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1、【精品文檔】如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除,僅供學(xué)習(xí)與交流A320機型試題4-ATA 24.精品文檔.ATA 24157. 正常構(gòu)形下,直流主匯流條如何供電? A 來自變壓整流器1 B 來自主變壓整流器 C 來自變壓整流器2 D 來自電瓶2 158. 主交流匯
2、流條的正常電源來自: A 交流匯流條 1 B 交流匯流條 2 C 應(yīng)急發(fā)電機 D 靜變流機 159. 直流電瓶匯流條如何供電: A 直流匯流條 1 或電瓶
3、 B 直流匯流條 1,直流匯流條 2 或電瓶 C 直流匯流條 2 或電瓶 160. 在應(yīng)急發(fā)電機測試期間會出現(xiàn)什么情況? A 沖壓空氣渦輪放出 B 藍(lán)系統(tǒng)增壓且應(yīng)急發(fā)電機聯(lián)機 C 綠系統(tǒng)增壓且應(yīng)急發(fā)電機開始
4、工作,由 2號熱匯流條供電 161. 在應(yīng)急電源板上,如果在“RAT AND EMER GEN” (沖壓空氣渦輪和應(yīng)急發(fā)電機)標(biāo)簽下的故障燈亮: A 沖壓空氣渦輪沒有放出 B 當(dāng) 1號和 2號交流主匯流條無電(大于100KT)或直流電瓶匯流條無電時,應(yīng)急發(fā)電機不再供電 C 應(yīng)急發(fā)電機在供電,但交流主匯流條沒有電 &
5、#160; D 當(dāng) 1號和 2號交流主匯流條無電并且機輪收起時(前起落架在收上位),應(yīng)急發(fā)電機未供電 162. 當(dāng) 1號發(fā)電機網(wǎng)路電門在關(guān)位時會出現(xiàn)什么情況? A 1號和2號交流匯流條沒有電并且應(yīng)急發(fā)電機自動連接 B 1號交流匯流條因1號發(fā)電機不起作用而由2號發(fā)電機供電 C 1號
6、交流匯流條因1號發(fā)電機網(wǎng)路繼電器在斷開位而由2號發(fā)電機供電 D 1號交流匯流條沒有電因為1號發(fā)電機網(wǎng)路繼電器在斷開位并且轉(zhuǎn)換接觸器沒有閉合 163. 在冷飛機外形(無交流或直流供電),在哪兒可檢查電瓶電壓? A 在ECAM電氣頁面 B 在電氣頂板上 C 無指示
7、160; 164. 應(yīng)急發(fā)電機測試期間會發(fā)生什么情況? A 應(yīng)急發(fā)電機聯(lián)機,由熱匯流條2供電,且綠液壓系統(tǒng)被增壓 B 沖壓空氣渦輪放出 C 由于藍(lán)系統(tǒng)已被增壓,應(yīng)急發(fā)電機聯(lián)機 165. 當(dāng)匯流條聯(lián)結(jié)接觸器關(guān)閉時,交流匯流條1和2: A 由任何一個主發(fā)電機或外部電源供電
8、 B 僅由APU發(fā)電機或外部電源供電 C 被并聯(lián) 166. 在空中,僅由電瓶供電時,主交流卸載匯流條和主直流卸載匯流條失效: A 是 B 否 167. 靜變流機何時工作:
9、0; A 一直工作 B 飛機在空中,且只有電瓶供電時 C 主發(fā)電機故障時 168. APU起動前推薦的最小電瓶電壓為: A 25伏 B 27.5伏 C 22
10、伏 D 無最小值 169. 在地面,如果“RAT AND EMER GEN MAN ON”(沖壓空氣渦輪及應(yīng)急發(fā)電機人工接通)按鈕按下,會發(fā)生什么情況: A 沖壓空氣渦輪放出 B 應(yīng)急發(fā)電機起動 C 什么都不發(fā)生 170. 在應(yīng)
11、急電源面板上,如果在“RAT AND EMER GEN”(沖壓空氣渦輪和應(yīng)急發(fā)電機)標(biāo)簽下的故障燈亮,表示什么: A 應(yīng)急發(fā)電機供電,但交流主匯流條沒有電 B 當(dāng)1號和2號交流主匯流條無電并且機輪收起時(前起落架在收上位),應(yīng)急發(fā)電機未供電 C 沖壓空氣渦輪沒有放出 D 當(dāng)1號和2號交流主匯流條無電(大
12、于100KT)或直流電瓶匯流條無電時,應(yīng)急發(fā)電機不供電 171. 靜變流機將來自電瓶匯流條的直流電壓轉(zhuǎn)換成: A 單相115伏,400赫茲交流 B 三相115/200伏,400赫茲交流 172. 在空中,如果所有主發(fā)電機故障,應(yīng)急發(fā)電機不工作,靜變流機將供電給: A APU和發(fā)動機開車 + 主交流匯流條
13、; B 發(fā)動機開車 + 主交流匯流條 + 主交流卸載匯流條 C 發(fā)動機開車 173. 外部電源的優(yōu)先權(quán)高于APU發(fā)電機 A 對 B 錯 174. 當(dāng)1號和2號發(fā)電機工作時,其優(yōu)先權(quán)高于APU發(fā)電機: A 對
14、 B 錯,發(fā)電機工作時,其優(yōu)先權(quán)高于APU 175. 當(dāng)APU可用時,如果一臺發(fā)動機的發(fā)電機故障,故障的發(fā)電機將由誰代替: A APU B 另一臺發(fā)動機的發(fā)電機 176. 如果變壓整流器故障(10R2),主變壓整流器為主直流匯流條供電嗎?
15、A 是 B 否 177. 在空中,如果所有發(fā)電機都故障,應(yīng)急發(fā)電機不工作,主直流匯流條由誰供電: A 熱匯流條2 B 主變壓整流器 C 以上兩者 178. 在空中,如果所有主發(fā)電機故障,應(yīng)急發(fā)電機工作,主直流匯流條由誰供電:
16、160; A 熱匯流條2 B 主變壓整流器 C 以上兩者 179. 綜合驅(qū)動發(fā)電機調(diào)節(jié) A 速度 B 電壓 C 發(fā)電機頻
17、率 180. 發(fā)電機有時并聯(lián): A 對 B 否 181. 如果所有主發(fā)電機都故障會出現(xiàn)什么情況? A 沖壓空氣渦輪自動放出并為黃液壓系統(tǒng)供電,黃系統(tǒng)驅(qū)動應(yīng)急發(fā)電機(假定前起落架未收起) B 沖壓空氣渦輪放
18、出并與應(yīng)急發(fā)電機機械連接 C 沖壓空氣渦輪自動放出并為藍(lán)液壓系統(tǒng)供電,藍(lán)系統(tǒng)驅(qū)動應(yīng)急發(fā)電機(假定前起落架未收起) D 必須人工放出沖壓空氣渦輪 182. 如果交流匯流條1故障,主交流匯流條由誰供電: A 應(yīng)急發(fā)電機 B 交流匯流條2
19、0; C 靜變流機 183. 如果失去全部供電,主交流匯流條由誰供電: A 靜變流機 B 應(yīng)急發(fā)電機 C 以上兩者 184. 在應(yīng)急外形下,主交流卸載匯流條: A
20、60; 在起落架放下時自動卸載 B 在起落架放下時由靜變流機自動供電 185. 在空中,只有一臺發(fā)電機工作時: A 主廚房自動卸載 B 輔助廚房自動卸載 C 所有廚房卸載 186. 在空中,你能否再次連接
21、綜合驅(qū)動發(fā)電機 A 能 B 不能 187. 斷開綜合驅(qū)動發(fā)電機,按鈕應(yīng)被按下: A 不超過3秒 B 不超過5秒 C 超過3秒
22、60; D 直至故障燈熄滅 188. 當(dāng)1號和2號發(fā)動機選在“關(guān)”(OFF)位時: A 發(fā)電機斷電且線接觸器開路 B 發(fā)電機仍通電且線接觸器開路 189. 綠色外部電源按鈕“AVAIL”(可用)燈亮表示什么? A 外部電源接上
23、B 亮表示飛機網(wǎng)路被供電 190. 電瓶何時為直流電瓶匯流條供電: A APU開車時 B 失去交流匯流條1時 C 失去交流匯流條1和2(速度小于100KT)時 D 以上 A + C
24、191. 當(dāng)你想檢查電瓶電壓時,你必須將電瓶按鈕設(shè)在: A 自動位 B 關(guān)位 192. 電瓶故障燈何時燃亮: A 電瓶電壓小于 25伏 B 在空中,電瓶按鈕設(shè)在關(guān)位 C 充電電流以
25、反常速率增加 193. 在某些情況下,靜變流機由誰供電: A 熱匯流條1和熱匯流條2 B 熱匯流條1 C 直流電瓶匯流條 194. 靜變流機何時工作? A 一直工作。 B 當(dāng)只有電瓶供電時。
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