挖掘機駕駛員培訓大綱

1、呼和浩特市董氏職業(yè)培訓學校挖掘機駕駛員教學大綱及計劃2016年7月呼和浩特市董氏職業(yè)培訓學校挖掘機駕駛員教學大綱及計劃(中級一、課程性質、目的及任務通過理論學習讓學生通過培訓,使其掌握初級挖掘機技師的理論知識和操作技能。培訓完畢,使其應能夠獨立完成挖掘機的基本操作程序和方法,同時要掌握挖掘機的構成原理和基本的修理和保養(yǎng)知識、挖掘機的工作原理,機械構造,各部件名稱和故障判斷等理念知識。教學以室內課堂和室外課堂為主,通過學習考試合格后學員達到初、中等等級水平。主要學習挖掘機地盤的機構原理、使用和維修,可以使學生獲得正確維修挖掘機的必備知識,通過案例教學和實物教學解析常見故障,排除。再利用校外實習、

2、實訓機會,結合實際故障,現場分析、排除故障.二、課程目標學生的培養(yǎng)目標定位是:培養(yǎng)面向工程機械行業(yè)、操作、維修的高素質人才?！跋碌萌?、用得上、留得住、干得好”,我們要求從學校走出去的學員,通過理論實操,學員熟練的掌握挖掘機的安全操作及施工中高效操作方法,了解挖掘機的基礎結構、工作原理,維護保養(yǎng),掌握操作施工中常見的挖掘機故障分析、排除的能力。三、課程內容與要求教學內容1、基本常識(50課時1-1挖掘機的用途和分類1-2國內、外挖掘機發(fā)展概況1-3挖掘機的型號與編碼1-4挖掘機的總體結構及特點2、挖掘機的工作裝置(40課時2-1工作裝置的類別2-2反鏟工作原理2-3反鏟裝置的組成及作用2-4鏟斗

3、的更換與安裝2-5液壓破碎器的使用3、挖掘機的回轉裝置(50課時 3-1回轉機構3-2轉臺4、挖掘機的行走裝置(50課時 4-1履帶式行走裝置4-2輪胎式行走裝置5、挖掘機的操作與施工(90課時 5-1液壓挖掘機的控制與操作部件5-2發(fā)動機的控制與操作5-3挖掘機行走的控制與操作5-4挖掘機轉向的控制與操作5-5挖掘機工作裝置的控制與操作5-6低溫條件下挖掘機的使用與操作5-7挖掘機的施工方法6、發(fā)動機(30課時6-1概述6-2基本術語6-3發(fā)動機工作原理6-4發(fā)動機基本結構7、液壓系統(tǒng)(30課時7-1概述7-2液壓系統(tǒng)基本回路7-3主要液壓系統(tǒng)的功能8、電氣系統(tǒng)(10課時8-1基礎知識8-2

4、主要電氣設備的基本原理8-3主電路與控制電路9、維護保養(yǎng)與常見故障(10課時9-1維護保養(yǎng)的周期9-2維護保養(yǎng)項目及內容9-3常見故障診斷9-4常見故障排除10、安全操作(40課時10-1提高安全操作意識10-2挖掘機檢查維護的安全操作10-3挖掘機的操作安全11、公共課,職業(yè)道德12、公共課,法律法規(guī)教學計劃培訓課時:理論課:160課時;實際操作課: 240課時教學內容一、國內挖掘機發(fā)展概況我國的挖掘機生產起步較晚,從1954年撫順挖掘機廠生產第一臺斗容量為1m3的機械式單斗挖掘機至今,大體上經歷了測繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個階段。新中國成立初期,以測繪仿制前蘇聯(lián)20世紀3040年

5、代的機械式單斗挖掘機為主,開始了我國的挖掘機生產歷史。1967年開始,我國自主研制液壓挖掘機。早期開發(fā)成功的產品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨后又出現了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。到20世紀80年代末,我國挖掘機生產廠已有30多家,生產機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列。改革開放以來,積極引進、消化、吸收國外先進技術,以促進我國挖掘機行業(yè)的發(fā)展。引進德國利勃海爾(Liebherr公司、德國德瑪克(Demag公司、引進了日本小松制作所的PC100、PC120、PC200、PC

6、220、PC300、PC400型液壓挖掘機。這些企業(yè)經過幾年的努力已達到一定的規(guī)模和水平。例如,玉柴機器股份有限公司在20世紀90年代初開發(fā)的小型液壓挖掘機,連續(xù)多年批量出口歐、美等國家,成為成為我國挖掘機行業(yè)能批量出口的企業(yè)。國內自主品牌挖掘機企業(yè)大體上可分為三類:1以小型挖掘機為突破口的企業(yè),如玉柴機器和山河智能;2由其他產品滲透到挖掘機的大型企業(yè),如柳工、廈工、徐工、臨工、福田和福建晉工、龍工、三一重工等。3新興的民營小企業(yè)。二、國外挖掘機發(fā)展概況第一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史,期間經歷了由蒸汽驅動半回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動全回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動

7、液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。由于液壓技術的應用, 19681970年間,液壓挖掘機產量已占挖掘機總產量的83%,目前已接近100%。工業(yè)發(fā)達國家的挖掘機生產較早,法國、德國、美國、俄羅斯、日本等是斗容量3.5-40 m3單斗液壓挖掘機的主要生產國,從20世紀80年代開始生產特大型挖掘機。例如,美國馬利昂公司生產的斗容量50-150 m3的剝離用挖掘機,斗容量132 m3的步行式拉鏟挖掘機;B-E(布比賽路斯一伊利公司生產的斗容量168.2 m3的步行式拉鏟挖掘機,斗容量107 m3的剝離用挖掘機等,是世界上目前最大的挖掘機。從20世紀后期開始,國際上挖掘機的生產向大型化、微型化、多功能化、專用化

8、和自動化的方向發(fā)展。挖掘系列以挖掘機為主流?？煞譃闄C械式挖掘機和液壓式挖掘機。其中,由于液壓式挖掘機的運行靈活,維修簡便,配備了多種工作裝置,因此近年來,成了挖掘機的主流機型。挖掘機機械式液壓式液壓式挖掘機由上部回轉體(發(fā)動機、駕駛室等、下部行走體(行走部分、工作裝置組成。所謂上部回轉體,即是與下部行走體呈360°旋轉的機構,在機體固定狀態(tài)下,利用強有力的工作裝置進行作業(yè)挖掘機的分類1.按作業(yè)分為單斗挖掘機(周期作業(yè)、多斗挖掘機(連續(xù)作業(yè)2.按用途分為建筑型(通用型、采礦型(專用型3.按動力分為電動、內燃機、混合型4.按傳動方式分為機械、液壓、混合型5.按行走裝置分為履帶式、輪胎式、

9、汽車式6.工作裝置分為正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟、吊裝2按行走形式分類履帶式輪胎式汽車式大部分采用履帶式:a挖掘機一旦進入作業(yè)現場就不大移動,只行走較短的距離。b地面接觸面積大,能在較松軟的地方作業(yè),在凹凸不平的地面行駛時,能夠承受猛烈的沖擊。輪胎型的挖掘機,因其具有橡膠輪胎,機動性能好,適合于城市內的道路和下水道施工。但不適用于松軟地基部位的作業(yè),因此限定在小型范圍內。3按工作裝置分類前面的附屬裝置因作業(yè)內容而異。附屬裝置的開發(fā)工作仍在極積進行,品種也在增加。反鏟裝置:主要適用于從地表面向下下挖掘,更換鏟斗可進行各種作業(yè)。標準反鏟普通挖掘用鏟斗梯形鏟斗適用于挖掘帶有V形剖面的溝槽。法面鏟斗適用于

10、填土斜面的成形和壓實作業(yè)。帶推頂器的鏟斗挖掘粘土時,帶有刮土裝置的鏟斗。耙齒型鏟斗適用于挖掘硬土,和拔樹根等作業(yè)。單爪耙齒挖掘軟巖石、硬土、拔樹根等作用的大型爪式挖掘工具。抓鏟適用于從地表面垂直挖掘和挖泥作業(yè),用于土質松軟部位的挖掘。裝卸鏟主要是大型挖掘機的工作裝置。反鏟主要用于地表下面的挖掘,裝卸鏟用地面的沙石、沙土、巖石的挖掘裝卸常用的全回轉式液壓挖掘機的動力裝置、傳動裝置的主要部分、回轉機構、輔助設備和駕駛室等都安裝在可回轉的平臺上,通常稱為上部轉臺。因此單斗液壓挖掘機概括成由圖示的上部回轉體、行走機構、和工作裝置3個部分組成行走動作a. 前后行進左右側的履帶架中都安裝了行走用馬達。左右

11、行走馬達上分別裝有與各馬達相對應的液壓控制閥。操作該閥,就產生行走動作。上部回轉體到下部行走體的動力(液壓傳動則通過回轉中心上的中心接頭傳動。左右行走操作桿同時向前(或者向后推,就能直進(前進或后退。駕駛室位于惰輪側的狀態(tài)下,向惰輪側行走稱為前進,向傳動鏈輪側行走稱為后退。另外,前進中,行走時履帶鏈張緊側為下側松馳則為上側,行走阻力比后退時的小,傳動鏈輪與履帶鏈之間的摩損少。所以,希望長距離行駛時,采用前進方向行駛。轉向(樞軸換向只要操縱左或右行走操縱桿,該操縱方向的馬達就驅動,未操縱的那方的行走馬達停止不動。因此,機體以停止的履帶中心附近為中心回轉,可改變向右(或者左行進的方向。c. 轉向(

12、回轉換向同時向相反方向操縱兩根行走操縱桿,左右履帶就相互向相反方向旋轉。這時,能夠回轉,機體可改變方向?；剞D動作上部回轉體和工作裝置可與下部行走體呈360°回轉。操縱回轉操縱桿使回轉馬達工作即可實現回轉。向右搬動回轉操縱桿,就進行右回轉(順時針方向;向左搬動操縱桿,就進行左回轉(逆時針方向。1.反鏟結構鉸接式反鏟單斗液壓挖掘機最常用的結構形式,動臂、斗桿和鏟斗等主要部件彼此鉸接,在液壓缸的作用下各部件繞鉸接點擺動,挖成挖掘機提升和卸土等動作。動臂是反鏟的主要部件,可分為整體式和組合式兩種。1整體式動臂:結構簡單,質量輕而剛度大,但更換的工作裝置少,通用性教差,多用于作業(yè)條件相似的挖掘

13、機上?？煞譃橹眲颖酆蛷潉颖蹆煞N。1直動臂:結構簡單質量輕制造方便,主要用于懸掛式挖掘機,但不能獲得較大的挖掘深度;2彎動臂:目前應用最廣泛的結構形式,可獲得較大的挖掘深度,但降低了卸土高度,這個正符合挖掘機反鏟作業(yè)的也要。有輔助連桿(或液壓缸或螺栓連接而成。提高挖掘機的作業(yè)性能,互換工作裝置多,可滿足各種作業(yè)需要,但質量大,制造成本高,用于中小型挖掘機上。1鏟斗的縱向剖面應適應挖掘過程各種物料在斗中運動規(guī)律有利于物料的流動,使裝土阻力最小,有利于將鏟斗充滿。2裝設斗齒,以增大鏟斗對挖掘物料的線壓比,具有較小單位切屑阻力,便于切入及破碎土壤。斗齒應耐磨、易更換。3為使裝進鏟斗的物料不易掉出,斗寬

14、與物料直徑之比應大于4:14物料易于卸凈,縮短裝載時間,并提高鏟斗有效容積。為了滿足各種挖掘作業(yè)的需要,在同一臺挖掘機上可配多種結構型式的鏟斗,如圖分別為反鏟用鏟斗的基本形式和常用形式。鏟斗的斗齒采用裝配式,其形式有橡膠卡銷式和螺栓連接式。鏟斗與液壓缸連接的結構型式有四連桿機構和六連桿機構。其中四連桿機構連接方式是鏟斗直接鉸接于液壓缸,使鏟斗轉角較小,工作力矩變化較大;六連桿機構連接方式的特點是,在液壓缸活塞桿形成相同條件下,鏟斗可獲得較大轉角,并改善機構的傳動特性。液壓挖掘機的回轉裝置必須能把轉臺支承載固定部分(下車上。不能傾翻倒,并能使回轉輕便靈活。為此,液,液壓挖掘機都設置了回轉支承裝置

15、(起支承作用和回轉傳動裝置(驅動轉臺回轉,并統(tǒng)稱為液壓挖掘機的回轉裝置。履帶式行走裝置有四輪一帶(即驅動輪、引導輪、支重輪、托輪及履帶張緊裝置和緩沖彈簧,行走機構,行走架(包括底架、橫梁和履帶架等組成。教學要求:通過對挖掘機操作技術和維修基礎知識的學習,使其了解挖掘機的操作程序、性能、維修、保養(yǎng)等知識,重點掌握挖掘機的操作技術和維修保養(yǎng)技術。教學要求:(一工裝的工作裝置與認識:教學要求:通過培訓,使其理解和掌握工裝的工作裝置,并能正常使用。教學內容:(1工裝的了解與掌握;(2工作裝置的組成;(3液壓系統(tǒng)的區(qū)分與認識;(4主要油路的認識和掌握;(5工裝作用及了解;(6液壓系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)。教學內

16、容:(1底盤的構造組成;(2時輪的組成認識;(3驅動輪的組成的認識;(4行走機構的組成;(5支重輪與托鏈輪的區(qū)分;(6調整屐帶的緊度;(7駕駛樓教學建議:讓學員較細致地掌握工裝的配置與使用,概念和使用要熟悉。2.挖掘機動力系統(tǒng)教學要求(一 1、按燃料分柴油機:以柴油為燃料的壓燃式內燃機;汽油機:以汽油為燃料的點燃式內燃機;煤氣機、煤油機、氫氣機等。2、按運動方式分類往復式活塞式內燃機;旋轉活塞式內燃機(低速動力性、經濟性、起動性及耐久性較差,尚未普遍應用;3、按氣缸排列方式分類直列式V型(又稱雙列式對置式、W型、星形和X型等。4、按沖程分類二沖程內燃機(小型摩托車,大型船用萬匹柴油機等,曲軸旋

17、轉一圈完成一個工作循環(huán);四沖程內燃機,曲軸旋轉二圈完成一個工作循環(huán)。5、按點火方式分類點燃式(主要指汽油機,還有煤氣機、氫氣機、煤油機等;壓燃式(柴油機。6、按用途分類車用(15分鐘功率;工程機械用(1小時功率;拖拉機用(12小時功率;船用(持續(xù)功率。7、按進氣方式分類自然吸氣式內燃機;增壓式內燃機8、按冷卻方式分類風冷式內燃機;水冷式內燃機(二專業(yè)名詞:1、工作循環(huán)在內燃機內部,每一次把柴油燃燒產生的熱能轉化為機械能,都要經過把空氣吸入、壓縮、燃燒、做功,再把廢氣排出這一系列連續(xù)過程。2、上止點與下止點活塞在氣缸內上下往復運動時,活塞離曲軸中心最遠時,也就是它運動的最高點叫上止點,相反叫下止

18、點,此時活塞運動速度為零。3、活塞行程活塞運行的上、下止點之間的距離,用字母S表示。S=曲柄半徑的2倍。4、氣缸工作容積(氣缸排量活塞從上止點到下止點運行時,所掃過的容積,4缸機各氣缸工作容積的總和叫內燃機的工作容積,或叫發(fā)動機排量,用VL表示。5、燃燒室容積活塞在上止點時,活塞頂部與氣缸蓋內表面所形成的空間,用VC表示,它與氣缸工作容積的和即為氣缸總容積Va。即Va= VL +VC6、壓縮比氣缸總容積Va與燃燒室容積VC之比叫壓縮比。即= Va/ VC(三柴油發(fā)動機參數:1、配氣定時進氣門開上止點前11°2、進氣門關下止點后41°3、排氣門開下止點前49°4、排

19、氣門關上止點后11°5、氣門間隙(冷態(tài)mm 進氣門0.35 排氣門0.456、靜態(tài)供油提前角為18±1°CA7、柴油機的各種溫度和壓力范圍8、標定工況下的排氣溫度5509、機油溫度95冷卻水出水溫度7595主油道機油壓力0.200.44MPa10、幾種重要螺栓的扭緊力矩N.m連桿螺栓98.1117.6氣缸蓋螺栓117.6137.2飛輪螺栓98.1117.6主軸承螺栓137.2156.8起動爪127.414711、油底殼機油容量約等于6L(三配氣機構的功用是按照柴油機各缸工作過程和次序,定時開啟和關閉進、排氣門,以保證柴油機正常運轉。四沖程柴油機廣泛采用氣門式的配氣

20、機構,氣門的布置方式為頂置式。為保證進入更多的新鮮空氣和更好地排除廢氣,各種類型的柴油機都規(guī)定了各自的配氣定時,即配氣相位。柴油機型號不同,配氣定時略有差別,但有一個共同點,即進、排氣門均為早開、遲關。這是因為進氣門早開可保證進氣過程開始時進氣門已有一定開度,進氣會更順利充足;進氣門遲關在壓縮沖程開始時,仍可以利用進氣流的慣性繼續(xù)進氣;排氣門早開一般不影響作功沖程,反而使氣缸內廢氣盡早、盡快排出,排氣門遲關也是為了利用廢氣流的慣性較多、較徹底地排出廢氣。(四混合氣的形成柴油機在進氣過程吸入的是純空氣,在壓縮快結束時油才噴入,形成混合氣,但時間極短,且柴油的粘度大,不易蒸發(fā),就必須進相對多的空氣

21、,使燃燒充分?；旌蠚獾男纬捎袃煞N,一是在燃燒室空間內形成混合氣,氣缸內空氣與油的相對速度把油滴分散,形成小粒和油的蒸發(fā)氣體,這時的混合氣有液態(tài)的也有氣態(tài)的;二是油膜蒸發(fā)形成混合氣(主要用于球形燃燒室,燃油如果少量噴到燃燒室上,它形成油膜,油膜受熱的作用和氣流的作用使得油膜蒸發(fā),這時的混合氣完全是氣體要求它混合盡量均勻,油滴細小。在高速的柴油機上,實際的混合過程是空間及油膜混合兼而有之(五四行程柴油機做功原理1.進氣行程柴油機是在氣缸內部形成混合氣,先把空氣引進氣缸,這一把空氣引進氣缸的過程,稱為進氣過程。完成進氣過程的結構保證是:活塞被曲軸帶動由上止點向下止點移動(這個行程為進氣行程,與此同時

22、進氣門開啟,排氣門關閉。注:充氣量越大越好。柴油機吸入氣缸的是純空氣,只有充氣量大,才能相應地增加供油量,從而在燃燒時放出更多的熱量,使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。另外還要有一定的速度以便形成混合氣2、壓縮行程隨著曲軸的轉動,活塞被帶動由下止點向上止點移動(這個行程稱為壓縮行程,與此同時,進、排氣門均關閉。氣門均應關閉。在壓縮行程接近終了時,氣壓達3.55MPa溫度達500700 ,由噴油器把來自噴油泵的高壓柴油以霧狀噴入氣缸。霧狀柴油在很短的時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于壓縮終了時缸內的溫度比柴油的自燃溫度高300-400K,柴油很快即完成燃燒前的物理化學準備而自行發(fā)火燃燒。3

23、、作功行程在壓縮終了時,噴油器將柴油噴入氣缸,細小的油霧在高壓、高溫和高速氣流作用下很快蒸發(fā),與空氣混合成可燃混合氣,并在高溫下自行著火迅速燃燒,使氣缸內氣體溫度和壓力急速上升,燃氣的最高溫度可以到達1700 2000,最高壓力達810MPa。燃燒過程進行的時間極其短暫,在活塞被高壓氣體推動下行的過程中,曲軸被強制旋轉作功,即進行熱能與機械能的轉換。這一活塞由上止點向下止點移動的行程稱為作功(或膨脹行程。4、排氣行程可燃混合氣燃燒后變成廢氣。為了使發(fā)動機有進行下一循環(huán)的可能,必須把廢氣排出,進行所謂的排氣過程。完成排氣過程的結構保證是:活塞被曲軸帶動由下止點向上止點移動(這個行程稱為排氣行程,

24、與此同時,排氣門開啟,進氣門關閉。5、柴油機原理小結綜上所述,四行程發(fā)動機的一個工作循環(huán)包括進氣、壓縮、燃燒、作功和排氣等五個過程,這期間活塞在上、下止點間往復移動四個行程,相應地曲軸旋轉兩圈。在討論以上各行程時,可以看到發(fā)動機若干主要零件的內在聯(lián)系,正是由于發(fā)動機各組成機件之間存在著嚴密的協(xié)調關系,才保證了發(fā)動機工作循環(huán)的實現。動力系統(tǒng)教學要求:一、動力裝置型號、部件的知識;(2發(fā)動機的工作原理與油路配備裝置;(3發(fā)動機操作程序;(4發(fā)動機機械保養(yǎng)和故障排除;(5正確辨別外置配件名稱;(6挖掘機整體組成構造;(7挖掘機整體組成;(8全面了解挖掘機的技術參數。教學建議:引導學員加強概念記憶,全

25、面了解挖掘機的整體組成,特別對發(fā)動機要系統(tǒng)地深入理解和掌握。二、曲軸連桿系統(tǒng)基礎知識:曲柄連桿機構包括氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分。氣缸體曲軸箱組:氣缸體(曲軸箱、下曲軸箱、氣缸蓋、氣缸墊等?；钊B桿組:活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿體、連桿蓋、連桿螺栓。曲軸飛輪組:曲軸、飛輪等三、教學要求:通過培訓使學員理解掌握曲軸連桿系統(tǒng)的基本知識,對曲軸的部件名稱熟記,理解曲軸連桿的性能、作用、原理。教學內容:(1掌握曲軸連桿系統(tǒng)的組成;(2講解內部構造的安裝技術;(3曲軸連桿不正常原因的判斷;(4曲軸連桿低溫、高溫下作業(yè)注意事項;(5如何延長曲軸連桿的使用的壽命。教學建議:在教學中,讓學員

26、理解和掌握曲軸連桿的性能和原理,對概念性的知識要強加記憶。(三. 電器設備和配氣系統(tǒng)的構造:配氣機構的功用是按照柴油機各缸工作過程和次序,定時開啟和關閉氣門組包括進氣門、排氣門、氣門導管、氣門座圈、氣門彈簧等零件。氣門傳動組包括氣門挺柱、氣門推桿、氣門搖臂、凸輪軸、凸輪軸正時齒輪及凸輪軸襯套等零件。進、排氣門,以保證柴油機的正常運轉。(四.沖程內燃機采用氣門式配氣機構。它由氣門組和氣門傳動組二部分組成。教學要求:通過培訓,使其理解和掌握電器設備配氣系統(tǒng)的構造、性能、原理,重點是掌握電器設備和配氣系統(tǒng)的搭配原理。教學內容:(1配氣系統(tǒng)的構造組成;(2怎樣區(qū)別每一個組成部分的構造;(3對機械運轉中

27、產生原因的診斷;(4電器系統(tǒng)的講解和掌握;(5簡單電路的連接方法;(6機械電路的使用常識;(7啟動機械時應注意事項;(8怎樣正確使用各部電器元件。教學建議:在教學中讓學員對配氣系統(tǒng)和電器設備進行理解和掌握,對概念性的知識要熟記。(五. 傳動系統(tǒng)基本知識:傳動系統(tǒng),是由曲軸正時齒輪、正時惰齒輪、凸輪軸正時齒輪、噴油泵正時齒輪和噴油泵正時齒輪套(當柴油機不帶噴油提前器時等組成。各正時齒輪上刻有定時記號,裝配時在齒輪嚙合處必須對準記號,以保證各運動件間的相互運動關系。(六教學要求:通過培訓使其理解和掌握傳動系統(tǒng)的全部基礎知識,重點是發(fā)動機的技術參數,外置配件的熟練與掌握。教學內容:(1動力裝置的了解

28、與掌握;(2發(fā)動機技術參數的了解;(3外置配件的熟練與掌握;(4詳細了解單件的構造;(5怎樣使用發(fā)動機;(6正確名稱的使用。教學建議:在教學中引導學員對發(fā)動機的零部件以及外置配件的熟練與掌握。(六水冷系基礎知識目前廣泛采用的冷卻系為閉式、加壓、冷卻液強制循環(huán)型。它由散熱器、水泵、風扇、節(jié)溫器等基本組成。教學內容:(1冷卻系統(tǒng)的組成及了解;(2夏季冷卻的使用知識;(3冬季冷卻系統(tǒng)的使用知識;(4怎樣使用冷卻液及使用方法;(5怎樣增加冷卻系統(tǒng)使用壽命;(6操作機構的總體裝置的構造、性能、原理的重點講解。教學建議:在教學中讓學員對冷卻系統(tǒng)和操作系統(tǒng)的了解,對構造、性能、原理要深入理解和掌握。(七.

29、潤滑系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)基礎知識:潤滑系具有潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹等多種功能。潤滑系由集濾器、機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、各種控制閥和油壓、油溫、油面等測量裝置。它們的潤滑方式都采用了壓力潤滑和飛濺潤滑兩種方式教學要求:通過培訓,使其能理解和掌握潤滑和燃油等系統(tǒng)的基礎知識,重點是理解和掌握潤滑體系的零部件的名稱和用途。教學內容:(1夏季潤滑系統(tǒng)的使用知識;(2冬季潤滑系統(tǒng)的使用是;(3怎樣增長潤滑的使用壽命;(4如何區(qū)分潤滑油表的使用情況。教學建議:在教學中讓學員理解和掌握潤滑油的性能,好壞質量的差別,另外,要正確鑒別和區(qū)分燃油的差別。.(八. 電器設備和配氣系統(tǒng)的構造:柴油機的電器包括蓄

30、電池、起動電機、硅整流發(fā)電機、起動按鈕、儀表等。需在嚴寒地區(qū)使用的柴油機可加裝預熱器輔助起動(空氣加熱器、電熱塞等。教學要求:通過培訓,使其理解和掌握電器設備配氣系統(tǒng)的構造、性能、原理,重點是掌握電器設備和配氣系統(tǒng)的搭配原理。教學內容:(1配氣系統(tǒng)的構造組成;(2怎樣區(qū)別每一個組成部分的構造;(3對機械運轉中產生原因的診斷;(4電器系統(tǒng)的講解和掌握;(5簡單電路的連接方法;(6機械電路的使用常識;(7啟動機械時應注意事項;(8怎樣正確使用各部電器元件。教學建議:在教學中讓學員對配氣系統(tǒng)和電器設備進行理解和掌握,對概念性的知識要熟記。(九. 輔助設備和油路的認識和掌握:燃油系統(tǒng)柴油機燃油系統(tǒng)的功

31、用:A、按氣缸工作順序與不同工況,將一定數量的燃油加壓,在適當時刻,以與燃燒室類型相適應的油束噴入燃燒室內,形成霧狀或油膜,并與空氣混合,形成可燃混合氣。B、濾去燃油內的機械雜質與塵土。柴油機燃油系統(tǒng)的組成:輸油泵、燃油濾清器、噴油泵(帶調速器、提前器、噴油器及高低壓油管。教學要求:通過培訓讓學員理解和掌握輔助設備的必要性,對各種油路有一定的認識和理解。3. 傳動系統(tǒng)(液壓系統(tǒng)基本知識:一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有

32、齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動?？刂圃?即各種液壓閥在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。液壓油是

33、液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。教學要求:使其能熟悉挖掘作業(yè)基本工作原理,了解重要部件的工作原理和基本組成。教學內容:(1不同機型的了解和掌握;(2挖掘機在施工中的最佳的液壓模式選擇;(3挖掘機常見液壓故障的了解與解決(4怎樣發(fā)揮機械的最高效益。(5熟悉液壓符號的意義及學會看簡單的液壓油路圖教學建議:讓學員學會怎樣學好施工配合4. 安全生產基本知識:一、挖掘機司機,應遵守一般安全技術規(guī)程的規(guī)定和公司相關規(guī)定,服從管理和指揮。二、挖掘機在工作前,應做好下列準備工作:1、向施工人員了解施工條件和任務。內容包括:填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、

34、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。挖掘機進入現場后,司機應遵守施工現場的有關安全規(guī)則。2、按照日常例行保養(yǎng)項目,對挖掘機進行檢查、保養(yǎng)、調整、緊固;3、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足,不足時應予添加。在添加燃油時嚴禁吸煙及接近明火,以免引起火災。4、檢查電線路絕緣和各開關觸點是否良好5、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等,是否有泄漏,動作是否異常。6、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上,起動發(fā)動機,檢查各儀表、傳動機構、工作裝置、制動機構是否正常,確認無誤后,方可開始工作。7、發(fā)動機起動后,嚴禁有人站在鏟斗內、臂桿上、履帶和機棚上。三、挖掘機在工作中,應注意下列安全事項

35、:1、挖掘機工作時,應停放在堅實、平坦的地面上。2、挖掘機工作時應當處于水平位置,并將走行機構剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險時,應用枕木或木板、墊妥。3、鏟斗挖掘時每次吃土不宜過深,提斗不要過猛,以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時,注意不要沖擊履帶及車架。4、挖掘機裝載活動范圍內,不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時,應等汽車停穩(wěn),方可回轉鏟斗,向車上卸料。挖掘機回轉時,應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時,鏟斗應盡量放低,但又注意不得碰撞汽車的任何部位。5、挖掘機回轉時,應用回轉離合器配合回轉機構制動器平穩(wěn)轉動,禁止急劇回轉和緊急制動。6、鏟斗未離開地面前,不得做回轉、走行等動作。

36、鏟斗滿載懸空時,不得起落臂桿和行走。7、拉鏟作業(yè)中,當拉滿鏟后,不得繼續(xù)鏟土,防止超載。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項作業(yè)時,應根據深度、土質、坡度等情況與施工人員協(xié)商,確定機械離便坡的距離。8、反鏟作業(yè)時,必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土,防止斗柄與臂桿溝槽兩側相互碰擊。9、履帶式挖掘機移動時,臂桿應放在走行的前進方向,鏟斗距地面高度不超過1米。并將回轉機構剎住。10、挖掘機上坡時,驅動輪應在后面,臂桿應在上面;挖掘機下坡時,驅動輪應在前面,臂桿應在后面。上下坡度不得超過20°。下坡時應慢速行駛,途中不許變速及空擋滑行。挖掘機在通過軌道、軟土、粘土路面時,應鋪墊板。11、在高的工作面上挖掘散粒土壤

37、時,應將工作面內的較大石塊和其他雜物清除,以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時,則需用人工處理,不準用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。12、挖掘機不論是作業(yè)或走行時,都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時,機械與架空線路的安全距離,必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天氣,嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。13、在地下電纜附近作業(yè)時,必須查清電纜的走向,并用白粉顯示在地面上,并應保持1米以外的距離進行挖掘。14、挖掘機走行轉彎不應過急。如彎道過大,應分次轉彎,每次在20°之內15、挖掘機在工作中,嚴禁進行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過程中若發(fā)生異響

38、、異味、溫升過高等情況,應立即停車檢查。16、臂桿頂部滑輪的保養(yǎng)、檢修、潤滑、更換時,應將臂桿落至地面。17、夜間工作時,作業(yè)地區(qū)和駕駛室,應有良好的照明。四、挖掘機工作后,應將機械駛離工作地區(qū),放在安全、平坦的地方。將機身轉正,使內燃機朝向陽方向,鏟斗落地,并將所有操縱桿放到“空檔”位置,將所有制動器剎死,關閉發(fā)動機(冬季應將冷卻水放凈。按照保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定,做好例行保養(yǎng)。關閉門窗并上鎖后,方可離開。五、挖掘機可做短距離自行轉移時,一般履帶式挖掘機自行距離不應大于5公里。輪胎式挖掘機可以不受限制。但均不得做長距離自行轉移。六、挖掘機可做短距離自行轉移時,應對走行機構進行一次全面潤滑,行駛時,驅

39、動輪應在后方,走行速度不宜過快。七、挖掘機裝卸車時,應由經驗豐富的裝吊工指揮。裝卸過程中,挖掘機在坡道上嚴禁回轉或轉向。裝車時若發(fā)生危險情況,可將鏟斗放下,協(xié)助制動,然后挖掘機緩緩退下.教學要求:通過培訓,使其能嚴格按以安全準則進行熟練操作。教學內容:(1安全作業(yè)的準則與提示;(2安全操作的認識和了解;(3如何作到安全操作;(4操作中安全應注意的事項;(5怎樣掌握安全操作知識。教學建議:重點讓學員懂得安全生產的重要性和必要性,屬于規(guī)定和準則一定要求牢記。實際操作練習中講解要點挖掘機司機安全技術操作規(guī)程行車前檢查(1按規(guī)定項目、標準檢查挖掘機各部技術狀況處于完好狀態(tài)。重點檢查升降、剎車、轉向、傳動部分以及安全裝置,發(fā)現故障及時排除。(2廠內挖掘機司機在行車途中必須嚴格遵守廠內交通管理標準和“安全生產守則”。(3起步前應觀察挖掘機四周情況,確認安全無誤后鳴笛起步。(4挖掘機挖掘作業(yè)前,應按有關規(guī)定辦理挖土許可