外腳手架新型連墻件施工技術(shù)應(yīng)用

1、建筑安全on structio nSafety外腳手架新型連墻件施工技術(shù)應(yīng)用文寧波建工股份有限公司建樂分公司潘新躍 熊昱棟96建筑安全on structio nSafety96建筑安全on structio nSafety扣件式鋼管外腳手架在建筑工程施工中已被廣泛應(yīng) 用，外腳手架與主體結(jié)構(gòu)如何進(jìn)行可靠連接，是確保外 腳手架不發(fā)生失穩(wěn)破壞的關(guān)鍵。目前建筑業(yè)常規(guī)采用的 外架拉接有預(yù)埋鋼管連接和后錨固連接兩種形式，預(yù)埋 鋼管連接由于預(yù)埋的豎向鋼管無法拔除，并且需要對砌 體洞口進(jìn)行后封堵，從而會給外墻防水帶來隱患；而后錨固連接則存在施工不方便、抗拔力低的缺陷。新型連墻件是采用預(yù)置錨件形式，在混凝土邊梁

2、側(cè)面 預(yù)置錨固件，待梁側(cè)模板拆除后再通過螺栓連接的一種新 型連接方式。這種連接方法以其特殊的施工方法，避免 了常規(guī)連接的各種不足，不僅施工方便、安全性好，而 且材料損耗少，具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和安全優(yōu)勢。目前， 這一新型技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于寧波建工股份有限公司的建筑 工程中，取得了良好的效果。施工方法2.安裝錨固件在混凝土澆筑前，把錨固件套在定位塞上，扣緊即 可。為確保在施工過程中錨固件不移位、不丟失，安裝錨 固件不宜過早，可以在鋼筋全部綁扎完成后再進(jìn)行安放， 部分鋼筋密集部位可以提前安放。在混凝土澆搗的同時， 要設(shè)專人進(jìn)行檢查，防止錨固件出現(xiàn)移位和滑落現(xiàn)象。如96建筑安全on structio nS

3、afety有缺失，應(yīng)立即補(bǔ)放。安裝效果如圖 2所示。 3.澆搗混凝土在澆搗混凝土的時候，應(yīng)避免混凝土在下落過程中直 接沖擊錨固件，防止錨固件被混凝土沖走。因此在混凝圖2錨固件的安裝新型連墻件的預(yù)置錨件由定位塞、錨固件 （內(nèi)置緊固 螺帽）、配套螺栓3部分組成。在砼澆筑前需要先在指定 位置用元釘把定位塞固定在梁的外側(cè)模板內(nèi)，再套上錨固 件;砼澆筑完成后，拆除梁側(cè)面模板，通過螺栓將錨板（事 先與鋼管焊成一體）與預(yù)置錨固件連接即可。施工工藝流程包括：在梁側(cè)模內(nèi)安定位塞t安裝錨固件t澆筑混凝土 t拆模時拔掉定位塞t用螺栓把連墻鋼管與錨固件連接t連墻鋼管與外架立桿連接。具體 流程如下。1.定位塞固定用2

4、in元釘把定位塞固定在梁外側(cè)模內(nèi)側(cè)，定位塞安 裝位置是否準(zhǔn)確合理，直接影響以后外架拉接點(diǎn)的位置和 受力情況。定位塞宜靠近外架主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的 距離不應(yīng)大于300 mm從底層第一步縱向水平桿處開始 設(shè)置，宜優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置， 如圖1所示。96建筑安全on structio nSafety96建筑安全on structio nSafetywww.esafety.c n96Con struct ionSafety建筑安全土振搗時，應(yīng)與錨固件保持一定距離，振動棒不得與錨 固件觸碰，以保證錨固件的安放質(zhì)量，如圖 3所示。圖3澆搗混凝土4. 拔掉定位塞在混凝土梁外側(cè)模板拆除

5、后，拔掉固定在模板上的定 位塞，清理錨固件螺栓孔周邊毛刺，并對孔洞進(jìn)行臨時 封堵，防止異物堵塞錨固件螺栓孔。同時，還應(yīng)完成連 接鋼管與錨板的焊接，錨板的厚度與焊縫質(zhì)量均應(yīng)滿足 受力要求，如圖4所示。圖4拔掉定位塞5. 連墻鋼管與錨固件連接清理與連墻鋼管錨板接觸的混凝土表面，將螺栓穿入 錨板孔與預(yù)埋錨固件內(nèi)的螺母進(jìn)行連接，螺栓應(yīng)充分旋 緊，連接錨板應(yīng)表面平整，與混凝土接觸緊密，如圖5所示。 安裝完成后，還應(yīng)抽樣進(jìn)行抗拔力檢測。6. 連墻鋼管與外架連接將連墻鋼管另一端與外架內(nèi)立桿用直角扣件進(jìn)行連 接，連墻鋼管應(yīng)伸出扣件100 mm以上。應(yīng)用實(shí)例寧波國際金融服務(wù)中心北區(qū)工程（W標(biāo)段）是寧波建工股份有

6、限公司目前承建的一項(xiàng)工程。該中心位于寧 波東部新城中央商務(wù)區(qū)，有一幢 5層裙房和一幢20層主 樓組成，總建筑面積為 5.9萬m2，其中地上建筑面積3.6 萬m2。寧波建工股份有限公司對該工程所有外架連墻件 均采用新型預(yù)置錨件拉接形式，外架縱距為1.5 m,連接方式為“兩步三跨”（腳手架的“步”和“跨”：步指步高， 是大橫桿之間的高度?？缰缚缍?，是立桿與立桿之間的 距離），預(yù)置錨件安裝數(shù)量為1 200個。由于采用預(yù)置錨件作為外架連墻件的拉結(jié)形式，其受 力構(gòu)造符合規(guī)范要求、可靠性高，又不影響外墻砌筑等 下道工序施工，也沒有砌體洞口封堵給外墻防水留下的 滲漏水隱患，所有連接件除預(yù)置錨件（塑料外殼）外

7、均可 重復(fù)使用，從而降低了使用成本。該連接方式工藝簡單、操作方便，現(xiàn)場只需要 1個人 便可完成所有安裝任務(wù)。按照高層建筑腳手架施工平均 周期為8個月和鋼管扣件的租金計算，用鋼管預(yù)埋形式， 每個連墻件成本約25元，施工較慢的后錨固連接形式每 個連墻件也需要18.5元左右；而采用預(yù)置錨件作為外架 連墻件的拉結(jié)形式，每個連墻件的成本約為11.8元，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。采用預(yù)置錨件作為外架拉結(jié)，不僅受力構(gòu)造符合規(guī) 范要求，而且表觀干凈整潔，不影響其他施工活動。更 沒有墻體補(bǔ)洞工序，徹底解決了因連墻件孔洞封堵不嚴(yán) 而造成的外墻滲水隱患。由于該施工工藝最大程度地實(shí)現(xiàn)了材料的重復(fù)利用， 不僅降低了施工成本，而且還減少了資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)循 環(huán)利用，符合國家倡導(dǎo)的綠色施工的要求?？诰庉嫍铊?010.4 勞動保護(hù)97Con struct ionSafety建筑安全2010.4 勞動保護(hù)97Con struct ionSafety建筑安全用11宦在wit酹悴上*立桿用知件連按圖5連墻鋼管