瀝青施工方案 -

1、瀝青混凝土面層施工方案一、編制依據(jù)：1、六合區(qū)農(nóng)村公路Y103程龍線（程橋段）、Y103程龍線（龍池段）、Y914、青廬線（龍池段）等提檔升級工程項目2016TD-A3標段施工招標文件、補遺書及相關資料。2、六合區(qū)農(nóng)村公路YE17老草線、YE15洼大線提檔升級工程施工圖設計。3、國家現(xiàn)行的相關法律、法規(guī)、規(guī)范、標準等，下列規(guī)范標準：公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTG.F40-2004公路瀝青路面混合料試驗規(guī)程（JTGE20-2011）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）4、我單位現(xiàn)有的技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來參與類似工程所積累的施工經(jīng)驗。二、工程概況YE17老草

2、線：全線利用廟山路線位，起自廟山路安徽天長界處，向南止于林營南側X301 處，路線全長2.7km，全線為老路改造。YE15洼大線：起自大侯社區(qū)石侯路（Y016），向南止于 YE26王曹線，路線全長 7.1km，全線為老路改造。本工程瀝青路面設計為5cmAC-20瀝青砼+4cmAC-13瀝青砼，（洼大線K0+000-K0+532.252段直接加鋪5.5cmAC-13瀝青砼）；主要工程數(shù)量AC-20瀝青砼73781.5m2，AC-13瀝青砼77076.1m2，改性瀝青封層78534.1m2，改性瀝青透層78534.1m2，改性瀝青粘層77552.3m2，玻纖格柵5444 m2。三、計劃開竣工時間1

3、、計劃2017.6.28-2017.7.4完成洼大線BK0-209BK7+109段瀝青下面層攤鋪。2、計劃2017.7.10-2017.7.17完成洼大線BK0-209BK7+109段瀝青上面層攤鋪。3、計劃2017.7.5-2017.7.9完成老草線AK0-160AK2+710段瀝青下面層攤鋪。4、計劃2017.7.18-2017.7.21完成老草線AK0-160AK2+710段瀝青上面層攤鋪。四、施工前機械、設備、材料準備工作1、 施工技術準備施工前在熟悉設計文件和設計交底的基礎上進行現(xiàn)場施工調查。根據(jù)施工現(xiàn)場情況編制瀝青混凝土面層施工方案，上報監(jiān)理工程師。完善生活、工程及安全設施設備。開

4、工前進行導線復測，水準點的校對工作。施工前詳細檢查核對縱橫斷面圖，并進行路面基層復測。施工前根據(jù)恢復的路線中樁，放出坡腳線具體位置。 對瀝青配合比進行設計。2、施工機械的準備詳見后附表：進場設備一覽表。3、試驗檢測儀器的準備詳見附表：試驗檢測儀器一覽表。4、臨時設施準備瀝青拌和樓、料場設在我公司瀚文瀝青拌和廠，位于六合區(qū)雄州街道雄峰東路，是常年固定的瀝青砼生產(chǎn)基地，一切生產(chǎn)、后勤設施完備。前場施工人員及我廠后臺人員均回廠住宿，生產(chǎn)生活物資均放在瀝青拌和廠內，需要時立即送至工地。5、原材料（1）瀝青：本次施工采用優(yōu)質A級70#重交通石油瀝青。我部所使用的瀝青采用中國石化70號道路石油瀝青。檢測項

5、目技術要求針入度（25，5s ，100g ） (0.1mm)60-8015延度（cm） 不小于10010延度（cm） 不小于20軟化點（） 不小于46溶解度（%） 不小于99.5薄膜加熱試驗1635h質量損失 不大于(%)0.6針入度比 不小于(%)65延度(15) 不小于(cm)100延度(10) 不小于(cm)6閃點（COC）（） 不小于260蠟含量(蒸餾法)（%） 不大于2.0密度（15）（g/cm3） 不小于1.0160動力黏度（Pas） 不小于180針入度指數(shù)PI-1.3 - +1.0（2）粗集料：根據(jù)設計要求，對原材料進行選取，礦粉為八百橋礦粉廠生產(chǎn)。試驗項目技術要求石料壓碎值，

6、不大于()24洛杉磯磨耗損失， 不大于（%）30視密度， 不小于（T/M3）2.5吸水率， 不大于(%)2.0對瀝青粘附性， 不小于2.5堅固性，不大于4級堅固性， 不大于(%)12針片狀顆粒含量， 不大于（%）15水洗法0.075mm顆粒含量， 不大于(%)1軟石含量， 不大于（%）5石料沖擊值， 不大于（%）28上面層石料磨耗值， 不大于（%）42（3）細集料：應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTG F40-2004)的要求。采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當級配的人工軋制的米砂。試驗項目技術要求表觀相對密度， 不小于2.50毛體積相對密度-水洗法0.075mm顆粒含量（%）不

7、大于12.5砂當量， () 不小于60亞甲藍值， (g/kg) 不大于25（4）礦粉：采用石灰?guī)r中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土等雜質應除凈。礦粉要求干燥、潔凈。試驗項目技術要求表觀相對密度，不小于2.5含水量，不大于（%）1加熱安定性實測記錄外觀無團粒結塊塑性指數(shù)4親水系數(shù)1粒度范圍10010095.3901000.075mm(%)751006、配合比設計詳見見配合比設計報告。五、組織機構及職責項目經(jīng)理部職能部門管理職責表職能部門人數(shù)管 理 職 責項目經(jīng)理1負責工程全面實施組織、指導、協(xié)調與監(jiān)控，對業(yè)主負全責。項目副經(jīng)理1協(xié)助項目經(jīng)理負責工程全面實施組織、指導、協(xié)調

8、與監(jiān)控。項目總工1對本合同段的工程質量、施工技術、計量測試負直接技術責任。工程部6負責本合同段工程項目的施工過程控制；制定施工技術管理辦法及工程項目的施工組織設計及調度工作；對測量、量測監(jiān)控等專項技術工作負領導責任并直接指導。測量部3負責各分項工程放樣報驗、測量及相應的資料整理報驗工作，配合監(jiān)理工程師的旁站、抽檢工作。合同部2負責本合同段工程計量、設計變更、工程款支付申請等工作財務部1負責工程項目承包合同管理，財務管理、成本核算工作。質檢部5負責本合同段工程試驗、質檢工作。綜合辦公室1負責黨政、文秘、接待、治安、后勤保障及對外協(xié)調等工作。安全部2負責安全綜合管理，并在施工中認真貫徹落實。機料部

9、1負責物資采購、管理；負責施工設備的管理及保養(yǎng)工作。后勤部2負責員工食堂、宿舍及公車使用日常管理。附圖：施工組織機構圖如下項目經(jīng)理：汪敏項目總工：許海項目副經(jīng)理：葉根生工程部 ： 王 偉 后勤部 ： 陳 玉 財務部 ： 王 松 機料部 ： 劉陵東 安全部 ： 石仁彩 測量部 ： 蔡欣明 質檢部 ： 蔡可易 合同部 ： 施 偉瀝青施工隊 唐璐六、具體施工順序 1、工藝流程瀝青砼面層施工工藝流程圖2、施工方法（1）、下承層驗收及清掃1）、檢查下承層的工程質量，對下承層局部質量缺陷按規(guī)定進行修復。2）、對下承層表面浮動混合料掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈將灰塵提前沖洗，風吹干凈。（2）、下封層施工

10、采用改性乳化瀝青，瀝青用量1.0kg/m2，礦料用料68m3/1000m2，粒徑35mm。1）、水穩(wěn)基層表面的清掃：基層表面由3-4人一字排開用竹帚進行全面清掃，再用2-3臺森林滅火鼓風機將浮灰吹凈，然后用水沖洗，使基層集料顆粒部分外露。2）、噴灑乳化瀝青：基層表面沖洗的水分晾曬干燥后，即可用瀝青灑布車噴灑乳化SBS改性瀝青，數(shù)量按純?yōu)r青量0.9kg/m21.1kg/m2計。3）、撒布集料：每段乳化瀝青噴灑后，立即用集料撒布機撒布集料，數(shù)量按5m3/1000m26m3/1000m3計。集料撒布全部在乳化瀝青破乳之前完成。4）、碾壓：集料撒布后即用輪胎壓路機均勻碾壓3遍，每次碾壓重疊1/3輪寬，

11、碾壓要求兩側到邊，確保有效壓實寬度。碾壓順序由路肩側到中分帶側依次碾壓。5）、養(yǎng)生：碾壓完畢后封閉交通養(yǎng)生。（3）、玻纖格柵施工為減少或延緩半剛性基層對瀝青路面面層的反射裂縫，采用玻纖格柵對水泥穩(wěn)定碎石基層干縮裂縫進行處治。1）、材料要求：用于裂縫防治的玻纖格柵材料技術指標滿足下表規(guī)定。采用幅寬為1.5m 的玻纖格柵，玻纖格柵應能耐170以上的高溫，宜采用自粘式玻纖格柵。注：網(wǎng)孔尺寸為內邊至內邊凈距2）、施工工藝：A、檢查裂縫分布情況：對半剛性基層進行全面檢查，在路邊標明收縮裂縫位置，統(tǒng)計裂縫數(shù)量和總長度。B、清掃基層：對裂縫二側各0.75m 范圍進行清掃、吹塵和清洗。C、灌縫：用森林滅火器吹

12、除裂縫內灰塵，對小于等于5mm 的裂縫灌乳化瀝青，對大于5mm 的裂縫灌熱瀝青。D、噴灑透層油：在裂縫二側各0.5m 范圍內，按0.5kg/m2瀝青用量噴灑透層乳化瀝青。E、布設玻纖格柵：將玻纖格柵平鋪在裂縫二側各0.5 m 范圍內。鋪設玻纖格柵必須與基層粘牢。F、灑布粘層油：在裂縫二側各0.5m范圍內按0.3kg/m2瀝青用量灑布粘層乳化瀝青，待乳化瀝青破乳后，按10kg/m2灑布35mm 石屑，將玻纖格柵復蓋。（4）、高性能聚酯纖維布施工為減少或延緩水泥路面加鋪瀝青產(chǎn)生的反射裂縫，采用高性能聚酯纖維布對路面接縫進行抗裂處治。1）、材料要求：用于裂縫防治的高性能聚酯纖維布技術指標應滿足下規(guī)定

13、。2）、高性能聚酯布、粘層油及鋪設技術說明A、粘層油要求采用70#重交瀝青或者改性熱瀝青，嚴禁使用乳化瀝青作為粘層油。B、粘層油的用量視施工面的粗糙度定量在1.3-1.5kg/m2。C、建議采用自動瀝青撒布車撒布熱瀝青。D、施工前需廠方技術人員現(xiàn)場指導。3）、施工工藝A、基層表面清掃及灑布透層油在雨天或工作面潮濕時嚴禁施工，等到工作面干燥后進行高性能聚酯布的鋪設施工。施工前將基層上大于0.5cm 的縫隙用瀝青砂填充，基層上塵土、松散顆粒及雜物等清掃干凈。舊路面上嚴重裂縫和撕裂路面，應切割挖出后修補。將路面上尖銳、突兀部位鏟平，若路面破損、凹陷、破碎嚴重處鏟除其破碎部位并用瀝青料填補和找平，確保

14、工作面的平整度。工作面清理完畢后，禁止車輛和行人在工作面上穿行，當由于客觀原因工作面遭到破壞時，應按上述步驟再次進行清理。4）、灑布粘層油灑布熱瀝青粘層油時，施工環(huán)境溫度應在5以上，雨天和雨后路面潮濕時不得噴灑熱瀝青粘層油，須等路面干燥后方可安排瀝青粘層油施工。熱瀝青最佳溫度應保持在140165，灑布車按鋪設寬度在已劃定的線內均速前進，均勻噴灑瀝青，不能有條紋、遺露及滴灑現(xiàn)象，出現(xiàn)露白或油量過多形成堆積都是不允許的。在新老路面劃線范圍內用瀝青噴灑車灑鋪熱瀝青粘層油，噴灑粘層油的橫向范圍要比高性能聚酯布寬510cm。灑布熱瀝青粘層油時要噴灑均勻，計量準確，其用量為1.41.5KG/m2。對于拱形

15、路面，頂部噴灑的粘層油要多于下邊處瀝青灑布車不要距高性能聚酯布鋪裝車距離太遠，邊灑布瀝青邊鋪裝高性能聚酯布。瀝青灑布應與高性能聚酯布鋪筑緊密結合，在灑布熱瀝青后，立刻進行高性能聚酯布的鋪筑。5）、高性能聚酯布鋪裝用人工攤鋪聚酯布的鋪筑，若鋪裝時發(fā)生褶皺或打折現(xiàn)象（褶皺、打折超過2.5cm），應當及時用工具刀切開褶皺部位，然后在鋪設方向上再搭接起來，用粘層油膠結并壓實，以保證聚酯布與粘層油的良好粘結。高鋪裝施工時，應鋪裝成一條直線；當需要轉彎時，將聚酯布彎曲處剪開，重疊鋪設并噴灑粘層油膠結，并應盡量避免聚酯布打折起皺。在彎道安裝時若有不便，應盡量減少聚酯布鋪裝的長度。在進行聚酯布施工時，現(xiàn)場操作

16、人員應戴好防護手套，并佩戴防護眼罩，以避免被高溫熱瀝青燙傷。施工中對儲存過程中對受潮的聚酯布不得直接使用。對鋪筑后的聚酯布兩側噴灑外露的熱瀝青采用石屑或細砂灑蓋，以免將稀漿封層粘起。同時，鋪設土工織物后，要保持作業(yè)面清潔，防止水、汽油、柴油等液體污染土工織物，影響其與上層的瀝青混合料的粘結。由于高性能聚酯布具有極高模量，材料有著一定的硬挺度，在鋪裝完高性能聚酯布后，要求使用膠輪機碾壓一到兩遍，以保證高性能聚酯布更均勻的瀝青浸透。在鋪設好高性能聚酯布后立即攤鋪瀝青混凝土面層，運輸車輛不得在高性能聚酯布上急剎或轉彎。（5）、瀝青混合料的拌制 1）、嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出廠溫度

17、。集料溫度應比瀝青高1015,瀝青混合料的施工溫度原則上應根據(jù)瀝青的粘度溫度曲線確定。 2）、拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核,沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。 3）、拌和時間由試拌確定。原則上不小于35秒,其中干拌時間不小于5秒。必須使所用集料顆粒全部裹覆瀝青結合料,并以瀝青混合料拌和均勻為度。 4）、注意目測檢查混合料的均勻性,及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白和離析等現(xiàn)象。如確認是質量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。 5）、拌和機開拌后每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗,檢驗油石比、礦料級配和

18、瀝青混合料的物理力學性質。6）、分析檢測結果,計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混合料物理力學指標檢測結果的標準差和變異系數(shù),檢驗生產(chǎn)是否正常。瀝青混合料拌合溫度 （6）、瀝青混合料的運輸 1）、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。在運料卡車側面中部設專用檢測孔,孔口距車箱底面約30cm。 2）、拌和機向運料車放料時,汽車應前后移動,分幾堆裝料,以減少粗集料的分離現(xiàn)象。 3）、瀝青混合料運輸車的運量比拌和能力和攤鋪速度有富余,同時考慮到運距較長,攤鋪機前方應有五輛運料車等候卸料。 4）、所有瀝青混合料運輸車用蓬布棉花被覆蓋，防止表層溫度下降過快。 5）、連續(xù)攤鋪

19、過程中,運料車在攤鋪機前1030處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔,靠攤鋪機推動前進。（7）、瀝青混合料的攤鋪 1）、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪,是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪速度按23m/min予以調整選擇,做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。 2）、用機械攤鋪的混合料未壓實前,施工人員不得進入踩踏。一般不用人工整修,只有在特殊情況下,需在現(xiàn)場主管人員指導下,允許用人工找補或更換混合料,缺陷較嚴重時應予鏟除,并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。 3）、用移動式自動找平裝置控制攤鋪厚度。 4）、攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料

20、。遭受雨淋的混合料應廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。5）、攤鋪機自動找平時，下面層采用鋼絲繩掛線引導的高程控制方式。中、上層采用攤鋪前后保持相同高差的攤鋪厚度控制方式。（8）、瀝青混合料的壓實成型 1）、在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。分層壓實厚度不得大于10cm。 2）、壓實工作按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行，并應備有小型振動壓路機，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。 3）、壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。壓路機應以均勻速度行駛，對初壓、復壓、終壓段落設置初壓區(qū)、復壓區(qū)、終壓區(qū)標示牌，便于操作人員辨認。

21、對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設專崗檢查，并及時填好“施工表”。壓路機速度應符合下表的規(guī)定。壓路機碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機類型初壓復壓終壓靜碾式壓路機輪胎壓路機4-6沖擊壓路機 4）、初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在125C -140C。初壓應采用輕型關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。為保證碾壓過程中瀝青混合料溫度不致降得過快,用于初壓的雙鋼輪振動壓路機,配有噴水裝置,使用時噴出霧狀水,并在保證不粘輪的前提下盡量減少噴水量。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱

22、，必要時應予以修整。碾壓段的長度以控制在30m為宜,以確保面層橫向平整度。 5）、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用重型輪胎壓路機完成，一般用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度，并無顯著輪跡。用于復壓的膠輪壓路機不噴水,而改為用拖把涂刷加洗衣粉的水的混合液，復壓長度宜為6080m。 6）、終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓將采用關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓2-3遍，碾壓至無明顯輪跡為止。 7）、控制初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于120，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。 8）、碾壓工作按試驗路確定的試驗結果進行。

23、 9）、壓路機靜壓時相鄰輾壓帶應重疊15-20cm 輪寬，振動時相鄰碾壓常重疊寬度不得超過15-20cm。要將驅動輪面對攤鋪機方向，防止混合料產(chǎn)生推移。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。 10）、壓路機不得停留在溫度高于50的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 11）、在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立

24、即共同碾壓到無縫為止。 12）、攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應采用手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。（9）、施工接縫的處理1）、縱向接縫應采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下1020cm 寬暫不輾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。上、下面層縱縫應錯開15cm 以上。2）、橫向施工縫應采用平接縫，切縫時間宜在混合料尚未冷卻結硬之前進行。原路面必須用切縫機鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機進行橫向碾壓，輾壓時壓路機應位

25、于已壓實的面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動1520cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。如用其他碾壓方法，應保證橫向接縫平順，緊密。3）、應特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應通過3m 直尺測量確定。4）、在施工縫及構造物兩端連接處必須仔細操作保持緊密、平順。 （10）、開放交通及其他 1）、瀝青混合料路面必須待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時(最好隔夜)，才可開放交通。 2）、當攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴禁進行攤鋪工作，對沒經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料(已攤鋪)必須全部清除更換新料。3）、油斑的形成及防治。在瀝青砼路面碾壓成型過程中，路面可能會出現(xiàn)油斑，當油斑直徑

26、大于5cm時，必須及時在油斑區(qū)域灑機制砂。攤鋪后即出現(xiàn)的油斑，必須在碾壓之前鏟除、換填。油斑的產(chǎn)生可能是纖維摻加劑拌和不均勻所致，因此需檢查纖維加入量是否正確，拌和時間是否夠長；當由于碾壓過度產(chǎn)生油斑時，必須正確掌握碾壓遍數(shù)及振動力的大?。贿^高的用油量也會產(chǎn)生油斑，因此要及時檢查拌和樓瀝青計量器的準確性；拌和料(特別是纖維摻加劑)及路表含有一定的水份，也會產(chǎn)生油斑，因此摻加劑必須干燥，嚴禁路表帶水施工。七、冬季施工保證措施 1、施工準備（1）、加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。（2）、現(xiàn)場各種機械設備齊全施工前必須仔細檢查，確保無故障和隱

27、患因素。 （3）、瀝青混合料施工前應對基層進行檢查，基層應符合質量要求，并要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。2、施工時間（1）、密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環(huán)境溫度10以下，不進行熱拌瀝青混合料路面施工。 （2）、冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行。3、混合料保溫（1）、拌和機成品倉事先加熱到150以上，混合料從拌和機卸料后直接裝進成品倉進行保溫，待料車?？亢眠M行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；（2）、溫度控制拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠溫度：普通瀝青混合料控制在160

28、165，混合料出廠溫高于180應廢棄。瀝青混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度：瀝青混合料溫度不低于150。瀝青混合料攤鋪溫度：瀝青混合料溫度不低于145。瀝青混合料碾壓溫度：瀝青混合料初壓溫度不低于135，碾壓終了溫度不低于70。4、交通運輸施工前，考察了解運輸線路，確定合理運輸方案，并報送建設單位協(xié)調交警等部門，取得其支持。運輸車選用25T的大型貨車，且每輛料車的車廂板均用保溫材料改裝，并裝備了加厚保溫覆蓋用具分三層覆蓋，整車擁有極好的保溫隔熱性能，運輸車隊的運力充足。5、攤鋪（1）、攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續(xù)攤鋪作業(yè)，保證攤鋪路面的平整。 （2

29、）、碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓并且減少噴水量，膠輪壓路機不停歇，不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機 對路邊緣等局部地區(qū)應采用振動夯板壓實。對檢查井邊緣區(qū)域還應采用振動夯板補充壓實。 6、養(yǎng)護待碾壓結束后封閉施工段落，待路面溫度下降到50以下時方可開放交通。八、工程質量保證體系及保證措施1、質量目標1）、工程一次驗收合格率100%，合同履約率達100%。2）、杜絕重大工程質量事故。2、質量保證體系 根據(jù)本工程的質量目標及承諾，結合我司質量管理體系的實際，按照GB/T19001-2000管理標準要求，建立本項目的質量保證體系。 3、工程質量管理及驗收標準按公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/

30、1-2004進行評定驗收。4、質量管理措施 1）、質量控制程序 （1）、分項工程施工計劃質量控制程序：為了使施工過程有一個明確的導向，根據(jù)施工組織安排的總體布署，編制月進度計劃。計劃實施時，結合實際情況相應調整和細化。（2）、施工過程質量控制程序（見下頁圖）。申請、開工業(yè)務培訓，持證上崗材料、半成品到場并合格，機械設備運轉正常技術交底、明確質量要求及施工操作規(guī)程否是是否關鍵、特殊工序按質量要求組織施工建設項目質量方針、目標的實現(xiàn)單位工程竣工資料整理，進行質量評定是否返工或返修，進一步整理資料單位工程質檢是否合格是是否否返工或返修分部、分項工程質量檢查是否合格返工或返修工程質量檢驗是否合格工序施

31、工制定施工作業(yè)指導書，并組織施工 5、建立質量管理制度 1）、項目部按GB/T19001-2000質量標準建立質量保證體系，執(zhí)行我公司的相關質量手冊及程序文件。2）、分項、分工序實施專職質量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責任制，簽定質量保證書，做到指導工程施工者負責質量、施工操作者保證質量、檢查質量者評定質量。把質量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)，落實到每個部門、每個人身上。3）、堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。即進度、工作量、計量支付服從工程質量；施工準備工作不充分不施工，設計圖紙未經(jīng)自審和會審不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，沒有進行技術交底不施工，必須的試驗未達

32、到標準不施工；堅持質量一票否決制。4）、落實優(yōu)質優(yōu)價制度，驗工計價要與質量等級掛鉤，職工的收入要與操作質量掛鉤，實行優(yōu)質優(yōu)價、多勞多得的分配制度。充分調動職工的積極性和質量意識。5）、實行質量監(jiān)督制度。無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質量監(jiān)督管理，為質檢人員提供先進的檢測儀器，創(chuàng)造良好的質量檢測條件。配合做好工程質量復檢工作，提供準確的技術數(shù)據(jù)和自檢資料，嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進行下道工序施工。 6）、嚴格執(zhí)行質量獎懲制度（1）、在項目部內部，嚴格分清各部門的責任，出現(xiàn)質量問題，堅決追查到底，讓各個責任落實到人，并制定一

33、定的獎罰制度。（2）、在工程驗收結束時，對項目部成員進行評比，對在質量控制方面作得好得成員進行獎勵，對在質量方面有失誤的人員進行處罰。 6、質量保證措施1）、人員組織與安排（1）、強調以人為核心的管理思想，發(fā)揮人在工程施工中處于中心地位的作用。（2）、堅持培訓上崗制度，現(xiàn)場所有管理、操作人員及專業(yè)工種人員都經(jīng)過業(yè)務知識技能培訓或按照國家有關規(guī)定的要求進行培訓考核，須獲得相應的專業(yè)技術職稱、上崗證書及相應技術等級，并持證上崗，未經(jīng)過專業(yè)技術培訓考核不準上崗（3）、建立健全崗位責任制，每項工作均有專人負責，專人負責質量跟蹤。（4）、施工過程中，采用新工藝、新技術、新設備、新材料前必須組織專業(yè)技術人

34、員對操作者進行培訓。2）、施工質量管理（1）、按照實施性施工組織設計，制定施工計劃，安排施工順序。做好施工組織設計和施工方案的優(yōu)化工作，施工組織設計、施工方案必須經(jīng)技術負責人審批后方可執(zhí)行。做好圖紙會審和各項技術交底工作，及時與監(jiān)理工程師、設計人聯(lián)系，盡快解決，讓所有施工人員領會方法、意圖和質量技術要求。（2）、施工人員及管理人員必須嚴格執(zhí)行國家建設部頒布的現(xiàn)行規(guī)范、標準及技術文件組織施工，任何人不得隨意更改。發(fā)現(xiàn)問題時及時上報，并會同相關人員、部門研究處理。（3）、加強現(xiàn)場施工過程的質量監(jiān)督，施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對施工現(xiàn)場的有不按設計要求、施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程及施工方案的行為，責令

35、停止現(xiàn)場施工，并限期整改。（4）、對測量儀器定期進行維護檢修，保證其測量精度。并確保試驗設備狀態(tài)良好，所有試驗設備的校核必須在有校驗資格的單位進行。（5）、健全測量“兩級”交接制，把好施工制作、測量、試驗關。對控制點應加強復核力度，編制詳細的施工放樣測量及施工監(jiān)測方案。加強施工監(jiān)測工作，利用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采取相應的處理方法。（6）、工程質量檢查以班組、現(xiàn)場自檢和專業(yè)檢查相結合，堅持“三檢”，即自檢、互檢、交接檢查。施工班組在下班前對當天工程質量進行自檢，不符合質量要求的馬上返工，上下道工序在工程交接上進行互檢，不符合質量要求，不允許進行下一工序施工，所有隱蔽工程必須按規(guī)定經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗

36、收合格后，方可進行下一道工序施工。（7）、對影響工程質量的關鍵部位及主要工序，在施工前編制專題施工方案，用以指導現(xiàn)場施工，提高工程質量。（8）認真做好計量工作，用數(shù)據(jù)為準則保證施工用料的定額用量。（9）、施工工序質量控制見下圖： 上道工序施工完畢 返 工 項目部自檢 通知監(jiān)理工程師現(xiàn)檢查試驗室檢驗 監(jiān)理工程師確認監(jiān)理工簽證 進行下道工序作業(yè)3）、原材料、物資及設備質量管理（1）、按工程進度編制材料及設備需求量供應計劃表，并嚴格按照經(jīng)審批的材料及設備供應計劃進行采購及調配。（2）、原材料、成品、半成品的采購必須有出廠證明或合格證，嚴格執(zhí)行材料進場檢驗制度，并出具檢驗報告，檢驗結果與合格證相符者方

37、可使用。材料進場按規(guī)格、品種、牌號堆放，掛牌標識，實行掛牌管理。（3）、所有進場施工機電設備必須定期維修、保養(yǎng)，保持良好的狀態(tài)，保證滿足施工需求。 九、安全保證體系及保證措施（一）、安全措施1、施工現(xiàn)場安全技術措施對危險性較大工程以及消防安全、臨時用電、臨邊防護、管線保護、周邊安全防護、季節(jié)性施工安全等編制安全方案并報監(jiān)理審批。抓好施工現(xiàn)場平面布置和場地設施管理，做到圖物相符，井然有序，并做好環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設備等文明施工管理工作。施工現(xiàn)場安全設施主要包括安全網(wǎng)、圍護、護欄、防護罩、基坑防護欄桿等，各種限制裝置齊全、有效，不得擅自移動。2、設備吊裝安全技術措施設備吊裝，應拉設警戒線，安

38、排專人負責指揮。起吊時，指揮及操作人員應站在安全處，夜間施工有充足的照明設施，若遇有暴雨、大風等情況時，應停止施工。2、施工機械安全控制措施施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝要按照規(guī)定的安全技術標準進行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人，保證設備完好率。施工過程中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程及有關規(guī)定，嚴禁違章指揮、違章操作。機械設備的操作人員，均經(jīng)培訓并持證上崗，機械設備專人操作、專人負責。吊裝較大重量物體時，預先制定吊裝方案，并按方案嚴格實施。各種專用機械有可靠的安全防護裝置，由使用者專門負責。大中型機械設備在施工過程中，嚴格按機械規(guī)程作好日常維護及保養(yǎng)，并作詳實記錄。外

39、租機械設備，租賃方簽訂安全協(xié)議書，明確規(guī)定租賃雙方安全責任。 3、施工用電安全技術措施（1）施工現(xiàn)場臨時用電要有方案設計，按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的要求進行設計、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術交底及驗收表，健全安全用電管理制度和安全技術檔案。（2）開工前，針對本工程特點制定施工用電方案，報請監(jiān)理工程師審批。（3）施工現(xiàn)場用電實行三相五線制和雙級漏電保護措施，作到用電設備“一機、一閘、一漏”。（4）施工現(xiàn)場的電線采取加鋼套管埋地或架空、掛設方式鋪設，并在使用過程中隨時檢查，確保絕緣良好。（5）施工現(xiàn)場電器設備均設防雨棚防雨。（6）電焊機的一次線長度不大于5m，二次線必須使用專用線纜，多

40、臺電焊機同時工作時，禁止使用公用回路。（7）施工現(xiàn)場變壓器，由專人定期檢查，并作記錄。（8）施工現(xiàn)場的電工，必須持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，非電工禁止私自亂動電器設備，電器設備出現(xiàn)故障必須由電工處理。（9）在雨季施工過程中，安裝電氣設備前必須搖測絕緣阻值，并定期檢查電器設備的運行情況。（二）安全措施的落實 1、施工安全技術措施教育施工安全教育，對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在施工前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。對新工人進行安全教育和操作規(guī)程的教育，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械、車輛等工種)須經(jīng)

41、有關部門專業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。采用新設備、新機具、新工藝對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。2、認真進行安全技術措施交底工程開工前，將工程概況、施工方法和安全技術措施，向參加施工的負責人、工長和職工進行安全技術交底。每個單項工程開始前，反復交待單項工程的安全技術措施。有關安全技術措施中的具體內容和施工要求，向工地負責人、工長進行詳細交底和討論，有雙方的簽字和交底日期。 3、安全技術措施的落實安全技術措施中的各種安全設施、防護設備列入任務單，落實責任到班組或個人，并實行驗收制度。 4、加強安全技術措施實施情況的檢查項目部技術負責人、編制者和安全管理人員，要深入工地檢查安全技術

42、措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施規(guī)定的行為，并注意發(fā)現(xiàn)和補充安全技術措施的不足，使其更加完善、更加有效。各級安全部門要以施工安全措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，經(jīng)常性地對各工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全措施的落實。（三）、施工安全保證一）、制定安全目標 1、杜絕傷亡事故； 2、無中毒、火災、火警事故； 3、杜絕重大車輛交通事故，減少一般責任事故。 4、特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達100%。二）、執(zhí)行項目經(jīng)理部安全施工管理規(guī)章制度 1、把安全工作放在首位，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。 2、施工人員工作中穿戴安全標志服，機駕人員穿戴相應勞動保護用品。

43、 3、所有工作人員保管好自己的錢物，嚴禁盜竊事故發(fā)生。 4、搞好飲食衛(wèi)生，嚴防食物中毒。 5、高溫期間做好防暑降溫工作，預備好防暑降溫所必須的物品和藥品。 6、機駕人員須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，對違反操作規(guī)程和有關安全規(guī)定的指揮調度，機駕人員有權拒絕，任何人不得強迫機駕人員違章作業(yè)。 7、嚴禁機駕人員酒后操作機械設備。 8、機駕人員必須嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度，嚴禁機械帶病運轉或機械超負荷運轉。 9、機駕人員必須持證上崗，定人定機，不準擅離工作崗位，不準操作與操作證不相符的設備。 10、機械設備在施工現(xiàn)場停放時，必須注意選擇好停放地點，關閉好駕駛室，拉好手制動

44、，坡道上要打好掩木或石塊，夜間應有專人看管。 11、嚴禁在機械設備運轉中冒險進行保養(yǎng)、修理、調整作業(yè)。 12、在公路上行使的車輛、機械，必須嚴格遵守交通規(guī)則及國家其它有關規(guī)定。 13、各施工隊除領導負責外，必須確定一名具體安全管理負責人，佩證上崗，對施工實行全過程的安全管理，做到定員，定點，定崗，定時，定位，定責六定，明確責任，嚴肅紀律，強化管理，確保安全，每天做好施工現(xiàn)場安全管理記錄；并定期進行人員的安全教育。 14、所有施工車輛要有明顯標志，進出施工現(xiàn)場應按指定道口出入，聽從安全人員指揮，服從管理。 15、現(xiàn)場標志、標牌擺放有序，材料堆放整齊，統(tǒng)一施工服裝，所有人員掛牌上崗；施工機械、車輛

45、停放有序。（三）、管理方案安全責任重于泰山，項目經(jīng)理為安全工作第一責任人，為便于和指揮部、總公司聯(lián)系，下設專職安全負責人；各施工隊安全工作隊長是第一責任人，下設專職安全員，在工程施工期間進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)違章操作，立即糾正或取締。建立健全安全生產(chǎn)保障體系，所有施工、機駕人員交納安全風險抵押金；實行安全工作例會制度；加大安全教育力度，實行激勵機制，總公司、經(jīng)理部加強宣傳，對安全工作成績突出的部門給予一定的物質獎勵。（項目部安全保證體系圖）項目經(jīng)理：汪敏項目總工：許 海項目副經(jīng)理：葉根生安全負責人：石仁彩后勤部陳玉王茂來谷修松機料部劉陵東測量部 蔡欣明 質檢部蔡可易工程部王偉橋梁施工隊長薛峰路面施

46、工隊長唐璐老草線路基施工隊長徐德林洼大線路基施工隊長邱景（四）、安全事故救援應急預案為了加強對本工程安全事故應急處理的綜合指揮能力，提高事故搶救的快速反應和有效處置水平，最大限度的減少人員傷亡與財產(chǎn)損失，本著“安全第一，預防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負責；以人為本，關愛生命”的原則，編制應急救援預案。1、適用范圍本預案適用于工程全部施工范圍內，由于人為過失損失事故。主要有以下幾種情況： 1）、路面機械與人員協(xié)調過程中的人身傷害 2）、工程施工運輸引起的交通安全事故。3）、由于自然災害引起的塌方、滑坡造成的各類事故。2、救援組織機構及職責安全事故發(fā)生后，按照“統(tǒng)一指揮，逐級負責”的原則，設置

47、組織指揮機構，成立A3標救援領導小組。領導小組下設一個辦公室和2個救援小組。領導小組組長由項目經(jīng)理汪敏擔任，負責應急救援工作的指揮和協(xié)調；領導小組副組長由項目副經(jīng)理葉根生、項目總工許海擔任，負責具體的施救和各項善后處理工作；辦公室主任由林明擔任。并組建治安保衛(wèi)組、事故調查、善后處理組2個分組，落實處理具體救援工作。1）、領導小組領導小組組長由項目經(jīng)理汪敏擔任，領導小組副組長由項目總工許海、項目副經(jīng)理葉根生擔任，成員由各隊隊長擔任。發(fā)生事故后，其主要職責是：（1）、對工程中的危險源進行辨識，制定控制措施。（2）、經(jīng)常對工程中容易發(fā)生事故的地方進行檢查，消除事故隱患，杜絕事故的發(fā)生。（3）、組織學

48、習急救知識，了解基本搶救原理。（4）、一旦發(fā)生事故，應急隊員要以身作則，積極組織人員進行搶救。（5）、迅速了解事故的相關情況，進行評估，做出決策，并發(fā)布相關信息。（6）、組織落實和布置領導小組辦公室及應急救援小組的工作。（7）、調動相關救援設施和救護人員。2）、領導小組辦公室辦公室主任由林明擔任，成員有王偉、施偉、蔡可易、蔡欣明、石仁彩、劉陵東、王松、陳玉。發(fā)生事故后，辦公室作為領導小組的具體辦事機構，其主要職責是：（1）、根據(jù)總領導小組的統(tǒng)一部署，負責了解，收集和匯總事故的有關材料。（2）、履行現(xiàn)場領導小組的職責，現(xiàn)場協(xié)調和統(tǒng)一調動，對有關情況的處置做出具體部署。（3）、定時向領導小組匯報搶

49、救，處理情況，并根據(jù)領導小組的部署，及時調整具體的措施。（4）、完成領導小組下達的其它各項工作。（5）、聯(lián)系組織醫(yī)療隊進入事故現(xiàn)場，開設救護所，負責搶救，轉運和醫(yī)治受傷人員。（6）、及時提供救治所需的藥品和救護器械。（7）、向事故傷亡人員及家屬提供精神和心理衛(wèi)生方面的幫助。3）、治安保衛(wèi)組由專職安全員石仁彩兼任，成員由各安全員組成。發(fā)生事故后，其主要職責是：（1）、負責事發(fā)現(xiàn)場的治安保衛(wèi)及聯(lián)系交警組織交通管制工作。（2）、設置警戒區(qū)域并進行現(xiàn)場警戒，保護事故現(xiàn)場。（3）、維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織危險區(qū)內人員撤離。（4）、勸說圍觀群眾離開事故現(xiàn)場。（5）、完成總領導小組辦公室交給的其它各項任

50、務。4）、事故調查、善后處理組由項目經(jīng)理汪敏任組長，成員由葉根生、許海、石仁彩、林明組成。發(fā)生事故后，其主要職責是：（1）、對事故現(xiàn)場開展調查工作。（2）、查清事故原因，分清事故責任，制訂落實好安全防范措施。（3）、對有關事故責任人員提出處理意見。（4）、做好事故傷亡情況的調查、統(tǒng)計和上報工作，完成事故調查報告。（5）、配合做好事故死傷人員家屬的撫慰工作。（6）、完成上級事故調查組交辦的其它工作任務。（7）、處理好死難者的善后工作。（8）、做好保險財產(chǎn)、人身傷害及死難者的賠償工作。（9）、提供事故處理必須的車輛物資供應。 3、安全事故的處置1）、事故發(fā)生后，現(xiàn)事故現(xiàn)場有關人員應立即向領導小組報

51、告并及時撥打110、120電話，采取一切辦法切斷事故源。2）、領導小組負責人接到通知應在1小時內將事故情況通告指揮部、區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、公安局及當?shù)嘏沙鏊炔块T報告。事故報告后若出現(xiàn)新情況，應當及時補報。3）、同時發(fā)出警報，領導小組成員迅速趕往事故現(xiàn)場，立即啟動相應應急預案，按應急預案的分工開展工作。采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。4）、組織一批搶救隊伍和交通車輛，一旦發(fā)生人員受傷事故，及時進行救護并安全迅速地送到就近的馬集醫(yī)院。5）、事故現(xiàn)場必須要用隔離帶隔離，以免旁觀群眾騷擾，保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù)，任何人不得破壞事故現(xiàn)場，毀滅相關證據(jù)。因搶救人員、防

52、止事故擴大等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，作出標志，妥善保存現(xiàn)場重要物證、痕跡，確保事故調查組迅速到達現(xiàn)場查明原因。6）、必須將傷者送到就近醫(yī)院（馬集醫(yī)院）進行急救。由安全協(xié)管員：石仁彩撥打馬集醫(yī)院急救電話并調用備用車輛進行運送傷員，行駛路線從事發(fā)地馬竹線馬玉線馬集醫(yī)院。行駛路程大約需要8分鐘左右。4、應急救援單位及負責人聯(lián)系電話序號姓名組內職務電話號碼/手機職務1汪敏組長項目經(jīng)理2葉根生副組長項目副經(jīng)理3許海副組長總工4石仁彩安全管理組組長專職安全員5邱景辦公室主任辦公室主任6王偉組員工程負責人7施偉組員合同負責人8蔡可易組員試驗質檢負責人9蔡欣明組員測量負責人1

53、0劉陵東組員機料負責人11陳玉組員后勤負責人注：上述人員手機24小時不關機，如項目經(jīng)理通訊不暢，由副組長行使項目經(jīng)理職責。發(fā)生事故應急值班人員送往醫(yī)院準備急救物資聯(lián)系急救中心5、應急網(wǎng)絡圖6、事故的處理1）、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本項目負責人報告；項目負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。 2）、事故發(fā)生項目負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。3）、事故