涵洞路基過渡段技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書單位：中鐵二十三局集團公司NGZQ-7標 第 1 頁 共 3 頁主送單位三分部工程部編 號工程名稱D1K303+459.4涵洞與路基過渡段日 期2010年10月10日交底內(nèi)容：針對目前施工的過渡段具體形式,通過試驗確定適合路基過渡段填料施工時最佳含水量,適宜的松鋪厚度和相應(yīng)機具的壓實碾壓遍數(shù),確保路基過渡段填筑質(zhì)量并指導(dǎo)整個施工過程。安排專業(yè)施工班組進行過渡段施工,負責(zé)涵洞基坑回填,過渡段水泥穩(wěn)定級配碎石以及路堤填料的填筑。本涵洞與線路斜交，斜交角度為5o,本過渡段采用斜交正做，即沿線路方向結(jié)構(gòu)物與路基路肩內(nèi)側(cè)1:1坡度線的兩交點之間部分路基填料全部為級配碎石，級配碎石內(nèi)摻3%（重量

2、比）水泥，壓實標準同過渡段，之后設(shè)置標準的正交過渡段。此時過渡段長度需大于斜交長度再加20m，即：L20+涵長*sin。（見附圖）一、施工方法1、施工測量(1)根據(jù)復(fù)核后的設(shè)計圖紙的逐樁坐標表,用全站儀放出路線的中樁,根實測橫斷面推算出坡腳線(兩側(cè)均加寬50 cm) ,用石灰灑出坡腳線。(2)每層填筑前選取本段里程內(nèi)23 個斷面,放出中邊線的位置,定出樁位后,分別測出填筑前各斷面左、中、右的高程,按照設(shè)計縱向和橫向的坡率來控制各點位的填筑高度。在涵洞兩側(cè)邊墻的中間和兩側(cè)刻畫出過渡段填層線,分層線要求明顯清晰。現(xiàn)場設(shè)置過渡段工點標識牌和安全警示標牌。2、基底處理路基過渡段施工在填筑前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文

3、件要求,基底處理完畢后,清表后基底先用推土機初平再用平地機平整做成橫向排水坡后,采用壓實設(shè)備進行碾壓密實,并使地基系數(shù)K30 60 MPa/ m ,方可進行路基過渡段填筑。3、基坑基底的清理和防排水(1)過渡段基坑回填前,應(yīng)排除基坑內(nèi)積水,對基坑底進行清理,清除雜物及淤泥 ,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理進行隱蔽工程驗收合格后方可進入下道工序施工。(2)在涵洞兩側(cè)基礎(chǔ)等達到設(shè)計及規(guī)范允許強度后,應(yīng)分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑造成對涵洞的擾動。 (3)基坑施工過程中要加強防排水工作,在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)設(shè)置集水井,使用水泵進行排水。4、級配碎石的生產(chǎn)、運輸和質(zhì)量控制 施工前進行級配碎石拌合站生產(chǎn)配比試拌調(diào)整,拌

4、合站設(shè)置工地試驗檢測室,配置2 名試驗人員和相關(guān)試驗儀器設(shè)備。級配碎石的生產(chǎn)過程中注意控制水泥劑量和含水率、碎石的摻量等現(xiàn)場檢測EDTA 法水泥劑量、含水率、顆粒篩分試驗。過渡段級配碎石經(jīng)廠拌出機,自卸車裝料后車廂頂覆蓋帆布或彩條布,避免或防止填料在晴天運輸過程中含水量的揮發(fā)和雨天運輸過程中含水量的增加,保證填料及時運送至施工現(xiàn)場，并在2小時內(nèi)使用完。 5、級配碎石的填筑、平整、碾壓和養(yǎng)護(1)級配碎石的填筑：過渡段基床表層采用摻入5%水泥的級配碎石?；脖韺右韵虏捎脫饺?%水泥的級配碎石。應(yīng)分層填筑壓實,采用大型壓路機機械進行碾壓時,每層的壓實厚度不應(yīng)大于30 cm ,最小壓實厚度不宜小于1

5、5 cm。 (2)級配碎石的平整：使用挖掘機對填料進行攤鋪平整,橫向結(jié)構(gòu)物拐角、棱角處人工配合進行平整。每層應(yīng)按設(shè)計要求,沿路基橫斷面兩側(cè)設(shè)置橫坡，表面應(yīng)平整且無積水現(xiàn)象。(3)級配碎石的碾壓：過渡段20 m 范圍內(nèi)大型壓路機能碾壓到的部位應(yīng)采用大型壓路機進行碾壓，壓路機直線段走行先兩邊后中間,曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè),相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊40 cm ,保證不漏壓。碾壓按初壓慢速、復(fù)壓中速、終壓快速3 個步驟進行。碾壓遍數(shù)為68 遍,靜壓1 遍、弱振1 遍、強振24 遍、弱振1 遍、靜壓1 遍進行,;大型壓路機碾壓不到的部位,應(yīng)采用小型平板振動壓實設(shè)備分層進行碾壓,填料的松鋪厚度不宜大于20cm

6、。(4)養(yǎng)護：過渡段級配碎石填料填層壓實完畢后,及時進行灑水覆蓋保濕養(yǎng)護,指定專人看護定時灑水養(yǎng)生。6、過渡段級配碎石摻3 %水泥填料與路堤本體銜接平臺的設(shè)置過渡段級配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時施工,并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。7、沉降觀測路基過渡段按設(shè)計要求在過渡段范圍內(nèi)設(shè)置沉降觀測斷面,邊樁及沉降觀測板在施工期間每天應(yīng)進行一次觀測,在沉降量突變的情況下,每天應(yīng)觀測2 次3 次。當兩次填筑間隔時間較長時,每3 天 至少觀測一次。日常將觀測數(shù)據(jù)及時的進行整理,并匯總分析;觀測資料應(yīng)齊全、翔實、規(guī)范,并符合設(shè)計要求。 二、過渡段級配碎石填筑施工注

7、意事項(1)避免雨天進行過渡段級配碎石填料的施工,應(yīng)選擇晴好天氣施工;(2)過渡段級配碎石填料的攤鋪過程中避免與路堤本體填料混合,安排專人進行指揮攤鋪;(3)過渡段填料施工時應(yīng)注意保護涵洞的防水層、沉降縫不破損;(4)過渡段級配碎石填料碾壓完成后,要安排專人負責(zé)定時進行灑水保濕養(yǎng)護;(5)過渡段級配碎石填料運至施工現(xiàn)場后應(yīng)立即組織施工,不得拖延時間使用,避免填料含水量的損失,造成填料的失效;(6)在填筑壓實過程中,應(yīng)保證涵洞穩(wěn)定、無損傷;(7)涵洞頂部填土厚度小于1 m 時,不得采用大型振動壓路機進行碾壓。1.本圖為路基與D1K301+459涵洞交界處采用倒梯形過渡段中大里程方向過渡段設(shè)計圖。

8、（見附圖） 2、基坑以C15混凝土回填?；靥罡叱讨亮魉嬉陨?.8m，路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K3060MPa/m。 3.沿線路方向在橫向建筑物大里程側(cè)設(shè)置倒梯形過渡段，下寬2.0m，坡度為1：2.0。 4.橫向結(jié)構(gòu)物頂面（包括橫向結(jié)構(gòu)物）至基床表層范圍內(nèi)填筑級配碎石，詳見圖一。 5.過渡段范圍基床表層填筑摻5%水泥的級配碎石，橫向建筑物頂及兩側(cè)L=2+2*（H-h1）范圍內(nèi)填筑摻3%水泥的級配碎石，壓實標準同路橋過渡段要求: 6.在過渡段填筑施工之前應(yīng)進行現(xiàn)場填筑工藝試驗，以確定設(shè)備型號、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最優(yōu)含水率等各項主要工藝參數(shù)。 7.碎石的級配范圍應(yīng)滿足規(guī)范要求，顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于20