混凝土路面修補(bǔ)施工方案

1、.水泥混凝土基礎(chǔ)維修施工案一 作業(yè)人員、設(shè)備、材料配備1、人員配備技術(shù)指導(dǎo)一名，清理工兩名，抄平工一名，砼工兩名，摸子工兩名，養(yǎng)護(hù)工一名，等2、 機(jī)械設(shè)備配備平板振動(dòng)器一臺(tái)，提漿機(jī)一臺(tái)，抄平儀一臺(tái)，3m 鋁合金二根，等3、材料配備配合比選擇選用較原基礎(chǔ)高一標(biāo)號(hào)商品細(xì)混凝土（砂漿），每立米混凝土摻假 5微膨脹劑。二 工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)1、工藝流程舊松動(dòng)混凝土基礎(chǔ)破碎除渣清邊清基必要處架立模板灑水濕潤(rùn) 攤鋪混凝土 振實(shí) 混凝土表面整平飾面 壓紋 養(yǎng)護(hù) 基礎(chǔ)切縫 開(kāi)放交通 下道工序施工2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)a.切縫專業(yè)資料.按照規(guī)指定位置和圍劃(彈 )線和切縫，切縫深度不得小于原混凝土厚度

2、2/3, 切縫線平直偏差不得大于2 毫米。b. 清底、掃漿用不含有害雜質(zhì)和無(wú)酸性的自來(lái)水洗或高壓氣吹洗砼鑿除斷面和底面,附著粉狀物的砼斷面應(yīng)用鋼絲刷刨刷，清除松散砼塊，保證干凈粗糙的表面以利于新舊砼的連接。用水沖洗的砼面應(yīng)在清潔水基本干燥后掃漿。砼澆筑前 ,應(yīng)在砼斷面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑砼時(shí)，必須鏟除水泥凈漿重新操作。c.澆筑砼 (摻加微膨脹劑和增強(qiáng)劑)砼澆筑時(shí)應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測(cè)量基礎(chǔ)平整度，縱橫向每 2 米測(cè)量一次，修補(bǔ)點(diǎn)區(qū)，每點(diǎn)測(cè)量一次。砼澆筑完成后應(yīng)用磨光機(jī)再次振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測(cè)量基礎(chǔ)平整度，縱向

3、每 2 米測(cè)量一次，橫向每 25 厘米測(cè)量一次，平整偏差均不得超過(guò) 3 毫米，尤其是與原基礎(chǔ)相接處，更要格控制，未達(dá)要求時(shí)再抹再測(cè)。澆筑砼應(yīng)盡可能連續(xù)進(jìn)行，人員就餐或休息等情況不得中斷施工，應(yīng)安排輪班作業(yè)。但因停電、機(jī)械故障、下雨或其它意外事故中斷施工時(shí)間超過(guò)已澆筑砼初凝或重塑時(shí)間時(shí)， 應(yīng)設(shè)置工作縫 （施工縫） ，設(shè)置工作縫 （施工縫）的具體技術(shù)要求按照現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)進(jìn)行。基礎(chǔ)拉毛應(yīng)控制好拉毛壓力，防止拉毛時(shí)粘沾砼， 不平直或深淺不一。專業(yè)資料.d. 養(yǎng)護(hù)澆筑砼終凝后立即養(yǎng)護(hù)，必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生，但不得損傷或污染砼基礎(chǔ)表面，每日澆灑水至少三次，以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間

4、應(yīng)延至放行交通前以保證維修砼有良好的后期強(qiáng)度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，應(yīng)噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)護(hù)情況。開(kāi)放交通前，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)防護(hù)，禁止人員、車輛、模板、支架和標(biāo)志牌等從養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)。e.切縫、灌縫對(duì)于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 切縫時(shí)間控制在砼終凝后3-6 小時(shí)為宜；切縫深度不小于基礎(chǔ)厚度2/3 ，切縫線平直，在一般情況下不得破壞原有基礎(chǔ)切縫線位置。灌縫前，應(yīng)清除切縫粉末，保證縫干燥潔凈后按施工技術(shù)要求施灌填縫料。f.下道工序（草皮鋪貼）混凝土基礎(chǔ)終凝后，待含水率降到草皮面層施工要求的標(biāo)準(zhǔn)后，可進(jìn)行下道工序施工，鋪貼人造草坪g. 清理現(xiàn)場(chǎng)施工完成后

5、應(yīng)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，尤其是清除砼拌和物硬化塊，以及現(xiàn)場(chǎng)排水進(jìn)口，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈。三 施工技術(shù)專業(yè)資料.1. 工程概況外事服務(wù)學(xué)校人造草坪基礎(chǔ)維修2. 主要問(wèn)題基礎(chǔ)裂縫，起沙，破損3. 施工技術(shù)要點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)清理：原有起沙及破損處必須清理干凈潤(rùn)水：修補(bǔ)前，必須澆水潤(rùn)濕掃漿：可以加強(qiáng)新舊混凝土的結(jié)合力養(yǎng)護(hù)：提高修補(bǔ)處混凝土的強(qiáng)度，防止修縫處二次開(kāi)裂4. 抹平旋轉(zhuǎn)提漿抹平機(jī)緩慢行走， 每一行要重復(fù)上一行 1/3 行走，以便改善表層漿體不均勻分布現(xiàn)象，減少不均勻收縮。點(diǎn)狀修補(bǔ)處使用抹子人工磨平， 并用 3 米鋁合金桿子檢測(cè)平整度。5. 小結(jié)此施工法簡(jiǎn)單易行，可操作性強(qiáng)，效果顯著，就平整度而言，施工中用3m

6、直尺縱向全段量測(cè)，測(cè)點(diǎn)90% 小于 3mm ；即為合格。 一、作業(yè)人員、設(shè)備、材料配備1、人員配備前倉(cāng)：專業(yè)資料.a.測(cè)量 (2 人)b.立模 (4 人 )c.人工攤鋪混凝土 (2 人)d.插入式振搗混凝土 (2 人)e.平板式振搗混凝土 (2 人)f.振動(dòng)梁往返兩次 (4 人 )g.旋轉(zhuǎn)提漿機(jī)提漿、抹平 (2 人)h.找平混凝土面 (2 人 )i.6m 長(zhǎng)鋁合金檢測(cè)平整度及混凝土面抹光(2 人 )j.養(yǎng)護(hù)、切縫 (2 人)后倉(cāng)：a.攪拌機(jī)機(jī)手 1 人b.運(yùn)輸 1-2# 碎 4 人c.運(yùn)輸瓜米 2 人d.運(yùn)輸河砂 2 人e.卸水泥 2 人f.刨平材料 1 人若后倉(cāng)配有配料機(jī)，采用裝載機(jī)上料，只

7、需a、e 、f 另加配料機(jī)刨平材料1人，共需 5 人。2、機(jī)械設(shè)備配備a.30m3/h混凝土拌合站 1 座b.自卸汽車 (2T)4 臺(tái)專業(yè)資料.c.小型破碎機(jī) 1 臺(tái)d.裝載機(jī) 1 臺(tái)e.插入式振動(dòng)器 2 臺(tái)f.平板振動(dòng)器 2.2kW1 臺(tái)g.振動(dòng)梁 1 臺(tái)h.提漿機(jī) 1 臺(tái)i.6m 長(zhǎng)鋁合金 1 條j.切縫機(jī) 1 臺(tái)若后倉(cāng)配有配料機(jī)，還需要增加1 臺(tái)裝載機(jī)。3、材料配備配合比選擇采用快速修補(bǔ)劑河砂碎水=1 1.5 配3.合23比，每0立.45米混凝土需 TF-3 修補(bǔ)劑 410 公斤。二、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)1、工藝流程舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)

8、混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板切縫開(kāi)放交通2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)a.切縫按照監(jiān)理指定位置和圍劃(彈)線和切縫，切縫深度不得小于4 厘米，有布置鋼筋時(shí)不得切碰鋼筋 ,切縫線平直偏差不得大于2 毫米。專業(yè)資料.b.鑿除砼鑿除砼不得崩角掉邊和破壞原切縫線，不得騎在切縫線上撬鑿砼； 鑿除砼斷面應(yīng)豎直，不得有任角度的斜斷面以免新舊砼聯(lián)結(jié)帶剪切受力強(qiáng)度降低，松散砼應(yīng)清除干凈； 鑿除橋面鋪裝層后應(yīng)打毛梁面，但不得鑿打梁板； 鑿除砼露出的鋼筋表面應(yīng)潔凈調(diào)直。c.清底、掃漿用不含有害雜質(zhì)和無(wú)酸性的自來(lái)水洗或高壓氣吹洗砼鑿除斷面和底面,附著粉狀物的砼斷面應(yīng)用鋼絲刷刨刷，清除松散砼塊， 保證干凈粗糙的表面以利于新舊

9、砼的連接。用水沖洗的砼面應(yīng)在清潔水基本干燥后掃漿。砼澆筑前,應(yīng)在砼斷面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑砼時(shí)，必須鏟除水泥凈漿重新操作。d.布置鋼筋和冷拉鋼絲網(wǎng)鋼筋表面應(yīng)去銹潔凈和調(diào)直,鋼筋接頭應(yīng)采用焊接連接，焊縫飽滿，如需采用綁連接時(shí)應(yīng)征得監(jiān)理同意， 制作鋼筋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置架立鋼筋和加強(qiáng)鋼筋，保證在運(yùn)送、安裝和澆筑砼等時(shí)不致變形、移位，鋼筋的試驗(yàn)、連接、調(diào)平、彎制和埋設(shè)等應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)要求。安裝鋼筋前，尤其是處理橋頭搭板調(diào)平刨出部分舊砼形成之薄板結(jié)構(gòu)， 可以考慮按規(guī)定間距在底板上打入膨脹螺釘并與鋼筋網(wǎng)連接，未經(jīng)監(jiān)理檢查焊接連接情況并在檢查記錄表上簽認(rèn)不得澆筑砼。冷拉

10、鋼絲網(wǎng)原則上一般設(shè)置在距離路板面5 厘米位置。維修路面板厚度不足8 厘米，尤其是幾年前竣工的橋面鋪裝層路面板，建議不要布設(shè)鋼筋或冷拉鋼絲網(wǎng)而代之以摻我司修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑之鋼纖維混凝土。維修路面板長(zhǎng)寬比較小，即所謂小梁 結(jié)構(gòu) ,理應(yīng)布設(shè)鋼筋網(wǎng)或冷拉鋼絲網(wǎng)。由于摻我司修補(bǔ)劑砼在新舊砼聯(lián)接帶上專業(yè)資料.具有很高抗剪切強(qiáng)度 (摻修補(bǔ)劑砼具備微膨脹性能)，因此可以不作傳力桿或枕梁設(shè)置。e.澆筑砼 (摻加修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑砼 )澆筑砼使用的水泥、 外加劑均由甲提供， 非甲提供之水泥和外加劑需經(jīng)甲技術(shù)主管同意、監(jiān)理核實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件或檢驗(yàn)后使用。澆筑砼前若需使用砼粘結(jié)劑應(yīng)參照使用說(shuō)明書(shū)要求施工。澆筑砼支模應(yīng)準(zhǔn)確

11、牢固，不變形、不漏漿,模板表面清潔干凈，脫模劑涂刷均勻。拌制砼所用的各種材料的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，符合有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和施工規(guī)要求。砂料清洗干燥后使用， 中粗砂的含泥量不得大于 3% ，連續(xù)級(jí)配碎的含泥量不得大于 1% 。拌和用水需用無(wú)有害雜質(zhì)和無(wú)酸性 (P H 值小于 4 ）的自來(lái)水或井水。砼配合比應(yīng)準(zhǔn)確，對(duì)水泥、外加劑和砂配料用量偏差不得大于 2% ，骨料的配料用量偏差不得大于 3% ，格控制水灰比 (尤其注意砂料含水率變化對(duì)水灰比的影響 )和砂率，采用機(jī)械攪拌時(shí)，攪拌需均勻，攪伴時(shí)間適中，澆筑砼塌落度控制在 1-2 厘米為宜 (如采用攪拌站拌料和砼專用運(yùn)輸車運(yùn)輸，因塌落度需放大至 4 厘米以上，

12、請(qǐng)事先與我司聯(lián)系確定砼配合比 )。傾倒拌和料時(shí)禁斗車碰打切縫線。砼的震搗必須使用表面和插入兩種振動(dòng)器振實(shí)。鋪裝層厚度不足 10 厘米時(shí)，可只用表面振動(dòng)器振實(shí)。插入振動(dòng)器移動(dòng)間距不得超過(guò) 25 厘米。分層澆筑砼時(shí)， 插入振動(dòng)器應(yīng)伸入到下層砼一定的深度(如 5 至 10 厘米 )，在下層砼保持一定的塑性 (即初凝或重塑 )前澆筑完上層砼，以免產(chǎn)生工作縫，同時(shí)振動(dòng)完畢后應(yīng)緩慢回提振動(dòng)棒讓圍砼能夠充分填補(bǔ)其洞。表面振動(dòng)器移動(dòng)間距以覆蓋巳振實(shí)部分10 厘米為宜。邊角和模板部位必須保證振動(dòng)密實(shí)，不得漏振或脫空，但振動(dòng)器應(yīng)距側(cè)模5 至 10 厘米，以免振動(dòng)時(shí)造成側(cè)模變形或移位。邊角等位置是振實(shí)的重點(diǎn)部位，凡

13、未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡，均專業(yè)資料.應(yīng)視為不合格。 砼澆筑完成后應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平， 定漿后利用三米直尺測(cè)量路面平整度，縱向每延米測(cè)量一次，橫向每25 凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡，均應(yīng)視為不合格。砼澆筑完成后應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平， 定漿后利用三米直尺測(cè)量路面平整度，縱向每延米測(cè)量一次， 橫向每 25 厘米測(cè)量一次，平整偏差均不得超過(guò) 2 毫米，尤其是與原橋面相接處，更要格控制，未達(dá)要求時(shí)再抹再測(cè)。 澆筑砼應(yīng)盡可能連續(xù)進(jìn)行， 人員就餐或休息等情況不得中斷施工，應(yīng)安排輪班作業(yè)。但因停電、機(jī)械故障、下雨或其它意外事故中斷施工時(shí)間超過(guò)已澆筑砼初凝或重塑時(shí)間時(shí)

14、，應(yīng)設(shè)置工作縫（施工縫），設(shè)置工作縫（施工縫） 的具體技術(shù)要求請(qǐng)按照監(jiān)理指示和有關(guān)施工規(guī)進(jìn)行。 路面拉毛應(yīng)控制好拉毛壓力， 防止拉毛時(shí)粘沾砼， 不平直或深淺不一。 如果使用砼系列修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑，我司提供的有關(guān)產(chǎn)品推介書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告所述砼配合比可供參考選擇或經(jīng)實(shí)驗(yàn)室試配確定。 初次使用我司產(chǎn)品的用戶將免費(fèi)得到我司足夠材料供試用。在一般情況下，建議每立砼 525 或 425 水泥使用 330kg-450kg ，水灰比大致地 0.35 左右，砂率 30% 。f.養(yǎng)生澆筑砼終凝后立即養(yǎng)生， 必須采用草袋、 麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生， 但不得損傷或污染砼表面， 每日澆灑水至少三次， 以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，

15、 養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)延至放行交通前以保證維修砼有良好的后期強(qiáng)度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，應(yīng)噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)生情況。開(kāi)放交通前， 應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生防護(hù)， 禁止人員、車輛、模板、支架和標(biāo)志牌等從養(yǎng)生砼上經(jīng)過(guò)。g.切縫、灌縫對(duì)于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。專業(yè)資料.切縫時(shí)間控制在砼終凝后3-6 小時(shí)為宜，冬季適當(dāng)延長(zhǎng)；切縫深度4 厘米，切縫線平直，在一般情況下不得破壞原有路面切縫線位置。灌縫前，應(yīng)清除切縫粉末，保證縫干燥潔凈后按施工技術(shù)要求施灌填縫料。一般情況下，使用TF-3 和TF-5 型砼快速修補(bǔ)劑維修砼不需切縫灌縫，有額外技術(shù)要求者除外。h.試驗(yàn)與開(kāi)放交通每次（

16、批）或單個(gè)施工點(diǎn)澆筑砼均需配制試驗(yàn)制件，單個(gè)施工點(diǎn)至少配制抗壓和抗折試驗(yàn)制件各一組 （監(jiān)理特別指定數(shù)量除外） 。試驗(yàn)制件的制作必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理檢查，養(yǎng)生后送往指定實(shí)驗(yàn)室完成試驗(yàn)。監(jiān)理根據(jù)試驗(yàn)制件的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)施工情況決定開(kāi)放交通時(shí)間。i.清理現(xiàn)場(chǎng)施工完成后應(yīng)清理施工現(xiàn)場(chǎng)， 尤其是清除砼拌和物硬化塊 （包括攪拌機(jī)和路面上）以及橋面排水進(jìn)口，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈。j.其它注意事項(xiàng)零星路面維修應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同規(guī)定加強(qiáng)施工工序（程序）檢查。每道施工工序完成，監(jiān)理檢查合格并在檢查表格上簽認(rèn)后可進(jìn)行下道工序施工。禁油污、水泥漿污染路面； 禁將砼碴直接傾倒至橋下；切縫線任情況下都要平直， 澆完砼后應(yīng)刷平。k.建議一般

17、情況下不應(yīng)改變砼系列修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑的建議外摻比率以免影響綜合維修性能。如用戶考慮延長(zhǎng)開(kāi)放交通時(shí)間以便降低維修成本，我司可以協(xié)助提供經(jīng)濟(jì)砼配合比供參考。三、施工技術(shù)專業(yè)資料.結(jié)合成渝高速公路白段混凝土路面試驗(yàn)段施工中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的觀摩學(xué)習(xí)，在2000m3路面施工中，保證了混凝土路面寬度、厚度、抗折強(qiáng)度、抗?jié)B性、平整度等技術(shù)要求。特別是總結(jié)出保證平整度達(dá)標(biāo)的措施，此施工法易操作、速度快，且效果顯著，對(duì)類似工程施工有一定的參考價(jià)值。1、工程概況成渝高速公路白段隧道行車道寬為2m× 3.75m ，兩側(cè)路緣帶寬 0.5m ，余寬0.25m ，路面橫坡 1.5% ，進(jìn)洞向?yàn)?1.3

18、% 的上坡，混凝土路面維修面積為2000m3 。2、主要問(wèn)題隧道混凝土路面試驗(yàn)段施工中，平整度、構(gòu)造深度一直難于達(dá)標(biāo)， 如解決構(gòu)造深度特別是平整度問(wèn)題，成為首要任務(wù)。通過(guò)分析，主要問(wèn)題是：2.1 混凝土表面難以抹平混凝土經(jīng)真空脫水后， 混凝土表層的密實(shí)度增加了，混凝土表面漿體少， 若不精抹，平整度明顯不夠，若精抹，很難抹光、抹平。2.2 壓紋時(shí)間不易掌握過(guò)早壓紋時(shí)具有向下擠壓作用，在兩壓紋之間很容易形成不平整的鼓包；過(guò)晚則不易壓紋；使構(gòu)造深度不能達(dá)標(biāo)，且對(duì)平整度影響很大，紋理外觀也很差。2.3 不能確定混凝土面精抹的最佳時(shí)間精抹是路面平整度的把關(guān)工序，過(guò)早，由于混凝土收縮下沉， 將產(chǎn)生新的不均

19、勻度；過(guò)晚，混凝土表層的密實(shí)度增加，也很難抹光、抹平。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的觀摩學(xué)習(xí)，施工中加強(qiáng)施工工藝的管理專業(yè)資料.來(lái)保證混凝土路面的抗折強(qiáng)度和抗?jié)B性達(dá)標(biāo)；變更刻紋為壓紋； 總結(jié)出混凝土面精抹的最佳時(shí)間。3、施工技術(shù)要點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)3.1 測(cè)量放線模板頂面交樁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，立模前，測(cè)量放樁以8m 12m 為宜，不可大于 15m 。因?qū)?lái)掛線立模時(shí)，若兩樁間隔過(guò)長(zhǎng)，由于線自重下垂引起的誤差對(duì)頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高有較大影響。3.2 模板固定模板采用槽鋼，模板高度與混凝土面層板厚度相同或小1cm 。模板外側(cè)用8鋼筋焊接成半圓型接頭配件，用沖擊鉆在基層鉆，插入鋼筋，用螺栓把鋼筋與模板外側(cè)接頭配件連接，以松、緊螺栓來(lái)拆除或固定模板。另外，清理模板上殘余混凝土?xí)r禁重?fù)?，以免模板變形?.3 攤鋪、振搗及振實(shí)a.人工攤鋪混凝土要高出模板2cm 4cm ，大致平整，并注意模板附近的攤鋪 ,以防發(fā)生蜂窩。b.先用插入式振搗棒均勻地振搗，振搗時(shí)豎直插入混凝土，間距不超過(guò)0.15