高鐵工務(wù)段鐵路營業(yè)線索施工安全協(xié)議

1、鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書施工單位（甲方） 中交一公局沈丹客專TJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部聯(lián)系人工程名稱新建沈丹客專 跨沈丹鐵路特大橋電話設(shè)備管理單位（乙方）： 沈陽鐵路局沈陽高鐵工務(wù) 段聯(lián)系人工程期限2014年3月5日-2014年3月電話31日依據(jù)鐵辦【2012】280號(hào)文件規(guī)定及現(xiàn)行沈鐵運(yùn) 201337號(hào)文件沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理 細(xì)化辦法和沈鐵工發(fā)2012432號(hào)文件沈陽鐵路局高速鐵路工務(wù)施工作業(yè)安全管理辦法、沈鐵工發(fā)2012434號(hào)沈陽鐵路局高速鐵路安全防護(hù)及附屬設(shè)施管理辦法、沈鐵總發(fā)2012408號(hào)哈大鐵路客運(yùn)專線行車組織細(xì)則及相關(guān)高鐵安全的規(guī)定，甲乙雙方簽訂如下施工安全協(xié)議：、工程概

2、況：1. 施工項(xiàng)目：2作業(yè)內(nèi)容：3. 施工地點(diǎn)：施工時(shí)間：4. 影響范圍：二、施工責(zé)任地段和期限：施工責(zé)任地段：1. 施工責(zé)任地段：以上地段甲方施工地點(diǎn)內(nèi)及兩側(cè)100m范圍。2. 施工期限：2014年3月5日-2014年3月31日3. 安全檢查員：電話：三、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)程和規(guī)范：甲乙雙方遵循鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、橋梁大修維修規(guī)則、設(shè)計(jì)文件、工 程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范、沈鐵運(yùn)【2013】37號(hào)、沈鐵工發(fā)2012432號(hào)、沈鐵總發(fā)2012408號(hào)及相關(guān)高鐵安全的規(guī)定要求執(zhí)行。四、安全防范內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條

3、款）：1. 甲方施工前向乙方提供設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件、安全組織措施及施工影響范圍，不得隨意更改設(shè)計(jì)，更改設(shè)計(jì)必須出示設(shè)計(jì)變更單。并向乙方提供施工工作量、時(shí)間、地點(diǎn)，以及影響范圍，便于乙方進(jìn)行施 工監(jiān)控。甲方要嚴(yán)格按照規(guī)定要求施工，對(duì)影響行車安全的施工必須利用“天窗”進(jìn)行施工。2. 甲方在施工前必須要參加相關(guān)單位召開施工例會(huì)，針對(duì)施工負(fù)責(zé)人、施工影響范圍、施工安全措施、安全檢查員、防護(hù)重點(diǎn)等問題進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)際檢查確認(rèn)，經(jīng)雙方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，具備施工開工條件， 方可開工。3. 甲方施工作業(yè)前對(duì)全體施工人員要進(jìn)行施工安全教育，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則。甲方必須在相關(guān)車站和施工現(xiàn)場設(shè)置經(jīng)過培訓(xùn)并

4、考試合格持證上崗的駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員，駐站防護(hù)員和現(xiàn)場防護(hù)員做好信息溝通發(fā)現(xiàn)來車及時(shí)通知作業(yè)人員停止作業(yè)，施工使用的料具、工具隨身帶下放在限界外。 未設(shè)好防護(hù)時(shí)，禁止施工。臨近沈大高速線施工時(shí)，施工地段范圍內(nèi)設(shè)置安全警示繩或彩鋼板等安全防護(hù)設(shè)施，保證施工料具和作業(yè)人員不得侵限。作業(yè)人員必須統(tǒng)一著裝黃色馬甲，防護(hù)人員著裝橘黃色馬甲。4. 甲方必須針對(duì)各施工作業(yè)內(nèi)容制定具體可行的安全預(yù)案，施工中接受設(shè)備管理單位和監(jiān)督和指導(dǎo)，杜絕野蠻施工。施工作業(yè)人員必須按照營業(yè)線施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作、確保行車、設(shè)備及人身安全。5. 甲方施工作業(yè)影響線路穩(wěn)定性及危及行車安全工作時(shí)，按規(guī)定辦理封鎖施工手續(xù)。施工期間甲

5、方指派專人擔(dān)當(dāng)駐站防護(hù)員，并按當(dāng)月施工方案及安規(guī)的規(guī)定設(shè)置施工防護(hù)，作業(yè)現(xiàn)場甲方設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員和遠(yuǎn)方防護(hù)員，確保施工及人身安全。6. 甲方在施工時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行施工方案、不得擴(kuò)大施工范圍，禁止擅自更改設(shè)計(jì)。 施工結(jié)束后跟蹤檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。7. 在作業(yè)前對(duì)機(jī)具、 設(shè)備須做進(jìn)一步的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修，不得勉強(qiáng)使用。甲方施工在乙方監(jiān) 控指導(dǎo)下進(jìn)行。8. 施工前要與有關(guān)單位簽訂安全協(xié)議，甲方施工期間必須通知相關(guān)單位監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控，否則不 得施工。9. 施工期間，施工地段由甲方負(fù)責(zé)看守，決不允許閑雜人員、牲畜等隨意進(jìn)入或穿越鐵路線路，否則由此發(fā)生的一切后果有甲方負(fù)責(zé)。10. 橋上有列車通過

6、前，必須停止作業(yè)，待列車通過后方可繼續(xù)作業(yè)。遇有大風(fēng)和大雨等惡劣天氣時(shí)，禁止施工作業(yè)。11. 甲方在施工過程中現(xiàn)場施工料具隨用隨清，施工結(jié)束前必須將現(xiàn)場的工料具清出保護(hù)區(qū)，保證保護(hù)區(qū)內(nèi)在開通前達(dá)到高鐵行車運(yùn)營的安全要求。12. 甲方必須安排足夠的防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，開通前按照規(guī)定對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行檢查。駐站防護(hù)員與車站值 班員聯(lián)系確定天窗時(shí)間，通知現(xiàn)場防護(hù)人員設(shè)好防護(hù)。13. 施工期間應(yīng)在施工現(xiàn)場備齊所有簽定的安全協(xié)議、許可證、開工證明、圖紙等相關(guān)手續(xù)以備監(jiān)控 檢查人員查看。施工結(jié)束后必須經(jīng)設(shè)備管理單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同確認(rèn)。施工作業(yè)必 須按照設(shè)計(jì)執(zhí)行，不得隨意變更。工程竣工后必須保證

7、驗(yàn)收前恢復(fù)既有鐵路線兩側(cè)原貌。14. 工程施工中不得破壞既有鐵路排水系統(tǒng)，施工作業(yè)必須保證路基穩(wěn)定及底下管線、光電纜的安全。15. 甲方在施工作業(yè)中，棄土不得堆積在橋墩附近，必須保證橋墩四周有良好的排水措施，防止雨水 匯集、浸泡造成橋墩路基滑塌等情況發(fā)生。在場的材料機(jī)具必須堆碼整齊、穩(wěn)固，派專人看守，不得侵入 限界。16. 夜間施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置足夠的燈光照明。17. 鄰近沈大高速線兩側(cè) 50米范圍內(nèi)服從現(xiàn)場監(jiān)控人員的指揮，施工中的使用機(jī)械時(shí)必須一人一機(jī)進(jìn)行防護(hù)，機(jī)具必須經(jīng)有關(guān)專業(yè)部門鑒定合格辦理審批手續(xù)后方可使用?，F(xiàn)場防護(hù)員接到來車通知后，必須立即通知機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)停止作業(yè)，機(jī)動(dòng)車車輛必須停在安全

8、可靠地點(diǎn)，泵車、起重機(jī)等有吊臂的車輛必須及時(shí)將吊臂（起重機(jī)等）轉(zhuǎn)向與高鐵橋背離的方向垂直落臂，現(xiàn)場防護(hù)人員、監(jiān)控人員要檢查確認(rèn)，嚴(yán) 防侵限。甲方必須嚴(yán)格執(zhí)行沈鐵運(yùn)【2013】37號(hào)文件規(guī)定，并建立施工機(jī)械臺(tái)賬。使用機(jī)械作業(yè)前要向相關(guān)單位提報(bào)方案和安全措施，審批合格后方可施工。五、雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）：1.甲方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（1） 甲方施工手續(xù)齊全后，交乙方一份，甲方施工前72小時(shí)通知乙方，乙方得知施工通知后按時(shí)派監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控，施工作業(yè)如影響鐵路其他單位設(shè)備，必須請相關(guān)單位派監(jiān)控人員與我段監(jiān)控人員共同監(jiān)控檢查，乙方監(jiān)控人員和其他相關(guān)單位監(jiān)控人

9、員未到場時(shí)，甲方禁止進(jìn)入保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)。施工地段范圍內(nèi)設(shè)備、人身及行車安全歸甲方負(fù)責(zé)，乙方監(jiān)控員有權(quán)停止甲方施工。（2） 甲方施工前必須制定詳細(xì)的安全措施交乙方備案。甲方必須嚴(yán)格按批復(fù)的施工設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行施工，不得擴(kuò)大施工范圍。開工后，甲方每日16時(shí)前必須會(huì)同乙方安全檢查員匯報(bào)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目及明日作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)項(xiàng)目及作業(yè)流程和全面交底，如出現(xiàn)沒有交底和交底不徹底，工務(wù) 監(jiān)控人員有權(quán)對(duì)施工單位停工；具體上報(bào)項(xiàng)目按乙方表格所列項(xiàng)目上報(bào)。（3）甲方動(dòng)用乙方設(shè)備，必須有乙方指派的專人在場，否則不得動(dòng)用乙方設(shè)備，如甲方未經(jīng)乙方允 許動(dòng)用乙方設(shè)備，列甲方責(zé)任。甲方施工人員必須聽從乙方人員

10、監(jiān)督指揮，因甲方違章作業(yè)、蠻干、亂干或不聽從乙方人員勸阻、安全措施落實(shí)不到位、 擅自擴(kuò)大施工范圍及違反施工程序、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的造成的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任和損失。（4）甲方鄰近沈大高速線施工時(shí)，甲方必須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、遠(yuǎn)方防護(hù)員進(jìn)行 防護(hù)，不得兼做其他工作。防護(hù)員要經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后方可持證上崗。（5）施工區(qū)域前后按照運(yùn)行速度規(guī)定設(shè)置遠(yuǎn)方防護(hù)員，臨近沈大高速線重點(diǎn)車通過時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員提前通知現(xiàn)場，現(xiàn)場將在列車通過20分鐘前停止一切施工作業(yè)，作業(yè)人員在盡量遠(yuǎn)離沈大高速線范圍的安全區(qū)域停留。（6）甲方施工用料不允許散發(fā)，施工料具必須存放在限界以外，堆碼整齊，用完及時(shí)回收

11、，不得侵限，必要時(shí)派人看守，嚴(yán)格按照路局有關(guān)路料管理辦法執(zhí)行。施工過程中甲方的施工機(jī)具、材料、人員不 得侵入限界，由此發(fā)生的事故由甲方負(fù)責(zé)。甲方必須對(duì)施工地段進(jìn)行全面檢查，并且加大薄弱處所檢查力度，確保行車安全。作業(yè)坑地段安全問題由甲方負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（7）甲方在施工期間必須確保責(zé)任區(qū)段內(nèi)杜絕路外人身傷害的發(fā)生，禁止閑雜人員、牲畜進(jìn)入，如 造成人身傷害、行車責(zé)任事故等一切后果由甲方對(duì)施工地段承擔(dān)全部責(zé)任。（8）因甲方施工引起的既有地下電纜、光纜損壞，有甲方負(fù)責(zé)進(jìn)行搶修并承擔(dān)全部責(zé)任。由于甲方施工影響乙方原有設(shè)備使用，移設(shè)動(dòng)用過的設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，產(chǎn)生的一切責(zé)任和損失都由甲方承擔(dān)。因甲方施

12、工不當(dāng)或防護(hù)不到位引起的一切問題，由甲方承擔(dān)全部責(zé)任和損失。（9）甲方動(dòng)土及涉及其他設(shè)備管理單位的施工時(shí)，必須通知通信、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位監(jiān)控 員到場進(jìn)行確認(rèn)后方可施工，否則禁止施工。（10） 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁一切施工人員在沈大高速線限界范圍內(nèi)跨越，停留，禁止上線或橫越線路。保護(hù)區(qū)內(nèi)如有影響高鐵運(yùn)輸安全的施工也必須納入天窗。（11）甲方在施工中一旦造成設(shè)備故障，應(yīng)積極配合乙方或其他設(shè)備管理單位對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行搶修， 保證設(shè)備正常運(yùn)行。由甲方承擔(dān)全部責(zé)任和賠償全部損失。（12） 保護(hù)區(qū)內(nèi)施工必須納入天窗，保護(hù)區(qū)外如有影響高鐵運(yùn)輸安全的施工也必須納入天窗。嚴(yán)格執(zhí) 行："施工不行車、行車不

13、施工”的規(guī)定。（13）甲方施工發(fā)現(xiàn)危及行車安全事項(xiàng)時(shí)，必須啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保行車安全。2. 乙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：（1）乙方必須對(duì)甲方是否辦理相關(guān)施工手續(xù)進(jìn)行核查，確認(rèn)無誤方可準(zhǔn)許開工。（2）乙方對(duì)甲方是否指定施工安全措施、施工組織情況進(jìn)行核查并監(jiān)督實(shí)施。安全措施不得當(dāng)，落 實(shí)不到位有權(quán)停止其施工。乙方對(duì)涉及相關(guān)設(shè)備單位的監(jiān)控檢查人員到場情況于每日作業(yè)前必須進(jìn)行檢 查，如無設(shè)備單位管理單位設(shè)備不需到場監(jiān)控時(shí)，必須由相關(guān)單位簽字確認(rèn)，否則禁止施工。（3）乙方接到甲方施工通知后，及時(shí)合理安排現(xiàn)場監(jiān)控人員對(duì)甲方施工進(jìn)行監(jiān)控指導(dǎo)，對(duì)甲方施工 中危及人身、行車安全的隱患責(zé)令其立即整改；對(duì)甲方施工證件

14、不全、違章作業(yè)、安全措施不落實(shí)、野蠻 施工、超出施工配合協(xié)議中規(guī)定的施工范圍的作業(yè)、損壞既有設(shè)備，危及行車及人身安全的施工，有權(quán)責(zé) 令其停止施工，由此引起的一切責(zé)任和損失由甲方全部承擔(dān)。（4）乙方必須委派勝任的安全檢查員全程跟蹤檢查，做到施工不停止，監(jiān)控檢查不間斷。監(jiān)控員到 場后檢查施工是否與設(shè)計(jì)相符，如不符，立即停工，通知高鐵科、安全科、高鐵車間。六、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法（包括發(fā)生責(zé)任行車事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）：甲方在施工中造成行車事故，涉及到乙方并造成乙方損失時(shí)，由甲方全額賠償。因此問題雙方意見不統(tǒng)一時(shí)，由鐵路法院裁決。七、安全監(jiān)督及配合費(fèi)用：1. 安全監(jiān)督檢查費(fèi)用：依據(jù)鐵道部及沈陽鐵路局現(xiàn)行相關(guān)文件執(zhí)行。2. 監(jiān)控費(fèi)用：依據(jù)鐵道部及沈陽鐵路局現(xiàn)行相關(guān)文件執(zhí)行。3. 安全抵押金：根據(jù)情況雙方協(xié)商確定。4. 其他未盡事宜雙方協(xié)商解決。5. 本協(xié)議自簽訂之日起生效，至施工結(jié)束止失效。6. 此協(xié)議為總協(xié)議，只限辦理施工許可證。7. 施工前每分項(xiàng)工程需單獨(dú)辦理分項(xiàng)協(xié)議，無協(xié)議嚴(yán)禁動(dòng)工。8. 施工開始后，每月施工前簽訂分步協(xié)