廣西桂林市十八中2013-2017年度學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題新人教版本

1、廣西桂林市十八中2013-2014學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題新人教版第卷選擇題，共49分一、單項(xiàng)選擇題（共8題，每小題3分；滿分24分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)滿足題設(shè)要求.請(qǐng)將符合題設(shè)要求的答案選出來.其中選擇正確的得3分.不選或有選錯(cuò)的得0分.）請(qǐng)將答案填寫在“答題卡”上.1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，以下說法正確的是（ ）A、質(zhì)點(diǎn)就是沒有質(zhì)量、沒有形狀和大小的點(diǎn)B、只有物體運(yùn)動(dòng)不是很快時(shí)，才可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)C、只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)D、物體的大小和形狀在所研究的現(xiàn)象中可以忽略不計(jì)時(shí)，可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)2、下列各組物理量中，都是矢量的是( )A位移、時(shí)間、加速度 B速度、速率

2、、加速度C加速度、速度的變化、速度 D路程、時(shí)間、位移【答案】C【解析】試題分析：位移和加速度是矢量，時(shí)間沒有方向，是標(biāo)量故A錯(cuò)誤速率沒有方向，是標(biāo)量，加速度和速度是矢量故B錯(cuò)誤加速度、速度、速度的變化都既有大小又有方向，是矢量故C正確路程和時(shí)間沒有方向，是標(biāo)量，位移是矢量故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：本題考查矢量和標(biāo)量。3、下列說法中正確的是（ ）A直線運(yùn)動(dòng)中位移的大小一定等于路程. B質(zhì)點(diǎn)作方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，位移就是路程C出租車是按位移大小來計(jì)費(fèi)的 D質(zhì)點(diǎn)從某點(diǎn)出發(fā)后又回到該點(diǎn)，無論怎么走位移都是零4. 下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是 ( )A加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化.B當(dāng)加速度與速度方

3、向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng).C速度變化量的方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)是可能的.D速度變化越來越快，加速度越來越小.5一輛公共汽車剛起步一小段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施若此過程中汽車的運(yùn)動(dòng)在一條直線上，其速度-時(shí)間圖象如圖所示那么，對(duì)于02t和2t3t兩段時(shí)間內(nèi)加速度的關(guān)系，正確的是（ ）A加速度大小之比為2：1 B加速度大小之比為1：1C平均速度大小之比為2：1 D平均速度大小之比為1：1第2頁（試卷共4頁）6一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知（A ）A0 ta段火箭的加速度小于ta tb 段火箭的加速度B在0 tb 段火箭是上升的，在tb

4、 tc段火箭是下落的Ctb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)Dtc時(shí)刻火箭回到地面考點(diǎn)：本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像。7某航母跑道長(zhǎng)為200m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為50m/s.那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（ ）A5m/s B10m/s C15m/s D20m/s 8.自由下落的物體，自起點(diǎn)開始依次下落三段相等的時(shí)間的位移比是( )A135B149C1 D1(-1)(-)二、多選題（本題共5小題，每小題5分，共25分.每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩項(xiàng)滿足題設(shè)要求.請(qǐng)將符合題設(shè)要求的答案選出來.其中選擇全部正確的得5分，選不全的得3分.不選或有

5、選錯(cuò)的得0分.）請(qǐng)將答案填寫在“答題卡”上.9質(zhì)點(diǎn)甲、乙做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像如圖所示，則：( )A在運(yùn)動(dòng)過程中，質(zhì)點(diǎn)甲比質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的快B當(dāng)t=t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同C當(dāng)t=t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相同D質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大于質(zhì)點(diǎn)乙的加速度10.下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說法中正確的是 （ ）A.做變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的B.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度與瞬時(shí)速度相等C.平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值D.某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止考點(diǎn)：本題考查平均速度、瞬時(shí)速度。11從同一位置出發(fā)，向同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的速度圖

6、象如圖所示。下列說法中正確的是( ) A.甲乙兩物體的初速度和加速度都相同B.運(yùn)動(dòng)過程中甲乙兩物體間的距離保持不變C.運(yùn)動(dòng)過程中甲乙兩物體間的距離均勻增大 D.運(yùn)動(dòng)過程中甲乙兩物體速度之差不變12、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ） A初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B. 只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)C. 自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等D. 自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)13.摩托車以速度v1沿直線運(yùn)動(dòng)，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方s處，有一輛汽車正以v2(v2v1)的速度開始減速，加速度大小為a2，為了避免發(fā)生碰撞，摩托車也同時(shí)減速

7、，其加速度的最小值可能為（ ）A. B. C. D.第II卷非選擇題，共51分三、填空題（本題共2小題，共18分.請(qǐng)將符合題設(shè)要求的答案填在題設(shè)的橫線上）14（10分）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可測(cè)紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位移下面是沒有按操作順序?qū)懙牟煌暾膶?shí)驗(yàn)步驟，按照你對(duì)實(shí)驗(yàn)的理解，在各步驟空白處填上適當(dāng)?shù)膬?nèi)容，然后按實(shí)際操作的合理步驟，將各步驟的字母代號(hào)順序?qū)懺诳瞻滋嶢在電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩接線柱上分別接上導(dǎo)線，導(dǎo)線的另一端分別接在低壓 (填“交流”或“直流”)電源的兩個(gè)接線柱上。B把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上，讓紙帶穿過 (填“插孔”或“限位孔”)，并壓在 (填“白紙”或“復(fù)寫紙”)下面。C用刻度尺測(cè)量從計(jì)時(shí)

8、開始點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)間的距離。D切斷電源，取下紙帶，如果共有6清晰的點(diǎn)，則這段紙帶記錄的時(shí)間 。E打開電源開關(guān)，再用手水平地拉動(dòng)紙帶，紙帶上打下一系列小點(diǎn)。F利用公式計(jì)算紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度。實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是 15（8分）某次實(shí)驗(yàn)研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)紙帶的記錄如圖所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)后每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz。測(cè)得各段長(zhǎng)度為AB=1.6cm ，AC=3.4cm，AD=5.4cm ， AE=7.6cm，則: 從打A點(diǎn)打到E點(diǎn)共歷時(shí) s，從A到E紙帶的平均速度是 m/s，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2?？键c(diǎn)：本題考查研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)

9、涉及速度、加速度的計(jì)算。四、計(jì)算題：（共3題，16題13分、17題8分、18題12分，共33分。）要求解答時(shí)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題答案中必須明確寫出數(shù)值和單位；解題過程書寫在答題卷上。16.(13分)一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為20m/s ，加速度大小為2m/s2。試求該汽車：剎車后第4s末的速度? 剎車后4s內(nèi)的平均速度? 從剎車到停止汽車發(fā)生的位移?17.（8分）一輛汽車以10m/s的速度沿平直公路勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物立即減速，以 0.2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，求減速后一分鐘內(nèi)汽車的位移？18（12分）一客運(yùn)列車勻速行駛，其車輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性撞擊。坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列