工程機械類畢業(yè)論文

1、07級工程機械應用與維護專業(yè)畢業(yè)論文 畢 業(yè) 設 計 論 文 專 業(yè)： 班 級 姓 名： 學 號： 指導老師 畢業(yè)設計（論文）任務書第20頁班 級：河科大（2）班 學生姓名： 學 號： 題 目：與生活了解工程機械的作用以及一些工作原理從而使我們能更好的對機1 本論文的目的，意義：首先使我們對工程機械有初步的認識！械進行正確操作與標準的日常維護以免出現(xiàn)常識性的錯誤。另一方面凸顯出機械對社會經(jīng)濟發(fā)展的重要性，本論文主談工程機械的正確運用與維護，其中包括對電路的認識從而涉及一些人身安全自保等問題。古有大興土木，如今亦是，二者不同也，在于人力與機械也，固機械為一體，二者不可分開也！然機械與人同相，亦有

2、生老病死,而因不按常規(guī)也，日常維護不足也，以致其損矣，者其一也！二者對其相知甚少矣，從而不規(guī)操作矣，以致機器損矣！工程機械運用與維護類同本草綱目其意大徑相同然者指向不同也！故另諸舉人仔細斟酌文章其意也！方可造福其也！2 學生應完成的任務：3 論文各部分內容及時間分配:(共 周 ) 第一部分 （ 周） 第二部分 （ 周） 第三部分 （ 周） 第四部分 （ 周）第五部分 （ 周） 第六部分 （ 周）第七部分 （ 周）指導老師 201 年 月 日 審 批 人 ： 201 年 月 日 論文題目一，論文中期檢查情況（論文完成情況及主要內容） 教師簽字： 2013年4月 日二論文結題驗收： 教師簽字： 2

3、013年8月 日三；論文評語及評分： 教師簽字： 2013年8月 日 班 級：11級機械應用與維護 班 級： 完成日期： 2013 年 9 月 10 號 摘 要 工程機械自90年代以來發(fā)展速度加快，應用也愈來愈廣。我國由于經(jīng)濟形勢走上快車道，工程機械的應用非常廣泛。本文主要敘述工程機械使用以及主要部件保養(yǎng)（由于作者實際實習機械為：攤鋪機、拌和站，所以本文末章論述攤鋪機的維護保養(yǎng)）。關鍵詞：工程機械 使用 保養(yǎng) 液壓系統(tǒng) 攤鋪機目 錄引言（前言）.第2頁第1章 ：工程機械液壓油污染的原因、控制方法.第3頁第2章 ：工程機械發(fā)動機維護保養(yǎng) .第7頁第3章 ：工程機械電動機保養(yǎng)及維護措施.第11頁第

4、4章 ：高寒地區(qū)設備特殊維護與保養(yǎng).第16頁結論.第22頁參考文獻.第26頁引言（前言）隨著社會經(jīng)濟和科學技術的飛速發(fā)展，各種大型、特大型工程建設項目越來越多，為之提供裝備的工程機械行業(yè)的發(fā)展也日新月異?，F(xiàn)在，工程機械在結構和性能方面已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，其功能更加完善，可靠性更高，并向著自動化和智能化方向發(fā)展，具體表現(xiàn)在： (1)傳動系大量采用液力傳動；采用既改善性能，又提高傳動效率的外功率分流式液力機械變矩器；采用使結構簡化的全液壓傳動；在變速箱、減速箱、輪邊減速器中采用行星傳動等。 (2)工作裝置中，廣泛采用了新材料、新結構，使工作裝置的結構強度、剛度、耐磨性得到提高，自重減輕；同時在設

5、計和制造過程中普遍采用了CAD、CAM和優(yōu)化技術。 (3)液壓系統(tǒng)的工作壓力進一步提高(比如大多數(shù)挖掘機的額定工作壓力達到3135MPa)，負荷傳感的工作液壓系統(tǒng)日趨成熟并成為主流，電液比例技術的應用越來越廣泛。 第一章 工程機械液壓油污染的原因、控制方法1 液壓油污染的原因及危害1.1 液壓油氧化變質工程機械在工作時，液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化，氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差。1.2 液壓油中混入水分和空氣液壓油新油有吸水性，含有微量水分；液壓系統(tǒng)停止工作

6、時系統(tǒng)溫度降低，空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。液壓油中混入水分后，將降低液壓油的粘度，并促使液壓油氧化變質，還會形成水氣泡，使液壓油的潤滑性能變差還會產(chǎn)生氣蝕。液壓油能溶解部分空氣，有時還會吸入氣泡?？諝饣烊胍簤河椭锌杉涌煲簤河脱趸冑|，還會引起噪聲、氣蝕、振動等。1.3 液壓油中混入顆粒污物液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲運中將污物混入系統(tǒng)中；使用中漏氣或漏水后形成不溶物；使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑；空氣中灰塵的混入等，這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物，容易形成磨料磨損，降低液壓油的潤滑性能，冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種：(1) 液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質

7、，如制造裝配過程中產(chǎn)生的，又未得到徹底清除；(2) 新油中含有雜質，因為油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質；(3) 野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣，各種飛揚的物質顆粒浸入液壓系統(tǒng)；(4）液壓系統(tǒng)維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入，或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等；(5）來自機械摩擦、變形和化學反應等方面的污染。2 液壓油污染的控制為保證工程機械的作業(yè)性能，就必須保證液壓系統(tǒng)正常可靠的工作，要保證液壓系統(tǒng)正?？煽康墓ぷ?，必須對液壓油污染進行控制。2.1 控制液壓油的工作溫度液壓油工作溫度過高對液壓系統(tǒng)的工作元件不利，同時會使液壓油加速氧化。一般機械液壓系統(tǒng)的工作溫度最好控制在

8、65以下，工程機械液壓系統(tǒng)工作溫度以控制在80以下?？刂埔簤河偷墓ぷ鳒囟戎饕菍σ簤合到y(tǒng)的冷卻器性能的控制，整個液壓系統(tǒng)液壓油油量的合理控制，液壓系統(tǒng)元器件負荷及轉速的控制。2.2 元件和系統(tǒng)在加工和裝配過程中進行清潔元件在加工制造中，每一工序都必須對加工中殘留的污染物進行凈化清除；元件裝配前必須進行清潔處理，裝配后必須進行嚴格的清潔和檢驗；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需進行酸洗以去除其表面氧化物；對初裝好的液壓系統(tǒng)作循環(huán)沖洗，并定時從系統(tǒng)中取樣分析，循環(huán)沖洗直至系統(tǒng)清潔達到要求。2.3 防止污染物混入液壓系統(tǒng)油箱要合理密封并裝設高效能的空氣濾清器以防止塵土、水分的進入；注入新油必須

9、經(jīng)過有效的過濾，系統(tǒng)的回油也應進行有效的過濾；管路接頭等連接處密封嚴密，防止塵土、水分和空氣進入液壓系統(tǒng)；活動件（如液壓缸活塞桿端）必須裝有防塵密封裝置。2.4 液壓油的過濾和凈化液壓油過濾器（濾油器）是液壓系統(tǒng)中控制油液污染的重要元件，濾油器的應用必須保證過濾精度符合系統(tǒng)的使用要求，由流體阻力引起的壓力損失應盡可能小，并應具有足夠的油垢容量；定時對濾油器進行檢查和凈化。液壓系統(tǒng)油液的污染度隨著外界污染顆粒侵入率和系統(tǒng)內各種磨損顆粒數(shù)的增加而增大，隨著過濾比的增大而減小，因此合理選擇過濾比可有效地降低系統(tǒng)的污染度。固體顆粒是工程機械液壓系統(tǒng)污染的主要來源，通過合理選擇濾油器的過濾比是控制系統(tǒng)污

10、染的主要措施。2.5 定期檢查和更換液壓油液壓油在使用過程中，污染物的侵入會對液壓系統(tǒng)造成不良的影響，要對液壓油污染進行有效的控制，必須定期對各密封處、接頭處進行檢查處理，對液壓系統(tǒng)的液壓油進行檢查分析，還要定期更換液壓油。更換液壓油時必須將舊液壓油放凈，整個液壓系統(tǒng)必須先清潔后，再注入新的液壓油。2.6 采用液壓油污染度的在線監(jiān)測技術在工程機械上采用液壓油污染度在線監(jiān)測，可隨時監(jiān)測液壓油在使用過程中的品質，而且能及時準確地通過顯示器顯示污染等級及相應的原因，即使在工作人員沒有觀測到顯示器顯示的情況，當污染度達到相應的級別時，報警裝置也會進行分級報警，以確保工程機械在使用中液壓油性能及品質的良

11、好性。3 應用實例及驗證結論重慶智翔集團有一臺ZL50裝載機，液壓系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)問題，經(jīng)查驗主要是液壓油污染度很高，通過更換有效的濾油器后，故障率下降了80%，同時進行了污染源的有效控制，結果是使用了兩年幾乎液壓系統(tǒng)沒有出現(xiàn)大的故障。在重慶惠工有限公司進行了大量的工程機械液壓方面的維修，幾乎85%的故障是液壓油污染所導致的，經(jīng)過采用更換濾油器，進行濾油器的有效調整，絕大多數(shù)的設備進行跟蹤調查發(fā)現(xiàn)，液壓系統(tǒng)故障率直接降低了82%。控制工程機械液壓系統(tǒng)污染的主要措施是合理選擇濾油器的過濾比，并要控制污染源，通過科學控制及及時更換和改造，可使工程機械液壓系統(tǒng)正常工作，提高了機械的壽命和使用價值。第二章

12、 工程機械發(fā)動機維護保養(yǎng)1、 工程機械發(fā)動機維護保養(yǎng)措施及建議1.1發(fā)動機使用注意事項 發(fā)動機是工程機械的心臟，如何在實際工作中對其故障做出正確的判斷和維護，對提高設備的使用壽命，確保其功能的正常發(fā)揮有很大意義。除正常的維護和保養(yǎng)外必須作到“三勤”：即“勤看、勤聽、勤摸”。特別要注意以下幾點：1.1.1通過聽發(fā)動機的異響來判斷發(fā)動機故障。發(fā)動機各機件不正常時會發(fā)出各種不同的異響，如有發(fā)現(xiàn)要及時處理。有一種響聲應特別注意：發(fā)動機運轉時，若曲軸箱內有較大的金屬機件撞擊聲，則說明連桿瓦與曲軸間有較大間隙，或者是連桿小頭的銅套與連桿間、銅套與活塞銷間有較大間隙。必須馬上停機，否則將會引發(fā)連桿擊穿缸體的

13、事故，造成總機報廢的嚴重后果。1.1.2對于有水濾芯的發(fā)動機，一定要按時更換水濾芯。因為這種發(fā)動機的缸體壁較薄，水濾芯內含有一種活性物質，能調節(jié)冷卻液的pH值，確保冷卻液的防腐性。有曾經(jīng)因不使用水濾芯而導致缸體銹穿的實例。1.1.3發(fā)動機不能運轉，飛輪也撬不動時，一般判斷為燒瓦或氣門掉進缸內頂死了活塞。但應注意另一個因素，即飛輪或齒輪箱被異物卡死。曾經(jīng)有一輛吊車遇到過這種情況，后檢查發(fā)現(xiàn)飛輪與飛輪殼間掉進了固定飛輪殼用的一個螺母而被卡死；還有過全液壓攤鋪機的齒輪箱被軸承滾柱卡住的實例。如果是這類問題就不需對發(fā)動機進行解體檢查。1.1.4當發(fā)動機溫度過高時，切記不能立即熄火停止運轉，這會造成發(fā)動

14、機“粘缸”事故，嚴重影響發(fā)動機的正常運轉，也將縮短發(fā)動機的使用壽命；當發(fā)動機溫度過低時，切記不能高速運轉，這將加速發(fā)動機的磨損，也將嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。1.2工程施工現(xiàn)場養(yǎng)護措施建議 由于一般的工程施工現(xiàn)場環(huán)境都較為惡劣，因此，對于發(fā)動機的使用更要有嚴格的操作章程及使用規(guī)范，一旦違章操作，輕則引起發(fā)動機乃至整臺工程機械的嚴重故障甚至報廢，重則有可能引發(fā)人身安全事故，進而耽誤工程進度及施工質量。為此，對于在工程現(xiàn)場施工的工程機械，一定要重視對發(fā)動機的養(yǎng)護，具體而言，可以從以下幾個方面加強對施工現(xiàn)場的工程機械發(fā)動機的維護保養(yǎng)：1.2.1平時應重視起動機的維護保養(yǎng)工作，定期對磁力開關、電樞繞組

15、、電樞軸、磁場繞組、單向離合器、軸承、換向器和電刷等進行檢修，及時排除起動機存在的故障及故障隱患，防止故障擴大，以確保起動機有良好的技術狀況。我單位一臺裝載機，每次啟動時雖能啟動，但都能聽見起動機處發(fā)出“嘶、嘶”的響聲，啟動之后則無聲響，因此駕駛員未加重視也未進行過檢修。但隨著使用時間的延長，啟動裝載機越來越困難，直至最后不能啟動，不得不拆下起動機進行檢查。結果發(fā)現(xiàn)，起動機電樞前、后軸承非常松，電樞繞組與磁極磨損嚴重磁極線圈已無法修復，電樞軸也已彎曲。分析認為，由于軸承磨損過大，電樞軸與軸承的徑向間隙增大，導致起動機在運轉中電樞繞組和磁極相碰而發(fā)出“嘶、嘶”叫聲，由于駕駛員未及時檢修致使故障擴

16、大，最后造成發(fā)動機嚴重損壞。1.2.2當發(fā)動機因某種故障而出現(xiàn)轉動困難，或因天氣寒冷、氣溫較低導致發(fā)動機啟動阻力過大時，不可強行用起動機拖動發(fā)動機的方法啟動，也不可用增加蓄電池數(shù)量的方法尤其是采用串聯(lián)蓄電池的方法來啟動（除非特殊情況），必須首先查明故障原因，或對發(fā)動機進行充分的預熱，然后再用起動機啟動。當柴油機連續(xù)三次不能啟動時，應排除故障后再進行啟動，防止損壞起動機及蓄電池。1.2.3每次啟動發(fā)動機后，不可急于起步行駛，應仔細檢查發(fā)動機工作是否正常，各儀表及數(shù)值是否正常。重點檢查起動機是否已復位停轉，防止起動機在發(fā)動機轉動的狀態(tài)下高速運轉而被燒毀。發(fā)動機是工程機械的核心，工程機械的保養(yǎng)維護，

17、發(fā)動機的養(yǎng)護是首要任務，尤其是經(jīng)常服役在施工現(xiàn)場的工程機械，發(fā)動機的使用壽命、工作質量會因為施工現(xiàn)場的惡劣環(huán)境、違章操作、對小故障的忽視等大打折扣，因此，對于工程機械發(fā)動機的維護、保養(yǎng)，應當從小處著手，從細處切入，加強工程機械現(xiàn)場施工的設備管理，加強發(fā)動機的現(xiàn)場質量跟蹤，以切實提高工程機械發(fā)動機的使用壽命。2 、結束語對于現(xiàn)場施工的工程機械發(fā)動機的保養(yǎng)維護，一定要嚴格執(zhí)行定期檢查、定期測試，爭取做到故障早發(fā)現(xiàn)、早排除，以切實提高工程機械發(fā)動機的使用壽命，對于必須要進行維修的發(fā)動機，在維修時不能僅憑感覺、憑經(jīng)驗，要認真地調查和詢問，根據(jù)結構、工作原理及故障現(xiàn)象綜合分析，對癥下藥。要詢問機手在故障

18、出現(xiàn)前發(fā)動機的使用情況、工作和保養(yǎng)情況，故障出現(xiàn)前發(fā)動機是否出現(xiàn)過故障，什么故障，怎樣排除的，還要詢問故障出現(xiàn)時所產(chǎn)生的一些現(xiàn)象。只有這樣，才能縮短維修時間，提高工作效率，降低維修費用并真正排除發(fā)動機的故障，達到維護保養(yǎng)的目的。第三章 工程機械電動機保養(yǎng)及維護措施1、三相異步電動機的基本結構三相異步電動機是由固定不動的定子和饒軸旋轉的轉子兩部分組成。1.1 定子的結構:三相異步電動機的定子由機座、定子鐵芯和定子繞組構成。1.2 轉子的構成：三相異步電動機的轉子由轉子鐵芯、轉子繞組和轉子軸等部件組成。1.3 三相異步電動機由軸承蓋、接線盒、端蓋、定子鐵心、定子繞組、轉軸、軸承、轉子、風扇、罩殼組

19、成。2、三相異步電動機的工作原理定子繞組接上三相電源后，電動機便產(chǎn)生旋轉磁場，所謂旋轉磁場就是指電動機內定子和轉子之間氣隙的圓周上按正弦規(guī)律分布的，能夠圍繞著電動機在空間不斷旋轉的磁場。轉子與旋轉磁場之間存在相對運動。轉子導條被旋轉磁場的磁力線切割而產(chǎn)生感應電動勢，它在轉子繞組中感應出電流，兩者相互作用產(chǎn)生電磁轉矩，使轉子轉動起來。從而將電能轉化為轉軸的機械能。3、三相異步電動機的選用三相異步電動機應用廣泛，是一種主要的動力源。在此，要特別強調合理選擇電動機的額定功率，如額定功率選擇過大，不僅造成設備投資費用增加，而且電動機長期處于低效率低功率因數(shù)點運行，是很不合理很不經(jīng)濟的。3.1三相異步電

20、動機的選用要點(1)根據(jù)機械負載特性、生產(chǎn)工藝、電網(wǎng)要求、建設費用、運行費用等綜合指標，合理選擇電動機的類型。(2)根據(jù)機械負載所要求的過載能力、啟動轉矩、工作制及工況條件，合理選擇電動機的功率，使功率匹配合理，并具有適當?shù)膫溆霉β?，力求運行安全、可靠而經(jīng)濟。(3)根據(jù)使用場所的環(huán)境，選擇電動機的防護等級和結構形式。(4)根據(jù)生產(chǎn)機械的最高機械轉速和傳動調速系統(tǒng)的要求，選擇電動機的轉速。(5)根據(jù)使用的環(huán)境溫度，維護檢查方便、安全可靠等要求，選擇電動機的絕緣等級和安裝方式。(6)根據(jù)電網(wǎng)電壓、頻率、選擇電動機的額定電壓以及額定頻率。3.2三相異步電動機的選用步驟：選電動機類型選電動機容量校核啟

21、動轉矩最大轉矩等效發(fā)熱校核經(jīng)濟性綜合指標校核電動機機械特性與負載特性對比電動機電壓等級與頻率決定4、三相異步電動機的維護保養(yǎng)4.1啟動前的準備和檢查(1)檢查電動機和啟動設備接地是否可靠和完整，接線是否正確與良好(2)檢查電動機銘牌所示額定電壓，額定頻率是否與電源電壓、頻率相符合(3)新安裝或者長期停用的電動機(停用三個月以上)，啟動前應檢查繞組相對相、相對地的絕緣電阻值。(用1000伏兆歐表測量)。絕緣電阻應該大于0.5兆歐。如果低于這個值，應該將繞組烘干。(4)對繞線型轉子應該檢查其集電環(huán)上的電刷以及提刷裝置是否能正常工作，電刷的壓力是否能符合要求。電刷壓力為1.5N/cm-2.5 N/c

22、m。(5)檢查電動機的轉子轉動時候靈活可靠，滑動軸承內的油時候達到規(guī)定的油位。(6)檢查電動機所用的熔斷器的額定電流是否符合要求。(7)檢查電動機的各個緊固螺栓以及安裝螺栓是否牢固并符合要求4.2運行中的維護三相異步電動機運行時，值班人員每班應檢查一次，檢查項目如下：（1）電流是否超過允許值，有無增大或者減小現(xiàn)象。（2）軸承應無異常聲音，潤滑情況應正常，油量應充足，油環(huán)轉動應靈活。（3）運行聲音應正常，無異常氣味。（4）外殼和軸承的溫度是否正常，沒有燙手感為正常，否則為過熱。滑動軸承溫度不應超過80,滾珠軸承溫度不應該超過100。（5）震動是否正常，其標準應符合：轉速3000r/min，振動不

23、超過0.06 mm，轉速1500r/min，振動不超過0.10mm，轉速1000r/min，振動不超過0.13mm，轉速750r/min，振動不超過0.16mm。（6）電纜頭是否漏油以及外殼接地是否牢固。（7）饒線式電動機電刷與滑環(huán)檢查： 滑環(huán)上電刷是否冒火花。若火花小，應清理電刷。若火花大，應檢修處理。 電刷上的壓力應是保證電刷不冒火的最小壓力，電刷在刷握內無晃動和卡阻現(xiàn)象 電刷軟線是否完整，接觸是否緊密，是否有與外殼短路以及過熱現(xiàn)象。 電刷邊緣應無磨損現(xiàn)象。4.3運行中的故障處理4.3.1啟動時的故障當合上斷路器或自動開關后，電動機不轉，只聽到嗡嗡的聲響，或者不能轉到全速，這種故障原因可能

24、是： 定子回路一相斷線，如低壓電動機熔斷器一相熔斷，或高壓電動機短路器以及隔離開關的一相接觸不良，不能形成三相旋轉磁場。 轉子回路斷線或接觸不良，使轉子繞組內無電流或電流減小，因而電動機不轉或者轉動很慢。 在傳動機械中，有機械上的卡阻現(xiàn)象，嚴重時電動機就不轉，且異常聲響。 電壓過低使電動機轉矩減小，啟動困難或不能啟動。 電動機定子，轉子鐵心相摩擦，增加了負載，使轉動困難。運行人員發(fā)現(xiàn)上述故障時，對高壓電動機來講，應立即拉開電動機的斷路器以及隔離開關，檢查其定子、轉子回路。4.3.2定子繞組單相接地故障。電動機繞組由于受到各種因素的侵蝕，使其絕緣水平降低。此外，由于電動機長期過負荷運行，會使繞組

25、的絕緣體因長期過熱而變的焦脆或脫落。這都會造成電動機定子繞組的單相接地。4.3.3三相電動機單相運行的故障三相電動機在運行中，如果一相熔斷器燒壞或接觸不良，隔離開關，熔斷器，電纜頭以及導線一相接觸松動以及定子繞組一相斷線，均會造成電動機的單相運行。 運行人員根據(jù)電動機所產(chǎn)生的異常現(xiàn)象，確認電動機為單相運行時，則應切斷電源，使其停止運行。并用兆歐表測量定子回路電阻值，若電阻值很大或無窮大時，則說明該相斷線。然后檢查定子回路中的熔斷器，斷路器，隔離開關，電纜頭以及接線盒內接線接觸是否良好。結束語：實踐證明，在工農業(yè)生產(chǎn)中，根據(jù)實際需要，科學地選用三相異步電動機可以提高生產(chǎn)效率，收到很好的經(jīng)濟效益。

26、在運行中對電動機進行科學的維護保養(yǎng)，使電動機長期處于非常好的技術狀態(tài)，延長使用壽命，提高工農業(yè)生產(chǎn)的的效率。是非常有必要的。第四章 高寒地區(qū)設備特殊維護與保養(yǎng)設備在使用中，由于受各種因素的影響，其零部件會產(chǎn)生不同程度的磨損，如不及時進行技術保養(yǎng)維護，其動力性、可靠性、經(jīng)濟性將隨之下降。在高寒地區(qū)，施工機械要保證其完好率和使用效率，機械的維護與保養(yǎng)顯得尤為重要。設備維護保養(yǎng)通常分為日常保養(yǎng)和等級保養(yǎng)。國內外主要工程機械的保養(yǎng)等級多分為3個等級，個別中小型機械分為2個等級。從整體來看，國外工程機械各級保養(yǎng)間隔期比國產(chǎn)機械長，而國產(chǎn)工程機械廠家規(guī)定的等級保養(yǎng)間隔期又比部隊服役的工程機械的等級保養(yǎng)間隔

27、期長。設備的各等級保養(yǎng)間隔期一般為：一級保養(yǎng)為100 h，二級保養(yǎng)為300400 h，三級保養(yǎng)為9001 200 h。 工程機械的大修間隔期不等，主要有3 600 h、4 200 h及4 800 h 等3種情況。這就是說，在機械的一個大修間隔期內，一般情況下，三級保養(yǎng)進行2次，即中修(中修間隔期為該機大修間隔期的1/2)前、后各進行一次；二級保養(yǎng)8次；一級保養(yǎng)24次。在設備大修期內應優(yōu)化各級的保養(yǎng)內容，合理分布保養(yǎng)的等級，減少高等級的保養(yǎng)次數(shù)，使各級保養(yǎng)有機地銜接，保持不間斷的維修，既不要保養(yǎng)過剩，又不能保養(yǎng)滯后，使保養(yǎng)間隔期符合工程機械使用過程的客觀規(guī)律。對設備實行計劃預防保養(yǎng)維修就是以預防

28、為主，有計劃的按時按期進行各級保養(yǎng)和保修。 高寒地區(qū)施工機械維修保養(yǎng)的重點。1、空氣濾清器發(fā)動機空氣濾清器的維護、保養(yǎng)工作，對延長氣缸的壽命極其重要。工程機械用柴油機使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式以及這兩種形式相結合的綜合式等形式，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。目前，國外柴油機在正常情況下，其平均工作壽命均在8 000 h以上，從國內使用情況看，真正達到上述指標尚有一定的差距。在高寒干燥地區(qū)施工環(huán)境中，粉塵濃度含量高，設備的工作壽命常由于空氣濾清系統(tǒng)失效形成氣缸的微粒磨損而縮短，解決好這個問題，即可大大提高工程機械的工作壽命。2、電器部分電器系統(tǒng)分管全車的啟動、照明、信

29、號及一些輔助功能，主要由電源、控制元件、用電器構成。對設備來講，電源主要指蓄電池即電瓶，在設備中起一個儲備和轉換能量的作用。蓄電池內電解液濃度的高低，數(shù)量的多少，以及蓄電池周邊的污染程度直接影響其壽命。在寒冷的環(huán)境，由于設備在野外施工，無法保證電瓶正常工作時的溫度，若日常維護不當，就會造成電解液的濃度過低，形成蒸餾水過多，這時就會出現(xiàn)蓄電池凍裂現(xiàn)象。故在進入冬季以前首先應檢測其電解液的濃度，并在蓄電池周圍采取保溫措施，同時確保蓄電池周圍清潔，不得堵塞各通氣孔。 工程機械使用的發(fā)動機大部分是柴油發(fā)動機，而柴油發(fā)動機到了冬天一個突出的問題就是啟動特別困難，且頻繁啟動又容易損壞起動機，故駕駛員應引起

30、高度重視。先進的工程機械都有其特有的冷啟動系統(tǒng)，冬天應先開啟冷啟動系統(tǒng)，對設備進行啟動前的充分預熱，讓設備盡量一次啟動成功。若一次啟動不成功，再次啟動應間隔510 min，讓電瓶電量有一個恢復時間。另外，空調系統(tǒng)也應每周運轉510 min左右，否則制冷劑中的水分會使干燥器生銹，最終造成更換整個空調系統(tǒng)的嚴重后果。3、發(fā)動機部分發(fā)動機的機油潤滑受氣溫影響最大，潤滑系統(tǒng)能否真正起到保護作用，直接關系到整個設備的使用壽命。若機油粘度等級、適用范圍選擇錯誤，會造成增壓器損壞，嚴重時會使發(fā)動機報廢。因此機油應根據(jù)當?shù)貧鉁貋磉x擇，并且早晨啟動車時應先預熱一段時間，待溫度升高后方可開油門工作。在高寒地區(qū)，氣

31、溫降到冰點時，冷卻系統(tǒng)應加注防凍液。另外，在氣候寒冷時燃油會形成蠟狀，若燃油選擇不當，會造成發(fā)動機無法啟動，而氣溫回升則癥狀就隨之消失。因此應根據(jù)氣溫情況選擇相應標號的燃油。4、液壓部分液壓油同樣受溫度影響，若是選用不當，同樣會影響設備性能。主要癥狀為悶車、動作慢和下沉量大等。另外，液壓油在使用時也應進行充分的預熱，否則影響其密封性能，造成短期內漏油等問題。總之，在高寒地區(qū)對設備的保養(yǎng)應格外小心，應嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，避免不必要的損失。高寒地區(qū)設備維修保養(yǎng)措施1、樹立保養(yǎng)意識必須重視設備的維修保養(yǎng)，把技術保養(yǎng)列入設備管理的重要內容，將技術保養(yǎng)制度化，并建立相應的監(jiān)督機制。設備的保養(yǎng)與維修是分

32、開的，保養(yǎng)是維持設備的正常性能，維修是恢復設備的基本性能。但在日常的設備使用過程中，往往是重修理而輕保養(yǎng)，甚至是“以修代養(yǎng)”。然而事實證明，機器異常磨損、故障的75是由于操作保養(yǎng)不當造成的，因此保養(yǎng)需要引起足夠重視，并在人力、物力、財力上給予大力支持。所有與設備有關的人員應達成共識，將技術保養(yǎng)工作列入機務管理人員的職責范疇，并納入制度化管理，編制相應的保養(yǎng)計劃，制定有關的規(guī)章制度，監(jiān)督是否按保養(yǎng)的項目、內容、規(guī)程進行保養(yǎng)及做相應的保養(yǎng)記錄等，并要明確各自的責、權、利，做到獎罰分明。2、加強人員培訓一般來說，工程機械的操作手都應持證上崗，但不少操作手、駕駛員文化程度偏低，沒有經(jīng)過嚴格的正規(guī)培訓，

33、對設備的構造、原理、性能以及工作中的協(xié)調性和如何提高效率等知之甚少，而技術保養(yǎng)的主要內容是靠操作手、駕駛員來完成的，因而必須制訂一系列的培訓計劃，對設備管理人員、保養(yǎng)維護人員，特別是操作手、駕駛員進行較為系統(tǒng)的培訓，確保各項操作和技術保養(yǎng)等能按規(guī)程進行。3、規(guī)范保養(yǎng)條例設備的保養(yǎng)規(guī)范是指對機械技術保養(yǎng)和技術要求的規(guī)定。任何工程設備出廠之前，都提出了該設備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)的具體內容和要求。但是，在保養(yǎng)工作中，往往只做到定性地保養(yǎng)，而沒有完全按保養(yǎng)的項目內容和要求來進行定量保養(yǎng)。即使做了也沒有相應的保養(yǎng)記錄。因此，我們必須根據(jù)不同設備的保養(yǎng)項目內容和要求，編制相應的技術保養(yǎng)表格以便于進行保養(yǎng)并

34、做好記錄，還應建立相應的設備檔案，為以后保養(yǎng)和判斷機械狀況以及維修提供可靠的依據(jù)。4、配齊所需工具許多工程機械(特別是進口機械)在不同的部位設有檢測點，需要使用相應的監(jiān)測儀器來進行監(jiān)控，而在設備的技術保養(yǎng)過程中，也需要相應的常用工具和專用工具，必須把各種工具配套齊全并做好記錄。同時應根據(jù)工地的不同環(huán)境條件，設置保養(yǎng)及維修所需的工作臺、車槽、車間等設施，確保各種機械的技術檢測和保養(yǎng)維護能順利進行，并且根據(jù)檢測和保養(yǎng)維護過程中所掌握的情況，制訂預防措施和進行必要的修理，保證設備完好的技術狀態(tài)。5、充分調動員工的積極性根據(jù)各類工程施工的特點和氣候的變化，要充分利用雨季或停機待工的時間等具體情況，結合

35、各臺機器保養(yǎng)維護的期限，合理安排機械保養(yǎng)。同時，協(xié)調好裝備部門、工程施工部門等相關部門的關系，組織保養(yǎng)人員和駕駛員共同參與保養(yǎng)維護，明確任務，充分調動個人積極性。設備修理的分級：分為大修、項目大修和小修。各級保養(yǎng)的作業(yè)項目，按照施工機械保修作業(yè)項目執(zhí)行，大修和項目修理作業(yè)項目，按修理技術標準執(zhí)行，有不完善處應逐步改善。因大修是恢復性的修理，必須全機解體，徹底修復。只要我們能夠把工程設備的技術保養(yǎng)維護工作做好，就可使機器經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)，充分發(fā)揮設備的性能和特點，提高作業(yè)效率和經(jīng)濟效益，保證各項施工任務的順利完成；還可以通過降低各類油料和零配件的消耗而降低成本，延長機器的使用壽命，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益結 論 隨著工業(yè)技術的發(fā)展和革新，機電液一體化技術在現(xiàn)代工程機械上的應用得到了廣泛的發(fā)展，液壓系統(tǒng)工作性能的好壞，直接影響工程機械的作業(yè)性能。在液壓