二級(jí)建造師市政工程實(shí)務(wù)案例近十年?？碱愋蛥R總1

1、【案例題1】某市政設(shè)施工程全部由政府投資興建。該項(xiàng)目為該省建設(shè)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，且已列入地方年度固定投資計(jì)劃，概算已經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，征地工作尚未全部完成，施工圖紙及有關(guān)技術(shù)資料齊全?，F(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)。招標(biāo)人在國家級(jí)報(bào)刊發(fā)布招標(biāo)公告。因估計(jì)除本市施工企業(yè)參加投標(biāo)外，還可能有外省市施工企業(yè)參加投標(biāo)，故招標(biāo)人委托咨詢單位編制了兩個(gè)標(biāo)底，準(zhǔn)備分別用于對(duì)本省和外省市施工企業(yè)投標(biāo)價(jià)的評(píng)定。招標(biāo)人于2004年 8月5日向具備承擔(dān)該項(xiàng)目能力的A、B、C、D、E正五家承包商發(fā)出資格預(yù)審合格通知書，其中說明，8月10日8月11日在招標(biāo)人總工程師室領(lǐng)取招標(biāo)文件，9月5日14時(shí)為投標(biāo)截止時(shí)間。該五家承包商

2、均領(lǐng)取了招標(biāo)文件。8月18日招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)單位就招標(biāo)文件提出的所有問題統(tǒng)一作了書面答復(fù)，隨后組織各投標(biāo)單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。9月5日這五家承包商均按規(guī)定的時(shí)間提交了投標(biāo)文件。但承包商A在送出投標(biāo)文件后發(fā)現(xiàn)報(bào)價(jià)估算有較嚴(yán)重的失誤，遂趕在投標(biāo)截止時(shí)間前半小時(shí)遞交了一份書面聲明，撤回已提交的投標(biāo)文件。 開標(biāo)時(shí)，由招標(biāo)人委托的市公證處人員檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無誤后，由工作人員當(dāng)眾拆封。由于承包商A已撤回投標(biāo)文件，故招標(biāo)人宣布有B、C、D、E四家承包商投標(biāo)，并宣讀該四家承包商的投標(biāo)價(jià)格、工期和其他主要內(nèi)容。 評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員由招標(biāo)人直接確定，共由7人組成，其中招標(biāo)人代表2人，技術(shù)專家3 人，經(jīng)濟(jì)專家2

3、人。 按照招標(biāo)文件中確定的綜合評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，4個(gè)投標(biāo)人綜合得分從高到低的依次順序?yàn)锽、 C、D、E，故評(píng)標(biāo)委員會(huì)確定承包商B為中標(biāo)人。由于承包商B為外地企業(yè)，招標(biāo)人于9 月8日將中標(biāo)通知書寄出，承包商B于9月18日收到中標(biāo)通知書。最終雙方于10月13日簽訂了書面合同。 問題 1招標(biāo)投標(biāo)法中規(guī)定的招標(biāo)方式有哪幾種 2該工程若采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式是否違反有關(guān)規(guī)定為什么 3從招標(biāo)投標(biāo)的性質(zhì)看，本案例中的要約邀請(qǐng)、要約和承諾的具體表現(xiàn)是什么 4招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行資格預(yù)審應(yīng)包括哪些內(nèi)容 5根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法的有關(guān)規(guī)定，判斷該項(xiàng)目在招標(biāo)投標(biāo)過程中有哪些不妥之處并說明理由。答案：1招標(biāo)投標(biāo)法中規(guī)定的招標(biāo)方式有公開招標(biāo)

4、和邀請(qǐng)招標(biāo)兩種。 2違反有關(guān)規(guī)定。因?yàn)楦鶕?jù)招標(biāo)投標(biāo)法的規(guī)定,該工程是由政府全部投資興建的省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,所以應(yīng)采取公開招標(biāo)。 3本案例中的要約邀請(qǐng)是招標(biāo)人的招標(biāo)公告,要約是投標(biāo)人提交的投標(biāo)文件,承諾是招標(biāo)人發(fā)出的中標(biāo)通知書。 4招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行資格預(yù)審應(yīng)包括以下內(nèi)容：投標(biāo)單位組織與機(jī)構(gòu)和企業(yè)概況；近3年完成工程的情況；目前正在履行的合同情況；資源方面,如財(cái)務(wù)狀況、管理人員情況、勞動(dòng)力和施工機(jī)械設(shè)備等方面的情況；其他情況(各種獎(jiǎng)勵(lì)和處罰等)。 5該項(xiàng)目在招標(biāo)投標(biāo)過程中的不妥之處如下。 (1)不妥之處：決定對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)。理由：本項(xiàng)目征地工作尚未全部完成,不具備施工招標(biāo)的必要條件,因而尚不

5、能進(jìn)行施工招標(biāo)。 (2)不妥之處：招標(biāo)人委托咨詢單位編制了兩個(gè)標(biāo)底。理由：不應(yīng)編制兩個(gè)標(biāo)底,招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定,一個(gè)工程只能編制一個(gè)標(biāo)底,不能對(duì)不同的投標(biāo)單位采用不同的標(biāo)底進(jìn)行評(píng)標(biāo)。 (3)不妥之處：招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)單位就招標(biāo)文件提出的所有問題作了書面答復(fù)后組織各投標(biāo)單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。理由：現(xiàn)場(chǎng)踏勘應(yīng)安排在書面答復(fù)投標(biāo)單位提問之前,因?yàn)橥稑?biāo)單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件也可能提出問題。 (4)不妥之處：招標(biāo)人宣布有B、C、D、E四家承包商投標(biāo)。理由：招標(biāo)人不應(yīng)僅宣布四家承包商參加投標(biāo)。按國際慣例,雖然承包商A在投標(biāo)截止時(shí)間前撤回投標(biāo)文件,但仍應(yīng)作為投標(biāo)人宣讀其名稱,但不宣讀其投標(biāo)文件的其他內(nèi)容。 (5)不妥之處

6、：評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員由招標(biāo)人直接確定。理由：評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員不應(yīng)全部由招標(biāo)人直接確定。按規(guī)定,評(píng)標(biāo)委員會(huì)中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家,一般招標(biāo)項(xiàng)目應(yīng)采取(從專家?guī)熘?隨機(jī)抽取方式,特殊招標(biāo)項(xiàng)目可以由招標(biāo)人直接確定。本項(xiàng)目顯然屬于一般招標(biāo)項(xiàng)目。 (6)不妥之處：雙方于10月13日簽訂了書面合同。理由：訂立書面合同的時(shí)間過遲。按招標(biāo)投標(biāo)法的規(guī)定,招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日(不是中標(biāo)人收到中標(biāo)通知書之日)起30日內(nèi)訂立書面合同,而本案例已超過30日?！景咐}2】背景資料： A公司中標(biāo)的某城市高架跨線橋工程，為15跨25m預(yù)應(yīng)力簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬22m，采用1200mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，埋置式承臺(tái)，Y形獨(dú)立

7、式立柱。工程工期210天。中標(biāo)價(jià)2850萬元。經(jīng)過成本預(yù)測(cè)分析，項(xiàng)目目標(biāo)成本為2600萬元，其中管理成本（間接成本）占10%。根據(jù)總體安排，組建了以二級(jí)注冊(cè)建造師（市政公用工程專業(yè)）王某為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理班子。施工過程中發(fā)生如下事件。事件一：編制目標(biāo)成本時(shí)發(fā)現(xiàn)：相對(duì)于市場(chǎng)平均價(jià)而言，投標(biāo)報(bào)價(jià)清單中灌注樁單價(jià)偏高，橋面瀝青混凝土面層單價(jià)偏低，但都高于A公司成本價(jià)。 事件二：工程開工兩個(gè)月后，因資金不足，貸款500萬元，共支付利息30萬元。事件三：某承臺(tái)開挖基坑時(shí)發(fā)現(xiàn)文物，按上級(jí)有關(guān)部門要求停工30天，導(dǎo)致總工期拖延10天，未發(fā)生直接成本損失。 問題： 1.王某擔(dān)任本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合建造師管理有

8、關(guān)規(guī)定嗎？說明理由。 2.試用不平衡報(bào)價(jià)法解釋事件一中A公司投標(biāo)報(bào)價(jià)的做法。3.本項(xiàng)目利息支出應(yīng)計(jì)入哪類成本？項(xiàng)目目標(biāo)成本中直接成本是多少？ 4.針對(duì)事件三，項(xiàng)目部可以提出哪些索賠要求？說明理由。答案：1.王某擔(dān)任本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合市政公用工程二級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。理由：市政公用工程二級(jí)注冊(cè)建造師可以擔(dān)任單跨跨度小于40m，單項(xiàng)工程合同額小于等于3000萬元的橋梁工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。2.A公司投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，將能夠早日結(jié)算收回的項(xiàng)目提高了單價(jià)，對(duì)于后期項(xiàng)目則降低了單價(jià)，同時(shí)兩者的報(bào)價(jià)都不低于A公司的成本價(jià)。這樣既不提高總價(jià)，不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時(shí)得到更理想的經(jīng)濟(jì)效益。3.本項(xiàng)目利

9、息支出應(yīng)計(jì)入間接成本。項(xiàng)目目標(biāo)成本中直接成本=2600萬元×(1-10%)=2340萬元4.針對(duì)事件三，項(xiàng)目部可以提出工期和窩工費(fèi)用索賠。理由：發(fā)現(xiàn)文物屬于不可預(yù)見事件，造成的損失應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)?！景咐}3】資料： 某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4. 5m厚雜填土，地下水位位于地面以下05m。 主墩承臺(tái)基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長20a槽鋼做圍護(hù)，設(shè)一道型鋼支撐。 土方施工階段，由于場(chǎng)地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運(yùn)行駛造成的揚(yáng)塵對(duì)附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響，引起大量投訴。 箱梁混

10、凝土澆筑后，支架出現(xiàn)沉降，最大達(dá)5cm，造成質(zhì)量事故。經(jīng)驗(yàn)算，鋼管支架本身的剛度和承載力滿足要求。問題： 1.主墩承臺(tái)基坑降水宜用何種井點(diǎn)？應(yīng)采取哪種排列形式？ 2針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施？ 3支架出現(xiàn)沉降的最可能原因是什么？應(yīng)采取哪些措施避免這種沉降？答案：1.主墩承臺(tái)基坑降水宜用輕型井點(diǎn)，應(yīng)采取線狀排列形式。2.針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取的防塵措施，如灑水、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生；運(yùn)送土方、垃圾、設(shè)備及建筑材料等，不污損場(chǎng)外道路；運(yùn)輸車輛必須采取措施封閉嚴(yán)密，保證車輛清潔；施工現(xiàn)場(chǎng)出口應(yīng)設(shè)置洗車槽。3.支架出現(xiàn)沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷載作用下的

11、非彈性壓縮變形，應(yīng)采取立模后預(yù)壓措施，預(yù)壓重力相當(dāng)于以后所澆筑混凝土的重力。【案例題4】背景資料： 項(xiàng)目部承建的新建道路下有一條長750m、直徑1000mm的混凝土污水管線，埋深為地面以下6m。管道在0+400至0+450處穿越現(xiàn)有道路。 場(chǎng)地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面以下8m，設(shè)計(jì)采用明挖開槽施工。項(xiàng)目部編制的施工方案以現(xiàn)有道路中線（按半幅斷路疏導(dǎo)交通）為界將工程劃分A1， B1兩段施工（見下圖），并編制了施工進(jìn)度計(jì)劃，總工期為70天。其中，A1段(425m)工期40天，B1段( 325m)1期30天，A1段首先具備開工條件。 由于現(xiàn)有道路交通繁忙，交通管理部門要求全幅維持交通。按照交通管

12、理部門要求，項(xiàng)目部建議業(yè)主將現(xiàn)有道路段（即C2段）50m改為頂管施工，需工期30天，取得了業(yè)主同意。在考慮少投入施工設(shè)備及施工人員的基礎(chǔ)上，重新編制了施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃。 問題： 1.現(xiàn)有道路段（即C2段）污水管由明挖改為頂管施工需要設(shè)計(jì)單位出具什么文件，該文件上必須有哪些手續(xù)方為有效？ 2.因現(xiàn)有道路段（即C2段）施工方法變更，項(xiàng)目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理什么手續(xù)？ 3.采用橫道圖說明作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何安排在70天內(nèi)完成此項(xiàng)工程？橫道圖采用下圖。（請(qǐng)將橫道圖復(fù)制到答題紙上作答，在試卷上作答無效）。 4.頂管工作井在地面應(yīng)采取哪些防護(hù)措施？ 答案：1.現(xiàn)有道路段（C2段）污水管由明挖改為

13、頂管施工需要設(shè)計(jì)單位出具設(shè)計(jì)變更通知單,必須由原設(shè)計(jì)人和設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋設(shè)計(jì)單位印章方為有效。2.因現(xiàn)有道路段（C2段）施工方法變更,項(xiàng)目部重新編制的施工方案應(yīng)按原審批程序辦理變更審批手續(xù)。3.橫道圖要點(diǎn)是：A2段先施工,時(shí)間延續(xù)不要突破40天；B2段、C2段后施工,時(shí)間延續(xù)不要突破30天；總工期不要突破70天。4頂管工作井在地面應(yīng)采取的防護(hù)措施：設(shè)置警示牌、防護(hù)圍欄、防水和雜物進(jìn)入工作井的矮圍墻、夜間警示燈等。【案例題5】資料： 某市政工程有限公司為貫徹執(zhí)行好注冊(cè)建造師規(guī)章制度，在公司內(nèi)開展了一次注冊(cè)建造相關(guān)制度辦法執(zhí)行情況的專項(xiàng)檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)下述情況： 情況一：公司第一項(xiàng)目經(jīng)理

14、部承接一庭院工程，合同金額為853萬元，其中有古建筑修繕分部工程。施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人持有二級(jí)市政公用工程注冊(cè)建造師證書。 情況二：公司第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人是二級(jí)市政公用工程注冊(cè)建造師，承接的是輕軌交通工程，合同金額為2850萬元，其中軌道鋪設(shè)工程分包給專業(yè)隊(duì)伍。該項(xiàng)目已處于竣工驗(yàn)收階段。在查閱分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件中，只查到了分包企業(yè)注冊(cè)建造師的簽章。 情況三：公司第三項(xiàng)目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。在查閱該工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表時(shí)，發(fā)現(xiàn)工程名稱填寫得不完整，監(jiān)理單位的名稱寫成了口頭用的簡稱，監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。 問題： 1.指出第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)

15、人執(zhí)業(yè)范圍的錯(cuò)誤之處，并說明理由。 2.第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程嗎？為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去？ 3.指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯(cuò)誤。 4.指出并改正施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表填寫中的錯(cuò)誤。答案：1第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯(cuò)誤之處：庭院工程包括古建筑修繕分部工程。理由：二級(jí)市政公用工程注冊(cè)建造師不可以承接古建筑修繕工程。2第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程。因?yàn)槎?jí)市政公用工程注冊(cè)建造師可以承接單項(xiàng)工程合同額小于3000萬元的輕軌交通工程,但不包括軌道鋪設(shè)工程,所以要把軌道鋪設(shè)工程分包出去。3分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯(cuò)誤：只有分包企業(yè)注冊(cè)建造師的簽章。正

16、確做法：分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊(cè)建造師簽章。分包企業(yè)質(zhì)量合格的文件上,必須由擔(dān)任總包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊(cè)建造師簽章。4施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表填寫中的錯(cuò)誤及其正確做法：(1)錯(cuò)誤：工程名稱填寫得不完整。正確做法：工程名稱要填寫全稱,且應(yīng)與合同上的工程名稱一致。(2)錯(cuò)誤：監(jiān)理單位的名稱寫成了簡稱。正確做法：監(jiān)理單位的名稱應(yīng)寫該單位全稱。(3)錯(cuò)誤：監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字。正確做法：必須用明確的定性文字寫明基本情況與結(jié)論。(4)錯(cuò)誤：施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。正確做法：應(yīng)簽字同時(shí)蓋上注冊(cè)建造師的專用章?！景咐}6】資料： 某單位中標(biāo)污水處理項(xiàng)目，其中二沉池直徑51. 2m，池深

17、5.5m。池壁混凝土設(shè)計(jì)要求為C30，P6，F(xiàn)150，采用現(xiàn)澆施工，施工時(shí)間跨越冬季。 施工單位自行設(shè)計(jì)了池壁異型模板，考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施。對(duì)模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算，考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。1.施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括：混凝土的攪拌及運(yùn)輸；混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法；攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號(hào)與數(shù)量；預(yù)留后澆帶的位置及要求：控制工程質(zhì)量的措施。 在做滿水試驗(yàn)時(shí)，一次充到設(shè)計(jì)水深，水位上升速度為5mh，當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后，開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)，滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2. 5L(平方米·d)，施工單位認(rèn)定合格。 問題：

18、 1.補(bǔ)全模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的內(nèi)容。 2.請(qǐng)將混凝土澆筑的施工方案補(bǔ)充完整。 3.修正滿水試驗(yàn)中存在的錯(cuò)誤。答案：1.模板設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮的內(nèi)容：(1)各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),各節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造,以及預(yù)埋件、止水片等同定方法；(2)脫模劑的選用(3)模板的拆除程序、方法及安全措施。2.混凝土澆筑的完整施工方案尚需補(bǔ)充以下內(nèi)容：(1)混凝土配合比設(shè)計(jì)及外加劑的選擇；(2)攪拌車及泵送車停放位置；(3)混凝土分倉布置；(4)預(yù)留施工縫的位置及要求；(5)預(yù)防混凝土施工裂縫的措施；(6)變形縫的施工技術(shù)措施；(7)季節(jié)性施工的特殊措施；(8)安全生產(chǎn)的措施；(9)勞動(dòng)組合。3滿水試驗(yàn)中存在的錯(cuò)誤以及修正。(1)

19、錯(cuò)誤之處：一次充到設(shè)計(jì)水深。正確做法：向池內(nèi)注水分3次進(jìn)行,每次注入為設(shè)計(jì)水深的13。(2)錯(cuò)誤之處：水位上升速度為5mh。正確做法：注水水位上升速度不超過2m24h。(3)錯(cuò)誤之處：當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后,開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)正確做法：池內(nèi)水位注水至設(shè)計(jì)水位24h以后,開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)。(4)錯(cuò)誤之處：滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L(平方米d),施工單位認(rèn)定合格。正確做法：滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量不得超過2L_(平方米.d)才認(rèn)定合格?！景咐}7】背景資料： 某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，建于勻質(zhì)的砂質(zhì)黏土中，地下水位在坑底以下20m?；悠矫娉叽鐬?45m× 20m，

20、基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道D609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻20m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。 項(xiàng)目經(jīng)理部采用20m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理。對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。 基坑施工方案有如下要求： (1)基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力； (2)由于第四道支撐距坑底僅20m，造成挖機(jī)挖土

21、困難，把第三道支撐下移10m，取消第四道支撐。 問題： 1.現(xiàn)場(chǎng)圍擋不合要求，請(qǐng)改正。 2.項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)？為什么？ 3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。 4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。 5.指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果？ 答案：1現(xiàn)場(chǎng)圍擋的高度不應(yīng)低于2.5m,應(yīng)選用砌體、金屬材料建造。2項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由：應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。3安全員要求持證上崗的特殊工種不全,還需補(bǔ)充：電焊工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)。4根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：周圍建筑物、地下

22、管線變形；地下水位；樁、墻內(nèi)力；錨桿拉力；立柱變形；土體分層豎向位移。5支撐做法的不妥之處：未辦變更審批手續(xù),私自將第三道支撐下移10m,取消第四道支撐。若按該支撐做法施工,極有可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位,進(jìn)而造成道路沉陷、民房沉降、開裂和市政管線變位超限的后果。（應(yīng)告知設(shè)計(jì),請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)驗(yàn)算此方案的安全性,讓設(shè)計(jì)出具設(shè)計(jì)變更通知單和新的支撐施工圖,然后按圖編制施工專項(xiàng)方案,通過專家評(píng)審,辦妥審批手續(xù),才能按新方案施工）【案例題8】背景資料： 某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長13m單跨簡支預(yù)制板梁，下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺(tái)和臺(tái)身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖（如下圖），經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后

23、實(shí)施。    在施工過程中，發(fā)生了以下事件：   事件一：在進(jìn)行1號(hào)基礎(chǔ)灌注樁施工時(shí)，由于施工單位操作不當(dāng)，造成鉆孔偏斜，為處理此質(zhì)量事故，造成3萬元損失，工期延長了5d。   事件二：工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供，由于鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)間比合同要求的日期拖延了4d，1號(hào)基礎(chǔ)灌注樁鋼筋籠未能按計(jì)劃開工制作，施工單位經(jīng)濟(jì)損失2萬元。   事件三：鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的，僅對(duì)鋼筋的數(shù)量驗(yàn)收后，就將其用于鋼筋籠的加工；監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，要求停工整改，造成延誤工期3d，經(jīng)濟(jì)損失1萬元。問題：1根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該

24、工程的總工期，找出關(guān)鍵線路。 2事件一、二、三中，施工單位可以索賠的費(fèi)用和工期是多少？說明索賠的理由。 3事件一中，造成鉆孔偏斜的原因可能有哪些？ 4事件三中，監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么？ 答案：1.該工程的總工期=(3+10+2+16+20+20+5+15+3)=94d，關(guān)鍵線路為一一一一一一一（施工準(zhǔn)備1號(hào)基礎(chǔ)灌注樁1號(hào)基坑開挖1號(hào)承臺(tái)1號(hào)臺(tái)身2號(hào)臺(tái)身梁吊裝橋面及欄桿收尾）。2事件一中，施工單位不可以索賠費(fèi)用和工期。理由：由于施工單位操作不當(dāng)造成的損失應(yīng)由施工單位承擔(dān)。事件二中，施工單位可以索賠費(fèi)用2萬元，可以索賠工期4d。理由：由業(yè)主提供的鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)間拖延的責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，且1

25、號(hào)基礎(chǔ)灌注樁是關(guān)鍵工作，因此既可以索賠費(fèi)用，也可以索賠工期。事件三中，施工單位不可以索賠費(fèi)用和工期。理由：雖然鋼筋是由業(yè)主提供的，但是施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)而用于工程中，監(jiān)理工程師有權(quán)要求停工整改，造成的損失和工期拖延應(yīng)由施工單位承擔(dān)。3事件一中，造成鉆孔偏斜的原因可能是：(1)鉆頭受到側(cè)向力；(2)擴(kuò)孔處鉆頭擺向一方；(3)鉆桿彎曲、接頭不正；(4)鉆機(jī)底座未安置水平或位移。4事件三中，監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是：施工單位僅對(duì)鋼筋的數(shù)量驗(yàn)收，而未對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收?！景咐}9】A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm

26、瀝青混凝土?？偣て跒?個(gè)月。 于工前，項(xiàng)目部做好了施丁交通準(zhǔn)備工作，以減少施丁對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響；并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。 方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級(jí)的石料、細(xì)集料分開堆放；水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。 質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項(xiàng)方案，安排鋪筑面層試驗(yàn)路段，試驗(yàn)包括以下內(nèi)容： (1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度； (2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。 水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表

27、面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。問題： 1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？ 2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。 3.補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容。 4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些？答案：1.修建臨時(shí)便線（道）；導(dǎo)行臨時(shí)交通（編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案）；協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。2.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料,拌和均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機(jī)械選擇）,驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高（

28、配合比不適當(dāng)）,含水量過高（含水量不符合要求）,養(yǎng)護(hù)不周（養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足,灑水不足）?！景咐}10】某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場(chǎng)招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。 某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對(duì)剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員得知此事，通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工，分包無視勸阻，對(duì)吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮起重機(jī)司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實(shí)施了第一吊。事后查明鋼絲繩存在

29、斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。 問題： 1.針對(duì)本事故，總分包方的安全責(zé)任如何劃分？說明理由。 2.本工程施工中的不安全行為有哪些？ 3.本工丁程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些？ 4.項(xiàng)目部在安全管理方面存在哪些問題答案：1.由分包承擔(dān)主要責(zé)任,總包承擔(dān)連帶責(zé)任。理由：分包單位沒有服從總包的安全管理,所以,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。2.不安全行為：(1)初次第一吊,對(duì)鋼梁不作試吊。(2)大霧光線不清吊裝作業(yè)。(3)李某違章作業(yè)、違章指揮。(4)高某違章作業(yè)。(5)不聽勸阻盲目趕工,安全意識(shí)不強(qiáng)。(6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。3.物的不安全狀態(tài)：(1)吊繩質(zhì)量不合格,應(yīng)報(bào)廢不用。(2)鋼粱邊緣鋒利,未加襯墊。4.安全管

30、理問題：(1)項(xiàng)目部對(duì)吊裝作業(yè),未堅(jiān)持持證上崗制度。(2)吊裝系危險(xiǎn)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控不到位。(3)吊裝作業(yè),安全交底制度來落實(shí)。(4)危險(xiǎn)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置禁止通行設(shè)施?！景咐}11】某市政工程，業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求，并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃 施工過程中，發(fā)生了如下事件： 事件一：由于施工方法不當(dāng)，打樁1工程施工質(zhì)量較差，補(bǔ)樁用去20萬元，且打樁1作業(yè)時(shí)間由原來的35d延長到45d。 事件二：挖土2作業(yè)過程中，施工單位發(fā)現(xiàn)一個(gè)勘察報(bào)告未提及的大型暗浜，增加處理費(fèi)用2萬元，且作業(yè)時(shí)間由原

31、來的20d增加到25d。 事件三：基礎(chǔ)2施工完畢后，施工單位為了搶時(shí)間，自檢之后，馬上進(jìn)行回填土2施工。向填土2施工到一半時(shí)，監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。 問題： 1.計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總工期，并寫出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵工作。 2.事件一、事件二發(fā)生后，施工單位可索賠的費(fèi)用和工期各為多少？說明理由。 3.事件三中，監(jiān)理工程師要施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么？答案：1.計(jì)劃總工期：170d。本網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵T作是：準(zhǔn)備工作、打樁1、挖土1、基礎(chǔ)1、基礎(chǔ)2、回填土2（一一一一一一一）。2.事件一：工期不可索賠；費(fèi)用不可索賠。原因：施工方法不當(dāng)導(dǎo)致,是施工單位責(zé)任。事件二；費(fèi)用可索賠2萬

32、元；工期不可賠償。原因：事件發(fā)生是由于勘察報(bào)告不正確,屬建設(shè)單位責(zé)任。挖土2不在關(guān)鍵線路上,作業(yè)時(shí)間延長時(shí)間沒有超過總時(shí)差,沒能影響總工期。3.隱蔽工程隱蔽前,施工單位應(yīng)通知監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收,未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字（同意或確認(rèn)）,施工單位不得進(jìn)行下一道工序施工,監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位挖開回填土檢查?！景咐}12】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長8m，寬6m.高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，粱跨度30m，支架高20m。 樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.51.

33、0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷植。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施： (1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施： 混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行； 根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)； 按規(guī)定在混凝土中適量埋人大石塊。 (2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格詢：齊全的張拉設(shè)備.并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。 問題： 1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題做法。 2.指出背景中樁

34、身混凝土澆筑過程中的錯(cuò)誤之處，并改正。 3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。 4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。 5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算？答案：1.不應(yīng)口頭技術(shù)交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù),并歸檔。2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的,正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。導(dǎo)管埋深保持在0.51.0m左右也不正確,正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在26m,并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。3.減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下,減少水泥用量,冷卻集料或加入冰塊；在混凝

35、土中埋設(shè)冷卻水管-通水冷卻；采取溫控措施,加強(qiáng)測(cè)溫工作并實(shí)施監(jiān)控。4.不正確。因?yàn)?張拉設(shè)備本身應(yīng)經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)合格；張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用,并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。5.還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度和穩(wěn)定性?！景咐}13】某污水處理廠擴(kuò)建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-600m(地面標(biāo)高為±0.000)，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為-3OOm。 項(xiàng)目部組建后，經(jīng)測(cè)算，該工程人工費(fèi)為300萬元、材料費(fèi)1200萬元、施工機(jī)械費(fèi)為250萬元、措施費(fèi)為80萬元、間接費(fèi)為130萬元。綜合

36、稅率為3.41%。 施工前，項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計(jì)劃，并制定了施工成本控制措施： (1)材料成本控制重點(diǎn)是控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料； (2)人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額； (3)機(jī)械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。 問題： 1分析背景，確定降水井布置的形式及要求。 2計(jì)算原水管線溝槽施工時(shí)地下水位允許標(biāo)高。 3計(jì)算工程直接費(fèi)和利潤。 4項(xiàng)目部應(yīng)如何對(duì)施工成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制？除背景材料巾對(duì)主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。答案：1因?yàn)樵芫€為條形基坑（槽）且降深不大,根據(jù)建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范應(yīng)采用單排降水井布置在基坑（槽）北側(cè)距槽口邊緣,12m,選擇合適的抽

37、水設(shè)備。另配以地面排水系統(tǒng)。2水位標(biāo)高最大值=槽底標(biāo)高-0.5=-6-0.5=-6.5(m)3工程直接費(fèi)和利潤：(1)直接費(fèi)=人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)+措施費(fèi)=300+1200+250+80=1830（萬元）(2)根據(jù)含稅造價(jià)=（直接費(fèi)+間接費(fèi)+利潤）×（1+稅率）可得：利潤一含稅造價(jià)（1+稅率）-直接費(fèi)-間接費(fèi)=2250(1+3.41%)-1830-130=2175.81-1830-130-215.81（萬元）4項(xiàng)目部對(duì)施工成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制：施工成本控制是以成本計(jì)劃為依據(jù),對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素進(jìn)行全過程管理。要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的細(xì)化分析,按施工成本的構(gòu)成要索,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。成本管

38、理既要有措施,更要有人員、責(zé)任落實(shí),制定切實(shí)可行的降低成本措施、方法,對(duì)出現(xiàn)的問題要及時(shí)糾正和解決。成本管理的措施：對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)材料要準(zhǔn)確計(jì)量,認(rèn)真驗(yàn)收；降低采購成本、減少采購過程巾管理消耗；按施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)組織材料供應(yīng),防止因停工造成損失；控制材料消耗,同時(shí)做好余料的回收與利用；周轉(zhuǎn)材料要及時(shí)回收、退場(chǎng)、節(jié)省租費(fèi)；合理安排材料儲(chǔ)存、減少資金占用率?！景咐}14】某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3. 5m，全長4.9km管頂覆土厚度大于5m采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。管直長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。 電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道

39、側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。 上級(jí)公司對(duì)工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄。 (1)項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。 (2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。 (3)項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。 問題： 1該工程還有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí)？對(duì)此應(yīng)制訂哪些控制措施？ 2項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項(xiàng)施工方案？說明理由。 3針對(duì)本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目？答案：1該工程還有

40、以下安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí),隧道內(nèi)有毒有害氣體,以及高壓電線電力場(chǎng)。為此必須制訂有毒有害氣體的探測(cè)、防護(hù)和應(yīng)急措施；必須制訂防止高壓電線電力場(chǎng)傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施。2項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充的安全專項(xiàng)施工方案：沉井制作的模板方案和腳手架方案,補(bǔ)充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內(nèi)徑為3.5m,管頂覆土大于5m,故沉井深度將達(dá)到10m左右,現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法,每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上,必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此,應(yīng)制定沉井制作的模板方案和腳手架方案,并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。本案中,隧道用混凝土管自重10t,采用龍門吊下管方案,按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案,并由專

41、業(yè)安裝單位施工,安全監(jiān)督站驗(yàn)收。3本工程安全驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收、腳手架驗(yàn)收、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、龍門吊安裝完畢驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收【案例題15】某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。 新增線路部分地下水位位于-40m處(原地面高程為±00m)，下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5. 5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。 項(xiàng)

42、目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)（其中進(jìn)度計(jì)劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該罔進(jìn)行平面布置。 施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件。 事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光纜位于-3Om處，但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。 事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。 項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。 問題： 1根據(jù)背景所述，按建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例的規(guī)定，本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工

43、程有哪些？ 2背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確？說明理由。 3計(jì)算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)順序。 4分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期？說明理由。 5補(bǔ)充項(xiàng)目部向企業(yè)提供月施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容。 答案：1本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程：基坑支護(hù)及降水工程；起重吊裝工程；拆除工程；預(yù)應(yīng)力張拉施工。2施工平面布置圖使用錯(cuò)誤之處：總平面布置圖保持不變。由于本項(xiàng)目位于城市繁華地帶,并有新舊工程交替且需維持社會(huì)交通,因此施工平面布置圖應(yīng)是動(dòng)態(tài)的。3工程總工期為120天。關(guān)鍵線路為：一一一一一一4施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響如下。事件1

44、將使工期拖延4天。事件2將使工期再延長2天。如果承包人提出工期索賠,只能獲得由于事件l導(dǎo)致的工期拖延補(bǔ)償,即延期4天。因?yàn)樵械叵鹿芫W(wǎng)資料應(yīng)由業(yè)主提供,并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性,所以承包人應(yīng)獲得工期索賠,而設(shè)備故障是承包人自身原因,所以不會(huì)獲得延期批準(zhǔn)。5補(bǔ)充項(xiàng)目部向企業(yè)提供月施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容：實(shí)際施工進(jìn)度圖；工程變更；價(jià)格調(diào)整,索賠及工程款收支情況；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；解決問題的措施；計(jì)劃調(diào)整意見和建議?！景咐}16】某市政公司承包某路段的改建工程，全長2. 5km，工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層

45、，9cm粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層；非機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層；兩側(cè)為彩色人行道石板。 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，其中規(guī)定南項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后，即開始工程項(xiàng)目的實(shí)施。 在實(shí)施過程中，項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì)，當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試，求得該層土實(shí)測(cè)千密度，工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指令，責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后，x繼續(xù)施工。在一次安全檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接

46、線，經(jīng)查證，屬違反安全操作規(guī)程。 按工程進(jìn)展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工措施。 問題： 1監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因足什么？其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方？ 2施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在問題在哪里？ 3瀝青混凝十冬期施工應(yīng)采取的措施是什么？ 4該道路工違反了什么安全操作規(guī)程？ 5項(xiàng)日部安全檢查的規(guī)定是否正確？請(qǐng)說明理由？答案：1監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因：(1)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)干密度時(shí),監(jiān)理工程師沒有旁站；(2)該層土實(shí)測(cè)干密度數(shù)據(jù)沒有交給監(jiān)理工程師,讓監(jiān)理工程師求得該層土的壓實(shí)度數(shù)據(jù),因而無法判斷其是否符合要求?？傊?

47、土方施工隊(duì)的做法違反了隱蔽工程驗(yàn)收規(guī)定,在沒取得監(jiān)理工程師對(duì)該層土施工質(zhì)量認(rèn)可之前,即進(jìn)行上層土的填筑是錯(cuò)誤的。監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處為：在向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指令,責(zé)令其暫停施工之后,應(yīng)書面通知項(xiàng)目部和土方施工隊(duì),提出具體處理意見。2施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在問題是：上一級(jí)是不是企業(yè)法人。只有上一級(jí)是企業(yè)法人,其技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意、加蓋公章、填寫審批表,才為有效。3瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是：瀝青混凝土面層應(yīng)盡量避免冬期施工,必須進(jìn)行施工時(shí),適當(dāng)提高出廠溫度,但不超過175。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫,并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)

48、備,采取“陜卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。4該道路工程違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種工人,除一般安全教育外,還要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn),經(jīng)考試合格持證后,方可獨(dú)立操作。因?yàn)樵摰缆饭げ皇请姽?在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)。5施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查不對(duì),因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目的安全檢查由項(xiàng)目經(jīng)理組織,定期進(jìn)行。【案例題17】材料： 項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為瀝

49、青混凝土路面。對(duì)這一重大變更，項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施： (1)依據(jù)施工圖，根據(jù)圍家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同；打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。 (2)對(duì)工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。 (3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：計(jì)量驗(yàn)收；降低采購成本；限額領(lǐng)料；及時(shí)供貨；減少資金占用；舊料回收利用。 (4)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。 問題： 1.請(qǐng)補(bǔ)充對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任要求。 2.請(qǐng)

50、補(bǔ)充對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求。 3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法是否正確？為什么？ 4.布置給測(cè)量人員的要求正確嗎？請(qǐng)從成本控制的角度說明理由。答案：1.應(yīng)補(bǔ)充：(1)材料采購和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇；(2)要減少采購過程中的管理損耗。2.應(yīng)補(bǔ)充：(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面，為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法不對(duì)，因?yàn)?1)計(jì)算承包價(jià)時(shí)要依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算；(2)計(jì)

51、算目標(biāo)成本（即計(jì)劃成本）時(shí)要根據(jù)承包合同中的工程量計(jì)價(jià)清單、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)企業(yè)的施工定額編制“施工預(yù)算”。此例中計(jì)算承包價(jià)和目標(biāo)成本均采取簡單的打折計(jì)算不妥。4.布置給測(cè)量人員的要求正確。因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌瓤?，瀝青混凝土面層的厚度與寬度，將決定瀝青混合料的消耗量，決定完工后的瀝青路面的質(zhì)量。測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量，則能有效控制瀝青路面的質(zhì)量，不出現(xiàn)返修成本；能有效控制瀝青混合料的消耗，避免超過計(jì)劃用料，降低合理損耗，從而控制住材料成本?！景咐}18】材料： 某管道土方工程中，承包商在合同表明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石，因此工期提前20天。但在合同中另

52、一未標(biāo)明有堅(jiān)硬石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石，使開挖土方變得更加困難，沒有按預(yù)定計(jì)劃完工,經(jīng)測(cè)算影響工期2個(gè)月。由此影響到后續(xù)工程不得不在雨季施工，按通常的算法，影響工期1個(gè)月。為此，承包商提出索賠。 問題： 1.該項(xiàng)施工索賠能否成立？為什么？ 2.在工程施工中，通?？梢蕴峁┑乃髻r證據(jù)有哪些？3.在該索賠事件中，應(yīng)提出的索賠內(nèi)容包括哪兩方面？答案：1.該施工索賠能夠成立。因?yàn)槭┕ぶ泻贤礃?biāo)明有堅(jiān)硬巖石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石,屬于施工現(xiàn)場(chǎng)條件與原來的勘察有很大的差異,屬于業(yè)主方的責(zé)任范圍。2.可以提供的索賠證據(jù)有：(1)招標(biāo)文件、合同及附件、業(yè)主認(rèn)可的施工組織設(shè)計(jì)、工程圖紙、技術(shù)規(guī)范等；(2)工程

53、各項(xiàng)有關(guān)設(shè)計(jì)交底記錄、變更圖紙、變更施工令；(3)經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)或監(jiān)理工程師簽認(rèn)的各種記錄；(4)工程各項(xiàng)往來信件、指令、信函、通知和答復(fù)等；(5)工程各項(xiàng)會(huì)議紀(jì)要；(6)施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況記錄；(7)各種施工日志、備忘錄；(8)工程水、電、路的開通及封閉情況以及干擾事件等；(9)工程預(yù)付款、進(jìn)度款撥付情況及日期；(10)工程施工部位的照片及錄像；(11)工程現(xiàn)場(chǎng)的氣候記錄,有關(guān)天氣的溫度、風(fēng)力、降雨雪量等；(12)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及各項(xiàng)技術(shù)鑒定報(bào)告；(13)工程材料采購、訂貨、運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收、使用等方面的數(shù)據(jù)；(14)工程會(huì)計(jì)核算資判；(15)有關(guān)影響工程造價(jià)方面的文件、規(guī)定等。3.本事件使承

54、包商由于意外地質(zhì)條件造成施工困難,導(dǎo)致工期延長,相應(yīng)產(chǎn)生額外的工程費(fèi)用,因此,索賠應(yīng)包括費(fèi)用索賠和工期索賠。【案例題19】材料： 某施工單位承接了跨河橋梁工程施工任務(wù)，跨河橋梁總長為200m，橋?qū)挒?0m，主粱為10孔20m預(yù)應(yīng)力混凝土T型粱、鋼筋混凝土蓋梁、鋼筋混凝土雙柱式墩，在鋼筋混凝土承臺(tái)下設(shè)有直徑為1. 2m，長度為25m的鉆孔灌注樁。橋位處水深為3m、流速為1. 4ms，河床土質(zhì)為黏性土。 1.在施工組織設(shè)計(jì)中，考慮到橋位處河流的水深與流速的實(shí)際情況，決定采用土圍堰，圍堰高度高出施工期可能出現(xiàn)的最高水位0. 8m，圍堰填筑自上游開始至下游合龍。 2.在工程完工后，施工單位提交了如下的

55、技術(shù)文件： 1)施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底記錄； 2)隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄； 3)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料； 4)質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄。 問題： 1.試評(píng)述土圍堰技術(shù)措施的正確性。 2.施工單位在工程完工后所交文件是否全面？還缺哪些文件？答案：1.按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000的規(guī)定,水深1.5m以內(nèi),水流速0.5ms以內(nèi),河床土質(zhì)滲水較小時(shí)可筑土圍堰,水深在3m以內(nèi),流速在1.5ms以內(nèi),河床土質(zhì)滲水較小時(shí),可筑土袋圍堰,按規(guī)定本題橋梁施工中不應(yīng)采用土圍堰應(yīng)采用土袋圍堰。其他幾項(xiàng)措施正確。2.不全面。按施工技術(shù)文件的管理辦法規(guī)定,還應(yīng)補(bǔ)充提交下列文件：(1)施工之前施工單位必須

56、編制的施工組織設(shè)計(jì)；(2)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證；出廠檢（試）驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告；(3)施工檢（試）驗(yàn)報(bào)告；(4)施工記錄；(5)測(cè)量復(fù)檢及預(yù)驗(yàn)記錄；(6)功能性試驗(yàn)記錄；(7)設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄；(8)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告與驗(yàn)收證書?！景咐}20】材料： 某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0. 4MPa的DN500中壓燃?xì)?、DN1000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。 1.B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認(rèn)為：根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和

57、這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢的動(dòng)機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖“速戰(zhàn)速?zèng)Q，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻，結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 2.事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)現(xiàn)，B公司根本不具備安全施工條件。 問題： 1.燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求？ 2.試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格標(biāo)準(zhǔn)。 3.對(duì)發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責(zé)任？ 4.B公司對(duì)事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)？答案：1.燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于0.5m，燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m。2.燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低于0.4MPa，本工程的管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力0.6MPa，穩(wěn)壓1h，觀察壓力計(jì)不應(yīng)少于30min，無壓力降為合格。管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為0.46MPa，持續(xù)時(shí)間不小