2022年駕駛航行實習(xí)報告

1、高品質(zhì)文檔2022年駕駛航行實習(xí)報告 駕駛航行是一種危急的工作，然而因為危急還有許多人勇于嘗試。下面是駕駛航行實習(xí)報告 驀然回首已經(jīng)出來實習(xí)七個月了，回眸過去的七個月，對我來說有著極不平凡的經(jīng)受，范文之實習(xí)報告:駕駛航行實習(xí)報告。在七個月航行了多少個航次已經(jīng)記不清晰了，但是有的始終無法遺忘的。 那是我的第一個航次，我們沿著長江航行，然后北上去天津的，當(dāng)時給自己的感覺特爽，一路上可以觀賞到沿江各城市的風(fēng)景，看到了長江上最具歷史意義的南京長江大橋和目前橫跨長江最長的蘇通大橋。然而美妙的時間總是短暫的，第二天我們駛?cè)腴L江口，失去了往日的平穩(wěn)，船開頭左右晃動，起初我還承受的了，暗自慶幸傳奇中的暈船也不

2、過如此。晚上我上駕駛臺學(xué)習(xí)，就聽船長和幾個駕駛員在談?wù)撆_風(fēng)的事，心里還在納悶著，這就是傳奇中的臺風(fēng)嗎？后來我問三副：“我們是是不是進入臺風(fēng)圈了？”三副風(fēng)趣的說了句：“我們在和臺風(fēng)躲貓貓，我們牽著臺風(fēng)的鼻子走，臺風(fēng)在追我們。”半夜風(fēng)越來越大，我們終究還是沒能逃脫臺風(fēng)的窮追，海浪就像巴掌一樣拍打著船體，隨著風(fēng)力的增大，船晃的越來越厲害，人越來越暈，很自然的就倒在了床上，但是就是睡不著，也站不起來，似乎受了很大的束縛，立刻感到了前所未有的無助和落寞！回想起在家的時候自己生病了家里爸媽都是百般呵護，而在這里別人看到你這幅模樣只有嘲諷。后來一個資深的同學(xué)告知我，暈船的時候再難過也不要躺下，因為只要躺下了

3、就很難站起來。后來我遇到了一次又一次的臺風(fēng)，經(jīng)受了多次大風(fēng)大浪的洗禮后，我再沒有那樣暈過了，很快的就適應(yīng)了自己的工作。 在這種惡劣的條件下迎來了我的黑色實習(xí)三個月，說好聽一點我們是實習(xí)三副，以后都是駕駛員的料子，都是船上的領(lǐng)導(dǎo)，但是以后還很遙遠！說不好聽，我們實習(xí)生就是找來的苦力，連水手都不如，老水手們成天就是欺侮我們這幫新來的，臟活，累活，沒技術(shù)含量的活我們實習(xí)的一律包干，做的不美麗還得訓(xùn)話，帶我的是個山東大漢，每天忽悠我玩，什么也不教，還側(cè)面的提示我要我給他點好處，不對，不能說是側(cè)面，其實很直接！但是我就是不給，成天和我繃著個臉像我欠他錢似的，專找我麻煩，上駕駛臺還得給他打報告。后來打報告

4、他總找各種理由不批了。 有一次實在找不出不批的理由了，他絞盡腦汁找出了一個無比搞笑的理由，要我跟他下象棋，假如把他下贏了他放我一個星期的假，看似一個特別劃算的交易，但是不太現(xiàn)實。最終還是陪他玩了兩局，全部敗了！下午他破例主動帶我上了次駕駛臺，就這樣我在他手里磨練了三個月毅然選擇了回家休息，走的時候我一分錢的工資沒有，沒有跟任何人打招呼，我可怕人家笑我落魄?；丶倚菹⒘税雮€月，過完國慶節(jié)我上了現(xiàn)在這條船，在這條船上雖然也是做實習(xí)，但是有了自己的職位，也有了自己應(yīng)得的薪水，可以正大光明的坐在駕駛臺和駕駛員溝通，這樣學(xué)東西比以前簡單了許多，有時候駕駛員會讓我親自操作，三副也常常親自帶我熟識自己的業(yè)務(wù)，

5、跟大副班的時候大副常常在走過危急段和通航密度大的地方的時候就會和我溝通一下他的閱歷，在長江里面航行我也有切身體會，常常會有緊迫局面發(fā)生。 印象最深刻的一次是上個航次，我們下行至江陰大橋，還有兩個浮標(biāo)進入橋區(qū)，上行的一條船呼叫我們，要求從我們船頭穿越主航道過去靠碼頭，當(dāng)時三副不加思考的就同意了，那船左滿舵和主航道成九十度過江，然而雙方都忽視了一個特別嚴峻的問題，三副只考慮到了我們自己能夠平安駛過讓清，但是沒有告知對方在我們主航道以外的推舉航道里有許多小船，船長很快發(fā)覺了問題，當(dāng)機立斷實行左滿舵避讓措施，雖然雙方都進入了反航道，但是避開了碰撞，最終那條船嚴峻違章受到了海事懲罰，船長當(dāng)時就說三副犯了最低級和會船里面常識性的錯誤，我們不得不承認船長的閱歷和技術(shù)。細心膽大，鎮(zhèn)靜冷靜是許多資深駕駛員總結(jié)出來的閱歷，但是對于一個新人