柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

1、柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程一、啟動(dòng)前的檢查1、檢查柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)上有無(wú)其它異物。2、檢查水箱內(nèi)的水位凹凸和燃油的多少，如水位低于水位線必需加水，燃油低于燃油線必需加油。3、檢查儲(chǔ)電池的開關(guān)是否閉合（應(yīng)閉合）。4、檢查發(fā)電機(jī)配電箱總開關(guān)是否斷開（應(yīng)斷開）。二、啟動(dòng)1、打開啟動(dòng)鎖，按啟動(dòng)按扭，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)調(diào)整調(diào)整器，使其運(yùn)轉(zhuǎn)在700/min以下，進(jìn)行暖機(jī)（氣溫高于10可不進(jìn)行）。2、漸漸調(diào)整轉(zhuǎn)速開關(guān)，使機(jī)組空載電壓至400V，頻率為50Hz。轉(zhuǎn)動(dòng)電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，檢查三相電壓是否平衡。3、閉合發(fā)電機(jī)配電箱上主開關(guān)，機(jī)組將向負(fù)載供電。三、機(jī)組的運(yùn)行1、發(fā)動(dòng)機(jī)帶載運(yùn)行中應(yīng)留意經(jīng)常觀看電氣儀表

2、（電流、電壓、頻率和功率）及發(fā)動(dòng)機(jī)儀表盤各儀表的指示狀況。依據(jù)規(guī)定要求，隨時(shí)加以調(diào)整。2、加、減負(fù)載應(yīng)保持三相平衡。3、依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、把握屏等的使用說(shuō)明的要求做好記錄。4、機(jī)組因故障停機(jī)或有特別聲音時(shí)，應(yīng)認(rèn)真查找故障緣由，待故障排解后方可開機(jī)。四、停機(jī)1、機(jī)組停機(jī)前，應(yīng)逐步卸去負(fù)載，然后使主開關(guān)處于分閘位置。2、將轉(zhuǎn)速開關(guān)漸漸置于“怠速”位置，使機(jī)組轉(zhuǎn)速降至怠速。3、待油溫、水溫降至40以下時(shí)，方可停機(jī)。五、保養(yǎng)1、在不長(zhǎng)期使用的狀況下，每半月合車一次，給蓄電池進(jìn)行充電。2、停機(jī)后，清潔柴油機(jī)部分和發(fā)電機(jī)部分。 3、新機(jī)維護(hù)新機(jī)首次投入使用100h后進(jìn)行3.1 清洗曲軸箱、滑油箱、滑油過(guò)

3、濾器并更換滑油。3.2 擦除氣缸頭上平面的臟舊滑油。3.3 檢查各緊固件、松動(dòng)狀況。4、 日常維護(hù)4.1 每24h應(yīng)于氣缸頭罩殼上的兩加油小孔，向進(jìn)、排氣閥處滴加滑油25滴，但不得多加，否則，能使氣閥閥桿與導(dǎo)筒粘結(jié)，尤其是排氣閥處，需在肯定時(shí)間加些柴油或煤油。4.2 留意檢查各黃油滑脂狀況，必要時(shí)應(yīng)下旋加注或補(bǔ)充。4.3 檢查射油泵的滑油狀況是否在規(guī)定平面內(nèi)。4.4 每100h4.4.1 旋轉(zhuǎn)滑油過(guò)濾器蓋上中心轉(zhuǎn)軸數(shù)轉(zhuǎn)。4.4.2 清洗空氣過(guò)濾器。4.4.3 更換射擊油泵內(nèi)滑油，以加至油尺標(biāo)記為止。（此項(xiàng)可依據(jù)被柴油的稀釋程度）。4.4.4 旋開柴油過(guò)濾器下部的放污螺塞，放除積水和臟物。4.5

4、 檢查各儀表是否工作正常。4.6 消退日常所發(fā)生的故障并認(rèn)真填入機(jī)器證明書內(nèi)。5、 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)當(dāng)柴油機(jī)累計(jì)工作300h后，除“日常維護(hù)”項(xiàng)目外，須增加下列項(xiàng)目：5.1 清洗柴油示波器和噴油器進(jìn)油管接內(nèi)之濾油器。5.2 于滑油箱內(nèi)更換新滑油并清洗滑油示過(guò)濾器。5.3 陸機(jī)須檢查活絡(luò)三角皮帶的張緊程度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。5.4 檢查進(jìn)、排氣閥間隙，必要時(shí)時(shí)行調(diào)整。6、 二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)當(dāng)柴油機(jī)累計(jì)工作1200h后，除按“一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)”項(xiàng)目外，須增加下列項(xiàng)目：6.1 檢查各缸工作的平衡性，如條件具備而又必要時(shí)，可調(diào)整射油泵各缸噴油量均勻度。6.2 拆下各氣缸頭，清除燃燒室積炭，檢查進(jìn)排氣閥及充氣閥密封錐

5、面，不合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行研修。6.3 檢查噴油器的噴油壓力和噴霧狀況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修理。6.4 清除進(jìn)氣管內(nèi)灰塵；并檢查和清洗空氣過(guò)濾器內(nèi)棕絲，如已變質(zhì)必需換新。6.5 全面檢查各連接件的牢固狀況，檢查柴油機(jī)與配套工作機(jī)的中心對(duì)中狀況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。6.6 檢查連桿螺母有無(wú)松動(dòng)，不合規(guī)定時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭緊矩旋緊并換上新開口肖鎖住。6.7 更換滑油前，清洗曲軸箱、滑油箱等。6.8 將冷氣安排盤拆開，將安排盤密封面及十字頭等處處涂黃油一次。7、 三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)當(dāng)柴油機(jī)累計(jì)工作2400h后，除按“二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)”項(xiàng)目外，須增加下列項(xiàng)目：7.1 取出活塞一支，檢查其頂部積炭及活塞環(huán)磨損狀況，必要時(shí)需全部取出

6、，進(jìn)行清理。如遇其次道氣磨損較大，可與第三、四道氣環(huán)對(duì)調(diào)并連續(xù)使用。7.2 檢查射油泵出油閥的密封狀況，必要時(shí)進(jìn)行研修或更換。7.3 清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水垢。7.4 檢查柴油過(guò)濾器濾芯的使用狀況，必要時(shí)應(yīng)換新。7.5 檢查噴油器針閥偶件的工作性能，不能修復(fù)時(shí)應(yīng)換新。7.6 依據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，必要進(jìn)將調(diào)速器飛鐵彈簧適當(dāng)調(diào)整。7.7 檢查進(jìn)排氣閥上端扣瓦狀況，必要時(shí)應(yīng)換新。7.8 在進(jìn)行此“三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)前”應(yīng)放凈冷氣瓶中的壓縮空氣，并擰開下部之放污螺塞，放除底內(nèi)積水及污物。8、 柴油發(fā)電機(jī)的故障及其消退方法8.1 不能啟動(dòng)8.2 柴油發(fā)電機(jī)發(fā)不出規(guī)定功率序號(hào)故 障消退方法（一）應(yīng)用技術(shù)方面1空氣瓶?jī)?nèi)空氣

7、壓力太低瓶?jī)?nèi)壓力應(yīng)經(jīng)常保持在2Mpa以上2不在最佳啟動(dòng)位置盤動(dòng)飛輪至任一缸上死點(diǎn)后15，在左右3開車把手不在開車位置將開車把手旋緊在開車位置4柴油機(jī)帶有負(fù)荷去除負(fù)荷5滑油流淌性差（冬季時(shí)）按規(guī)定滑油或加熱滑油6燃油系統(tǒng)內(nèi)未放氣按規(guī)定放氣7柴油內(nèi)含有水份檢查油箱；旋開柴油過(guò)濾器下部螺塞除水8噴油器放氣螺桿順時(shí)針方向旋緊9柴油品質(zhì)優(yōu)劣按規(guī)定選用10柴油機(jī)工作環(huán)境氣溫太低按規(guī)定進(jìn)行11柴油箱無(wú)油或油閥未開加油或放開油閥(二)燃油系統(tǒng)方面1有油管接頭漏油檢查并旋緊接頭2有油管堵塞檢查、吹通并清洗3柴油過(guò)濾器堵塞拆開清洗或更換過(guò)濾器4柴油噴霧不良調(diào)整或檢修噴漬器必要時(shí)更換針閥偶件5噴油提前角不對(duì)調(diào)至29

8、16射擊油泵或噴油器損壞檢修或更換(三)柴油機(jī)本身方面1氣閥漏油研修氣閥并重調(diào)氣閥間隙2氣缸漏油檢查各氣墊并放慢以各氣缸頭螺母3活塞環(huán)漏氣更換活塞環(huán)4氣閥彈簧拆斷更換5活塞咬住在氣缸內(nèi)拆開修理6氣缸內(nèi)積水拆下氣缸頭,除水并找緣由7冷氣安排盤正時(shí)錯(cuò)誤拆開重裝序號(hào)故 障消 除 方 法1（一）使用方法2轉(zhuǎn)速太低調(diào)整至額定轉(zhuǎn)速3所在地海拔太高或環(huán)境濕度太高應(yīng)參照“功率正表”按實(shí)際狀況修正4（二）燃油系統(tǒng)方面5噴油器故障（噴孔堵塞，噴霧不良，噴油壓力不對(duì)。噴油咀伸出缸頭高并不對(duì)等）按規(guī)定調(diào)整或檢修噴油器6射油泵供油量不均勻或個(gè)別不工作調(diào)整油量使各缸均勻；檢修射油泵7射油泵磨損，供油不足將射油泵調(diào)整齒桿限

9、止螺釘適當(dāng)擰出，加大油射量8柴油過(guò)濾器堵塞，油箱裝置過(guò)低，（或輸油泵油壓不足）或調(diào)速成機(jī)構(gòu)不正常檢查、清洗或調(diào)整9柴油品質(zhì)低劣按規(guī)定選用10噴油提前角不對(duì)檢查并調(diào)整11（三）配氣系統(tǒng)方面12空氣過(guò)濾器不潔拆開清洗13排氣管太細(xì)、太長(zhǎng)或彎曲過(guò)多更換或重新裝置14進(jìn)、排氣閥漏氣檢查并研修15進(jìn)、排氣正時(shí)不對(duì)檢查并調(diào)整16氣缸頭上充氣閥或啟動(dòng)閥漏氣（表現(xiàn)在充氣管或啟動(dòng)管發(fā)熱）。拆開研修17（四）其它方面18壓縮壓力不足（壓縮比不對(duì)或活塞環(huán)磨損過(guò)度）按規(guī)定章內(nèi)檢查、調(diào)整或更換19活塞與缸套拉毛或其它摩擦部件故障開下觀看蓋和氣缸頭，檢視缸套內(nèi)上、下部或其它摩擦20柴油機(jī)冷卻不足、過(guò)熱檢修冷卻系統(tǒng)或清除水

10、垢21各軸承潤(rùn)滑不足、過(guò)熱檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)或清洗序號(hào)故 障消 除 方 法1(一)白灰色煙2柴油機(jī)太冷提高進(jìn)水溫度3氣缸內(nèi)漏水拆下進(jìn)、排氣管或氣缸頭檢查4氣缸內(nèi)燃燒不完全檢查噴油器和氣缸壓縮壓力5(二)灰褐色煙6柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重減低負(fù)荷7個(gè)別射油泵泵油過(guò)多按規(guī)定方法調(diào)整8噴油器故障(如油咀滴油排氣消滅間斷冒煙)檢修9噴油提前角過(guò)遲(排氣還帶黑煙及火焰)調(diào)整正確10(三)天蘭色煙11冷車時(shí)滑油竄入燃燒室新機(jī)開車后提高進(jìn)水溫度12新機(jī)開車后增加磨合時(shí)間13活塞環(huán)磨損檢修8.3 排氣冒煙8.4 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出噪音或異樣振動(dòng)序號(hào)故 障消 除 方 法1噴油過(guò)早，造成氣缸內(nèi)發(fā)郵動(dòng)聽而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，啟動(dòng)或低轉(zhuǎn)

11、速時(shí)特殊猛烈調(diào)整噴油提前角2氣閥間隙過(guò)大，發(fā)出有節(jié)奏的稍微敲擊聲調(diào)整氣閥間隙3柴油機(jī)未暖車即加大負(fù)荷，因活塞與缺陷缸套間間隙較大時(shí)，產(chǎn)生敲擊聲卸除負(fù)荷，進(jìn)行空轉(zhuǎn)暖車即消逝4活塞環(huán)、活塞與缸套間磨損過(guò)大而產(chǎn)生敲擊聲更換相應(yīng)另件5曲軸各軸頸與各軸瓦間磨損過(guò)大，沿整個(gè)機(jī)身長(zhǎng)度內(nèi)，可聽到敲擊聲檢修或更換6壓縮比過(guò)高，工作粗暴，振動(dòng)大按規(guī)定調(diào)整壓縮比7氣閥間隙過(guò)大或進(jìn)、排氣進(jìn)不對(duì)，致使氣閥撞擊活塞頂部調(diào)整進(jìn)、排氣閥間隙和配氣定時(shí)8有個(gè)別缸不工作，機(jī)器振動(dòng)加劇檢查燃油系統(tǒng)，消退故障9氣閥折斷（或因氣閥扣瓦損壞，氣閥落下）或活塞斷裂發(fā)出突然而猛烈的撞擊聲馬上停車檢查10氣缸頭壓墊漏氣嘯聲檢查氣缸頭螺母緊度或

12、更換缸墊11各齒輪磨損過(guò)大敲擊聲檢查并更換12柴油機(jī)各固定螺釘松弛或損壞，振動(dòng)加劇緊固或更換螺釘8.5 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出口音或異樣振動(dòng)序號(hào)故 障消 除 方 法1調(diào)速器飛塊等移動(dòng)不機(jī)敏或因磨損間隙增大檢查各連接處是否卡滯現(xiàn)象及其磨損狀況2調(diào)速器的緩沖卡簧失去彈性或因折斷，使調(diào)整齒桿抖動(dòng)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)檢查并更換3柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，處在中產(chǎn)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)速器不能自動(dòng)起作用（雙制式）增加至額定轉(zhuǎn)速4工作時(shí)負(fù)荷變化頻繁檢查負(fù)荷狀況5個(gè)別氣缸間斷發(fā)火，使缸內(nèi)積油爆發(fā)太猛而敲缸檢查燃油系統(tǒng)6各缸噴油量和噴油時(shí)間不全都檢查并調(diào)整7燃油系統(tǒng)中有空氣檢查并放氣8燃油系統(tǒng)中有水份檢查油料并放水9定時(shí)齒輪前后竄動(dòng)檢查各齒輪牢固狀

13、況8.6 供水不足或水泵不吸水序號(hào)故 障消 除 方 法1水管或水泵內(nèi)有空氣清理，加熱水或加防凍劑2吸水管或水泵內(nèi)有空氣灌水驅(qū)除空氣3離心水泵密封裝置不嚴(yán)漏氣修理或更換4水泵皮帶過(guò)松調(diào)整5機(jī)器內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)峻消退水垢8.7 滑油壓力太低序號(hào)故 障消 除 方 法1滑油器質(zhì)優(yōu)劣（表現(xiàn)在隨著柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，滑油壓力漸次下降）按規(guī)定選用滑油2柴油機(jī)過(guò)熱滑漬變稀見6.83滑漬過(guò)濾器堵塞清洗4油路內(nèi)管接松漏溢油吸入空氣檢查并緊固5滑漬中混入柴油更換并找緣由6壓力調(diào)整閥彈簧折斷更換7油箱內(nèi)滑漬過(guò)少或油泵吸程過(guò)大添加滑油或重新裝置8邊桿軸承或主軸承間隙過(guò)大檢查并更換8.8 柴油機(jī)過(guò)熱序號(hào)故 障消 除 方 法1冷卻水供水不

14、足見6.62進(jìn)水溫度太高減低進(jìn)水溫度3滑油壓力太低見6.74柴油機(jī)超負(fù)荷減低負(fù)荷或找緣由5噴油太晚檢查并調(diào)整6活塞環(huán)漏氣太多檢修并更換7各軸承協(xié)作太緊環(huán)境作適當(dāng)研修8環(huán)境溫度太高降低負(fù)荷使用以上各種狀況，可能在柴油發(fā)電機(jī)上互為因果的同時(shí)消滅數(shù)種，此時(shí)應(yīng)依據(jù)柴油機(jī)各種表現(xiàn)象征，逐一加以解決。此外，產(chǎn)生中各種象征的緣由也可能很簡(jiǎn)單，值班員可參閱說(shuō)明書內(nèi)容思考其處理方法。9、 關(guān)于功率修正的說(shuō)明9.1 柴油發(fā)電機(jī)的額定功率系指在外界大氣力760mm水銀柱、大氣溫度20、相對(duì)濕度50%狀況下，連續(xù)12h運(yùn)轉(zhuǎn)的功率（超過(guò)12h的長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)按90 額定功率使用）9.2 假如外界氣壓、氣溫、濕度等上

15、述標(biāo)準(zhǔn)狀況不同，則應(yīng)按下列附表中所列的修正系數(shù)加以修正，即實(shí)際功率應(yīng)等于標(biāo)準(zhǔn)乘以修正系數(shù)C。下列兩表分別為50 及100 相對(duì)濕度下各種氣、氣溫狀況的修正系數(shù)C如溫度為其他數(shù)值時(shí)，可利用插入法依據(jù)此二表計(jì)算出相應(yīng)的修正系數(shù)。實(shí)際功率=額定功率C 10、 功率修正系數(shù)C表海拔高度（m）大氣壓力(mm水銀柱)大 氣 溫 度（）0510152025303540450760-1009896949289200742-99979593928986400725-10098969492908987846007081009795949290888684828006919794939189878584827910

16、006749492908987858381797715006438787838280797775737120005968181777674737170686525005607575727169676564626030005266969666563626159575535004936463616058575554525040004625958565553525049474610.1 相對(duì)濕度50時(shí)海拔高度（m）大氣壓力(mm水銀柱)大 氣 溫 度（）0510152025303540450760-1009896949289200742-99979593928986400725-1009896949290898784600708100979594929088868482800691979493918987858482791000674949290898785838