物流管理現(xiàn)存缺陷及改善策略

1、物流管理現(xiàn)存缺陷及改善策略起源于美國(guó)的物流發(fā)展到今天已經(jīng)成為了一門新興的綜合性科學(xué)，物流不但是經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的產(chǎn)物，而且也是信息化發(fā)展的必然產(chǎn)物。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通條件的日益改善，企業(yè)的發(fā)展面臨重大機(jī)遇的同時(shí)也正在經(jīng)受著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，很多企業(yè)開始日益重視物流管理，已經(jīng)將其看成了是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要構(gòu)成部分。但是我國(guó)企業(yè)物流管理起步較晚，還存在種種突出的急需解決的問題，現(xiàn)有的企業(yè)物流管理還不能充分發(fā)揮出物流管理在企業(yè)發(fā)展的應(yīng)有作用。所以目前必須要對(duì)當(dāng)前企業(yè)物流管理過程中存在的突出問題進(jìn)行分析，然后逐步探索出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。1 企業(yè)物流管理相關(guān)理論闡釋物流這門新興的科學(xué)，最早可以追溯到美國(guó)。早

2、在1985年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)就對(duì)物流的定義進(jìn)行了闡述，指出了物流就是為了滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從生產(chǎn)源頭到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施與有效控制的過程。傳統(tǒng)意義上的物流通常是指商品在空間和時(shí)間上的位移，直到上個(gè)世紀(jì)末，傳統(tǒng)物流開始走向現(xiàn)代物流，打破了傳統(tǒng)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)同生產(chǎn)環(huán)節(jié)彼此獨(dú)立的格局，開始運(yùn)用現(xiàn)代的信息技術(shù)來(lái)建立起了對(duì)企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計(jì)劃和控制，從而大大降低了企業(yè)成本。企業(yè)物流包含多個(gè)彼此聯(lián)系的環(huán)節(jié)，有供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)、回收環(huán)節(jié)及廢棄環(huán)節(jié)等，在這些環(huán)節(jié)中最為重要的是供應(yīng)物流環(huán)節(jié)和生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)。從生產(chǎn)的視角來(lái)看，企業(yè)物流的一系列環(huán)

3、節(jié)是不產(chǎn)生價(jià)值的，但是企業(yè)又不能缺少這這些物流環(huán)節(jié)。企業(yè)可以通過物流管理來(lái)對(duì)物資進(jìn)行統(tǒng)一的采購(gòu)，統(tǒng)一的配送，實(shí)現(xiàn)對(duì)物資的統(tǒng)一調(diào)配和調(diào)劑，有效降低企業(yè)的運(yùn)行成本，從而達(dá)到對(duì)企業(yè)資源的最優(yōu)化配置，進(jìn)而不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)物流管理是企業(yè)間相互合作的聯(lián)系紐帶，是供應(yīng)鏈管理體系中最為重要的構(gòu)成部分，也是企業(yè)不斷提高經(jīng)濟(jì)效益和提升企業(yè)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要策略。2 企業(yè)物流管理過程中存在的突出問題分析(1)企業(yè)物流管理理念陳舊，管理手段和模式落后。首先，因?yàn)殚L(zhǎng)期受到傳統(tǒng)物流觀念的約束，目前的企業(yè)物流范圍受到了很大限制，運(yùn)行的成本也相對(duì)較高，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，物流配送的速度太慢，安全性也比較低，沒有形成足

4、夠的競(jìng)爭(zhēng)力。其次，企業(yè)物流管理的手段和模式也非常落后，沒有形成完善的物流管理體系。目前的很多企業(yè)對(duì)物流的管理還只是停留在了傳統(tǒng)的紙筆階段，管理中還沒有使用計(jì)算機(jī)，物流管理信息化水平比較低，更沒有形成完善的物流管理體系。(2)企業(yè)物流相關(guān)的制度和法律法規(guī)不健全。很多的企業(yè)，特別是中小型的企業(yè)的物流管理制度是很不健全的?，F(xiàn)在的企業(yè)物流缺乏符合自身發(fā)展需求的物流績(jī)效考核制度，物流人才的準(zhǔn)入制度和使用制度等，相關(guān)的企業(yè)物流法律法規(guī)同國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)也存在差距。另外，在物流管理、第三方物流及供應(yīng)商之間也缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)約束，這些問題的存在都直接造成了現(xiàn)在企業(yè)物流管理的低效率。(3)企業(yè)物流管理人才短缺，現(xiàn)

5、職企業(yè)物流管理工作人員的素質(zhì)有待提高。我國(guó)企業(yè)物流管理起步較晚，有著豐富物流企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的人才非常短缺。另外，現(xiàn)職企業(yè)物流管理工作人員的素質(zhì)也有待提高。企業(yè)物流管理人才不但需要掌握物流經(jīng)營(yíng)的知識(shí)，而且還需要掌握企業(yè)管理的知識(shí)。目前我國(guó)企業(yè)物流管理從業(yè)人員的物流知識(shí)及企業(yè)管理知識(shí)相對(duì)較少，所以現(xiàn)職企業(yè)物流管理工作人員的素質(zhì)急需提高。3 針對(duì)企業(yè)物流管理中存在問題的應(yīng)對(duì)策略(1)樹立先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念，構(gòu)建現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)。首先，先進(jìn)的理念也是一種先進(jìn)的文化，樹立先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念的過程也就是一個(gè)思想解放的過程，是對(duì)傳統(tǒng)陳舊理念的一個(gè)沖擊過程。沒有先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念就不可能有現(xiàn)代化

6、的企業(yè)物流。所以目前必須要在看到物流在企業(yè)發(fā)展中的重要地位之余還要積極引進(jìn)先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念。要充分認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)代化的物流已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品在空間和時(shí)間上的簡(jiǎn)單的位置移動(dòng)，而應(yīng)當(dāng)將現(xiàn)在的企業(yè)物流看成是超越企業(yè)界限的一種以客戶服務(wù)為中心的新型的拓展活動(dòng)。其次，要積極構(gòu)建起現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，要在照顧到供應(yīng)商、分銷商、零售商及顧客等眾多利益主體的利益分配均衡的基礎(chǔ)上構(gòu)建現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品以最快的速度從供應(yīng)者到消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移，以滿足消費(fèi)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)需求。所以說，在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，只有樹立先進(jìn)的企業(yè)物流管理理念，構(gòu)建現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)才能保證企業(yè)物流管理的健康快速發(fā)展

7、。(2)不斷改進(jìn)和完善物流管理技術(shù)和手段，構(gòu)建企業(yè)物流管理網(wǎng)絡(luò)信息化新模式。要走出過去傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理模式就必須要不斷改進(jìn)和完善物流管理技術(shù)和手段，要通過推廣企業(yè)物流信息技術(shù)及改造現(xiàn)有的企業(yè)物流裝備的手段來(lái)促進(jìn)企業(yè)物流管理的信息化和網(wǎng)絡(luò)化，從而提升企業(yè)物流運(yùn)行的效率和物流管理現(xiàn)代化水平。為此，首先從管理層要高度重視企業(yè)物流信息化，要將企業(yè)有限的人力和資源都投入到發(fā)展企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)信息化最需要的地方去。其次，企業(yè)要積極配合物流信息處理的數(shù)據(jù)庫(kù)化、代碼化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化及存儲(chǔ)的數(shù)字化，以便為打造現(xiàn)代化的企業(yè)物流和實(shí)現(xiàn)物流信息化打下基礎(chǔ)。最后就是不斷加快企業(yè)物流信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。企業(yè)物流管理的

8、效率高低主要表現(xiàn)在對(duì)物流所需信息的采集，信息的傳遞及對(duì)信息的處理加工等方面。所以企業(yè)必須要依托自身的資源管理系統(tǒng)平臺(tái)，積極構(gòu)建與現(xiàn)代先進(jìn)的物流發(fā)展相互匹配的物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，最好是能將此網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)同遍布全國(guó)，甚至遍布全球的采購(gòu)網(wǎng)及客戶服務(wù)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。這樣就可以借助于準(zhǔn)確的信息傳遞打破過去陳舊的粗放式物流方式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息化的企業(yè)物流發(fā)展新模式。(3)以國(guó)際化的物流標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定企業(yè)相關(guān)的物流制度和法律法規(guī)。當(dāng)前，隨著電子商務(wù)的發(fā)展和交通條件的改善，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已不在局限于國(guó)內(nèi)，而是已經(jīng)開始跨越國(guó)界。所以企業(yè)必須要以國(guó)際化的物流標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定企業(yè)相關(guān)的物流制

9、度和法律法規(guī)來(lái)規(guī)范自身的物流管理，要在充分認(rèn)識(shí)到自身企業(yè)物流管理的具體實(shí)際的基礎(chǔ)上從產(chǎn)品的包裝、產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)品的裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)都制定和實(shí)施與國(guó)際物流同樣的標(biāo)準(zhǔn)和要求，以便能與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)接軌。只有這樣才可以有效避免因?yàn)橹贫然蛞?guī)范方面的原因給企業(yè)物流的發(fā)展帶來(lái)阻礙，才能真正的提高我國(guó)企業(yè)物流的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，才能為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。(4)強(qiáng)化對(duì)企業(yè)物流管理從業(yè)人員的培訓(xùn)，加大對(duì)企業(yè)物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)力度。隨著貿(mào)易發(fā)展的全面開放和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的自由化發(fā)展，現(xiàn)代的企業(yè)物流發(fā)展已經(jīng)將信息管理、貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、電子信息技術(shù)及運(yùn)輸配送相關(guān)元素實(shí)現(xiàn)了緊密聯(lián)系，這就對(duì)企業(yè)物流從業(yè)人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能水平提出了

10、新的要求，面對(duì)這些新的發(fā)展和變化，急需要對(duì)現(xiàn)在的企業(yè)物流管理從業(yè)人員進(jìn)行物流理念及物流技術(shù)方面的培訓(xùn)。為此，首先。企業(yè)物流管理人員，甚至是企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)和決策層都必須要掌握企業(yè)物流管理相關(guān)的知識(shí)和技能，要對(duì)企業(yè)物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)有著明確的認(rèn)識(shí)。其次，企業(yè)要為企業(yè)物流管理人員提供各種進(jìn)修的機(jī)會(huì)或者參加培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，還可以通過集中培訓(xùn)授課、個(gè)人自學(xué)、請(qǐng)物流方面的專家學(xué)者來(lái)企業(yè)開展講座或者從業(yè)人員之間就某些問題集中討論等方式來(lái)不斷提升企業(yè)物流管理從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。其次，為了能形成企業(yè)物流管理所需人才動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的梯度，就必須要通過多種形式和途徑加大對(duì)企業(yè)物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和開發(fā)力度，比如可以通過開展

11、與科研院所或者高校合作培養(yǎng)企業(yè)物流管理人才的方式或者從企業(yè)中集中選撥重點(diǎn)培養(yǎng)部分企業(yè)物流精英的方式來(lái)做好企業(yè)物流管理人才的引進(jìn)和培養(yǎng)工作。(5)通過科學(xué)的采購(gòu)分析及制定正確的核算方法等方式來(lái)科學(xué)合理的降低企業(yè)物流的成本。物流成本的高低是企業(yè)物流管理的核心和關(guān)鍵，也是衡量企業(yè)物流管理水平高低的標(biāo)尺。在當(dāng)前，企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度日益凸顯的時(shí)期，如果企業(yè)只是依靠從企業(yè)生產(chǎn)過程中壓縮成本是越來(lái)越困難了。但是企業(yè)完全可以從物流方面來(lái)實(shí)現(xiàn)降低成本的目的，比如可以可以的分析采購(gòu)成本以及運(yùn)輸成本，可以合理的控制倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸及庫(kù)存，從這些方面來(lái)降低企業(yè)成本是有著很大的潛力的。首先，就是要進(jìn)行科學(xué)的采購(gòu)分析，采購(gòu)分析需要重點(diǎn)把握的因素有采購(gòu)物料的成本、物料交貨的時(shí)間及地點(diǎn)、對(duì)于所采購(gòu)的物料的交易付款期限等等。這就要求在采購(gòu)分析的時(shí)候，必須要從企業(yè)自身身纏的實(shí)際需要出發(fā)，然后重點(diǎn)參考以前的企業(yè)在“一定時(shí)間內(nèi)”所需要使用的物料量的平均值和變化幅度，只有這樣才可以科學(xué)的制定出企業(yè)生產(chǎn)所需物料的真實(shí)需求計(jì)劃。除此之外，還必須要考察物料供應(yīng)商的