主拱圈正截面強(qiáng)度驗(yàn)算

1、主拱圈正截面強(qiáng)度驗(yàn)算 根據(jù)橋規(guī)(JTJ022-85)的規(guī)定，構(gòu)件按極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的原則是：荷載效應(yīng)不利組合的設(shè)計(jì)值小于或等于結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)的設(shè)計(jì)值。即 (一)正截面受壓強(qiáng)度驗(yàn)算 1.荷載組合 根據(jù)橋規(guī)(JTJ021-89、JTJ022-85)的規(guī)定，本設(shè)計(jì)得如下三種組合： 每種荷載組合的設(shè)計(jì)值見下表 注：荷載安全系數(shù)的取值：結(jié)構(gòu)自重彎矩與汽車荷載彎矩同號(hào)時(shí)恒載系數(shù)取1.2，異號(hào)時(shí)取0.9，其余荷載系數(shù)取值見表中。2.拱圈截面抗力 主拱圈為40號(hào)鋼筋混凝土，抗壓極限強(qiáng)度Rja=26.8MPa，安全系數(shù)m=1.54，根據(jù)橋規(guī)(用 022-85)第條規(guī)定，拱圈截面抗力效應(yīng)的設(shè)計(jì)值 具體數(shù)值計(jì)算見下表 注

2、：正彎矩的容許偏心距e0=0.6y上=0.6×0.55=0.33m負(fù)彎矩的容許偏心距e0=0.6y下=0.6×0.55=0.33m上兩表的數(shù)據(jù)說(shuō)明荷載效應(yīng)的最不利組合設(shè)計(jì)值Nj均小于拱圈截面抗力效應(yīng)的設(shè)計(jì)值RN，且軸向力的偏心距e0，也都小于橋規(guī)(JTJ022-85)表-1的規(guī)定值。 (二)正截面受剪強(qiáng)度計(jì)算主拱圈的抗剪強(qiáng)度驗(yàn)度，一般只需考慮拱腳截面。橋規(guī)(JTJ022-85)第條指出，其驗(yàn)算公式為： 式中： 荷載剪力的最不利組合設(shè)計(jì)值； 與相應(yīng)的設(shè)計(jì)值。每種荷載的剪力Q和軸力N無(wú)等代荷載可查，需按下式計(jì)算： 1.活載推力H和反力V的計(jì)算由上式可知，要Q為最不利，則推力H必須為最大。和相應(yīng)的V值計(jì)算如表2.徑向受剪驗(yàn)算 拱腳徑向截面面積材料抗剪極限強(qiáng)度,受剪安全系數(shù) 。材料的摩擦系數(shù)m當(dāng)無(wú)試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，暫時(shí)可以采用實(shí)心磚實(shí)砌體的摩擦系數(shù)，即，則上式為 荷載剪力與相應(yīng)軸力及其組合的設(shè)計(jì)值以及拱圈抗剪效應(yīng)的設(shè)計(jì)值的計(jì)算見表 主拱圈穩(wěn)定性驗(yàn)算 本設(shè)計(jì)擬采用無(wú)支架施工，拱上建筑合攏前拱的穩(wěn)定和強(qiáng)度可根據(jù)橋規(guī)(JTJ022-85)第3.0.2條和第3.0.3條提供的公式計(jì)