施工員考試總題庫

1、安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院27施工員考試總題庫一、單項選擇題：1、在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中，常指的光圓鋼筋類型的代號為（B）。AHRB33吸B、HPB235級C、HRB40CaD、RRB400級要求是2、在鋼筋配料中，若需要代換鋼筋時，必須征得設(shè)計單位同意，下列（C）正確的：A對重要受力結(jié)構(gòu)，不宜用HPB235級鋼筋代換螺紋鋼筋；日梁的縱向受力鋼筋與彎起鋼筋應(yīng)同時進(jìn)行代換；C梁的縱向受力鋼筋及彎起鋼筋要分別進(jìn)行代換；口預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，可采用未經(jīng)冷拉的n級熱軋鋼筋代換。3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時，施工縫宜留在結(jié)構(gòu)受（B）較小且便于施工的部位。A壓力B剪力C拉力D應(yīng)力4、混凝土質(zhì)量的檢查包括（D）的質(zhì)量檢查

2、。A原材料質(zhì)量、配比B強(qiáng)度C軸線、標(biāo)高D施工過程中和養(yǎng)護(hù)后5、采用插入式振動器澆灌碎時宜（B）振搗碎。A、慢插慢拔已快插慢拔C、快插快拔口慢插快拔6、鋼筋經(jīng)冷拉后，其強(qiáng)度和塑性分別是（C）。A.提高、提高B.提高、不變C.提高、降低D.降低、7、現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架柱中縱向鋼筋的接長，應(yīng)采用的焊接方法是（B）。A.閃光對焊B,電渣壓力焊C.電阻點(diǎn)焊D.埋弧壓力焊8、雙排腳手架應(yīng)沒置（A）。A.剪刀撐與橫向斜撐B.剪刀撐C.橫向斜撐D.可不設(shè)剪刀撐和橫向斜撐9、單排腳手架（A）。A.應(yīng)設(shè)剪刀撐B.應(yīng)設(shè)橫向斜撐C.應(yīng)設(shè)剪刀撐和橫向斜撐D.可以不沒任何斜撐10、（C）技術(shù)是預(yù)應(yīng)力技術(shù)的一個重要分支與發(fā)

3、展，預(yù)應(yīng)力筋與混凝土不直接接觸，預(yù)應(yīng)力靠錨具傳遞，不需要預(yù)留孔道、穿筋、灌漿等工序。A先張法B后張法C無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力11、攪拌碎時采用一次投料法，下列各種順序哪種較為合理（B）。A水泥一砂一石B石一水泥一砂C、砂一石一水泥D、石一砂一水泥12、混凝土自高處傾落時的自由傾落高度不宜超過（C）m。A4B3C2D513、用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的（A）隨機(jī)抽取。A澆筑地點(diǎn)B攪拌地點(diǎn)C運(yùn)輸途中D任意地點(diǎn)14、澆灌碎不能一次完成或遇特殊情況時，中間停歇時間超過（A）小時以上時，應(yīng)設(shè)置施工縫。A、2B、3C、4D、115、振搗柱、梁及基礎(chǔ)硅宜采用（A）。A、內(nèi)部振動器B、外部振動器C表面

4、振動器口振動臺16、（C）具有提升、回轉(zhuǎn)、垂直和水平運(yùn)輸?shù)裙δ艿臋C(jī)械設(shè)備。A施工電梯B龍門架C塔式起重機(jī)D井架17 .施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按的工程項目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。（B）A不同B相同C全部D部分18 .（B），是在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂合約的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程。A單項工程B單位工程C分部工程D分項工程19 .在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分為若干個（C）。A單項工程B單位工程C分部工程D分項工程20 .在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個（D）。A單項工程B單位工程C分部工程D分項工程21 .工程

5、質(zhì)量檢驗(yàn)評分以工程為單元，采用分制進(jìn)行。（D）A單位，10B分部，10C單項,100D分項，10022 .工程質(zhì)量評定等級分為與不合格。（C）A優(yōu)良、合格B良好、合格C合格D優(yōu)良23 .施工單位應(yīng)對各分項工程按本標(biāo)準(zhǔn)所列基本要求、實(shí)測項目和外觀鑒定進(jìn)行（A）A自檢B抽檢C審定D評定24 .工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立（B）,對施工單位檢評資料進(jìn)行簽認(rèn)，對工程質(zhì)量進(jìn)行評定。A自檢B抽檢C審定D評定25 .建設(shè)單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分及等級進(jìn)行（C）。A自檢B抽檢C審定D評定26 .質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)可根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定

6、標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）對公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測（D）。A自檢B抽檢C審定D評定27 .涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項目為關(guān)鍵項目，其合格率不得低于（C）%（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)建不得低于95%機(jī)電工程為100%,且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。A100B95C90D8528 .分項工程的評分值滿分為100分，按實(shí)測項目采用（B）計算。A算術(shù)平均法B加權(quán)平均法C加法D減法29 .分項工程評分值不小于分者為合格，小于75分者為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于分者為合格，小于90分者為不合格。（C）A75,100B90,90C75,90D7

7、5,10030 .經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的（C）%計算。A100B95C90D8531、路線中平測量的觀測順序是（C）,轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程讀數(shù)讀到毫米位，中樁點(diǎn)的高程讀數(shù)讀到厘米位。A.沿路線前進(jìn)方向按先后順序觀測；B.先觀測中樁點(diǎn)，再觀測轉(zhuǎn)點(diǎn)C.先觀測轉(zhuǎn)點(diǎn)，再觀測中樁點(diǎn)32、路線橫斷面圖的繪圖順序是從圖紙的（C ）依次按樁號繪制。A.左上方自上而下，由左向右;B.右上方自上而下，由右向左;C.左下方自下而上，由左向右33、導(dǎo)線測量的外業(yè)主要工作是（ A ）。A.選點(diǎn)、測角、量邊；B.埋石、造標(biāo)、繪草圖C.距離丈量、水準(zhǔn)測量

8、、角度測量34、基平測量水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置的位置應(yīng)選擇在（ C ）。A.公路中線上；B.公路施工范圍以內(nèi)；C.公路施工范圍以外35、在地形圖上表示地形的方法是用（ B ）。A.比例符號、非比例符號、線形符號和地物注記；B.地物符號與地貌符號；C.計曲線、首曲線、間曲線、助曲線36、里程樁測設(shè),短鏈?zhǔn)侵福˙ ）。A.實(shí)際里程大于原樁號；B.實(shí)際里程小于原樁號；C.原樁號測錯37、產(chǎn)生視差的原因是（ B ）。A.儀器校正不完善;B.物像與十字絲分劃板未重合;C.十字絲分劃板位置不正確38、坐標(biāo)方位角是以（C）為標(biāo)準(zhǔn)方向，順時針轉(zhuǎn)到測線的夾角。A.真子午線方向；B.磁子午線方向；C.坐標(biāo)縱軸方向39、某段距

9、離的平均值為100m其往返較差為+20mm則相對誤差為（C）。A.0.02/100;B.0.002;C.1/500040、水準(zhǔn)測量中要求前后視距離相等，其目的是為了消除（A）的誤差影響。A.水準(zhǔn)管軸不平行于視準(zhǔn)軸；B.圓水準(zhǔn)軸不平行于豎軸；C.十字絲橫絲不水平41、自動安平儀的特點(diǎn)是（A）使視線水平。A.用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器；B.用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器；C.用安平補(bǔ)償器和管水準(zhǔn)器42、等高距是相鄰兩條等高線之間的（A）。A.垂直距離B.圖上距離C.水平距離43、地形測量中，若比例尺精度為b,測圖比例尺為1:M則比例尺精度與測圖比例尺之間的關(guān)系為（B）A.b與M無關(guān)B.b與M成正比C.b與

10、M成反比44、在進(jìn)行水準(zhǔn)測量時，當(dāng)水準(zhǔn)標(biāo)尺發(fā)生前后傾斜和左右傾斜，則讀數(shù)分別（A）。A.同時增大B.同時減小C.增大和減小45、衡量一臺全站儀器質(zhì)量好壞的主要標(biāo)準(zhǔn)是（C）。A.價格的高低B.功能的多少C.測距和測角中誤差46 .黃底黑色邊線，形狀為三角形的交通標(biāo)志是（A）A警告標(biāo)志B禁令標(biāo)志C指示標(biāo)志D指路標(biāo)志47 .交通標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力，在設(shè)計文件中未作規(guī)定時，應(yīng)滿足不得小于（D）的要求。A15PaB150PaC15KPaD150KPa48 .立柱必須在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（C）以上才能安裝。A50%B60%C80%D90%49 .地點(diǎn)、距離標(biāo)志中，地點(diǎn)應(yīng)放在最（A）,并（）從上

11、到下排列。A左側(cè)、由近而遠(yuǎn)B右側(cè)、由近而遠(yuǎn)C左側(cè)、由遠(yuǎn)而近D右側(cè)、由遠(yuǎn)而近50 .交通標(biāo)線按功能可分為三類，以下哪一個是錯誤答案。（B）A警告標(biāo)線B禁令標(biāo)線C指示標(biāo)線D禁止標(biāo)線51 .對原有公路路基干濕類型劃分的依據(jù)指標(biāo)是（D）。A含水量；B土質(zhì)；C地表及地下水位；D平均稠度52 .對于粘性土和砂性土相間路塹邊坡，當(dāng)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件較差時，或邊坡高度超過15mr-20m則宜采用（C）形邊坡。A直線形；B折線形，上緩下陡；C折線形，上陡下緩；D臺階形53 .當(dāng)路基上側(cè)山坡前，水面積較大時，應(yīng)在挖方坡頂以外或填方路基上側(cè)適當(dāng)距離設(shè)（B）。A邊溝；B截水溝；C排水溝；D滲水井54 .路基用土中

12、，優(yōu)先選用的填料為（B）,不宜選用的填料為（C）。A砂；B砂性土；C粉性土；D粘性土55 .在路基橫斷面中，坡腳線與設(shè)計線的標(biāo)高之差應(yīng)為（B）。A路基最小填土高度；B路基邊坡高度；C路基臨界高度；D路基填土高度56.反映路基強(qiáng)度主要指標(biāo)是（A）A回彈模量；B內(nèi)摩擦角a；C抗壓強(qiáng)度；D承載力57.什么位置的擋土墻需要設(shè)護(hù)欄？（B）A路堤墻；B路肩墻；C路塹墻；D山坡墻58 .路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算的方法有（C）兩類。A力學(xué)驗(yàn)算法與圖解法；B力學(xué)驗(yàn)算法與表解法;C力學(xué)驗(yàn)算法與工程地質(zhì)法；D表解法與圖解法59 .以下不屬于土基干濕類型的是（C）。A干燥；B中濕；C濕潤；D過濕60.以下不屬于壓實(shí)度

13、檢測方法的是（C）。A灌砂法；B環(huán)刀法；C烘干法；D核子濕度密度儀61、下列哪些是半剛性材料（C、D）A.級配碎石B.級配礫石C.二灰土D.水泥碎石62、影響瀝青路面壓實(shí)的主要因素有（A、C、D）A.壓實(shí)溫度B.瀝青用量C.碾壓速度D.碾壓遍數(shù)63、水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（A>BD）A.強(qiáng)度高B.穩(wěn)定性好C.開放交通早D.耐久性好64、水泥混凝土混合料配合比設(shè)計的參數(shù)有（A、CD）A.水灰比B.穩(wěn)定度C.砂率D.單位用水量65、表征路面抗滑性能指標(biāo)的是（B）A.擺式摩擦系數(shù)B.構(gòu)造深度C.平整度D.橫坡度66、以下屬于高級路面的有（ABDA.瀝青碎B.水泥碎C.熱拌瀝青碎石D.SMA67

14、、水泥混凝土路面橫縫處設(shè)置的鋼筋稱為（B）A.拉桿B.傳力桿C.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋D.拉筋68、下列材料屬于工業(yè)廢渣的有（AD）A.粉煤灰B.水泥C.石灰D.煤渣69、瀝青路面施工方法有（A、BA.層鋪法B.廠拌法C.滑模攤鋪法D.軌道攤鋪法70、水泥砂路面上垂直于行車方向的橫向接縫有（AB、C）A.縮縫B.脹縫C.施工縫D.企口縫71 .以下屬于無機(jī)結(jié)合料的有（AB、QA.水泥B.石灰C.粉煤灰乳化瀝青72 .石料的化學(xué)性質(zhì)中按（D）的含量多少將石料劃分為酸性、堿性和中性。ACB、SiC、COD、SiO273 .我國現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，石料的磨耗試驗(yàn)以（A）為標(biāo)準(zhǔn)方法。A、洛杉磯磨耗試驗(yàn)B、狄法爾式磨耗

15、試驗(yàn)C雙筒式磨耗試驗(yàn)D、單筒式磨耗試驗(yàn)74、在瀝青混合料中，粗集料是指粒徑大于（A）的碎石、礫石和礦渣。A2.36mmB、3.36mmC、2.56mmD、3.56mm75 .采用試桿法測定水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度時，試桿距離底板（B）時的水泥凈漿稠度為“標(biāo)準(zhǔn)稠度”。、（10± 1） mmA、（4±1）mmB、（6±1）mmC、（8±1）mmD76 .消石灰又稱“熟石灰”其主要的化學(xué)成分為（C）。ACaOB、CaCOC、Ca（OH2D、CaC277 .按照我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的，石灰按其（C）的含量劃分為鈣質(zhì)石灰和鎂質(zhì)石灰兩類。ACaOB、CaCOC、MgOD、MgCO7

16、8 .水泥抗壓強(qiáng)度計算是以6個抗壓強(qiáng)度測定值的平均值作為結(jié)果，如6個測定值中有一個超出平均值的（A）,應(yīng)取剩下的5個值的平均數(shù)為結(jié)果，如5個測定值中再有超出平均值的（A）,則結(jié)果作廢。A±10%B、±15%C、±20%D、±30%79.混凝土配合比設(shè)計的三個主要技術(shù)參數(shù)是（D）。A單位用水量、水泥用量、砂率B 、水灰比、水泥用量、砂率C水泥強(qiáng)度、水灰經(jīng)、砂率D 、單位用水量、水灰比、砂率80、對水泥混凝土耐久性主要從（A、最大水灰比、最小水泥用量BC最小水灰比、最小水泥用量D81.C30表示的含義為混凝土（ B ）。A立方體抗壓強(qiáng)度為 30MPa BC軸

17、心抗壓強(qiáng)度為 30MPaDA ）兩方面來控制。、最大水灰比、最大水泥用量、最小水灰比、最大水泥用量、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 30MPa、抗彎拉強(qiáng)度為30 MPa82、新拌混凝土的和易性是一項綜合性技術(shù)性質(zhì)，包括（B）三方面的含義。A、流動性、保水性、耐久性、流動性、保水性、粘聚性C流動性、粘聚性、耐久性、粘聚性、耐久性、耐凍性83、實(shí)驗(yàn)表明（A）材料與瀝青的化學(xué)吸附作用較強(qiáng)。A、堿性石料B、酸性石料C、中性石料D、碳水化合物84、瀝青針入度試驗(yàn)屬于條件黏度試驗(yàn)，其條件為（D）。A溫度B、時間C、針的質(zhì)量D、A+B+C85、延度較大的瀝青，則其（D）較好。A、氣候穩(wěn)定性B、溫度穩(wěn)定性C、粘結(jié)性D

18、、塑性86、石油瀝青老化后，其軟化點(diǎn)較原瀝青將（B）。A、保持不變B、升高C、降低D、先升高后降低87、車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料（D）性能。A、變形B、抗裂C、抗疲勞D、熱穩(wěn)定88、我國現(xiàn)行規(guī)范采用（A）等指標(biāo)來表示瀝青混合料的耐久性。A、空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度B、穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù)C空隙率、含蠟量和含水量D、針人度89、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件飽和度將（D）。A、保持不變B、先出現(xiàn)峰值后出現(xiàn)谷值C減少D、增大90、用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于（B）。A50米B100米C150米D200米91、澆注拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度（A時，方可拆除內(nèi)外支模拱架。A7

19、0%U上B80艱上C90%A上D100%92、 某公路隧道長1205米，按隧道長度劃分應(yīng)屬于（C）A短隧道B中隧道C長隧道D特長隧道93、 為防止二次襯砌混凝土開裂，混凝土拆模時內(nèi)外溫差不得大于（D）。A5CB10cC15cD20c94、 洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)（A）個。A1個B2個C3個D4個95、 洞口開挖土石方按設(shè)計要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，應(yīng)采用（B）。A自下而上逐段開挖B自上而下逐段開挖C掏底開挖D上下重疊開挖96、 明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時應(yīng)加強(qiáng)對（C）的處理。A拱頂下沉B邊墻C拱腳的基底D仰拱97、 淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工嚴(yán)禁采用（A）開挖。A全斷面B單側(cè)壁導(dǎo)坑C多

20、臺階D留核心土98、隧道挑頂作業(yè)是宜（B）。A先挖后護(hù)B先護(hù)后挖C邊挖邊護(hù)D只護(hù)不挖99、當(dāng)隧道塌方很大，塌渣體完全堵死洞身時宜采取（B）。A先挖后護(hù)B先護(hù)后挖C邊挖邊護(hù)D只護(hù)不挖100、吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時，當(dāng)?shù)趵K與起吊構(gòu)件的交角小于（D）時，可不設(shè)吊架或扁擔(dān)。A.30度B.40度C.50度D.60度101、后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿時，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)不低于（B）MPa.A.25B.30C.35D.20102、大型混凝土構(gòu)筑物施工中，為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大，應(yīng)降低混凝土的入模溫度，控制為（C）C,使混凝土凝固的其內(nèi)部在較低

21、的溫度起升點(diǎn)升溫。A.不應(yīng)大于15B.不應(yīng)小于25C.不應(yīng)大于25D.20103、橋梁車道設(shè)計荷載由（D）所組成。均布荷載均布荷載與一個集中荷載A.一系列軸載B.C.均布荷載與兩個集中荷載D.104、某市政立交橋工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，八棱形墩柱，上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。樁基主要穿過礫石土（礫石含量少于20%粒徑大于鉆桿內(nèi)徑2/3）。鉆孔灌注樁工程分包給專業(yè)施工公司。鉆孔樁施工過程中發(fā)生兩起情況：（1）7#樁成孔過程中出現(xiàn)較嚴(yán)重坍孔；（2）21#樁出現(xiàn)夾泥質(zhì)量事故。施工中，由于鉆孔施工單位不服從總承包單位安全管理導(dǎo)致了一起安全事故。預(yù)制梁在現(xiàn)場制作并張拉。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬螺

22、旋管。設(shè)計對預(yù)應(yīng)力梁張拉時梁體混凝土強(qiáng)度未做規(guī)定，張拉后孔道灌漿用的水泥漿未摻外加劑?，F(xiàn)場有四臺經(jīng)檢驗(yàn)后一直使用的千斤頂：1號千斤頂已使用7個月，但只使用15次；2號千斤頂已使用3個月，并且已使用200次；3號千斤頂已使用5個月，并且已使用95次；4號千斤頂在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)場。作答下列題目：A ）成孔方法。B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆D .全回轉(zhuǎn)鉆1） .本工程鉆孔灌注樁施工宜采?。ˋ.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆C.沖擊鉆）的方法處理?？刂七M(jìn)尺速度2） .本工程中的7#樁坍孔應(yīng)采用（CA.加大泥漿比重B.C.回填砂和黏質(zhì)土混合物，密實(shí)后再鉆D.反復(fù)掃孔3） .鉆孔樁灌注水下混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度一般控制在（C）。

23、A.0.51mB.0.52mC.26mD.6m以上4） .某批金屬螺旋管進(jìn)場時，經(jīng)荷載作用檢驗(yàn)，其抗?jié)B性能不合格，該批管材應(yīng)（A）。A.隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對不合格項進(jìn)行復(fù)驗(yàn)B.隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對所有項目進(jìn)行復(fù)驗(yàn)C.按不合理處理D.使用在對抗?jié)B性能要求不高的部位5） .本工程箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時，梁體混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度值的（DA.50%B.60%C.65%D.75%6).本工程的四臺千斤頂應(yīng)重新檢驗(yàn)的有（A）。A.1號、2號、4號B.2號、3號、4號C.1號、3號、4號D.1號、2號、3號7） .大體積橋墩混凝土澆筑宜在一天中（A）進(jìn)行。A.氣溫較低時B.氣溫較高時C.平均氣溫時D.氣

24、溫最高時8） .架梁落位時，梁順橋向位置一般以（A）為準(zhǔn)。A.固定端B.活動端C.縱向中心線D.支座二、簡答題1、簡答鋼筋混凝土施工過程？答：準(zhǔn)備工作一攪拌一運(yùn)輸一澆筑一養(yǎng)護(hù)一拆模。2、腳手架拆除時應(yīng)注意事項？答：下方設(shè)警戒區(qū)，派專人旁站，自上而下拆除，嚴(yán)禁向下拋擲。3、影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？養(yǎng)護(hù)條件、答：混凝土的抗壓強(qiáng)度主要取決于水泥標(biāo)號與水灰比，其次是骨料的強(qiáng)度與級配、施工條件、施工方法對混凝土的抗壓強(qiáng)度也產(chǎn)生影響。4、鋼筋冷拉后性能有何改變？答：鋼筋冷拉后抗拉強(qiáng)度提高，塑性降低。5、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作包括？答.基礎(chǔ)面的處理、施工縫處理、立模、鋼筋及預(yù)埋件安設(shè)。6、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

25、工程主要有哪些由分項工程組成？答、鋼筋、模板、混凝土。7、鋼筋代換原則是什么？答：等強(qiáng)度代換：不同種類的鋼筋代換，按鋼筋抗拉設(shè)計值相等的原則進(jìn)行代換等面積代換：相同種類和級別的鋼筋代換，按鋼筋等面積的原則進(jìn)行代換8、混凝土模板拆模的一般順序？答：先支后拆，后支先拆，先拆除側(cè)模板，后拆除底模板。9、腳手架應(yīng)滿足的條件？答：強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。10、施工縫留置原則？答：留設(shè)原則：結(jié)構(gòu)受剪力較小、施工方便；11、鋼筋安裝完畢后，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？答：鋼筋安裝完畢后，應(yīng)對照圖紙檢查鋼號、直徑、形狀、尺寸、根數(shù)、間距和錨固長度，特別是負(fù)筋位置；檢查鋼筋接頭位置、搭接長度和數(shù)量；檢查保護(hù)層；檢查綁扎是否牢固

26、；檢查鋼筋有無銹、油、漆等；檢查允許偏差范圍；對鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行驗(yàn)收，并做隱蔽記錄。12、混凝土養(yǎng)護(hù)后的質(zhì)量檢查包括哪些內(nèi)容？答：混凝土養(yǎng)護(hù)后的質(zhì)量檢查包括：混凝土的抗壓強(qiáng)度，表面外觀質(zhì)量，結(jié)構(gòu)構(gòu)件軸線、標(biāo)高、截面尺寸和垂直度偏差。如有特殊要求，檢查抗凍性、抗?jié)B性。13、腳手架拆除時應(yīng)注意事項？答：下方設(shè)警戒區(qū)，派專人旁站，自上而下拆除，嚴(yán)禁向下拋擲。14、簡述全站儀坐標(biāo)放樣的方法步驟。答：在測站架設(shè)全站儀：1、設(shè)置測站（對中、整平，輸入測站點(diǎn)坐標(biāo)、溫度、氣壓等參數(shù)）；2、設(shè)置后視方位角（照準(zhǔn)后視已知定向點(diǎn)，輸入后視點(diǎn)方位角或后視已知點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行定向）；3、放樣（按放樣鍵輸人放樣點(diǎn)坐標(biāo)）4、測

27、量定點(diǎn)（根據(jù)全站儀屏幕提示轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，使屏幕顯示的角度差值為?；蛐∮谌菰S限差，此時望遠(yuǎn)鏡視線方向即放樣點(diǎn)所在方向，在此方向上立棱鏡按測距，然后按照屏幕顯示的距離差前后移動棱鏡，直至距離差為0或小于容許限差,此時棱鏡位置即為放樣點(diǎn)）。15、簡述四等水準(zhǔn)測量一個測站的觀測程序。答：水準(zhǔn)儀安置在前、后兩水準(zhǔn)尺中間，先粗平、再照準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，然后精平讀數(shù)；按下列步驟操作：1、后視（黑面）上、下、中三絲讀數(shù)；2、前視（黑面）上、下、中三絲讀數(shù)；3、前視（紅面）中絲讀數(shù)；4、后視（紅面）中絲讀數(shù)。16、簡述水準(zhǔn)測量與三角高程測量的異同點(diǎn)。答：不同點(diǎn)：1、測量原理。A、水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀建立的水平視線對立在地

28、面上兩點(diǎn)的水準(zhǔn)尺分別進(jìn)行讀數(shù)，計算兩點(diǎn)間高差，由已知點(diǎn)的高程推算未知點(diǎn)高程。B、三角高程測量是利用經(jīng)緯儀或全站儀測量豎角和距離，根據(jù)三角函數(shù)公式計算兩點(diǎn)間的高差。2、測量儀器。A、水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺。B、經(jīng)緯儀或全站儀、棱鏡。3、測量區(qū)域。A、適用平坦、微丘地區(qū)。B、適用丘陵、山區(qū)或建筑物頂部。4、測量精度。A、水準(zhǔn)測量精度較高。B、三角高程測量精度較水準(zhǔn)測量低。相同點(diǎn)：兩者測量目的都一樣，其實(shí)質(zhì)都是兩點(diǎn)間高差的測定。17、簡述附合導(dǎo)線與閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算的異同點(diǎn)。答：相同點(diǎn)：首先對已知數(shù)據(jù)和外業(yè)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查確定正確后，按比例畫導(dǎo)線草圖，把計算數(shù)據(jù)填到草圖相應(yīng)位置，然后按下面步驟計算：1、角度閉

29、合差的計算與調(diào)整；2、坐標(biāo)方位角推算；3、坐標(biāo)增量計算；4、坐標(biāo)增量閉合差的計算與調(diào)整；5、各點(diǎn)坐標(biāo)值計算。不同點(diǎn)：由于附合導(dǎo)線兩端各有兩個已知點(diǎn)，所以在以下兩個方面的計算有所不同，其余的計算步驟一樣。1、角度閉合差的計算2、坐標(biāo)增量閉合差的計算16、在水準(zhǔn)測量時，水準(zhǔn)點(diǎn)與轉(zhuǎn)點(diǎn)有什么不同？答：1、水準(zhǔn)點(diǎn)是指用水準(zhǔn)測量的方法建立的高程控制點(diǎn)，它的作用是為工程放樣或地形測圖提供已知的高程數(shù)據(jù)；2、轉(zhuǎn)點(diǎn)是在水準(zhǔn)測量過程中，當(dāng)兩點(diǎn)之間的距離過長或高差過大，儀器一站不能完成，這時需要在兩點(diǎn)間增加若干個臨時過渡點(diǎn)進(jìn)行分段施測，這些過渡點(diǎn)稱為轉(zhuǎn)點(diǎn)，其作用是傳遞高程。17 .交通標(biāo)線的作用有哪些？答：實(shí)行分道

30、行駛；渠化交叉路口的交通流；指示和預(yù)告駕駛員和行人通過標(biāo)劃的交通標(biāo)線所規(guī)定的含義，可以預(yù)知道路情況，明確自己和通行道路的權(quán)利和方法；為守法者和執(zhí)法者提供法律依據(jù)。18 .什么是道路交通標(biāo)志？答：道路交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用以管理道路交通的安全設(shè)施。19 .什么情況下宜設(shè)置輪廓標(biāo)？答：二級及以下等級公路的視距不良路段、設(shè)計時速大于或等于60KM/h的路段、車道數(shù)或車道寬度有變化的路段，以及連續(xù)急彎陡坡路段宜設(shè)置輪廓標(biāo)。20 .防撞設(shè)施主要有哪些？答：防撞設(shè)施主要包括纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、橋梁金屬和混凝土護(hù)欄及插拔式護(hù)欄等。21 .交通標(biāo)志施工的特點(diǎn)？答：分布分

31、散，混凝土方量小，施工組織和管理困難，與其他施工交叉影響多，文明和安全施工組織困難。22 .何謂壓實(shí)度？影響壓實(shí)效果的因素有哪些？答：壓實(shí)度是指工地實(shí)測干容重丫與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大干容重丫0之比的相對值。即K=丫/丫0X100%影響壓實(shí)效果的因素包括：1）含水量2）土質(zhì)3）壓實(shí)功能4）壓實(shí)厚度5）壓實(shí)方法。23 .何謂路基工作區(qū)？答：在路基的某一深度處，車輛所引起的應(yīng)力與路基自重應(yīng)力相比只占一小部分，在此深度以下，車輛荷載對土基的作用影響很小，可以忽略不計，這一深度范圍稱為路基的工作區(qū)。24 .路基施工之前的準(zhǔn)備工作有哪些？答：（1）組織準(zhǔn)備：建立健全施工隊伍和管理機(jī)構(gòu)，明確施工任務(wù)，

32、制定必要的規(guī)章制度，確立施工所應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)等。（2）技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉設(shè)計文件；技術(shù)交底；現(xiàn)場勘查；編制施工組織設(shè)計；恢復(fù)路線；臨時工程；施工測量等。（3）物質(zhì)準(zhǔn)備：包括各種材料與機(jī)具設(shè)備的購置、采集、加工、調(diào)運(yùn)與儲存，以及生活后勤供應(yīng)等。25 .簡述路堤填筑的基本方法和適用性。答：(1)分層填筑法：水平分層填筑：按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。施工操作方便、安全，壓實(shí)質(zhì)量容易保證；縱坡分層填筑：適用于推土機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)從路塹取土填筑運(yùn)距較短的路堤。(2)豎向填筑法：在原地面縱坡較大，運(yùn)土困難的斷面采用該填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填筑。(3)混合填筑法：下部豎向填筑，避免地形對運(yùn)土的條件限

33、制；上部水平分層填筑，避免豎向填筑的缺點(diǎn)。26 .簡述開工報告的主要內(nèi)容。答：開工報告的內(nèi)容有以下幾項：1)施工組織設(shè)計(監(jiān)理審批)；2)施工放樣合格(監(jiān)理審批)；3)材料報驗(yàn)合格(監(jiān)理審批)；4)機(jī)械設(shè)備報驗(yàn)合格；5)已落實(shí)必需的流動資金；6)已建立自檢質(zhì)量保證體系。27、半剛性基層材料的特點(diǎn)如何？(1)具有一定的抗拉強(qiáng)度和較強(qiáng)的板體性；(2)環(huán)境溫度對半剛性材料強(qiáng)度的形成和發(fā)展有很大的影響；(3)強(qiáng)度和剛度隨齡期增長；(4)半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料(水泥混凝土)：(5)半剛性材料的承載能力和分布荷載的能力大于柔性材料；(6)半剛性材料到達(dá)一定厚度后，增加厚度對結(jié)構(gòu)承載能力

34、提高不明顯。(7)半剛性材料的垂直變形(彎沉)明顯小于柔性材料；(8)半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫(干縮與溫縮裂縫)。28、簡述瀝青路面的損壞類型及產(chǎn)生的原因。損壞類型及產(chǎn)生原因：沉陷，主要原因是路基土的壓縮；車轍，主要與荷載應(yīng)力大小，重復(fù)作用次數(shù)，結(jié)構(gòu)層材料側(cè)向位移和土基的補(bǔ)充壓實(shí)有關(guān)；疲勞開裂，和復(fù)應(yīng)力的大小及路面環(huán)境有關(guān)；推移，車輪荷載引起的垂直，水平力的綜合作用，使結(jié)構(gòu)層內(nèi)產(chǎn)生的剪應(yīng)力超過材料抗剪強(qiáng)度；低溫縮裂，由于材料的收縮限制而產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，當(dāng)它超過材料相應(yīng)條件下的抗拉強(qiáng)度時產(chǎn)生開裂。29、瀝青路面的破壞狀態(tài)有哪些？對應(yīng)的應(yīng)采用哪些控制指標(biāo)？我國瀝青路面設(shè)計采用那些指標(biāo)？瀝青路面的

35、破壞狀態(tài)有：沉陷，車轍，疲勞開裂，推移，低溫縮裂；采用的控制指標(biāo)：垂直壓應(yīng)力或垂直壓應(yīng)變；各結(jié)構(gòu)層包括土基的殘余變形總和，路基表面的垂直應(yīng)變；結(jié)構(gòu)層底面的拉應(yīng)變或拉應(yīng)力不超過相應(yīng)的容許值控制設(shè)計；面層抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)控制設(shè)計；設(shè)計彎沉值和層底拉應(yīng)力；我國瀝青路面設(shè)計采用的控制指標(biāo)：設(shè)計彎沉值和層底拉應(yīng)力。30、水泥混凝土路面為什么要設(shè)置接縫？接縫分為哪幾類？試分別簡述它們的作用?；炷撩鎸邮怯梢欢ê穸鹊幕炷涟逅M成，它具有熱脹冷縮的性質(zhì)，如一年四季溫度的變化、晝夜溫度的變化。這些變形會受到板與基礎(chǔ)之間的摩阻力和粘結(jié)力，以及板的自重、車輪荷載等的約束，致使板內(nèi)產(chǎn)生過大的應(yīng)力，造成板的斷裂或拱脹等破

36、壞。為避免這些缺陷，混凝土路面不得不在縱橫兩個方向設(shè)置許多接縫，把路面分割成許多板塊。接縫主要分為縮縫、脹縫和施工縫。縮縫的作用是保證板因溫度和濕度的降低而收縮，沿該薄弱斷面縮裂，從而避免產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。縮縫的間距一般為46米(即板長)，晝夜氣溫變化較大的地區(qū)或地基水文情況不良路段應(yīng)取低限值，反之取高限值。脹縫的作用是保證板在溫度升高時能部分伸長，從而避免路面板在熱天的拱脹和折斷破壞，同時其能起到縮縫的作用。在鄰近橋梁或固定建筑物處，或與其他類型路面相連接處、板厚變化處、隧道口、小半徑曲線和縱坡變化處應(yīng)設(shè)置脹縫。施工縫是每天完工及因雨天或其他原因不能繼續(xù)施工時的筑接縫。施工縫應(yīng)盡量設(shè)置在脹縫處

37、，如不可能也應(yīng)設(shè)置在縮縫處。31、試論述熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段的目的及試驗(yàn)內(nèi)容。高速公路、一級公路路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)分為試拌及試鋪兩個階段，鋪筑試驗(yàn)路段的目的及試驗(yàn)內(nèi)容是：(1)根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。(2)通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。(3)通過試鋪確定：透層瀝青的標(biāo)號與用量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；松鋪系數(shù)、接縫方法等。(4)按本規(guī)范要求的方法

38、驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。(5)建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系。確定瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。(6)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進(jìn)度計劃。(7)全面檢查材料及施工質(zhì)量。(8)確定施工組織及管理體系。(9)其他項目。如瀝青路面厚度的控制方法等。32 .何謂集料級配？如何確定集料的級配？表示集料級配的參數(shù)有哪些？級配是集料各級粒徑顆粒的分配情況。集料的級配可通過篩分試驗(yàn)確定。表示級配有關(guān)參數(shù)：(1)分計篩余百分率。(2)累計篩余百分率(3)通過百分率。33 .水泥的強(qiáng)度等級是如何確定的？按水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)規(guī)定用水泥膠砂強(qiáng)

39、度法作為水泥強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法。以1:3的水泥和中國ISO標(biāo)準(zhǔn)砂，按規(guī)定的水灰比為0.5,用標(biāo)準(zhǔn)制作方法，制成40mmx40mmx160mm的標(biāo)準(zhǔn)試件，達(dá)到規(guī)定齡期(3d,28d)時，測其抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度。在規(guī)定各齡期的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度均符合某一強(qiáng)度等級的最低強(qiáng)度值要求時，以28d抗壓強(qiáng)度值(MPa)來劃分水泥強(qiáng)度等級。34 .水泥的凝結(jié)時間對道路橋梁施工有何意義？水泥的凝結(jié)時間對道橋施工有重要意義。初凝時問太短，將影響混凝土拌和料的運(yùn)輸和澆灌；終凝時間過長，則影響混凝土工程的施工進(jìn)度。35 .什么是混凝土拌合物的工作性，包括哪幾方面含義？工作性又稱和易性，是指混凝土拌合物在一定的施工條件

40、和環(huán)境下，是否易于各種施工工序的操作，以獲得均勻密實(shí)混凝土的性能。包括流動性、粘聚性、保水性三個方面的技術(shù)要求36 .水泥混凝土配比設(shè)計的基本要求是什么？基本要求是：(1)要滿足結(jié)構(gòu)安全和施工不同階段所需要的強(qiáng)度要求。(2)要滿足混凝土攪拌、澆筑、成型過程所需要的工作性要求。(3)要滿足設(shè)計和使用環(huán)境所需要的耐久性要求。(4)要滿足節(jié)約水泥，降低成本的經(jīng)濟(jì)性要求。37 .粘稠石油瀝青三大指標(biāo)的單位如何表示？粘稠瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)及其單位是：(1)針入度，單位是以0.1mm。(2)延度，單位以長度(cm)表示。(3)軟化點(diǎn)，單位是溫度(C)表示。38 .粘稠瀝青的三大指標(biāo)是什么？它們分別表征瀝青

41、的什么性質(zhì)？三大指標(biāo)有：針人度、延度、軟化點(diǎn)。其中：針人度表示瀝青的粘滯性；延度表示瀝青的塑性，軟化點(diǎn)表示瀝青的感溫性。39、瀝青老化后對路面性能有何影響？瀝青“老化”后瀝青的化學(xué)組分轉(zhuǎn)化，從而導(dǎo)致瀝青粘滯度增加，軟化點(diǎn)升高，粘結(jié)力下降,脆性增大，塑性減小，路用性能逐漸變壞。40 .瀝青混合料有哪幾種結(jié)構(gòu)類型？懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)；骨架空隙結(jié)構(gòu)；骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)41 .瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)包括哪些？高溫穩(wěn)定性；低溫抗裂性；耐久性；抗滑性；施工和易性42、軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么？短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、快襯砌。43、隧道防排水的原則是什么？防、截、排、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理的原則。44、鉆爆

42、設(shè)計的內(nèi)容包括哪些？爆眼(掏槽眼、輔助眼、周邊眼)的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等45、施工監(jiān)控量測必測項目有哪些？a.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察b.周邊位移c.拱頂下沉d.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力46、錨噴支護(hù)的質(zhì)量有什么要求？噴射混凝土抗壓強(qiáng)度檢查：隧道每10延米至少在拱腳部和邊墻各取一組試樣，材料或配合比變更時另取一組，每組至少取三個試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，滿足以下條件者為合格：(1)同批試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計強(qiáng)度或C20.(2)任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計強(qiáng)度的80%。(3)同批試塊強(qiáng)度滿足檢驗(yàn)批的要求。(4)檢查不合格時，應(yīng)查明原因并采取措施，

43、可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補(bǔ)強(qiáng)。(5)噴層與圍巖黏結(jié)情況的檢查可用錘敲擊，如有空響應(yīng)鑿除噴層，洗凈重噴。必要時進(jìn)行黏結(jié)力測試。(6)噴層厚度檢查可分為噴射過程和支護(hù)完成后兩個階段并按規(guī)范要求進(jìn)行。(7)當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲透漏水等情況時，應(yīng)予以修補(bǔ)，鑿除噴層應(yīng)重噴或進(jìn)行整治。(8)錨桿安設(shè)后沒+每300根至少選擇3根作為一組進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，圍巖條件或原材料變更時另作一組。同組錨桿28d的抗拔力平均值應(yīng)滿足設(shè)計要求；每根錨桿的抗拔力最低值不小于設(shè)計值的90%。47 .選擇橋梁施工方法時應(yīng)考慮的主要因素有哪些？施工方法選擇，必要的施工驗(yàn)算，選擇或設(shè)計制作施工機(jī)具設(shè)備，選擇

44、與運(yùn)輸建筑材料，安排水、電、動力、生活設(shè)施，安排施工計劃、組織與管理等方面的事物，質(zhì)量控制程序48 .常用的鋼筋加工機(jī)械有哪些？各自功能是什么？(1)鋼筋調(diào)直機(jī)：它用于將成盤的細(xì)鋼筋和經(jīng)冷撥的低碳鋼絲調(diào)直；亦稱為甩直機(jī)械。(2)鋼筋切斷機(jī)：它是把鋼筋原材料和已矯直的鋼筋切斷成所需要的長度的專用機(jī)械。(3)鋼筋彎曲機(jī)：鋼筋經(jīng)過調(diào)直、切斷后，須加工成構(gòu)件或構(gòu)件中所需要配置的形狀，如端部彎鉤，梁內(nèi)弓筋、起彎鋼筋等。(4)鋼筋焊接機(jī)(5)對焊機(jī)：對焊是將兩根鋼筋的端部加熱到近于熔化的高溫狀態(tài)，利用其高塑性加實(shí)行頂鍛而達(dá)到連接的一種工藝操作。49 .橋梁水中地基基坑開挖時，檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？基礎(chǔ)尺寸、基底

45、tWj程、地基承載力、中線偏位50 .橋梁鉆孔灌注樁水下混凝土的灌注有哪些要求？?灌注混凝土之前，應(yīng)先探測孔底泥漿沉淀厚度。如果大于規(guī)定，要再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。運(yùn)至樁位的混凝土應(yīng)檢查均勻性和坍落度，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和仍達(dá)不到要求時不能使用。還要注意：1.導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為25-40cm；2.導(dǎo)管埋入混凝土中的深度以不小于1m為宜。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。?灌注開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，無論白天黑夜、刮風(fēng)下雨都必須連續(xù)作業(yè)，提升拆除導(dǎo)管的時間要盡可能縮短。在灌注過程中，應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流

46、至適當(dāng)位置，防止污染環(huán)境及河流。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高出0.5-1.0m,待開挖基坑澆承臺時鑿除（俗稱破樁頭），目的是將孔內(nèi)泥漿全部排除，保證樁體成樁質(zhì)量。51 .預(yù)應(yīng)力混凝土梁板張拉前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？?施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書?對設(shè)計圖紙?zhí)峁┑念A(yù)應(yīng)力伸長值進(jìn)行復(fù)核計算?專業(yè)張拉隊伍?錨具檢驗(yàn)及安裝，混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%?具備張拉安全措施?對張拉設(shè)備校核（不超過6個月或不超過200次或使用不正常）52 .安全員的責(zé)任P2553 .施工傷亡事故處理程序P5054 .安全管理基礎(chǔ)資料主要包括哪些內(nèi)容？P6955 .檢修電氣設(shè)備時，應(yīng)按哪些要求進(jìn)行？P7456 .混凝土

47、工程施工中，電動振搗器的使用應(yīng)符合哪些規(guī)定要求？P13457 .支架作業(yè)中的安全要點(diǎn)有哪些？P17658 .夏季安全技術(shù)措施的要點(diǎn)有哪些？P23059 .公路施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)應(yīng)采取哪些有效措施？P257三.名詞解釋1 .安全技術(shù)：是在施工過程中為防止和消除傷亡事故或減輕繁重勞動所采取的措施。P32 .工業(yè)衛(wèi)生：是指在施工過程中為防止高溫、嚴(yán)寒、粉塵、噪聲、振動、毒氣、廢液、污染等對勞動者身體健康的危害而采取的防護(hù)和醫(yī)療措施。P33 .安全管理環(huán)境：主要是指安全保證體系是否已經(jīng)建立并完善和有效，安全責(zé)任制度、規(guī)章是否已經(jīng)建立并完善、有效、落實(shí)。P94 .勞動環(huán)境：主要是指勞動組合、作業(yè)和生活場所

48、、工作面等環(huán)境。P95 .工傷事故：P456 .特殊工程：P687 .高處作業(yè)：P2268 .文明施工：P249四.填空題1.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。P13.生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。P15.生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的涉及生命、危險性較大的特種設(shè)備.以及危險物品的容器、運(yùn)輸工具，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并取得專業(yè)資格的檢測、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測，檢驗(yàn)合格，取得安全使用證或者安全使用標(biāo)志，方可投入使用。檢測機(jī)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)對檢測、檢驗(yàn)Z果負(fù)責(zé)。P18.安全生產(chǎn)管理的方針是：堅持安全