綜合接地埋設施工作業(yè)指導書

1、新建貴廣鐵路GGTJ-3標段月寨隧道工程 編號： 綜合接地埋設施工作業(yè)指導書單 位：中鐵五局（集團）有限公司貴廣鐵路工程指揮部第二項目部編 制： 審 核： 批 準： 2010年03月20日發(fā)布 2010年04月15日實施目 錄1.編制依據(jù)及工程概況21.1編制依據(jù)21.2 工程概況22.適用范圍33.作業(yè)準備34.技術要求45.施工程序及工藝流程55.1 施工程序55.2 工藝要求56. 施工要求76.1初期支護綜合接地76.2接觸網(wǎng)斷線保護接地86.2.1 、級圍巖隧道內(nèi)接觸網(wǎng)斷線保護接地設置96.2.2 、級圍巖隧道內(nèi)接觸網(wǎng)斷線保護接地設置116.2.3 明洞段隧道內(nèi)接地設置136.3 隧

2、道接地極的設置136.4專用、變壓器洞室內(nèi)綜合接地146.5接地端子設置147.材料要求157.1 接地端子157.2 接地連接線167.3 貫通地線168.機具設備169.質(zhì)量要求及檢驗1610.安全及環(huán)保要求1710.1安全要求1710.2 環(huán)保要求17新建貴廣鐵路GGTJ-3標段綜合接地埋設施工作業(yè)指導書1.編制依據(jù)及工程概況1.1編制依據(jù)（1）新建貴陽至廣州鐵路貴陽至賀州段GGTJ-3標段*隧道實施性施工組織設計；（2）施工設計參考圖隧道綜合接地設計圖（貴廣貳隧參07）以及月寨隧道設計文件；（3）客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準鐵建設2005160號；（4）研究貴廣鐵路綜合接地、隧

3、道內(nèi)接觸網(wǎng)基礎預留及防斷線接地技術交底的會議紀要；（5）鐵路綜合接地系統(tǒng)（通號（2009）9301號）；（6）隧道口處附加導線基礎及接地端子設置示意圖、隧道內(nèi)接觸網(wǎng)基礎及接地端子設置示意圖、隧道內(nèi)接觸網(wǎng)中心錨結下錨底座設置示意圖（圖號：貴廣施網(wǎng)SYL-通1、2、3）；（7）新建鐵路貴陽至廣州線施工圖設計文件；（8）鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程（TB10304-2009）；（9）貴廣鐵路建設“六位一體”管理文件（試行）；（10）其他鐵路工程技術規(guī)范及國家行業(yè)標準、規(guī)程。中鐵五局所擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗。1.2 工程概況2.適用范圍適用于

4、新建貴廣鐵路GGTJ-3標段內(nèi)隧道綜合接地埋設作業(yè)。3.作業(yè)準備在開工前由隧道？隊技術主管？分別組織全體技術人員及各級管理人員（隊長、副隊長、施工員、安全員、材料員、試驗員、各工班長等）認真學習實施性施工組織設計，并結合配套的參考圖、通用圖，認真閱讀、審核月寨隧道施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉投入月寨隧道使用的施工規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。根據(jù)施工進度的安排，分工序和分級對施工人員進行技術交底，對參加的施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。4.技術要求4.1 綜合接地系統(tǒng)由貫通地線、接地裝置及及引接線等構成。4.2 在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構筑物及設備在

5、貫通地線接入處的接地電阻不應大于1。4.3 貫通地線應耐腐蝕并符合環(huán)保要求，環(huán)保性能應滿足國家對土壤環(huán)境質(zhì)量要求的有關規(guī)定。綜合接地系統(tǒng)以沿線兩側(cè)敷設的貫通地線為主干，隧道應充分利用其內(nèi)部的接地裝置作為接地體，形成低阻等電位綜合接地平臺。4.4 接地端子的設置應便于設備、設施就近接入綜合接地系統(tǒng)和工程實施。4.5 接地裝置應優(yōu)先利用襯砌內(nèi)的結構鋼筋作為自然接地體，當襯砌內(nèi)沒有襯砌鋼筋時，可增設專用的接地鋼筋，當自然接地體的接地電阻達不到要求時應增加人工接地體。4.6接地裝置應通過結構物內(nèi)預埋的接地端子與貫通地線可靠連接。接地端子應直接澆筑在混凝土結構內(nèi)，表面與結構面齊平。4.7 隧道內(nèi)兼有接地

6、功能（含連接）的結構鋼筋和專用接地鋼筋應滿足:接觸網(wǎng)短路電流IK25KA時，鋼筋截面應不小于120²；接觸網(wǎng)短路電流IK25KA時，鋼筋截面不小于200²（或直徑不小于16mm）。當結構鋼筋的截面不滿足要求時，可將相鄰的二根結構鋼筋并接使用，使總截面不小于120²或200²的要求并且無需改變結構鋼筋的間距；也可采用局部更換為16鋼筋。本隧道工程采用接觸網(wǎng)短路電流IK25KA時，鋼筋截面不小于200²（或直徑不小于16mm）的技術要求。4.8隧道內(nèi)接地鋼筋之間均要求可靠焊接，保證電氣連接。施工時應根據(jù)具體鋼筋配筋情況，采用搭接焊或是L型焊接，焊縫

7、厚度不小于4mm。如第六頁圖。4.9 隧道地段貫通地線鋪設在兩側(cè)的通信信號電纜槽內(nèi)，并采取砂防護措施。4.10 在兩側(cè)通信信號電纜槽的線路側(cè)外緣設置縱向接地鋼筋（利用溝壁結構鋼筋并滿足截面要求），每100m斷開一次。用于隧道內(nèi)接地接、接觸網(wǎng)斷線保護接地及接地鋼筋間的等電位連接。5.施工程序及工藝流程5.1 施工程序隧道初期支護綜合接地 隧道接觸網(wǎng)斷線保護接地（專用洞室接地） 兩側(cè)電纜槽綜合接地 貫通地線。5.2 工藝要求 接地端子應直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。接地端子采用不銹鋼制造，不銹鋼材料的成分應滿足：Cr16%、Ni5%、Mo2%、C0.08%，如GBOO Cr17 Ni14 M

8、o2。接地端子的端子孔規(guī)格為M16，并應配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開啟。 接地連接線宜采用不銹鋼連接線，由鋼絲繩、二個線鼻以及二個配套的防盜螺栓（每個螺栓上應配二個平墊圈和一個彈簧墊圈）組成。鋼絲繩采用直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲制造，總截面不小于200mm²。線鼻與鋼絲繩的連接應能承受5KN的拉力且3min不得松動和斷股。如接地設備有特殊規(guī)定，應根據(jù)相關設備要求選用接地連接線。 貫通地線采用70mm²環(huán)保型貫通銅纜（雙側(cè)敷設），其接續(xù)、橫向連接和“T”形分支引接，采用銅質(zhì)“C”形壓接件進行連接，貫通地線與接地端子間的連接采用“L”形連接器連接?！癈”形壓接壓力不小

9、于12t，并且“C”形壓接處應采取防腐措施。5.2.4 貫通地線要求盡可能直，禁止形成環(huán)狀；隧道與其他路段的間的過渡地段貫通地線應平順連接。 接地鋼筋間應采用搭接焊工藝。焊接要求：雙邊焊搭接長度不小于55mm；單邊焊搭接長度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間十字交叉時采用直徑16mm的 “L”型鋼筋進行焊接（焊接長度同前）。對施工中外露的接地鋼筋進行防腐處理，采用外裹素混凝土的方式。6. 施工要求6.1初期支護綜合接地在隧道各級圍巖開挖后利用初期支護的錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)片或16專用環(huán)向接地鋼筋形成接地系統(tǒng)。隧道、級圍巖初期支護接地系統(tǒng)錨桿按照各級圍巖隧道系統(tǒng)錨桿設置選用，接地系統(tǒng)錨

10、桿與鋼筋網(wǎng)片、鋼架可靠焊接。接地鋼筋應優(yōu)先利用初期支護中的結構鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋。兼有接地功能（含連接）的結構鋼筋和專用接地鋼筋截面應滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求（即不小于16mm）。施工時應對接地鋼筋作出標示，便于檢查。綜合接地設置注意事項：（1）初期支護內(nèi)用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長度，縱向間距以一個臺車位長度間隔設置，即間隔一個臺車位取一環(huán)接地系統(tǒng)錨桿作為接地極使用；（2）級圍巖隧道需設置專用環(huán)向接地鋼筋將接地系統(tǒng)錨桿環(huán)接后，再與兩側(cè)電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接；（3）、級圍巖隧道利用錨桿、鋼架及鋼筋網(wǎng)做為接地極，通過連接鋼筋再與兩側(cè)電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接

11、。6.2接觸網(wǎng)斷線保護接地（1）二次襯砌中有結構鋼筋的設置：a 利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結構鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護接地鋼筋；縱向鋼筋貫通地線鋪設在兩側(cè)通信信號電纜槽內(nèi)，利用二次襯砌環(huán)向接地鋼筋實現(xiàn)橫向連接；b 接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側(cè)，以0.5m為間隔，各選3根縱向結構鋼筋作為接地鋼筋；c 上述投影線兩側(cè)各1.5m外的其他位置，以1.0m為間隔，選擇縱向結構鋼筋作為接地鋼筋；d 在每個臺車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結構鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋在作業(yè)段間不可連接。e 每個作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號電纜槽線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接；（2

12、）二次襯砌中無結構鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)基礎接地外，不再單獨考慮接地鋼筋設置。（3） 線路兩側(cè)的貫通地線通過隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實現(xiàn)橫向連接。具體施工要求如下：6.2.1 、級圍巖隧道內(nèi)接觸網(wǎng)斷線保護接地設置、級圍巖隧道洞段的二次襯砌內(nèi)無結構鋼筋的隧道，其施工段內(nèi)的接觸網(wǎng)斷線保護接地設置如下：（1）二次襯砌內(nèi)無結構鋼筋的隧道內(nèi)接觸網(wǎng)斷線保護接地及接觸網(wǎng)吊柱基礎預埋加強設置：A、本隧道接觸網(wǎng)基礎采用后植入安裝方式，部分接觸網(wǎng)吊柱基礎需預埋接地端子（接觸網(wǎng)吊柱基礎設置位置根據(jù)本隧道接觸網(wǎng)專業(yè)設計圖紙進行施工），接地端子縱向間距約300m。接地端子的具體布置里程以及位置根據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)圖紙，接地端子與二次

13、襯砌的內(nèi)（二次襯砌內(nèi)無結構鋼筋）加強鋼筋網(wǎng)焊接。B、預埋點具體里程要與隧道施工縫統(tǒng)一布置，同時應滿足接觸網(wǎng)懸掛點跨距等的布置要求。C、本隧道中二次襯砌中無結構鋼筋的隧道洞段，除接觸網(wǎng)吊柱基礎接地外，不再單獨考慮接地鋼筋設置；在接觸網(wǎng)基礎處設置環(huán)向接地鋼筋，兩端與電纜槽側(cè)壁的縱向接地焊接，上部與接觸網(wǎng)基礎可靠焊接。D、接地鋼筋截面應滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求（本隧道采用16mm圓鋼）。施工時應對接地鋼筋作出標示，便于檢查。E、所有接地鋼筋間的連接均應保證焊接質(zhì)量，采用搭接焊或“L”型焊接，焊接要求詳見焊接示意圖。F、本隧道中二次襯砌中無結構鋼筋的隧道洞段，接觸網(wǎng)鋼筋基礎處設鋼筋網(wǎng)加強，加強鋼筋網(wǎng)

14、的具體要求如下： 由于本隧道接觸網(wǎng)基礎采用后植入安裝方式，部分接觸網(wǎng)吊柱基礎需預埋接地端子，接地端子縱向間距約300m，接地端子與二次襯砌的內(nèi)（二襯內(nèi)無結構鋼筋）加強鋼筋網(wǎng)焊接，鋼筋網(wǎng)凈保護厚度為 55mm。 接觸網(wǎng)吊柱基礎加強鋼筋網(wǎng)中心與接觸網(wǎng)吊柱中心對應，吊柱與隧道中線的距離“d”在施工過程中按照貴廣施網(wǎng)SYL通1、2中相關設計參數(shù)進行施工。 接觸網(wǎng)基礎具體里程與隧道施工縫統(tǒng)一布置，同時應滿足接觸網(wǎng)懸掛點跨距等的布置要求，具體設置里程按照本隧道接觸網(wǎng)專業(yè)圖紙進行。 無結構鋼筋的二次襯砌內(nèi)設置專用環(huán)向接地鋼筋作為接觸網(wǎng)基礎接地鋼筋，專用環(huán)向接地鋼筋底部與縱向接地鋼筋連接，拱部與吊柱鋼筋網(wǎng)片焊

15、接固定。 6.2.2級圍巖隧道內(nèi)接觸網(wǎng)斷線保護接地設置級圍巖隧道洞段的二次襯砌內(nèi)有結構鋼筋的隧道，其施工段內(nèi)的接觸網(wǎng)斷線保護接地設置如下：（1）利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結構鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護接地鋼筋。（2）在每個臺車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結構鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋在作業(yè)段內(nèi)可不連接。（3）接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側(cè)以0.5m為間隔，各選3根縱向結構鋼筋作為接地鋼筋；（4）上述投影線兩側(cè)各1.5m外的其他位置，以1m為間隔，選擇縱向結構鋼筋作為接地鋼筋；（5）每個作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向結構鋼筋連接；（

16、6）接觸網(wǎng)基礎采用后植入安裝方式，部分接觸網(wǎng)吊柱基礎需預埋接地端子，接地端子縱向間距不大于300m，接地端子的具體布置里程以及位置相關本隧道接觸網(wǎng)專業(yè)設計圖以及貴廣施網(wǎng)SYL通1、2，接地端子與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。（7）接地鋼筋應優(yōu)先利用襯砌中的結構鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋。接地鋼筋截面應滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求（本隧道各級有襯砌鋼筋的環(huán)向鋼筋均可滿足截面要求）。施工時應對接地鋼筋作出標示，便于檢查。（8）所有接地鋼筋間的連接均應保證焊接質(zhì)量，采用搭接焊或“L”型焊接，焊接要求詳見焊接示意圖。6.2.3 明洞段隧道內(nèi)接地設置利用兩側(cè)邊坡防護的錨桿、鋼筋網(wǎng)做為接地極。

17、6.3 隧道接地極的設置（1） 由于本隧道拱墻設有防水板，應充分利用隧道的初期支護錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)等做為接地極；（2） 、級圍巖隧道，利用系統(tǒng)錨桿、鋼拱架（或鋼筋網(wǎng)片）作為接地極；級圍巖隧道，利用錨桿和專業(yè)環(huán)向接地鋼筋作為接地極；（3）級圍巖隧道（設計中本隧道無此圍巖級別），利用隧道底板的下層結構鋼筋作為底板接地極；（4）錨桿接地極以約一個臺車長度為間隔設置，用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長度；接地錨桿與鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)Ｓ铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接；（5） 對于帶底板的隧道襯砌段：隧道底板接地極按照1m間隔選用底板結構鋼筋作為接地極鋼筋，即在隧道底板的底層形成一個1m×1m的

18、單層鋼筋網(wǎng)；中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點要求施以“L”型焊接，其他節(jié)點綁扎；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺車位的長度考慮，間隔一個臺車位設置一處。（本隧道在施工過程中無變更設計情況下無此類情況）（6）接地鋼筋間的連接：隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應通過連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽靠線側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。6.4專用、變壓器洞室內(nèi)綜合接地在專用、變壓器洞室的二次襯砌內(nèi)左右側(cè)各預留一個接地端子，接地端子通過16接地連接鋼筋與通信信號電纜槽側(cè)墻上部的縱向結構鋼筋連接。6.5接地端子設置（1）隧道內(nèi)均采用橋隧型接地端子，不銹鋼材質(zhì)。如下圖：（2） 從隧道進口2m處開

19、始，在兩側(cè)通信信號電纜槽底部，每間隔100m設置一個接地端子，該接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。（3） 從隧道進口2m處開始，在兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)壁上，每間隔50m設置一個接地端子，該接地端子供軌旁設備、設施接地。（4） 每個專用洞室、變壓器洞室兩側(cè)壁下部設置接地端子，供洞室內(nèi)設備及設施接地。（5） 上述所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。（6） 本隧道接觸網(wǎng)基礎采用后植入安裝方式，部分接觸網(wǎng)吊柱基礎需預埋接地端子，接地端子縱向間距約300m (每處預留2個，接地端子的具體布置里程以及位置相關本隧道接觸網(wǎng)專業(yè)設計圖以及貴廣施網(wǎng)SYL通1、2），接地端子與

20、二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接，無襯砌鋼筋的，與接觸網(wǎng)吊柱基礎加強鋼筋網(wǎng)焊接。7.材料要求7.1 接地端子接地端子采用不銹鋼制造，不銹鋼材料的成分應滿足：Cr16%、Ni5%、Mo2%、C0.08%，如GBOO Cr17 Ni14 Mo2。接地端子的端子孔規(guī)格為M16，并應配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開啟。7.2 接地連接線接地連接線宜采用不銹鋼連接線，由鋼絲繩、二個線鼻以及二個配套的防盜螺栓（每個螺栓上應配二個平墊圈和一個彈簧墊圈）組成。鋼絲繩采用直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲制造，總截面不小于200mm²。線鼻與鋼絲繩的連接應能承受5KN的拉力且3min不得松動和斷股。7.3 貫通地線貫通地線采用70mm²環(huán)保型貫通銅纜（雙側(cè)敷設），其接續(xù)、橫向連接和“T”形分支引接，采用銅質(zhì)“C”形壓接件進行連接，貫通地線與接地端子間的連接采用“L”形連接器連接?！癈”形壓接壓力不小于12t，并且“C”形壓接處應采取防腐措施。8.機具設備型鋼彎制機1臺、氣焊1把、BX1-500電焊機4臺，鋼筋調(diào)直機1臺，鋼筋切割鉗1臺，鋼筋彎曲機一臺，接地電阻測試儀2