中心傳動(dòng)濃縮機(jī)技術(shù)說(shuō)明（完整版）

1、ZCN中心傳動(dòng)濃縮機(jī)技術(shù)說(shuō)明（一）供貨范圍本公司本項(xiàng)目提供的ZCN型懸掛式中心傳動(dòng)刮泥機(jī)（簡(jiǎn)稱中心傳動(dòng)刮泥機(jī)）為 成套設(shè)備，整套裝置包括如下：回轉(zhuǎn)支承；中心驅(qū)動(dòng)裝置、中心立軸；刮臂桁架、濃縮柵條、刮泥板；此外，配套就地控制箱及配電與控制電纜、基礎(chǔ)螺栓等安全、可靠和有效運(yùn)行 所須的全部附件。（二）簡(jiǎn)述及工作原理本中心傳動(dòng)刮泥機(jī)按照GB/T10605-1989國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)和 制造。ZCN設(shè)備的橋架采用混凝土結(jié)構(gòu)形式，池中心平臺(tái)下方設(shè)有中心軸，連接刮臂 桁架及刮板組合，刮泥機(jī)工作時(shí)，在減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)刮臂桁架及刮板以 2.7m/min的線速度緩慢旋轉(zhuǎn)，刮板將沉淀于池底的污泥由池周

2、邊刮向池底中心集泥 槽坑，污泥在水的靜壓下通過(guò)中心排泥管排出池外，上清液通過(guò)周邊出水槽排出池 外。（三）技術(shù)參數(shù)表名稱單位特性與規(guī)范型號(hào)ZCN-型數(shù)量臺(tái)制造商*限公司結(jié)構(gòu)形式-懸掛式傳動(dòng)形式 立軸式中心傳動(dòng)進(jìn)、出水方式中心進(jìn)水、周邊出水基本性能參數(shù)池直徑m工作制h/d24小時(shí)連續(xù)（按工作需要）過(guò)載保護(hù)形式剪切銷保護(hù)材料工作橋 碳鋼穩(wěn)流筒不銹鋼304刮泥板-不銹鋼304刮泥臂-不銹鋼304中心立軸-不銹鋼304濃縮柵條不銹鋼304連接拉桿-不銹鋼304出水堰板不銹鋼304螺栓等緊固件-不銹鋼304減速機(jī)制造商*傳動(dòng)機(jī)械有限公司類型-斜齒輪式F 1 額定功率$kW額定電源-380V、3P、50Hz

3、絕緣等級(jí)級(jí)F防護(hù)等級(jí)_ - - - _ - - - _ - - - _IP55轉(zhuǎn)速r/mi n1450電氣控制箱制造商-*限公司結(jié)構(gòu)形式-柜式/雙層門控制方式-一控一控制形式手動(dòng)/遠(yuǎn)程控制箱體材料-不銹鋼304 防護(hù)等級(jí)1IP55（四）主要部件與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)ZCN型濃縮機(jī)主要包括、驅(qū)動(dòng)裝置、中心軸、中心穩(wěn)流筒、刮臂、濃縮柵條、 水下軸承、刮泥板、出水堰板等部件組成。1 工作橋架工作橋架為人字型桁架式結(jié)構(gòu)， 全橋式， 固定安裝， 采用碳鋼方管等型材焊 接制造，橋上鋪有走道板，其走道板寬度不小于1000mm適用于工作人員的維修和管理， 工作橋兩側(cè)方管桁架兼有欄桿作用， 同時(shí)設(shè)有電線穿線管。 工作橋能

4、承受設(shè)備的靜荷載和動(dòng)荷截， 當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 工作橋無(wú)明顯震動(dòng)。 走道板能承受 250kg/m2的荷載，工作橋撓度小于橋跨度的1/700。保證工作橋有足夠的，并減 少工作橋的迎風(fēng)面積，所有其它部件都固定、連接、支承在橋架上，部件的布置 體現(xiàn)美觀實(shí)用。鋼結(jié)構(gòu)焊接件的制造、拼裝、焊接、安裝、驗(yàn)收均符合 GBJ205 的規(guī)定，主梁的制造誤差符合 GBJ205中表3.9.1-4的規(guī)定。工作橋兩端均設(shè)有 上橋踏步梯，踏步級(jí)差約為200mm所有接頭、焊縫光滑、無(wú)毛刺，整個(gè)外形美 觀。1 工作橋架該裝置整體由土建方采用混凝土澆注而成，不作說(shuō)明；2驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置由立式蝸輪、 齒輪式減速電機(jī)的形式等組成。 對(duì)中

5、心立軸傳遞扭矩， 并與蝸輪硬齒面減速機(jī)通過(guò)多級(jí)減速的方式，以 2.5m/min 的線速度旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)刮 臂、刮板旋轉(zhuǎn)。齒輪減速箱帶有過(guò)載保護(hù)， 齒輪設(shè)計(jì)符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)，齒輪材料采用 S16MnC，r 齒面硬度HRC58-62服務(wù)系數(shù)2.0，軸承壽命（L10）不低于10萬(wàn)小時(shí)。3中心軸與水下軸承座在刮泥機(jī)中心立軸的下部設(shè)置水下軸承， 下端由鋼制實(shí)心思與水下軸承支承 （水下軸承為耐磨尼龍材料） ，并懸掛于中心集泥槽帶動(dòng)小刮板旋轉(zhuǎn)，中心軸直接與減速機(jī)相連，以防集泥槽內(nèi)積泥4中心穩(wěn)流筒穩(wěn)流筒由不銹鋼板制作，采用型鋼支架連接在中心平臺(tái)上，并開設(shè)浮渣溢流口； 進(jìn)入池內(nèi)的進(jìn)水管與穩(wěn)流筒切線連接，污水經(jīng)穩(wěn)流筒

6、下部流出后，沉淀和濃縮污泥， 上清液均勻地向池周出水流出。5刮臂刮臂布置采用不銹鋼焊接而成， 形成對(duì)稱雙臂式的形式， 保證懸掛式桁架結(jié) 構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度， 以及克服刮泥阻力和刮臂、 刮板等自重的作用引起的 變形。6濃縮柵條在刮臂上安裝角形柵條，材質(zhì)為不銹鋼，長(zhǎng)度是水深的 2/3，間距小于 400mm。 柵條能很好地分離污泥中的間隙水， 減少污泥的體積， 加速污泥間的結(jié)合， 提高 污泥沉降效果。7刮泥板刮泥板設(shè)計(jì)成直線型刮板與刮臂中心線呈 45°夾角，其下端固定厚10mmT 腈橡膠刮板，與池底的最大間隙10mm分段刮板的運(yùn)行軌跡彼此重疊超過(guò) 150mm 以上，運(yùn)行時(shí)把沉泥刮集至池

7、中心的集泥槽內(nèi)， 通過(guò)池底中心排泥管將污泥排向 池外。8出水堰板出水堰板其型式為 90°三角形堰口，安裝于濃縮池的出水槽側(cè)邊上，堰板 采用S 3mm的不銹鋼板制成；安裝螺栓孔呈長(zhǎng)圓形，上下可調(diào)節(jié)距離約為40mm堰板與出水槽的固定采用不銹鋼膨脹螺栓連接， 堰板與出水槽的結(jié)合部分采用丁 腈橡膠板作襯墊，以防止?jié)B漏。(5) 電控箱及電氣控制1 電控箱結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)每套濃縮機(jī)配套1只戶外型控制箱，箱體采用不小于1.5mm的不銹鋼板制作 而成，安裝在工作橋走道的一側(cè)， 負(fù)責(zé)整個(gè)濃縮機(jī)的運(yùn)行控制； 額定工作電壓為 220/380V，頻率50Hz,相數(shù)3相，其防護(hù)等級(jí)IP55 ;控制箱為兩扇門結(jié)構(gòu)，外

8、 層為一扇玻璃門， 箱門裝有密封墊， 內(nèi)層門上為顯示儀表及控制開關(guān)， 其所有儀 表及開關(guān)均為防水型。 控制箱門上都設(shè)有功能標(biāo)簽， 以注明其功能用途， 每扇箱 門都有一個(gè)可鎖的鍍鉻手柄， 當(dāng)門關(guān)緊后， 門上的襯墊能有效密封， 所有的外部 附件如門鉸鏈、手柄和外殼固定螺栓都防腐及拋光處理，以保持外觀整潔統(tǒng)一。2電器元件( 1 )控制面板上主要電氣元件如下： 1 只電壓表，用以顯示總的進(jìn)線電壓和電流； 1 只濃縮機(jī)就地 -0- 遠(yuǎn)程控制選擇開關(guān)； 1 個(gè)急停按鈕； 濃縮機(jī)運(yùn)行、停止按鈕共 2 個(gè)； 濃縮機(jī)運(yùn)行、故障共 2 個(gè)信號(hào)指示燈，信號(hào)燈采用節(jié)能型。( 2)箱內(nèi)主要電氣元件如下： 1 只空氣保護(hù)

9、開關(guān)； 1 只斷路器(即熔斷器) 1 只熱繼電器； 1 只接觸器； 1 只中間繼電器 若干條端子排、線路等； 1 條從電源至就地控制箱的電纜線。3電氣控制濃縮機(jī)就地 -0- 遠(yuǎn)程控制選擇開關(guān)，三檔設(shè)置：1 )就地控制檔：即手動(dòng)控制，可在現(xiàn)場(chǎng)直接通過(guò)手動(dòng)按鈕，人工開、停濃縮 機(jī)；(2) 0 檔：則為空檔；(3) 遠(yuǎn)程控制檔：箱內(nèi)留有PLC信號(hào)接口，可與總控室系統(tǒng)相連，將控制指令 發(fā)送至現(xiàn)場(chǎng)， 控制濃縮機(jī)的運(yùn)行， 從而實(shí)現(xiàn)中央集中控制， 箱內(nèi)還留有無(wú)源觸點(diǎn) 信號(hào)的備用接線端子，供總控室連接備用。向總控室提供以下信號(hào)： 電源： POWER ON 運(yùn)行： ON 故障： FALL(6) 設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試(

10、1 )在設(shè)備安裝好后，在減速機(jī)注入潤(rùn)滑油至油標(biāo)指示線處。(2) 用人工推動(dòng)中心傳動(dòng)濃縮機(jī)，各運(yùn)轉(zhuǎn)部分不得有干涉現(xiàn)象，不正常的聲響 和跳動(dòng)現(xiàn)象。( 3)電氣控制系統(tǒng)操作安全、動(dòng)作靈活。( 4)確認(rèn)一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后，進(jìn)行空負(fù)荷試車，運(yùn)行時(shí)間不小于 2 小時(shí)，并注意 以下幾點(diǎn)： 電流是否平穩(wěn)，有無(wú)異常波動(dòng)； 減速機(jī)有無(wú)異常噪聲，嚙合是否平穩(wěn)； 是否漏油。(3) 確定以上情況正常后，先停止加泥水運(yùn)行 34小時(shí)后，再慢慢注入，并逐 漸加大到設(shè)計(jì)處理量；(4) 觀察其運(yùn)行情況，減速機(jī)是否溫升正常(不超過(guò) 40C),無(wú)油滲漏；( 5)調(diào)整堰板，使其出水均勻；( 6)試運(yùn)行正常后即可投入正常運(yùn)行。(7) 維護(hù)及保養(yǎng)( 1)濃縮機(jī)應(yīng)用專人負(fù)責(zé)操作、維護(hù)保養(yǎng)，操作必須熟悉濃縮機(jī)