公路工程質(zhì)量專項治理方案份

1、陸川縣東環(huán)路擴建工程(官田村碰塘村)二下標(biāo)工程質(zhì)量專項治理方案編制單位：廣西建工集團第一建筑工程有限責(zé)任公司編 制 人：凌燕審 核 人：覃運芳批 準 人：周明紅編制日期：二一六年二月二十二日 目錄一、工作目標(biāo)3二、成立駐地辦質(zhì)量通病治理工作小組3三、實施工作安排4四、質(zhì)量通病治理的目標(biāo)和手段4五、質(zhì)量通病治理控制措施6(一)鋼筋砼結(jié)構(gòu)物工程6(二)路基工程12(三)橋梁工程質(zhì)量通病治理17 為了全面落實質(zhì)量管理計劃，提高質(zhì)量管理水平。確保陸川縣東環(huán)路擴建工程(官田村碰塘村)二手標(biāo)合同段優(yōu)質(zhì)高效的完成本合同段的施工任務(wù)。陸川縣東環(huán)路擴建工程(官田村碰塘村)二標(biāo)合同段項目部經(jīng)項目經(jīng)理發(fā)起，組織相關(guān)

2、人員參與研究，結(jié)合工程特點。制定本工程質(zhì)量通病治理方案。一、工作目標(biāo) 明確公路工程質(zhì)量通病治理監(jiān)理工作目標(biāo)，制定質(zhì)量通病治理監(jiān)理控制手段及要點。采取預(yù)控措施，加強過程監(jiān)控，有效克服質(zhì)量通病的發(fā)生?！盃巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)、打造精品”，全面提高本項目工程質(zhì)量。二、成立駐地辦質(zhì)量通病治理工作小組 陸川縣東環(huán)路擴建工程(官田村碰塘村)一標(biāo)合同段項目部項目經(jīng)理為組長，各部門主要負責(zé)人和現(xiàn)場各工隊隊長為主組成質(zhì)量通病治理工作小組，全面推進治理質(zhì)量通病監(jiān)理工作的開展。 組長:周明紅副組長:覃運芳組員:凌燕；楊裕潮；李向榮；秋標(biāo)；周志剛；韋曉紅；韋佳；韋淑娥三、實施工作安排1、2016年2月25日-2月28日組織召開質(zhì)量

3、通病治理實施方案座談會。2、 2016年2月29日-3月1日施工單位上報質(zhì)量通病治理實施方案、技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施。3、 2016年3月8日一2018年3月8日監(jiān)控質(zhì)量通病治理實施過程，做好記錄、收集資料。4. 2018年4月對質(zhì)量通病治理工作進行總結(jié)。四、質(zhì)量通病治理的目標(biāo)和手段五、質(zhì)量通病治理控制措施(一)鋼筋砼結(jié)構(gòu)物工程 1、鋼筋定位不準確，間距不符合設(shè)計及規(guī)范標(biāo)準形成原因 (1)質(zhì)量意識差，責(zé)任心差。 (2)質(zhì)保體系不健全，沒有認真進行自檢。 (3)鋼筋制作幾何尺寸不規(guī)范。 (4)保護層墊塊偏少或偏薄。防治措施(1)提高施工人員質(zhì)量意識，加強工作責(zé)任心。(2)健全質(zhì)保體系，認真進行自

4、檢。(3)鋼筋制作規(guī)范，盤圓鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用。(4)先準確放樣，后安裝鋼筋。(5)安裝足夠的合格保護層墊塊。 2、鋼筋保護層厚度不足 原因分析 (1)疏于管理，澆注前沒有嚴格檢查保護層墊塊穩(wěn)定情況。 (2)施工過程中外力對安裝鋼筋擠壓、碰撞導(dǎo)致安裝鋼筋位移。 (3)鋼筋制作、安裝不規(guī)范，局部鋼筋外凸。 防治措施 (1)澆注前嚴格檢查鹼各面墊塊數(shù)量和穩(wěn)定情況，確保保護層設(shè)計厚度。 (2)鋼筋安裝就位后嚴禁施工人員直接在上面走動，在澆筑過程中應(yīng)均勻布料，嚴禁集中傾倒砸壓鋼筋引起安裝鋼筋位移。 (3)鋼筋制作、安裝規(guī)范，幾何尺寸與設(shè)計圖紙相符。 (4)混凝土澆筑前和澆筑中派專人進行巡視，防止施工不當(dāng)

5、造成混凝土保護層厚度不足或露筋現(xiàn)象。 3.硅外表蜂窩、麻面，模版接縫處不平順 原因分析 (1)混凝土配合比不準確，或砂、石、水泥材料計量錯誤，或加水量不準，造成砂漿少石子多;(2)混凝土攪拌時間短，沒有拌和均勻，鹼和易性差，振搗不密實;(3)混凝土澆筑操作不規(guī)范，下料不當(dāng)，使石子集中，振不出水泥漿，造成混凝土離析;(4)混凝土一次下料過多，沒有分段分層澆筑，振搗不實或因漏振而形成蜂窩;(5)板孔隙未堵好，或模板支設(shè)不牢固，振搗混凝土?xí)r模板移位，造成嚴重漏漿或墻體爛根，形成蜂窩;(6)碎石、河砂級配差，不便于水泥砂漿充分包裹，形成蜂窩;(7)模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模

6、時混凝土表面被粘損，出現(xiàn)麻面;(8)鋼模板脫模劑涂刷不均勻或局部漏刷，拆模時混凝土表面粘結(jié)模板，引起麻面;(9)模板接縫拼裝不嚴密，澆筑混凝土?xí)r縫隙漏漿，混凝土表面沿模板縫位置出現(xiàn)麻面;(10)模板加固不牢靠，地基不牢，支撐不夠，以致高空中混凝土在自重作用下模板變形混凝土跑模;(11)模板接縫不平整或不密貼，造成混凝土接縫錯臺或大小不一或漏漿;(12)模板使用時間長，本身變形。 防治措施(1)嚴格控制混凝土配合比設(shè)計，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行計算和試驗，并在施工過程中經(jīng)常檢查。 (2)合理選用水泥標(biāo)號，使水泥標(biāo)號與混凝土設(shè)計強度等級之比控制在1.3-2.0之間。客觀情況做不到時，可采取在混凝土拌和物

7、中摻加混合材料(如磨細粉煤灰等)或減水劑等措施，以改善混凝土拌和物和易性，增加混凝土密實度和光潔度。(3)建立原材料計量崗位制，計量方法力求簡便易行、可靠，特別是水的計量，應(yīng)制作標(biāo)準計量水桶;外加劑就用小臺秤計量。 (4)嚴格控制水灰比。注意現(xiàn)場攪拌鹼時，應(yīng)根據(jù)每車河砂的含水率來調(diào)整加水量，以保持混凝土的良好和易性，減少水泡、氣孔的形成。 (5)嚴格控制混凝土坍落度，在拌制地點及澆筑地點按規(guī)定檢查混凝土坍落度，混凝土澆筑時的坍落度按規(guī)范執(zhí)行，盡量縮短混凝土拌和物的停放時間，減少坍落度損失。 6)嚴格控制鋼模清潔。每次裝模前，用小砂輪對鋼模除銹，除銹完畢用抹布擦凈并及時用輕機油涂上，保持鋼模內(nèi)面

8、無任何雜物、污點。 (7)鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。實踐證明脫模劑選擇輕機油比較好，拆模后在陽光作用下易揮發(fā)，不會留下任何痕跡，可使混凝土外觀顏色光潔明亮，并且可以防止鋼模生銹。 （8)確保模板加固牢靠。重點把關(guān)模板接縫拼裝嚴密。模板接縫控制在2mm左右，并采用玻璃膠涂密實、涂平整，以防出現(xiàn)漏漿、蜂窩、麻面或線條不明現(xiàn)象。 (9)施工過程時刻注意保持模板內(nèi)面干凈。當(dāng)施工人員踩臟模板或混凝土漿濺到模板或別的原因弄臟模板，在澆筑完一層混凝土?xí)r，必須及時用棉紗布把上節(jié)模板上的污點擦干凈，以避免混凝土外觀上有深顏色的斑點出現(xiàn)。 (10)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。如發(fā)現(xiàn)有模

9、板走動，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在混凝土初凝前修整完好。 (11)每次使用之前，要檢查模板變形情況禁止使用彎曲、凹凸不平或缺棱少角等變形模板。 (12)支模前應(yīng)在邊模板下口抹8cm寬找平層，找平層嵌入柱、板墻體不超過1cm，保證下口嚴密。開始澆筑混凝土?xí)r，底部應(yīng)先填以50-100mm與澆筑混凝土成分相同的水泥砂漿。砂漿應(yīng)用鐵鍬入模，不得用料斗直接灌入模內(nèi)?；炷撂涠葢?yīng)嚴格控制，底層振搗應(yīng)認真操作，防止底層混凝土膠結(jié)不好。 (13)澆筑混凝土前，應(yīng)檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確，是否按要求固好墊塊;操作時，不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)直，補扣綁好，以免露筋。 (14)混凝土自由

10、傾落高度超過2m時，要用串筒或溜槽等下料，避免混凝土離析。 (15)控制振搗間距，插入式振搗器不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍。控制鹼的澆筑層厚度在振搗器作用部分長度的1.25倍左右，振搗新的一層，均應(yīng)插進先澆筑混凝土5-10cm，力求上下層緊密結(jié)合。 (16)控制振搗時間，做到不要欠振，不要過振。設(shè)專職振搗隊，便于經(jīng)驗積累。合適的振搗時間可由下列現(xiàn)象判斷:混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實。 (17)注意振搗方法，垂直振搗時，振動棒垂直混凝土表面;斜向振搗時，振動棒與混凝土表面40。-45。角;棒體插入混凝土的深度不應(yīng)超過棒長的2/3-3/4;振搗棒

11、要及時上下抽動，分層均勻振搗密實，振搗好后，要慢慢拔出振動棒，使混凝土填滿振動棒所造成的空洞。 (18)控制振搗程序，先周圍后中間，并注意混凝土攤鋪四周高中間低，以便把氣泡往中間趕出，避免聚集在模板處。 (19)振搗時，振動棒不要碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等，在鋼筋密集下，可采用帶刀片的振搗棒進行振搗。 (20)注意保護層砂漿墊塊處的混凝土振搗，務(wù)必使水泥砂漿充分包裹;或采取振搗一小段先取下一小段墊塊的方法。這樣，可以有效避免墊塊處表面產(chǎn)生明斑或暗斑。 (21)拆模時間要根據(jù)試塊試驗結(jié)果正確掌握，防止過早拆模，使混凝土粘在模板造成麻面、蜂窩或缺棱少角。 (22)拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時，

12、混凝土應(yīng)具有足夠的強度(1. 2Mpa以上)，表面及棱角才不會受到損壞。 (23)拆模時不能用力過猛過急，注意保護棱角，吊運時，嚴禁模板碰撞棱角。 4.混凝土養(yǎng)護不規(guī)范，出現(xiàn)裂縫 原因分析 (1)覆蓋物容易被掀起，不能使混凝土保持潮濕狀態(tài)，日光照射后混凝土?xí)a(chǎn)生裂縫。 (2)混凝土養(yǎng)護時間不夠，導(dǎo)致混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。 (3)等混凝土脫模之后才開始灑水養(yǎng)護的錯誤養(yǎng)生方法。 (4)鹼養(yǎng)護不及時或者養(yǎng)生時間不足是產(chǎn)生混凝土主要病害。 (5)采用遇水退色的毛氈或者草簾進行養(yǎng)生，導(dǎo)致混凝土表面受到污染，影響外觀質(zhì)量。 防治措施 (1)養(yǎng)生采用的高分子養(yǎng)護膜滴灌養(yǎng)生，可避免因混凝土散熱和日光照射混凝

13、土構(gòu)造物身形成“溫室效應(yīng)”引發(fā)裂縫，達到對混凝土構(gòu)造物高標(biāo)準養(yǎng)護的目的。 (2)混凝土澆筑完成后，達到初凝后即用濕麻袋或者毛氈覆蓋，防止覆蓋物容易被掀起。終凝后立即灑水養(yǎng)護。 (3)養(yǎng)生灑水頻率要求保持混凝土經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，并連續(xù)養(yǎng)生7d?；炷琉B(yǎng)生期內(nèi)，派專人進行養(yǎng)生，使空心板里外均保持潮濕狀態(tài)，以滿足混凝土的強度形成過程中水化作用的需要和降低水化熱，減少頂板裂縫的產(chǎn)生。嚴禁等混凝土脫模之后才開始灑水養(yǎng)護的錯誤養(yǎng)生方法或養(yǎng)生時間不足導(dǎo)致混凝土強度降低。 (4)嚴禁采用遇水腐爛、褪色的毛氈或者草簾，避免因此影響混凝土表觀質(zhì)量。 (5)混凝土派專人進行養(yǎng)生，并且對工人進行養(yǎng)生方法和養(yǎng)生時間的技

14、術(shù)交底和教育，防止因養(yǎng)生不當(dāng)造成混凝土的損壞。(二)路基工程1、高填、半挖半填路基不均勻沉降防治措施 (1)高填方路堤的基底承受的荷載很大，施工前應(yīng)進行路堤穩(wěn)定性驗算和對基底土的承壓強度值進行檢查，宜優(yōu)先采用強度高、水穩(wěn)性好的材料或采用輕質(zhì)材料。受水淹、浸部分應(yīng)采用水穩(wěn)性和透水性均好的材料，并要對填料進行檢驗，確保填料滿足規(guī)范要求的CBR值。 (2)填筑時嚴格按規(guī)范要求控制好松鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)，并選用重型壓實機具進行壓實，確保分層壓實度，杜絕漏壓。 (3)當(dāng)路堤填筑到一定高度時，在規(guī)范壓實的基礎(chǔ)上，全線統(tǒng)一用沖擊式壓實機重點對高填土路基進行檢驗性補充壓實，并直觀其壓實效果，及時發(fā)現(xiàn)壓實

15、質(zhì)量問題，將工程隱患處理在工程前期，同時通過沖擊壓實進一步提高路基壓實度，最大限度地減少工后沉降。 (4)高填路堤每層施工方法、步驟及壓實檢測方法、頻率等與路基規(guī)范要求中一般路基填筑相同。 (5)半挖半填路基施工前必須認真清理半填斷面的原地面，將半填斷面原地面翻松80cm并回填碾壓密實，壓實度不小于96%，并從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于2米，再從最低處的臺階開始分層填筑，分層壓實，石質(zhì)山坡半挖段應(yīng)清除原地面松散風(fēng)化層，按設(shè)計開鑿臺階、孤石、石筍應(yīng)清除。 (6)施工期間應(yīng)嚴格按設(shè)計或合同文件要求同步進行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測，如設(shè)計和圖紙無規(guī)定，一般要求施工期間每三天觀測一次

16、，施工結(jié)束后前三個月每周觀測一次，三個月后每月觀測一次，雨季期間加密，觀測成果并及時整理，將作為工程驗收的資料。 (7)半挖半填段，施工時應(yīng)注意機具功能與填筑厚度的匹配，確保填層達到壓實標(biāo)準，初期不具備大型壓路機碾壓地段必須配備小型機具碾壓和壓實，使其壓實效果達到規(guī)范要求。 (8)陡坡地段的半挖半填路基，應(yīng)在山坡自然坡上挖臺階。高度小于80cm的路堤、半挖半填處0-30cm的低路堤、零填及挖方路床由于受地質(zhì)環(huán)境和地下(面)水較豐富的地段，要求采用合理措施導(dǎo)排水流，并選用水穩(wěn)性較好的材料進行填筑。 (9)不得在設(shè)計邊坡內(nèi)挖臺階處堆積多余的松散棄土，以免受雨水浸濕后重量增加，強度降低會隨坡下滑，導(dǎo)

17、致路堤內(nèi)的部分邊坡被牽引下滑，而引起路堤頂面開裂，要求邊挖邊運至指定的棄土場堆放。 (10)按照路基規(guī)范要求的規(guī)定進行每層的壓實度頻率的檢測。 2、三背回填不規(guī)范防治措施 (1)三背回填填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機結(jié)合料等，不得使用非透水性材料進行回填?；靥钋氨仨氉龊们寤潘蛨龅厍謇?、壓實。基底表面嚴禁在軟土、泥漿和基坑水未排除的情況下進行三背的回填，并嚴格控制其填料的粒徑及其含水量，不合格的材料堅決清除。 (2)基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后方能進行，結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)分層填筑，分層壓實，嚴禁向坑內(nèi)傾倒，填筑前可在臺身上用油漆畫好每層的松鋪厚度標(biāo)致線。三背回填應(yīng)盡可能采用重型壓路機碾壓

18、，碾壓時應(yīng)注意壓路機與構(gòu)造物的距離和振動幅度，確保構(gòu)造物的安全。對壓路機無法碾壓的死角或漏壓區(qū)，可采用小型壓實機具進行壓實，但必須確保壓實度達到要求。每層的松鋪厚度不宜超過150mm。 (3)臺背回填順路線方向長度，一般規(guī)定，自臺身背面起頂面長度不小于臺高加2m，底面長度不小于2m;拱橋臺背填土長度應(yīng)不小于臺高的3飛倍;涵洞回填寬度應(yīng)不小于孔徑的2倍。與路堤交界處應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于1米。 (4)涵洞回填應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后并達到設(shè)計強度的75%后方可回填，且兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實;橋臺背和錐坡的回填施工時應(yīng)同步進行，一次填足并保證壓實整修后能達到設(shè)計寬度要求;拱橋臺背填土宜在主拱圈安裝

19、或砌筑以前完成。 (5)結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵底部至路床頂面均為96%,要求點點合格，且檢測頻率為每50 m不少于2點。施工過程中要求認真記錄每層填筑的時間，選料情況及壓實控制情況等。 3、擋墻砂漿不飽滿，砌筑工藝差防治措施 (1)所有防護工程施工的前提條件是分項工程開工報告等技術(shù)資料己報批，施工技術(shù)交底、安全交底己完成。施工所需各種合格材料己進場，相關(guān)配合比己確定和批準。 (2)選擇技術(shù)素質(zhì)好的施工隊伍，砌筑開始前應(yīng)對主要的砌筑技術(shù)工進行現(xiàn)場測試，不合格的不得從事砌體工程。 (3)選擇好的石料是保證砌筑墻面平整、光潔的前提，片石一般厚度不小于15cm，要求石質(zhì)堅硬，鑲面石平整，尺

20、寸較大者適當(dāng)整修，嚴禁使用風(fēng)化石。塊石厚度在20-30cm之間，寬度約為厚度的1.0-1. 5倍，長度為厚度1.5-3.0倍，形狀大致方正，上下面平整，鑲面石加以必要的修整，使表面平整規(guī)則。 (4)擋土墻基坑開挖完成后，采用觸探儀進行基坑承載力檢測，達到設(shè)計規(guī)范要求，方能進行下道工序施工，否則將采取必要措施進行處理?；討?yīng)隨砌筑分層回填壓實，并在表面留3%的向外斜坡。 (5)擋土墻的基礎(chǔ)，應(yīng)按設(shè)計的要求埋入地面以下足夠的深度。擋墻基礎(chǔ)采用傾斜地基時，應(yīng)按設(shè)計傾斜挖鑿，不得用填補法筑成斜面。當(dāng)擋墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時，應(yīng)清除表面風(fēng)化層，并做成臺階形，臺階的高度比不得大于2:1，臺階寬度不應(yīng)小

21、于0.5m。 (6)擋墻墻身砌筑時，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將表面加以清洗、濕潤，座漿砌筑，砌筑工作中斷后在進行砌筑時，也應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。 (7)擋土墻在砌筑過程中，必須隨時掌握砌至一定高度后，按設(shè)計要求的尺寸位置設(shè)置泄水孔，并在進水孔墻背作好反濾防滲隔水設(shè)施，確保排水暢通。 (8)砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時不得振動下一層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體應(yīng)咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不得有通縫、疊縫、貼切和浮塞，上下層錯縫距離不小于8cm，縫寬一般不大于3cm.要求砂漿拌制必須采用砂漿拌和機集中攪拌，禁止使用人工拌制，嚴格按照施工配合比進行重量比配制，

22、要求每盤都必須過磅稱重。伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊，無搭疊。 (9)根據(jù)溫度的變化要求加強對己砌筑的砌體進行養(yǎng)生。 (10)當(dāng)砌體的強度達到設(shè)計強度的75%后，方能進行回填工作?；靥畈牧蠎?yīng)盡量采用粗料石，如礫石、碎石、礦渣等，回填要求必須 4、擋墻沉降縫不垂直、整齊、上下未貫通;泄水孔數(shù)量不足或無堵塞防治措施 (1)擋墻應(yīng)安設(shè)計要求進行設(shè)置沉降縫，如設(shè)計無要求時，可每lOm-15m設(shè)置，如基底土質(zhì)有變化時應(yīng)在變化處增加沉降縫。 (2)擋墻沉降縫位置處砌筑時要求使用規(guī)格標(biāo)準均勻、表面平整的石料進行砌筑。沉降縫處要求用吊線垂進行吊線，確保上下垂直整齊，并使用2m厚的樣板或平整板進行隔離，施

23、工完畢后拆除并按設(shè)計要求進行沉降縫處理。 (3)擋墻在砌筑過程中，必須隨時掌握砌至一定高度后，嚴格按照設(shè)計圖紙的要求和尺寸位置進行布置，并確保排水暢通，第一排泄水孔應(yīng)高于邊溝底0. 3m設(shè)置，浸水擋墻應(yīng)用砂礫回填，最低一排泄水孔應(yīng)高出常水位0. 3m;施工過程中并進行逐一檢查。 (4)設(shè)置泄水孔時，要求采用比設(shè)計規(guī)格型號尺寸略大一點的預(yù)埋管進行預(yù)埋，施工時不得隨意敲打和擠壓預(yù)埋管，并應(yīng)當(dāng)設(shè)有4%左右的向外倒坡，確保流水坡面，泄水孔后面要求鋪一層粘土進行封層，粘土上面并鋪設(shè)砂礫，并在孔口處用土工布包裹進行過濾，等上一層砌體施工完畢后可以將預(yù)埋管拆除。能收到良好的效果。(三)橋梁工程質(zhì)量通病治理1

24、、上部結(jié)構(gòu)裂縫原因分析(1)溫差應(yīng)力引起的伸縮裂縫。(2)施工工藝不當(dāng)造成鹼的裂縫。(3)鹼內(nèi)水份蒸發(fā)過快產(chǎn)生干收裂縫。防治措施(1)溫差應(yīng)力引起的伸縮裂縫預(yù)防處理措施 a、在混凝土初凝過程中水化熱過度集中，發(fā)生膨脹和伸縮現(xiàn)象而引起均勻規(guī)律性裂縫。應(yīng)在滿足鹼強度要求下取水泥用量下限，不宜使用早強水泥，最好選用高標(biāo)號礦渣水泥并摻加一級粉煤灰改善鹼的和易性提高鹼的強度延緩了鹼的水化作用時間。 b、施工溫差要嚴格控制在規(guī)范允許范圍以內(nèi)，以減小對鹼的溫差收縮量影響，可選擇溫差較小夜間施工縮小溫差影響。 c、脫模后采用對預(yù)埋管道灌水辦法降低溫差，以減小對鹼的溫差收縮量影響。 (2)施工工藝不當(dāng)造成鹼的裂

25、紋預(yù)防處理措施 a、嚴格控制材料含泥量和配合比，減小因鹼粘結(jié)性差而形成收縮裂縫。 b、嚴格控制張拉工藝，嚴禁未達到設(shè)計強度張拉、張拉次序不對或超張拉，導(dǎo)致錨具周圍混凝土壓裂、壓脆。c、重視地基夯實工作，避免地模下沉引起裂縫。d、加強混凝土養(yǎng)生管理，采用養(yǎng)生布澆水養(yǎng)生，避免養(yǎng)生不及時出現(xiàn)干縮裂縫。 (3)鹼內(nèi)水份蒸發(fā)過快造成鹼的裂紋預(yù)防處理措施 避免干熱天氣、高溫中午及大風(fēng)季節(jié)施工，以減小表面水分蒸發(fā)過快產(chǎn)生干收裂縫。 2、支座安裝質(zhì)量缺陷 常見支座安裝質(zhì)量缺陷主要由以下幾種原因造成: (1)梁(板)安裝基本就位，在支座已部分受力狀態(tài)下，利用撬棍撬動或水平牽引、調(diào)整梁(板)安裝位置，導(dǎo)致梁(板)

26、就位后支座己產(chǎn)生縱向剪切或橫向扭曲變形，影響支座使用壽命。 (2)聚四氟乙烯滑板式支座安裝時，有的未配置相應(yīng)的不銹鋼板;有的不銹鋼板未安裝在四氟乙烯材料滑動面上，而是安裝在四氟板支座的底面;有的預(yù)埋在梁底的不銹鋼板上的水泥砂漿等雜物未清除;導(dǎo)致四氟乙烯滑板式支座失效。 (3)支撐墊石平整度較差，影響支座的使用壽命。 (4)支座安放不平整，造成支座局部承壓，活載作用下會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動、滑移，甚至脫落。 (5)支座安裝時位置不準確，橡膠支座的中心要對未準梁體軸線，因偏心過大而損壞支座。 防治措施 (1)為防止安裝梁板引起支座變形或損壞，在調(diào)整梁(板)安裝方位前，應(yīng)吊起梁板直至梁底脫離與橡膠支座的接觸。安

27、裝時緩緩垂直落下梁體，避免撞擊支座引起支座變形和損壞。 (2)嚴格按設(shè)計要求進行安裝;安裝時不要遺漏聚四氟乙烯滑板式支座相應(yīng)的不銹鋼板。并且清除干凈鋼板上的雜物。 (3)有縱坡的橋梁梁體底板支座部位應(yīng)設(shè)置“梁靴”。由于存在縱坡，梁(板)底面與橡膠支座頂面必然存在一定的夾角，故應(yīng)在梁底板支座部位設(shè)置“梁靴”改善支座受力狀況，使支座均勻承受垂直方向的荷載。延長支座使用壽命， (4)支座在安裝時，要求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面具有較高的平整度。一般要求支撐墊石頂面相對水平誤差不大于1mm，相鄰兩墩臺上支撐墊石頂面相對水平誤差不大于3mm. (5)支座安裝保證平整，避免造成支座局部承壓，防止支座在

28、活載作用下會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動、滑移，甚至脫落。此外，板式橡膠支座安裝時要保持位置準確，橡膠支座的中心要對準梁體軸線，防止偏心過大而損壞支座。為防止支座產(chǎn)生過大的剪切變形，支座安裝最好選擇在氣溫相當(dāng)于全年平均氣溫的季節(jié)里進行，以保證橡膠支座在低溫或高溫時偏離支座中心位置不會過大。支座安裝注意事項(1)安裝板式橡膠支座時應(yīng)注意事項預(yù)制梁支座安裝的關(guān)鍵:應(yīng)盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。 a、橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)。b、皮座在安裝前應(yīng)對橡膠支座各項技術(shù)性能指標(biāo)進行復(fù)檢。c、支座安裝前應(yīng)將墩、臺支

29、座支墊處和梁底面清理干凈。d 、安裝前應(yīng)計算并檢查支座的中心位置。 e、當(dāng)墩、臺兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時，支座標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。f、梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確與支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板。 (2)連續(xù)端板式橡膠支座安裝時應(yīng)注意事項 a、先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風(fēng)干。 b、廈測支座墊石平面標(biāo)高，使梁端兩個支座處在同一平面內(nèi)。 c、在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線，同時也標(biāo)出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。 d、在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。 e、最后在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座

30、平面每邊大5cm的預(yù)埋鋼板，厚度為lcmo f、預(yù)埋鋼板上面焊0 12mmU型錨固鋼筋與連續(xù)端防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板一部分。 g、為避免橡膠支座在安裝梁板時發(fā)生位移，在支座下表面涂一層環(huán)氧樹脂粘結(jié)于墊石表面上。 h、矩形支座短邊應(yīng)與順橋向平行放置。 i、圓形支座可以不考慮方向問題，只需支座圓心與設(shè)計位置中心相重合即可。 (3)四氟橡膠支座安裝時應(yīng)注意事項 a、支座應(yīng)按設(shè)計支承中心準確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支 座上下面全部密貼，同一片梁端兩個四氟橡膠支座應(yīng)置于同一平面 上，以避免出現(xiàn)四氟橡膠支座偏心受壓，不均勻支承及個別脫空的 現(xiàn)象。 b、在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板

31、(厚度為3mm)和上鋼板(厚度根據(jù)實際確定)，上鋼板的下平面采用機械加工成倒槽形。將不銹鋼板卡進去，使其與上鋼板聯(lián)成一整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂一層較厚的環(huán)氧樹脂與梁底間粘結(jié)。 c、在支座四氟板的凹坑內(nèi)，安裝時應(yīng)充滿不會揮發(fā)的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。 d、與四氟板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)損壞四氟板。 e、土鋼板組合，除不銹鋼板和上鋼板上平面不涂銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。 f、四氟橡膠支座與不銹鋼板的相對位置視安裝時的溫度而定。 g、橋頭及伸縮縫處跳車 原因分析 (1)臺后填料不當(dāng) (2)臺后壓實不足 (3)地基浸水軟化 (4)對橋梁伸

32、縮縫裝置施工工藝要求重視程度不夠，未能嚴格控制施工安裝工藝。 (5)錨固件焊接質(zhì)量不能保證，只注意表面，忽視內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準要求。 (6)澆注混凝土不密實，常出現(xiàn)蜂窩、空洞現(xiàn)象，難以承受車輛荷載強烈沖擊。 (7)伸縮縫裝置兩側(cè)混凝土和瀝青混凝土結(jié)合不好，碾壓不密實，因鋪裝層損壞增大車輛荷載沖擊力導(dǎo)致伸縮縫裝置損壞。 防治措施 (1)臺背填料的選擇:應(yīng)采用粗顆粒材料或設(shè)置一定厚度的穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層，不能采用高塑性粘土填筑。 (2)臺背填方碾壓方法:應(yīng)采用大型壓實機械配合小型壓實機具橫向法碾壓，壓實厚度控制在15-20cm且壓實度達到規(guī)范要求。 (3)設(shè)置完善排水設(shè)施:靠近結(jié)構(gòu)物背后注意排水坡度，橋頭處填

33、方結(jié)合處及過度段的路面下設(shè)置墊層防止路面下滲水進入填方體。軟土地基應(yīng)進行排水固結(jié);河流相沖洪積物地基應(yīng)進行地基漸變加固處理;季節(jié)凍融地區(qū)含冰土層時應(yīng)進行置換處理。由于橋頭在結(jié)構(gòu)、材料、剛?cè)?、脹縮等方面差異，應(yīng)采取設(shè)置振梁和搭板、變厚式埋板、路面過度等措施。 (4)對橋梁伸縮縫裝置施工工藝要求高度重視，合理選擇伸縮縫裝置，理想裝置必須滿足縱向位移伸縮量;牢固、經(jīng)久耐用、抗機械磨損碰撞、車輛行駛平穩(wěn)舒適、能防雨水垃圾滲入。錨固寬度梁(板)端部位5 0cm，橋臺采用背墻寬度設(shè)置;錨固鋼筋應(yīng)在梁(板)段預(yù)埋，鋪裝層上預(yù)埋不能現(xiàn)成穩(wěn)定整體;定位角鋼要根據(jù)氣溫來確定角鋼間距，并按橋面高度將定位角鋼焊接到預(yù)

34、埋鋼筋上。 (5)錨固件焊接質(zhì)量一定要有保證，加強焊接質(zhì)量檢查的力度。 (6)橋面行車道混凝土鋪裝應(yīng)同伸縮裝置錨固區(qū)混凝土一起澆注，澆注混凝土一定要搗固密實，不永許在該部位留有施工縫。 (7)伸縮縫裝置兩側(cè)混凝土和瀝青混凝土碾壓要求密實、平順，以減小車輛荷載沖擊力對伸縮縫裝置損壞。 4、鉆孔灌注樁質(zhì)量問題1、鉆孔施工記錄不準確1.1現(xiàn)象:現(xiàn)場分班連續(xù)進行作業(yè)，施工原始記錄沒有及時填寫或填寫不準確。1.2原因分析:1.2.1原始資料過程控制強化不夠，原始文件資料施工管理工作不到位、不規(guī)范。1.2.2作業(yè)層素質(zhì)低，技術(shù)力量薄弱，培訓(xùn)少，管理水平差，造成施工過程中產(chǎn)生的原始資料不規(guī)范、質(zhì)量不高的的重

35、要因素。1.2.3質(zhì)量管理體系對竣工資料管理重視不夠，缺乏有效控制原始資料的具體措施。1.2.4記錄信息量太少，表格設(shè)計過于簡單，不能真正體現(xiàn)原始。1.2.5原始記錄日期未注明或不明確。1.3預(yù)防處理措施:1.3.1建立專人資料責(zé)任制，設(shè)立工程資料檔案管理制度，并派專人學(xué)習(xí)、培訓(xùn)資料、檔案管理。1.3設(shè)立檔案室和資料收集整理機構(gòu)和人員，負責(zé)工程施工及竣工資料的收集、整理和歸檔管理工作，施工過程與資料形成同步進行，不得弄虛作假編制假資料。1.3.3原始記錄必須做到真正原始，應(yīng)當(dāng)及時、準確、完整、客觀，原始記錄一要能反映現(xiàn)場狀態(tài)的的全部信息，二要能夠再現(xiàn)，具備重現(xiàn)性。1.3.4加強員工培訓(xùn)、提高員

36、工專業(yè)技能的同時，制定適合實際情況又符合現(xiàn)行規(guī)章制度的記錄(檔案)制度。應(yīng)對記錄的格式、填寫、更改、歸檔以及收集、處置等做出具體規(guī)定。原始記錄是技術(shù)檔案的一部分，格式要規(guī)范化。原始記錄是抽樣、施工過程和特殊情況處理的記實，是評定檢測項目質(zhì)量的原始依據(jù)。施工過程中，如發(fā)生停電、停水或其它故障，應(yīng)在原始記錄上注明其影響和處理情況。2、樁底持力層確定不準確2.1現(xiàn)象:樁基承載力滿足不了設(shè)計要求2.2原因分析:樁端沒有支承在持力層上面。2.3防治措施:這種情況一般出現(xiàn)在復(fù)雜地層，這種地層一般最好取芯檢驗，如不能孔孔取芯，要參照鄰近取芯情況、鉆速、泥漿返上的巖屑及鉆進情況(一般鉆進至微風(fēng)化巖時，鉆頭不整鉆，主動鉆桿振動不很厲害，鉆進聲音感覺較好)、工程地質(zhì)資料進行綜合考慮。3、端承樁樁底沉渣厚度超標(biāo)3.1現(xiàn)象:水下混凝土灌注時間過長，致使泥漿沉積。3.2原因分析:檢查不夠認真，清孔不干凈或沒有進行二次清孔。3.3防治措施:3.3.1認真檢查，采用正確的測繩與測錘。3.3.2選用合適的清孔方法。一次清孔后，不符合要求，要采取措施:如改善泥漿性能，延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，應(yīng)進行二次清孔。二次清孔可利用導(dǎo)管進行，準備一個清孔接頭，一頭可接導(dǎo)管，一