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1、泓域咨詢/荊門(mén)汽車(chē)燃料系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目實(shí)施方案荊門(mén)汽車(chē)燃料系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目實(shí)施方案xx有限公司目錄第一章 緒論9一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及投資人9二、 編制原則9三、 編制依據(jù)10四、 編制范圍及內(nèi)容11五、 項(xiàng)目建設(shè)背景11六、 結(jié)論分析12主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表14第二章 項(xiàng)目背景分析17一、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局17二、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征18三、 建設(shè)數(shù)字荊門(mén)19四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性20第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)22一、 行業(yè)概況22二、 影響行業(yè)發(fā)展的不利因素23第四章 建筑技術(shù)分析25一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求25二、 建設(shè)方案26三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)27建筑工程投資一覽表27第五章 產(chǎn)品方案分析29一、 建設(shè)規(guī)模及主
2、要建設(shè)內(nèi)容29二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)29產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表29第六章 項(xiàng)目選址31一、 項(xiàng)目選址原則31二、 建設(shè)區(qū)基本情況31三、 夯實(shí)創(chuàng)新第一動(dòng)力34四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)36第七章 法人治理結(jié)構(gòu)37一、 股東權(quán)利及義務(wù)37二、 董事44三、 高級(jí)管理人員48四、 監(jiān)事51第八章 發(fā)展規(guī)劃54一、 公司發(fā)展規(guī)劃54二、 保障措施58第九章 運(yùn)營(yíng)管理61一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨61二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)61三、 各部門(mén)職責(zé)及權(quán)限62四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度66第十章 節(jié)能分析69一、 項(xiàng)目節(jié)能概述69二、 能源消費(fèi)種類(lèi)和數(shù)量分析70能耗分析一覽表70三、 項(xiàng)目節(jié)能措施71四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)72
3、第十一章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)74一、 編制依據(jù)74二、 防范措施75三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)78第十二章 工藝技術(shù)方案79一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析79二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析82三、 質(zhì)量管理83四、 設(shè)備選型方案84主要設(shè)備購(gòu)置一覽表85第十三章 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)86一、 環(huán)境保護(hù)綜述86二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析86三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析88四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析88五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析88六、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)89第十四章 組織機(jī)構(gòu)管理90一、 人力資源配置90勞動(dòng)定員一覽表90二、 員工技能培訓(xùn)90第十五章 原輔材料成品管理92一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況92二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原
4、輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理92第十六章 項(xiàng)目投資分析93一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明93二、 建設(shè)投資估算94建設(shè)投資估算表96三、 建設(shè)期利息96建設(shè)期利息估算表96四、 流動(dòng)資金98流動(dòng)資金估算表98五、 總投資99總投資及構(gòu)成一覽表99六、 資金籌措與投資計(jì)劃100項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表101第十七章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析102一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取102二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算102營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表102綜合總成本費(fèi)用估算表104利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表106三、 項(xiàng)目盈利能力分析106項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表108四、 財(cái)務(wù)生存能力分析109五、 償債能力分析110借款還本付息計(jì)劃
5、表111六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論111第十八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析113一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析113二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策115第十九章 項(xiàng)目總結(jié)117第二十章 附表附錄119主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表119建設(shè)投資估算表120建設(shè)期利息估算表121固定資產(chǎn)投資估算表122流動(dòng)資金估算表123總投資及構(gòu)成一覽表124項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表125營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費(fèi)用估算表126利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表127項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表128借款還本付息計(jì)劃表130報(bào)告說(shuō)明隨著行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,技術(shù)更新?lián)Q代的周期也會(huì)逐漸縮短,產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)水平與生產(chǎn)效率越發(fā)成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)因素。同時(shí)隨
6、著新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的加快推廣,也會(huì)倒逼上游零部件企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新與升級(jí)。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資6009.92萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資4940.23萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的82.20%;建設(shè)期利息54.56萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的0.91%;流動(dòng)資金1015.13萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的16.89%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入12200.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用9680.78萬(wàn)元,凈利潤(rùn)1842.15萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率23.36%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3162.91萬(wàn)元,全部投資回收期5.31年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,市場(chǎng)發(fā)展空間大。本項(xiàng)
7、目的建立投資合理,回收快,市場(chǎng)銷(xiāo)售好,無(wú)環(huán)境污染,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好,這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。本期項(xiàng)目是基于公開(kāi)的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì),其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 緒論一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及投資人(一)項(xiàng)目名稱(chēng)荊門(mén)汽車(chē)燃料系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目(二)項(xiàng)目投資人xx有限公司(三)建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx(待定)。二、 編制原則1、項(xiàng)目建設(shè)必須遵循國(guó)家的各項(xiàng)政策、法規(guī)和法令,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量
8、好、安全衛(wèi)生。3、以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以提高競(jìng)爭(zhēng)力為出發(fā)點(diǎn),產(chǎn)品無(wú)論在質(zhì)量性能上,還是在價(jià)格上均應(yīng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。4、項(xiàng)目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)措施必須與主體裝置同時(shí)設(shè)計(jì),同時(shí)建設(shè),同時(shí)投入使用。污染物的排放必須達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),并保證工廠安全運(yùn)行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來(lái),正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系,以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平,以節(jié)能減排促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設(shè)模式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),要統(tǒng)籌考慮未來(lái)的發(fā)展,為今后企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟(jì)救益為中心,加強(qiáng)項(xiàng)目的市場(chǎng)調(diào)研
9、。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項(xiàng)目設(shè)計(jì)模式改革要求,盡可能地節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)投資。在穩(wěn)定可靠的前提下,實(shí)事求是地優(yōu)化各成本要素,最大限度地降低項(xiàng)目的目標(biāo)成本,提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)項(xiàng)目的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。8、以科學(xué)、實(shí)事求是的態(tài)度,公正、客觀的反映本項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況,工程投資堅(jiān)持“求是、客觀”的原則。三、 編制依據(jù)1、國(guó)家建設(shè)方針,政策和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃;2、項(xiàng)目建議書(shū)或項(xiàng)目建設(shè)單位規(guī)劃方案;3、可靠的自然,地理,氣候,社會(huì),經(jīng)濟(jì)等基礎(chǔ)資料;4、其他必要資料。四、 編制范圍及內(nèi)容根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn),報(bào)告的研究范圍主要包括:1、項(xiàng)目單位及項(xiàng)目概況;2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策;3、資源綜合利用條件;4、建設(shè)用地
10、與廠址方案;5、環(huán)境和生態(tài)影響分析;6、投資方案分析;7、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析。通過(guò)對(duì)以上內(nèi)容的研究,力求提供較準(zhǔn)確的資料和數(shù)據(jù),對(duì)該項(xiàng)目是否可行做出客觀、科學(xué)的結(jié)論,作為投資決策的依據(jù)。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景目前新能源汽車(chē)處于快速成長(zhǎng)期,其中純電動(dòng)汽車(chē)不需要傳統(tǒng)燃油箱,對(duì)于傳統(tǒng)塑料油箱行業(yè)需求具有一定的不利影響,但鑒于新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量中的占比較低,2020年約為5%,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)這一存量市場(chǎng)仍將長(zhǎng)期存在,同時(shí)帶燃油箱的新能源汽車(chē)(例如插電式混合動(dòng)力汽車(chē))亦具有廣闊的市場(chǎng)空間,因此新能源汽車(chē)的發(fā)展在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)對(duì)于現(xiàn)有汽車(chē)塑料油箱行業(yè)的影響有限。錨定2035年遠(yuǎn)景目標(biāo),綜合
11、考慮我市發(fā)展階段、環(huán)境和條件,今后五年全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要努力實(shí)現(xiàn)以下主要目標(biāo):綜合實(shí)力躍上新臺(tái)階。堅(jiān)持在質(zhì)量效益明顯提升的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全市經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速以及高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)高于全省平均水平、領(lǐng)先全省同類(lèi)城市,進(jìn)入全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)實(shí)現(xiàn)零的突破,人均地區(qū)生產(chǎn)總值、全體居民人均可支配收入進(jìn)入全省前列。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,創(chuàng)新能力顯著提升,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高,“中國(guó)農(nóng)谷”建設(shè)形成品牌,國(guó)家農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范區(qū)加快建設(shè),現(xiàn)代服務(wù)業(yè)突破性發(fā)展,創(chuàng)建國(guó)家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)示范區(qū),現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)取得重大進(jìn)展。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)新突破。創(chuàng)新主體培育、人才隊(duì)伍建設(shè)、創(chuàng)新平臺(tái)打造等取得重大突破
12、,雙創(chuàng)生態(tài)基本形成,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。形成以政府為主導(dǎo)、以企業(yè)為主體、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以應(yīng)用為需求的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新格局,企業(yè)研發(fā)投入占比高于全省平均水平。成功創(chuàng)建國(guó)家農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、國(guó)家創(chuàng)新型城市。六、 結(jié)論分析(一)項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx(待定),占地面積約12.00畝。(二)建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后,可形成年產(chǎn)xx套汽車(chē)燃料系統(tǒng)設(shè)備的生產(chǎn)能力。(三)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。(四)投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資6009.92萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資4940.23萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的82.20%;建設(shè)
13、期利息54.56萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的0.91%;流動(dòng)資金1015.13萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的16.89%。(五)資金籌措項(xiàng)目總投資6009.92萬(wàn)元,根據(jù)資金籌措方案,xx有限公司計(jì)劃自籌資金(資本金)3782.96萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算,本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額2226.96萬(wàn)元。(六)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入(SP):12200.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用(TC):9680.78萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)(NP):1842.15萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR):23.36%。5、全部投資回收期(Pt):5.31年(含建設(shè)期12個(gè)月)。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)(BEP):47
14、99.98萬(wàn)元(產(chǎn)值)。(七)社會(huì)效益本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理,投資方向正確,資本結(jié)構(gòu)合理,技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。本項(xiàng)目實(shí)施后,可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,增加國(guó)家及地方財(cái)政收入,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展,為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外,由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善,不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此,本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。(八)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積8000.00約12.00畝1.1總建筑面積16233.461.2基底面積5200.001.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝398.272總投資萬(wàn)元6009.
15、922.1建設(shè)投資萬(wàn)元4940.232.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元4261.062.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元533.062.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元146.112.2建設(shè)期利息萬(wàn)元54.562.3流動(dòng)資金萬(wàn)元1015.133資金籌措萬(wàn)元6009.923.1自籌資金萬(wàn)元3782.963.2銀行貸款萬(wàn)元2226.964營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元12200.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元9680.78""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元2456.20""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元1842.15""8所得稅萬(wàn)元614.05""9增值稅萬(wàn)元525.21""10稅金及附加
16、萬(wàn)元63.02""11納稅總額萬(wàn)元1202.28""12工業(yè)增加值萬(wàn)元4005.90""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元4799.98產(chǎn)值14回收期年5.3115內(nèi)部收益率23.36%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元3162.91所得稅后第二章 項(xiàng)目背景分析一、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局汽車(chē)油箱行業(yè)作為汽車(chē)零部件行業(yè)的細(xì)分行業(yè),由于我國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)集中度較高,且大型整車(chē)廠商對(duì)于汽車(chē)油箱具有嚴(yán)格的質(zhì)量要求,為保障原材料供應(yīng)穩(wěn)定,傾向于與零部件供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,使得我國(guó)汽車(chē)油箱市場(chǎng)行業(yè)也呈現(xiàn)較為集中的特點(diǎn)。目前,我國(guó)塑料汽車(chē)油箱市場(chǎng)已形成以亞普股份為龍頭
17、(以2020年亞普股份塑料燃油箱銷(xiāo)量以及當(dāng)年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量測(cè)算,其市場(chǎng)占有率約為35%)、其他廠商“多強(qiáng)并列”的競(jìng)爭(zhēng)格局。除亞普股份外,行業(yè)內(nèi)主要廠商包括英瑞杰、考泰斯、邦迪管路、八仟代等外資企業(yè),以及世昌股份、江蘇塑光等內(nèi)資企業(yè)。亞普股份、考泰斯、英瑞杰、邦迪管路、八仟代等企業(yè)憑借先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和強(qiáng)大的研發(fā)能力以及長(zhǎng)期積累的合作關(guān)系,主要為大型合資乘用車(chē)制造企業(yè)提供配套塑料燃油箱產(chǎn)品。伴隨著我國(guó)自主品牌整車(chē)企業(yè)的發(fā)展以及汽車(chē)零部件逐漸國(guó)產(chǎn)替代化的趨勢(shì),以世昌股份、江蘇塑光為主要代表的內(nèi)資塑料燃油箱生產(chǎn)廠商把握市場(chǎng)機(jī)遇,通過(guò)技術(shù)積累與規(guī)模提升,充分利用本土化優(yōu)勢(shì),為自主品牌整車(chē)廠提供塑料燃油箱配
18、套服務(wù),并且逐漸進(jìn)入合資整車(chē)廠油箱配套市場(chǎng)。二、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征1、周期性風(fēng)險(xiǎn)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展變化緊密聯(lián)系、同向變動(dòng)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展通常會(huì)受到國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)及國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的影響,呈現(xiàn)周期性波動(dòng)的特征。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)向好時(shí),市場(chǎng)需求提升,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量也會(huì)同向增長(zhǎng);當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)向下時(shí),市場(chǎng)需求開(kāi)始萎靡,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量也會(huì)同向下降。另外,非經(jīng)濟(jì)周期因素也可能會(huì)帶來(lái)短周期的波動(dòng),如2020年上半年的新冠疫情。目前,我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在經(jīng)歷2017年-2020上半年的下滑后,受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快、市場(chǎng)回暖提升以及產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)一步支持的作用,于2020年下半年開(kāi)始顯著改善,將有望迎來(lái)更為可觀的市場(chǎng)
19、空間與增長(zhǎng)周期。2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)汽車(chē)零部件行業(yè)由整體行業(yè)集中度較低,加之諸多外資零部件供應(yīng)商也入駐國(guó)內(nèi),使得細(xì)分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,很多零部件廠商會(huì)著重提升自身在批量生產(chǎn)、同步研發(fā)水平、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督等方面的優(yōu)勢(shì),以取得與下游整車(chē)客戶更為長(zhǎng)期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。3、政策風(fēng)險(xiǎn)汽車(chē)零部件行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),長(zhǎng)期受?chē)?guó)家政策的支持,作為核心的工業(yè)制造體系,行業(yè)內(nèi)分布著眾多的高新技術(shù)企業(yè),可長(zhǎng)期享受政府補(bǔ)助與稅收優(yōu)惠,受產(chǎn)業(yè)政策與稅收政策的變動(dòng)影響較大。4、技術(shù)革新風(fēng)險(xiǎn)隨著行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,技術(shù)更新?lián)Q代的周期也會(huì)逐漸縮短,產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)水平與生產(chǎn)效率越發(fā)成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)因素。同時(shí)隨著新
20、能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的加快推廣,也會(huì)倒逼上游零部件企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新與升級(jí)。三、 建設(shè)數(shù)字荊門(mén)以“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字化治理、數(shù)據(jù)價(jià)值化”為發(fā)展主線,建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,完善數(shù)字治理體系。(一)積極發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)聚焦電子信息制造業(yè)、人工智能終端制造和軟件及信息服務(wù)業(yè),加速形成具有荊門(mén)特色的數(shù)字產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,創(chuàng)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)園(區(qū))。提升發(fā)展軟件和信息技術(shù)服務(wù)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),推進(jìn)工具軟件、行業(yè)應(yīng)用軟件等研發(fā)應(yīng)用,加快形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、應(yīng)用帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。布局虛擬現(xiàn)實(shí)、區(qū)塊鏈等前沿產(chǎn)業(yè),加快區(qū)塊鏈和云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合,推
21、動(dòng)集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用。(二)構(gòu)建數(shù)字化社會(huì)發(fā)展智慧教育,統(tǒng)籌建設(shè)教育專(zhuān)網(wǎng),推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的教學(xué)研究與實(shí)踐,實(shí)行數(shù)字教育資源準(zhǔn)入、匯聚、流通、評(píng)價(jià)與淘汰機(jī)制。開(kāi)發(fā)中小學(xué)“網(wǎng)絡(luò)名師工作室”和“名校網(wǎng)絡(luò)課程”,建立職業(yè)院校虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái),推動(dòng)高校在線課程對(duì)外開(kāi)放。發(fā)展智慧醫(yī)療,推進(jìn)智慧醫(yī)院、遠(yuǎn)程診療建設(shè),構(gòu)建覆蓋診前、診中和診后的線上線下一體化醫(yī)療服務(wù)模式。推進(jìn)智慧養(yǎng)老應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),加快發(fā)展遠(yuǎn)程看護(hù)、健康管理、康復(fù)照料等居家養(yǎng)老服務(wù)新模式。發(fā)展智慧旅游,加快建設(shè)集旅游行業(yè)管理、信息服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)于一體的全域智慧旅游綜合平臺(tái),積極創(chuàng)建智慧旅游示范景區(qū),推動(dòng)A級(jí)旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游示范點(diǎn)建設(shè)智慧旅游
22、服務(wù)體系。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性(一)現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度,產(chǎn)品銷(xiāo)售形勢(shì)良好,產(chǎn)銷(xiāo)率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷(xiāo)售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約,為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。(二)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí),公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為驅(qū)動(dòng),不斷
23、研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn),提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求,才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì),保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 行業(yè)概況近十年以來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一直穩(wěn)居世界第一,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)定發(fā)展與居民人均收入水平的逐步提高為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了長(zhǎng)足的增長(zhǎng)動(dòng)力與持續(xù)需求。汽車(chē)零部件行業(yè)作為汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分,汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展也為其提供了強(qiáng)大的支撐與發(fā)展源泉。我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)與汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持,尤其是對(duì)節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)的大力扶持與設(shè)施配套,為汽車(chē)零部件行業(yè)帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái),隨
24、著汽車(chē)整車(chē)廠商與零部件供應(yīng)商的聯(lián)系日益緊密,以及汽車(chē)環(huán)?;c輕量化的要求日益提升,汽車(chē)零部件行業(yè)將會(huì)趨于更加專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化、多層級(jí)化,并迎來(lái)更佳的發(fā)展前景與市場(chǎng)空間。汽車(chē)燃油箱是汽車(chē)部件中重要的機(jī)能件和安全件之一,可分為金屬油箱、塑料油箱,在汽車(chē)輕量化的背景下,塑料油箱已成為行業(yè)主流趨勢(shì),主要用于產(chǎn)量高、油箱結(jié)構(gòu)不規(guī)整、形狀復(fù)雜的基本型乘用車(chē),與金屬油箱相比,具有重量輕、防腐能力強(qiáng)、可塑性高、材料穩(wěn)定、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。目前新能源汽車(chē)處于快速成長(zhǎng)期,其中純電動(dòng)汽車(chē)不需要傳統(tǒng)燃油箱,對(duì)于傳統(tǒng)塑料油箱行業(yè)需求具有一定的不利影響,但鑒于新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量中的占比較低,2020年約為5%,
25、傳統(tǒng)燃油汽車(chē)這一存量市場(chǎng)仍將長(zhǎng)期存在,同時(shí)帶燃油箱的新能源汽車(chē)(例如插電式混合動(dòng)力汽車(chē))亦具有廣闊的市場(chǎng)空間,因此新能源汽車(chē)的發(fā)展在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)對(duì)于現(xiàn)有汽車(chē)塑料油箱行業(yè)的影響有限。二、 影響行業(yè)發(fā)展的不利因素1、融資渠道有限國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件行業(yè)目前仍基本處于集中度較低的情形,生產(chǎn)主體多為民營(yíng)中小企業(yè),規(guī)?;c效率化水平有限,其融資渠道一般是內(nèi)部留存收益滾動(dòng)投入、外部銀行貸款與商業(yè)信用融資,融資渠道較為單一,較難通過(guò)資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多元化低成本的資金融通,從而為專(zhuān)業(yè)化研發(fā)與規(guī)?;可a(chǎn)提供穩(wěn)定充足的營(yíng)運(yùn)資金保障。2、新能源汽車(chē)的挑戰(zhàn)隨著環(huán)保節(jié)能技術(shù)的改進(jìn)與國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的大力支持,諸如插
26、電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)式、氫能燃料電池等新能源車(chē)型逐漸批量化生產(chǎn)與推廣,這對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)零部件行業(yè),尤其是傳統(tǒng)燃料油箱企業(yè)帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。一方面,一些傳統(tǒng)汽車(chē)廠商并購(gòu)新能源與高新技術(shù)車(chē)企以適應(yīng)市場(chǎng)需求與政策要求,進(jìn)而對(duì)上游汽車(chē)零部件供應(yīng)商提出了更高與更新的技術(shù)性配套要求;另一方面,我國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)加快發(fā)展,需求端消費(fèi)者基于稅收優(yōu)惠、免拍車(chē)牌、試點(diǎn)城市無(wú)限號(hào)出行等好處逐漸選擇購(gòu)置新能源汽車(chē),根據(jù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20212035年),到2025年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量將達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右,高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,充換電服務(wù)便利性顯著提高。為了適應(yīng)市場(chǎng)
27、變化與技術(shù)革新的要求,傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商必須不斷加強(qiáng)自主核心技術(shù)研發(fā),建設(shè)高素質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與研發(fā)中心,并加快實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),以逐漸滿足新能源技術(shù)與智能互聯(lián)技術(shù)的批量應(yīng)用要求。第四章 建筑技術(shù)分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求(一)設(shè)計(jì)依據(jù)1、根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015),擬建項(xiàng)目所在地區(qū)地震烈度為7度,本設(shè)計(jì)原料倉(cāng)庫(kù)一、罐區(qū)、流平劑車(chē)間、光亮劑車(chē)間、化學(xué)消光劑車(chē)間、固化劑車(chē)間抗震按8度設(shè)防,其他按7度設(shè)防。2、根據(jù)擬建建構(gòu)筑物用材料情況,所用材料當(dāng)?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材(如:隔熱、防水、耐腐蝕材料)也可根據(jù)需要就地采購(gòu)。3、施工過(guò)程中需要的的運(yùn)輸、吊裝機(jī)械等均可在當(dāng)?shù)亟鉀Q,
28、可以滿足施工、設(shè)計(jì)要求。4、當(dāng)?shù)亟ㄖ?biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范5、在設(shè)計(jì)中盡量?jī)?yōu)先選用當(dāng)?shù)氐胤綐?biāo)準(zhǔn)圖集和技術(shù)規(guī)定,以及省標(biāo)、國(guó)標(biāo)等,因地制宜、方便施工。(二)建筑設(shè)計(jì)的原則1、應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程,確保工程安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、美觀實(shí)用。2、建筑設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,因地制宜,積極結(jié)合當(dāng)?shù)氐牟牧?、?gòu)件供應(yīng)和施工條件,采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。建筑風(fēng)格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面,應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設(shè)方案1、本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì),采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè),并按建筑抗震
29、設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500112010)的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個(gè)廠房設(shè)計(jì)充分利用自然環(huán)境,強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系,力求設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面,符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求;車(chē)間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng),應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。.2、生產(chǎn)車(chē)間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下,做到結(jié)構(gòu)整體性能好,有利于抗震防腐,并節(jié)省投資,施工方便。在設(shè)計(jì)上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計(jì),避免火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性。.3、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范,耐火等級(jí)為二級(jí);屋面防水等級(jí)為三級(jí),按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求,對(duì)本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
30、初步定為:生產(chǎn)車(chē)間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。.5、根據(jù)項(xiàng)目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門(mén)對(duì)該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求,確定本項(xiàng)目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項(xiàng)目的抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.05g,建筑抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi),抗震等級(jí)為三級(jí)。.7、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年,安全等級(jí)為二級(jí)。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積16233.46,其中:生產(chǎn)工程9600.24,倉(cāng)儲(chǔ)工程3219.84,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1416.58,公共工程1996.80。建筑工程投資一覽表單位:、萬(wàn)元序號(hào)工程類(lèi)別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程2652.009600.241163.
31、531.11#生產(chǎn)車(chē)間795.602880.07349.061.22#生產(chǎn)車(chē)間663.002400.06290.881.33#生產(chǎn)車(chē)間636.482304.06279.251.44#生產(chǎn)車(chē)間556.922016.05244.342倉(cāng)儲(chǔ)工程1248.003219.84295.702.11#倉(cāng)庫(kù)374.40965.9588.712.22#倉(cāng)庫(kù)312.00804.9673.922.33#倉(cāng)庫(kù)299.52772.7670.972.44#倉(cāng)庫(kù)262.08676.1762.103辦公生活配套267.281416.58212.873.1行政辦公樓173.73920.78138.373.2宿舍及食堂93.55
32、495.8074.504公共工程1040.001996.80194.71輔助用房等5綠化工程1127.2019.78綠化率14.09%6其他工程1672.806.847合計(jì)8000.0016233.461893.43第五章 產(chǎn)品方案分析一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容(一)項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積8000.00(折合約12.00畝),預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積16233.46。(二)產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx有限公司建設(shè)能力分析,建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx套汽車(chē)燃料系統(tǒng)設(shè)備,預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入12200.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、
33、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整,各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定,同時(shí),把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致,本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品(服務(wù))名稱(chēng)單位單價(jià)(元)年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車(chē)燃料系統(tǒng)設(shè)備套xxx2汽車(chē)燃料系統(tǒng)設(shè)備套xxx3汽車(chē)燃料系統(tǒng)設(shè)備套xxx4.套5.套6.套合計(jì)xx12200.00我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在2020年觸底后實(shí)現(xiàn)觸底反彈,2021年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.4%與3.8%
34、,受益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展與人均收入水平的逐步提高,汽車(chē)市場(chǎng)回暖加速。根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到3,500萬(wàn)輛左右。此外,截止到2020年,我國(guó)汽車(chē)保有量約為211輛/千人,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍處于較低水平,加之全球汽車(chē)工業(yè)重心從發(fā)達(dá)國(guó)家逐漸向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)仍有較大市場(chǎng)空間。第六章 項(xiàng)目選址一、 項(xiàng)目選址原則節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地;應(yīng)充分利用天然地形,選擇土地綜合利用率高、征地費(fèi)用少的場(chǎng)址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況荊門(mén)地處湖北中部,轄一縣兩市四區(qū),國(guó)土面積1.24萬(wàn)平方公里,人口300萬(wàn)
35、。荊門(mén)得中獨(dú)厚。為中國(guó)之中,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市。具備“鐵、水、公、空、管”五位一體的現(xiàn)代立體綜合交通運(yùn)輸體系。焦柳、長(zhǎng)荊、荊沙、蒙華鐵路,四通八達(dá);呼蘭高鐵與沿江高鐵在此交匯;襄荊宜高鐵、荊荊客運(yùn)高鐵專(zhuān)線即將開(kāi)通。漢江荊門(mén)組合港,通江達(dá)海。滬蓉、二廣、隨岳、棗潛高速,縱橫交織。擁有5個(gè)國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)、4個(gè)國(guó)家森林公園、3個(gè)國(guó)家濕地公園、1個(gè)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)示范縣、1個(gè)全國(guó)森林旅游示范縣,是世界長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)、亞洲觀鳥(niǎo)之鄉(xiāng)、中國(guó)網(wǎng)球之鄉(xiāng)、湖北省首批綠色生態(tài)示范城區(qū)。境內(nèi)土壤富含人體所需“硒”“鍶”等微量元素,為國(guó)內(nèi)生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品和健康養(yǎng)生食品的主要生產(chǎn)基地。荊門(mén),因工而立,因工而興。雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
36、、科學(xué)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、日益完善的產(chǎn)業(yè)配套為產(chǎn)業(yè)騰飛提供了強(qiáng)勁的引擎和雙翼。荊門(mén)加速發(fā)展裝備制造、新能源新材料、再生資源利用與環(huán)保、電子信息、大健康、精細(xì)化工、農(nóng)產(chǎn)品精深加工等七大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。全國(guó)新型能源化工基地、生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品加工基地、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地、綠色建材和裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化基地以及國(guó)家通用航空新城、健康產(chǎn)業(yè)城、循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城等四基地三城建設(shè)如火如荼。“通用航空新城”“新能源汽車(chē)之都”兩張產(chǎn)業(yè)明片熠熠生輝?!笆奈濉睍r(shí)期,我們處于“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點(diǎn),仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。從全球看,世界百年未有之大變局加速演進(jìn),國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜,全球新冠肺炎疫情大流行、
37、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流等帶來(lái)巨大變量,世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期。從國(guó)內(nèi)看,我國(guó)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,制度優(yōu)勢(shì)顯著,治理效能提升,社會(huì)大局穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好,市場(chǎng)空間廣闊,發(fā)展韌性強(qiáng)勁,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、促進(jìn)中部地區(qū)崛起等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施,正加快構(gòu)建新發(fā)展格局。從省內(nèi)看,疫后我省經(jīng)濟(jì)基本面、綜合優(yōu)勢(shì)和區(qū)域發(fā)展地位沒(méi)有改變,省委十一屆八次全會(huì)科學(xué)擘畫(huà)湖北未來(lái)五至十五年發(fā)展藍(lán)圖,明確提出“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫(xiě)新篇”的目標(biāo)定位,著力構(gòu)建“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展布局,打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接,特別是黨中央出臺(tái)支持湖北一攬子政策,省委布局“宜荊荊恩”城市群建
38、設(shè),為我們指明了發(fā)展方向、確立了發(fā)展方位。國(guó)內(nèi)外環(huán)境深刻變化既帶來(lái)新挑戰(zhàn),也帶來(lái)新機(jī)遇。國(guó)際力量對(duì)比深刻變化,我國(guó)國(guó)際影響力、感召力、塑造力明顯增強(qiáng),為我市加快“走出去”參與全球價(jià)值鏈和市場(chǎng)布局創(chuàng)造有利外部環(huán)境,同時(shí)也面臨出口貿(mào)易、國(guó)際合作、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈因非經(jīng)濟(jì)因素面臨沖擊等不確定性增加的挑戰(zhàn)。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,科技創(chuàng)新將催生新發(fā)展動(dòng)能,推動(dòng)不同產(chǎn)業(yè)跨界融合,有利于我市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展,同時(shí)我市自主創(chuàng)新能力不足、科技創(chuàng)新人才短缺,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的任務(wù)將更加艱巨。我國(guó)加快構(gòu)建新發(fā)展格局,我省加快打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接,建設(shè)中部強(qiáng)大市場(chǎng),將為我
39、市經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟更加廣闊的市場(chǎng),同時(shí)我市也面臨現(xiàn)代物流發(fā)展滯后、區(qū)域物流樞紐地位尚未形成、區(qū)域性市場(chǎng)交易中心缺乏的挑戰(zhàn)。進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,我市更有能力、更有條件加快解決生態(tài)環(huán)境突出問(wèn)題,同時(shí)國(guó)內(nèi)資源能源約束更加趨緊,人民群眾對(duì)良好生態(tài)環(huán)境的期盼更加迫切,環(huán)境污染治理和生態(tài)修復(fù)任務(wù)艱巨,大氣質(zhì)量、水環(huán)境亟待改善,特別是“三磷”問(wèn)題突出,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資源環(huán)境承載能力不足,倒逼我市加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。交通運(yùn)輸大改善,一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè),荊門(mén)將建成區(qū)域性綜合交通樞紐,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸制約大為緩解,同時(shí)也面臨武漢等大城市的虹吸效應(yīng)、生產(chǎn)要素加速轉(zhuǎn)移的挑戰(zhàn)。綜合判斷,改革開(kāi)放以來(lái),尤其是“十三五”時(shí)期
40、,我市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取得重大成就,綜合實(shí)力顯著增強(qiáng),發(fā)展基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí),但發(fā)展不夠仍是我市最大的實(shí)際,發(fā)展不平衡不充分仍是我市面臨的主要矛盾。我市“十四五”時(shí)期將處于戰(zhàn)略機(jī)遇疊加期、發(fā)展布局優(yōu)化期、積蓄勢(shì)能迸發(fā)期、改革攻堅(jiān)關(guān)鍵期、市域治理提升期,總體上機(jī)遇大于挑戰(zhàn),潛在增長(zhǎng)率高于全國(guó)全省。荊門(mén)得中獨(dú)厚,但不能甘居中游。全市上下要著眼“兩個(gè)大局”,深刻認(rèn)識(shí)社會(huì)主要矛盾變化的新要求、新發(fā)展階段的新特征、貫徹新發(fā)展理念的新任務(wù)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的新挑戰(zhàn),增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),保持政治定力和戰(zhàn)略定力,發(fā)揚(yáng)“爭(zhēng)搶轉(zhuǎn)”精神,準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變,善于在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局,統(tǒng)籌做好改革發(fā)
41、展穩(wěn)定工作,趨利避害,奮勇前進(jìn)。三、 夯實(shí)創(chuàng)新第一動(dòng)力推進(jìn)創(chuàng)新荊門(mén)建設(shè),堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、科教興市戰(zhàn)略、人才強(qiáng)市戰(zhàn)略,打造特色鮮明的國(guó)家創(chuàng)新型城市、湖北科技創(chuàng)新樣板城市、“科創(chuàng)中國(guó)”創(chuàng)新重點(diǎn)城市。(一)全面提升創(chuàng)新能力圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,增強(qiáng)“錢(qián)變紙”“紙變錢(qián)”能力,提高科技研發(fā)應(yīng)用的層級(jí)和水平。緊扣高端裝備、綠色化工、新能源新材料、生物醫(yī)藥、柔性電子、有機(jī)食品等重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),突破一批制約產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的(二)扎實(shí)推進(jìn)“人才強(qiáng)市”戰(zhàn)略針對(duì)全市產(chǎn)業(yè)需求、供給短板,制定并落實(shí)更加優(yōu)惠、更具吸引力的人才政策,強(qiáng)化多層次急需急用
42、人才引進(jìn)。實(shí)施“高層次人才柔性引進(jìn)計(jì)劃”,推進(jìn)“院士專(zhuān)家企業(yè)行”“博士服務(wù)團(tuán)”和科技副總引進(jìn)等人才服務(wù)活動(dòng),以項(xiàng)目合作為紐帶,柔性引進(jìn)一批高層次人才。推進(jìn)“創(chuàng)業(yè)人才雙招雙引計(jì)劃”,堅(jiān)持招商引資和招才引智并行,聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),引進(jìn)一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)融合性人才。推進(jìn)“急需緊缺人才特聘崗位計(jì)劃”,依托重點(diǎn)企業(yè)特聘崗位,引進(jìn)緊缺專(zhuān)業(yè)人才聯(lián)合開(kāi)展項(xiàng)目攻關(guān)、成果產(chǎn)業(yè)化。推進(jìn)“招碩引博計(jì)劃”,面向全國(guó)持續(xù)招聘主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域碩博人才,優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。推進(jìn)“萬(wàn)名大學(xué)生引進(jìn)計(jì)劃”,鼓勵(lì)吸引主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)適應(yīng)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生來(lái)荊就業(yè)創(chuàng)業(yè)?!笆奈濉逼陂g力爭(zhēng)引進(jìn)500名高層次人才、30名創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)融合性人才、200名急需緊缺人
43、才、1000名碩博人才、10000名大學(xué)生。(三)完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制完善科技規(guī)劃體系和運(yùn)行機(jī)制,推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目、基地、人才、資金一體化配置,改進(jìn)科技項(xiàng)目組織管理方式,落實(shí)“揭榜掛帥”等制度。加大財(cái)政科研投入力度,鼓勵(lì)社會(huì)多渠道投入。健全科技投融資體系,創(chuàng)新科技金融服務(wù)模式和產(chǎn)品,鼓勵(lì)風(fēng)險(xiǎn)投資、天使投資、股權(quán)投資等。優(yōu)化科研經(jīng)費(fèi)使用機(jī)制,推進(jìn)職務(wù)科技成果所有權(quán)和長(zhǎng)期使用權(quán)改革。關(guān)鍵核心技術(shù),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展。圍繞動(dòng)力電池回收利用、磷石膏綜合利用等領(lǐng)域布局重大科技項(xiàng)目,推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。深化人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)融合。四、
44、項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全,滿足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)要求,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第七章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司股東為依法持有公司股份的人。股東按其所持有股份的種類(lèi)享有權(quán)利,承擔(dān)義務(wù);持有同一種類(lèi)股份的股東,享有同等權(quán)利,承擔(dān)同種義務(wù)。2、公司召開(kāi)股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí),由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日,股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。3、公司股東享有下列權(quán)利:(1)依照其持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分
45、配;(2)依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì),并行使相應(yīng)的表決權(quán),股東可向其他股東公開(kāi)征集其合法享有的股東大會(huì)召集權(quán)、提案權(quán)、提名權(quán)、投票權(quán)等股東權(quán)利。(3)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督,提出建議或者質(zhì)詢;(4)依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份;(5)查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、定期財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告;(6)公司終止或者清算時(shí),按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配;(7)對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東,要求公司收購(gòu)其股份;(8)對(duì)法律、行政法規(guī)和公司章程規(guī)定的公司重大事項(xiàng),享
46、有知情權(quán)和參與權(quán);(9)法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。關(guān)于本條第一款第二項(xiàng)中股東的召集權(quán),公司和控股股東應(yīng)特別注意保護(hù)中小投資者享有的股東大會(huì)召集請(qǐng)求權(quán)。對(duì)于投資者提議要求召開(kāi)股東大會(huì)的書(shū)面提案,公司董事會(huì)應(yīng)依據(jù)法律、法規(guī)和公司章程決定是否召開(kāi)股東大會(huì),不得無(wú)故拖延或阻撓。4、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的,應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類(lèi)以及持股數(shù)量的書(shū)面文件,公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。5、股東有權(quán)按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,通過(guò)民事訴訟或其他法律手段保護(hù)其合法權(quán)利。公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的,股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定
47、無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程,或者決議內(nèi)容違反本章程的,股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi),請(qǐng)求人民法院撤銷(xiāo)。董事、高級(jí)管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,連續(xù)180日以上單獨(dú)或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書(shū)面請(qǐng)求監(jiān)事會(huì)向人民法院提起訴訟;監(jiān)事會(huì)執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,股東可以書(shū)面請(qǐng)求董事會(huì)向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)收到前款規(guī)定的股東書(shū)面請(qǐng)求后拒絕提起訴訟,或者自收到請(qǐng)求之日起30日內(nèi)未提起訴訟,或者情況緊急、不立即提起訴訟將會(huì)使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損
48、害的,前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益,給公司造成損失的,本條第三款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。董事、高級(jí)管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,損害股東利益的,股東可以向人民法院提起訴訟。6、公司股東承擔(dān)下列義務(wù):(1)遵守法律、行政法規(guī)和本章程;(2)依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金;(3)除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外,不得退股;(4)在股東權(quán)征集過(guò)程中,不得出售或變相出售股東權(quán)利;(5)不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益;不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益;(6)法律、行政法規(guī)
49、及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。7、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東,將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的,應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日,向公司作出書(shū)面報(bào)告。8、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的,給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對(duì)公司和公司其他股東負(fù)有誠(chéng)信義務(wù)??毓晒蓶|應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利,控股股東及實(shí)際控制人不得利用關(guān)聯(lián)交易、利潤(rùn)分配、資產(chǎn)重組、對(duì)外投資、資金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和公司其他股東的合法權(quán)益,不得利用其控制地位損害公司和公司其他股東的利益。公司的控股股東在行使表決權(quán)時(shí),不得作出有損于公司和其他股東合法權(quán)益的決定??毓晒?/p>
50、東對(duì)公司董事、監(jiān)事候選人的提名,應(yīng)嚴(yán)格遵循法律、法規(guī)和公司章程規(guī)定的條件和程序。控股股東提名的董事、監(jiān)事候選人應(yīng)當(dāng)具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和決策、監(jiān)督能力。控股股東不得對(duì)股東大會(huì)有關(guān)人事選舉決議和董事會(huì)有關(guān)人事聘任決議履行任何批準(zhǔn)手續(xù);不得越過(guò)股東大會(huì)、董事會(huì)任免公司的高級(jí)管理人員。控股股東與公司應(yīng)實(shí)行人員、資產(chǎn)、財(cái)務(wù)分開(kāi),機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)獨(dú)立,各自獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。公司的總裁人員、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人和董事會(huì)秘書(shū)在控股股東單位不得擔(dān)任除董事以外的其他職務(wù)??毓晒蓶|的高級(jí)管理人員兼任公司董事的,應(yīng)保證有足夠的時(shí)間和精力承擔(dān)公司的工作??毓晒蓶|應(yīng)尊重公司財(cái)務(wù)的獨(dú)立性,不得干預(yù)公司的財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)活動(dòng)
51、??毓晒蓶|及其職能部門(mén)與公司及其職能部門(mén)之間不應(yīng)有上下級(jí)關(guān)系??毓晒蓶|及其下屬機(jī)構(gòu)不得向公司及其下屬機(jī)構(gòu)下達(dá)任何有關(guān)公司經(jīng)營(yíng)的計(jì)劃和指令,也不得以其他任何形式影響公司經(jīng)營(yíng)管理的獨(dú)立性??毓晒蓶|及其下屬其他單位不應(yīng)從事與公司相同或相近似的業(yè)務(wù),并應(yīng)采取有效措施避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。9、控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方與公司發(fā)生的經(jīng)營(yíng)性資金往來(lái)中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格限制占用公司資金。控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得要求公司為其墊支工資、福利、保險(xiǎn)、廣告等費(fèi)用、成本和其他支出。公司也不得以下列方式將資金直接或間接地提供給控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方使用:(1)有償或無(wú)償?shù)夭鸾韫镜馁Y金給控股股東、實(shí)際控制人及
52、其他關(guān)聯(lián)方使用;(2)通過(guò)銀行或非銀行金融機(jī)構(gòu)向控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方提供委托貸款;(3)委托控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方進(jìn)行投資活動(dòng);(4)為控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方開(kāi)具沒(méi)有真實(shí)交易背景的商業(yè)承兌匯票;(5)代控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方償還債務(wù);(6)在沒(méi)有商品和勞務(wù)對(duì)價(jià)情況下以其他方式向控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方提供資金;(7)控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不及時(shí)償還公司承擔(dān)對(duì)其的擔(dān)保責(zé)任而形成的債務(wù);公司董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員有義務(wù)維護(hù)公司資金不被控股股東及其附屬企業(yè)占用。公司董事、高級(jí)管理人員協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產(chǎn)時(shí),公司董事會(huì)
53、應(yīng)當(dāng)視情節(jié)輕重對(duì)負(fù)有直接責(zé)任的高級(jí)管理人員給予警告、解聘處分,情節(jié)嚴(yán)重的依法移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任;對(duì)負(fù)有直接責(zé)任的董事給予警告處分,對(duì)于負(fù)有嚴(yán)重責(zé)任的董事應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)公司股東大會(huì)啟動(dòng)罷免直至依法移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的程序。公司董事會(huì)建立對(duì)大股東所持股份“占用即凍結(jié)”的機(jī)制,即發(fā)現(xiàn)控股股東侵占公司資產(chǎn)應(yīng)立即申請(qǐng)司法凍結(jié),凡不能以現(xiàn)金清償?shù)模ㄟ^(guò)變現(xiàn)股權(quán)償還侵占資金。公司董事長(zhǎng)作為“占用即凍結(jié)”機(jī)制的第一責(zé)任人,董事會(huì)秘書(shū)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人協(xié)助其做好“占用即凍結(jié)”工作。具體按照以下程序執(zhí)行:(1)公司董事會(huì)秘書(shū)定期或不定期檢查公司與控股股東及其附屬企業(yè)的資金往來(lái)情況,核查是否有控股股東及其附屬企業(yè)占
54、用公司資金的情況。(2)公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人在發(fā)現(xiàn)控股股東及其附屬企業(yè)占用公司資產(chǎn)的當(dāng)日,應(yīng)當(dāng)立即以書(shū)面形式報(bào)告董事長(zhǎng)。報(bào)告內(nèi)容包括但不限于占用股東名稱(chēng)、占用資產(chǎn)名稱(chēng)、占用資產(chǎn)位置、占用時(shí)間、涉及金額、擬要求清償期限等;如發(fā)現(xiàn)存在公司董事、監(jiān)事及其他高級(jí)管理人員協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產(chǎn)情況的,財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)當(dāng)在書(shū)面報(bào)告中寫(xiě)明涉及董事、監(jiān)事及其他高級(jí)管理人員姓名,協(xié)助或縱容簽署侵占行為的情節(jié)。(3)董事長(zhǎng)在收到書(shū)面報(bào)告后,應(yīng)敦促董事會(huì)秘書(shū)發(fā)出召開(kāi)董事會(huì)會(huì)議通知,召開(kāi)董事會(huì)審議要求控股股東、實(shí)際控制人及其關(guān)聯(lián)方清償?shù)钠谙?,涉及董事、監(jiān)事及其他高級(jí)管理人員的處分決定、向相關(guān)司法部門(mén)申請(qǐng)辦
55、理控股股東股份凍結(jié)等相關(guān)事宜,關(guān)聯(lián)董事應(yīng)當(dāng)對(duì)上述事項(xiàng)回避表決。對(duì)于負(fù)有嚴(yán)重責(zé)任的董事、監(jiān)事或高級(jí)管理人員,董事會(huì)在審議相關(guān)處分決定后應(yīng)提交公司股東大會(huì)審議。(4)董事會(huì)秘書(shū)根據(jù)董事會(huì)決議向控股股東及其他關(guān)聯(lián)方發(fā)送限期清償通知,執(zhí)行對(duì)相關(guān)董事、監(jiān)事或高級(jí)管理人員的處分決定,并做好相關(guān)信息披露工作;對(duì)于負(fù)有嚴(yán)重責(zé)任的董事、監(jiān)事或高級(jí)管理人員,董事會(huì)秘書(shū)應(yīng)在公司股東大會(huì)審議通過(guò)相關(guān)事項(xiàng)后及時(shí)告知當(dāng)事董事、監(jiān)事或高級(jí)管理人員,并辦理相應(yīng)手續(xù)。(5)除不可抗力,如控股股東及其他關(guān)聯(lián)方無(wú)法在規(guī)定期限內(nèi)清償,公司董事會(huì)應(yīng)在規(guī)定期限屆滿后30日內(nèi)向相關(guān)司法部門(mén)申請(qǐng)將該股東已被凍結(jié)股份變現(xiàn)以償還被侵占資產(chǎn),董事會(huì)秘書(shū)做好相關(guān)信息披露工作。二、 董事1、公司董事為自然人,有下列情形之一的,不能擔(dān)任公司的董事:(1)無(wú)民事行為能力或者限制民事行為能力;(2)因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,被判處刑罰,執(zhí)行期滿未逾5年,或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利,執(zhí)行期滿未逾5年;(3)擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長(zhǎng)、經(jīng)理,對(duì)該
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