淺談修復管道泄漏在石油企業(yè)中的重要意義

1、    淺談修復管道泄漏在石油企業(yè)中的重要意義             一、前言    油氣集輸總廠孤島分廠有兩條長輸原油管道：孤羅東（孤島羅鎮(zhèn)東營）、孤永東（孤島永安東營），兩條管線已投產運行近20年，部分管段出現點狀腐蝕，造成原油泄漏，再加上近幾年來，社會上一些不法分子為謀私利，頻繁的在埋地長輸管線上鉆孔盜油，由此造成大規(guī)模的泄漏事故，使得附近的農田和環(huán)境受到不同程度的污染，不僅給國家和企業(yè)造成巨大的經濟損失，而

2、且也嚴重的影響了輸油生產的正常秩序。因此為了確保輸油管道的安全運行，延長管道的在役壽命，最大限度的降低原油損失，我們在利用法律、法規(guī)等武器嚴歷打擊不法分子，不斷完善管道防盜油管理體系的同時，加強了對泄漏點的泄漏封堵研究，并取得一定的成績，安全、高效、及時的保障了埋地長輸原油管道的運營。    二、管道防盜油方法、預警方法及泄漏點的結構特征    1、管道防盜油方法及泄漏點預警方法    目前，我國管道運輸部門為了遏制盜油現象，除了采取在長輸管道上設立警示標志，向社會公布盜油報警電話，對舉報者實際獎勵等措施

3、之外，主要采用了集中監(jiān)控，人工巡線，流量和壓力數據分析等方法，進行監(jiān)控、預警。    （1）集中監(jiān)控法：即采用防盜監(jiān)控系統(tǒng)對管道實行全方位集中管理。目前我國長輸管道防盜監(jiān)測系統(tǒng)的應用正處于初步階段。2001年集輸公司與清華大學聯合研制的泄漏報警系統(tǒng)（壓力法）在孤島永安輸油管道上試運行，應用效果表明：該裝置防盜效果較好，管道的泄漏點較為準確。同時，孤羅東報警系統(tǒng)的投入運營，效果也較為明顯。    （2）人工巡線法：安排人員日夜巡查管道有無泄漏、裸露和異常情況。該方法工作量大，但對點狀腐蝕、管道上焊接盜油閥等造成的管道泄漏，預警及時，且泄

4、漏地點非常準確。    （3）流量、壓力數據分析法：管道發(fā)生泄漏或被盜時，管輸壓力和流量會發(fā)生變化，根據這一變化，對數據進行分析、判斷，即可判斷出泄漏點的大體位置，但誤差較大，不能反映其具體位置。    2、泄漏點的特征及結構    （1）盜油卡子的結構：盜油卡子一般由兩個未經防腐的半圓形金屬片組成，其內徑與輸油管道外徑相同，兩邊的“耳子”由螺母絞緊后緊貼在輸油管道上，上面一半焊有帶控制閥的短管，短管上可連接較長的塑料管或水龍帶，將盜出的原油通過管子輸入罐車內或輸到油池中。  

5、0; （2）原油長輸管道點狀腐蝕，管道在形成的過程中，自身存在一定的缺陷，經過較長時間運營，會在管道上形成一點或多點狀腐蝕，嚴重腐蝕后，會形成一個或一片不規(guī)則小孔，造成原油泄漏，由于泄漏點較為隱蔽，不易發(fā)現，往往等到發(fā)現后，在泄漏點周圍已經形成較大面積的污染。（孤永東線稻鄉(xiāng)村北200米處發(fā)生過兩次泄漏，孤羅東線三角水庫南300米發(fā)生過1次原油泄漏）。    （3）人為破壞形成泄漏點：一般盜油分子在長輸管道裸露處用鋸弓將和管道斜割成“米”字形，再在交叉點上用尖沖子沖擊形成不規(guī)則小孔。由于是突發(fā)事件，不易發(fā)現且管線壓力高，即使及時發(fā)現，壓力也不能及時降下來，及容易造成

6、周圍大面積的泄漏，造成極大經濟損失，泄漏點一般在管道的上方或偏上方。    （4）長輸管道上焊接盜油閥門進行盜油，結構示意圖如圖：    結構簡單，放油方便，一般在管道上焊接一單頭絲，上接一快速閥，然后用手動開孔機將管線鉆至很薄時，再用一圓沖子將管線沖開，接上水龍帶，打開快速閥，即可盜油。該種盜油方式由于是盜油分子用電瓶所帶焊機進行焊接，再加上恐懼心理的影響，夜間在埋地輸油管道上焊接短節(jié)時，常常出現誤操作，使得盜油短節(jié)與管道連接處不夠吻合，焊接質量極差，多數在受壓、受熱狀態(tài)下發(fā)生泄漏。    三、盜油卡子

7、及泄漏破壞點的分析判斷封堵方法    埋地長輸管道一般埋地較深，盜油卡子及各種泄漏點一般均在土馬路路邊或水溝邊，一方面便于操作，另一方面盜油分子或盜油車輛能夠快速逃離現場，發(fā)現泄漏后，需組織人力挖坑，以確定是何種類型的泄漏點，以便對癥下藥，安全快速的處理，盡可能減少損失。    1、膠堵和塞楔焊接法。盜油卡子、管道點狀腐蝕、人為破壞形成的泄漏點，在處理方法上基本一致。首先清理泄漏點現場油坑，形成操作坑，管線停輸拆卸掉盜油卡子，清理干凈泄漏點周圍的防腐層。其次，采取措施：第一種是膠堵焊接法，即使用密封膠（或廣義上的膠質物）粘堵漏點，使管

8、道中的液體不再泄漏。對于埋地輸油管道，采用地下的膠泥（紅泥），用手捏粘，待管線完全停輸后，將膠泥涂抹到泄漏點上，使原油不再泄漏，立即將切割好的圓形或形狀不規(guī)則的管皮貼在管道上焊接，將泄漏點封堵住。第二種塞楔焊接法，即現場采用濕荊條或樹枝或雜木，用刀子削尖，呈楔形，對準泄漏點，用錘子砸入，再用鋸條將多余的部分鋸掉，和管道一樣平或略高一點，再將切割好的規(guī)則或不規(guī)則的管皮焊接在長輸管線上，再進行防腐處理。    2、“焊罩”帶壓封堵長輸管線盜油閥門法    將與長輸管道相同材質、壁厚相同或大于長輸管道的直徑89mm、114mm、159mm、

9、 219mm的無縫鋼管，切割成300400mm長的管段，在管段一端封站盲板（必須根據長輸管道壓力和管徑、壁厚計算出的盲板，盲板厚度計算公式：0.4/1/2 * D），另一端切割成管段與長輸管道正交時的馬鞍形，即形成了焊接用的“焊罩”。補漏時，卸掉盜油閥門上面多余部分，鋸掉快速閥的絲杠，套上“焊罩”，進行焊接、防腐，即可解決不停輸、不卸壓狀態(tài)下的長輸管道搶修問題。    3、卡箍焊接堵漏法，即用卡箍（卡子）將密封墊卡死在泄漏處，阻止原油泄漏，然后將卡箍焊接在管道上。    4、頂壓焊接法，即在管道泄漏點上焊接螺母，螺母內墊上密封膠皮，將

10、螺栓上緊頂壓止漏后，再將螺栓螺母焊接在一起。    四、現場應用情況    從1999年10月起，盜油分子受利益驅使，大規(guī)模瘋狂地在孤羅東、孤永東兩條長輸管道上盜油，至今為止，利用上述幾種方法對兩條長輸線發(fā)現的泄漏點進行了處理，共處理漏點180余個，其中盜油卡子15個，管道腐蝕產生的點腐蝕（小砂眼）10個，盜油分子人為破壞泄漏點6個，管道上載盜油閥門150余個，同時對預報的點進行了補焊、補防腐或取締處理，其中補防腐處理采用的是瀝青防腐和瀝青漆防腐的辦法。    實際應用狀況證明，采用上述方法尤其是“焊罩”封堵方