頤和廣場一期裙塔施工防碰撞施工方案

1、 群塔施工運行防碰撞方案編號：瑞昌路187號片區(qū)改造工程（頤和廣場）一期項目群塔施工運行防碰撞方案 編制； 朱 超 審核： 潘春光 批準： 李尊強 青島海川建設集團有限公司 二一二年六月目 錄一、工程簡況2二、施工工藝的選擇3三、塔吊的選型3四、塔吊的平面布置4五、塔吊的組裝高度5六、塔吊運行原則6七、安全技術管理措施7八、附圖12一、 工程間況工程簡介工程名稱瑞昌路187號片區(qū)改造工程（頤和廣場）一期項目地理位置東北為瑞安路、西南為瑞昌路，北側為八號線規(guī)劃路。用地南側為在建的一木建材市場。建設單位青島卓遠置業(yè)有限公司設計單位青島騰遠設計事務所有限公司監(jiān)理單位青島萬通建設監(jiān)理有限責任公司勘察單

2、位青島市勘察測繪研究院監(jiān)督單位青島市建設工程質量監(jiān)督站施工總承包單位青島海川建設集團有限公司設計概況本工程總用地面積：39175平方米,用地性質：住宅、商業(yè)用地。容積率：4.2,總建筑面積276878平方米。工程為一期、二期分期實施，本次設計范圍為一期，一期總建筑面積134404.2平方米，地上（計容）建筑面積69470.8平方米，其中住宅面積63329.2平方米，地上商業(yè)面積6141.6平方米，地下建筑面積64933.4平方米，地下商業(yè)面積16429.4平方米，車庫面積48504平方米。本次一期設計范圍由四層地下室，一層半地下室，25-28層五棟住宅組成；地上一層為半地下室，功能為商業(yè)，地下

3、1-2層功能為商業(yè)及復式車庫，地下三層為車庫，地下四層為平戰(zhàn)結合人防車庫，住宅為1-5號樓，其中1、2、4、5號樓為商品房，3號樓為安置用房，1#樓：住宅28層建筑高度85.6米、2#樓：住宅27層建筑高度82.7米、3#樓：住宅28層建筑高度85.6米、4#樓：住宅26層建筑高度79.8米、5#樓：住宅25層建筑高度76.9米。1層為商業(yè)網點層高5.5米，2層以上為住宅標準層層高2.9米，1#和3#樓檐高90.75米,建筑物地下+地上總高109.75米。二、施工工藝的選擇本工程選定的施工工藝：標準層墻體為組拼式木配模板，頂板模板采用竹膠板、木方龍骨、鋼管支撐體系；商品混凝土采用泵送運輸。外墻

4、采用預拼木配大模板的安裝拆除必須輔以塔吊方能完成。三、塔吊的選型本工程垂直運輸以滿足樓層頂板模板、墻體、頂板鋼筋、腳手架鋼管垂直運輸作業(yè)需要為主。根據(jù)小區(qū)內建筑物布局情況，應選擇自升式固定塔吊，半徑幅度55m為宜，適宜的起重力矩應滿足或大于630KN·m。各棟號的塔吊選型見表一。塔吊選型表 表一樓 號1#2#3#4#基礎西側塔吊型號TC5613QTZ63(5510)QTZ80FTC5613TC40大臂長度（m）4650555640四、塔吊的平面布置一）考慮的主要問題1、5棟主樓及地下車庫配備5臺塔吊，盡可能使施工的建筑物應在塔吊的有效覆蓋范內；2、盡最大可能兼顧地下車庫、商業(yè)樓的施工

5、服務；3、根據(jù)工程各單體建筑的形體特征平面組合以不影響塔吊的組裝和拆卸；確保足夠的安裝與拆卸場區(qū)。4、群塔之間的安全距離，低塔回轉范圍的邊緣到高塔架體不小于3m。5、各塔頂升錨固外張角度與距離宜為80100度、11米。6、根據(jù)現(xiàn)場情況塔吊基礎選形：為固定預埋式。二）群塔的平面布置（見群塔平面布置圖）本工程安裝現(xiàn)場狹小，根據(jù)現(xiàn)場平面布置，本著最大限度發(fā)揮塔機施工能力，方便塔機進場、安裝、附著、拆除。1#樓安裝在建筑物南側塔吊中心距1-A軸線3.25m，距1-4軸線2.70m處，安裝一臺TC5613塔機。2#樓安裝在建筑物南側塔吊中心距2-B軸線3.16m，距2-15軸線1.32m處，安裝一臺QT

6、Z63(5510)塔機;3#樓安裝在建筑物南側塔吊中心距3-A軸線3.15m，距3-13軸線1.7m處，安裝一臺QTZ80F塔機;4#樓安裝在建筑物北側塔吊中心距4-J軸線4.2m，距4-19軸線1.56m處，安裝一臺TC5613塔機。另外在基基西側安裝一臺TC40塔吊做搬運材料之用。施工時做好塔機前臂拼裝的現(xiàn)場整理工作。在2#、4#樓塔吊大臂回轉范圍內有高壓線，在塔吊安裝完畢后必須按照規(guī)范要求搭設防護設施。為不影響塔吊安裝必須在基礎底板錨桿施工前同時考慮運輸機械下坑安裝塔吊的行走線路與安裝場區(qū)。五、塔吊的組裝高度根據(jù)本工程建筑物主要參數(shù)，滿足施工需要的組塔高度H=H1+H2+H3+H4+H5

7、其中：H1掛勾與吊點間高度，取4.50 m H2大模高，取3.10 mH3±0.00以下，塔架高度取19 mH4±0.00以上建筑物高度91mH5安全操作高度，取2.00 m計算得塔吊組裝最大總高度為120m（2#樓117米、4#樓115米，TC40安裝24.2米高）。本工程群塔作業(yè)時，各棟號塔吊覆蓋范圍內相互交叉影響。為避免相互碰撞，高低塔之間應留有5m的安全空間。各棟號實際塔吊組裝高度由分配所得。群塔初次組裝高度分配見表二（參考高度）；各塔吊相互交叉關系見表三。 群塔首次組裝高度分配方案 表二棟 號1#2#3#4#基礎西側塔吊型號TC5613QTZ63(5510)QTZ

8、80FTC5613TC40起始標高14.814.815.414.815.8首次安裝高度40米40米4437.524.2米錯開高度3#樓4米3#4米2#4米3#2#4米注：本工程塔吊首次安裝高度與青島市訊期塔吊安裝高度規(guī)定有沖突，是根據(jù)現(xiàn)場實際情況塔吊覆蓋范圍內塔吊大臂必須超過高壓線及現(xiàn)有建筑物的安全距離才能安全運行。本工程現(xiàn)場塔吊平面布置位置，部分塔吊施工作業(yè)區(qū)域相互重疊，其相互間的安裝間距如下： 群塔交叉影響關系表 表三棟號1#2#3#4#基礎西側1#75.5 m63 m120 m61m2#75.5 m84.5 m65 m3#63 m84.5 m86.3 m50 m4#120 m65 m86

9、.3 m基礎西側61 m50 m為滿足工程實際需要和塔吊的技術條件，群塔在施工中期均需進行幾次頂升，并按各型塔吊的技術條件均須附墻。各標號塔吊的頂升高度應綜合考慮塔機自身的技術條件（自由高度限值）和與周圍塔機的關系，統(tǒng)一組織、相互協(xié)調，以滿足頂升前后與相鄰塔機大臂高度均保持5m的安全空間。六、塔吊運行原則一）低塔讓高塔。低位塔機在轉臂前，應觀察高位塔機的運行情況后再運行。二）后塔讓前塔。在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內運行時，進入交槎區(qū)域的塔吊前臂要避相鄰塔機后臂。三）動塔讓靜塔。在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)，在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時，動塔機避讓靜塔機。

10、四）輕塔讓重塔。在兩塔機在交叉區(qū)域內同時運行時，輕載塔機要避讓重載塔機。五）客塔讓主塔六）塔機同步升降。保證塔與塔之間有安全距離。七）信號頻道設置各塔吊應為獨立頻道，防止串信號。七、安全技術管理措施1、塔機大臂端部應設有明顯的警示標志，小車的行程應有幅度標志2、塔機停止工作期間吊鉤及吊具應收至最高點并將小車停放在靠近塔身的一側，以免影響鄰塔工作。3、塔吊的起重作業(yè)應由信號工統(tǒng)一指揮，信號工持證上崗。信號指揮人員應有明顯標志，并不得兼其他工作，不得隨意更換。信號工與塔司之間使用無線對講機時，頻段選擇嚴禁與鄰塔選在同一頻段上。各塔機運轉要相互協(xié)調。指揮過程中要嚴格執(zhí)行信號指揮工與塔吊司機的應答制度

11、，司機必須聽從信號工指揮，信號指揮工必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物，并發(fā)出安全指示語言。4、司機操作時注意力要集中，在嚴格遵守“十不吊”的同時還應避免相鄰塔機同方向作業(yè)，一切聽從信號工指揮，下班時或長時間暫停工作時要收鉤（鉤離大臂1.5m左右）并打開風標，塔臂進入順風方向的鎖定狀態(tài)。5、塔吊交叉作業(yè)，由安全負責人和工長對司機、信號工進行安全技術交底并辦理責任手續(xù)。6、塔機在運行中前臂靠近友鄰塔機前臂鋼絲繩時做到發(fā)出警鈴，發(fā)揚風格主動避讓，不開英雄塔，確保塔機和作業(yè)人員的安全。7、每臺塔設機長一名，由安全科設備負責人具體負責塔機全局管理。8、每臺塔機的限位、保險裝置必須齊全有效，加強日常的維修和保

12、養(yǎng)工作，做到機械不帶病運行，每臺塔每月25日前進行一次維修、保養(yǎng)工作匯報，資料報安全科。9、所有塔機應可靠接地，接地電阻不大于4。10、塔基應有良好的排水措施，塔機除執(zhí)行例行檢查制度外，雨過后應對塔基進行檢查。雨期施工時，塔機內電氣設備應有防雨措施。11、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中。作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并切斷電源后進行檢修。12、塔機力矩限制器以及各種行程限位開關、安全保護裝置應完好齊全，靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁使用限位裝置代替操縱機構。13、遇惡劣氣候須采取的措施：塔司要經常檢查塔吊，回轉制動要可靠，一般風力條件下，應能控制大臂，當風力達5級時，要及

13、時將大臂順風方向鎖好停止作業(yè)。當有霧雨及夜間照明不良時必須停止作業(yè)。14、遇突然停電或故障時需采取臨時措施：若遇突然停電或機械發(fā)生故障時，使塔吊大臂朝向不影響周圍塔吊作業(yè)，減少碰撞危險；要用手動裝置調整大臂朝向后，在回轉齒輪圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉裝置時必須及時先將吊物放下后固定大臂，吊索要讓開相鄰塔吊的旋轉區(qū)域。15、汛期防患措施汛期期間必須隨時監(jiān)控塔機的安全狀況，施工企業(yè)安全、設備管理部門負責人、項目經理、總監(jiān)會同產權單位、使用單位、安裝單位技術負責人定期對塔機進行專項檢查，檢查重點如下： 、基礎連接螺栓應緊固，地腳螺栓必須嚴格按照使用說明書設置，砂箱注砂必須達到使用說明書要求；

14、、標準節(jié)連接螺栓應緊固，連接銷軸不能有移位現(xiàn)象，開口銷匹配、齊全； 、塔身上設置的標牌、橫幅等懸掛物應摘除，塔身上存有易墜物的，必須清除； 、測試電氣和金屬結構的接地電阻值，確保接地電阻值達到規(guī)范要求； 、司機室門、窗、玻璃要確保牢固； 、塔機附著裝置連接緊固，并校正塔身垂直度。、汛期根據(jù)現(xiàn)場實際情況和預報風力大小采用:將塔吊自由端高度降低標準節(jié)方式，加臨時附著加固。16、多 塔 機 作 業(yè) 防 碰 撞 施 工 措 施、塔吊在水平面方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在

15、現(xiàn)場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知， 五臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。塔吊在垂直方向的防碰撞措施. 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位

16、塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現(xiàn)場風速達到5級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，配備操作熟練、有責任心的塔司和指揮作業(yè)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。塔吊頂升過程中嚴禁回轉起重臂，塔吊司機、信號工必須持證上崗，嚴禁違章作業(yè)和超載使用，機械出現(xiàn)故障或運行不正常時應停止使用并及時解決。塔吊在起吊后，應使小車回位，當大臂轉至落點后再將小車前移。相鄰兩臺塔吊同時向同方向作業(yè)時，必須觀察相鄰塔吊作業(yè)情況，后塔必須視前塔工作在先而主動避讓，嚴禁吊運物體及吊繩相碰。. 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，現(xiàn)場條件允許的情況下，塔吊安裝時3號樓塔吊起重臂比1#、2#、4#樓及T