東城物理二模

1、2019年東城區(qū)第二次綜合練習(xí)物理部分 05定稿13氫原子的能級圖如圖所示，如果大量氫原子處在n =3能級的激發(fā)態(tài)，則下列說法正確的是A這群氫原子能輻射出3種不同頻率的光子B波長最長的輻射光是氫原子從n =3能級躍遷到能級n =1能級產(chǎn)生的C輻射光子的最小能量為12.09 eVD處于該能級的氫原子至少需吸收13.6 eV能量的光子才能電離14. 已知銅的摩爾質(zhì)量為M，密度為，阿伏加德羅常數(shù)為N，下列說法中正確的是A1個銅原子的質(zhì)量為MN B1個銅原子的質(zhì)量為NMC1個銅原子所占的體積為MN D1個銅原子所占的體積為MN 15研究光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)規(guī)律的電路如圖所示，加正向電壓時，圖中光電管的A極接

2、電源正極，K極接電源負(fù)極時，加反向電壓時，反之。當(dāng)有光照射K極時，下列說法正確的是AK極中有無光電子射出與入射光頻率無關(guān)B光電子的最大初動能與入射光頻率有關(guān)C只有光電管加正向電壓時，才會有光電流D光電管加正向電壓越大，光電流強(qiáng)度一定越大16如圖，細(xì)繩一端固定于懸掛點(diǎn)O，另一端系一小球。在懸掛點(diǎn)正下方A點(diǎn)處釘一個釘子。小球從B點(diǎn)由靜止釋放，擺到最低點(diǎn)C的時間為t1，從C點(diǎn)向右擺到最高點(diǎn)的時間為t2。擺動過程中，如果擺角始終小于5º，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是A、 t1= t2，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率變小 B、 t1> t2，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率變小 C、 t1&

3、gt; t2，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率不變D、 t1= t2，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率不變17某行星外圍有一圈厚度為d的光帶，簡化為如圖甲所示模型，R為該行星除光帶以外的半徑?，F(xiàn)不知光帶是該行星的組成部分還是環(huán)繞該行星的衛(wèi)星群，當(dāng)光帶上的點(diǎn)繞行星中心的運(yùn)動速度v，與它到行星中心的距離r，滿足下列哪個選項(xiàng)表示的圖像關(guān)系時，才能確定該光帶是衛(wèi)星群 A B C D18. 霍爾元件是能夠把磁感應(yīng)強(qiáng)度這個磁學(xué)量轉(zhuǎn)換為電壓這個電學(xué)量的電學(xué)元件。其結(jié)構(gòu)和原理如圖所示，在一個很小的矩形半導(dǎo)體薄片上，制作四個電極E、F、M、N，它就成了一個霍爾元件。 在E、F 間通入恒定的電流 I，同時外加與薄片垂直的

4、磁場B，則薄片中的載流子就在洛倫茲力的作用下，向著與電流和磁場都垂直的方向漂移，使M、N 間出現(xiàn)了電壓，稱為霍爾電壓UH。當(dāng)磁場方向和電流方向如圖所示時，關(guān)于M、N極板電勢的高低，下列說法正確的是A. 不管載流子帶電性質(zhì)如何，電極N的電勢一定高于電極MB. 不管載流子帶電性質(zhì)如何，電極N的電勢一定低于電極MC. 只有當(dāng)載流子為負(fù)電荷時，電極M的電勢才高于電極N D. 只有當(dāng)載流子為正電荷時，電極M的電勢才高于電極N19圖甲所示是工業(yè)上探測物件表面層內(nèi)部是否存在缺陷的渦流探傷技術(shù)的原理圖。其原理是用通電線圈使物件內(nèi)產(chǎn)生渦電流，借助探測線圈測定渦電流的改變，從而獲得物件內(nèi)部是否斷裂及位置的信息。如

5、圖乙所示的是一個帶鐵芯的線圈L、開關(guān)S和電源用導(dǎo)線連接起來的跳環(huán)實(shí)驗(yàn)裝置，將一個套環(huán)置于線圈L上且使鐵芯穿過其中，閉合開關(guān)S的瞬間，套環(huán)將立刻跳起。對以上兩個實(shí)例的理解正確的是 A渦流探傷技術(shù)運(yùn)用了電流的熱效應(yīng)，跳環(huán)實(shí)驗(yàn)演示了自感現(xiàn)象B能被探測的物件和實(shí)驗(yàn)所用的套環(huán)必須是導(dǎo)電材料C以上兩個實(shí)例中的線圈所連接的電源都必須是交流電源D以上兩個實(shí)例中的線圈所連接的電源也可以都是穩(wěn)恒電源20. 如圖所示，生產(chǎn)車間有兩個相互垂直且等高的水平傳送帶甲和乙,甲的速率為 v0，乙的速率為2 v0，兩者方向互相垂直。小工件（看作質(zhì)點(diǎn)）離開甲前與甲的速度相同,并平穩(wěn)地傳到乙上,工件與甲、乙之間的動摩擦因數(shù)相同，乙

6、的寬度足夠大。工件與乙有相對運(yùn)動的過程中，下列說法正確的是 A.摩擦力的大小逐漸減小B.摩擦力的大小逐漸增加C.摩擦力的方向是變化的D.摩擦力的方向始終不變21、（18分）實(shí)驗(yàn)題為了描繪小燈泡的伏安特性曲線，提供以下實(shí)驗(yàn)器材：小燈泡L(額定電壓3.8 V，額定電流0.32 A)電壓表V(量程3 V，內(nèi)阻3 k)電流表A(量程0.5 A，內(nèi)阻約0.5 )電阻箱R0(09999.9 )滑動變阻器R1(阻值05，2A)滑動變阻器R2(阻值0200，1A)學(xué)生電源E(電動勢4 V，內(nèi)阻不計(jì))開關(guān)S及導(dǎo)線若干（1）關(guān)于控制電路中滑動變阻器的連接方法，應(yīng)選擇_A. 分壓式連接 B.限流式連接（2） 為了減

7、小系統(tǒng)誤差，關(guān)于測量電路中電壓表和電流表的連接方式，應(yīng)選擇_A. 安培表內(nèi)接法 B.安培表外接法（3） 實(shí)驗(yàn)提供的電壓表量程小于小燈泡的額定電壓，需要把電壓表的量程擴(kuò)大到4伏，改裝電壓表時，應(yīng)將電阻箱阻值調(diào)至_，并與題中所給電壓表_.(選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)（4） 請?jiān)诜娇蛑挟嫵鲈搶?shí)驗(yàn)的電路圖。（5） 為操作方便，實(shí)驗(yàn)中滑動變阻器應(yīng)選擇_(選填R1或R2)你的選擇理由是_.（6） 實(shí)驗(yàn)中得到小燈泡的伏安特性曲線曲線如下圖（a）所示，由實(shí)驗(yàn)曲線可知，隨著電壓的增加小燈泡的電阻_ (填“增大”“不變”或“減小”)（7） 現(xiàn)將與題中完全相同的兩個小燈泡與另一電源E0(電動勢4 V，內(nèi)阻10)和一阻

8、值為9的定值電阻連接成如圖（b）所示電路。此電路中每個小燈泡的兩端的實(shí)際電壓為_V（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。22、（16分）我國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919首飛成功后，拉開了全面試驗(yàn)試飛的新征程，飛機(jī)在水平跑道上的滑跑可視作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)位移x=1.6×103 m時才能達(dá)到起飛所要求的速度v=80 m/s。已知飛機(jī)質(zhì)量m=7.0×104 kg，滑跑時受到的阻力為自身重力的0.1倍，重力加速度g取10m/s2，求飛機(jī)滑跑過程中（1）飛機(jī)的加速度a的大??；（2）飛機(jī)受到平均牽引力的大小；（3）飛機(jī)受到牽引力的平

9、均功率P。23. 直流電動機(jī)是常見的用電器，其原理可簡化為如圖所示的情景。在豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B 的勻強(qiáng)磁場中，直流電源與間距為L的兩根足夠長的光滑平行金屬軌道MN、PQ連接，整個裝置固定在水平面內(nèi)，導(dǎo)軌電阻不計(jì)。質(zhì)量為m0的金屬導(dǎo)體棒ab垂直放在軌道上，且與軌道接觸良好。電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，導(dǎo)體棒ab電阻為R。閉合開關(guān)，導(dǎo)體棒ab 從靜止開始向右運(yùn)動，并通過光滑定滑輪提升質(zhì)量為m的重物。（1）求閉合開關(guān)的瞬間，導(dǎo)體棒受到的安培力；（2）導(dǎo)體棒ab切割磁感線運(yùn)動時會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，該電動勢總是削弱電源電動勢的作用，因此稱為反電動勢，其大小可以表示為E反= BL v。請選取勻速提升重物

10、的過程，結(jié)合能量轉(zhuǎn)化與守恒定律證明：電路中的電流 ；（3）重物從靜止開始向上提升，當(dāng)重物提升高度為h時，導(dǎo)體棒速率為v，計(jì)算此過程安培力做的總功。24能量守恒定律和動量守恒定律是自然界最普遍、最基本的規(guī)律，它為我們解決許多實(shí)際問題提供了依據(jù)。 如圖所示，在光滑的水平面上，靜止放置質(zhì)量為2m的滑塊B，其左側(cè)面固定一輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊A，以初速v0正對B向右運(yùn)動，在此后的運(yùn)動過程中，AB始終在同一直線上運(yùn)動。（1） 求：彈簧壓縮量最大時B的速率v；（2） 求：滑塊B的最大速率vB；（3） 若在滑塊B的右側(cè)某處固定一彈性擋板C，擋板的位置不同，B與C相碰時的速度不同。已知B滑塊與C碰撞時

11、間極短，B與C碰后速度立刻等大反向，B與C碰撞的過程中，可認(rèn)為A的速度保持不變。B與擋板相碰后立即撤去擋板C。此后運(yùn)動過程中，AB系統(tǒng)的彈性勢能的最大值為EPm，擋板位置不同，EPm的數(shù)值不同，求EPm的最小值。2019年東城二模參考答案答案單選題：每題6分，共48分1314151617181920AABCDCBD21、 （18分）實(shí)驗(yàn)（每個空2分）答案：（1）A （2分） (2) B （2分）(3)1000.0 （2分） 串聯(lián) （2分）（4）（2分）（5）R1（2分）；選擇R1時，移動滑片，小燈泡兩端的電壓示數(shù)變化比較均勻（線性關(guān)系較好） （2分）（6）增大；（2分）（7）1.1V（2分）2

12、2、（1）（4分）飛機(jī)滑跑過程中做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，有v2=2ax，解得a=2m/s2（2）（6分）設(shè)飛機(jī)滑跑受到的阻力為F阻，根據(jù)題意可得F阻=0.1mg設(shè)發(fā)動機(jī)的牽引力為F，根據(jù)牛頓第二定律有F- F阻=ma ；解得F=2.1×105 N(3)（6分）設(shè)飛機(jī)滑跑過程中的平均速度為v， 有v= v/2在滑跑階段，牽引力的平均功率 P=Fv解得P=8.4×106W23、（18分）（1）（6分）開關(guān)閉合瞬間重物的加速度最大此時，E=I(R+r)F=BIL=BELR+r方向:平行導(dǎo)軌向右 (2) （6分）勻速運(yùn)動時，任取一段時間，由能量轉(zhuǎn)化關(guān)系得：EIt=E機(jī)+I2（

13、R+r）t E機(jī)= F安vt因?yàn)镕安=BIL所以EIt= BIL v t+I2（R+r）t即：I=E-BLvR+r因?yàn)?E反= BL v所以 I=E-E反R+r(3)（6分）對ab棒，W安-W拉=（1/2）m0v2對重物，W拉-mgh=（1/2）mv2解得：W安=（1/2）m0v2+（1/2）mv2+ mgh24. （1）（6分）AB速度相同時，彈性勢能最大，由動量守恒得： mv0=3mv 所以：v=13v0（2） （6分）彈簧恢復(fù)原長時，B的速度最大 根據(jù)動量守恒：mv0=mvA+2mvB根據(jù)能量守恒：12mv02=12mvA2+12mvB2解得：vB=m2m+mv0=23v0（3） （8分）B與擋板碰后過程中，當(dāng)AB共速時彈性勢能最大，整個過程機(jī)械能守恒Epm= 12mv02-32mv共'2當(dāng)v共'最大時，Epm最小。設(shè)B、C碰撞前瞬間，A、B的速度分別為vA'、vB'根據(jù)動量守恒得：mv0=mvA'+2mvB'BC碰后至AB再次共速過程，對AB系統(tǒng)：mvA'