐少，桿件多，本部分鋼結(jié)構(gòu)安裝采用兩臺200噸履帶吊進(jìn)行雙機(jī)抬吊，在超大跨度桁架下方設(shè)置支撐進(jìn)行穩(wěn)定的方法進(jìn)行臨時穩(wěn)定。工廠將桁架加工成散件運(yùn)輸至安裝點(diǎn)進(jìn)行立式拼裝，校正焊接后雙機(jī)抬吊安裝，對于少部分較重桿件采用散件吊

44、裝。對站房屋蓋體系進(jìn)行合理分割后，跨度大于50米桁架南北向桁架共12根，單棉最重約144噸，xx朝向24根，單根最重約120.6噸。(1)主桁架分段本工程主桁架跨度大，單跨最長為81米，高度為10.87米，單跨度最重為39噸，根據(jù)構(gòu)件運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸能力，故對主桁架采取分xx分節(jié)處理，然后在現(xiàn)場進(jìn)行拼裝的工藝。單棉桁架共分為6xx,每xx為13.5米，桁架端部節(jié)點(diǎn)位于下方圓xx中位置，單根桁架分xx采用上下弦桿分xx,中間腹桿做為單件桿件，上下弦桿分xx采用等分分xx的方法對于上下弦桿分節(jié)點(diǎn)與中間豎腹桿節(jié)點(diǎn)重合處，上下弦桿各自延長1.2米。分xx方法如下圖：(2)次桁架分段本工程次桁架整體呈曲線

45、不規(guī)則分布，桁架高度最高點(diǎn)高度為20.97米，桁架上下弦桿全部為曲桿，中間加入斜腹桿、直腹桿、水平腹桿三種。整片次桁架根據(jù)鋼柱位置進(jìn)行分xx,每2根鋼柱柱中之間分為一片桁架，對于單片桁架最大跨度為85米，為確保構(gòu)件的運(yùn)輸，對單片桁架進(jìn)行分xx處理，共分為6xx,單片平均xx為14.16米。對于與直腹板斜腹桿交接處，上下弦桿分節(jié)點(diǎn)處必須錯開。上下弦桿間的腹桿全部采用單桿運(yùn)輸現(xiàn)場拼裝的原則進(jìn)行運(yùn)輸組裝。具體的分xx尺寸和節(jié)點(diǎn)如下圖：建筑資料下(3)主次桁架拼裝本工程主次桁架分為六段運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，道道施工現(xiàn)場后，在施工區(qū)域利用吊車先行組裝拼裝胎架，拼裝胎架組裝完成后利用吊車垂直提升至拼裝胎架進(jìn)行立

46、式拼裝，拼裝順序?yàn)椋合孪覘U六段吊運(yùn)7上弦桿六段吊運(yùn)一中間腹桿吊運(yùn)；安裝上下弦桿件時先行安裝中間2xx桿，安裝順序?yàn)?2345-6;拼裝示意如下圖：桁架立式拼裝示意圖(4)桁架吊裝本工程由于整個結(jié)構(gòu)復(fù)雜，桁架跨度大，單一結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能較差，為確保桁架的安全可靠性吊裝，跨度較小的區(qū)域，對于提高整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性又更好的幫助，也方便于后續(xù)中間跨度較大桁架的安裝。整個桁架的吊裝，詳見鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工方案。4、框架結(jié)構(gòu)(1)施工概述站房框架部分由混凝土框架與鋼框架兩部分組成。鋼框架位于9m標(biāo)高平xx及14m標(biāo)高夾層，9m鋼平xx構(gòu)件的顯著特點(diǎn)為跨度大、噸位重。根據(jù)這一特點(diǎn)并且結(jié)合工程各專業(yè)的整體部署，9m標(biāo)高鋼平xx的安裝采用4xx履帶吊分成兩組，在上部桁架屋蓋體系全部裝完后進(jìn)行安裝，對于該層存在的超