八年級(jí)物理壓強(qiáng)

1、探究：壓力的作用效果與什么因素有關(guān)探究：壓力的作用效果與什么因素有關(guān)猜想：研究方法： 控制變量法設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：得出結(jié)論：壓力的大小、受力面積自學(xué)：課本自學(xué)：課本77頁(yè)壓強(qiáng)部分，并完成下列表格頁(yè)壓強(qiáng)部分，并完成下列表格：運(yùn)動(dòng)的快慢速度 壓力的作用效果 . 在比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的時(shí)候，當(dāng)運(yùn)動(dòng)路程和運(yùn)動(dòng)時(shí)間都不同時(shí)，我們可以通過(guò)比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，即速度。定義：在物理學(xué)中，我們把運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程叫做速度。 在比較壓力的作用效果的時(shí)候，當(dāng)物體表面受到的壓力和受力面積都不相同時(shí)，我們可以 ，即 。定義：在物理學(xué)中，我們把 . 叫做 。 公式：公式： 字母公式字母公式： 單位：m/

2、s 讀作：米每秒 單位： 讀作： 專用名稱： 符號(hào)： 物理意義： 1 m/s物體在1s內(nèi)通過(guò)的路程為1m。 物理意義： 1 。 布萊士布萊士帕斯卡帕斯卡 是法國(guó)著名的數(shù)學(xué)家、是法國(guó)著名的數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家、哲學(xué)家和散物理學(xué)家、哲學(xué)家和散文家。在物理學(xué)方面作文家。在物理學(xué)方面作出的突出貢獻(xiàn)是，于出的突出貢獻(xiàn)是，于1653年首次提出了著名年首次提出了著名的帕斯卡定律，應(yīng)用這的帕斯卡定律，應(yīng)用這個(gè)定律制造的各式各樣個(gè)定律制造的各式各樣的液壓機(jī)械，為人類創(chuàng)的液壓機(jī)械，為人類創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的奇跡。造了無(wú)數(shù)的奇跡。 例：桌面上平放一本教科書，書重例：桌面上平放一本教科書，書重2.5N，與桌面接觸面積約與桌面接觸

3、面積約4.710-2m2，試計(jì)算書，試計(jì)算書對(duì)桌面的壓強(qiáng)對(duì)桌面的壓強(qiáng)? 增大壓強(qiáng)或減小壓強(qiáng)增大壓強(qiáng)或減小壓強(qiáng)動(dòng)物減小壓強(qiáng)的方法動(dòng)物減小壓強(qiáng)的方法榆林治超不力大噸位超載車輛破壞國(guó)道榆林治超不力大噸位超載車輛破壞國(guó)道（ 2007-06-20 08:29:09）稿件來(lái)源：陜西日?qǐng)?bào)超限超載造成三零七國(guó)道路面破損不堪。劉峰 汪曼莉攝 6月16日、17日，記者跟隨省治超辦暗訪組，從西安出發(fā)，一路暗訪檢察了銅川、延安、榆林。通過(guò)暗訪檢察發(fā)現(xiàn)：榆林已成為我省超載、超重和超限車輛的重災(zāi)區(qū)，尤其是榆林境內(nèi)的307國(guó)道，因?yàn)榇罅砍蕹d車輛的損壞，已使這條曾經(jīng)獲得國(guó)家交通部“文明樣板路”稱號(hào)的國(guó)道，在吳堡至綏德58

4、公里路段，出現(xiàn)了幾十處兩道10厘米不等的車轍以及眾多的路面坑槽，當(dāng)?shù)厝罕姾瓦^(guò)往司機(jī)都稱這段路為“傷心路”。 榆林的307國(guó)道何以能成為今天的“傷心路”呢？記者在隨省治超辦暗訪組來(lái)到榆林后發(fā)現(xiàn)，這里的五軸、六軸以上的“百噸王”卡車眾多，僅省治超辦提供的數(shù)據(jù)顯示，在榆林一種專門對(duì)付治超檢查工作的懸浮軸車輛（老百姓稱為“變形金鋼”）就有1500多輛。常年往返這段路的河北平鄉(xiāng)縣王英告訴記者：“這段路確實(shí)太難走了，費(fèi)車、費(fèi)事、費(fèi)油，還累人，這也是我走的最難走的國(guó)道，簡(jiǎn)直是給陜西抹黑呀！”而吳堡縣一位出租車司機(jī)給記者則說(shuō)：“這段路原來(lái)挺好的，就是這兩年的大噸位車太多啦，開(kāi)始是八九十噸，現(xiàn)在最大的都有120多噸啦，這路能不壞嗎？沒(méi)人管么！” 根據(jù)陜治超發(fā)（2007）4號(hào)文件指出：“政府是治超工作的責(zé)任主體”，而早在2007年4月11日，榆林市有關(guān)部門就與省政府簽定了陜西省2007年治超工作目標(biāo)責(zé)任書。但事實(shí)上據(jù)省治超辦最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前榆林的超載、超重和超限車輛率已突破60，公路業(yè)內(nèi)人士急呼，當(dāng)?shù)卣僖膊荒苋纬d、超重和超限車輛暢行無(wú)阻了，再也不能熟視無(wú)睹那些少數(shù)人損壞公眾利益的行為，我省加快公路建設(shè)步伐取得的成果不容損壞。 （本報(bào)記者 汪曼莉） 請(qǐng)大家